Tesla inaugure la norme de recharge nord-américaine NACS.

La norme de recharge nord-américaine (NACS), actuellement en cours de normalisation sous la référence SAE J3400 et également connue sous le nom de norme de recharge Tesla, est un système de connecteurs de recharge pour véhicules électriques (VE) développé par Tesla, Inc. Utilisée sur tous les véhicules Tesla commercialisés en Amérique du Nord depuis 2012, elle a été ouverte aux autres constructeurs en novembre 2022. Entre mai et octobre 2023, la quasi-totalité des constructeurs automobiles ont annoncé que, dès 2025, leurs véhicules électriques en Amérique du Nord seraient équipés de la prise de recharge NACS. Plusieurs opérateurs de réseaux de recharge et fabricants d'équipements pour véhicules électriques ont également annoncé leur intention d'intégrer des connecteurs NACS.

Avec plus de dix ans d'utilisation et 20 milliards de kilomètres de recharge de véhicules électriques à son actif, le connecteur de recharge Tesla est le plus éprouvé en Amérique du Nord. Il offre une recharge en courant alternatif et une recharge en courant continu jusqu'à 1 MW dans un format compact. Sans pièces mobiles, il est deux fois plus petit et deux fois plus puissant que les connecteurs du système de recharge combiné (CCS).

Qu'est-ce que Tesla NACS ?
Norme de recharge nord-américaine – Wikipédia
La norme de charge nord-américaine (NACS), actuellement en cours de normalisation sous la référence SAE J3400 et également connue sous le nom de norme de charge Tesla, est un système de connecteurs de charge pour véhicules électriques (VE) développé par Tesla, Inc.

Le CCS est-il meilleur que le NACS ?
Voici quelques avantages des chargeurs NACS : une ergonomie supérieure. Le connecteur Tesla est plus petit que le connecteur CCS et son câble est plus léger. Ces caractéristiques le rendent plus maniable et plus facile à brancher.

Pourquoi le NACS est-il supérieur au CCS ?
Voici quelques avantages des chargeurs NACS : une ergonomie supérieure. Le connecteur Tesla est plus petit que le connecteur CCS et son câble est plus léger. Ces caractéristiques le rendent plus maniable et plus facile à brancher.

Dans le cadre de notre mission visant à accélérer la transition mondiale vers une énergie durable, nous ouvrons aujourd'hui notre connecteur pour véhicules électriques à l'international. Nous invitons les opérateurs de réseaux de recharge et les constructeurs automobiles à équiper leurs véhicules du connecteur et du port de recharge Tesla, désormais appelé norme de recharge nord-américaine (NACS). La norme NACS est la plus répandue en Amérique du Nord : les véhicules compatibles NACS sont deux fois plus nombreux que ceux compatibles CCS, et le réseau Supercharger de Tesla compte 60 % de bornes NACS de plus que l'ensemble des réseaux CCS.

Les opérateurs de réseau prévoient déjà d'intégrer le système NACS à leurs bornes de recharge, permettant ainsi aux propriétaires de Tesla de recharger leur véhicule sur d'autres réseaux sans adaptateur. De même, nous attendons avec impatience l'intégration future du système NACS dans les futurs véhicules électriques, ainsi que la possibilité de se recharger sur les réseaux de Superchargeurs et de bornes de recharge Tesla en Amérique du Nord.

Interface purement électrique et mécanique, indépendante de tout cas d'utilisation et protocole de communication, NACS est facile à adopter. Les fichiers de conception et de spécification sont disponibles au téléchargement, et nous collaborons activement avec les organismes de normalisation compétents afin de faire du connecteur de charge Tesla une norme publique. Profitez-en !