Ang European charging giant nga Alpitronic nagsulod sa merkado sa US nga adunay "itom nga teknolohiya". Nag-atubang ba si Tesla sa usa ka kusgan nga kakompetensya?

Ang European charging giant nga Alpitronic nagsulod sa merkado sa US nga adunay "itom nga teknolohiya". Nag-atubang ba si Tesla sa usa ka kusgan nga kakompetensya?

Bag-ohay lang, ang Mercedes-Benz nakigtambayayong sa European charging giant nga Alpitronic aron magtukod og 400-kilowatt DC fast-charging stations sa tibuok Estados Unidos. Kini nga pahibalo nagpadala ug mga ripple sa sektor sa pag-charge sa electric vehicle, susama sa usa ka gamay nga bato nga nahulog sa usa ka malinawon nga lanaw! Angay nga matikdan nga ang Mercedes-Benz, isip usa ka dugay na nga natukod nga luxury automaker, nakatagamtam sa dako nga global nga pag-ila ug usa ka halapad nga user base. Samtang ang Alpitronic, kini nga European nga nag-charge nga "bag-ong nangabot", mahimo’g dili labi ka ilado sa China kaniadto, kini nag-uswag sa Europe. Kini hilom nga gipalapad, nagtukod og usa ka dako nga network sa pag-charge ug nagtigum og daghang teknikal ug kahanas sa operasyon. Kini nga kolaborasyon sa walay duhaduha nagrepresentar sa usa ka gamhanan nga alyansa tali sa usa ka higanteng automotive ug sa usa ka charging powerhouse, nga gipunting ang dako nga potensyal sa American electric vehicle market. Ang usa ka rebolusyon sa sektor sa pagpaningil daw hilom nga nagsugod.

Ang Alpitronic, usa ka lider sa charging field gikan sa Italy, natukod niadtong 2018. Bisag dili pa kaayo karaan, nakab-ot niini ang talagsaong resulta sa research ug development, production ug sales sa charging piles. Sa pipila lang ka tuig, nakatukod kini usa ka lig-on nga sukaranan sa merkado sa pagsingil sa Europa ug anam-anam nga mitumaw.

Sa Europe, ang Alpitronic naglansad usa ka serye sa mga giila nga mga produkto sa istasyon sa pagsingil, sama sa HYC150, HYC300, ug HYC50, ang matag usa adunay kaugalingon nga lahi nga bahin. Kuhaa ang HYC50, pananglitan: kini nagbarug ingon ang labing una nga 50kW nga estasyon sa pag-charge sa DC nga naka-mount sa dingding sa kalibutan. Kini nga bag-ong disenyo naglakip sa duha ka charging port, nga makapahimo sa paspas nga pag-charge sa 50kW alang sa usa ka electric vehicle o dungan nga pag-charge sa duha ka mga sakyanan sa 25kW matag usa. Mahinungdanon nga gipauswag niini ang kahusayan sa paggamit sa imprastraktura sa pagsingil samtang nagtanyag labi ka kadali alang sa mga tiggamit nga adunay lainlaing mga kinahanglanon. Dugang pa, ang HYC50 naggamit sa Infineon's CoolSiC nga teknolohiya, nga nakab-ot ang pagkaayo sa pagsingil hangtod sa 97%. Gilakip usab niini ang mga kapabilidad sa pag-charge ug pagdiskarga sa bidirectional, nga hingpit nga nagsuporta sa karon nga sikat nga modelo sa Vehicle-to-Grid (V2G). Nagpasabot kini nga ang mga de-koryenteng sakyanan dili lamang makakuha og kuryente gikan sa grid apan makabalik usab sa gitipigan nga enerhiya niini kung gikinahanglan, nga makapahimo sa flexible nga alokasyon sa enerhiya. Kini adunay hinungdanon nga importansya alang sa pagpadayon sa kalig-on sa grid ug pagpaayo sa kahusayan sa paggamit sa enerhiya. Ang compact form factor niini, nga adunay sukod nga 1250 × 520 × 220mm³ ug gibug-aton nga ubos sa 100kg, nagtanyag talagsaon nga pagka-flexible sa pag-install. Mahimo kini nga i-mount sa dingding sa sulod sa balay o i-install sa mga pedestal sa gawas, dali nga makit-an ang angay nga mga lokasyon kung sa mga distrito nga komersyal sa kasyudaran nga limitado sa wanang o medyo bukas nga mga parke sa awto sa suburban.

Gipahimuslan kining mga teknolohikal nga advanced, high-performance charging stations, ang Alpitronic paspas nga nakatukod og foothold sa European market. Malampuson nga na-deploy sa kompanya ang imprastraktura niini sa daghang mga nasud ug rehiyon, nagtukod usa ka halapad nga network sa pag-charge nga nagbutang niini ingon usa ka hinungdanon nga puwersa sa sektor sa imprastraktura sa pagsingil sa Europe. Daghang mga European electric vehicle users ang nakabenepisyo karon gikan sa kasayon ​​​​sa Alpitronic charging points sa ilang adlaw-adlaw nga pagbiyahe, samtang ang pag-ila sa brand ug ang impluwensya sa merkado nagpadayon sa pag-uswag.

Pagkahuman sa kalampusan niini sa merkado sa Europa, ang Alpitronic wala magpahulay sa iyang mga kadaugan apan nagpunting sa mga panan-aw sa mas lapad nga mga merkado sa kalibutan, diin ang Estados Unidos mitumaw ingon usa ka hinungdanon nga target. Ang Nobyembre 2023 nagtimaan sa usa ka hinungdanon nga higayon samtang ang Alpitronic nagtukod sa iyang corporate headquarters sa Charlotte, North Carolina, USA. Kining dako nga pasilidad, nga makahimo sa pag-accommodate sa kapin sa 300 ka mga posisyon, tin-aw nga nagpakita sa pasalig sa kompanya sa pag-establisar og lig-on nga baroganan sa merkado sa Amerika. Kini nga pasilidad nagsilbi nga Alpitronic's operational nerve center sa merkado sa US, nga naghatag ug lig-on nga pundasyon ug lig-on nga suporta para sa sunod nga pagpalapad sa negosyo, mga operasyon sa merkado, ug pag-uswag sa teknolohiya.

Samtang, ang Alpitronic aktibo nga nagtinguha sa mga oportunidad sa kolaborasyon sa merkado sa US kauban ang mga domestic nga negosyo sa Amerika ug mga inila nga korporasyon sa internasyonal, uban ang pakigtambayayong niini sa Mercedes-Benz nga usa ka hinungdanon nga pag-uswag. Ingon usa ka nanguna nga luho nga tatak sa industriya sa awto, ang Mercedes-Benz kanunay nga nagpadayon sa estratehikong pagpalapad sa sektor sa de-koryenteng salakyanan, nga nahibal-an nga ang lig-on nga imprastraktura sa pagsingil hinungdanon alang sa parehas nga kaylap nga pagsagop sa mga de-koryenteng awto ug pagpauswag sa kasinatian sa gumagamit. Ang Mercedes-Benz ug Alpitronic nagkauyon nga magtukod og 400-kilowatt nga direktang kasamtangan nga paspas nga pag-charge nga mga istasyon sa tibuok Estados Unidos. Kini nga mga estasyon pagatukuron palibot sa Alpitronic's flagship model, ang HYC400. Ang Hypercharger 400 naghatod sa usa ka charging power nga hangtod sa 400kW ug nagsuporta sa usa ka halapad nga output voltage range, nga makapahimo sa episyente ug paspas nga pag-charge alang sa nagkalain-laing matang sa electric vehicles. Ang unang batch sa mga ekipo magsugod sa pag-deploy sa Mercedes-Benz high-power charging sites sa ikatulo nga kwarter sa 2024. Ang CCS ug NACS nga mga kable ipagawas usab sa tibuok network sa ulahing bahin niining tuiga. Kini nagpasabot nga ang duha ka mga de-koryenteng sakyanan nga naggamit sa CCS charging interface standard ug kadtong naggamit sa NACS interface standard makahimo sa pag-charge nga walay hunong sa kini nga mga istasyon. Mahinungdanon nga gipauswag niini ang pagkaangay ug unibersalidad sa imprastraktura sa pag-charge, nga nagtanyag labi ka kasayon ​​​​sa usa ka mas lapad nga sakup sa mga tiggamit sa de-koryenteng awto.

Gawas sa kolaborasyon niini sa Mercedes-Benz, ang Alpitronic aktibo nga nagsuhid sa mga modelo sa pakigtambayayong sa ubang mga negosyo aron padayon nga mapalapad ang tunob sa negosyo niini sa merkado sa Amerika. Ang katuyoan niini klaro: aron makuha ang usa ka sukaranan sa merkado sa pagsingil sa US pinaagi sa pag-establisar sa usa ka halapad nga network sa pag-charge nga naghatud sa mga premium nga serbisyo sa pagsingil sa mga tiggamit sa de-koryenteng salakyanan, sa ingon nakakuha usa ka bahin sa niining grabe nga kompetisyon nga sektor.