Module ɗin caji mai inganci na SiC yana da matuƙar yuwuwa yayin da buƙatar caji mai sauri na babban ƙarfin lantarki ke ƙaruwa Bayan fara amfani da tsarin dandamalin Porsche mai ƙarfin lantarki ... Kamfanin CITIC Securities ya yi hasashen cewa nan da shekarar 2025, adadin samfuran caji masu sauri na babban ƙarfin lantarki zai kai miliyan 5.18, kuma yawan shigar da bayanai zai ƙaru daga yanzu da ɗan sama da kashi 10% zuwa 34%. Wannan zai zama babban abin da ke haifar da ci gaban kasuwar caji mai sauri na babban ƙarfin lantarki, kuma ana sa ran kamfanonin da ke sama za su amfana kai tsaye daga gare ta. A cewar bayanan jama'a, tsarin caji shine babban ɓangaren tarin caji, wanda ya kai kusan kashi 50% na jimlar kuɗin tarin caji; daga cikinsu, na'urar wutar lantarki ta semiconductor ta kai kashi 30% na kuɗin tsarin caji, wato, tsarin wutar lantarki na semiconductor ya kai kusan kashi 15% na kuɗin tarin caji, zai zama babban sarkar masu cin gajiyar a cikin tsarin haɓaka kasuwar tarin caji.
A halin yanzu, na'urorin wutar lantarki da ake amfani da su wajen caji manyan na'urori sune IGBTs da MOSFETs, duka samfuran Si ne, kuma haɓaka caji manyan na'urori zuwa caji mai sauri na DC ya sanya buƙatu mafi girma ga na'urorin wutar lantarki. Domin yin cajin mota da sauri kamar cika mai a tashar mai, masu kera motoci suna neman kayan da za su iya inganta inganci, kuma a halin yanzu silicon carbide shine jagora. Silicon carbide yana da fa'idodin juriyar zafi mai yawa, juriyar matsin lamba mai yawa, ƙarfin lantarki mai yawa, da sauransu, waɗanda zasu iya inganta ingancin canza makamashi da rage yawan samfura. Yawancin motocin lantarki suna amfani da tsarin caji na AC a cikin jirgi, wanda dole ne ya ɗauki awanni da yawa kafin ya cika caji. Yin amfani da babban ƙarfi (kamar 30kW da sama) don cimma saurin caji na motocin lantarki ya zama muhimmin alkibla na gaba na tsari na tara caji. Duk da fa'idodin da ke tattare da tarin caji mai ƙarfi, yana kuma kawo ƙalubale da yawa, kamar: buƙatar cimma ayyukan sauyawa mai ƙarfi mai ƙarfi, da kuma zafi da asarar juyawa ke haifarwa. Duk da haka, samfuran SiC MOSFET da diode suna da halaye na juriya mai ƙarfi, juriya mai zafi, da kuma saurin sauyawa cikin sauri, wanda za'a iya amfani da shi sosai a cikin tsarin caji. Idan aka kwatanta da na'urori na gargajiya na silicon, tsarin silicon carbide na iya ƙara ƙarfin fitarwa na tarin caji da kusan kashi 30%, da rage asara da kusan kashi 50%. A lokaci guda, na'urorin silicon carbide suma suna iya haɓaka kwanciyar hankali na tarin caji. Ga tarin caji, farashi har yanzu yana ɗaya daga cikin muhimman abubuwan da ke takaita ci gaba, don haka yawan ƙarfin tukwanen caji yana da matuƙar muhimmanci, kuma na'urorin SiC sune mabuɗin cimma babban ƙarfin lantarki. A matsayin na'urar babban ƙarfin lantarki, babban gudu, da babban halin yanzu, na'urorin silicon carbide suna sauƙaƙa tsarin da'ira na tsarin caji na tukwanen DC, suna ƙara matakin ƙarfin naúrar, kuma suna ƙara yawan ƙarfin lantarki sosai, wanda ke share hanyar rage farashin tsarin tukwanen caji. Daga hangen nesa na farashi da ingancin amfani na dogon lokaci, tarin caji mai ƙarfi ta amfani da na'urorin SiC za su samar da manyan damammaki na kasuwa. A cewar bayanan CITIC Securities, a halin yanzu, yawan shigar na'urorin silicon carbide a cikin sabbin tarin caji na ababen hawa masu amfani da makamashi kusan kashi 10% ne kawai, wanda hakan kuma yana barin sarari mai faɗi don tarin caji mai ƙarfi.
A matsayinta na babbar mai samar da kayayyaki a masana'antar caji ta DC, MIDA Power ta ƙirƙiro kuma ta fitar da samfurin tsarin caji mai ƙarfin iko mafi girma, tsarin caji na farko na matakin kariya na IP65 tare da fasahar bututun iska mai zaman kanta. Tare da ƙungiyar bincike da ci gaba mai ƙarfi da ƙa'idar da ta shafi kasuwa, MIDA Power ta sadaukar da ƙoƙari sosai kuma ta sami nasarar haɓaka tsarin caji mai inganci na 40kW SiC. Tare da ingantaccen aiki mai ban sha'awa fiye da kashi 97% da kewayon ƙarfin lantarki mai faɗi daga 150VDC zuwa 1000VDC, tsarin caji na 40kW SiC ya cika kusan dukkan ƙa'idodin shigarwa a duniya yayin da yake adana kuzari sosai. Tare da saurin haɓakar adadin tarin caji, ana tsammanin cewa tsarin caji na SiC MOSFETs, da MIDA Power 40kW SiC za a yi amfani da su akai-akai a cikin tarin caji waɗanda ke buƙatar yawan ƙarfi mafi girma a nan gaba.
Lokacin Saƙo: Nuwamba-08-2023
Caja ta EV mai ɗaukuwa
Akwatin bangon waya na gida na EV
Tashar Caja ta DC
Tashar Cajin BESS
V2G V2H V2V V2L
Module na Cajin EV
Mai Haɗa Cajin DC
Kayan haɗi na EV