Módulo de potencia de 30 kW, módulo de carga con refrigeración líquida, estación de carga CC de 480 kW/600 kW (imagen destacada).

Módulo de potencia de 30 kW, módulo de carga con refrigeración líquida, estación de carga de CC de 480 kW/600 kW

El módulo de carga de 30 kW con refrigeración líquida LRG1K0100G está especialmente diseñado para cargadores de CC para vehículos eléctricos que requieren refrigeración líquida. Este módulo ofrece alta eficiencia, funcionamiento silencioso y alta potencia.

Número de modelo:LRG1K0100G

Tensión de entrada:260 VCA ~ 530 VCA

Potencia de salida nominal:40 kW

Rango de voltaje de salida:150 V CC ～ 1000 V CC

Máxima eficiencia:≥ 96%

Factor de potencia:≥0.99

Precisión de la normativa actual:≤±1%

Protocolo de comunicación:PODER

Temperatura de funcionamiento:-40℃～+75℃

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TECNOLOGÍA AVANZADA

Este módulo de carga LRG1K0100G de 30 kW con refrigeración líquida admite entrada dual CC/CC, lo que permite combinar la carga de la batería mediante la red eléctrica con la carga del vehículo mediante la batería. Asimismo, cumple con los requisitos de tamaño para tres módulos unificados de State Grid.

Alta eficiencia y conservación de energía

Amplio rango de potencia de salida constante

Consumo de energía en modo de espera ultrabajo

rango de temperatura de funcionamiento ultra amplio

Módulo cargador para vehículos eléctricos de 20 kW

Módulo de potencia del cargador de 20 kW

Módulo cargador para vehículos eléctricos de 20 kW (dos entradas)

Módulo de alimentación de carga CC-CC de 40 kW

Módulo cargador para vehículos eléctricos de 30 kW

Módulo de carga de 40 kW para vehículos eléctricos

Módulo cargador para vehículos eléctricos de 40 kW

RANGO DE VOLTAJE DE SALIDA ULTRA AMPLIO
COMPATIBLE CON TODOS LOS REQUISITOS DE CAPACIDAD DE BATERÍAS DE VEHÍCULOS ELÉCTRICOS

Rango de salida ultra amplio de 50-1000 V, que satisface las necesidades de los distintos tipos de automóviles del mercado y se adapta a los vehículos eléctricos de alto voltaje del futuro.

● LRG1K0100G Módulo de potencia refrigerado por líquido Compatible con la plataforma existente de 150V-1000Vdc y proporciona carga de potencia completa para futuros desarrollos por encima de 1000V, lo que permite evitar la inversión en la construcción de una actualización de cargadores de vehículos eléctricos de alto voltaje.

● Soporte para CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T y sistemas de almacenamiento de energía.

● El módulo de carga con refrigeración líquida LRG1K0100G satisface la tendencia futura de carga de alto voltaje de vehículos eléctricos, compatible con diversas aplicaciones de carga y tipos de automóviles.

CONTROL INTELIGENTE PARA LA SEGURIDAD Y
MÓDULO DE CARGA CONFIABLE

Presupuesto

Refrigeración líquida LRG1K0100G de 30 kW Módulo de carga
Número de modelo		LRG1K0100G
Entrada de CA	Calificación de entrada	260 Vca ～ 530 Vca, trifásico + Tierra de protección
	Conexión de entrada de CA	3L + PE
	Frecuencia de entrada	50/60±5 Hz
	Factor de potencia de entrada	≥0.99
	Protección contra sobretensión de entrada	490 ± 10 V CA
	Protección contra subtensión de entrada	270 ± 10 V CA
Salida de CC	Potencia de salida nominal	20 kW
	Rango de voltaje de salida	150 V CC ~ 1000 V CC
	Rango de corriente de salida	0.5-67A
	Rango de potencia constante de salida	Cuando la tensión de salida es de 150 a 1000 V CC, la salida será constante de 30 kW.
	Máxima eficiencia	≥ 96%
	Tiempo de arranque suave	3-8 años
	Protección contra cortocircuitos	protección contra retroceso automático
	Precisión de la regulación de voltaje	≤±0,5%
	THD	≤5%
	Precisión de la normativa actual	≤±1%
	Desequilibrio actual en la distribución	≤±5%
Operación Ambiente	Temperatura de funcionamiento (°C)	-40 °C ~ +75 °C, con reducción de potencia a partir de 55 °C
	Humedad (%)	≤95% HR, sin condensación
	Altitud (m)	≤2000 m, reducción de potencia por encima de 2000 m
	Método de enfriamiento	Refrigeración por ventilador
Mecánico	Consumo de energía en espera	<10 W
	Protocolo de comunicación	PODER
	Configuración de direcciones	Pantalla digital, funcionamiento mediante teclas
	Dimensión del módulo	46021884 mm (largoanchoalto)
	Peso (kg)	≤ 13 kg
Protección	Protección de entrada	Protección contra sobretensiones (OVP, OCP, OPP, OTP, UVP)
	Protección de salida	SCP, OVP, OCP, OTP, UVP
	Aislamiento eléctrico	Salida de CC y entrada de CA aisladas
	MTBF	500 000 horas
Regulación	Certificado	UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Clase B
Regulación	Seguridad	CE, TUV

Características principales

El módulo de carga CC-CC LRG1K0100G es el módulo de alimentación interno para estaciones de carga CC (puntos de recarga) y convierte la energía CA y CC en CC para cargar vehículos. El módulo recibe una entrada de corriente trifásica y proporciona una tensión CC de salida de 150 V CC a 1000 V CC, con una salida CC ajustable para adaptarse a los requisitos de diversas baterías.

El módulo de carga de 30 kW con refrigeración líquida CC LRG1K0100G está equipado con una función POST (autodiagnóstico al encender), protección contra sobretensión/subtensión de entrada CA/CC, protección contra sobretensión de salida, protección contra sobretemperatura y otras características. Los usuarios pueden conectar varios módulos de carga en paralelo a un mismo armario de alimentación. Garantizamos que nuestros cargadores para vehículos eléctricos son altamente fiables, prácticos, eficientes y requieren muy poco mantenimiento.

REG75035 20 kW 750 V Trifásico
REG75050 20 kW 750 V Trifásico
REG75050A 20 kW 750 V Trifásico
REG1K0100 30 kW trifásico
REG75020S 7 kW CA CC
CEG75050 20 kW CC CC
HEG75050 20 kW
BEC75025 15 kW
BEC1K0135G 40kW CC CC
BEC900280G 150kW CC CC
BSG1K037G V2G 11kW
BEG75050 15kW V2G
BEG1K075 22kW V2G CA CC
Módulo de carga CA/CC REG1K0135A2 de 30 kW
Módulo de carga Infypower BEG1K0110G de 62,5 kW
Módulo de alimentación CA/CC REG1K0100A2 de 30 kW para estación de carga rápida de CC
Módulo de potencia convertidor de CA/CC bidireccional BEG1K0110G de 62,5 kW para estación de carga de CC
Módulo de potencia convertidor CA/CC bidireccional LBG1K0120G de 35 kW
Módulo rectificador CA/CC LRG1K0135G de 40 kW y 1000 V para cargador de vehículos eléctricos
Módulo convertidor CC-CC LCG1K0135G de 40 kW y 1000 V para carga de vehículos eléctricos
Módulo de carga para vehículos eléctricos REG1K070 de 20 kW, módulo de alimentación CA/CC
Módulo de alimentación CA/CC REG1K0100A2 de 30 kW para estación de carga rápida de CC
Módulo de carga para vehículos eléctricos BEG1K0100 de 30 kW, módulo de alimentación CA/CC
Módulo de potencia REG1K0135 de 40 kW para estación de carga refrigerada por líquido
Módulo de potencia CC-CC MPPT Infypower CEG1K0100G de 30 kW para carga de baterías de almacenamiento solar

Ventajas

Múltiples opciones

Alta potencia como LRG1K0100GMódulo de carga de refrigeración líquida de 40 kW Módulo de carga

Tensión de salida de hasta 1000 V

Alta fiabilidad

Monitoreo general de la temperatura
Defensas contra la humedad, la salinidad y los hongos
MTBF > 100.000 horas

Seguro y protegido

Amplio rango de voltaje de entrada: 270~480 V CA
Amplio rango de temperatura de funcionamiento: -30 °C a +50 °C

Bajo consumo de energía

Modo de reposo único, consumo inferior a 2 W
Alta eficiencia de conversión de hasta el 96%
Modo paralelo inteligente, que funciona con la máxima eficiencia.

Aplicaciones

1. Módulos de carga CC-CC de 30 kWLRG1K0100G 30 kWPuede utilizarse en estaciones de carga rápida de CC para vehículos eléctricos y autobuses eléctricos.

2. El módulo de carga CA/CC LRG1K0100G de 30 kW está equipado con protección contra sobretensión de entrada, alarma de subtensión, sobrecorriente de salida y protección contra cortocircuitos. Los módulos de carga se pueden conectar en paralelo, lo que permite el intercambio en caliente y facilita el mantenimiento. Esto también garantiza la aplicabilidad y la fiabilidad del sistema.
3. El módulo de carga bidireccional LCR100040A de 30 kW es el módulo de potencia interno para estaciones de carga de CC (pilas) y convierte la energía de CA en CC para cargar vehículos. El módulo recibe una entrada de corriente trifásica y proporciona una tensión de salida de CC de 200-500 V CC, 300-750 V CC o 150-1000 V CC, con una salida de CC ajustable para adaptarse a los requisitos de diversas baterías.

4,ElLRG1K0100GEl módulo de carga de 30 kW está equipado con una función POST (autodiagnóstico al encender), protección contra sobretensión y subtensión en la entrada de CA, protección contra sobretensión en la salida, protección contra sobretemperatura y otras características. Los usuarios pueden conectar varios módulos de carga en paralelo a un mismo armario de alimentación. Garantizamos que nuestros cargadores para vehículos eléctricos son altamente fiables, prácticos, eficientes y requieren muy poco mantenimiento.

Módulo de potencia de cargador CC/CC para vehículos eléctricos de 5100 V y 40 kWLRG1K0100GEstación de carga rápida para vehículos eléctricos de 30 kW. Módulo de carga de 40 kW, rectificador EMC clase B de 1000 V, módulo de potencia para cargador de vehículos eléctricos.

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Adaptador de CC GBT V2L, descargador GB/T EV, fuente de alimentación V2L/V2H

Adaptador CCS 2 V2L para descarga de vehículos eléctricos a estaciones de energía móviles

Estación de energía portátil para vehículos eléctricos CCS2 V2L de 3,6 kW y 5 kW

Estación de energía portátil con adaptador V2L y descargador Tesla de 3,6 kW y 5 kW

Adaptador NACS de vehículo a carga para descarga Tesla V2L de 5 kW

Cargador portátil para vehículos eléctricos JET PSE Certificate 20A Nivel 2 Cable de carga para vehículos eléctricos J1772

Módulo de potencia de 30 kW, módulo de carga con refrigeración líquida, estación de carga de CC de 480 kW/600 kW

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