40kW SiC alta efikeco DC EV ŝarĝa modulo

Alt-efikeca ŝarga modulo SiC havas tre potencialon, ĉar la postulo je alt-tensia rapida ŝargado kreskas. Post la monda premiero de Porsche pri la 800V alt-tensia platformo modelo Taycan en septembro 2019, grandaj elektraj kompanioj lanĉis 800V alt-tensiajn rapidŝargajn modelojn, kiel ekzemple Hyundai IONIQ, Lotus Eletre, BYD Dolphin, Audi RS e-tron GT, ktp. Ĉiuj estas liveritaj aŭ amasproduktataj en ĉi tiuj du jaroj. 800V rapida ŝargado fariĝas la ĉefa tendenco en la merkato; CITIC Securities antaŭdiras, ke antaŭ 2025, la nombro de alttensiaj rapidŝargaj modeloj atingos 5.18 milionojn, kaj la penetrado-procento pliiĝos de la nuna iom pli ol 10% al 34%. Ĉi tio fariĝos la kerna mova forto por la kresko de la merkato por alttensiaj rapidŝargaj modeloj, kaj oni atendas, ke la kontraŭfluaj kompanioj rekte profitos de ĝi. Laŭ publikaj informoj, la ŝarga modulo estas la kerna komponanto de la ŝarga stako, respondeca por ĉirkaŭ 50% de la tuta kosto de la ŝarga stako; inter ili, la duonkondukta potenca aparato respondecas pri 30% de la kosto de la ŝarga modulo, tio estas, la duonkondukta potenca modulo respondecas pri ĉirkaŭ 15% de la kosto de la ŝarga stako, fariĝos la ĉefa profitanta ĉeno en la disvolva procezo de la merkato de ŝargaj stakoj. Nuntempe, la potencaj aparatoj uzataj en ŝargaj stakoj estas ĉefe IGBT-oj kaj MOSFET-oj, ambaŭ el kiuj estas Si-bazitaj produktoj, kaj la disvolviĝo de ŝargaj stakoj por rapida ŝargado per kontinua kurento prezentis pli altajn postulojn por potencaj aparatoj. Por igi aŭtoŝargadon tiel rapida kiel benzinumado ĉe benzinstacio, aŭtoproduktantoj aktive serĉas materialojn, kiuj povas plibonigi efikecon, kaj silicia karbido nuntempe estas la gvidanto. Silicia karbido havas la avantaĝojn de alta temperaturrezisto, alta premorezisto, alta potenco, ktp., kiuj povas plibonigi energikonvertan efikecon kaj redukti produktokvanton. Plej multaj elektraj veturiloj uzas enkonstruitajn alternan kurentŝargajn sistemojn, kiuj bezonas plurajn horojn por plene ŝarĝi. Uzi altan potencon (kiel 30 kW kaj pli) por realigi rapidan ŝargadon de elektraj veturiloj fariĝis la sekva grava aranĝa direkto de ŝargaj stakoj. Malgraŭ la avantaĝoj de altpotencaj ŝargiloj, ili ankaŭ alportas multajn defiojn, kiel ekzemple: la bezono realigi altpotencajn altfrekvencajn ŝaltoperaciojn, kaj la varmon generitan de konvertaj perdoj. Tamen, SiC MOSFET kaj diodproduktoj havas la karakterizaĵojn de alta tensiorezisto, alta temperaturrezisto kaj rapida ŝaltfrekvenco, kiuj povas esti bone uzataj en ŝargiloj-moduloj. Kompare kun tradiciaj silicio-bazitaj aparatoj, siliciokarbidaj moduloj povas pliigi la eliran potencon de ŝargiloj je preskaŭ 30% kaj redukti perdojn je ĝis 50%. Samtempe, siliciokarbidaj aparatoj ankaŭ povas plibonigi la stabilecon de ŝargiloj. Por ŝargaj stakoj, kosto estas ankoraŭ unu el la gravaj faktoroj limigantaj la disvolviĝon, do la potencdenseco de ŝargaj stakoj estas tre grava, kaj SiC-aparatoj estas la ŝlosilo por atingi altan potencdensecon. Kiel alt-tensiaj, altrapidaj kaj alt-kurentaj aparatoj, siliciokarbidaj aparatoj simpligas la cirkvitstrukturon de la kontinukurenta staka ŝargmodulo, pliigas la unuecan potencnivelon, kaj signife pliigas la potencdensecon, kio pavimas la vojon por redukti la sisteman koston de la ŝarga stako. El la perspektivo de longdaŭra kosto kaj uzantefikeco, alt-potencaj ŝargaj stakoj uzantaj SiC-aparatojn enkondukos grandegajn merkatajn ŝancojn. Laŭ datumoj de CITIC Securities, nuntempe la penetrado-rapideco de siliciaj karbidaj aparatoj en ŝargajn stakojn por novaj energiaj veturiloj estas nur ĉirkaŭ 10%, kio ankaŭ lasas larĝan spacon por altpotencaj ŝargaj stakoj. Kiel ĉefa provizanto en la ŝarĝindustrio de kontinua kurento, MIDA Power disvolvis kaj lanĉis la ŝarĝmodulon kun la plej alta potencdenseco, la unuan ŝarĝmodulon kun IP65-protektnivela ŝarĝo kaj sendependa aerdukta teknologio. Kun forta esplorteamo kaj merkatorientita principo, MIDA Power dediĉis multan penon kaj sukcese disvolvis la 40kW SiC-alt-efikecan ŝarĝmodulon. Kun impresa pinta efikeco de pli ol 97% kaj superlarĝa enirtensia gamo de 150VDC ĝis 1000VDC, la 40kW SiC-ŝarĝmodulo plenumas preskaŭ ĉiujn enirnormojn en la mondo, samtempe ŝparante energion draste. Kun la rapida kresko de la nombro de ŝarĝstakoj, oni kredas, ke SiC MOSFET-oj kaj la 40kW SiC-ŝarĝmodulo de MIDA Power estos pli kaj pli ofte uzataj en ŝarĝstakoj, kiuj postulas pli altan potencdensecon en la estonteco.