Produtos de módulos de carga de vehículos eléctricos de China e fabricante líder

Produtos de módulos de carga de vehículos eléctricos de China e fabricante líder

O módulo de carga, o "corazón" central dunha pila de carga, controla directamente a potencia de carga, a protección de seguridade e a eficiencia da conversión de enerxía, o que o converte na "piar angular invisible" do novo ecosistema de carga de enerxía. Actualmente, coas actualizacións iterativas da tecnoloxía de sobrealimentación, o mercado dos módulos de carga entrou nun período de forte competencia.

01Módulo de alimentación dixital Huawei

1. Módulo de carga de 20 kW (R100020G1)

Tensión de entrada: 260~528 V CA; Frecuencia de entrada: 40~70 Hz; Tensión de saída: 150-1000 V CC; Humidade relativa: 5 %~95 % (sen condensación); Eficiencia máxima: 96,55 % a 480 V CA

2. Módulo de carga de 30 kW (R100030G1)

Tensión de entrada: 260~485 V CA; Frecuencia de entrada: 40~70 Hz; Tensión de saída: 200~1000 V CC; Humidade relativa: 5 %~95 % (sen condensación); Eficiencia máxima: 96,4 % a 380 V CA

3. Módulo de carga de 40 kW (R100040G2)

Tensión de entrada: 260~485 V CA; Frecuencia de entrada: 40~70 Hz; Tensión de saída: 150-1000 V CC; Humidade relativa: 5 %~95 % (sen condensación); Eficiencia máxima: 96,25 % a 400 V CA

02Módulo ACEPOWER

1. Módulo de carga dedicado para camións pesados ​​de 66,7 kW

Ao utilizar dispositivos de carburo de silicio de alta fiabilidade, é compatible cunha saída de tensión ultra ampla de 150-1000 V CC, o que cobre as necesidades de todo tipo de vehículos, desde turismos ata camións pesados. Mediante un proceso de encapsulado completo e un deseño de temperatura ultra ampla (funcionamento estable de -40 ℃ a 55 ℃), consegue un funcionamento continuo sen redución da carga a unha altitude de 4000 metros, en ambientes de alta temperatura, alta humidade e po, e non mostrou anomalías durante 100 días en condicións de alta temperatura e carga completa no laboratorio.

Módulo de carga refrixerado por líquido de 2,40 kW

Deseño de carburo de silicio, eficiencia a plena carga de ata o 97 %; ruído a plena carga de ata 40 dB; redución de potencia sen carga por debaixo de 4000 metros; cumpre cos estándares europeos e americanos de clase A.

Módulo de carga con refrixeración líquida de 3,60 kW

Deseño de carburo de silicio, eficiencia a plena carga de ata o 97 %; ruído a plena carga de ata 40 dB; utiliza un proceso de encapsulado completo para protección; eficiencia de conversión de ata o 96,5 %.

Módulo de refrixeración líquida CA/CC de 4,125 kW

Deseño de carburo de silicio, eficiencia a plena carga de ata o 98,5 %; ruído a plena carga de ata 45 dB; cumpre cos estándares europeos e americanos de clase A.

Módulo de refrixeración líquida CC/CC de 5,60 kW

Deseño de carburo de silicio, eficiencia a plena carga de ata o 98 %; ruído a plena carga de ata 40 dB; cumpre cos estándares europeos e americanos de clase A

6. Módulo CC-CC de alta eficiencia de 40 kW

Eficiencia máxima: 97,5 %; Tensión de entrada: 200~900 V CC, 400~900 V CC; Tensión de saída: 150~1000 V CC

7. Módulo de carga G2 de 40 kW

Eficiencia máxima: 96,8 %; Tensión de entrada: 260~480 V CA, 320~480 V CA; Tensión de saída: 150~1000 V CC

8. Módulo de carga V2G de 30 kW

Eficiencia máxima: 96 %; Tensión de entrada: 180~460 V CA, 320~460 V CA; Tensión de saída: 150~1000 V CC

9. Módulo de carga G2 de 30 kW

Eficiencia máxima: 97,2 %; Tensión de entrada: 260~480 V CA, 320~480 V CA; Tensión de saída: 200~1000 V CC

Módulo de carga 10.G1 de 30 kW

Eficiencia máxima: 96,5 %; Tensión de entrada: 260~480 V CA, 320~480 V CA; Tensión de saída: 200~1000 V CC

Módulo de carga de 11,7 kW

Eficiencia máxima: 94,5 %; Tensión de entrada: 90 ~ 264 V CA; Tensión de saída: 150 ~ 1000 V CC

03

Carga líder Nova enerxía

Módulo CA/CC bidireccional de 1,65 kW

Ao utilizar SiC MOS, a eficiencia máxima alcanza o 99,01 %, o que aumenta a eficiencia e os beneficios reais; o consumo total de enerxía en modo de repouso é inferior a 2 W, o que supón un consumo de enerxía ultrabaixo; a densidade de potencia alcanza os 65 W/polgada³, o que o fai lixeiro, compacto e adaptable a diversos entornos de instalación.

Módulo de carga por inmersión de 2,40 kW

Un dispositivo de alto rendemento desenvolvido especificamente para cargas de alta potencia. Os compoñentes internos do módulo están mergullados en aceite illante con excelente illamento e alta eficiencia de transferencia de calor. Combinado cun sistema de circulación de refrixeración líquida, isto mellora significativamente a eficiencia de disipación de calor e o rendemento de seguridade do módulo.

Módulo de carga de 3,30 kW

Inclúe 6 deseños de redundancia e 12 puntos clave de monitorización e protección para unha maior seguridade; 100 probas de ciclo de alta e baixa temperatura e 168 horas de funcionamento a plena carga a baixa temperatura garanten unha maior fiabilidade; adáptase a distorsións e harmónicos da rede eléctrica.

04Módulo de alimentación UUGreen

Módulo de carga de alta potencia de 1,60 kW/80 kW/100 kW

Modelos de produto: UR100060E, UR100080E, UR1000100E

Características do produto: Consigue un consumo de enerxía en espera cero, o que reduce a perda de enerxía; adopta o proceso de "encapsulado completo + tres probas" para mellorar a protección e a fiabilidade do módulo; os compoñentes principais son todos de carburo de silicio (SiC) deseñados para mellorar a eficiencia de carga do módulo; admite un rango de tensión de saída ultraamplio de 150 V a 1000 V. 1. **1. **Módulo de carga de alta potencia de 50 kW para camións pesados:** Satisface as necesidades de carga ultrarrápida de todos os modelos de vehículos do mercado; os módulos de carga de 60 kW/80 kW/100 kW son compatibles en tamaño, comparten terminais e protocolos, o que reduce os custos de expansión do sitio.

2. **Módulo de carga de alta potencia de 50 kW para camións pesados:** Cunha densidade de potencia de 74,5 W/polgada, cumpre cos requisitos de carga ultrarrápida de camións pesados ​​eléctricos e vehículos especiais; ao adoptar un deseño completo de tecnoloxía SiC, a súa eficiencia a plena carga supera o 96 % e a súa eficiencia máxima supera o 97 %. En comparación cos módulos ordinarios, baseados nunha única pila de carga de 400 kW, pode aforrar aproximadamente 40 kWh de electricidade ao día.

3. **Módulo de carga de 40 kW:**

Modelos de produto: UR100040SW-SiC(G2), UR100040-LQ, UR100040-SW, UR100040-IP65, UR100040SW-SiC

Características do produto: Deseñado e fabricado empregando tecnoloxía de fonte de alimentación e procesos de fabricación líderes a nivel mundial, o módulo de carga ten un rango de tensión de saída de potencia constante ultraamplio e adopta tecnoloxía de refrixeración líquida completa, o que mellora considerablemente a eficiencia de disipación da calor. Alta densidade de potencia, tamaño reducido e funcionamento silencioso. Presenta un porto conectable de refrixeración líquida e admite protección contra corrente inversa da batería.

Módulo de carga de 4,30 kW

Modelo do produto: UR100030-IP65, UR100030-SW

Características do produto: Deseñado especificamente para equipos de conversión de enerxía na carga de vehículos eléctricos. Presenta un rango de tensión de saída de potencia constante ultraamplio, corrección do factor de potencia activa, alta eficiencia, alta fiabilidade, control intelixente e un deseño esteticamente agradable. Cunha clasificación de protección IP65, o uso deste módulo no deseño de pila de carga elimina a necesidade de algodón a proba de po e ventiladores de escape, e permite un funcionamento continuo fiable, a longo prazo e sen mantemento mesmo en ambientes agresivos como po, néboa salina e condensación.

Módulo de carga de 5,20 kW

Modelo do produto: UR100020-SW

Características do produto: Presenta un rango de tensión de saída de potencia constante ultraamplio, axeitado para diversas plataformas de tensión de carga; inclúe corrección activa do factor de potencia, alta eficiencia, alta fiabilidade, control intelixente e un deseño esteticamente agradable; o módulo emprega refrixeración por aire intelixente para unha alta densidade de potencia e un tamaño reducido; presenta un deseño de intercambio en quente e protección contra corrente inversa.

05Tecnoloxía Tonghe

1. Módulo de sobrealimentación de 80 kW megavatios

Densidade de potencia do módulo de ata 80 W/in³; emprega dispositivos de carburo de silicio, deseño de integración magnética e deseño de consumo de enerxía ultrabaixo, cunha eficiencia ponderada de ≥97,2 %; combinado co proceso de encapsulado completo de dobre cara, o primeiro da industria de Tonghe Technology para PCB, conseguindo un illamento de cobertura total do 100 % dos compoñentes de montaxe superficial.

2. Módulo de sobrealimentación de 60 kW megavatios

Densidade de potencia do módulo de ata 60 W/in³, máis axeitada para sistemas de sobrealimentación de megavatios; combinada co proceso de encapsulado completo de dobre cara de Tonghe Technology para PCB, consegue un illamento de cobertura total do 100 % dos compoñentes de montaxe superficial, resistente ao po, á néboa salina, á humidade e a outros ambientes corrosivos, mellorando eficazmente a vida útil e a fiabilidade dos equipos.

3. Módulo de carga de 20 kW TH20F10025C7

Cumpre coas especificacións de tamaño unificadas de State Grid; amplo rango de potencia constante de 300 a 1000 V; consumo de enerxía en modo de espera ultrabaixo: <10 W; corrente harmónica ultrabaixo: THD

4. 1000 V de potencia constante ampla 30 kW TH30F10025C7

Ampla gama de potencia constante: 250-1000 V; consumo de enerxía en espera ultrabaixo: <10 W; corrente harmónica ultrabaixa: THD≤5 %; gama de temperatura de funcionamento ultraampla: -40~75 °C; gama de entrada de tensión ultraampla: 270-490 V CA; eficiencia de conversión ultraalta: eficiencia máxima ≥96 %

5. Tamaño unificado de 1000 V e 30 kW TH30F10030C8

Ampla gama de potencia constante: 300-1000 V; Consumo de enerxía en espera ultrabaixo: <10 W; Corrente harmónica ultrabaixa: THD≤5 %; Rango de temperatura de funcionamento ultraampla: -40~+75 °C; Rango de tensión de entrada ultraampla: 285-475 V CA; Eficiencia de conversión ultraalta: Eficiencia máxima ≥96 %

6. Módulo de 30 kW da serie Taihang TH30F10030C9

Ruído ultrabaixo: Ruído de ata 55 dB a plena carga a temperatura normal; Consumo de enerxía ultrabaixo: Potencia reactiva en espera inferior a 8 V; Eficiencia ultraalta: Usa dispositivos de alimentación de SiC, baixa perda, alta eficiencia; Tensión de saída ultraampla: Rango de potencia constante de CC de 300 a 1000 V; Iteración do mesmo tamaño: Compatible cos tamaños e portos de módulos de tres ventiladores convencionais da industria, o que facilita a iteración

7. TH40F10030C7 de 1000 V e alto rendemento en termos de custos e 40 kW

Ampla gama de potencia constante: 300-500 V, 600-1000 V; Consumo de enerxía en espera ultrabaixo: <10 W; Corrente harmónica ultrabaixa: THD≤5 %; Rango de temperatura de funcionamento ultraampla: -40~+75 °C; Rango de tensión de entrada ultraampla: 270-490 V CA; Eficiencia de conversión ultraalta: Eficiencia máxima ≥96 %

8. 1000 V de alta densidade de potencia 40 kW TH40F10030C8

Admite o modo de potencia cero; amplo rango de potencia constante: 300-500 V, 600-1000 V; corrente harmónica ultrabaixa: THD≤5 %; rango de temperatura de funcionamento ultraamplio: -30~+75 °C; rango de tensión de entrada ultraamplio: 268-490 V CA; eficiencia de conversión ultraalta: eficiencia máxima ≥96 %

9. Módulo TH40F10030C9 da serie Taihang de 40 kW

Ampla gama de potencia constante: 300~1000 V CC; Consumo de enerxía en espera ultrabaixo: ≤10 W; Ruído ultrabaixo: ruído tan baixo como 65 dB a plena carga a temperatura ambiente; Rango de temperatura de funcionamento ultraamplio: -40~+75 °C; Eficiencia ultraalta: utiliza dispositivos de alimentación de SiC, o que resulta nunha baixa perda e unha alta eficiencia; Eficiencia de conversión ultraalta: eficiencia máxima ≥97,2 %.

10. Produto CE de 40 kW THWT40F10028C8E

Ampla gama de potencia constante: 280-1000 V CC; Consumo de enerxía en espera ultrabaixo: <10 W; Corrente harmónica ultrabaixa: THD ≤ 5 %; Rango de temperatura de funcionamento ultraampla: -30 ~ + 70 °C; Rango de tensión de entrada ultraampla: 270 V ~ 490 V CA; Eficiencia de conversión ultraalta: Eficiencia máxima ≥ 96 %
11. Produto UL de 40 kW THWT40F10028C8EUR

Ampla gama de potencia constante: 280~1000 V CC; Consumo de enerxía en espera ultrabaixo: <10 W; Corrente harmónica ultrabaixa: THD≤5 %; Rango de temperatura de funcionamento ultraampla: -30~+70 °C; Rango de tensión de entrada ultraampla: 330~537 V CA; Eficiencia de conversión ultraalta: Eficiencia máxima ≥96 %
12. Produto de refrixeración líquida de 40 kW TH40F10030C8L

Ampla gama de potencia constante: 300~1000 V CC; Sen ruído durante o funcionamento; Grao de protección ultraalto IP65; Rango de temperatura de funcionamento ultraamplio: -40~+75 °C; Vida útil de máis de dez anos, sen mantemento; Eficiencia de conversión ultraalta: Eficiencia máxima ≥97 %

13. Produto de entrada dual de 1000 V TH20T10025C7

Tensión de entrada: Tensión nominal 380 V CA; Trifásico sen cable neutro; Rango de funcionamento 285-475 V CA

14. 30 kW CC TH30DS10030C8

Tensión de entrada: Tensión nominal 750 V CC; Rango de funcionamento 200-865 V CC; Eficiencia máxima: ≥98 %; Rango de potencia constante de saída: 300-1000 V CC

15. 15 kW CC bidireccional TH15DD7560C7

Rango de medición da tensión do bus: 600 V CC ~ 800 V CC; Rango de medición da tensión da batería: 200 V CC ~ 750 V CC; Eficiencia directa (bus → batería): ≥ 95,5 %, a 750 V CC, corrente de carga do 50 % ~ 90 %; Eficiencia inversa (batería → bus): ≥ 95,5 %, a 750 V CC, corrente de carga do 50 % ~ 90 %

Produto V2G de 16,20 kW TH20GT7550C7

Rango de tensión do lado CA: 323 VCA ~ 456 VCA; Trifásico sen neutro; Rango de tensión do lado CC: 200 VCC ~ 750 VCC; Eficiencia directa (lado CA → lado CC): ≥95,5 %, a 750 VCC, 100 % de corrente de carga; Eficiencia inversa (lado CC → lado CA): ≥95 %, a 750 VCC, 100 % de corrente de carga.

Módulo de alimentación de carga para vehículos eléctricos Winline

1. Módulo de carga de alta protección e alta potencia de 80 kW/1000 V totalmente encapsulado UXR100080S

Eficiencia enerxética integral (eficiencia ponderada) ≥97 % en todo o rango de carga; o primeiro en cumprir co estándar nacional de eficiencia enerxética de nivel 1 (GB 46519-2025); este módulo adopta un deseño de dispositivo totalmente de SiC, que posúe características líderes como alta eficiencia e rango de tensión de saída ultraamplio.

2. Módulo de carga CC para vehículos eléctricos de 60 kW/1000 V UXR100060

Presenta dúas vantaxes líderes na industria: rango de tensión de saída de potencia constante ultraamplio e alta eficiencia; alta fiabilidade, baixo consumo de enerxía, alto factor de potencia, amplo rango de tensión de saída, baixo ruído, baixo consumo de enerxía en espera e excelente rendemento EMC tamén son características clave deste módulo.

Módulo de carga de alta protección e totalmente encapsulado de alta potencia de 3,50 kW/1000 V UXR100050S

Este módulo proporciona unha saída de potencia constante continua e estable de 50 kW dentro dun rango de tensión de 600-1000 V, cunha eficiencia de conversión máxima do 97 % e un consumo de enerxía nulo. Compatible con módulos de 40 kW, permite un despregamento e actualizacións rápidos, o que o converte nunha solución ideal para mellorar a eficiencia operativa das estacións de carga.

Módulo de carga CC refrixerado por líquido de 4,40 kW/1000 V LCR100040A

Este módulo de carga refrixerado por líquido presenta un rango de tensión de saída ultraamplio, alta fiabilidade, maior vida útil, maior adaptabilidade a contornas complexas e idoneidade para aplicacións de baixo ruído. Pode usarse en contornas agresivas como zonas costeiras e zonas mineiras, o que demostra unha forte adaptabilidade ambiental.

Módulo de carga encapsulado de alta densidade de potencia de 5,40 kW/1000 V UXR100040S

Este é un módulo de carga totalmente encapsulado con vantaxes principais, como un rango de tensión ultraamplio, unha temperatura de funcionamento a plena carga ultraalta e unha eficiencia ultraalta. A alta fiabilidade, a alta eficiencia, o alto factor de potencia, o baixo ruído e o baixo consumo de enerxía en espera tamén son características clave.

Módulo de carga CC/CC unidireccional illado de 6,40 kW/1500 V UXC150030

Este é un módulo conversor CC/CC unidireccional illado de alta tensión con vantaxes principais, como un rango de tensión ultraamplio, unha temperatura de funcionamento a plena carga ultraalta e unha eficiencia ultraalta. A alta protección e a alta densidade de potencia tamén son características clave. Este produto úsase amplamente en escenarios de entrada/saída de CC de tensión ultraalta, como a carga de vehículos eléctricos, sistemas de xeración de enerxía fotovoltaica, sistemas de almacenamento de enerxía, transporte ferroviario urbano e equipos industriais.

Módulo de carga unificado de alta protección para a rede estatal de 7,40 kW/1000 V UXR100040SN

Este é un módulo de carga unificado de alta protección de State Grid con vantaxes principais como alta densidade de potencia, rango de tensión ultraamplio, temperatura de funcionamento a plena carga ultraalta e eficiencia ultraalta. A alta fiabilidade, a alta eficiencia, o alto factor de potencia, o baixo ruído e o baixo consumo de enerxía en espera tamén son características clave.

Módulo de carga de potencia reactiva cero de 8,40 kW/1000 V UXR100040CZ

Este é un módulo de carga totalmente encapsulado, desenvolvido especificamente para abordar os desafíos ambientais. Presenta alta eficiencia, consumo de enerxía en espera ultrabaixo, factor de potencia elevado, alta densidade de potencia e un amplo rango de tensión de saída. O seu deseño de alta protección mellora a fiabilidade e a adaptabilidade a diversos entornos.

9. Módulo de carga de alta protección estándar europeo e americano de clase B de 40 kW/1000 V UXR100040G

Este é un módulo de carga totalmente encapsulado, desenvolvido para cumprir coa norma IEC 61851-23:2023. Conta con dúas vantaxes líderes na industria: temperatura de funcionamento a plena carga ultra alta e rango de potencia constante ultra amplo. Alta fiabilidade, alta eficiencia, alto factor de potencia, alta densidade de potencia, amplo rango de tensión de saída, baixo ruído, baixo consumo de enerxía en espera e excelente rendemento EMC tamén son características clave deste módulo.
10. Módulo de carga estándar europeo e americano de clase B de 40 kW/1000 V UXR100040B

Este é un módulo de potencia de carga desenvolvido para abordar os puntos débiles da industria das pilas de carga. Tamén conta con dúas vantaxes líderes na industria: temperatura de funcionamento a plena carga ultra alta e rango de potencia constante ultra amplo. Alta fiabilidade, alta eficiencia, alto factor de potencia, alta densidade de potencia, amplo rango de tensión de saída, baixo ruído, baixo consumo de enerxía en espera e excelente rendemento EMC tamén son características clave deste módulo.
11. Módulo de carga de alta protección refrixerado por aire de 1000 V UXR100040C

Este é un módulo de carga totalmente encapsulado, desenvolvido especificamente para abordar os desafíos ambientais. Preséntase cunha alta eficiencia, un alto factor de potencia, unha alta densidade de potencia e un amplo rango de tensión de saída. O seu deseño de alta protección mellora a fiabilidade e a adaptabilidade a diversos entornos.

12. Módulo de carga de CC para vehículos eléctricos de 1000 V UXR100040

Este módulo de potencia de carga foi desenvolvido para abordar os puntos débiles da industria das pilas de carga. Presenta dúas vantaxes líderes na industria: temperatura de funcionamento a plena carga ultra alta e rango de potencia constante ultra amplo. Alta fiabilidade, alta eficiencia, alto factor de potencia, alta densidade de potencia, amplo rango de tensión de saída, baixo ruído, baixo consumo de enerxía en espera e excelente rendemento EMC tamén son características clave deste módulo.

13. Módulo de carga de alta densidade de potencia de tamaño de rede de 30 kW/1000 V UXR1K030H

Este é un módulo de carga de alta densidade de potencia e totalmente encapsulado con vantaxes principais, como un rango de tensión de saída de potencia constante ultraamplio, un rango de tensión ultraamplio, unha temperatura de funcionamento a plena carga ultraalta e unha eficiencia ultraalta. A alta fiabilidade, a alta eficiencia, o alto factor de potencia, o baixo ruído e o baixo consumo de enerxía en espera tamén son características clave deste módulo.
14. Módulo de carga encapsulado de alta densidade de potencia de 30 kW/1000 V UXR100030S

Este é un módulo de carga totalmente encapsulado de alta densidade de potencia con vantaxes principais, como un rango de tensión ultraamplio, unha temperatura de funcionamento a plena carga ultraalta e unha eficiencia ultraalta. A alta fiabilidade, a alta eficiencia, o alto factor de potencia, o baixo ruído e o baixo consumo de enerxía en espera tamén son características clave deste módulo.
15. Módulo de carga encapsulado de alto rendemento de 1000 V (UXR100030G)

Desenvolvido para cumprir coa norma IEC 61851-23:2023, este módulo de carga totalmente encapsulado conta con dúas vantaxes líderes na industria: temperatura de funcionamento a plena carga ultra alta e rango de potencia constante ultra amplo. Alta fiabilidade, alta eficiencia, alto factor de potencia, alta densidade de potencia, amplo rango de tensión de saída, baixo ruído, baixo consumo de enerxía en espera e excelente rendemento EMC tamén son características clave.
16. Módulo de carga estándar europeo e americano de clase B de 30 kW/1000 V (UXR100030B)

Este módulo de potencia de carga aborda os puntos débiles na industria das pilas de carga, presentando dúas vantaxes líderes na industria: temperatura de funcionamento a plena carga ultra alta e rango de potencia constante ultra amplo. Alta fiabilidade, alta eficiencia, alto factor de potencia, alta densidade de potencia, amplo rango de tensión de saída, baixo ruído, baixo consumo de enerxía en espera e excelente rendemento EMC tamén son características clave.
17. Módulo de carga de 1000 V CC para vehículos eléctricos UXR100030

Este módulo de potencia de carga foi desenvolvido para abordar os puntos débiles na industria das pilas de carga. Conta con dúas vantaxes líderes na industria: temperatura de funcionamento a plena carga ultra alta e un rango de potencia constante ultra amplo. Alta fiabilidade, alta eficiencia, alto factor de potencia, alta densidade de potencia, amplo rango de tensión de saída, baixo ruído, baixo consumo de enerxía en espera e excelente rendemento EMC tamén son características clave deste módulo.
18. Módulo de carga CC estándar da rede estatal de 20 kW/1000 V para vehículos eléctricos NXR100020

Este módulo de potencia de carga foi desenvolvido para abordar os puntos débiles na industria das pilas de carga. Conta con dúas vantaxes líderes na industria: temperatura de funcionamento a plena carga ultra alta e un rango de potencia constante ultra amplo. Alta fiabilidade, alta eficiencia, alto factor de potencia, alta densidade de potencia, amplo rango de tensión de saída, baixo ruído, baixo consumo de enerxía en espera e excelente rendemento EMC tamén son características clave deste módulo.
Módulo de carga de 19,20 kW/1000 V CC para vehículos eléctricos NXR1K020H

Este módulo de potencia de carga foi desenvolvido para abordar os puntos débiles na industria das pilas de carga. Conta con dúas vantaxes líderes na industria: temperatura de funcionamento a plena carga ultra alta e un rango de potencia constante ultra amplo. Alta fiabilidade, alta eficiencia, alto factor de potencia, alta densidade de potencia, amplo rango de tensión de saída, baixo ruído, baixo consumo de enerxía en espera e excelente rendemento EMC tamén son características clave. A súa densidade de potencia é 4,7 W/polgada³ superior á dos módulos tridimensionais de tamaño uniforme.
Módulo de carga de 20,20 kW/750 V CC para vehículos eléctricos NXREC01

Este módulo de potencia de carga foi desenvolvido para abordar os puntos débiles na industria das pilas de carga. Conta con dúas vantaxes líderes na industria: temperatura de funcionamento a plena carga ultra alta e un rango de potencia constante ultra amplo. Alta fiabilidade, alta eficiencia, alto factor de potencia, alta densidade de potencia, amplo rango de tensión de saída, baixo ruído, baixo consumo de enerxía en espera e excelente rendemento EMC tamén son características clave.
Módulo V2G CA/CC bidireccional illado de 21,22 kW UXG1K022

Este é un módulo conversor bidireccional de CA/CC con vantaxes como un amplo rango de tensión de potencia constante, alta eficiencia, alta densidade de potencia, alta fiabilidade e baixa radiación electromagnética. Pode ser amplamente utilizado en V2G, almacenamento de enerxía, reutilización de baterías retiradas e escenarios de envellecemento de fontes de CC.

14

TELD

1. Módulo de carga con IA de 60 kW

Este é o primeiro módulo de carga con IA sen mantemento do meu país con dereitos de propiedade intelectual independentes e completos. O módulo ten un "cerebro de IA" integrado que axusta automaticamente o modo de carga óptimo para diferentes modelos de vehículos e conta con funcións de avaliación do estado do equipo e predición da vida útil, o que lle permite predicir posibles fallos con antelación. O nivel de intelixencia nas operacións de carga tamén está a mellorar continuamente.

2. Módulos de carga TELD 40kW/50kW/60kW

Esta serie de módulos consegue unha alta eficiencia, baixo nivel de ruído e unha forte adaptabilidade ambiental mediante un deseño meticuloso de hardware e dispositivos de carburo de silicio, combinados con algoritmos de control intelixentes e procesos de fabricación de precisión de alta protección. Admite unha tensión ultraancha de 50-1000 V CC e unha potencia constante de 300-1000 V CC, cumprindo os requisitos de configuración do 99 % dos modelos de vehículos de nova enerxía.