Chinas führende Hersteller von Lademodulen für Elektrofahrzeuge

Chinas führende Hersteller von Lademodulen für Elektrofahrzeuge

Das Lademodul, das zentrale Element einer Ladesäule, steuert Ladeleistung, Sicherheitsfunktionen und Energieumwandlungseffizienz und ist damit der unsichtbare Grundstein des neuen Ökosystems für das Laden von Energie. Angesichts der ständigen Weiterentwicklung der Schnellladetechnologie herrscht auf dem Markt für Lademodule derzeit ein intensiver Wettbewerb.

01Huawei Digital Power Module

1. 20-kW-Lademodul (R100020G1)

Eingangsspannung: 260–528 V AC; Eingangsfrequenz: 40–70 Hz; Ausgangsspannung: 150–1000 V DC; Relative Luftfeuchtigkeit: 5–95 % (nicht kondensierend); Maximaler Wirkungsgrad: 96,55 % bei 480 V AC

2. 30-kW-Lademodul (R100030G1)

Eingangsspannung: 260–485 V AC; Eingangsfrequenz: 40–70 Hz; Ausgangsspannung: 200–1000 V DC; Relative Luftfeuchtigkeit: 5–95 % (nicht kondensierend); Maximaler Wirkungsgrad: 96,4 % bei 380 V AC

3. 40-kW-Lademodul (R100040G2)

Eingangsspannung: 260–485 V AC; Eingangsfrequenz: 40–70 Hz; Ausgangsspannung: 150–1000 V DC; Relative Luftfeuchtigkeit: 5–95 % (nicht kondensierend); Maximaler Wirkungsgrad: 96,25 % bei 400 V AC

02ACEPOWER-Modul

1. 66,7 kW Lademodul speziell für schwere Lkw

Durch die Verwendung hochzuverlässiger Siliziumkarbidbauteile ist das Gerät mit einem extrem breiten Spannungsausgangsbereich von 150–1000 V DC kompatibel und deckt damit die Anforderungen aller Fahrzeugtypen vom Pkw bis zum Lkw ab. Dank eines vollständigen Vergussverfahrens und eines extrem breiten Temperaturbereichs (stabiler Betrieb von -40 °C bis 55 °C) ermöglicht es einen kontinuierlichen Betrieb ohne Lastabfall in einer Höhe von 4000 Metern, in Umgebungen mit hohen Temperaturen, hoher Luftfeuchtigkeit und Staubbelastung. Im Labortest unter Volllast und hohen Temperaturen traten über 100 Tage keine Störungen auf.

2,40 kW flüssigkeitsgekühltes Lademodul

Siliziumkarbid-Design, Volllastwirkungsgrad bis zu 97%; Volllastgeräuschpegel nur 40dB; keine Lastreduzierung unter 4000 Metern; erfüllt die europäischen und amerikanischen Normen der Klasse A.

3,60 kW flüssigkeitsgekühltes Lademodul

Siliziumkarbid-Design, Volllastwirkungsgrad bis zu 97 %; Volllastgeräuschpegel nur 40 dB; vollständiger Verguss zum Schutz; Umwandlungswirkungsgrad bis zu 96,5 %.

4,125 kW AC/DC flüssigkeitsgekühltes Modul

Siliziumkarbid-Design, Volllastwirkungsgrad bis zu 98,5 %; Volllastgeräuschpegel nur 45 dB; erfüllt die europäischen und amerikanischen Normen der Klasse A.

5,60 kW DC/DC-Flüssigkeitskühlmodul

Siliziumkarbid-Konstruktion, Wirkungsgrad bei Volllast bis zu 98 %; Geräuschpegel bei Volllast nur 40 dB; erfüllt die europäischen und amerikanischen Normen der Klasse A.

6. 40-kW-Hocheffizienz-DC/DC-Modul

Maximaler Wirkungsgrad: 97,5 %; Eingangsspannung: 200–900 V DC, 400–900 V DC; Ausgangsspannung: 150–1000 V DC

7. G2 40kW Lademodul

Maximaler Wirkungsgrad: 96,8 %; Eingangsspannung: 260–480 V AC, 320–480 V AC; Ausgangsspannung: 150–1000 V DC

8. 30-kW-V2G-Lademodul

Maximaler Wirkungsgrad: 96 %; Eingangsspannung: 180–460 V AC, 320–460 V AC; Ausgangsspannung: 150–1000 V DC

9. G2 30kW Lademodul

Maximaler Wirkungsgrad: 97,2 %; Eingangsspannung: 260–480 V AC, 320–480 V AC; Ausgangsspannung: 200–1000 V DC

10.G1 30kW Lademodul

Maximaler Wirkungsgrad: 96,5 %; Eingangsspannung: 260–480 V AC, 320–480 V AC; Ausgangsspannung: 200–1000 V DC

11,7-kW-Lademodul

Maximaler Wirkungsgrad: 94,5 %; Eingangsspannung: 90–264 V AC; Ausgangsspannung: 150–1000 V DC

03

Führende neue Energie

1,65 kW bidirektionales AC/DC-Modul

Durch den Einsatz von SiC MOS wird ein Spitzenwirkungsgrad von 99,01 % erreicht, was die Effizienz und den tatsächlichen Nutzen erhöht; der Gesamtstromverbrauch im Ruhemodus beträgt weniger als 2 W, was einen extrem niedrigen Stromverbrauch bedeutet; die Leistungsdichte erreicht 65 W/in³, das Gerät ist leicht, kompakt und an verschiedene Installationsumgebungen anpassbar.

2,40 kW Tauchlademodul

Ein speziell für das Schnellladen entwickeltes Hochleistungsgerät. Die internen Komponenten des Moduls sind in Isolieröl mit hervorragender Isolierung und hoher Wärmeleitfähigkeit getaucht. In Kombination mit einem Flüssigkeitskühlkreislauf verbessert dies die Wärmeabfuhr und die Sicherheit des Moduls deutlich.

3,30-kW-Lademodul

Verfügt über 6 Redundanzdesigns und 12 wichtige Überwachungs- und Schutzpunkte für erhöhte Sicherheit; 100 Hoch- und Tieftemperaturzyklustests und 168 Stunden Tieftemperatur-Volllastbetrieb gewährleisten höhere Zuverlässigkeit; anpassungsfähig an starke Netzverzerrungen und Oberschwingungen.

04UUGreen Leistungsmodul

1,60 kW/80 kW/100 kW Hochleistungs-Lademodul

Produktmodelle: UR100060E, UR100080E, UR1000100E

Produktmerkmale: Null Stromverbrauch im Standby-Modus, wodurch Energieverluste reduziert werden; „Vollverguss + Dreifachschutz“-Verfahren für verbesserten Modulschutz und höhere Zuverlässigkeit; Kernkomponenten aus Siliziumkarbid (SiC) für optimierte Ladeeffizienz; unterstützt einen extrem weiten Ausgangsspannungsbereich von 150 V bis 1000 V. 1. **50-kW-Hochleistungslademodul für schwere Lkw:** Erfüllt die Anforderungen an ultraschnelles Laden aller gängigen Fahrzeugmodelle; die 60-kW-/80-kW-/100-kW-Lademodule sind hinsichtlich Größe, Anschlussklemmen und Protokollen kompatibel und reduzieren so die Kosten für die Standorterweiterung.

2. **50-kW-Hochleistungslademodul für schwere Lkw:** Mit einer Leistungsdichte von 74,5 W/in² erfüllt es die Anforderungen an ultraschnelles Laden von elektrischen Lkw und Spezialfahrzeugen. Dank vollständiger SiC-Technologie erreicht es einen Wirkungsgrad von über 96 % bei Volllast und über 97 % bei Spitzenlast. Im Vergleich zu herkömmlichen Modulen kann es, basierend auf einer 400-kW-Ladesäule, täglich ca. 40 kWh Strom einsparen.

3. **40-kW-Lademodul:**

Produktmodelle: UR100040SW-SiC(G2), UR100040-LQ, UR100040-SW, UR100040-IP65, UR100040SW-SiC

Produktmerkmale: Das Lademodul wurde mit modernster Stromversorgungstechnologie und Fertigungsprozessen entwickelt und hergestellt. Es verfügt über einen extrem breiten Konstantspannungsausgangsbereich und nutzt eine vollständige Flüssigkeitskühlung, die die Wärmeableitung deutlich verbessert. Hohe Leistungsdichte, geringe Größe und geräuschloser Betrieb zeichnen es aus. Es besitzt einen steckbaren, flüssigkeitsgekühlten Anschluss und unterstützt einen Rückstromschutz für die Batterie.

4,30-kW-Lademodul

Produktmodell: UR100030-IP65, UR100030-SW

Produktmerkmale: Speziell für die Leistungsumwandlung in Ladestationen für Elektrofahrzeuge entwickelt. Es zeichnet sich durch einen extrem breiten Konstantspannungs-Ausgangsbereich, aktive Leistungsfaktorkorrektur, hohe Effizienz, hohe Zuverlässigkeit, intelligente Steuerung und ein ansprechendes Design aus. Dank der Schutzart IP65 entfällt beim Einsatz dieses Moduls in Ladesäulen die Notwendigkeit von Staubschutzmatten und Abluftventilatoren. So ist ein zuverlässiger, langfristiger und wartungsfreier Dauerbetrieb selbst unter rauen Umgebungsbedingungen wie Staub, Salznebel und Kondensation gewährleistet.

5,20-kW-Lademodul

Produktmodell: UR100020-SW

Produktmerkmale: Verfügt über einen extrem breiten Konstantleistungs-Ausgangsspannungsbereich, geeignet für verschiedene Ladespannungsplattformen; beinhaltet aktive Leistungsfaktorkorrektur, hohe Effizienz, hohe Zuverlässigkeit, intelligente Steuerung und ein ästhetisch ansprechendes Design; das Modul verwendet intelligente Luftkühlung für hohe Leistungsdichte und geringen Platzbedarf; verfügt über ein Hot-Swap-fähiges Design und Rückstromschutz.

05Tonghe Technology

1. 80-kW-Megawatt-Schnelllademodul

Modulleistungsdichte bis zu 80 W/in³; verwendet Siliziumkarbidbauelemente, magnetisches Integrationsdesign und ein Design mit extrem niedrigem Stromverbrauch, mit einem gewichteten Wirkungsgrad von ≥97,2 %; kombiniert mit dem branchenweit ersten doppelseitigen Vollvergussverfahren von Tonghe Technology für Leiterplatten, wodurch eine 100%ige vollständige Abdeckung und Isolation der oberflächenmontierten Bauteile erreicht wird.

2. 60-kW-Megawatt-Schnelllademodul

Modulleistungsdichte bis zu 60 W/in³, besser geeignet für Megawatt-Schnellladesysteme; kombiniert mit dem branchenweit ersten doppelseitigen Vollvergussverfahren von Tonghe Technology für Leiterplatten, wodurch eine 100%ige vollständige Abdeckung und Isolation der oberflächenmontierten Bauteile erreicht wird, resistent gegen Staub, Salznebel, Feuchtigkeit und andere korrosive Umgebungen, was die Lebensdauer und Zuverlässigkeit der Geräte effektiv verbessert.

3. 20-kW-Lademodul TH20F10025C7

Entspricht den einheitlichen Größenvorgaben von State Grid; breiter Konstantleistungsbereich 300–1000 V; extrem niedriger Standby-Stromverbrauch: <10 W; extrem niedriger Oberschwingungsstrom: THD

4. 1000V Weitbereichs-Konstantleistung 30kW TH30F10025C7

Breiter Konstantleistungsbereich: 250–1000 V; extrem niedriger Standby-Stromverbrauch: <10 W; extrem niedriger Oberschwingungsstrom: THD ≤5 %; extrem breiter Betriebstemperaturbereich: -40 bis 75 °C; extrem breiter Eingangsspannungsbereich: 270–490 V AC; extrem hoher Wirkungsgrad: Spitzenwirkungsgrad ≥96 %

5. 1000V Einheitliche Größe 30kW TH30F10030C8

Breiter Konstantleistungsbereich: 300–1000 V; Extrem niedriger Standby-Stromverbrauch: <10 W; Extrem niedriger Oberschwingungsstrom: THD ≤5 %; Extrem breiter Betriebstemperaturbereich: -40 bis +75 °C; Extrem breiter Eingangsspannungsbereich: 285–475 V AC; Extrem hoher Wirkungsgrad: Spitzenwirkungsgrad ≥96 %

6. Taihang Serie 30kW Modul TH30F10030C9

Extrem geräuscharm: Geräuschpegel nur 55 dB bei Volllast und normaler Temperatur; Extrem niedriger Stromverbrauch: Blindleistung im Standby-Modus unter 8 Var; Extrem hoher Wirkungsgrad: Verwendung von SiC-Leistungshalbleitern, geringe Verluste, hoher Wirkungsgrad; Extrem breiter Ausgangsspannungsbereich: Konstantleistungsbereich von 300–1000 V DC; Kompatibel mit gängigen Modulgrößen und Anschlüssen für drei Lüfter, was die Weiterentwicklung erleichtert

7. 1000V Hohes Preis-Leistungs-Verhältnis 40kW TH40F10030C7

Breiter Konstantleistungsbereich: 300–500 V, 600–1000 V; Extrem niedriger Standby-Stromverbrauch: <10 W; Extrem niedriger Oberschwingungsstrom: THD ≤5 %; Extrem breiter Betriebstemperaturbereich: -40 bis +75 °C; Extrem breiter Eingangsspannungsbereich: 270–490 V AC; Extrem hoher Wirkungsgrad: Spitzenwirkungsgrad ≥96 %

8. 1000V Hohe Leistungsdichte 40kW TH40F10030C8

Unterstützt den Nullleistungsmodus; Breiter Konstantleistungsbereich: 300–500 V, 600–1000 V; Extrem niedriger Oberschwingungsstrom: THD ≤ 5 %; Extrem breiter Betriebstemperaturbereich: -30 bis +75 °C; Extrem breiter Eingangsspannungsbereich: 268–490 V AC; Extrem hoher Wirkungsgrad: Spitzenwirkungsgrad ≥ 96 %

9. Taihang Serie 40kW Modul TH40F10030C9

Breiter Konstantleistungsbereich: 300–1000 V DC; Extrem niedriger Standby-Stromverbrauch: ≤10 W; Extrem niedriges Geräuschniveau: Geräuschpegel nur 65 dB unter Volllast bei Raumtemperatur; Extrem breiter Betriebstemperaturbereich: -40 bis +75 °C; Extrem hoher Wirkungsgrad: Verwendung von SiC-Leistungshalbleitern für geringe Verluste und hohen Wirkungsgrad; Extrem hoher Umwandlungswirkungsgrad: Spitzenwirkungsgrad ≥97,2 %.

10. 40-kW-CE-Produkt THWT40F10028C8E

Breiter Konstantleistungsbereich: 280–1000 V DC; Extrem niedriger Standby-Stromverbrauch: <10 W; Extrem niedriger Oberschwingungsstrom: THD ≤5 %; Extrem breiter Betriebstemperaturbereich: -30 bis +70 °C; Extrem breiter Eingangsspannungsbereich: 270 bis 490 V AC; Extrem hoher Wirkungsgrad: Spitzenwirkungsgrad ≥96 %
11. 40-kW-UL-Produkt THWT40F10028C8EUR

Breiter Konstantleistungsbereich: 280–1000 V DC; Extrem niedriger Standby-Stromverbrauch: <10 W; Extrem niedriger Oberschwingungsstrom: THD ≤5 %; Extrem breiter Betriebstemperaturbereich: -30 bis +70 °C; Extrem breiter Eingangsspannungsbereich: 330–537 V AC; Extrem hoher Wirkungsgrad: Spitzenwirkungsgrad ≥96 %
12. 40-kW-Flüssigkeitskühlungsprodukt TH40F10030C8L

Breiter Konstantleistungsbereich: 300–1000 V DC; geräuschloser Betrieb; Schutzart IP65; extrem breiter Betriebstemperaturbereich: -40 bis +75 °C; Lebensdauer über zehn Jahre, wartungsfrei; extrem hoher Wirkungsgrad: Spitzenwirkungsgrad ≥ 97 %

13. 1000V Dual Input Produkt TH20T10025C7

Eingangsspannung: Nennspannung 380 V AC; Drehstrom ohne Neutralleiter; Betriebsspannungsbereich 285–475 V AC

14. 30kW DCDC TH30DS10030C8

Eingangsspannung: Nennspannung 750 V DC; Betriebsspannungsbereich 200–865 V DC; Maximaler Wirkungsgrad: ≥ 98 %; Konstantleistungsbereich: 300–1000 V DC

15. 15 kW bidirektionaler DC/DC-Wandler TH15DD7560C7

Messbereich Busspannung: 600 V DC ~ 800 V DC; Messbereich Batteriespannung: 200 V DC ~ 750 V DC; Wirkungsgrad Vorwärts (Bus→Batterie): ≥ 95,5 % bei 750 V DC und 50 % bis 90 % Laststrom; Wirkungsgrad Rückwärts (Batterie→Bus): ≥ 95,5 % bei 750 V DC und 50 % bis 90 % Laststrom

16,20 kW V2G-Produkt TH20GT7550C7

Wechselspannungsbereich: 323 V AC ~ 456 V AC; Dreiphasig ohne Neutralleiter; Gleichspannungsbereich: 200 V DC ~ 750 V DC; Wirkungsgrad in Vorwärtsrichtung (Wechselstromseite → Gleichstromseite): ≥ 95,5 %, bei 750 V DC, 100 % Laststrom; Wirkungsgrad in Rückwärtsrichtung (Gleichstromseite → Wechselstromseite): ≥ 95 %, bei 750 V DC, 100 % Laststrom.

Winline EV-Ladeleistungsmodul

1. 80 kW/1000 V Hochleistungs-Lademodul mit Vollverguss und hohem Schutz UXR100080S

Umfassende Energieeffizienz (gewichtete Effizienz) ≥97% über den gesamten Lastbereich; als erstes Modul erfüllt es den nationalen Energieeffizienzstandard Level 1 (GB 46519-2025); dieses Modul verwendet ein All-SiC-Bauelementdesign und zeichnet sich durch führende Eigenschaften wie hohe Effizienz und einen extrem weiten Ausgangsspannungsbereich aus.

2. 60kW/1000V Gleichstrom-Lademodul für Elektrofahrzeuge UXR100060

Es zeichnet sich durch zwei branchenführende Vorteile aus: einen extrem weiten Ausgangsspannungsbereich mit konstanter Leistung und einen hohen Wirkungsgrad; hohe Zuverlässigkeit, geringer Energieverbrauch, hoher Leistungsfaktor, weiter Ausgangsspannungsbereich, geringes Rauschen, geringer Standby-Stromverbrauch und hervorragende EMV-Eigenschaften sind ebenfalls wichtige Merkmale dieses Moduls.

3,50 kW/1000 V Hochleistungs-Lademodul mit Vollverguss und hohem Schutz UXR100050S

Dieses Modul liefert eine kontinuierliche und stabile Ausgangsleistung von 50 kW im Spannungsbereich von 600–1000 V, mit einem maximalen Wirkungsgrad von 97 % und ohne Eigenverbrauch. Es ist mit 40-kW-Modulen kompatibel und ermöglicht so eine schnelle Installation und Erweiterung. Dadurch ist es die ideale Lösung zur Steigerung der Betriebseffizienz von Ladestationen.

4,40 kW/1000 V flüssigkeitsgekühltes Gleichstrom-Lademodul LCR100040A

Dieses flüssigkeitsgekühlte Lademodul zeichnet sich durch einen extrem weiten Ausgangsspannungsbereich, hohe Zuverlässigkeit, lange Lebensdauer, hohe Anpassungsfähigkeit an komplexe Umgebungen und Eignung für geräuscharme Anwendungen aus. Es kann in rauen Umgebungen wie Küstengebieten und Bergbauregionen eingesetzt werden und beweist damit seine hohe Umweltverträglichkeit.

5,40 kW/1000 V Hochleistungs-Lademodul mit vergossener Vergussmasse UXR100040S

Dieses vollständig vergossene Lademodul zeichnet sich durch entscheidende Vorteile wie einen extrem weiten Spannungsbereich, eine extrem hohe Betriebstemperatur unter Volllast und einen extrem hohen Wirkungsgrad aus. Hohe Zuverlässigkeit, hoher Wirkungsgrad, hoher Leistungsfaktor, geringe Geräuschentwicklung und niedriger Standby-Stromverbrauch sind weitere wichtige Merkmale.

6,40 kW/1500 V Isoliertes unidirektionales DC/DC-Lademodul UXC150030

Dieses isolierte, unidirektionale Hochspannungs-DC/DC-Wandlermodul zeichnet sich durch einen extrem weiten Spannungsbereich, eine extrem hohe Betriebstemperatur unter Volllast und einen extrem hohen Wirkungsgrad aus. Hoher Schutz und hohe Leistungsdichte sind weitere wichtige Merkmale. Das Produkt findet breite Anwendung in Hochspannungs-Gleichstrom-Ein-/Ausgangsszenarien, beispielsweise beim Laden von Elektrofahrzeugen, in Photovoltaikanlagen, Energiespeichersystemen, im städtischen Schienenverkehr und in Industrieanlagen.

7,40 kW/1000 V State Grid Einheitliches Hochschutz-Lademodul UXR100040SN

Dieses einheitliche Hochschutz-Lademodul von State Grid zeichnet sich durch zentrale Vorteile wie hohe Leistungsdichte, extrem weiten Spannungsbereich, extrem hohe Betriebstemperatur unter Volllast und extrem hohen Wirkungsgrad aus. Hohe Zuverlässigkeit, hoher Wirkungsgrad, hoher Leistungsfaktor, geringes Rauschen und niedriger Standby-Stromverbrauch sind weitere wichtige Merkmale.

8,40 kW/1000 V Blindleistungsloses Vergusslademodul UXR100040CZ

Dieses vollständig vergossene Lademodul wurde speziell für die Bewältigung von Umweltbelastungen entwickelt. Es zeichnet sich durch hohe Effizienz, extrem niedrigen Standby-Stromverbrauch, hohen Leistungsfaktor, hohe Leistungsdichte und einen breiten Ausgangsspannungsbereich aus. Sein umfassendes Schutzdesign erhöht die Zuverlässigkeit und Anpassungsfähigkeit an verschiedene Umgebungen.

9. 40 kW/1000 V Klasse B Europäisches und Amerikanisches Standard-Hochleistungs-Lademodul UXR100040G

Dieses vollständig vergossene Lademodul wurde gemäß der Norm IEC 61851-23:2023 entwickelt. Es zeichnet sich durch zwei branchenführende Vorteile aus: eine extrem hohe Betriebstemperatur unter Volllast und einen extrem breiten Konstantleistungsbereich. Hohe Zuverlässigkeit, hoher Wirkungsgrad, hoher Leistungsfaktor, hohe Leistungsdichte, ein breiter Ausgangsspannungsbereich, geringes Rauschen, niedriger Standby-Stromverbrauch und hervorragende EMV-Eigenschaften sind weitere Schlüsseleigenschaften dieses Moduls.
10. 40 kW/1000 V Klasse B Lademodul nach europäischem und amerikanischem Standard UXR100040B

Dieses Lademodul wurde speziell für die Herausforderungen der Ladesäulenindustrie entwickelt. Es zeichnet sich durch zwei branchenführende Vorteile aus: eine extrem hohe Betriebstemperatur unter Volllast und einen extrem breiten Konstantleistungsbereich. Hohe Zuverlässigkeit, hoher Wirkungsgrad, hoher Leistungsfaktor, hohe Leistungsdichte, ein breiter Ausgangsspannungsbereich, geringes Rauschen, niedriger Standby-Stromverbrauch und hervorragende EMV-Eigenschaften sind weitere Schlüsseleigenschaften dieses Moduls.
11. 1000-V-Luftgekühltes Hochleistungs-Lademodul UXR100040C

Dieses vollständig vergossene Lademodul wurde speziell für die Bewältigung von Umwelteinflüssen entwickelt. Es zeichnet sich durch hohe Effizienz, hohen Leistungsfaktor, hohe Leistungsdichte und einen breiten Ausgangsspannungsbereich aus. Sein robustes Schutzdesign erhöht die Zuverlässigkeit und Anpassungsfähigkeit an verschiedene Umgebungen.

12. 1000V Gleichstrom-Lademodul für Elektrofahrzeuge UXR100040

Dieses Lademodul wurde entwickelt, um die größten Herausforderungen der Ladesäulenindustrie zu bewältigen. Es zeichnet sich durch zwei branchenführende Vorteile aus: eine extrem hohe Betriebstemperatur unter Volllast und einen extrem breiten Konstantleistungsbereich. Hohe Zuverlässigkeit, hoher Wirkungsgrad, hoher Leistungsfaktor, hohe Leistungsdichte, ein breiter Ausgangsspannungsbereich, geringes Rauschen, niedriger Standby-Stromverbrauch und hervorragende EMV-Eigenschaften sind weitere Schlüsseleigenschaften dieses Moduls.

13. 30kW/1000V Hochleistungs-Lademodul UXR1K030H (für netzkonforme Anwendungen)

Dieses vollständig vergossene Lademodul mit hoher Leistungsdichte zeichnet sich durch Kernvorteile wie einen extrem weiten Konstantspannungsausgangsbereich, einen extrem weiten Spannungsbereich, eine extrem hohe Betriebstemperatur unter Volllast und einen extrem hohen Wirkungsgrad aus. Hohe Zuverlässigkeit, hoher Wirkungsgrad, hoher Leistungsfaktor, geringes Rauschen und niedriger Standby-Stromverbrauch sind weitere Schlüsseleigenschaften dieses Moduls.
14. 30 kW/1000 V Hochleistungs-Lademodul mit Vergussmasse UXR100030S

Dieses vollständig vergossene Lademodul mit hoher Leistungsdichte zeichnet sich durch Kernvorteile wie einen extrem weiten Spannungsbereich, eine extrem hohe Betriebstemperatur unter Volllast und einen extrem hohen Wirkungsgrad aus. Hohe Zuverlässigkeit, hoher Wirkungsgrad, hoher Leistungsfaktor, geringes Rauschen und niedriger Standby-Stromverbrauch sind weitere wichtige Merkmale dieses Moduls.
15. 1000V Hochleistungs-Vergusslademodul (UXR100030G)

Dieses vollständig vergossene Lademodul wurde gemäß der Norm IEC 61851-23:2023 entwickelt und zeichnet sich durch zwei branchenführende Vorteile aus: eine extrem hohe Betriebstemperatur unter Volllast und einen extrem breiten Konstantleistungsbereich. Hohe Zuverlässigkeit, hoher Wirkungsgrad, hoher Leistungsfaktor, hohe Leistungsdichte, ein breiter Ausgangsspannungsbereich, geringes Rauschen, niedriger Standby-Stromverbrauch und hervorragende EMV-Eigenschaften sind weitere wichtige Merkmale.
16. 30kW/1000V Klasse B Lademodul nach europäischem und amerikanischem Standard (UXR100030B)

Dieses Lademodul adressiert die größten Herausforderungen der Ladesäulenindustrie und zeichnet sich durch zwei branchenführende Vorteile aus: extrem hohe Betriebstemperatur unter Volllast und extrem breiter Konstantleistungsbereich. Hohe Zuverlässigkeit, hoher Wirkungsgrad, hoher Leistungsfaktor, hohe Leistungsdichte, breiter Ausgangsspannungsbereich, geringes Rauschen, niedriger Standby-Stromverbrauch und hervorragende EMV-Eigenschaften sind weitere wichtige Merkmale.
17. 1000V DC-Lademodul für Elektrofahrzeuge UXR100030

Dieses Lademodul wurde entwickelt, um die größten Herausforderungen in der Ladesäulenindustrie zu bewältigen. Es zeichnet sich durch zwei branchenführende Vorteile aus: eine extrem hohe Betriebstemperatur unter Volllast und einen extrem breiten Konstantleistungsbereich. Hohe Zuverlässigkeit, hoher Wirkungsgrad, hoher Leistungsfaktor, hohe Leistungsdichte, ein breiter Ausgangsspannungsbereich, geringes Rauschen, niedriger Standby-Stromverbrauch und hervorragende EMV-Eigenschaften sind weitere Schlüsseleigenschaften dieses Moduls.
18. 20kW/1000V State Grid Standard DC-Lademodul für Elektrofahrzeuge NXR100020

Dieses Lademodul wurde entwickelt, um die größten Herausforderungen in der Ladesäulenindustrie zu bewältigen. Es zeichnet sich durch zwei branchenführende Vorteile aus: eine extrem hohe Betriebstemperatur unter Volllast und einen extrem breiten Konstantleistungsbereich. Hohe Zuverlässigkeit, hoher Wirkungsgrad, hoher Leistungsfaktor, hohe Leistungsdichte, ein breiter Ausgangsspannungsbereich, geringes Rauschen, niedriger Standby-Stromverbrauch und hervorragende EMV-Eigenschaften sind weitere Schlüsseleigenschaften dieses Moduls.
19,20 kW/1000 V DC-Lademodul für Elektrofahrzeuge NXR1K020H

Dieses Lademodul wurde entwickelt, um die größten Herausforderungen in der Ladesäulenindustrie zu bewältigen. Es zeichnet sich durch zwei branchenführende Vorteile aus: eine extrem hohe Betriebstemperatur unter Volllast und einen extrem breiten Konstantleistungsbereich. Hohe Zuverlässigkeit, hoher Wirkungsgrad, hoher Leistungsfaktor, hohe Leistungsdichte, ein breiter Ausgangsspannungsbereich, geringes Rauschen, niedriger Standby-Stromverbrauch und hervorragende EMV-Eigenschaften sind weitere wichtige Merkmale. Seine Leistungsdichte ist um 4,7 W/in³ höher als die von dreidimensionalen Modulen mit einheitlicher Größe.
20,20 kW/750 V DC-Lademodul für Elektrofahrzeuge NXREC01

Dieses Lademodul wurde entwickelt, um die größten Herausforderungen in der Ladesäulenindustrie zu bewältigen. Es zeichnet sich durch zwei branchenführende Vorteile aus: eine extrem hohe Betriebstemperatur unter Volllast und einen extrem breiten Konstantleistungsbereich. Hohe Zuverlässigkeit, hoher Wirkungsgrad, hoher Leistungsfaktor, hohe Leistungsdichte, ein breiter Ausgangsspannungsbereich, geringes Rauschen, niedriger Standby-Stromverbrauch und hervorragende EMV-Eigenschaften sind weitere wichtige Merkmale.
21,22 kW isoliertes bidirektionales AC/DC V2G-Modul UXG1K022

Dieses bidirektionale AC/DC-Wandlermodul zeichnet sich durch einen breiten Konstantspannungsbereich, hohe Effizienz, hohe Leistungsdichte, hohe Zuverlässigkeit und geringe elektromagnetische Strahlung aus. Es findet breite Anwendung in V2G-Anwendungen, Energiespeichern, der Wiederverwendung ausgedienter Batterien und in Szenarien zur Alterung von Gleichstromquellen.

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TELD

1. 60-kW-KI-Lademodul

Dies ist das erste wartungsfreie KI-Lademodul meines Landes mit vollständig unabhängigen Schutzrechten. Das Modul verfügt über eine integrierte KI, die den optimalen Lademodus automatisch an verschiedene Fahrzeugmodelle anpasst und Funktionen zur Zustandsbewertung und Lebensdauerprognose bietet. Dadurch können potenzielle Fehler frühzeitig erkannt werden. Der Intelligenzgrad der Ladevorgänge wird kontinuierlich verbessert.

2. TELD 40kW/50kW/60kW Lademodule

Diese Modulserie erzielt durch sorgfältiges Hardware-Design und Siliziumkarbid-Bauteile in Kombination mit intelligenten Steuerungsalgorithmen und hochpräzisen Fertigungsprozessen mit hohem Schutzgrad hohe Effizienz, geringe Geräuschentwicklung und starke Umweltverträglichkeit. Sie unterstützt einen extrem weiten Spannungsbereich von 50–1000 V DC und eine konstante Ausgangsleistung von 300–1000 V DC und erfüllt damit die Konfigurationsanforderungen von 99 % aller Elektrofahrzeuge.