EVCC/SECC, EVCC Algemiene Oplossing, SECC Algemiene Oplossing

EVCC/SECC, EVCC Algemiene Oplossing, SECC Algemiene Oplossing

Wat is secc EV?
Kommunikaasjekontroller foar leveringsapparatuer.
Us Supply Equipment Communication Controller (SECC) fungearret as de haadkontroller foar it oplaadproses.

Wat is in SECC?
SECC kin ferwize nei: Single Edge Contact Cartridge, in ferbining foar mikroprosessors. SECC (metaal), in goedkeap plaatmetaal dat faak brûkt wurdt foar kompjûterkasten. Scottish Exhibition and Conference Centre, no bekend as it SEC Centre, in tentoanstellingsromte yn Glasgow, Skotlân.

Dit is in folslein funksjonele EV-laadkommunikaasjekontroller foar elektryske auto's dy't Bi-direction Vehicle to Grid-kommunikaasje (V2G-protokol) software foar elektryske auto's stipet.
plunk foar ISO/IEC15118, DIN70121, SAE2847-2, SAE J2931-4, DIN70121
Flaterôfhanneling foar alle útsûnderingen.
Maklike kontrôle en monitoaring mei RS232
Konformiteitstest mei CCS EV Charger
Bedriuwstemperatuer -40 ~ +85ºC

SECC- en EVCC-circuits foar basissinjalearring en HLC neffens IEC 61851-1, AC/DC-testapparaat foar kommunikaasje mei oplaadynfrastruktuer foar elektryske auto's.

Plunk foar ISO/IEC15118, DIN70121, SAE2847 EVCC-kommunikaasjecontroller
Moetsje PLC AC/DC EV-laadkommunikaasjecontroller (EVCC)
EV-lader Evcc-kommunikaasjekontroller
GQEVPLC-V3.3 PLC-kommunikaasjemodule EV-lader EVCC-kommunikaasjekontroller.

MIDA & RNL is in oplossingsleveransier spesjalisearre yn it leverjen fan laad- en ûntlaadoplossingen foar EV's, EV-laders en batterijfoarsjennings en oare yndustryen (foar eksport). Mei elektroanyske softwaretechnology as kearn, docht RNL in yngeande stúdzje fan 'e EU-laadstandert, de Amerikaanske laadstandert en it CHAdeMO-kommunikaasjeprotokol. It is it earste bedriuw yn 'e sektor dat dizze technology tapast, en it earste bedriuw yn Sina dat de kommunikaasjetestsertifikaasjes lykas TUV en DERKA hat trochjûn.

SECC- en EVCC-circuits foar basissinjalearring en HLC neffens IEC 61851-1

MIDA & RNL leverje klanten standertoplossingen basearre op 'e orizjinele GB/T27930 dy't omboud is ta CCS1, CCS2 en CHAdeMO, en leverje ek tige oanpaste priveeprotokoloplossingen.

De wichtichste produkt-kommunikaasjeprotokol-omsetter EVCC- en SECC-searjeprodukten hawwe patinten op yntellektueel eigendom. Fertrouwend op 'e dominante posysje yn 'e nije enerzjysektor fan Sina, binne de oplossingen fan RNL eksportearre nei mear as 50 lannen en regio's, mear as 200 stêden.

De grutskalige ynset fan laadynfrastruktuer stelt útdagings foar de stabiliteit fan it distribúsjenetwurk. Yn Hamburch ymplementearret en test it projekt Electrify Buildings for Electric Vehicles (ELBE) in kommunikaasjeprotokol foar fraachkantbehear dat de distribúsjenetbehearder mooglik makket om it laadfermogen fan laadstasjons foar elektryske auto's te ferminderjen as it nedich is. Hjirfoar wurdt in testapparaat presintearre dat sawol de sinjaalketen as in echte ladingreduksje kin testen foar DC-laadynfrastruktuer. De standerdisearre kommunikaasjeprotokollen op heech nivo wurde beskreaun. Mei de fermogenselektronika fan 'e lader yn it DC-laadstasjon ûntstiet de needsaak foar in batterijemulaasje, dy't ek besprutsen wurdt. Ta beslút wurdt in nij konsept presintearre foar in mobile en modulaire testopstelling foar kombineare testsinjaal- en echte ladingreduksje fan AC- en DC-laadynfrastruktuer.