Actualités - Modules de recharge pour véhicules électriques en Chine et principaux fabricants

Produits et principaux fabricants de modules de recharge pour véhicules électriques en Chine

Le module de charge, véritable cœur d'une borne de recharge, contrôle directement la puissance de charge, la sécurité et l'efficacité de la conversion d'énergie, ce qui en fait la pierre angulaire invisible de l'écosystème de la recharge pour les nouvelles énergies. Actuellement, grâce aux améliorations successives de la technologie de supercharge, le marché des modules de charge est marqué par une concurrence féroce.

01Module d'alimentation numérique Huawei

1. Module de charge 20 kW (R100020G1)

Tension d'entrée : 260 à 528 Vca ; Fréquence d'entrée : 40 à 70 Hz ; Tension de sortie : 150 à 1 000 Vcc ; Humidité relative : 5 % à 95 % (sans condensation) ; Rendement maximal : 96,55 % à 480 Vca

2. Module de charge 30 kW (R100030G1)

Tension d'entrée : 260 à 485 Vca ; Fréquence d'entrée : 40 à 70 Hz ; Tension de sortie : 200 à 1 000 Vcc ; Humidité relative : 5 % à 95 % (sans condensation) ; Rendement maximal : 96,4 % à 380 Vca

3. Module de charge 40 kW (R100040G2)

Tension d'entrée : 260 à 485 Vca ; Fréquence d'entrée : 40 à 70 Hz ; Tension de sortie : 150 à 1 000 Vcc ; Humidité relative : 5 % à 95 % (sans condensation) ; Rendement maximal : 96,25 % à 400 Vca

02Module ACEPOWER

1. Module de recharge dédié aux poids lourds de 66,7 kW

Utilisant des composants en carbure de silicium haute fiabilité, ce dispositif est compatible avec une très large plage de tension de sortie (150-1000 V CC), répondant ainsi aux besoins de tous types de véhicules, des voitures particulières aux poids lourds. Grâce à un procédé d'encapsulation complet et une conception à très large plage de températures (fonctionnement stable de -40 °C à 55 °C), il assure un fonctionnement continu sans réduction de charge à une altitude de 4000 mètres, dans des environnements à température et humidité élevées et poussiéreux. De plus, il n'a présenté aucune anomalie pendant 100 jours en laboratoire, dans des conditions de température élevée et de pleine charge.

Module de charge refroidi par liquide de 2,40 kW

Conception en carbure de silicium, rendement à pleine charge jusqu'à 97 % ; niveau sonore à pleine charge aussi faible que 40 dB ; aucune réduction de puissance en dessous de 4 000 mètres ; conforme aux normes européennes et américaines de classe A.

Module de charge refroidi par liquide de 3,60 kW

Conception en carbure de silicium, rendement à pleine charge jusqu'à 97 % ; niveau sonore à pleine charge aussi faible que 40 dB ; utilise un processus d'enrobage complet pour la protection ; rendement de conversion jusqu'à 96,5 %.

Module de refroidissement liquide AC/DC de 4,125 kW

Conception en carbure de silicium, rendement à pleine charge jusqu'à 98,5 % ; niveau sonore à pleine charge aussi faible que 45 dB ; conforme aux normes européennes et américaines de classe A.

Module de refroidissement liquide CC/CC de 5,60 kW

Conception en carbure de silicium, rendement à pleine charge jusqu'à 98 % ; niveau sonore à pleine charge aussi faible que 40 dB ; conforme aux normes européennes et américaines de classe A

6. Module CC-CC haute efficacité de 40 kW

Rendement maximal : 97,5 % ; Tension d’entrée : 200~900 Vcc, 400~900 Vcc ; Tension de sortie : 150~1000 Vcc

7. Module de charge G2 40 kW

Rendement maximal : 96,8 % ; Tension d’entrée : 260~480 Vca, 320~480 Vca ; Tension de sortie : 150~1000 Vcc

8. Module de recharge V2G 30 kW

Rendement maximal : 96 % ; Tension d’entrée : 180~460 Vca, 320~460 Vca ; Tension de sortie : 150~1000 Vcc

9. Module de charge G2 30 kW

Rendement maximal : 97,2 % ; Tension d’entrée : 260~480 Vca, 320~480 Vca ; Tension de sortie : 200~1000 Vcc

Module de charge 10.G1 30 kW

Rendement maximal : 96,5 % ; Tension d’entrée : 260~480 Vca, 320~480 Vca ; Tension de sortie : 200~1000 Vcc

Module de charge de 11,7 kW

Rendement maximal : 94,5 % ; Tension d’entrée : 90 à 264 Vca ; Tension de sortie : 150 à 1 000 Vcc

À la pointe de la nouvelle énergie

Module bidirectionnel AC/DC de 1,65 kW

Grâce à l'utilisation de transistors MOS en SiC, le rendement maximal atteint 99,01 %, ce qui accroît l'efficacité et les avantages concrets ; la consommation d'énergie globale en veille est inférieure à 2 W, soit une consommation ultra-faible ; la densité de puissance atteint 65 W/in³, le dispositif est léger, compact et adaptable à divers environnements d'installation.

Module de charge par immersion de 2,40 kW

Dispositif haute performance spécialement conçu pour la charge à forte puissance. Les composants internes du module sont immergés dans une huile isolante offrant une excellente isolation et une grande efficacité de transfert thermique. Associé à un système de refroidissement liquide, ce dispositif améliore considérablement la dissipation thermique et la sécurité du module.

Module de charge de 3,30 kW

Il comporte 6 systèmes de redondance et 12 points clés de surveillance et de protection pour une sécurité accrue ; 100 tests de cycles de température haute et basse et 168 heures de fonctionnement à pleine charge à basse température garantissent une fiabilité supérieure ; adaptable aux fortes distorsions et harmoniques du réseau électrique.

04Module d'alimentation UUGreen

Module de charge haute puissance 1,60 kW/80 kW/100 kW

Modèles de produits : UR100060E, UR100080E, UR1000100E

Caractéristiques du produit : Consommation en veille nulle, réduisant les pertes d’énergie ; procédé « encapsulation complète + triple protection » pour une protection et une fiabilité accrues du module ; composants principaux en carbure de silicium (SiC) pour une efficacité de charge optimale ; plage de tension de sortie ultra-large de 150 V à 1 000 V. 1. **Module de charge haute puissance 50 kW pour poids lourds :** Répond aux besoins de charge ultra-rapide de tous les modèles de véhicules du marché ; modules de charge 60 kW/80 kW/100 kW compatibles en termes de taille, de bornes et de protocoles, réduisant ainsi les coûts d’extension des installations.

2. **Module de charge haute puissance 50 kW pour poids lourds :** Avec une densité de puissance de 74,5 W/in², il répond aux exigences de charge ultra-rapide des poids lourds électriques et des véhicules spéciaux. Grâce à sa conception entièrement basée sur la technologie SiC, son rendement à pleine charge dépasse 96 % et son rendement de pointe dépasse 97 %. Par rapport aux modules ordinaires, et avec une borne de charge unique de 400 kW, il permet d’économiser environ 40 kWh d’électricité par jour.

3. **Module de charge de 40 kW :**

Modèles de produits : UR100040SW-SiC(G2), UR100040-LQ, UR100040-SW, UR100040-IP65, UR100040SW-SiC

Caractéristiques du produit : Conçu et fabriqué selon des technologies et des procédés de production d’alimentation de pointe, ce module de charge offre une plage de tension de sortie constante ultra-large et intègre un système de refroidissement liquide intégral, optimisant ainsi la dissipation thermique. Il se distingue par sa haute densité de puissance, son format compact et son fonctionnement silencieux. Il est doté d’un port de refroidissement liquide enfichable et d’une protection contre l’inversion de courant de la batterie.

Module de charge de 4,30 kW

Modèle du produit : UR100030-IP65, UR100030-SW

Caractéristiques du produit : Spécialement conçu pour les équipements de conversion de puissance utilisés dans la recharge des véhicules électriques. Ce module offre une plage de tension de sortie constante ultra-large, une correction active du facteur de puissance, un rendement et une fiabilité élevés, une commande intelligente et un design élégant. Grâce à son indice de protection IP65, son utilisation dans les bornes de recharge élimine le besoin de coton anti-poussière et de ventilateurs d'extraction, et permet un fonctionnement continu, fiable et durable, sans entretien, même dans des environnements difficiles tels que la poussière, les embruns salins et la condensation.

Module de charge de 5,20 kW

Modèle du produit : UR100020-SW

Caractéristiques du produit : Ce module offre une plage de tension de sortie à puissance constante ultra-large, adaptée à diverses plateformes de tension de charge ; il intègre une correction active du facteur de puissance, un rendement élevé, une grande fiabilité, un contrôle intelligent et un design esthétique ; il utilise un refroidissement par air intelligent pour une densité de puissance élevée et un encombrement réduit ; il est doté d’une conception remplaçable à chaud et d’une protection contre les courants inverses.

05Technologie Tonghe

1. Module de suralimentation de 80 kW

Densité de puissance du module jusqu'à 80 W/in³ ; utilise des dispositifs en carbure de silicium, une conception d'intégration magnétique et une conception à très faible consommation d'énergie, avec un rendement pondéré de ≥ 97,2 % ; combiné au premier procédé d'enrobage complet double face de Tonghe Technology pour les circuits imprimés, permettant une isolation à couverture complète à 100 % des composants montés en surface.

2. Module de supercharge de 60 kW

Densité de puissance du module jusqu'à 60 W/po³, plus adaptée aux systèmes de supercharge de plusieurs mégawatts ; combinée au procédé d'enrobage complet double face, une première dans l'industrie, de Tonghe Technology pour les circuits imprimés, assurant une isolation à 100 % des composants montés en surface, résistante à la poussière, aux embruns salés, à l'humidité et à d'autres environnements corrosifs, améliorant ainsi la durée de vie et la fiabilité des équipements.

3. Module de charge 20 kW TH20F10025C7

Conforme aux spécifications dimensionnelles unifiées de State Grid ; large plage de tension constante de 300 à 1 000 V ; consommation en veille ultra-faible : < 10 W ; courant harmonique ultra-faible : THD

4. Alimentation continue 1000 V 30 kW TH30F10025C7

Plage de puissance constante étendue : 250-1000 V ; consommation en veille ultra-faible : < 10 W ; courant harmonique ultra-faible : THD ≤ 5 % ; plage de température de fonctionnement ultra-large : -40 °C à 75 °C ; plage de tension d’entrée ultra-large : 270-490 V CA ; rendement de conversion ultra-élevé : rendement maximal ≥ 96 %

5. Format unifié 1000 V 30 kW TH30F10030C8

Plage de puissance constante étendue : 300-1000 V ; Consommation en veille ultra-faible : < 10 W ; Courant harmonique ultra-faible : THD ≤ 5 % ; Plage de température de fonctionnement ultra-large : -40 °C à +75 °C ; Plage de tension d’entrée ultra-large : 285-475 V CA ; Rendement de conversion ultra-élevé : Rendement maximal ≥ 96 %

6. Module Taihang série 30 kW TH30F10030C9

Ultra-silencieux : niveau sonore de seulement 55 dB à pleine charge et à température ambiante ; consommation d’énergie ultra-faible : puissance réactive en veille inférieure à 8 Var ; rendement ultra-élevé : utilisation de composants de puissance en SiC, faibles pertes et rendement élevé ; large plage de tension de sortie : tension constante de 300 à 1 000 V CC ; compatibilité multi-formats : compatible avec les modules à trois ventilateurs et les ports les plus courants du marché, facilitant ainsi les itérations.

7. Groupe électrogène 40 kW TH40F10030C7 à haut rapport qualité-prix (1000 V)

Plage de puissance constante étendue : 300-500 V, 600-1000 V ; Consommation en veille ultra-faible : < 10 W ; Courant harmonique ultra-faible : THD ≤ 5 % ; Plage de température de fonctionnement ultra-large : -40 °C à +75 °C ; Plage de tension d’entrée ultra-large : 270-490 V CA ; Rendement de conversion ultra-élevé : Rendement maximal ≥ 96 %

8. 1000 V Haute densité de puissance 40 kW TH40F10030C8

Compatible avec le mode zéro consommation ; large plage de tension constante : 300-500 V, 600-1000 V ; courant harmonique ultra-faible : THD ≤ 5 % ; plage de température de fonctionnement ultra-large : -30 °C à +75 °C ; plage de tension d’entrée ultra-large : 268-490 V CA ; rendement de conversion ultra-élevé : rendement maximal ≥ 96 %

9. Module Taihang série 40 kW TH40F10030C9

Plage de puissance constante étendue : 300 à 1 000 V CC ; Consommation en veille ultra-faible : ≤ 10 W ; Niveau sonore ultra-faible : seulement 65 dB à pleine charge et à température ambiante ; Plage de température de fonctionnement ultra-large : -40 à +75 °C ; Rendement ultra-élevé : utilisation de composants de puissance en SiC pour de faibles pertes et un rendement élevé ; Rendement de conversion ultra-élevé : rendement maximal ≥ 97,2 %.

10. Produit CE 40 kW THWT40F10028C8E

Plage de puissance constante étendue : 280-1000 V CC ; Consommation en veille ultra-faible : < 10 W ; Courant harmonique ultra-faible : DHT ≤ 5 % ; Plage de température de fonctionnement ultra-large : -30 °C à +70 °C ; Plage de tension d’entrée ultra-large : 270 V à 490 V CA ; Rendement de conversion ultra-élevé : Rendement maximal ≥ 96 %
11. Produit UL 40 kW THWT40F10028C8EUR

Plage de puissance constante étendue : 280 à 1 000 V CC ; Consommation en veille ultra-faible : < 10 W ; Courant harmonique ultra-faible : DHT ≤ 5 % ; Plage de température de fonctionnement ultra-large : -30 à +70 °C ; Plage de tension d’entrée ultra-large : 330 à 537 V CA ; Rendement de conversion ultra-élevé : Rendement maximal ≥ 96 %
12. Produit de refroidissement liquide 40 kW TH40F10030C8L

Plage de tension constante étendue : 300 à 1 000 V CC ; fonctionnement silencieux ; indice de protection IP65 ; plage de températures de fonctionnement très étendue : -40 à +75 °C ; durée de vie supérieure à dix ans, sans entretien ; rendement de conversion ultra-élevé : rendement maximal ≥ 97 %.

13. Produit à double entrée 1000 V TH20T10025C7

Tension d'entrée : tension nominale 380 V CA ; triphasé sans neutre ; plage de fonctionnement : 285-475 V CA

14. Convertisseur DCDC 30 kW TH30DS10030C8

Tension d'entrée : tension nominale 750 V CC ; plage de fonctionnement : 200-865 V CC ; rendement maximal : ≥ 98 % ; plage de puissance de sortie constante : 300-1000 V CC

15. Convertisseur CC-CC bidirectionnel 15 kW TH15DD7560C7

Plage de mesure de la tension du bus : 600 V CC à 800 V CC ; Plage de mesure de la tension de la batterie : 200 V CC à 750 V CC ; Rendement direct (bus → batterie) : ≥ 95,5 % à 750 V CC, courant de charge de 50 % à 90 % ; Rendement inverse (batterie → bus) : ≥ 95,5 % à 750 V CC, courant de charge de 50 % à 90 %

Produit V2G 16,20 kW TH20GT7550C7

Plage de tension côté CA : 323 VCA à 456 VCA ; triphasé sans neutre ; plage de tension côté CC : 200 VCC à 750 VCC ; rendement direct (côté CA → côté CC) : ≥ 95,5 % à 750 VCC, courant de charge à 100 % ; rendement inverse (côté CC → côté CA) : ≥ 95 % à 750 VCC, courant de charge à 100 %.

Module de recharge pour véhicules électriques Winline

1. Module de charge haute puissance 80 kW/1000 V entièrement encapsulé et à haute protection UXR100080S

Efficacité énergétique globale (efficacité pondérée) ≥97 % sur toute la plage de charge ; premier module à répondre à la norme nationale d'efficacité énergétique de niveau 1 (GB 46519-2025) ; ce module adopte une conception entièrement en SiC, possédant des caractéristiques de pointe telles qu'une efficacité élevée et une plage de tension de sortie ultra-large.

2. Module de charge CC pour véhicules électriques 60 kW/1000 V UXR100060

Ce module présente deux avantages majeurs dans le secteur : une plage de tension de sortie à puissance constante ultra-large et un rendement élevé ; une fiabilité élevée, une faible consommation d’énergie, un facteur de puissance élevé, une large plage de tension de sortie, un faible bruit, une faible consommation d’énergie en veille et d’excellentes performances CEM sont également des caractéristiques clés de ce module.

Module de charge haute puissance 3,50 kW/1000 V entièrement encapsulé et à haute protection UXR100050S

Ce module fournit une puissance constante et stable de 50 kW dans une plage de tension de 600 à 1 000 V, avec un rendement de conversion maximal de 97 % et une consommation d'énergie nulle. Compatible avec les modules de 40 kW, il permet un déploiement et des mises à niveau rapides, ce qui en fait une solution idéale pour améliorer l'efficacité opérationnelle des bornes de recharge.

Module de charge CC refroidi par liquide 4,40 kW/1000 V LCR100040A

Ce module de charge à refroidissement liquide offre une plage de tension de sortie ultra-large, une grande fiabilité, une durée de vie prolongée, une meilleure adaptabilité aux environnements complexes et convient aux applications à faible niveau sonore. Il peut être utilisé dans des environnements difficiles tels que les zones côtières et minières, démontrant ainsi une grande robustesse.

Module de charge encapsulé haute densité de puissance 5,40 kW/1000 V UXR100040S

Ce module de charge entièrement encapsulé présente des avantages clés tels qu'une plage de tension ultra-large, une température de fonctionnement à pleine charge extrêmement élevée et un rendement exceptionnel. Fiabilité, rendement, facteur de puissance, fonctionnement silencieux et faible consommation en veille sont également des atouts majeurs.

Module de charge unidirectionnel isolé CC/CC 6,40 kW/1500 V UXC150030

Ce module convertisseur CC/CC unidirectionnel isolé haute tension présente des avantages clés tels qu'une plage de tension ultra-large, une température de fonctionnement à pleine charge extrêmement élevée et un rendement exceptionnel. Il offre également une protection renforcée et une forte densité de puissance. Ce produit est largement utilisé dans les applications nécessitant une entrée/sortie CC à très haute tension, notamment pour la recharge de véhicules électriques, les systèmes de production d'énergie photovoltaïque, les systèmes de stockage d'énergie, les transports ferroviaires urbains et les équipements industriels.

Module de charge haute protection unifié State Grid UXR100040SN 7,40 kW/1000 V

Ce module de charge haute protection unifié de State Grid présente des avantages clés tels qu'une densité de puissance élevée, une plage de tension ultra-large, une température de fonctionnement à pleine charge extrêmement élevée et un rendement exceptionnel. Sa fiabilité, son rendement et son facteur de puissance élevés, son faible niveau sonore et sa faible consommation en veille sont également des atouts majeurs.

Module de charge par encapsulation à puissance réactive nulle 8,40 kW/1000 V UXR100040CZ

Ce module de charge entièrement encapsulé a été spécialement conçu pour répondre aux exigences environnementales. Il offre un rendement élevé, une consommation en veille ultra-faible, un facteur de puissance élevé, une forte densité de puissance et une large plage de tension de sortie. Sa conception à protection renforcée améliore sa fiabilité et son adaptabilité à divers environnements.

9. Module de charge haute protection UXR100040G, classe B, 40 kW/1000 V, conforme aux normes européennes et américaines

Ce module de charge entièrement encapsulé est conforme à la norme IEC 61851-23:2023. Il présente deux atouts majeurs : une température de fonctionnement à pleine charge extrêmement élevée et une plage de puissance constante ultra-large. Fiabilité, rendement, facteur de puissance et densité de puissance élevés, large plage de tension de sortie, faible niveau sonore, faible consommation en veille et excellentes performances CEM sont également des caractéristiques clés.
10. Module de charge UXR100040B, classe B, 40 kW/1000 V, conforme aux normes européennes et américaines

Ce module de puissance de charge a été conçu pour répondre aux problématiques du secteur des bornes de recharge. Il présente deux atouts majeurs : une température de fonctionnement à pleine charge extrêmement élevée et une plage de puissance constante ultra-large. Fiabilité, rendement, facteur de puissance et densité de puissance élevés, large plage de tension de sortie, faible niveau sonore, faible consommation en veille et excellentes performances CEM sont également des caractéristiques clés de ce module.
11. Module de charge haute protection refroidi par air 1000 V UXR100040C

Ce module de charge entièrement encapsulé a été spécialement conçu pour répondre aux exigences environnementales. Il offre un rendement élevé, un facteur de puissance élevé, une forte densité de puissance et une large plage de tension de sortie. Sa conception à haute protection renforce sa fiabilité et son adaptabilité à divers environnements.

12. Module de charge CC pour véhicule électrique 1000 V UXR100040

Ce module de charge a été conçu pour répondre aux problématiques du secteur des bornes de recharge. Il présente deux atouts majeurs : une température de fonctionnement à pleine charge extrêmement élevée et une plage de puissance constante ultra-large. Fiabilité, rendement, facteur de puissance et densité de puissance élevés, large plage de tension de sortie, faible niveau sonore, faible consommation en veille et excellentes performances CEM sont également des caractéristiques clés de ce module.

13. Module de charge haute densité de puissance UXR1K030H, format réseau 30 kW/1000 V

Ce module de charge encapsulé à haute densité de puissance présente des avantages clés tels qu'une plage de tension de sortie constante ultra-large, une plage de tension ultra-large, une température de fonctionnement à pleine charge ultra-élevée et un rendement ultra-élevé. Sa fiabilité, son rendement, son facteur de puissance, son faible niveau sonore et sa faible consommation en veille sont également des atouts majeurs.
14. Module de charge encapsulé haute densité de puissance 30 kW/1000 V UXR100030S

Ce module de charge encapsulé à haute densité de puissance présente des avantages clés tels qu'une plage de tension ultra-large, une température de fonctionnement à pleine charge extrêmement élevée et un rendement exceptionnel. Fiabilité, rendement, facteur de puissance, bruit et consommation en veille élevés sont également des atouts majeurs.
15. Module de charge encapsulé haute performance 1000 V (UXR100030G)

Conçu pour répondre à la norme IEC 61851-23:2023, ce module de charge entièrement encapsulé présente deux atouts majeurs : une température de fonctionnement à pleine charge extrêmement élevée et une plage de puissance constante ultra-large. Fiabilité, rendement, facteur de puissance et densité de puissance élevés, large plage de tension de sortie, faible niveau sonore, faible consommation en veille et excellentes performances CEM sont également des caractéristiques clés.
16. Module de charge standard européen et américain de classe B 30 kW/1000 V (UXR100030B)

Ce module de charge répond aux principaux défis du secteur des bornes de recharge, grâce à deux atouts majeurs : une température de fonctionnement à pleine charge extrêmement élevée et une plage de puissance constante ultra-large. Fiabilité, rendement, facteur de puissance et densité de puissance élevés, large plage de tension de sortie, faible niveau sonore, faible consommation en veille et excellentes performances CEM sont également des caractéristiques clés.
17. Module de charge CC 1000 V pour véhicules électriques UXR100030

Ce module de charge a été développé pour répondre aux problématiques du secteur des bornes de recharge. Il présente deux atouts majeurs : une température de fonctionnement à pleine charge extrêmement élevée et une plage de puissance constante ultra-large. Fiabilité, rendement, facteur de puissance et densité de puissance élevés, large plage de tension de sortie, faible niveau sonore, faible consommation en veille et excellentes performances CEM sont également des caractéristiques clés. Sa densité de puissance est supérieure de 4,7 W/in³ à celle des modules tridimensionnels de taille uniforme.
Module de charge CC 20,20 kW/750 V pour véhicules électriques NXREC01

Ce module convertisseur AC/DC bidirectionnel présente de nombreux avantages : large plage de tension de puissance constante, rendement élevé, forte densité de puissance, grande fiabilité et faible rayonnement électromagnétique. Il trouve de nombreuses applications dans les systèmes V2G, le stockage d'énergie, la réutilisation des batteries usagées et la modernisation des sources d'alimentation CC vieillissantes.

TELD

1. Module de recharge IA 60 kW

Il s'agit du premier module de recharge sans entretien à intelligence artificielle de mon pays, bénéficiant de droits de propriété intellectuelle entièrement indépendants. Ce module intègre une intelligence artificielle qui ajuste automatiquement le mode de recharge optimal en fonction du modèle de véhicule et dispose de fonctions d'évaluation de l'état et de prédiction de la durée de vie des équipements, lui permettant ainsi d'anticiper les pannes potentielles. Le niveau d'intelligence des opérations de recharge est également en constante amélioration.

2. Modules de charge TELD 40 kW/50 kW/60 kW

Cette série de modules offre un rendement élevé, un faible niveau sonore et une grande adaptabilité environnementale grâce à une conception matérielle rigoureuse et des composants en carbure de silicium, associés à des algorithmes de contrôle intelligents et à des procédés de fabrication de haute précision et de haute protection. Elle prend en charge une très large plage de tensions (50-1000 Vcc) et une puissance constante (300-1000 Vcc), répondant ainsi aux exigences de configuration de 99 % des modèles de véhicules à énergies nouvelles.

Date de publication : 3 janvier 2026

Produits et principaux fabricants de modules de recharge pour véhicules électriques en Chine

Laissez votre message :