150 kW, 180 kW, 240 kW DC-Ladestation, CCS2 GBT-Ultraschnellladegeräte
150 kW 180 kW 240 kW Schnellladestation
Wie hoch sind die Schnellladegeschwindigkeiten an 150-kW-, 180-kW- und 240-kW-Gleichstrom-Schnellladestationen?
Eine 150-kW-Gleichstrom-SchnellladestationEin Elektrofahrzeug kann in etwa 30 Minuten auf 80 % und in etwa 45 bis 60 Minuten von 0 % auf 100 % geladen werden, wobei die genaue Ladezeit je nach Fahrzeugmodell variiert. Die tatsächliche Ladegeschwindigkeit an einer 150-kW-Ultraschnellladestation hängt von der Batteriekapazität und der Ladeaufnahmerate des Fahrzeugs ab. Je näher der Akku einer Vollladung kommt, desto geringer wird die Laderate, um die Batterie zu schonen.
Eine 180-kW-Schnellladestation für ElektrofahrzeugeEin Elektrofahrzeug kann in 30 Minuten auf 80 % geladen werden, manche sogar schon in 10–15 Minuten, abhängig von der Batteriekapazität und den Lademöglichkeiten des Fahrzeugs. Die tatsächlichen Ladezeiten an 180-kW-Schnellladestationen können variieren, da sich der Ladevorgang mit zunehmender Ladung, insbesondere ab 80 %, verlangsamt und die fahrzeugspezifische Ladegeschwindigkeit unter der maximalen Ausgangsleistung des Ladegeräts liegen kann.
180-kW-Ladestation für ElektrofahrzeugeSie sind sehr praktisch und oft die beste Wahl. Da die meisten Elektrofahrzeuge aktuell eine 400-V-Architektur nutzen, kann ein 180-kW-Ladegerät für die meisten Fahrzeuge die maximale nachhaltige Ladeleistung bereitstellen. Fahrzeuge mit einer maximalen Ladeleistung von 400 V laden an 180-kW- und 400-kW-Ladegeräten gleich schnell, da nicht die Ladestation, sondern das Fahrzeug selbst den Ladevorgang begrenzt.
Ein 240-kW-Gleichstrom-Schnellladegerät PfähleEin Elektrofahrzeug kann, abhängig von der Batteriekapazität, dem Ladezustand und den Lademöglichkeiten des Fahrzeugs, innerhalb von Minuten statt Stunden vollständig aufgeladen werden. Ein 240-kW-Ladegerät kann die Reichweite sehr schnell erhöhen, potenziell bis zu 1160 km pro Stunde bei maximaler Leistung. Die Ladegeschwindigkeit ist jedoch durch die maximale Laderate des Fahrzeugs begrenzt. Beispielsweise kann ein 350-kW-Ladegerät in 20–30 Minuten 320–480 km Reichweite hinzufügen. Ein 240-kW-Ladegerät ist also etwas langsamer, aber immer noch sehr schnell.
Hohe Effizienz und Energieeinsparung
Extrem breiter Betriebstemperaturbereich
Extrem niedriger Standby-Stromverbrauch
Breiter Konstantleistungsbereich
Garantierte Sicherheit
-
120 kW 150 kW 180 kW 240 kW DC-Ladestation
Multistandard-Gleichstromladestation
Gleichzeitiges Laden von bis zu 3 Elektrofahrzeugen
- Flexible Konfigurationen 60 kW 80 kW 100 kW 120 kW 160 kW 180 kW 240 kW DC-Ladestation
- Unterstützt CCS, CHAdeMO, GB/T und AC-Laden Typ 2
- Ethernet-, WLAN- und 4G-Verbindung
- OCPP 1.6J & OCPP 2.0
- Intelligentes Laden unterstützt dynamischen Lastausgleich.
Einfache Bedienung
- 8-Zoll-LCD-Touchscreen mit mehrsprachiger Benutzeroberfläche
- Sichere Authentifizierung und Bezahlung per RFID, mobilen Apps oder POS
- Stecker & Ladeoption
Wandmontage oder Sockelmontage
-
Multistandard-Laden
- Unterstützt CCS-, CHAdeMO-, GB/T- und AC-Anschlüsse. Lädt bis zu 3 Fahrzeuge gleichzeitig.
- Dreifach-Steckdosen, zwei Gleichstromkabel, ein Wechselstromkabel und ein 3,6-kW-Schuko-Ausgang
Allgemeine Spezifikationen
| Artikel | 50-kW-Gleichstromladegerät | 180-kW-Gleichstromladegerät | 120-kW-Gleichstromladegerät |
| Eingang | Eingangsspannung | 3-phasig 400 V ±15 % Wechselstrom | |
| Eingangsspannungstyp | TN-S (Dreiphasen-Fünfleiter) | ||
| Arbeitsfrequenz | 45–65 Hz | ||
| Leistungsfaktor | ≥0,99 | ||
| Effizienz | ≥94% | ||
| Ausgabe | Nennspannung | DC - CHAdeMO 500Vdc; CCS 1000Vdc; GBT 1000Vdc; Wechselstrom – Typ 2 400 V; GBT 400 V | |
| Maximaler Ausgangsstrom | Gleichstrom – CHAdeMO 125 A; CCS 200A; GBT 250A; | AC - Typ-2 63A; GBT 32A | |
| Schnittstelle | Anzeige | 8-Zoll-LCD-Touchscreen | |
| Sprache | Chinesisch, Englisch, Französisch, Deutsch, Spanisch, Russisch usw. | ||
| Zahlung | Mobile App/RFID/POS | ||
| Kommunikation | Netzwerkverbindung | 4G (GSM oder CDMA)/Ethernet | |
| Kommunikationsprotokolle | OCPP1.6J oder OCPP2.0 | ||
| Arbeitsumgebung | Betriebstemperatur | -30 °C bis +55 °C | |
| Lagertemperatur | -35 °C ~ +55 °C | ||
| Betriebsfeuchtigkeit | ≤95% nicht kondensierend | ||
| Schutz | IP54 | ||
| Akustisches Rauschen | <60dB | ||
| Kühlmethode | Zwangsluftkühlung | ||
| Mechanisch | Abmessungen (B x T x H) | 700 x 1900 x 650 mm | |
| Anzahl der Ladekabel | Einzel | Dual | |
| Kabellänge | 5 m oder 7 m | ||
| Verordnung | Zertifikat | CE/IEC61851-1/IEC61851-23/IEC61851-21-2 | |
Tragbares Ladegerät für Elektrofahrzeuge
Heim-Wallbox für Elektrofahrzeuge
DC-Ladestation
EV-Lademodul
NACS&CCS1&CCS2
Zubehör für Elektrofahrzeuge

















