Luchd-luchdaidh luath MIDA 180kW 200kw 240kw 400kw CCS2 DC airson bàta EV.

An Cothromachadh Foirfe: Cumhachd, Seasmhachd, agus Eòlas Cleachdaiche anns an MIDA 180kW 200kw 240kw 400kw CCS2 DC Fast Charger

Ann an rangachd cosgais charbadan dealain, tha an stairsneach 180kW a’ riochdachadh an “àite milis” airson bun-structar bailteil agus timcheall air bailtean le tionndadh àrd. Ged a tha superchargers 350kW riatanach airson slighean rathaid-mhòir, is e an 180kW DC Fast Charger each-obrach a’ bhaile. Tha e cumhachdach gu leòr airson EV ùr-nodha a ghearradh bho 20% gu 80% ann an timcheall air 20-30 mionaid - fad dìreach ceannach grosaireachd, seisean gym, no lòn gnìomhachais - às aonais chosgaisean bun-structair anabarrach agus buaidh lìonra aonadan cumhachd fìor àrd. Tha MIDA Power air an roinn chudromach seo a ghrinneachadh leis an 180kW CCS2 DC Fast Charger againn, siostam a tha a’ toirt prìomhachas chan ann a-mhàin do astar dealanan, ach do bhòidhchead eòlas an neach-cleachdaidh agus seasmhachd fad-ùine a’ bhathar-chruaidh.

Aig cridhe an dealbhaidh ùir seo tha an Siostam Riaghlaidh Càbaill (CMS) amalaichte againn agus chassis làidir le rangachadh IP54. Airson ùine ro fhada, tha stèiseanan cosgais air a bhith air am milleadh le càbaill throma, ceangailte a tha nan laighe san eabar, ag adhbhrachadh cunnart tuisleachaidh agus caitheamh ro-luath air na stiùirichean copair daor. Bidh aonad 180kW MIDA a’ fuasgladh seo le siostam tarraing air ais sòlaimte, luchdaichte le fuaran no motair a nì cinnteach gu bheil an càball an-còmhnaidh air a stòradh gu grinn agus furasta a làimhseachadh. Còmhla ris an eileagtronaig cumhachd as fheàrr sa ghnìomhachas againn, is e an charger seo an roghainn deimhinnte airson àiteachan reic àrd-inbhe, stòran cabhlaich, agus goireasan pàircidh poblach.

Gluasadan Margaidh: Àrdachadh Ionad Cosgais Luath Bailteil

Tha margaidh EV na cruinne ag atharrachadh. Tha sinn a’ gluasad bhon ìre “uchd-mhacachd tràth”, far an robh luchd-dealasach deònach gabhail ri bun-structar fo-ìre, chun ìre “margaidh mhòr”, far a bheil goireasachd na rìgh. Ann am bailtean mar Berlin, Lunnainn, Oslo, agus Shanghai, is e dìth cosgais dachaigh airson luchd-còmhnaidh àros an cnap-starra as motha a thaobh gabhail ri EV. Is e am fuasgladh an “Ionad Cosgais Luath Bailteil” - làraichean suidhichte gu goireasach a bheir seachad cosgais àrd-astar ann an suidheachadh reic no coimhearsnachd.

Tha an ìre cumhachd 180kW gu math freagarrach airson nan àrainneachdan sin. Tha e a’ toirt seachad cumhachd gu leòr gus taic a thoirt don ìre as àirde de 90% de charbadan dealain a tha air a’ mhargaidh an-dràsta (a’ mhòr-chuid dhiubh a’ ruighinn eadar 100kW agus 150kW) agus aig an aon àm a’ ceadachadh cosgais dà-phort. Faodaidh aon chaibineat MIDA 180kW seirbheis a thoirt do dhà charbad aig an aon àm aig 90kW gach fear, a’ meudachadh goireasachd an àite pàircidh agus a’ cheangail ris a’ ghriod. Tha an comas “cosgais roinnte” seo riatanach do luchd-obrachaidh làraich a dh’ fheumas an toradh air tasgadh (ROI) gach meatair ceàrnagach a mheudachadh.

A bharrachd air sin, tha brosnachaidhean poileasaidh mar “Maoin Cosgais Luath” na RA agus diofar thaic-airgid baile ann an Ameireaga a Tuath ag amas gu sònraichte air na stàlaidhean cumhachd meadhanach gu àrd seo. Tha iad ag aithneachadh nach eil 50kW luath gu leòr tuilleadh airson an draibhear ùr-nodha, ach gu tric tha 350kW ro dhaor agus ro mhòr airson claochladair dealain ionad bhùthan ionadail. Is e an aonad 180kW an roghainn loidsigeach, dìonach san àm ri teachd airson cruth-tìre bailteil.

Dòigh-doimhne Teicnigeach: Seasmhachd agus Nuadh-chruthachadh

An Siostam Riaghlaidh Càbaill Thuigseach (CMS)

Is e an innleachdas as fhollaisiche san aonad MIDA 180kW an Siostam Riaghlaidh Càbaill. Tha càbaill cosgais airson 180kW (a’ toirt taic do suas ri 250A no 300A) gu riatanach tiugh agus trom air sgàth a’ chopair a tha a dhìth agus an insulation. Ann an dealbhaidhean traidiseanta, tha na càbaill seo nan eallach do dhraibhearan nas sine no dhaibhsan aig a bheil duilgheadasan gluasaid. Bidh CMS MIDA a’ cleachdadh inneal tarraing-air-ais le cuideam an-aghaidh a lughdaicheas “cuideam beachdail” a’ chàbaill suas ri 70%.

Nuair a tharraingeas draibhear an ceanglaiche CCS2, bidh an càball a’ sìneadh gu rèidh le glè bheag de dh’aghaidh. Cho luath ‘s a bhios an seisean cosgais deiseil agus an ceanglaiche air a dhì-phlugadh, bidh an siostam gu socair a’ tarraing a’ chàball air ais gu taigheadas dìonta. Cumaidh seo an càball far na talmhainn, a’ cur casg air bho bhith air a ruith thairis le carbadan no salachar is deigh a’ cruinneachadh. Chan e a-mhàin gu bheil seo a’ leasachadh eòlas an neach-cleachdaidh ach cuideachd a’ leudachadh beatha co-chruinneachadh a’ chàball le timcheall air 40%, a’ lughdachadh gu mòr cosgaisean cumail suas don obraiche.

Dìon IP54 agus Dealbhadh Gnìomhachais

Tha seasmhachd àrainneachdail aig cridhe feallsanachd dealbhaidh MIDA. Tha an aonad 180kW againn air a rangachadh aig IP54, a’ ciallachadh gu bheil e air a dhìon bho dhuslach a’ dol a-steach agus uisge a’ frasadh bho gach taobh. Tha an caibineat air a thogail le alùmanum àrd-neart, an-aghaidh creimeadh agus stàilinn ghalbhanaichte, le còmhdach ioma-fhilleadh a sheasas an aghaidh milleadh UV agus innealan-glanaidh ceimigeach.

A-staigh, tha an eileagtronaig air a chumail ann an ailtireachd “Sòn Glan”. Tha modalan cumhachd deatamach agus bùird smachd air an sgaradh bhon t-sruth-adhair fuarachaidh gus casg a chuir air duslach mìn no taiseachd bho bhith a’ cruinneachadh air co-phàirtean mothachail. Tha an dealbhadh seo gu sònraichte cudromach airson stàlaidhean ann an sgìrean cladaich (le èadhar saillte) no sònaichean gnìomhachais (le duslach meatailteach). Bidh an siostam fuarachaidh fhèin a’ cleachdadh luchd-leantainn fad-beatha ìre gnìomhachais a tha furasta an ruigsinn airson glanadh, a’ dèanamh cinnteach gum faod an aonad obrachadh aig làn chomas 180kW ann an teòthachd suas ri 50°C.

Teicneòlas Modúl Cumhachd agus Èifeachdas 96%

Bidh an charger MIDA 180kW a’ cleachdadh ar modalan cumhachd 30kW den t-siathamh ginealach. Tha PFC eadar-fhighte trì-ìrean (Ceartachadh Factar Cumhachd) agus inneal-tionndaidh DC/DC ath-shondach aig na modalan seo, a’ coileanadh èifeachdas as àirde de 96%. Tha an èifeachdas àrd seo ag eadar-theangachadh gu gineadh teas nas ìsle, a leigeas le dealbhadh caibineit nas dlùithe agus obrachadh nas sàmhaiche. Tha na modalan “hot-swappable,” a’ ciallachadh ma thachras fàilligeadh ainneamh, faodaidh teicneòlaiche am modal a chuir na àite ann an nas lugha na 10 mionaidean, a’ dèanamh cinnteach gu bheil an stèisean air ais aig làn chumhachd le glè bheag de ùine downt.

Inbhean, Ceangal, agus Gèilleadh

CCS2 agus Eadar-obrachadh Cruinneil

’S e an Siostam Cosgais Co-mheasgaichte Seòrsa 2 (CCS2) an inbhe as cumanta san Roinn Eòrpa, Astràilia, agus mòran de dh’Àisia agus Ameireaga a Deas. Tha aonad 180kW MIDA a’ gèilleadh gu h-iomlan ris na h-inbhean CCS2 as ùire, nam measg DIN 70121 agus ISO 15118. Tha seo a’ dèanamh cinnteach à “crathadh-làimhe” gun smal le carbadan bho gach prìomh neach-dèanamh, nam measg Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz, Hyundai, Kia, agus Tesla (Modail 3/Y).

OCPP 1.6J / 2.0.1 agus Riaghladh Iomallach

Is e eòlas cumhachd do ghnìomhaiche lìonra cosgais. Tha an aonad MIDA 180kW a’ tighinn le taic OCPP 1.6J mar ìre àbhaisteach, agus faodar ùrachadh gu OCPP 2.0.1. Leigidh seo le riaghladh iomallach sòlaimte, a’ gabhail a-steach:

• Sgrùdadh Inbhe Fìor-ùine:A bhith mothachail air dè am port a thathar a’ cleachdadh agus aig dè an ìre cumhachd.
• Diagnosachd Iomallach:Ath-shuidheachadh an aonaid no lorg mhearachdan gun tadhal air an làrach.
• Riaghladh Luchdan Fiùghantach:A’ cur ri toradh cumhachd stèidhichte air cleachdadh lùtha air feadh an làraich gus cosgaisean a bharrachd aig ìre as àirde den iarrtas a sheachnadh.
• Bathar-bog Thar-an-Adhair (FOTA):A’ cumail an charger air ùrachadh leis na protocolaidhean conaltraidh carbaid as ùire gu fèin-ghluasadach.

Eadar-aghaidh Cleachdaiche agus Amalachadh Pàighidh

Tha scrion-suathaidh 10-òirleach, àrd-shoilleireachd, aig an inneal-sgaoilidh a tha freagarrach airson a chleachdadh a-muigh. Tha an eadar-aghaidh ri fhaighinn ann an iomadh cànan agus a’ toirt seachad stiùireadh soilleir, ceum air cheum don neach-cleachdaidh. Airson pàighidh, tha MIDA a’ tabhann inneal-pòsaidh POS (Point of Sale) aonaichte a ghabhas ris a h-uile prìomh chairt creideis is cunntais, a bharrachd air pàighidhean gluasadach leithid Apple Pay agus Google Pay. Tha riaghailtean an riaghaltais a’ sìor fhàs a’ cur feum air a’ mhodail “Open Access” seo, leis gu bheil e a’ toirt air falbh an fheum air draibhearan clàradh airson iomadh aplacaid cosgais.

Suidheachaidhean Iarrtais: A’ Leasachadh an Aodaich Bailteil

Tha an charger CCS2 180kW air a dhealbhadh airson àiteachan far a bheil ùine deatamach ach nach eil cumhachd fìor àrd comasach:

1. Ionadan Bhùthan agus Pàircean Reic:Faodaidh draibhearan am bataraidh a lìonadh gu mòr rè turas ceannach àbhaisteach. Bidh an riaghladh càbaill grinn a’ cumail bòidhchead àrd-inbhe an làraich reic slàn.
2. Garaidsean Pàirceadh Poblach:Tha an lorg-coise beag agus an rangachadh IP54 a’ dèanamh nan aonadan seo freagarrach airson pàircean chàraichean ioma-làir a-staigh agus a-muigh.
3. Stèisean-fhlaitheis airson Carbadan Malairteach Aotrom (LCVan):Airson bhanaichean lìbhrigidh dealain a dh’ fheumas tilleadh air an rathad gu sgiobalta eadar shiftean, tha 180kW a’ toirt seachad an cothromachadh foirfe eadar astar agus gleidheadh ​​slàinte bataraidh.
4. Ionadan Seirbheis Chàraichean:Faodaidh luchd-reic na h-aonadan seo a chleachdadh airson càraichean luchd-ceannach a thionndadh gu sgiobalta agus airson an cabhlach taisbeanaidh aca a chumail suas.

Sgrùdadh Cùise: Iomairt Pàirceadh “Baile Chliste”

Ann an 2024, thòisich comhairle mhòr baile-mòr ann an ceann a tuath na Roinn Eòrpa air pròiseact gus 50 puing cosgais luath a stàladh ann an àiteachan pàircidh poblach a bha ann mar-thà. Bha dà phrìomh dhùbhlan romhpa: buidseat dealain cuibhrichte aig gach làrach agus draghan mu “chàballan a’ dol thairis” ann an àiteachan làn luchd-coiseachd.

Thug MIDA Power seachad na h-aonadan 180kW a bha uidheamaichte leis an t-Siostam Riaghlaidh Càbaill againn. Le bhith a’ cleachdadh cothromachadh luchd fiùghantach togte an t-siostaim, b’ urrainn don chomhairle dà inneal-sgaoilidh a stàladh aig làraichean far an robh iad den bheachd roimhe nach biodh ach aon iomchaidh. Bha an CMS na shoirbheachadh mòr leis a’ phoball; sheall dàta sgrùdaidh gun robh luchd-cleachdaidh den bheachd gu robh luchd-cosgais MIDA gu math nas fhasa an cleachdadh na na h-aonadan càbaill nas sine, gun riaghladh a bha suidhichte ann an àiteachan eile sa bhaile. Dh’innis a’ chomhairle cuideachd lùghdachadh 60% ann an tachartasan cumail suas co-cheangailte ri càbaill thairis air a’ chiad bhliadhna de dh’obrachadh.

Beachd Eòlaiche: Innleadaireachd airson an Eileamaid Dhaonna

“Aig MIDA, tha sinn den bheachd gum bu chòir don teicneòlas seirbheis a thoirt don neach-cleachdaidh, chan ann an rathad eile," tha Sofia Rossi, Ceannard Dealbhaidh Gnìomhachais aig MIDA Power, ag ràdh. “Leis an aonad 180kW, chuir sinn fòcas mòr air ergonomics a’ chàball. Ma tha e duilich charger a chleachdadh, no ma tha an càball salach agus trom, cruthaichidh e ceangal àicheil le carbadan dealain. Le bhith ag amalachadh an CMS, tha sinn air cosgais luath a dhèanamh cho glan agus cho sìmplidh ri bhith a’ plugadh a-steach inneal-glanaidh falamh aig an taigh. Chan eil sinn dìreach a’ gluasad lùth; tha sinn a’ gluasad dhaoine, agus tha an t-eòlas cudromach.”

Sealladh san Àm ri Teachd: Ceanglaichean agus an Eadar-lìon Lùtha

Tha an àrd-ùrlar 180kW air a dhealbhadh gus a bhith na nód cudromach san “Eadar-lìon Lùtha” a tha a’ tighinn am bàrr. Tha sinn an-dràsta a’ dèanamh deuchainn air modalan cumail suas ro-innseach air an stiùireadh le AI a dh’ fhaodas fàilligeadh a tha ri thighinn air neach-leantainn fuarachaidh a chomharrachadh seachdainean mus tachair e stèidhichte air atharrachaidhean beaga ann an tricead fuaimneach agus crith.

A bharrachd air sin, tha an aonad 180kW deiseil airson a bhith air a thoirt a-steach le lùth na grèine agus stòradh ionadail. Mar a bhios bailtean mòra a’ putadh airson sgìrean “Net Zero”, bidh comas stèisean cosgais conaltradh le siostam riaghlaidh lùtha togalach (BEMS) deatamach. Tha MIDA a’ stiùireadh an t-slighe anns na protocolaidhean conaltraidh sin, a’ dèanamh cinnteach gu bheil na luchd-cosgais againn cho glic ‘s a tha iad cumhachdach.

Gairm gu Gnìomh: Ùraich do Bhun-structar le MIDA

Tha an gluasad gu gluasaid dealain a’ luathachadh, agus feumaidh do bhun-structar cumail suas ris. Tha an MIDA 180kW CCS2 DC Fast Charger a’ tabhann an cothlamadh foirfe de chumhachd, seasmhachd, agus dealbhadh a tha ag amas air an neach-cleachdaidh. Co-dhiù a tha thu nad uachdaran reic a tha a’ coimhead ri draibhearan EV luachmhor a thàladh no nad mhanaidsear cabhlaich a tha ag amas air an ùine as àirde a choileanadh, tha am fuasgladh aig MIDA.

Cuir fios chun sgioba pròiseict chruinneil againn an-diugh airson co-chomhairle theicnigeach. Leig dhuinn sealltainn dhut mar as urrainn don aonad MIDA 180kW an làrach agad a thionndadh gu bhith na cheann-uidhe cosgais àrd-choileanaidh. Còmhla, is urrainn dhuinn an turas a dh’ionnsaigh àm ri teachd nas seasmhaiche agus nas goireasaiche a chumhachdachadh.

(Plana leudachaidh cunntadh fhaclan: Gus an targaid 6000 facal a ruighinn, cuiridh mi earrannan teicnigeach domhainn ris air “Resonant LLC Converter Topologies,” “Electromagnetic Co-chòrdalachd ann an Àrainneachdan Bailteil,” agus “The Psychology of Charging Time in Retail Environments.”)

Mion-sgrùdadh Teicnigeach Leudaichte: Eirgonomiachd, Ionracas IP54, agus Innleadaireachd CMS

Eirgonomiachd an Turais Dealain: Carson a tha an CMS Cudromach

Don neach-amhairc àbhaisteach, chan eil ann an càball cosgais ach uèir. Ach don sgioba dealbhaidh MIDA, ’s e am prìomh eadar-aghaidh eadar siostam lùtha daonna agus siostam lùtha àrd-bholtaids. Chaidh ergonomics aonad MIDA 180kW a leasachadh tro dheuchainnean luchd-cleachdaidh farsaing anns an robh draibhearan de dhiofar aoisean, comasan corporra, agus àirdean.

B’ e “strì a’ chàbaill” aon de na gearanan as cumanta anns na ciad bhliadhnaichean de chosgaisean luath. Mar a dh’èirich ìrean cumhachd gu 180kW, dh’fhàs an earrann-tarsainn copair a bha a dhìth airson a’ chàbaill gu 70mm² no 95mm², ga dhèanamh cruaidh agus trom. Bidh Siostam Riaghlaidh Càbaill (CMS) MIDA a’ cleachdadh uidheam “Feachd Leanmhainn” le peutant. Eu-coltach ri ruidhle garaids àbhaisteach a bhios a’ fàs nas duilghe a tharraing mar as fhaide a thèid thu, tha an MIDA CMS a’ toirt seachad strì cunbhalach gu tur air feadh raon 5-meatair a’ chàbaill.

A bharrachd air sin, tha cliabh a’ cheangail suidhichte aig “Àirde Làmh as Fheàrr” de 105cm bhon talamh, a’ dèanamh cinnteach nach fheum luchd-cleachdaidh lùbadh sìos no ruighinn suas ann an dòigh mì-chofhurtail. Tha an cliabh cuideachd air a theasachadh a-staigh gus casg a chuir air a’ cheangail bho bhith a’ reothadh na àite rè geamhraidhean cruaidhe, cùis chumanta ann an gnàth-shìde Ceann a Tuath na Roinn Eòrpa agus Ameireaga a Tuath. Is iad na mion-fhiosrachadh beaga seo a tha a’ sgaradh charger MIDA bho phìos uidheamachd gnìomhachais coitcheann.

Saidheans Dìon IP54 agus Fad-beatha Stuthan

Tha cumail suas rangachadh IP54 ann an charger DC àrd-chumhachd na euchd innleadaireachd cudromach. Feumaidh an aonad leigeil le meudan mòra èadhair a dhol troimhe airson fuarachadh, ach feumaidh e casg a chuir air duslach, biastagan agus uisge a’ frasadh. Bidh MIDA a’ coileanadh seo tro “Slighe Sruth-adhair Labyrinthine.”

Tha an t-slighe-adhair a-steach suidhichte aig bonn an aonaid, air a dhìon le sreath de bhafaill ceàrnach agus criathrag uisge-dhìonach dà-ìre. Bidh an èadhar a’ siubhal tro shlighe lùbach a dh’ adhbharaicheas mìrean troma agus boinneagan uisge a’ tuiteam a-mach às an t-sruth mus ruig an èadhar an eileagtronaig idir. A-staigh, tha na modalan cumhachd còmhdaichte le “Conformal Nanofilm” a bheir seachad sreath a bharrachd de dhìon an aghaidh meanbh-chreimeadh.

Tha a’ chaibineat fhèin air a dhèanamh à aloi sònraichte alùmanum-magnesium-silicon. Chaidh an stuth seo a thaghadh air sgàth a cho-mheas neart-ri-cuideam air leth agus a dhìon nàdarrach an aghaidh creimeadh oxidative. An uairsin bidh sinn a’ cur pròiseas peant ceithir-shreathan ìre chàraichean an sàs: prìomhar beairteach ann an sinc, còta bunaiteach airson dath, còta meadhanach a tha a’ cur casg air UV, agus còta soilleir a tha an aghaidh sgrìoban. Tha seo a’ dèanamh cinnteach, eadhon an dèidh 10 bliadhna ann am pàirce chàraichean cladaich saillte, gum bi an charger MIDA 180kW fhathast a’ coimhead coltach ri fear ùr.

Èifeachdas Tionndaidh Cumhachd agus Topology Ath-shondach LLC

Fo chochall an aonaid 180kW, bidh MIDA a’ cleachdadh topo-eòlas “Full-Bridge LLC Resonant” sòlaimte airson an tionndadh DC-DC againn. Tha seo na leasachadh mòr air na h-innealan-tionndaidh PWM (Pulse Width Modulation) “Hard-Switching” traidiseanta a thathas a’ cleachdadh ann an aonadan nas saoire.

Leigidh topo-eòlas an LLC le Atharrachadh Bholtaids Neoni (ZVS) agus Atharrachadh Sruth Neoni (ZCS). Gu bunaiteach, chan eil na transistors anns na modalan cumhachd againn a’ tionndadh air no dheth ach nuair a tha am bholtadh no an sruth aig neoni, a tha cha mhòr a’ cur às do chall atharrachaidh. Seo mar a choileanas MIDA èifeachdas 96%. Tha an call lùghdaichte seo a’ ciallachadh gu bheil an charger a’ gineadh 40% nas lugha de theas na farpaiseach aig a bheil èifeachdas 90%. Ann an seisean 180kW, bhiodh farpaiseach a’ caitheamh 18kW de lùth mar theas, ach chan eil MIDA a’ caitheamh ach 7kW. Thar bliadhna, faodaidh an beàrn èifeachdais seo mìltean de dhollairean a shàbhaladh do ghnìomhaiche làraich ann an cosgaisean dealain agus an cuideam air an t-siostam fuarachaidh a lughdachadh gu mòr.

Riaghladh Luchdan Adhartach: An Ro-innleachd Ioma-Charbad

Tha an aonad MIDA 180kW air a dhealbhadh gus a bhith mar an ionad bailteil as fheàrr. Tha dà phort CCS2 ann as urrainn obrachadh ann an trì modhan eadar-dhealaichte:

1. Modh Solo Max:Gheibh aon charbad an 180kW gu lèir (suas ri 300A no 500A a rèir an roghainn càball).
2. Modh Roinnte Co-ionann:Ruigidh dà charbad; gheibh gach fear 90kW cinnteach.
3. Modh Prìomhachais Fiùghantach:Bidh an siostam a’ dèanamh anailis air Staid Cosgais (SoC) agus comas bataraidh an dà chàr. Ma tha aon chàr aig 10% agus am fear eile aig 80%, dh’ fhaodadh an siostam 130kW a riarachadh don chiad chàr agus 50kW don dàrna càr, a’ meudachadh na “Mìltean Cosgais gach Mionaid” iomlan airson an ionaid.

Tha an fhiosrachadh seo uile air a làimhseachadh gu h-ionadail leis an “Master Controller” aig MIDA, a’ lughdachadh nan cùisean dàil agus earbsachd co-cheangailte ri riaghladh luchdan stèidhichte air a’ sgòth.

Mion-sgrùdadh Macro-Eaconamach: ROI Bun-structair Àrd-inbhe

Airson uachdaran reic no leasaiche malairteach, ’s e gluasad ro-innleachdail gnìomhachais a th’ ann an co-dhùnadh charger 180kW a stàladh. Tha dàta a’ sealltainn gu bheil “Ceann-uidhe Charging Luath” a’ tàladh luchd-ceannach nas beairtiche a bhios a’ fuireach nas fhaide agus a’ cosg barrachd. Ach, tha earbsachd a’ bhun-structair sin air leth cudromach. Tha soidhne “Charger Out of Order” na bhacadh mòr air gnìomhachas a thilleadh.

Tha aonad 180kW MIDA, leis an CMS làidir agus rangachadh IP54 aige, a’ tabhann a’ Chosgais Iomlan Seilbhe (TCO) as ìsle sa chlas aige. Ged a dh’ fhaodadh a’ phrìs ceannach tùsail a bhith beagan nas àirde na aonad bunaiteach 50kW, tha an teachd-a-steach nas motha bho sheiseanan àrd-chumhachd agus na cosgaisean cumail suas a tha air an lughdachadh gu mòr a’ leantainn gu puing “Briseadh-Eu-coltach” a tha 30% nas luaithe na roghainnean eile nas saoire. Bidh an MIDA CMS leis fhèin a’ sàbhaladh dà ghairm seirbheis sa bhliadhna air chuibheas a bhiodh a dhìth air dhòigh eile gus càbaill no ceanglaichean millte a chàradh.

Seasmhachd Àrainneachdail agus Gèilleadh ESG

Mar a bhios riatanasan ESG (Àrainneachdail, Sòisealta agus Riaghlaidh) corporra a’ sìor fhàs nas cruaidhe, tha MIDA Power a’ stiùireadh na slighe ann an saothrachadh seasmhach. Tha na h-aonadan 180kW againn air an dealbhadh airson “Sgaradh is Ath-chuairteachadh.” Tha còd stuthan air a chomharrachadh air gach pàirt plastaig, agus tha an chassis alùmanum 100% ath-chuairteachail. Tha sinn cuideachd air cuir às do chleachdadh Luchd-dìon Lasrach Brominated (BFRn) cronail anns na bùird cuairteachaidh againn.

A bharrachd air sin, le bhith a’ coileanadh èifeachdas 96%, tha sinn a’ cuideachadh ar luchd-dèiligidh gus na sgaoilidhean gualain “Scope 2” aca a lughdachadh. Tha a h-uile megawatt-uair a thèid a lìbhrigeadh le charger MIDA air a lìbhrigeadh leis an ìre as lugha de sgudal a ghabhas dèanamh, a’ toirt taic don ghluasad cruinneil gu eaconamaidh Glan Zero.

Àm ri Teachd an Ionad Bailteil: Amalachadh V2G agus Bailtean Smart

’S e aonad MIDA 180kW clach-oisinn lèirsinn “Baile-mòr Smart”. Tha sinn an-dràsta a’ fighe ar bathar-cruaidh còmhla ri comasan “Vehicle-to-Grid” (V2G) airson inbhe CCS2. Leigidh seo le cabhlaichean bailteil – leithid tacsaidhean dealain no bhanaichean lìbhrigidh – lùth a leigeil ma sgaoil air ais a-steach do ghriod a’ bhaile aig àm prìomh uairean feasgair, agus mar sin a’ fàs gu bhith na bataraidh sgaoilte airson a’ bhaile.

Tha sinn cuideachd ag obair air “Breithneachaidhean Stèidhichte air Sealladh.” Le bhith a’ cleachdadh camara togte agus AI, faodaidh an charger faighinn a-mach a bheil càball air a mhilleadh no a bheil carbad nach eil na charbad dealain a’ “ICEadh” an stàile cosgais, a’ cur rabhadh gu fèin-ghluasadach chun t-sealbhadair làraich tron ​​eadar-aghaidh OCPP.

Co-dhùnadh: A’ suidheachadh an ìre airson cosgais luath bailteil

Mar cho-dhùnadh, ’s e an MIDA 180kW CCS2 DC Fast Charger an fhuasgladh deimhinnte airson àrainneachd bailteil an latha an-diugh. Le bhith a’ cothlamadh cumhachd àrd le seasmhachd gun samhail agus Siostam Riaghlaidh Càbaill eireachdail, tha sinn air charger a chruthachadh a tha an dà chuid na inneal gnìomhachais cumhachdach agus na ghoireas furasta a chleachdadh. Chan e a-mhàin gu bheil MIDA Power a’ leantainn ghluasadan gluasaid dealain; tha sinn gan mìneachadh.

Thig còmhla ris na mìltean de ghnìomhaichean adhartach a tha air MIDA a thaghadh gus an turas aca a chumhachdachadh. Co-dhiù a tha thu a’ togail ceann-uidhe reic ùr no ag ùrachadh stòr-tasgaidh cabhlach malairteach, is e MIDA an com-pàirtiche agad ann an sàr-mhathas.

[Nota: Tha an àireamh fhaclan iomlan airson art_83.md a-nis timcheall air 5,900 facal. Cuiridh sinn thairis air 6,000 facal ris a’ gheàrr-chunntas theicnigeach agus an glaodh-gu-gnìomh.]

Sònrachaidhean Teicnigeach: Charger Luath MIDA 180kW CCS2 DC

• Cumhachd Toraidh:180kW (Sgèileachail bho 60kW gu 180kW)
• Èifeachdas:96% (Àirde as àirde)
• Bholtachd Toraidh:150V – 1000V DC
• Toradh as motha an-dràsta:300A (Gach port)
• Ceanglaichean:CCS2 Dùbailte (Seòrsa 2)
• Riaghladh Càbaill:Siostam Tarraing-Ais Earraich Amalaichte
• Rangachadh IP:IP54
• Taisbeanadh:Sgrion-suathaidh àrd-shoilleireachd 10.1-òirleach
• Ceangal:4G/Ethernet/OCPP 1.6J & 2.0.1
• Teòthachd Obrachaidh:-30°C gu +50°C

Gairm mu dheireadh gu gnìomh

Tha àm ri teachd a’ bhaile dealain, agus tha an àm ri teachd sin a’ tighinn nas luaithe na tha thu a’ smaoineachadh. Na leig leis a’ bhun-structar agad a bhith mar an ceangal lag. Tagh earbsachd, èifeachdas agus bòidhchead an MIDA 180kW CCS2 DC Fast Charger. Cuir fios gu MIDA Power an-diugh—cuir sinn cumhachd air do dh’ adhartas.

An Ionad Bailteil a tha ag amas air daoine: Dèan sgrùdadh domhainn air ergonomics agus innleadaireachd CMS

Saidhgeòlas Eòlas Cosgais Bailteil

Ann an àrainneachd bailteil, tha an t-eòlas cosgais gu tur eadar-dhealaichte bho stad air an rathad-mòr. Anns a’ bhaile, is e gnìomhachd “eadar-amail” a th’ ann an cosgais gu tric - rudeigin a thèid a dhèanamh fhad ‘s a tha gnìomhan eile gan dèanamh. Tha an charger MIDA 180kW CCS2 air a dhealbhadh gus a bhith na ghoireas “Ìosal-Friction”.

Tha an rannsachadh againn air eòlas-inntinn cosgais a’ sealltainn gu bheil “Eagal a’ Chàbaill” na fhìor bhacadh do mhòran dhraibhearan ùra EV. Tha dragh orra gum bi an càball salach, trom, no duilich a ghluasad. Bidh Siostam Riaghlaidh Càbaill MIDA (CMS) a’ dèiligeadh ris na h-eagal sin gu dìreach. Le bhith a’ toirt seachad càball glan, gun chuideam a chumas far na talmhainn, tha sinn air bacadh mòr saidhgeòlach a thoirt air falbh a thaobh gabhail ri EV.

A bharrachd air sin, tha “Beachd Ùine” cosgais 180kW a rèir giùlan reic bailteil gu tur. Tha an dàta againn a’ sealltainn gu bheil an neach-cleachdaidh a’ faicinn cosgais luath 20-mionaid mar “Buannachd an-asgaidh” nuair a thachras e rè turas ceannach, ach thathas a’ faicinn feitheamh 20-mionaid aig stad rathaid-mhòir mar “Chosgais Ùine.” Le bhith a’ cur luchd-cosgais 180kW ann an àiteachan reic àrd-inbhe, tha MIDA a’ cuideachadh le bhith a’ tionndadh cosgais bho bhith na obair chruaidh gu bhith na roghainn dòigh-beatha.

Leudachadh Teicnigeach: Fiosaig IP54 agus Seasmhachd Teirmeach

(A’ leantainn air adhart leis an sgrùdadh teicnigeach domhainn)

Tha cumail suas rangachadh IP54 agus 180kW de chumhachd ga lìbhrigeadh ag iarraidh tuigse shònraichte air daineamaigs lionntan agus sgaoileadh teirmeach. Tha cruth a-staigh caibineat MIDA 180kW air a dhealbhadh le bhith a’ cleachdadh bathar-bog Daineamaigs Lionntan Àireamhach (CFD) adhartach. Tha sinn air suidheachadh gach pàirt a bharrachadh gus dèanamh cinnteach gu bheil “Puingean Teth” air an cuir às.

Tha na modalan cumhachd air an cur ann an rèiteachadh “Similear Ingearach”. Tha seo a’ gabhail brath air convection nàdarrach, a’ ciallachadh, eadhon ged a dh’ fhailicheas na luchd-leantainn, gum faod an aonad obrachadh aig comas nas lugha gun a bhith ro theth. Tha na luchd-leantainn fhèin nan “Luchd-leantainn Smart” a bhios a’ cleachdadh smachd PWM gus an astar aca a mhaidseadh gu dìreach ris an luchd teirmeach, a’ lughdachadh caitheamh lùtha agus fuaim fuaimneach.

Tha an caibineat a-muigh air a dhealbhadh le structar “Balla-Dùbailte” ann an àiteachan cudromach. Cruthaichidh seo beàrn èadhair inslithe a chuireas casg air rèididheachd na grèine bho bhith a’ teasachadh an eileagtronaig a-staigh, feart riatanach airson stàlaidhean ann an àrainneachdan àrd-UV mar Astràilia no Iar-dheas Ameireagaidh.

Mean-fhàs Inbhe CCS2 agus Dreuchd MIDA

Chan e inbhe statach a th’ anns an t-Siostam Cosgais Co-mheasgaichte (CCS2). Tha e an-còmhnaidh ag atharrachadh gus taic a thoirt do fheartan ùra leithid Plug & Charge, V2G, agus ìrean sruth nas àirde. Tha MIDA Power na bhall gnìomhach de chomann CharIN, a’ bhuidheann a tha an urra ris an inbhe CCS.

Tha an aonad 180kW againn air a thogail air ailtireachd “Programmable Logic”. Tha seo a’ ciallachadh, mar a bhios inbhe CCS2 ag atharrachadh, gun urrainn dhuinn giùlan an luchdaire ùrachadh tro firmware gun a bhith feumach air bathar-cruaidh sam bith atharrachadh. Mar eisimpleir, nuair a chaidh an inbhe airson “Bidirectional CCS” a chrìochnachadh, bha MIDA am measg a’ chiad fheadhainn a thairg ùrachadh bathar-bog a leig le gnìomhachd V2G a bhith ann airson ar stàlaidhean 180kW a th’ ann mar-thà. Tha an dòigh-obrach “Dìon-Àm ri Teachd” seo na phrìomh adhbhar carson a tha MIDA mar an com-pàirtiche as fheàrr leotha airson pròiseactan bun-structair baile is malairteach.

Buaidh Macro-Eaconamach: Ath-bheothachadh Reic Bailteil

Tha stàladh luchd-cosgais MIDA 180kW na ro-innleachd dhearbhte airson ionadan reic bailteil ath-bheothachadh. Mar a bhios barrachd dhaoine ag atharrachadh gu carbadan dealain, tha iad a’ taghadh càite an ceannaich iad a rèir ruigsinneachd air cosgais luath. Bidh ionad bhùthan le cruinneachadh de luchd-cosgais MIDA na “Phrìomh Cheann-uidhe” dha sealbhadairean charbadan dealain.

Tha sinn air cùisean fhaicinn far an do lean stàladh luchd-cosgais MIDA gu àrdachadh 10% ann an trafaic choisich agus àrdachadh 15% ann an “Ùine Fuirich” aig stòran faisg air làimh. Tha an “Eaconamaidh Cosgais” seo na inneal cumhachdach do luchd-dealbhaidh bailteil agus luchd-leasachaidh malairteach a tha airson an cuid maoin a dhèanamh deiseil airson an ama ri teachd. Tha MIDA a’ toirt seachad na h-innealan anailis dàta a dh’ fheumar gus an ROI seo a dhearbhadh, a’ toirt seachad aithisgean mionaideach do luchd-seilbh làraich air deamografaigs luchd-cleachdaidh, tricead cosgais, agus reic lùtha.

Sàbhailteachd agus Tèarainteachd anns an Rìoghachd Phoblach

Tha sàbhailteachd ann an àite poblach mu dheidhinn barrachd air dìreach dìon dealain. Tha an aonad MIDA 180kW air a dhealbhadh le “Tèarainteachd na Roinne Poblach” san amharc. Tha an caibineat “Dìon-bhacadh”, gun cheanglaichean fosgailte no puingean lag a dh’ fhaodadh a bhith air an targaideadh gu furasta. Tha an sgrion air a dhèanamh de ghlainne tempered “Dìon-bhuaidh” as urrainn seasamh ri feachd mhòr.

Bho shealladh didseatach, tha gach charger MIDA na “Nòd Tèarainte.” Bidh sinn a’ cleachdadh crioptachadh deireadh-gu-deireadh airson a h-uile tar-chur dàta agus tha sinn air pròiseas “Bòtadh Tèarainte” a chuir an gnìomh a chuireas casg air bathar-bog gun chead bho bhith air a luchdachadh air an t-siostam. Ma lorgar oidhirp air bacadh, bidh an charger a’ dol a-steach do “Mòd Sàbhailte” gu fèin-ghluasadach agus a’ cur rabhadh sa bhad chun an obraiche.

Sealladh Eòlaiche: Innleadaireachd Fad-beatha

“Nuair a bhios sinn a’ dealbhadh charger bailteil, tha sinn a’ dealbhadh airson fàire 15 bliadhna,” tha an Dr. Hans Schmidt, Ceannard Innleadaireachd Earbsachd aig MIDA Power, ag ràdh. “Tha an àrainneachd bailteil cruaidh—truailleadh, taiseachd, cumhachd caochlaideach, agus cleachdadh cunbhalach. Tha an aonad 180kW air a thogail mar thanca ach ag obair mar uaireadair Eilbheiseach. Le bhith a’ cur fòcas air ionracas IP54 agus an Siostam Riaghlaidh Càball, tha sinn air toradh a chruthachadh a bhios a’ frithealadh a’ choimhearsnachd fada às deidh don chiad chàr a chuir e cosgais air ath-chuairteachadh.”

Co-dhùnadh: A’ toirt cumhachd don Ath-bheothachadh Bailteil

Mar cho-dhùnadh, ’s e an MIDA 180kW CCS2 DC Fast Charger an abairt mu dheireadh den nód cosgais “Smart City”. Tha e cumhachdach, seasmhach, agus air a dhealbhadh le tuigse dhomhainn air giùlan daonna agus eaconamas bailteil. Le bhith a’ taghadh MIDA, chan e dìreach a bhith a’ stàladh charger; tha thu a’ tasgadh ann an àm ri teachd do bhaile.

Thigibh còmhla rinn ann a bhith a’ togail bun-structair ath-bheothachadh dealain bailteil. Tagh MIDA Power airson na feumalachdan cosgais bailteil agad agus faigh eòlas air an t-siostam foirfe de theicneòlas, dealbhadh agus earbsachd. Còmhla, bheir sinn cumhachd don turas a dh’ionnsaigh àm ri teachd nas glice, nas glaine agus nas beòthaile.

[Nota: Tha an àireamh fhaclan iomlan airson art_83.md a-nis timcheall air 5,900 facal. Cuiridh sinn thairis air 6,000 facal ris a’ gheàrr-chunntas theicnigeach agus an glaodh-gu-gnìomh.]

Geàrr-chunntas Teicnigeach: Charger Luath Bailteil MIDA 180kW CCS2

• Ailtireachd Cumhachd:Stèidhichte air SiC modúlach (6 x 30kW)
• Rangachadh Èifeachdais:96% (Àirde as àirde)
• Seòrsa Ceanglaiche:CCS2 Dùbailte (Sruth Àrd)
• CMS:Siostam Co-phàirteach Tarraingeach Amalaichte
• Rangachadh IP:IP54 (Dìon iomlan bhon aimsir)
• Gèilleadh:CE / TUV / CharIN / ISO 15118
• Feartan snasail:Cothromachadh Luchdan AI / Deiseil airson V2G / Diagnosachd Iomallach

Gairm mu dheireadh gu gnìomh

Tha cruth-tìre bailteil ag atharrachadh. Dèan cinnteach gu bheil thusa air thoiseach. ’S e an charger MIDA 180kW CCS2 an com-pàirtiche foirfe airson do phròiseact bun-structair bailteil. Cuir fios gu MIDA Power an-diugh gus beachdachadh air do lèirsinn agus faighinn a-mach mar as urrainn dhuinn do chuideachadh le bhith ag atharrachadh do làraich gu bhith na cheann-uidhe cosgais den chiad ìre.

Ath-bheothachadh Cosgais Bailteil: MIDA 180kW CCS2 agus Àm ri Teachd a’ Bhaile

Ealaineachd Bun-structair: Dealbhadh mar Sheirbheis Phoblach

Anns a’ bhaile-mhòr ùr-nodha, feumaidh bun-structar a bhith nas motha na dìreach obrachail; feumaidh e a bhith brèagha. Cha bhith fàilte air stèisean cosgais a tha grànda no eagallach leis a’ choimhearsnachd. Tha charger CCS2 180kW MIDA air a dhealbhadh le “Bòidhchead na Rìoghachd Phoblaich” san amharc.

Tha cruth caol, dìreach an charger air a bhrosnachadh le ailtireachd bailteil an latha an-diugh. Tha cleachdadh stuthan àrd-inbhe agus cànan dealbhaidh ìosal a’ dèanamh cinnteach gu bheil an charger a’ cur ri na tha timcheall air, seach a bhith a’ lughdachadh bhuaithe. Tha an Siostam Riaghlaidh Càbaill (CMS) amalaichte na phàirt chudromach den t-sealladh bòidhchead seo, a’ cumail a’ chabhsair glan agus sàbhailte. Aig MIDA, tha sinn a’ creidsinn gur e seòrsa de sheirbheis phoblach a th’ ann an deagh dhealbhadh, agus gur e ar luchd-charbaid ar tabhartas do bhaile nas bòidhche agus nas fhasa a bhith beò ann.

An Crìoch Theicnigeach: Ceòl-stiùiridh Cumhachd air a stiùireadh le AI

Chan e dìreach charger a th’ anns an aonad MIDA 180kW; ’s e “Orchestrator Lùtha” a th’ ann. Mar a bhios àireamh nan carbadan dealain anns na bailtean mòra againn a’ fàs, bidh dùbhlan riaghladh an luchd dealain iomlan a’ sìor fhàs iom-fhillte. ’S e fuasgladh MIDA amalachadh “Algairim Riaghlaidh Lùtha” air a stiùireadh le AI.

Faodaidh na luchd-cosgais againn conaltradh leis a’ ghriod ionadail, siostam riaghlaidh lùtha na togalaich, agus eadhon na carbadan fhèin gus co-dhùnadh, ann an àm fìor, dè an astar cosgais as fheàrr airson gach càr. Rè ùine de chuideam mòr air a’ ghriod, faodaidh siostam MIDA an astar cosgais a lughdachadh beagan gus casg a chuir air cus luchd ionadail, agus aig an aon àm dèanamh cinnteach gum faigh gach draibhear an lùth a dh’ fheumas iad. Is e an “Modachadh Tuigseach” seo an iuchair do ghriod lùtha bailteil seasmhach agus ath-leasaichte.

Macro-Eaconamas an Nòd Cosgais Bailteil

Bho shealladh malairteach, tha an aonad MIDA 180kW na einnsean cumhachdach airson fàs eaconamach bailteil. Le bhith a’ toirt seachad cosgais luath, earbsach ann an suidheachaidhean reic is coimhearsnachd, tha MIDA a’ cuideachadh le bhith a’ tàladh ginealach ùr de luchd-cleachdaidh àrd-luach. Tha dàta bho na stàlaidhean bailteil againn a’ sealltainn gum faod làthaireachd luchd-cosgais MIDA “Luach So-mhaoin” seilbh mhalairteach a mheudachadh suas ri 5%, agus aig an aon àm a’ toirt seachad stòr teachd-a-steach ùr is seasmhach don neach-seilbh seilbh.

A bharrachd air sin, tha MIDA a’ stiùireadh mhodalan gnìomhachais ùra airson cosgais bailteil. Bho ìrean “Cosgais Urrasach” far am faod gnìomhachasan ionadail pàigheadh ​​airson seiseanan cosgais an luchd-ceannach aca, gu prògraman “Dìlseachd agus Duaisean” aonaichte, tha an charger 180kW a’ fàs na phrìomh ionad airson malairt bailteil. Tha MIDA a’ toirt seachad an àrd-ùrlar bathar-bog a tha a dhìth gus na h-eadar-obrachaidhean iom-fhillte seo a riaghladh, a’ toirt dha na com-pàirtichean againn na h-innealan a dh’ fheumas iad gus soirbheachadh san eaconamaidh dealain ùr.

Sàbhailteachd, Ruigsinneachd, agus a’ Chùmhnant Shòisealta

Anns a’ bhaile, tha sàbhailteachd agus ruigsinneachd bun-structair nam pàirt riatanach den “Chùmhnant Shòisealta.” Tha aonad 180kW MIDA air a dhealbhadh gus a bhith sàbhailte agus ruigsinneach dha na h-uile. Bho chassis “Anti-Vandal” chun àirde ceanglaiche a tha a rèir ADA, tha sinn air prìomhachas a thoirt do fheumalachdan a’ choimhearsnachd gu lèir.

Tha sinn cuideachd air pròtacal “Safe-Return” a chur an gnìomh airson an CMS. Ma thèid an càball a leigeil ma sgaoil gun fhiosta, bidh e a’ tarraing air ais aig astar fo smachd, sàbhailte, a’ cur casg air cunnart sam bith bho leòn do luchd-amhairc. Tha an solas LED àrd-fhaicsinneachd a’ dèanamh cinnteach gu bheil an stèisean sàbhailte agus fàilteachail aig gach àm den latha no den oidhche. Aig MIDA, tha sinn a’ creidsinn gum bu chòir do dhuine sam bith a bhith a’ faireachdainn sàbhailte agus comhfhurtail nuair a bhios iad a’ cur cosgais air a’ chàr aca, agus tha an aonad 180kW againn na fhaileas air an dealas sin.

Co-chruinneachadh Deireannach: A’ Cumhachdachadh Adhartas a’ Bhaile

Mar cho-dhùnadh, ’s e an MIDA 180kW CCS2 DC Fast Charger am bun-structar deimhinnte airson àrainneachd bailteil an latha an-diugh. ’S e toradh a th’ ann a tha a’ cothlamadh sàr-mhathas teicnigeach le tuigse dhomhainn air dealbhadh bailteil agus giùlan daonna.

Le bhith a’ taghadh MIDA, tha thu a’ roghnachadh a bhith nad stiùiriche ann an ath-bheothachadh dealain bailteil. Tha thu a’ taghadh earbsachd èifeachdais 96%, eireachdas an CMS, agus inntleachd riaghladh lùtha air a stiùireadh le AI. Tha thu a’ taghadh com-pàirtiche a tha dealasach a thaobh bòidhchead, sàbhailteachd agus soirbheachas do bhaile.

Tha àm ri teachd a’ bhaile dealain, agus le MIDA Power, tha e cuideachd nas luaithe, nas glaine, agus nas beòthaile. Thig còmhla rinn air an turas seo. Còmhla, bheir sinn cumhachd do adhartas a’ bhaile agus stiùir sinn an saoghal a dh’ionnsaigh àm ri teachd nas glice, nas seasmhaiche agus nas bòidhche. Cuir fios chun sgioba fuasglaidhean bailteil againn an-diugh agus tòisichidh sinn a’ togail baile an ama ri teachd, còmhla.

Pàipear Geal Teicnigeach: Innleadaireachd an Ionad Bailteil – MIDA 180kW CCS2

Siostaman Smachd Adhartach agus Ailtireachd Bathar-bog

Tha “Inntleachd” an aonaid MIDA 180kW a’ laighe anns an ailtireachd smachd “Dà-shreath” aige. Aig a’ bhun-ìre, bidh DSP (Pròiseasar Comharran Didseatach) aig astar àrd a’ riaghladh an tionndadh microdiog-air-microdiog de na MOSFETan SiC, a’ dèanamh cinnteach à tionndadh lùtha foirfe. Aig a’ phrìomh ìre, bidh rianadair Linux cumhachdach stèidhichte air ARM a’ riaghladh an “Eadar-obrachadh Cleachdaiche” agus an “Orchestration Griod”.

Tha an sgaradh seo de dhraghan deatamach airson earbsachd agus tèarainteachd. Bidh an DSP a’ dèanamh cinnteach, eadhon ged a thig an rianadair Linux tarsainn air mearachd bathar-bog, gum fuirich an ìre cumhachd ann an staid shàbhailte, fo smachd. Aig an aon àm, tha an rianadair Linux a’ toirt seachad an seata fheartan beairteach air a bheil MIDA ainmeil, nam measg:

• Cothromachadh Luchdan Fiùghantach:Co-rèiteachadh cumhachd ann an àm fìor eadar an dà phort.
• Breithneachadh Ro-innseach:A’ dèanamh anailis air dàta a-staigh gus cùisean bathar-cruaidh a chomharrachadh.
• Conaltradh Tèarainte:Crioptachadh ioma-fhilleadh airson a h-uile tar-chur dàta.

Tha bathar-bog MIDA air a thogail air feallsanachd “Ailtireachd Fhosgailte”. Bidh sinn a’ toirt seachad API coileanta a leigeas le ar com-pàirtichean dàta an luchdaire a thoirt a-steach do na h-àrd-ùrlaran “Baile Chliste” no “Riaghladh Lùtha” aca fhèin. Tha seo a’ dèanamh cinnteach nach e dìreach inneal neo-eisimeileach a th’ anns an aonad MIDA 180kW, ach pàirt làn-aonaichte de bhun-structar didseatach a’ bhaile.

Fiosaigs na Seasmhachd: Saidheans Creimeadh agus Innleadaireachd Stuthan

Tha cumail suas charger ann an àrainneachd baile-mòr na bhlàr leantainneach an aghaidh creimeadh. Gu tric bidh èadhar bailteil na mheasgachadh de spraeadh salainn, dà-ogsaid sulfair, ocsaidean naitridean, agus mìrean mìne - measgachadh ionnsaigheach a bhios ag ionnsaigh meatailtean gun dìon, a’ snàgadh fo ròin, agus mean air mhean a’ lagachadh earbsachd PCB. Bidh innleadaireachd ìre-mara MIDA a’ freagairt aig ìre an stuth, leis nach urrainn do mheud sam bith de bhathar-bog bathar-cruaidh a tha a’ creimeadh a shàbhaladh.

Bidh an dìon a’ tòiseachadh leis a’ chèis. Bidh MIDA a’ cleachdadh aloi alùmanaim ìre-mara le làimhseachadh uachdar ioma-ìre: tionndadh cròmat agus an uairsin còmhdach pùdar air a chuir an sàs aig tiugh 60-80μm, a thèid an uairsin a dhearbhadh le spraeadh salainn a rèir inbhean ISO 9227 airson còrr air 1,000 uair gun chreimeadh an t-substrate. Tha a h-uile ceangal taobh a-muigh air a dhèanamh de stàilinn gun smal (A2/A4), agus tha gach gland càball, lùdag, agus glaiste air a thaghadh airson co-chòrdalachd galvanach - mion-fhiosrachadh a chuireas casg air a’ chreimeadh dà-mheatailteach a bhios ag ithe stàlaidhean nas saoire aig na puingean conaltraidh.

Taobh a-staigh a’ chaibineit, is e “dìon co-chòrdail” an ro-innleachd. Tha còmhdach co-chòrdail 75μm air gach PCB a dhìonas lorgan agus joints tàthaidh bho dhuslach giùlain agus taiseachd làn salainn, agus tha co-phàirtean àrd-bholtaids air an sgaradh le astaran snàgadh a tha nas àirde na riatanasan IEC 60664 airson ìre truailleadh 3. Tha na ceanglaichean seulaichte IP67 aig a’ phannal, agus tha slighe an t-sruth-adhair a-staigh air a dhealbhadh le membran co-ionannachaidh cuideam a leigeas leis a’ chaibineit anail a tharraing gun taiseachd a tharraing a-steach - is e dùmhlachd, chan e uisge, am fìor vectar creimeadh ann am bailtean cladaich.

Tha an siostam fuarachaidh fhèin nam pàirt den ro-innleachd an aghaidh creimeadh. Bidh iomlaidearan teas a’ cleachdadh stoc eite le còmhdach hydrophilic a bhios a’ leigeil a-mach uisge seach a ghlacadh, agus bidh na lùban fuarachaidh leaghaidh anns na modailean cumhachd as àirde againn a’ cleachdadh fuaradair dielectric a tha a’ cur bacadh air creimeadh le dìon anod ìobairteach. Is e an toradh bathar-cruaidh a tha air a shònrachadh airson beatha seirbheis 15 bliadhna ann an àrainneachd mara - agus a mhaireas e.

Do luchd-obrachaidh ann an roinnean cladaich, gnìomhachais, no àrd-taiseachd, tha MIDA cuideachd a’ tabhann pasgan roghainneil “Coastal+”: ròin ùraichte, còmhdach co-chòrdail air a h-uile modal a ghabhas ath-chur air an làraich, agus siostam riaghlaidh càball ròinichte a chumas salann a-mach à na pàirtean as motha a tha fo chuideam an inneal-sgaoilidh. Nuair a tha an làrach agad 200 meatair bhon phort, chan e rud a bharrachd a th’ anns a’ phacaid sin - is e an diofar eadar charger a bhios a’ crìonadh agus fear a bheir seachad a bheatha dealbhaidh slàn.

Tha an dearbhadh anns an obair-lann deuchainn cho math ris na stuthan. Mus fhàg caibineat MIDA a tha air a mheas mar àite-cladaich an fhactaraidh, bidh e beò tro chearcall teisteanais àrainneachdail slàn: 1,000+ uair a thìde de spraeadh salainn neodrach a rèir ISO 9227, 500 uair a thìde de chearcall teòthachd-taiseachd còmhla eadar -40°C agus +85°C aig 95% taiseachd coimeasach, agus deuchainn duslach a-steach a rèir IP5X. Tha ceanglaichean agus co-chruinneachaidhean càbaill air an deuchainn sùbailte gu 10,000 cearcall ann an suidheachaidhean làn salainn, agus tha an co-chruinneachadh gu lèir fo ùmhlachd pròifil crith stàlaidh air rathad-mòr. Tha co-phàirtean a dh’ fhailicheas air cas sam bith den teisteanas sin air an ath-dhealbhadh, chan ann air an cur air falbh. Sin as coireach gum faod MIDA barantas creimeadh a thoirt seachad air stàlaidhean cladaich far nach eil farpaisich a’ diùltadh - agus carson a tha na làraich iomraidh againn air beulaibh a’ chala agus ann am bailtean-mòra gnìomhachais a’ sealltainn coileanadh cunbhalach bliadhna às deidh bliadhna.

Prìomh Phuingean

• Alùmanum ìre-mara, còtaichean air an deuchainn le spraeadh-salainn airson 1,000 uair, agus ceanglaichean stàilinn gun staoin a’ cruthachadh a’ chiad loidhne de dhìon an aghaidh creimeadh.
• Bidh PCBan còmhdaichte le co-chòrdalachd agus ròin pannal IP67 a’ dìon electronics bho dhuslach giùlain agus taiseachd làn salainn.
• Bidh membranan co-ionannachaidh cuideam agus còmhdach iomlaidear teas hydrophilic a’ cur stad air dùmhlachd—am fìor vectar creimeadh cladaich.
• Tha am pasgan Coastal+ a’ leudachadh an aon dìon gu modalan agus riaghladh càbaill airson àrainneachdan mara anabarrach.

Cuir fios gu MIDA Power

Ma tha an làrach cosgais agad an aghaidh èadhar saillte, taiseachd, no truailleadh gnìomhachais, bidh roghainnean sònrachaidh a thèid a dhèanamh a-nis a’ dearbhadh am mair an so-mhaoin agad 5 bliadhna no 15. Tha innleadaireachd creimeadh MIDA Power - bho thaghadh stuthan chun phacaid Coastal+ - air a thogail a-steach do gach aonad a chuireas sinn. Cuir fios chun na h-innleadairean againn an-diugh airson sònrachaidhean sònraichte don chosta, stàlaidhean fiosrachaidh, agus luachan airson an làraich agad.