Chargeur portable pour véhicules électriques
Boîtier mural pour véhicule électrique domestique
Station de recharge CC
Module de recharge pour véhicules électriques
NACS&CCS1&CCS2
Accessoires pour véhicules électriques
L’Arabie saoudite a récemment annoncé l’arrêt définitif des importations de véhicules en provenance des pays ne respectant pas ses normes de sécurité et celles des autres pays du Golfe. Cette mesure constitue une avancée majeure pour le Conseil de coopération du Golfe (CCG) en faveur de l’harmonisation régionale des normes, visant à améliorer la sécurité des véhicules, à les adapter aux conditions climatiques extrêmes et à dynamiser le commerce intérieur.
Sécurité et protection du marchéL’Arabie saoudite compte plus de 20 millions de véhicules, ce qui la place parmi les pays possédant le plus grand nombre de véhicules par habitant au monde. Cependant, les véhicules importés étaient auparavant soumis à des normes techniques hétérogènes. Cette politique vise à éliminer les véhicules anciens et non conformes (comme les voitures d’occasion de plus de cinq ans) et à garantir la qualité des véhicules neufs grâce au système de certification GCC (Certificat de conformité des véhicules du Golfe). Par ailleurs, l’Arabie saoudite attire les entreprises respectueuses de la réglementation grâce à un tarif douanier avantageux de 5 % et à des ajustements de TVA, tout en favorisant le développement des industries locales. À titre d’exemple, l’Arabie saoudite collabore avec Geely et Renault sur des projets de véhicules à énergies nouvelles. Processus de certification et défis
Les voitures exportées vers l'Arabie saoudite doivent satisfaire à trois niveaux de certification :La certification GCC exige la réussite de 82 tests normalisés GSO (Organisation de normalisation du Golfe) dans un laboratoire accrédité GSO, portant sur la sécurité, les émissions et la compatibilité électromagnétique. Le certificat est valable un an. La certification SASO comprend des exigences supplémentaires spécifiques au marché saoudien, telles que la configuration à conduite à gauche et l'étiquetage en arabe.Le système de certification en ligne SABER examine le certificat de produit (PC) et le certificat de lot (SC), nécessitant la soumission de la documentation technique et d'un rapport d'audit d'usine.
Les véhicules non conformes seront interceptés par les douanes. Par exemple, le Qatar a interdit la vente de voitures neuves non conformes depuis 2025, avec une période de transition jusqu'à fin 2025.
Impact sur le marché mondial : Les tendances commerciales redessinent les perspectives des entreprises chinoises de véhicules à énergies nouvelles. Personnalisation poussée pour les environnements à haute température : les températures extrêmes de l’Arabie saoudite, dépassant les 50 °C, et les conditions poussiéreuses exigent des systèmes de gestion thermique des batteries et une efficacité de refroidissement de la climatisation améliorés.Par exemple, lors d'un test de cycle à haute température de 48 heures, la technologie de refroidissement liquide permet de contrôler les différences de température de la batterie à ±2 °C près. De plus, la carrosserie nécessite des revêtements anticorrosion (tels que des matériaux nano-céramiques) et des filtres à poussière afin de garantir la durabilité du véhicule et de ses composants en conditions désertiques.
Construction collaborative d'infrastructures de recharge, solutions intégrées photovoltaïques, de stockage d'énergie et de recharge :Tirant parti des abondantes ressources solaires de l'Arabie saoudite, un modèle intégré « photovoltaïque + stockage d'énergie + recharge » est mis en œuvre. Des stations de recharge photovoltaïques sont construites, utilisant l'énergie solaire le jour et des systèmes de stockage d'énergie la nuit pour fournir de l'électricité, permettant ainsi une recharge zéro émission de carbone. Des stations de recharge rapide à refroidissement liquide, adaptées aux environnements à haute température, sont déployées dans les stations-service, permettant une recharge en 10 minutes et une autonomie de plus de 300 kilomètres. Cette infrastructure de recharge publique est étendue aux réseaux de recharge rapide autoroutière et aux principaux axes de transport.Subventions politiques et impact régional :L'Arabie saoudite propose des subventions à l'achat de véhicules (jusqu'à 50 000 riyals saoudiens, soit environ 95 000 yuans) et des exonérations de TVA. Grâce à des partenariats avec des concessionnaires locaux, des réductions et des exonérations de subventions sont directement accessibles à l'achat, ce qui réduit le délai d'investissement des utilisateurs. L'entreprise, s'appuyant sur l'Arabie saoudite comme plateforme, étend son activité aux pays voisins du Conseil de coopération du Golfe (CCG). La certification CCG lui permet de couvrir des marchés tels que les Émirats arabes unis et le Koweït, bénéficiant ainsi de droits de douane nuls dans la région. À long terme, l'entreprise peut se développer sur le marché des véhicules connectés, tirant parti du pouvoir d'achat considérable du marché saoudien pour devenir un leader technologique de demain. Cela représente une évolution majeure, passant d'une force de vente unique à une participation à l'ensemble de la chaîne de valeur.
Date de publication : 13 septembre 2025
