40kW SiC உயர் செயல்திறன் DC EV சார்ஜிங் மாட்யூல்

உயர் மின்னழுத்த வேகமான மின்னேற்றத்திற்கான தேவை அதிகரித்து வருவதால், SiC உயர் செயல்திறன் மின்னேற்றத் தொகுதி அதிக ஆற்றலைக் கொண்டுள்ளது. செப்டம்பர் 2019-ல் போர்ஷே நிறுவனம் 800V உயர் மின்னழுத்த பிளாட்ஃபார்ம் மாடலான டேக்கானை உலக அளவில் அறிமுகம் செய்ததைத் தொடர்ந்து, ஹூண்டாய் அயோனிக், லோட்டஸ் எலெட்டர், BYD டால்பின், ஆடி RS இ-ட்ரான் GT போன்ற பெரிய மின்சார வாகன நிறுவனங்கள் 800V உயர் மின்னழுத்த ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் மாடல்களை வெளியிட்டுள்ளன. இவை அனைத்தும் கடந்த இரண்டு ஆண்டுகளில் விநியோகிக்கப்பட்டுள்ளன அல்லது பெருமளவில் உற்பத்தி செய்யப்படுகின்றன. 800V ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் சந்தையில் பிரதானமாகி வருகிறது. 2025-ஆம் ஆண்டிற்குள், உயர் மின்னழுத்த அதிவேக சார்ஜிங் மாடல்களின் எண்ணிக்கை 5.18 மில்லியனை எட்டும் என்றும், அதன் பயன்பாட்டு விகிதம் தற்போதுள்ள 10%-க்கும் சற்றே அதிகமான நிலையிலிருந்து 34%-ஆக அதிகரிக்கும் என்றும் சிடிக் செக்யூரிட்டீஸ் கணிக்கிறது. இது உயர் மின்னழுத்த அதிவேக சார்ஜிங் சந்தையின் வளர்ச்சிக்கு முக்கிய உந்து சக்தியாக அமையும், மேலும் இதன் மூலம் மூல நிறுவனங்கள் நேரடியாகப் பயனடைவார்கள் என்றும் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. பொதுத் தகவல்களின்படி, சார்ஜிங் மாட்யூல் என்பது சார்ஜிங் பைலின் முக்கிய அங்கமாகும், இது சார்ஜிங் பைலின் மொத்த செலவில் சுமார் 50% ஆகும்; அவற்றுள், செமிகண்டக்டர் பவர் டிவைஸ் சார்ஜிங் மாட்யூல் செலவில் 30% ஆகும், அதாவது, சார்ஜிங் பைல் செலவில் செமிகண்டக்டர் பவர் மாட்யூல் சுமார் 15% ஆகும், இது சார்ஜிங் பைல் சந்தையின் வளர்ச்சிச் செயல்பாட்டில் முக்கியப் பயனாளிச் சங்கிலியாக மாறும். தற்போது, ​​சார்ஜிங் பைல்களில் பயன்படுத்தப்படும் ஆற்றல் சாதனங்கள் முக்கியமாக IGBT-கள் மற்றும் MOSFET-கள் ஆகும். இவை இரண்டும் சிலிக்கான் அடிப்படையிலான தயாரிப்புகள். மேலும், DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங்கிற்கான சார்ஜிங் பைல்களின் வளர்ச்சியானது, ஆற்றல் சாதனங்களுக்கான உயர் தேவைகளை முன்வைத்துள்ளது. ஒரு எரிபொருள் நிலையத்தில் எரிபொருள் நிரப்புவது போல கார் சார்ஜிங்கை வேகமாக்குவதற்காக, வாகன உற்பத்தியாளர்கள் செயல்திறனை மேம்படுத்தக்கூடிய பொருட்களைத் தீவிரமாகத் தேடி வருகின்றனர், மேலும் தற்போது சிலிக்கான் கார்பைடு இதில் முன்னணியில் உள்ளது. சிலிக்கான் கார்பைடு உயர் வெப்பநிலை எதிர்ப்பு, உயர் அழுத்த எதிர்ப்பு, உயர் திறன் போன்ற நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது, இது ஆற்றல் மாற்றத் திறனை மேம்படுத்தவும், தயாரிப்பின் அளவைக் குறைக்கவும் உதவுகிறது. பெரும்பாலான மின்சார வாகனங்கள், முழுமையாக சார்ஜ் ஆவதற்குப் பல மணிநேரம் ஆகக்கூடிய, வாகனத்திலேயே உள்ள ஏசி சார்ஜிங் முறைகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. மின்சார வாகனங்களின் வேகமான சார்ஜிங்கைச் சாத்தியமாக்குவதற்காக, அதிக சக்தியை (30kW மற்றும் அதற்கு மேல் போன்றவை) பயன்படுத்துவது, சார்ஜிங் அடுக்குகளின் அடுத்த முக்கியமான வடிவமைப்புத் திசையாக மாறியுள்ளது. அதிக சக்தி கொண்ட சார்ஜிங் பைல்களில் நன்மைகள் இருந்தாலும், அது பல சவால்களையும் கொண்டுவருகிறது, அவையாவன: அதிக சக்தி மற்றும் அதிக அதிர்வெண் கொண்ட மாறுதல் செயல்பாடுகளைச் செயல்படுத்த வேண்டிய அவசியம், மற்றும் மாற்ற இழப்புகளால் உருவாகும் வெப்பம். இருப்பினும், SiC MOSFET மற்றும் டையோடு தயாரிப்புகள் அதிக மின்னழுத்த எதிர்ப்பு, அதிக வெப்பநிலை எதிர்ப்பு மற்றும் வேகமான மாறுதல் அதிர்வெண் போன்ற பண்புகளைக் கொண்டுள்ளன, இவற்றை சார்ஜிங் பைல் மாட்யூல்களில் நன்கு பயன்படுத்தலாம். பாரம்பரிய சிலிக்கான் அடிப்படையிலான சாதனங்களுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​சிலிக்கான் கார்பைடு மாட்யூல்கள் சார்ஜிங் பைல்களின் வெளியீட்டு சக்தியை கிட்டத்தட்ட 30% அதிகரிக்கவும், இழப்புகளை 50% வரை குறைக்கவும் முடியும். அதே நேரத்தில், சிலிக்கான் கார்பைடு சாதனங்கள் சார்ஜிங் பைல்களின் நிலைத்தன்மையையும் மேம்படுத்தும். மின்னேற்றக் குவியல்களைப் பொறுத்தவரை, செலவு என்பது அதன் வளர்ச்சியைத் தடுக்கும் முக்கிய காரணிகளில் ஒன்றாக இன்றும் உள்ளது. எனவே, மின்னேற்றக் குவியல்களின் ஆற்றல் அடர்த்தி மிகவும் முக்கியமானது, மேலும் அதிக ஆற்றல் அடர்த்தியை அடைவதற்கு சிலிக்கான் கார்பைடு (SiC) சாதனங்களே திறவுகோலாக இருக்கின்றன. உயர் மின்னழுத்தம், அதிவேகம் மற்றும் உயர் மின்னோட்டம் கொண்ட சாதனமாக, சிலிக்கான் கார்பைடு சாதனங்கள் DC குவியல் மின்னேற்றத் தொகுதியின் மின்சுற்று அமைப்பை எளிதாக்குகின்றன, அலகு ஆற்றல் அளவை அதிகரிக்கின்றன, மற்றும் ஆற்றல் அடர்த்தியை கணிசமாக உயர்த்துகின்றன. இது மின்னேற்றக் குவியலின் அமைப்புச் செலவைக் குறைப்பதற்கு வழிவகுக்கிறது. நீண்ட கால செலவு மற்றும் பயன்பாட்டுத் திறனின் கண்ணோட்டத்தில், SiC சாதனங்களைப் பயன்படுத்தும் உயர் சக்தி மின்னேற்றக் குவியல்கள் மிகப்பெரிய சந்தை வாய்ப்புகளை உருவாக்கும். சிடிக் செக்யூரிட்டீஸ் தரவுகளின்படி, தற்போது புதிய எரிசக்தி வாகன மின்னேற்றி அடுக்குகளில் சிலிக்கான் கார்பைடு சாதனங்களின் ஊடுருவல் விகிதம் சுமார் 10% மட்டுமே உள்ளது, இது உயர்-சக்தி மின்னேற்றி அடுக்குகளுக்கும் ஒரு பரந்த வாய்ப்பை அளிக்கிறது. DC சார்ஜிங் துறையில் ஒரு முன்னணி சப்ளையராக, MIDA Power நிறுவனம், மிக உயர்ந்த ஆற்றல் அடர்த்தி கொண்ட சார்ஜிங் மாட்யூல் தயாரிப்பை உருவாக்கி வெளியிட்டுள்ளது. இது, தனிப்பட்ட காற்று குழாய் தொழில்நுட்பத்துடன் கூடிய முதல் IP65 பாதுகாப்பு நிலை சார்ஜிங் மாட்யூல் ஆகும். ஒரு வலுவான ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டுக் குழு மற்றும் சந்தை சார்ந்த கொள்கையுடன், MIDA Power நிறுவனம் பெரும் முயற்சி மேற்கொண்டு, 40kW SiC உயர் செயல்திறன் கொண்ட சார்ஜிங் மாட்யூலை வெற்றிகரமாக உருவாக்கியுள்ளது. 97%-க்கும் அதிகமான பிரமிக்க வைக்கும் உச்ச செயல்திறன் மற்றும் 150VDC முதல் 1000VDC வரையிலான மிக விரிவான உள்ளீட்டு மின்னழுத்த வரம்புடன், இந்த 40kW SiC சார்ஜிங் மாட்யூல், ஆற்றலை வியத்தகு முறையில் சேமிப்பதோடு, உலகின் கிட்டத்தட்ட அனைத்து உள்ளீட்டுத் தரங்களையும் பூர்த்தி செய்கிறது. சார்ஜிங் பைல்களின் எண்ணிக்கை வேகமாக வளர்ந்து வருவதால், எதிர்காலத்தில் அதிக ஆற்றல் அடர்த்தி தேவைப்படும் சார்ஜிங் பைல்களில் SiC MOSFET-களும், MIDA Power 40kW SiC சார்ஜிங் மாட்யூலும் மேலும் மேலும் அடிக்கடி பயன்படுத்தப்படும் என்று நம்பப்படுகிறது.