EVCC/SECC, EVCC-Gesamtlösung, SECC-Gesamtlösung

EVCC/SECC, EVCC-Gesamtlösung, SECC-Gesamtlösung

Was ist secc EV?
Versorgungsgeräte-Kommunikationssteuerung.
Unser Supply Equipment Communication Controller (SECC) fungiert als Hauptsteuerung für den Ladevorgang.

Was ist ein SECC?
SECC kann Folgendes bezeichnen: Single Edge Contact Cartridge, ein Steckverbinder für Mikroprozessoren; SECC (Metall), ein kostengünstiges Blech, das häufig für Computergehäuse verwendet wird; Scottish Exhibition and Conference Centre, heute bekannt als SEC Centre, ein Ausstellungszentrum in Glasgow, Schottland.

Dies ist ein voll funktionsfähiger EV-Ladekommunikationscontroller für Elektrofahrzeuge, der die bidirektionale Vehicle-to-Grid-Kommunikation (V2G-Protokoll)-Software für Elektrofahrzeuge unterstützt.
Plunk für ISO/IEC15118, DIN70121, SAE2847-2, SAE J2931-4, DIN70121
Fehlerbehandlung für alle Ausnahmen.
Einfache Steuerung und Überwachung über RS232
Konformitätstest mit CCS-Ladegerät
Betriebstemperatur -40 ~ +85ºC

SECC- und EVCC-Schaltungen für die Basissignalisierung und HLC gemäß IEC 61851-1, AC/DC-Testgerät für die Kommunikation der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge.

Plunk für ISO/IEC15118, DIN70121, SAE2847 EVCC-Kommunikationssteuerung
Lernen Sie den PLC AC/DC EV Charging Communication Controller (EVCC) kennen
EV-Ladegerät Evcc Kommunikationssteuerung
GQEVPLC-V3.3 PLC-Kommunikationsmodul EV-Ladegerät EVCC-Kommunikationscontroller.

MIDA & RNL ist ein Lösungsanbieter, der sich auf Lade- und Entladelösungen für Elektrofahrzeuge, Ladegeräte, Batteriesysteme und weitere Branchen (für den Export) spezialisiert hat. Mit elektronischer Softwaretechnologie als Kernkompetenz beschäftigt sich RNL intensiv mit den Ladestandards der EU und der USA sowie dem CHAdeMO-Kommunikationsprotokoll. Als erstes Unternehmen der Branche wendet RNL diese Technologie an und ist das erste Unternehmen in China, das Kommunikationszertifizierungen wie TÜV und DERKA erhalten hat.

SECC- und EVCC-Schaltungen für Basissignalisierung und HLC gemäß IEC 61851-1

MIDA & RNL bieten ihren Kunden Standardlösungen auf Basis des ursprünglichen GB/T27930, der in CCS1, CCS2 und CHAdeMO umgewandelt wurde, und stellen darüber hinaus hochgradig kundenspezifische private Protokolllösungen bereit.

Die Hauptprodukte der Serien EVCC und SECC – Kommunikationsprotokollkonverter – sind patentrechtlich geschützt. Dank der führenden Position von RNL im chinesischen Markt für neue Energien werden die Lösungen des Unternehmens in über 50 Länder und Regionen sowie in mehr als 200 Städte exportiert.

Der großflächige Ausbau der Ladeinfrastruktur stellt die Stabilität der Verteilnetze vor Herausforderungen. In Hamburg implementiert und testet das Projekt „Gebäude für Elektrofahrzeuge elektrifizieren“ (ELBE) ein Kommunikationsprotokoll für das Lastmanagement, das es dem Verteilnetzbetreiber ermöglicht, die Ladeleistung von Ladestationen für Elektrofahrzeuge bei Bedarf zu reduzieren. Hierfür wird ein Testgerät für Gleichstrom-Ladeinfrastruktur vorgestellt, das sowohl die Signalkette als auch eine reale Lastreduzierung prüfen kann. Die standardisierten Kommunikationsprotokolle werden beschrieben. Da sich die Leistungselektronik des Ladegeräts in der Gleichstrom-Ladestation befindet, ist eine Batterieemulation erforderlich, die ebenfalls diskutiert wird. Abschließend wird ein neuartiges Konzept für einen mobilen und modularen Testaufbau zur kombinierten Prüfung von Signal- und realer Lastreduzierung von Wechsel- und Gleichstrom-Ladeinfrastruktur präsentiert.