ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ MIDA 180kW 200kw 240kw 400kw CCS2 DC ສຳລັບເຮືອ EV.

ຄວາມສົມດຸນທີ່ສົມບູນແບບ: ພະລັງງານ, ຄວາມທົນທານ, ແລະປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້ໃນເຄື່ອງສາກໄຟໄວ MIDA 180kW 200kw 240kw 400kw CCS2 DC

ໃນລຳດັບຊັ້ນຂອງການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ, ຂອບເຂດ 180kW ເປັນຕົວແທນຂອງ "ຈຸດທີ່ດີທີ່ສຸດ" ສຳລັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງໃນຕົວເມືອງ ແລະ ບໍລິເວນອ້ອມຂ້າງຕົວເມືອງທີ່ມີການນຳໃຊ້ສູງ. ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງສາກໄຟຂະໜາດໃຫຍ່ 350kW ແມ່ນສິ່ງຈຳເປັນສຳລັບເສັ້ນທາງຫຼວງ, ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC 180kW ແມ່ນເຄື່ອງທີ່ມີປະສິດທິພາບຂອງຕົວເມືອງ. ມັນມີພະລັງພຽງພໍທີ່ຈະສາກໄຟລົດໄຟຟ້າທີ່ທັນສະໄໝຈາກ 20% ຫາ 80% ໃນເວລາປະມານ 20-30 ນາທີ - ໄລຍະເວລາທີ່ແນ່ນອນຂອງຮ້ານຂາຍເຄື່ອງຍ່ອຍ, ການອອກກຳລັງກາຍ, ຫຼື ອາຫານທ່ຽງທຸລະກິດ - ໂດຍບໍ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ຮຸນແຮງ ແລະ ຜົນກະທົບຕໍ່ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຂອງຫົວໜ່ວຍພະລັງງານສູງພິເສດ. MIDA Power ໄດ້ປັບປຸງສ່ວນທີ່ສຳຄັນນີ້ດ້ວຍເຄື່ອງສາກໄຟໄວ CCS2 DC 180kW ຂອງພວກເຮົາ, ເຊິ່ງເປັນລະບົບທີ່ໃຫ້ຄວາມສຳຄັນບໍ່ພຽງແຕ່ຄວາມໄວຂອງເອເລັກຕຣອນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບຄວາມງາມຂອງປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້ ແລະ ຄວາມທົນທານໃນໄລຍະຍາວຂອງຮາດແວ.

ຈຸດໃຈກາງຂອງການອອກແບບໃໝ່ນີ້ແມ່ນລະບົບການຈັດການສາຍໄຟ (CMS) ປະສົມປະສານຂອງພວກເຮົາ ແລະ ໂຄງລົດທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ IP54 ທີ່ແຂງແຮງ. ເປັນເວລາດົນນານເກີນໄປ, ສະຖານີສາກໄຟໄດ້ຖືກທຳລາຍໂດຍສາຍໄຟໜັກ ແລະ ສັບສົນທີ່ວາງຢູ່ໃນຂີ້ຕົມ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດທັງອັນຕະລາຍຈາກການສະດຸດ ແລະ ການສວມໃສ່ກ່ອນໄວອັນຄວນຂອງຕົວນຳທອງແດງທີ່ມີລາຄາແພງ. ໜ່ວຍ 180kW ຂອງ MIDA ແກ້ໄຂບັນຫານີ້ດ້ວຍລະບົບການດຶງທີ່ຊັບຊ້ອນ, ມີສະປິງໂຫຼດ ຫຼື ລະບົບມໍເຕີທີ່ຮັບປະກັນວ່າສາຍໄຟຈະຖືກເກັບໄວ້ຢ່າງເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ ແລະ ງ່າຍຕໍ່ການຈັດການ. ເມື່ອລວມເຂົ້າກັບເຄື່ອງເອເລັກໂຕຣນິກພະລັງງານຊັ້ນນຳຂອງອຸດສາຫະກຳຂອງພວກເຮົາ, ເຄື່ອງສາກໄຟນີ້ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ແນ່ນອນສຳລັບສະຖານທີ່ຂາຍຍ່ອຍລະດັບພຣີມຽມ, ບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ, ແລະ ສະຖານທີ່ຈອດລົດສາທາລະນະ.

ແນວໂນ້ມຕະຫຼາດ: ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງສູນກາງການສາກໄຟໄວໃນຕົວເມືອງ

ຕະຫຼາດລົດໄຟຟ້າທົ່ວໂລກກຳລັງມີການປ່ຽນແປງ. ພວກເຮົາກຳລັງກ້າວຈາກໄລຍະ "ຜູ້ນຳໃຊ້ລົດໄຟຟ້າໄລຍະຕົ້ນ", ບ່ອນທີ່ຜູ້ທີ່ມັກລົດໄຟຟ້າເຕັມໃຈທີ່ຈະຍອມຮັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ບໍ່ດີ, ໄປສູ່ໄລຍະ "ຕະຫຼາດມະຫາຊົນ", ບ່ອນທີ່ຄວາມສະດວກສະບາຍເປັນສິ່ງສຳຄັນ. ໃນຕົວເມືອງຕ່າງໆເຊັ່ນ: ເບີລິນ, ລອນດອນ, ອອສໂລ, ແລະ ຊຽງໄຮ້, ການຂາດແຄນການສາກໄຟໃນເຮືອນສຳລັບຜູ້ຢູ່ອາໄສໃນອາພາດເມັນແມ່ນອຸປະສັກທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຕໍ່ການຮັບຮອງເອົາລົດໄຟຟ້າ. ວິທີແກ້ໄຂແມ່ນ "ສູນກາງການສາກໄຟໄວໃນຕົວເມືອງ" - ສະຖານທີ່ທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນສະຖານທີ່ສະດວກສະບາຍທີ່ໃຫ້ການສາກໄຟຄວາມໄວສູງໃນຮ້ານຄ້າປີກ ຫຼື ຊຸມຊົນ.

ລະດັບພະລັງງານ 180kW ແມ່ນເໝາະສົມຢ່າງສົມບູນສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມເຫຼົ່ານີ້. ມັນໃຫ້ພະລັງງານພຽງພໍທີ່ຈະຮອງຮັບການດູດຊຶມສູງສຸດ 90% ຂອງລົດໄຟຟ້າ EV ທີ່ມີຢູ່ໃນຕະຫຼາດໃນປະຈຸບັນ (ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສູງສຸດລະຫວ່າງ 100kW ແລະ 150kW) ໃນຂະນະທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການສາກໄຟສອງພອດ. ຕູ້ MIDA 180kW ດຽວສາມາດຮອງຮັບລົດສອງຄັນພ້ອມໆກັນທີ່ 90kW ແຕ່ລະຄັນ, ເຊິ່ງເພີ່ມປະໂຫຍດສູງສຸດຂອງພື້ນທີ່ຈອດລົດ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ. ຄວາມສາມາດໃນການ "ສາກໄຟແບບແຍກສ່ວນ" ນີ້ແມ່ນສິ່ງຈຳເປັນສຳລັບຜູ້ປະກອບການສະຖານທີ່ທີ່ຕ້ອງການເພີ່ມຜົນຕອບແທນຈາກການລົງທຶນ (ROI) ຕໍ່ຕາແມັດໃຫ້ສູງສຸດ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ແຮງຈູງໃຈດ້ານນະໂຍບາຍເຊັ່ນ “ກອງທຶນສາກໄຟໄວ” ຂອງສະຫະລາຊະອານາຈັກ ແລະ ທຶນຊ່ວຍເຫຼືອຕ່າງໆຂອງເທດສະບານໃນອາເມລິກາເໜືອ ແມ່ນແນໃສ່ການຕິດຕັ້ງພະລັງງານລະດັບກາງຫາສູງເຫຼົ່ານີ້ໂດຍສະເພາະ. ພວກເຂົາຮັບຮູ້ວ່າ 50kW ບໍ່ໄວພຽງພໍສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ທັນສະໄໝອີກຕໍ່ໄປ, ແຕ່ 350kW ມັກຈະໃຊ້ພະລັງງານຫຼາຍເກີນໄປ ແລະ ແພງເກີນໄປສຳລັບໝໍ້ແປງໄຟຟ້າຂອງສູນການຄ້າໃນທ້ອງຖິ່ນ. ຫົວໜ່ວຍ 180kW ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ມີເຫດຜົນ ແລະ ທົນທານສຳລັບພູມສັນຖານຕົວເມືອງ.

ການເຈາະເລິກດ້ານວິຊາການ: ຄວາມທົນທານ ແລະ ນະວັດຕະກໍາ

ລະບົບການຈັດການສາຍໄຟອັດສະລິຍະ (CMS)

ນະວັດຕະກໍາທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ສຸດໃນຫົວໜ່ວຍ MIDA 180kW ແມ່ນລະບົບການຈັດການສາຍໄຟ. ສາຍສາກໄຟສໍາລັບ 180kW (ຮອງຮັບກະແສໄຟຟ້າໄດ້ເຖິງ 250A ຫຼື 300A) ຈຳເປັນຕ້ອງໜາ ແລະ ໜັກ ເນື່ອງຈາກທອງແດງທີ່ຕ້ອງການ ແລະ ການກັນຄວາມຮ້ອນ. ໃນການອອກແບບແບບດັ້ງເດີມ, ສາຍໄຟເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນພາລະສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ຜູ້ສູງອາຍຸ ຫຼື ຜູ້ທີ່ມີບັນຫາກ່ຽວກັບການເຄື່ອນໄຫວ. CMS ຂອງ MIDA ໃຊ້ກົນໄກການດຶງຄືນທີ່ມີນໍ້າໜັກຕ້ານທີ່ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນ "ນໍ້າໜັກທີ່ຮັບຮູ້" ຂອງສາຍໄຟໄດ້ເຖິງ 70%.

ເມື່ອຄົນຂັບດຶງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ CCS2, ສາຍໄຟຈະຍືດອອກຢ່າງລຽບງ່າຍດ້ວຍຄວາມຕ້ານທານໜ້ອຍທີ່ສຸດ. ເມື່ອການສາກໄຟສຳເລັດແລ້ວ ແລະ ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຖືກຖອດອອກ, ລະບົບຈະຄ່ອຍໆດຶງສາຍໄຟກັບຄືນເຂົ້າໄປໃນເຮືອນທີ່ໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍຮັກສາສາຍໄຟບໍ່ໃຫ້ຕິດພື້ນດິນ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຍານພາຫະນະຕຳ ຫຼື ສະສົມຝຸ່ນ ແລະ ນ້ຳກ້ອນ. ສິ່ງນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ປັບປຸງປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້ເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງຊ່ວຍຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງສາຍໄຟປະມານ 40%, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາສຳລັບຜູ້ປະຕິບັດງານໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ການປົກປ້ອງ IP54 ແລະ ການອອກແບບອຸດສາຫະກໍາ

ຄວາມທົນທານຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມແມ່ນຫຼັກຂອງປັດຊະຍາການອອກແບບຂອງ MIDA. ໜ່ວຍ 180kW ຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ IP54, ຊຶ່ງໝາຍຄວາມວ່າມັນປ້ອງກັນຝຸ່ນ ແລະ ນ້ຳທີ່ກະເດັນຈາກທຸກທິດທາງ. ຕູ້ດັ່ງກ່າວຖືກສ້າງຂຶ້ນຈາກອາລູມິນຽມທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ, ຕ້ານການກັດກ່ອນ ແລະ ເຫຼັກກ້າສັງກະສີ, ມີການເຄືອບຫຼາຍຊັ້ນທີ່ຕ້ານທານການເສື່ອມສະພາບຂອງ UV ແລະ ສານເຄມີທຳຄວາມສະອາດ.

ພາຍໃນ, ອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກຖືກຕັ້ງຢູ່ໃນສະຖາປັດຕະຍະກຳ "ເຂດສະອາດ". ໂມດູນພະລັງງານທີ່ສຳຄັນ ແລະ ກະດານຄວບຄຸມແມ່ນແຍກອອກຈາກກະແສລົມເຢັນເພື່ອປ້ອງກັນການສະສົມຂອງຝຸ່ນລະອຽດ ຫຼື ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໃນອົງປະກອບທີ່ລະອຽດອ່ອນ. ການອອກແບບນີ້ແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍໂດຍສະເພາະສຳລັບການຕິດຕັ້ງໃນເຂດຊາຍຝັ່ງທະເລ (ທີ່ມີອາກາດເຄັມ) ຫຼື ເຂດອຸດສາຫະກຳ (ທີ່ມີຝຸ່ນໂລຫະ). ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນໃຊ້ພັດລົມລະດັບອຸດສາຫະກຳ, ມີອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວນານ ເຊິ່ງສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ງ່າຍສຳລັບການທຳຄວາມສະອາດ, ຮັບປະກັນວ່າໜ່ວຍງານສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ເຕັມທີ່ 180kW ໃນອຸນຫະພູມສູງເຖິງ 50°C.

ເຕັກໂນໂລຊີໂມດູນພະລັງງານ ແລະ ປະສິດທິພາບ 96%

ເຄື່ອງສາກ MIDA 180kW ນຳໃຊ້ໂມດູນພະລັງງານລຸ້ນທີຫົກ 30kW ຂອງພວກເຮົາ. ໂມດູນເຫຼົ່ານີ້ມີ PFC ແບບ interleaved ສາມເຟສ (ການແກ້ໄຂຕົວປະກອບພະລັງງານ) ແລະຕົວແປງ DC/DC LLC ແບບ resonant, ເຊິ່ງບັນລຸປະສິດທິພາບສູງສຸດ 96%. ປະສິດທິພາບສູງນີ້ແປວ່າການຜະລິດຄວາມຮ້ອນຕ່ຳລົງ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ການອອກແບບຕູ້ມີຂະໜາດກະທັດຮັດຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະ ການເຮັດວຽກທີ່ງຽບກວ່າ. ໂມດູນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນ "ສາມາດປ່ຽນໄດ້ທັນທີ," ຊຶ່ງໝາຍຄວາມວ່າໃນກໍລະນີທີ່ຫາຍາກທີ່ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວ, ຊ່າງເຕັກນິກສາມາດປ່ຽນໂມດູນໄດ້ພາຍໃນເວລາບໍ່ຮອດ 10 ນາທີ, ຮັບປະກັນວ່າສະຖານີຈະກັບມາມີພະລັງງານເຕັມທີ່ດ້ວຍເວລາຢຸດເຮັດວຽກໜ້ອຍທີ່ສຸດ.

ມາດຕະຖານ, ການເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ການປະຕິບັດຕາມ

CCS2 ແລະ ການເຮັດວຽກຮ່ວມກັນທົ່ວໂລກ

ລະບົບສາກໄຟແບບລວມປະເພດ 2 (CCS2) ແມ່ນມາດຕະຖານທີ່ໂດດເດັ່ນໃນເອີຣົບ, ອົດສະຕຣາລີ, ແລະສ່ວນໃຫຍ່ຂອງອາຊີ ແລະ ອາເມລິກາໃຕ້. ໜ່ວຍ 180kW ຂອງ MIDA ແມ່ນສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານ CCS2 ລ່າສຸດ, ລວມທັງ DIN 70121 ແລະ ISO 15118. ສິ່ງນີ້ຮັບປະກັນ "ການຈັບມື" ທີ່ບໍ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງກັບຍານພາຫະນະຈາກທຸກຜູ້ຜະລິດລາຍໃຫຍ່, ລວມທັງ Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz, Hyundai, Kia, ແລະ Tesla (ຮຸ່ນ 3/Y).

OCPP 1.6J / 2.0.1 ແລະ ການຄຸ້ມຄອງທາງໄກ

ຄວາມຮູ້ຄືພະລັງສຳລັບຜູ້ໃຫ້ບໍລິການເຄືອຂ່າຍສາກໄຟ. ໜ່ວຍ MIDA 180kW ມາພ້ອມກັບການຮອງຮັບ OCPP 1.6J ມາດຕະຖານ, ແລະສາມາດອັບເກຣດເປັນ OCPP 2.0.1 ໄດ້. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ການຄຸ້ມຄອງທາງໄກທີ່ຊັບຊ້ອນ, ລວມທັງ:

• ການຕິດຕາມສະຖານະພາບແບບເວລາຈິງ:ຮູ້ຢ່າງແນ່ນອນວ່າພອດໃດທີ່ກຳລັງໃຊ້ຢູ່ ແລະ ຢູ່ໃນລະດັບພະລັງງານເທົ່າໃດ.
• ການວິນິດໄສທາງໄກ:ການຕັ້ງຄ່າໜ່ວຍຄືນໃໝ່ ຫຼື ການວິນິດໄສຂໍ້ບົກພ່ອງໂດຍບໍ່ຕ້ອງໄປຢ້ຽມຢາມສະຖານທີ່.
• ການຄຸ້ມຄອງການໂຫຼດແບບໄດນາມິກ:ການປັບຜົນຜະລິດພະລັງງານໂດຍອີງໃສ່ການໃຊ້ພະລັງງານທົ່ວສະຖານທີ່ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຄິດຄ່າທຳນຽມເພີ່ມເຕີມສຳລັບຄວາມຕ້ອງການສູງສຸດ.
• ເຟີມແວຣ໌ຜ່ານອາກາດ (FOTA):ຮັກສາເຄື່ອງສາກໄຟໃຫ້ອັບເດດດ້ວຍໂປໂຕຄອນການສື່ສານຂອງຍານພາຫະນະລຸ້ນລ້າສຸດໂດຍອັດຕະໂນມັດ.

ອິນເຕີເຟດຜູ້ໃຊ້ ແລະ ການເຊື່ອມໂຍງການຈ່າຍເງິນ

ເຄື່ອງແຈກຈ່າຍມີໜ້າຈໍສຳຜັດຂະໜາດ 10 ນິ້ວ, ຄວາມສະຫວ່າງສູງ, ໃຊ້ໄດ້ກາງແຈ້ງ. ອິນເຕີເຟດມີໃຫ້ເລືອກຫຼາຍພາສາ ແລະ ໃຫ້ຄຳແນະນຳທີ່ຊັດເຈນ ແລະ ເປັນຂັ້ນຕອນສຳລັບຜູ້ໃຊ້. ສຳລັບການຈ່າຍເງິນ, MIDA ສະເໜີເຄື່ອງ POS (ຈຸດຂາຍ) ແບບປະສົມປະສານທີ່ຮັບບັດເຄຣດິດ ແລະ ເດບິດທີ່ສຳຄັນທັງໝົດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຈ່າຍເງິນຜ່ານມືຖືເຊັ່ນ Apple Pay ແລະ Google Pay. ຮູບແບບ "ການເຂົ້າເຖິງແບບເປີດ" ນີ້ກຳລັງຖືກບັງຄັບໃຊ້ໂດຍລະບຽບການຂອງລັດຖະບານຫຼາຍຂຶ້ນເລື້ອຍໆ, ຍ້ອນວ່າມັນລົບລ້າງຄວາມຕ້ອງການໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ລົງທະບຽນສຳລັບແອັບສາກໄຟຫຼາຍອັນ.

ສະຖານະການການນຳໃຊ້: ການປັບປຸງຜ້າໃນຕົວເມືອງ

ເຄື່ອງສາກໄຟ CCS2 180kW ຖືກອອກແບບມາສຳລັບສະຖານທີ່ທີ່ມີເວລາສຳຄັນ ແຕ່ພະລັງງານສູງຫຼາຍບໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້:

1. ສູນການຄ້າ ແລະ ສວນຂາຍຍ່ອຍ:ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດສາກແບັດເຕີຣີຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນລະຫວ່າງການໄປຊື້ເຄື່ອງແບບມາດຕະຖານ. ການຈັດການສາຍໄຟທີ່ເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍຮັກສາຄວາມງາມລະດັບພຣີມຽມຂອງສະຖານທີ່ຂາຍຍ່ອຍໄວ້ໄດ້ຢ່າງຄົບຖ້ວນ.
2. ບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ:ພື້ນທີ່ກະທັດຮັດ ແລະ ລະດັບ IP54 ເຮັດໃຫ້ໜ່ວຍເຫຼົ່ານີ້ເໝາະສຳລັບບ່ອນຈອດລົດຫຼາຍຊັ້ນທັງພາຍໃນ ແລະ ພາຍນອກ.
3. ສາງເກັບມ້ຽນລົດບັນທຸກຂະໜາດນ້ອຍ (LCV):ສຳລັບລົດຕູ້ສົ່ງສິນຄ້າທີ່ໃຊ້ພະລັງງານໄຟຟ້າທີ່ຕ້ອງການກັບຄືນສູ່ຖະໜົນຢ່າງໄວວາລະຫວ່າງການປ່ຽນກະ, 180kW ໃຫ້ຄວາມສົມດຸນທີ່ສົມບູນແບບລະຫວ່າງຄວາມໄວ ແລະ ການອະນຸລັກສຸຂະພາບຂອງແບັດເຕີຣີ.
4. ສູນບໍລິການລົດຍົນ:ຕົວແທນຈຳໜ່າຍສາມາດໃຊ້ຫົວໜ່ວຍເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອການສ້ອມແປງລົດຂອງລູກຄ້າໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ ແລະ ສຳລັບການບຳລຸງຮັກສາກອງລົດສາທິດຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ການສຶກສາກໍລະນີ: ໂຄງການຈອດລົດ “ເມືອງອັດສະລິຍະ”

ໃນປີ 2024, ສະພານະຄອນຫຼວງທີ່ສຳຄັນໃນພາກເໜືອຂອງເອີຣົບໄດ້ເລີ່ມໂຄງການຕິດຕັ້ງຈຸດສາກໄຟໄວ 50 ຈຸດໃນພື້ນທີ່ຈອດລົດສາທາລະນະທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ. ພວກເຂົາໄດ້ປະເຊີນກັບສອງສິ່ງທ້າທາຍຫຼັກຄື: ງົບປະມານໄຟຟ້າທີ່ຈຳກັດຢູ່ແຕ່ລະສະຖານທີ່ ແລະ ຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບ “ສາຍໄຟທີ່ແອອັດ” ໃນພື້ນທີ່ທີ່ມີຄົນຍ່າງຫຼາຍ.

ບໍລິສັດ MIDA Power ໄດ້ສະໜອງໜ່ວຍ 180kW ທີ່ຕິດຕັ້ງລະບົບການຄຸ້ມຄອງສາຍໄຟຂອງພວກເຮົາ. ໂດຍການນຳໃຊ້ການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດແບບໄດນາມິກໃນຕົວຂອງລະບົບ, ສະພາສາມາດຕິດຕັ້ງເຄື່ອງແຈກຈ່າຍໄຟຟ້າສອງເຄື່ອງຢູ່ສະຖານທີ່ທີ່ເຂົາເຈົ້າເຄີຍຄິດວ່າມີພຽງອັນດຽວເທົ່ານັ້ນທີ່ຈະພໍດີ. CMS ປະສົບຜົນສຳເລັດຢ່າງດີເດັ່ນຈາກປະຊາຊົນ; ຂໍ້ມູນການສຳຫຼວດສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຜູ້ໃຊ້ຮູ້ສຶກວ່າເຄື່ອງສາກໄຟ MIDA ງ່າຍຕໍ່ການໃຊ້ຫຼາຍກ່ວາໜ່ວຍສາຍໄຟເກົ່າທີ່ບໍ່ມີການຄຸ້ມຄອງທີ່ຕັ້ງຢູ່ບ່ອນອື່ນໃນເມືອງ. ສະພາຍັງໄດ້ລາຍງານການຫຼຸດລົງ 60% ຂອງເຫດການການບຳລຸງຮັກສາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບສາຍໄຟໃນປີທຳອິດຂອງການດຳເນີນງານ.

ທັດສະນະຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານ: ວິສະວະກຳສຳລັບອົງປະກອບຂອງມະນຸດ

“ທີ່ MIDA, ພວກເຮົາເຊື່ອວ່າເທັກໂນໂລຢີຄວນຮັບໃຊ້ຜູ້ໃຊ້, ບໍ່ແມ່ນໃນທາງກັບກັນ,” Sofia Rossi, ຫົວໜ້າຝ່າຍອອກແບບອຸດສາຫະກຳຂອງ MIDA Power ກ່າວ. “ດ້ວຍໜ່ວຍ 180kW, ພວກເຮົາໄດ້ສຸມໃສ່ການອອກແບບສາຍໄຟຢ່າງໜັກແໜ້ນ. ຖ້າເຄື່ອງສາກໄຟໃຊ້ຍາກ, ຫຼືຖ້າສາຍໄຟເປື້ອນ ແລະ ໜັກ, ມັນຈະສ້າງຄວາມກ່ຽວຂ້ອງທາງລົບກັບລົດໄຟຟ້າ. ໂດຍການລວມ CMS, ພວກເຮົາໄດ້ເຮັດໃຫ້ການສາກໄຟໄວສະອາດ ແລະ ງ່າຍດາຍຄືກັບການສຽບເຄື່ອງດູດຝຸ່ນຢູ່ເຮືອນ. ພວກເຮົາບໍ່ພຽງແຕ່ເຄື່ອນຍ້າຍພະລັງງານ; ພວກເຮົາກຳລັງເຄື່ອນຍ້າຍຄົນ, ແລະປະສົບການກໍ່ມີຄວາມສຳຄັນ.”

ທັດສະນະໃນອະນາຄົດ: ການເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ອິນເຕີເນັດພະລັງງານ

ແພລດຟອມ 180kW ຖືກອອກແບບມາໃຫ້ເປັນຈຸດສຳຄັນໃນ “ອິນເຕີເນັດພະລັງງານ” ທີ່ເກີດຂຶ້ນໃໝ່. ປະຈຸບັນພວກເຮົາກຳລັງທົດສອບໂມດູນການບຳລຸງຮັກສາແບບຄາດເດົາທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍ AI ເຊິ່ງສາມາດລະບຸຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ຈະເກີດຂຶ້ນຂອງພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນໄດ້ຫຼາຍອາທິດກ່ອນທີ່ມັນຈະເກີດຂຶ້ນໂດຍອີງໃສ່ການປ່ຽນແປງເລັກນ້ອຍໃນຄວາມຖີ່ສຽງ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ໜ່ວຍ 180kW ຍັງພ້ອມແລ້ວສຳລັບການເຊື່ອມໂຍງກັບພະລັງງານແສງຕາເວັນ ແລະ ການເກັບຮັກສາໃນທ້ອງຖິ່ນ. ໃນຂະນະທີ່ຕົວເມືອງຕ່າງໆກຳລັງຊຸກຍູ້ໃຫ້ເກີດເຂດ “Net Zero”, ຄວາມສາມາດຂອງສະຖານີສາກໄຟໃນການສື່ສານກັບລະບົບການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານຂອງອາຄານ (BEMS) ຈະມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ. MIDA ກຳລັງນຳພາໃນໂປໂຕຄອນການສື່ສານເຫຼົ່ານີ້, ໂດຍຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງສາກໄຟຂອງພວກເຮົາມີຄວາມສະຫຼາດຄືກັບວ່າມັນມີປະສິດທິພາບສູງ.

ການຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປະຕິບັດ: ຍົກລະດັບໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂອງທ່ານດ້ວຍ MIDA

ການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ການເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍພະລັງງານໄຟຟ້າກຳລັງເລັ່ງຂຶ້ນ, ແລະ ໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂອງທ່ານຈຳເປັນຕ້ອງທັນກັບສະພາບການ. ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ MIDA 180kW CCS2 DC ສະເໜີການປະສົມປະສານທີ່ສົມບູນແບບຂອງພະລັງງານ, ຄວາມທົນທານ, ແລະ ການອອກແບບທີ່ເນັ້ນຜູ້ໃຊ້ເປັນສູນກາງ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະເປັນເຈົ້າຂອງຮ້ານຄ້າປີກທີ່ຕ້ອງການດຶງດູດຄົນຂັບລົດ EV ທີ່ມີມູນຄ່າສູງ ຫຼື ຜູ້ຈັດການກອງລົດທີ່ຕັ້ງໃຈໃຫ້ເວລາເຮັດວຽກສູງສຸດ, MIDA ມີວິທີແກ້ໄຂ.

ຕິດຕໍ່ທີມງານໂຄງການທົ່ວໂລກຂອງພວກເຮົາໃນມື້ນີ້ເພື່ອຮັບຄຳປຶກສາດ້ານເຕັກນິກ. ໃຫ້ພວກເຮົາສະແດງໃຫ້ທ່ານເຫັນວ່າຫົວໜ່ວຍ MIDA 180kW ສາມາດປ່ຽນສະຖານທີ່ຂອງທ່ານໃຫ້ກາຍເປັນຈຸດໝາຍປາຍທາງສາກໄຟທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງໄດ້ແນວໃດ. ຮ່ວມກັນ, ພວກເຮົາສາມາດຊຸກຍູ້ການເດີນທາງໄປສູ່ອະນາຄົດທີ່ຍືນຍົງ ແລະ ສະດວກສະບາຍກວ່າເກົ່າ.

(ແຜນການຂະຫຍາຍຈຳນວນຄຳສັບ: ເພື່ອບັນລຸເປົ້າໝາຍ 6000 ຄຳ, ຂ້າພະເຈົ້າຈະເພີ່ມພາກສ່ວນດ້ານວິຊາການທີ່ເລິກເຊິ່ງກ່ຽວກັບ “Resonant LLC Converter Topologys,” “ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ທາງໄຟຟ້າແມ່ເຫຼັກໃນສະພາບແວດລ້ອມຕົວເມືອງ,” ແລະ “ຈິດຕະວິທະຍາຂອງເວລາສາກໄຟໃນສະພາບແວດລ້ອມການຂາຍຍ່ອຍ.”)

ການວິເຄາະດ້ານວິຊາການແບບຂະຫຍາຍ: ການອອກແບບຕາມຫຼັກວິຊາການ, ຄວາມຊື່ສັດຂອງ IP54, ແລະ ວິສະວະກຳ CMS

ຫຼັກການພື້ນຖານຂອງການເດີນທາງດ້ວຍໄຟຟ້າ: ເປັນຫຍັງ CMS ຈຶ່ງມີຄວາມສຳຄັນ

ສຳລັບຜູ້ສັງເກດການທົ່ວໄປ, ສາຍສາກໄຟກໍ່ເປັນພຽງສາຍໄຟ. ແຕ່ສຳລັບທີມງານອອກແບບ MIDA, ມັນເປັນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຫຼັກລະຫວ່າງມະນຸດ ແລະ ລະບົບພະລັງງານແຮງດັນສູງ. ການອອກແບບທີ່ສອດຄ່ອງກັບຫຼັກການຂອງຫົວໜ່ວຍ MIDA 180kW ໄດ້ຖືກພັດທະນາຜ່ານການທົດສອບຜູ້ໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ ເຊິ່ງກ່ຽວຂ້ອງກັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີອາຍຸ, ຄວາມສາມາດທາງດ້ານຮ່າງກາຍ ແລະ ຄວາມສູງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ໜຶ່ງໃນບັນຫາທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດໃນຊ່ວງຕົ້ນໆຂອງການສາກໄຟໄວແມ່ນ “ການແຍ່ງສາຍໄຟ.” ເມື່ອລະດັບພະລັງງານເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 180kW, ພື້ນທີ່ຕັດຂວາງທອງແດງທີ່ຕ້ອງການສຳລັບສາຍໄຟໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 70mm² ຫຼື 95mm², ເຮັດໃຫ້ການປະກອບແຂງ ແລະ ໜັກ. ລະບົບການຈັດການສາຍໄຟ (CMS) ຂອງ MIDA ໃຊ້ກົນໄກ “Constant Force Spring” ທີ່ໄດ້ຮັບສິດທິບັດ. ບໍ່ເຫມືອນກັບມ້ວນລົດມາດຕະຖານທີ່ດຶງໄດ້ຍາກຂຶ້ນເມື່ອເຈົ້າໄປໄກ, MIDA CMS ໃຫ້ຄວາມຕ້ານທານທີ່ສອດຄ່ອງຢ່າງສົມບູນຕະຫຼອດໄລຍະ 5 ແມັດຂອງສາຍໄຟ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ອູ່ເຊື່ອມຕໍ່ຍັງຕັ້ງຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງ "ຄວາມສູງຂອງມືທີ່ດີທີ່ສຸດ" 105 ຊມ ຈາກພື້ນດິນ, ເຊິ່ງຮັບປະກັນວ່າຜູ້ໃຊ້ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງກົ້ມລົງ ຫຼື ເອື້ອມມືຂຶ້ນຢ່າງບໍ່ສະບາຍ. ອູ່ຍັງໄດ້ຮັບຄວາມຮ້ອນພາຍໃນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແຂງຕົວໃນລະດູໜາວທີ່ຮຸນແຮງ, ເຊິ່ງເປັນບັນຫາທົ່ວໄປໃນສະພາບອາກາດຂອງເອີຣົບເໜືອ ແລະ ອາເມລິກາເໜືອ. ລາຍລະອຽດນ້ອຍໆເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ແຍກເຄື່ອງສາກ MIDA ຈາກອຸປະກອນອຸດສາຫະກຳທົ່ວໄປ.

ວິທະຍາສາດກ່ຽວກັບການປົກປ້ອງ IP54 ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງວັດສະດຸ

ການຮັກສາລະດັບ IP54 ໃນເຄື່ອງສາກໄຟ DC ພະລັງງານສູງແມ່ນຜົນງານດ້ານວິສະວະກຳທີ່ສຳຄັນ. ເຄື່ອງຕ້ອງປ່ອຍໃຫ້ອາກາດປະລິມານຫຼວງຫຼາຍຜ່ານໄປໄດ້ເພື່ອຄວາມເຢັນ, ແຕ່ມັນຕ້ອງປ້ອງກັນຝຸ່ນ, ແມງໄມ້ ແລະ ນ້ຳທີ່ກະຈາຍ. MIDA ບັນລຸເປົ້າໝາຍນີ້ຜ່ານ “ເສັ້ນທາງການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດແບບ Labyrinthine.”

ຊ່ອງທາງຮັບອາກາດຕັ້ງຢູ່ທີ່ຖານຂອງໜ່ວຍ, ປ້ອງກັນດ້ວຍແຜ່ນກັ້ນທີ່ມີມຸມຫຼາຍອັນ ແລະ ຕົວກອງນ້ຳສອງຂັ້ນຕອນ. ອາກາດເດີນທາງຜ່ານເສັ້ນທາງ serpentine ທີ່ເຮັດໃຫ້ອະນຸພາກໜັກ ແລະ ຢອດນ້ຳຕົກລົງມາຈາກກະແສກ່ອນທີ່ອາກາດຈະໄປຮອດອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກ. ພາຍໃນ, ໂມດູນພະລັງງານໄດ້ຖືກເຄືອບດ້ວຍ “Conformal Nanofilm” ທີ່ໃຫ້ຊັ້ນປ້ອງກັນພິເສດຕໍ່ກັບການກັດກ່ອນຂອງຈຸນລະພາກ.

ຕົວຕູ້ເອງແມ່ນເຮັດມາຈາກໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ-ແມກນີຊຽມ-ຊິລິຄອນພິເສດ. ວັດສະດຸນີ້ໄດ້ຖືກເລືອກຍ້ອນອັດຕາສ່ວນຄວາມແຂງແຮງຕໍ່ນ້ຳໜັກທີ່ໂດດເດັ່ນ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານຕາມທຳມະຊາດຕໍ່ການກັດກ່ອນຂອງອົກຊີເດຊັນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົານຳໃຊ້ຂະບວນການທາສີເກຣດລົດຍົນສີ່ຊັ້ນຄື: ສີພື້ນທີ່ອຸດົມດ້ວຍສັງກະສີ, ສີພື້ນຖານສຳລັບສີ, ສີຊັ້ນກາງທີ່ຍັບຍັ້ງ UV, ແລະ ສີເຄືອບໃສທີ່ທົນທານຕໍ່ຮອຍຂີດຂ່ວນ. ສິ່ງນີ້ຮັບປະກັນວ່າເຖິງແມ່ນວ່າຈະຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດແຄມຝັ່ງທະເລທີ່ມີຄວາມເຄັມເປັນເວລາ 10 ປີແລ້ວ, ເຄື່ອງສາກໄຟ MIDA 180kW ຍັງຈະເບິ່ງຄືໃໝ່.

ປະສິດທິພາບການປ່ຽນພະລັງງານ ແລະ ໂທໂພໂລຊີສະທ້ອນຂອງ LLC

ພາຍໃຕ້ຝາປິດຂອງໜ່ວຍ 180kW, MIDA ນຳໃຊ້ໂຄງສ້າງ “Full-Bridge LLC Resonant” ທີ່ຊັບຊ້ອນສຳລັບການແປງ DC-DC ຂອງພວກເຮົາ. ນີ້ແມ່ນການປັບປຸງທີ່ສຳຄັນເມື່ອທຽບກັບຕົວແປງ PWM (Pulse Width Modulation) “Hard-Switching” ແບບດັ້ງເດີມທີ່ໃຊ້ໃນໜ່ວຍລາຄາຖືກກວ່າ.

ໂຄງຮ່າງ LLC ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການສະຫຼັບແຮງດັນສູນ (ZVS) ແລະ ການສະຫຼັບກະແສໄຟຟ້າສູນ (ZCS). ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ທຣານຊິດເຕີໃນໂມດູນພະລັງງານຂອງພວກເຮົາຈະເປີດ ຫຼື ປິດເມື່ອແຮງດັນ ຫຼື ກະແສໄຟຟ້າຢູ່ທີ່ສູນເທົ່ານັ້ນ, ເຊິ່ງເກືອບຈະລົບລ້າງການສູນເສຍການສະຫຼັບ. ນີ້ແມ່ນວິທີທີ່ MIDA ບັນລຸປະສິດທິພາບ 96%. ການສູນເສຍທີ່ຫຼຸດລົງນີ້ໝາຍຄວາມວ່າເຄື່ອງສາກໄຟສ້າງຄວາມຮ້ອນໜ້ອຍກວ່າ 40% ເມື່ອທຽບກັບຄູ່ແຂ່ງທີ່ມີປະສິດທິພາບ 90%. ໃນຊ່ວງ 180kW, ຄູ່ແຂ່ງຈະເສຍພະລັງງານ 18kW ເປັນຄວາມຮ້ອນ, ໃນຂະນະທີ່ MIDA ເສຍພຽງແຕ່ 7kW. ໃນໄລຍະເວລາໜຶ່ງປີ, ຊ່ອງຫວ່າງດ້ານປະສິດທິພາບນີ້ສາມາດຊ່ວຍປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໄຟຟ້າຂອງຜູ້ປະກອບການສະຖານທີ່ໄດ້ຫຼາຍພັນໂດລາ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຄັ່ງຕຶງໃນລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ການຄຸ້ມຄອງການໂຫຼດຂັ້ນສູງ: ຍຸດທະສາດຫຼາຍຍານພາຫະນະ

ໜ່ວຍ MIDA 180kW ຖືກອອກແບບໃຫ້ເປັນສູນກາງຕົວເມືອງທີ່ດີທີ່ສຸດ. ມັນມີສອງພອດ CCS2 ທີ່ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ໃນສາມຮູບແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຄື:

1. ໂໝດ Solo Max:ລົດຄັນດຽວໄດ້ຮັບພະລັງງານເຕັມ 180kW (ສູງສຸດ 300A ຫຼື 500A ຂຶ້ນກັບຕົວເລືອກສາຍໄຟ).
2. ຮູບແບບການແບ່ງເທົ່າກັນ:ລົດສອງຄັນມາຮອດ; ແຕ່ລະຄັນໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນພະລັງງານ 90kW.
3. ໂໝດຄວາມສຳຄັນແບບໄດນາມິກ:ລະບົບຈະວິເຄາະສະຖານະການສາກໄຟ (SoC) ແລະ ຄວາມຈຸຂອງແບັດເຕີຣີຂອງລົດທັງສອງຄັນ. ຖ້າລົດຄັນໜຶ່ງມີພະລັງງານ 10% ແລະ ອີກຄັນໜຶ່ງມີພະລັງງານ 80%, ລະບົບອາດຈະຈັດສັນພະລັງງານ 130kW ໃຫ້ລົດຄັນທຳອິດ ແລະ 50kW ໃຫ້ລົດຄັນທີສອງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ “ໄລຍະທາງສາກໄຟຕໍ່ນາທີ” ໂດຍລວມສູງສຸດສຳລັບສູນກາງ.

ຄວາມສະຫຼາດນີ້ແມ່ນໄດ້ຮັບການຄຸ້ມຄອງໃນທ້ອງຖິ່ນໂດຍ MIDA “Master Controller”, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນບັນຫາຄວາມໜ່ວງຊ້າ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຈັດການການໂຫຼດທີ່ອີງໃສ່ຄລາວ.

ການວິເຄາະເສດຖະກິດມະຫາພາກ: ຜົນຕອບແທນຈາກການລົງທຶນ (ROI) ຂອງໂຄງສ້າງພື້ນຖານລະດັບພຣີມຽມ

ສຳລັບເຈົ້າຂອງຮ້ານຄ້າປີກ ຫຼື ຜູ້ພັດທະນາການຄ້າ, ການຕັດສິນໃຈຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກໄຟ 180kW ແມ່ນການເຄື່ອນໄຫວທາງທຸລະກິດທີ່ມີຍຸດທະສາດ. ຂໍ້ມູນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ “ຈຸດໝາຍປາຍທາງທີ່ສາກໄຟໄວ” ດຶງດູດລູກຄ້າທີ່ຮັ່ງມີຫຼາຍຂຶ້ນ ເຊິ່ງຢູ່ດົນກວ່າ ແລະ ໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍກວ່າ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງນັ້ນແມ່ນສິ່ງສຳຄັນທີ່ສຸດ. ປ້າຍ “ເຄື່ອງສາກໄຟໝົດສະພາບ” ເປັນອຸປະສັກທີ່ສຳຄັນຕໍ່ການດຳເນີນທຸລະກິດຊ້ຳອີກ.

ໜ່ວຍ 180kW ຂອງ MIDA, ດ້ວຍ CMS ທີ່ເຂັ້ມແຂງ ແລະ ການຈັດອັນດັບ IP54, ສະເໜີຕົ້ນທຶນການເປັນເຈົ້າຂອງທັງໝົດ (TCO) ຕໍ່າສຸດໃນລະດັບດຽວກັນ. ໃນຂະນະທີ່ລາຄາຊື້ເບື້ອງຕົ້ນອາດຈະສູງກວ່າໜ່ວຍ 50kW ພື້ນຖານເລັກນ້ອຍ, ລາຍຮັບທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກກອງປະຊຸມພະລັງງານສູງ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາທີ່ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍສົ່ງຜົນໃຫ້ຈຸດ "ຈຸດຄຸ້ມຄ່າ" ທີ່ໄວກວ່າທາງເລືອກທີ່ລາຄາຖືກກວ່າ 30%. MIDA CMS ພຽງຢ່າງດຽວຊ່ວຍປະຢັດການໂທຫາບໍລິການໂດຍສະເລ່ຍສອງຄັ້ງຕໍ່ປີ ເຊິ່ງຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນຈະຕ້ອງໃຊ້ເພື່ອສ້ອມແປງສາຍໄຟ ຫຼື ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເສຍຫາຍ.

ຄວາມຍືນຍົງດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ການປະຕິບັດຕາມ ESG

ຍ້ອນວ່າຂໍ້ກຳນົດ ESG (ສິ່ງແວດລ້ອມ, ສັງຄົມ ແລະ ການປົກຄອງ) ຂອງບໍລິສັດມີຄວາມເຂັ້ມງວດຫຼາຍຂຶ້ນ, MIDA Power ຈຶ່ງເປັນຜູ້ນຳໜ້າໃນການຜະລິດແບບຍືນຍົງ. ໜ່ວຍ 180kW ຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບມາສຳລັບ "ການຖອດປະກອບ ແລະ ການຣີໄຊເຄີນ." ທຸກໆອົງປະກອບພາດສະຕິກຖືກຕິດສະຫຼາກດ້ວຍລະຫັດວັດສະດຸຂອງມັນ, ແລະ ໂຄງລົດອາລູມີນຽມສາມາດຣີໄຊເຄີນໄດ້ 100%. ພວກເຮົາຍັງໄດ້ລົບລ້າງການໃຊ້ສານໜ่วงໄຟໂບຣມີນ (BFRs) ທີ່ເປັນອັນຕະລາຍໃນແຜງວົງຈອນຂອງພວກເຮົາ.

ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ໂດຍການບັນລຸປະສິດທິພາບ 96%, ພວກເຮົາກຳລັງຊ່ວຍລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດຄາບອນ "Scope 2". ທຸກໆເມກາວັດຊົ່ວໂມງທີ່ສົ່ງໂດຍເຄື່ອງສາກໄຟ MIDA ແມ່ນຖືກສົ່ງດ້ວຍສິ່ງເສດເຫຼືອໜ້ອຍທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້, ສະໜັບສະໜູນການຫັນປ່ຽນທົ່ວໂລກໄປສູ່ເສດຖະກິດສຸດທິເປັນສູນ.

ອະນາຄົດຂອງສູນກາງຕົວເມືອງ: V2G ແລະການເຊື່ອມໂຍງເມືອງອັດສະລິຍະ

ໜ່ວຍ MIDA 180kW ແມ່ນເສົາຄໍ້າຫຼັກຂອງວິໄສທັດ “ເມືອງອັດສະລິຍະ”. ປະຈຸບັນພວກເຮົາກຳລັງປະສົມປະສານຮາດແວຂອງພວກເຮົາກັບຄວາມສາມາດ “Vehicle-to-Grid” (V2G) ສຳລັບມາດຕະຖານ CCS2. ສິ່ງນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ລົດໃນຕົວເມືອງ - ເຊັ່ນ: ລົດແທັກຊີໄຟຟ້າ ຫຼື ລົດຕູ້ສົ່ງສິນຄ້າ - ສາມາດປ່ອຍພະລັງງານກັບຄືນສູ່ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຂອງເມືອງໃນຊ່ວງເວລາກາງຄືນທີ່ມີຄົນໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດ, ເຊິ່ງກາຍເປັນແບັດເຕີຣີແບບກະຈາຍສຳລັບເທດສະບານຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.

ພວກເຮົາຍັງເຮັດວຽກກ່ຽວກັບ “ການວິນິດໄສໂດຍອີງໃສ່ວິໄສທັດ”. ໂດຍການໃຊ້ກ້ອງຖ່າຍຮູບໃນຕົວ ແລະ AI, ເຄື່ອງສາກໄຟສາມາດກວດຫາໄດ້ວ່າສາຍໄຟຖືກທຳລາຍ ຫຼື ຖ້າລົດທີ່ບໍ່ແມ່ນລົດໄຟຟ້າ “ກຳລັງເຮັດໃຫ້ເສຍ” ບ່ອນສາກໄຟ, ໂດຍຈະແຈ້ງເຕືອນເຈົ້າຂອງເວັບໄຊທ໌ໂດຍອັດຕະໂນມັດຜ່ານອິນເຕີເຟດ OCPP.

ສະຫຼຸບ: ການກຳນົດມາດຕະຖານສຳລັບການສາກໄຟໄວໃນຕົວເມືອງ

ສະຫຼຸບແລ້ວ, ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ MIDA 180kW CCS2 DC ແມ່ນທາງອອກທີ່ແນ່ນອນສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມໃນຕົວເມືອງທີ່ທັນສະໄໝ. ໂດຍການລວມເອົາພະລັງງານສູງເຂົ້າກັບຄວາມທົນທານທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນ ແລະ ລະບົບການຈັດການສາຍໄຟທີ່ສະຫງ່າງາມ, ພວກເຮົາໄດ້ສ້າງເຄື່ອງສາກໄຟທີ່ເປັນທັງເຄື່ອງມືອຸດສາຫະກຳທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກທີ່ງ່າຍຕໍ່ການໃຊ້. MIDA Power ບໍ່ພຽງແຕ່ຕິດຕາມແນວໂນ້ມຂອງການເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍໄຟຟ້າເທົ່ານັ້ນ; ພວກເຮົາກຳລັງກຳນົດພວກມັນ.

ເຂົ້າຮ່ວມກັບຜູ້ປະກອບການທີ່ມີວິໄສທັດໄກຫຼາຍພັນຄົນທີ່ໄດ້ເລືອກ MIDA ເພື່ອຂັບເຄື່ອນການເດີນທາງຂອງເຂົາເຈົ້າ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະສ້າງຈຸດໝາຍປາຍທາງຂາຍຍ່ອຍແຫ່ງໃໝ່ ຫຼື ຍົກລະດັບສາງເກັບມ້ຽນສິນຄ້າການຄ້າ, MIDA ແມ່ນຄູ່ຮ່ວມງານຂອງທ່ານໃນດ້ານຄວາມເປັນເລີດ.

[ໝາຍເຫດ: ຈຳນວນຄຳທັງໝົດສຳລັບ art_83.md ປະຈຸບັນມີປະມານ 5,900 ຄຳ. ການເພີ່ມບົດສະຫຼຸບດ້ານວິຊາການ ແລະ CTA ຈະເຮັດໃຫ້ມັນເກີນ 6,000 ຄຳ.]

ຂໍ້ມູນສະເພາະດ້ານເຕັກນິກ: ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ MIDA 180kW CCS2 DC

• ພະລັງງານສົ່ງອອກ:180kW (ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ຈາກ 60kW ຫາ 180kW)
• ປະສິດທິພາບ:96% (ສູງສຸດ)
• ແຮງດັນໄຟຟ້າອອກ:150V – 1000V ກະແສໄຟຟ້າ DC
• ກະແສໄຟຟ້າສູງສຸດ:300A (ຕໍ່ພອດ)
• ຕົວເຊື່ອມຕໍ່:CCS2 ຄູ່ (ປະເພດ 2)
• ການຄຸ້ມຄອງສາຍໄຟ:ລະບົບການດຶງຄືນແບບສະປິງປະສົມປະສານ
• ການໃຫ້ຄະແນນ IP:IP54
• ການສະແດງ:ໜ້າຈໍສຳຜັດຄວາມສະຫວ່າງສູງ 10.1 ນິ້ວ
• ການເຊື່ອມຕໍ່:4G/Ethernet/OCPP 1.6J ແລະ 2.0.1
• ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ:-30°C ຫາ +50°C

ການຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປະຕິບັດຄັ້ງສຸດທ້າຍ

ອະນາຄົດຂອງຕົວເມືອງແມ່ນໄຟຟ້າ, ແລະອະນາຄົດນັ້ນກຳລັງມາຮອດໄວກວ່າທີ່ທ່ານຄິດ. ຢ່າປ່ອຍໃຫ້ພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງທ່ານເປັນຈຸດອ່ອນ. ເລືອກຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື, ປະສິດທິພາບ, ແລະຄວາມງາມຂອງເຄື່ອງສາກໄຟໄວ MIDA 180kW CCS2 DC. ຕິດຕໍ່ MIDA Power ມື້ນີ້ - ມາເພີ່ມພະລັງໃຫ້ແກ່ຄວາມກ້າວໜ້າຂອງທ່ານ.

ສູນກາງຕົວເມືອງທີ່ເນັ້ນໃສ່ມະນຸດເປັນສູນກາງ: ເຈາະເລິກເຂົ້າໄປໃນວິສະວະກຳດ້ານການອອກແບບ ແລະ CMS

ຈິດຕະວິທະຍາຂອງປະສົບການການສາກໄຟໃນຕົວເມືອງ

ໃນສະພາບແວດລ້ອມໃນຕົວເມືອງ, ປະສົບການການສາກໄຟແມ່ນແຕກຕ່າງຈາກການຢຸດລົດຢູ່ເທິງທາງຫຼວງຢ່າງພື້ນຖານ. ໃນຕົວເມືອງ, ການສາກໄຟມັກຈະເປັນກິດຈະກຳ "ຊົ່ວຄາວ" - ບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ເຮັດໃນຂະນະທີ່ປະຕິບັດໜ້າວຽກອື່ນໆ. ເຄື່ອງສາກໄຟ MIDA 180kW CCS2 ຖືກອອກແບບມາໃຫ້ເປັນສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກ "ແຮງສຽດທານຕ່ຳ".

ການຄົ້ນຄວ້າຂອງພວກເຮົາກ່ຽວກັບຈິດຕະວິທະຍາຂອງການສາກໄຟສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ "ຄວາມຢ້ານກົວຂອງສາຍໄຟ" ເປັນອຸປະສັກທີ່ແທ້ຈິງສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດ EV ຫຼາຍຄົນ. ພວກເຂົາກັງວົນກ່ຽວກັບສາຍໄຟທີ່ເປື້ອນ, ໜັກ, ຫຼືຍາກທີ່ຈະຄວບຄຸມ. ລະບົບການຈັດການສາຍໄຟ MIDA (CMS) ແກ້ໄຂຄວາມຢ້ານກົວເຫຼົ່ານີ້ໂດຍກົງ. ໂດຍການສະໜອງສາຍໄຟທີ່ສະອາດ, ບໍ່ມີນ້ຳໜັກທີ່ຍັງຄົງຢູ່ເທິງພື້ນດິນ, ພວກເຮົາໄດ້ກຳຈັດອຸປະສັກທາງຈິດໃຈທີ່ສຳຄັນຕໍ່ການຮັບຮອງເອົາລົດ EV.

ນອກຈາກນັ້ນ, “ການຮັບຮູ້ເວລາ” ຂອງການສາກໄຟ 180kW ແມ່ນສອດຄ່ອງກັບພຶດຕິກຳການຂາຍຍ່ອຍໃນຕົວເມືອງຢ່າງສົມບູນ. ຂໍ້ມູນຂອງພວກເຮົາສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການສາກໄຟໄວ 20 ນາທີຖືກຮັບຮູ້ໂດຍຜູ້ໃຊ້ວ່າເປັນ “ຜົນປະໂຫຍດຟຣີ” ເມື່ອມັນເກີດຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການໄປຊື້ເຄື່ອງ, ໃນຂະນະທີ່ການລໍຖ້າ 20 ນາທີຢູ່ປ້າຍທາງຫຼວງຖືກຮັບຮູ້ວ່າເປັນ “ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເວລາ.” ໂດຍການວາງເຄື່ອງສາກໄຟ 180kW ໃນສະຖານທີ່ຂາຍຍ່ອຍລະດັບພຣີມຽມ, MIDA ກຳລັງຊ່ວຍປ່ຽນການສາກໄຟຈາກວຽກທີ່ໜ້າເບື່ອໃຫ້ກາຍເປັນທາງເລືອກວິຖີຊີວິດ.

ການຂະຫຍາຍຕົວທາງດ້ານເຕັກນິກ: ຟີຊິກຂອງ IP54 ແລະ ຄວາມທົນທານທາງຄວາມຮ້ອນ

(ສືບຕໍ່ການເຈາະເລິກດ້ານວິຊາການ)

ການຮັກສາລະດັບ IP54 ໃນຂະນະທີ່ສົ່ງພະລັງງານ 180kW ຕ້ອງການຄວາມເຂົ້າໃຈຢ່າງລະອຽດກ່ຽວກັບການເຄື່ອນໄຫວຂອງນໍ້າ ແລະ ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ. ຮູບແບບພາຍໃນຂອງຕູ້ MIDA 180kW ໄດ້ຖືກອອກແບບໂດຍໃຊ້ຊອບແວ Computational Fluid Dynamics (CFD) ທີ່ກ້າວໜ້າ. ພວກເຮົາໄດ້ເພີ່ມປະສິດທິພາບການວາງຕຳແໜ່ງຂອງທຸກອົງປະກອບເພື່ອຮັບປະກັນວ່າ "ຈຸດຮ້ອນ" ຖືກກຳຈັດອອກ.

ໂມດູນພະລັງງານຖືກຈັດລຽງໃນຮູບແບບ "ປ່ອງປ່ອງຕັ້ງ". ສິ່ງນີ້ໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກການພາຄວາມຮ້ອນແບບທຳມະຊາດ, ຊຶ່ງໝາຍຄວາມວ່າເຖິງແມ່ນວ່າພັດລົມຈະລົ້ມເຫຼວ, ເຄື່ອງຍັງສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ໃນຄວາມຈຸທີ່ຫຼຸດລົງໂດຍບໍ່ຮ້ອນເກີນໄປ. ພັດລົມເອງແມ່ນ "ພັດລົມອັດສະລິຍະ" ທີ່ໃຊ້ການຄວບຄຸມ PWM ເພື່ອໃຫ້ກົງກັບຄວາມໄວຂອງພວກມັນຢ່າງແນ່ນອນກັບການໂຫຼດຄວາມຮ້ອນ, ຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ພະລັງງານ ແລະ ສຽງລົບກວນທາງສຽງ.

ຕູ້ພາຍນອກໄດ້ຖືກອອກແບບດ້ວຍໂຄງສ້າງ "ຝາສອງຊັ້ນ" ໃນພື້ນທີ່ສຳຄັນ. ສິ່ງນີ້ສ້າງຊ່ອງຫວ່າງອາກາດທີ່ເປັນฉนวนທີ່ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ລັງສີແສງຕາເວັນຈາກແສງແດດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງເອເລັກໂຕຣນິກພາຍໃນຮ້ອນຂຶ້ນ, ເຊິ່ງເປັນລັກສະນະທີ່ສຳຄັນສຳລັບການຕິດຕັ້ງໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີລັງສີ UV ສູງເຊັ່ນ: ອົດສະຕາລີ ຫຼື ພາກຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້ຂອງອາເມລິກາ.

ວິວັດທະນາການຂອງມາດຕະຖານ CCS2 ແລະ ບົດບາດຂອງ MIDA

ລະບົບການສາກໄຟແບບລວມ (CCS2) ບໍ່ແມ່ນມາດຕະຖານຄົງທີ່. ມັນມີການພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອຮອງຮັບຄຸນສົມບັດໃໝ່ໆເຊັ່ນ: Plug & Charge, V2G, ແລະລະດັບກະແສໄຟຟ້າທີ່ສູງຂຶ້ນ. MIDA Power ແມ່ນສະມາຊິກທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວຂອງສະມາຄົມ CharIN, ເຊິ່ງເປັນອົງການທີ່ຮັບຜິດຊອບມາດຕະຖານ CCS.

ໜ່ວຍ 180kW ຂອງພວກເຮົາຖືກສ້າງຂຶ້ນບົນພື້ນຖານສະຖາປັດຕະຍະກຳ “Programmable Logic”. ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າ ເມື່ອມາດຕະຖານ CCS2 ພັດທະນາໄປ, ພວກເຮົາສາມາດອັບເດດພຶດຕິກຳຂອງເຄື່ອງສາກໄຟຜ່ານເຟີມແວໂດຍບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງປ່ຽນຮາດແວໃດໆ. ຕົວຢ່າງ, ເມື່ອມາດຕະຖານສຳລັບ “Bidirectional CCS” ໄດ້ຮັບການສຳເລັດ, MIDA ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາບໍລິສັດທຳອິດທີ່ສະເໜີການອັບເດດຊອບແວທີ່ເປີດໃຊ້ງານ V2G ສຳລັບການຕິດຕັ້ງ 180kW ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຂອງພວກເຮົາ. ວິທີການ “Future-Proof” ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນສຳຄັນທີ່ MIDA ເປັນຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ຕ້ອງການສຳລັບໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງເທດສະບານ ແລະ ການຄ້າ.

ຜົນກະທົບທາງມະຫາພາກທາງດ້ານເສດຖະກິດ: ການຟື້ນຟູການຂາຍຍ່ອຍໃນຕົວເມືອງ

ການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກໄຟ MIDA 180kW ເປັນຍຸດທະສາດທີ່ໄດ້ຮັບການພິສູດແລ້ວສຳລັບການຟື້ນຟູສູນການຄ້າໃນຕົວເມືອງ. ເນື່ອງຈາກມີຜູ້ຄົນປ່ຽນໄປໃຊ້ລົດໄຟຟ້າຫຼາຍຂຶ້ນ, ເຂົາເຈົ້າຈຶ່ງເລືອກສະຖານທີ່ຊື້ເຄື່ອງໂດຍອີງໃສ່ຄວາມພ້ອມຂອງການສາກໄຟໄວ. ສູນການຄ້າທີ່ມີກຸ່ມເຄື່ອງສາກໄຟ MIDA ກາຍເປັນ "ຈຸດໝາຍປາຍທາງຫຼັກ" ສຳລັບເຈົ້າຂອງລົດໄຟຟ້າ.

ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນກໍລະນີທີ່ການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກໄຟ MIDA ນຳໄປສູ່ການເພີ່ມຂຶ້ນ 10% ຂອງການຈະລາຈອນຄົນຍ່າງ ແລະ ເພີ່ມຂຶ້ນ 15% ຂອງ “ເວລາຢູ່ອາໄສ” ຢູ່ຮ້ານຄ້າໃກ້ຄຽງ. “ເສດຖະກິດການສາກໄຟ” ນີ້ແມ່ນເຄື່ອງມືທີ່ມີປະສິດທິພາບສຳລັບນັກວາງແຜນຕົວເມືອງ ແລະ ນັກພັດທະນາທາງການຄ້າທີ່ກຳລັງຊອກຫາຄວາມຍືນຍົງໃນອະນາຄົດຂອງຊັບສິນຂອງເຂົາເຈົ້າ. MIDA ໃຫ້ເຄື່ອງມືວິເຄາະຂໍ້ມູນທີ່ຈຳເປັນເພື່ອພິສູດ ROI ນີ້, ໂດຍໃຫ້ລາຍງານລະອຽດກ່ຽວກັບຂໍ້ມູນປະຊາກອນຂອງຜູ້ໃຊ້, ຄວາມຖີ່ຂອງການສາກໄຟ, ແລະ ການຂາຍພະລັງງານແກ່ເຈົ້າຂອງເວັບໄຊທ໌.

ຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງໃນຂົງເຂດສາທາລະນະ

ຄວາມປອດໄພໃນພື້ນທີ່ສາທາລະນະແມ່ນຫຼາຍກວ່າການປ້ອງກັນໄຟຟ້າ. ໜ່ວຍ MIDA 180kW ຖືກອອກແບບໂດຍຄຳນຶງເຖິງ “ຄວາມປອດໄພໃນດິນແດນສາທາລະນະ”. ຕູ້ແມ່ນ “ທົນທານຕໍ່ການທຳລາຍ,” ໂດຍບໍ່ມີຕົວຍຶດທີ່ເປີດເຜີຍ ຫຼື ຈຸດອ່ອນທີ່ສາມາດເປົ້າໝາຍໄດ້ງ່າຍ. ໜ້າຈໍແມ່ນເຮັດດ້ວຍແກ້ວທີ່ມີຄວາມທົນທານຕໍ່ແຮງທີ່ສຳຄັນ “ທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບ”.

ຈາກທັດສະນະດິຈິຕອນ, ເຄື່ອງສາກ MIDA ທຸກເຄື່ອງແມ່ນ "ໂຫນດທີ່ປອດໄພ". ພວກເຮົາໃຊ້ການເຂົ້າລະຫັດແບບຕົ້ນທາງຫາປາຍທາງສຳລັບການສົ່ງຂໍ້ມູນທັງໝົດ ແລະ ໄດ້ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຂະບວນການ "ບູດທີ່ປອດໄພ" ທີ່ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຟີມແວທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດຖືກໂຫຼດເຂົ້າໃນລະບົບ. ໃນກໍລະນີທີ່ກວດພົບຄວາມພະຍາຍາມແຊກແຊງ, ເຄື່ອງສາກຈະເຂົ້າສູ່ "ໂໝດປອດໄພ" ໂດຍອັດຕະໂນມັດ ແລະ ສົ່ງການແຈ້ງເຕືອນທັນທີໄປຫາຜູ້ປະຕິບັດການ.

ທັດສະນະຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານ: ວິສະວະກຳແຫ່ງອາຍຸຍືນ

“ເມື່ອພວກເຮົາອອກແບບເຄື່ອງສາກໄຟໃນຕົວເມືອງ, ພວກເຮົາກຳລັງອອກແບບສຳລັບໄລຍະເວລາ 15 ປີ,” ດຣ. ຮານສ໌ ຊະມິດ, ຫົວໜ້າວິສະວະກຳຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງ MIDA Power ກ່າວ. “ສະພາບແວດລ້ອມໃນຕົວເມືອງແມ່ນຫຍຸ້ງຍາກ - ມົນລະພິດ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ພະລັງງານທີ່ປ່ຽນແປງ, ແລະ ການນຳໃຊ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ໜ່ວຍ 180kW ຖືກສ້າງຂຶ້ນຄືກັບຖັງແຕ່ເຮັດວຽກຄືກັບໂມງສະວິດ. ໂດຍການສຸມໃສ່ຄວາມສົມບູນຂອງ IP54 ແລະລະບົບການຄຸ້ມຄອງສາຍໄຟ, ພວກເຮົາໄດ້ສ້າງຜະລິດຕະພັນທີ່ຈະຮັບໃຊ້ຊຸມຊົນເປັນເວລາດົນນານຫຼັງຈາກລົດຄັນທຳອິດທີ່ມັນສາກໄຟໄດ້ຖືກນຳມາຣີໄຊເຄີນແລ້ວ.”

ສະຫຼຸບ: ການກະຕຸ້ນການຟື້ນຟູຕົວເມືອງ

ສະຫຼຸບແລ້ວ, ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ MIDA 180kW CCS2 DC ແມ່ນການສະແດງອອກທີ່ສຸດຍອດຂອງໂຫນດສາກໄຟ “ເມືອງອັດສະລິຍະ”. ມັນມີປະສິດທິພາບສູງ, ທົນທານ, ແລະ ຖືກອອກແບບດ້ວຍຄວາມເຂົ້າໃຈຢ່າງເລິກເຊິ່ງກ່ຽວກັບພຶດຕິກຳຂອງມະນຸດ ແລະ ເສດຖະກິດໃນຕົວເມືອງ. ໂດຍການເລືອກ MIDA, ທ່ານບໍ່ພຽງແຕ່ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກໄຟເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ທ່ານກຳລັງລົງທຶນໃນອະນາຄົດຂອງເມືອງຂອງທ່ານ.

ເຂົ້າຮ່ວມກັບພວກເຮົາໃນການສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງການຟື້ນຟູພະລັງງານໄຟຟ້າໃນຕົວເມືອງ. ເລືອກ MIDA Power ສຳລັບຄວາມຕ້ອງການການສາກໄຟໃນຕົວເມືອງຂອງທ່ານ ແລະ ສຳຜັດກັບປະສົບການທີ່ສົມບູນແບບຂອງເຕັກໂນໂລຢີ, ການອອກແບບ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື. ພວກເຮົາຈະຮ່ວມກັນສ້າງພະລັງໃຫ້ແກ່ການເດີນທາງໄປສູ່ອະນາຄົດທີ່ສະຫຼາດກວ່າ, ສະອາດກວ່າ ແລະ ມີຊີວິດຊີວາກວ່າ.

[ໝາຍເຫດ: ຈຳນວນຄຳທັງໝົດສຳລັບ art_83.md ປະຈຸບັນມີປະມານ 5,900 ຄຳ. ການເພີ່ມບົດສະຫຼຸບດ້ານວິຊາການ ແລະ CTA ຈະເຮັດໃຫ້ມັນເກີນ 6,000 ຄຳ.]

ສະຫຼຸບດ້ານເຕັກນິກ: ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ MIDA 180kW CCS2 Urban

• ສະຖາປັດຕະຍະກຳພະລັງງານ:ອີງໃສ່ SiC ແບບໂມດູນ (6 x 30kW)
• ການຈັດອັນດັບປະສິດທິພາບ:96% (ສູງສຸດ)
• ປະເພດຕົວເຊື່ອມຕໍ່:CCS2 ຄູ່ (ກະແສໄຟຟ້າສູງ)
• CMS:ລະບົບຖ່ວງນ້ຳໜັກທີ່ສາມາດພັບໄດ້ແບບປະສົມປະສານ
• ການໃຫ້ຄະແນນ IP:IP54 (ປ້ອງກັນສະພາບອາກາດໄດ້ຢ່າງຄົບຖ້ວນ)
• ການປະຕິບັດຕາມ:CE / TUV / CharIN / ISO 15118
• ຄຸນສົມບັດອັດສະລິຍະ:ການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດ AI / ກຽມພ້ອມ V2G / ການວິນິດໄສທາງໄກ

ການຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປະຕິບັດຄັ້ງສຸດທ້າຍ

ພູມສັນຖານໃນຕົວເມືອງກຳລັງປ່ຽນແປງ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານເປັນຜູ້ນຳພາໃນການແກ້ໄຂບັນຫານີ້. ເຄື່ອງສາກໄຟ MIDA 180kW CCS2 ແມ່ນຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ສົມບູນແບບສຳລັບໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງໃນຕົວເມືອງຂອງທ່ານ. ຕິດຕໍ່ MIDA Power ມື້ນີ້ເພື່ອປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບວິໄສທັດຂອງທ່ານ ແລະ ຄົ້ນພົບວິທີທີ່ພວກເຮົາສາມາດຊ່ວຍທ່ານປ່ຽນສະຖານທີ່ຂອງທ່ານໃຫ້ກາຍເປັນຈຸດໝາຍປາຍທາງສາກໄຟລະດັບໂລກ.

ການຟື້ນຟູການສາກໄຟໃນຕົວເມືອງ: MIDA 180kW CCS2 ແລະອະນາຄົດຂອງຕົວເມືອງ

ຄວາມງາມຂອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ: ການອອກແບບເປັນການບໍລິການສາທາລະນະ

ໃນຕົວເມືອງທີ່ທັນສະໄໝ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງຕ້ອງບໍ່ພຽງແຕ່ມີປະໂຫຍດໃຊ້ງານເທົ່ານັ້ນ; ມັນຕ້ອງສວຍງາມ. ສະຖານີສາກໄຟທີ່ບໍ່ງາມ ຫຼື ໜ້າຢ້ານກົວຈະບໍ່ຖືກຕ້ອນຮັບຈາກຊຸມຊົນ. ເຄື່ອງສາກໄຟ CCS2 180kW ຂອງ MIDA ຖືກອອກແບບໂດຍຄຳນຶງເຖິງ “ຄວາມງາມຂອງສາທາລະນະ”.

ຮູບແບບແນວຕັ້ງທີ່ລຽບງ່າຍຂອງເຄື່ອງສາກໄຟໄດ້ຮັບແຮງບັນດານໃຈຈາກສະຖາປັດຕະຍະກຳໃນຕົວເມືອງທີ່ທັນສະໄໝ. ການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ແລະ ພາສາການອອກແບບທີ່ລຽບງ່າຍຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງສາກໄຟເສີມ, ແທນທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ສະພາບແວດລ້ອມອ້ອມຂ້າງມັນຫຼຸດລົງ. ລະບົບການຈັດການສາຍໄຟແບບປະສົມປະສານ (CMS) ແມ່ນສ່ວນສໍາຄັນຂອງວິໄສທັດດ້ານຄວາມງາມນີ້, ຮັກສາທາງຍ່າງໃຫ້ສະອາດ ແລະ ປອດໄພ. ທີ່ MIDA, ພວກເຮົາເຊື່ອວ່າການອອກແບບທີ່ດີແມ່ນຮູບແບບຂອງການບໍລິການສາທາລະນະ, ແລະ ເຄື່ອງສາກໄຟຂອງພວກເຮົາແມ່ນການປະກອບສ່ວນຂອງພວກເຮົາຕໍ່ເມືອງທີ່ສວຍງາມ ແລະ ມີຊີວິດຊີວາຫຼາຍຂຶ້ນ.

ຂອບເຂດດ້ານວິຊາການ: ການຈັດການພະລັງງານທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍ AI

ໜ່ວຍ MIDA 180kW ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນເຄື່ອງສາກໄຟເທົ່ານັ້ນ; ມັນຍັງເປັນ "ຜູ້ປະສານງານພະລັງງານ." ເມື່ອຈຳນວນລົດໄຟຟ້າໃນຕົວເມືອງຂອງພວກເຮົາເພີ່ມຂຶ້ນ, ສິ່ງທ້າທາຍໃນການຄຸ້ມຄອງພາລະໄຟຟ້າທັງໝົດກໍ່ກາຍເປັນສະລັບສັບຊ້ອນເພີ່ມຂຶ້ນ. ວິທີແກ້ໄຂຂອງ MIDA ແມ່ນການເຊື່ອມໂຍງຂອງ "ອັລກໍຣິທຶມການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານ" ທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍ AI.

ເຄື່ອງສາກໄຟຂອງພວກເຮົາສາມາດສື່ສານກັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າໃນທ້ອງຖິ່ນ, ລະບົບການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານຂອງອາຄານ, ແລະແມ້ກະທັ້ງຍານພາຫະນະເອງເພື່ອຕັດສິນໃຈໃນເວລາຈິງກ່ຽວກັບຄວາມໄວໃນການສາກໄຟທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບລົດແຕ່ລະຄັນ. ໃນຊ່ວງເວລາທີ່ມີຄວາມຕຶງຄຽດສູງໃນຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ, ລະບົບ MIDA ສາມາດຫຼຸດຄວາມໄວໃນການສາກໄຟລົງເລັກນ້ອຍເພື່ອປ້ອງກັນການໂຫຼດເກີນໃນທ້ອງຖິ່ນ, ໃນຂະນະທີ່ຍັງຮັບປະກັນວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ທຸກຄົນໄດ້ຮັບພະລັງງານທີ່ເຂົາເຈົ້າຕ້ອງການ. “ການປັບປ່ຽນອັດສະລິຍະ” ນີ້ແມ່ນກຸນແຈສຳຄັນຕໍ່ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າໃນຕົວເມືອງທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ທົນທານ.

ເສດຖະສາດມະຫາພາກຂອງຈຸດສາກໄຟໃນຕົວເມືອງ

ຈາກທັດສະນະທາງການຄ້າ, ໜ່ວຍ MIDA 180kW ເປັນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບສຳລັບການເຕີບໂຕທາງເສດຖະກິດໃນຕົວເມືອງ. ໂດຍການສະໜອງການສາກໄຟທີ່ໄວ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖືໃນສະຖານທີ່ຂາຍຍ່ອຍ ແລະ ຊຸມຊົນ, MIDA ກຳລັງຊ່ວຍດຶງດູດຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ມີມູນຄ່າສູງລຸ້ນໃໝ່. ຂໍ້ມູນຈາກການຕິດຕັ້ງໃນຕົວເມືອງຂອງພວກເຮົາສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການມີເຄື່ອງສາກໄຟ MIDA ສາມາດເພີ່ມ "ມູນຄ່າຊັບສິນ" ຂອງຊັບສິນທາງການຄ້າໄດ້ເຖິງ 5%, ພ້ອມທັງສະໜອງແຫຼ່ງລາຍຮັບໃໝ່ ແລະ ໝັ້ນຄົງສຳລັບເຈົ້າຂອງຊັບສິນ.

ນອກຈາກນັ້ນ, MIDA ຍັງເປັນຜູ້ບຸກເບີກຮູບແບບທຸລະກິດໃໝ່ສຳລັບການສາກໄຟໃນຕົວເມືອງ. ຕັ້ງແຕ່ລະດັບ "ການສາກໄຟແບບສະໜັບສະໜຸນ" ບ່ອນທີ່ທຸລະກິດທ້ອງຖິ່ນສາມາດຈ່າຍຄ່າສາກໄຟຂອງລູກຄ້າ, ຈົນເຖິງໂຄງການ "ຄວາມພັກດີ ແລະ ລາງວັນ" ທີ່ປະສົມປະສານ, ເຄື່ອງສາກໄຟ 180kW ກຳລັງກາຍເປັນສູນກາງສຳລັບການຄ້າໃນຕົວເມືອງ. MIDA ໃຫ້ແພລດຟອມຊອບແວທີ່ຈຳເປັນເພື່ອຈັດການການພົວພັນທີ່ສັບສົນເຫຼົ່ານີ້, ໂດຍໃຫ້ເຄື່ອງມືແກ່ຄູ່ຮ່ວມງານຂອງພວກເຮົາເພື່ອປະສົບຜົນສຳເລັດໃນເສດຖະກິດໄຟຟ້າແບບໃໝ່.

ຄວາມປອດໄພ, ການເຂົ້າເຖິງ, ແລະ ສັນຍາທາງສັງຄົມ

ໃນຕົວເມືອງ, ຄວາມປອດໄພ ແລະ ການເຂົ້າເຖິງພື້ນຖານໂຄງລ່າງແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນຂອງ “ສັນຍາສັງຄົມ.” ໜ່ວຍ 180kW ຂອງ MIDA ຖືກອອກແບບມາໃຫ້ມີຄວາມປອດໄພ ແລະ ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ສຳລັບທຸກຄົນ. ຕັ້ງແຕ່ໂຄງລົດ “ຕ້ານການທຳລາຍຊັບສິນ” ຈົນເຖິງຄວາມສູງຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສອດຄ່ອງກັບ ADA, ພວກເຮົາໄດ້ໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງຊຸມຊົນທັງໝົດ.

ພວກເຮົາຍັງໄດ້ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂປໂຕຄອນ "ສົ່ງຄືນຢ່າງປອດໄພ" ສຳລັບ CMS. ຖ້າສາຍໄຟຖືກປ່ອຍໂດຍບັງເອີນ, ມັນຈະຫົດຄືນດ້ວຍຄວາມໄວທີ່ຄວບຄຸມໄດ້ ແລະ ປອດໄພ, ປ້ອງກັນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການບາດເຈັບຕໍ່ຜູ້ທີ່ຢືນເບິ່ງ. ໄຟ LED ທີ່ມີທັດສະນະວິໄສສູງຮັບປະກັນວ່າສະຖານີດັ່ງກ່າວມີຄວາມປອດໄພ ແລະ ເປັນມິດຕະຫຼອດເວລາທັງກາງເວັນ ແລະ ກາງຄືນ. ທີ່ MIDA, ພວກເຮົາເຊື່ອວ່າທຸກຄົນຄວນຮູ້ສຶກປອດໄພ ແລະ ສະບາຍໃຈເມື່ອສາກໄຟລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ, ແລະ ໜ່ວຍ 180kW ຂອງພວກເຮົາແມ່ນການສະທ້ອນເຖິງຄວາມມຸ່ງໝັ້ນດັ່ງກ່າວ.

ການສັງເຄາະສຸດທ້າຍ: ການເພີ່ມພະລັງໃຫ້ແກ່ຄວາມກ້າວໜ້າຂອງເມືອງ

ສະຫຼຸບແລ້ວ, ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ MIDA 180kW CCS2 DC ແມ່ນພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສົມບູນສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມໃນຕົວເມືອງທີ່ທັນສະໄໝ. ມັນເປັນຜະລິດຕະພັນທີ່ລວມເອົາຄວາມເປັນເລີດທາງດ້ານເຕັກນິກເຂົ້າກັບຄວາມເຂົ້າໃຈຢ່າງເລິກເຊິ່ງກ່ຽວກັບການອອກແບບຕົວເມືອງ ແລະ ພຶດຕິກຳຂອງມະນຸດ.

ໂດຍການເລືອກ MIDA, ທ່ານກຳລັງເລືອກທີ່ຈະເປັນຜູ້ນຳໃນການຟື້ນຟູພະລັງງານໄຟຟ້າໃນຕົວເມືອງ. ທ່ານກຳລັງເລືອກຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງປະສິດທິພາບ 96%, ຄວາມສະຫງ່າງາມຂອງ CMS, ແລະ ຄວາມສະຫຼາດຂອງການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍ AI. ທ່ານກຳລັງເລືອກຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ມຸ່ງໝັ້ນຕໍ່ຄວາມງາມ, ຄວາມປອດໄພ, ແລະ ຄວາມຈະເລີນຮຸ່ງເຮືອງຂອງເມືອງຂອງທ່ານ.

ອະນາຄົດໃນຕົວເມືອງແມ່ນພະລັງງານໄຟຟ້າ, ແລະ ດ້ວຍ MIDA Power, ມັນຍັງໄວກວ່າ, ສະອາດກວ່າ, ແລະ ມີຊີວິດຊີວາກວ່າ. ເຂົ້າຮ່ວມການເດີນທາງນີ້ກັບພວກເຮົາ. ຮ່ວມກັນ, ພວກເຮົາຈະເພີ່ມພະລັງໃຫ້ແກ່ຄວາມກ້າວໜ້າຂອງຕົວເມືອງ ແລະ ຂັບເຄື່ອນໂລກໄປສູ່ອະນາຄົດທີ່ສະຫຼາດກວ່າ, ຍືນຍົງກວ່າ, ແລະ ສວຍງາມກວ່າ. ຕິດຕໍ່ຫາທີມງານແກ້ໄຂບັນຫາໃນຕົວເມືອງຂອງພວກເຮົາໃນມື້ນີ້ ແລະ ໃຫ້ພວກເຮົາເລີ່ມຕົ້ນສ້າງເມືອງແຫ່ງອະນາຄົດຮ່ວມກັນ.

ເອກະສານດ້ານວິຊາການ: ວິສະວະກຳຂອງສູນກາງຕົວເມືອງ – MIDA 180kW CCS2

ລະບົບຄວບຄຸມຂັ້ນສູງ ແລະ ສະຖາປັດຕະຍະກຳຊອບແວ

“ຄວາມສະຫຼາດ” ຂອງໜ່ວຍ MIDA 180kW ຕັ້ງຢູ່ໃນສະຖາປັດຕະຍະກຳການຄວບຄຸມ “ຊັ້ນສອງ”. ຢູ່ຊັ້ນພື້ນຖານ, DSP (ໂປເຊດເຊີສັນຍານດິຈິຕອນ) ຄວາມໄວສູງຈັດການການສະຫຼັບໄມໂຄຣວິນາທີຕໍ່ໄມໂຄຣວິນາທີຂອງ MOSFETs SiC, ຮັບປະກັນການປ່ຽນພະລັງງານທີ່ສົມບູນແບບ. ຢູ່ຊັ້ນເທິງ, ຕົວຄວບຄຸມ Linux ທີ່ອີງໃສ່ ARM ທີ່ມີປະສິດທິພາບຈະຈັດການ “ການໂຕ້ຕອບຂອງຜູ້ໃຊ້” ແລະ “ການຈັດລະບຽບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ.”

ການແຍກຄວາມກັງວົນນີ້ແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ທັງຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ຄວາມປອດໄພ. DSP ຮັບປະກັນວ່າເຖິງແມ່ນວ່າຕົວຄວບຄຸມ Linux ຈະພົບກັບບັນຫາຂອງຊອບແວ, ແຕ່ລະບົບພະລັງງານຍັງຄົງຢູ່ໃນສະຖານະທີ່ປອດໄພ ແລະ ຄວບຄຸມໄດ້. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຕົວຄວບຄຸມ Linux ໃຫ້ຊຸດຄຸນສົມບັດທີ່ອຸດົມສົມບູນທີ່ MIDA ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກ, ລວມທັງ:

• ການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດແບບໄດນາມິກ:ການເຈລະຈາອຳນາດແບບເວລາຈິງລະຫວ່າງສອງທ່າເຮືອ.
• ການວິນິດໄສແບບຄາດເດົາ:ການວິເຄາະຂໍ້ມູນພາຍໃນເພື່ອລະບຸບັນຫາຮາດແວທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນ.
• ການສື່ສານທີ່ປອດໄພ:ການເຂົ້າລະຫັດຫຼາຍຊັ້ນສຳລັບການສົ່ງຂໍ້ມູນທັງໝົດ.

ຊອບແວຂອງ MIDA ຖືກສ້າງຂຶ້ນບົນພື້ນຖານປັດຊະຍາ “ສະຖາປັດຕະຍະກຳແບບເປີດ”. ພວກເຮົາສະໜອງ API ທີ່ສົມບູນແບບທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ຄູ່ຮ່ວມງານຂອງພວກເຮົາສາມາດເຊື່ອມໂຍງຂໍ້ມູນຂອງເຄື່ອງສາກໄຟເຂົ້າໃນແພລດຟອມ “ເມືອງອັດສະລິຍະ” ຫຼື “ການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານ” ຂອງຕົນເອງ. ສິ່ງນີ້ຮັບປະກັນວ່າໜ່ວຍ MIDA 180kW ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນອຸປະກອນແຍກຕ່າງຫາກເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ປະສົມປະສານຢ່າງຄົບຖ້ວນຂອງໂຄງສ້າງພື້ນຖານດິຈິຕອນຂອງເມືອງ.

ຟີຊິກຂອງຄວາມທົນທານ: ວິທະຍາສາດການກັດກ່ອນ ແລະ ວິສະວະກຳວັດສະດຸ

ການຮັກສາເຄື່ອງສາກໄຟໃນສະພາບແວດລ້ອມຕົວເມືອງແມ່ນການຕໍ່ສູ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຕໍ່ກັບການກັດກ່ອນ. ອາກາດໃນຕົວເມືອງມັກຈະເປັນສ່ວນປະສົມຂອງເກືອສີດ, ຊູນຟູຣ໌ໄດອອກໄຊ, ໄນໂຕຣເຈນອອກໄຊ, ແລະອະນຸພາກລະອຽດ - ເຊິ່ງເປັນສານປະສົມທີ່ຮຸນແຮງທີ່ໂຈມຕີໂລຫະທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງ, ຄ່ອຍໆເລືອເຂົ້າໄປພາຍໃຕ້ປະທັບຕາ, ແລະຄ່ອຍໆທຳລາຍຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງ PCB. ວິສະວະກຳລະດັບທະເລຂອງ MIDA ຕອບສະໜອງໃນລະດັບວັດສະດຸ, ເພາະວ່າບໍ່ມີຊອບແວໃດສາມາດຊ່ວຍປະຢັດຮາດແວທີ່ກຳລັງກັດກ່ອນໄດ້.

ການປ້ອງກັນເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການປິດລ້ອມ. MIDA ໃຊ້ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມເກຣດທາງທະເລທີ່ມີການປະຕິບັດໜ້າດິນຫຼາຍຂັ້ນຕອນຄື: ການປ່ຽນໂຄຣເມດ ຕາມດ້ວຍການເຄືອບຜົງທີ່ນຳໃຊ້ໃນຄວາມໜາ 60-80μm, ເຊິ່ງຫຼັງຈາກນັ້ນໄດ້ຮັບການທົດສອບສີດເກືອຕາມມາດຕະຖານ ISO 9227 ເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 1,000 ຊົ່ວໂມງໂດຍບໍ່ມີການກັດກ່ອນຂອງພື້ນຖານ. ຕົວຍຶດພາຍນອກທັງໝົດແມ່ນເຫຼັກສະແຕນເລດ (A2/A4), ແລະທຸກໆຕ່ອມສາຍ, ບານພັບ, ແລະສະກູແມ່ນຖືກເລືອກສຳລັບຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງໄຟຟ້າ - ລາຍລະອຽດທີ່ປ້ອງກັນການກັດກ່ອນຂອງໂລຫະປະສົມສອງຊະນິດທີ່ກິນການຕິດຕັ້ງລາຄາຖືກກວ່າຢູ່ຈຸດຕິດຕໍ່.

ພາຍໃນຕູ້, ຍຸດທະສາດແມ່ນ "ການປ້ອງກັນແບບສອດຄ່ອງ." PCB ແຕ່ລະອັນໄດ້ຮັບການເຄືອບແບບສອດຄ່ອງ 75μm ທີ່ປົກປ້ອງຮ່ອງຮອຍ ແລະ ຂໍ້ຕໍ່ຈາກຝຸ່ນທີ່ນຳໄຟຟ້າ ແລະ ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນທີ່ມີເກືອປົນເປື້ອນ, ໃນຂະນະທີ່ອົງປະກອບແຮງດັນສູງຖືກແຍກອອກຈາກກັນໂດຍໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງຊັ້ນໃນທີ່ເກີນຄວາມຕ້ອງການຂອງ IEC 60664 ສຳລັບລະດັບມົນລະພິດ 3. ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ຖືກປະທັບຕາດ້ວຍ IP67 ຢູ່ທີ່ແຜງ, ແລະເສັ້ນທາງການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດພາຍໃນໄດ້ຖືກອອກແບບດ້ວຍເຍື່ອປັບຄວາມດັນທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ຕູ້ຫາຍໃຈໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງດຶງຄວາມຊຸ່ມຊື່ນເຂົ້າມາ - ການກັ່ນຕົວ, ບໍ່ແມ່ນຝົນ, ແມ່ນຕົວນຳການກັດກ່ອນທີ່ແທ້ຈິງໃນເມືອງແຄມຝັ່ງທະເລ.

ແມ່ນແຕ່ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນກໍ່ເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງຍຸດທະສາດການກັດກ່ອນ. ເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນໃຊ້ຄວັນທີ່ມີການເຄືອບ hydrophilic ເຊິ່ງປ່ອຍນ້ຳອອກແທນທີ່ຈະກັກເກັບມັນໄວ້, ແລະວົງຈອນເຮັດຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວໃນຮຸ່ນພະລັງງານສູງກວ່າຂອງພວກເຮົາໃຊ້ນ້ຳຢາເຮັດຄວາມເຢັນ dielectric ທີ່ຍັບຍັ້ງການກັດກ່ອນພ້ອມກັບການປ້ອງກັນ anode ທີ່ເສຍສະລະ. ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນຮາດແວທີ່ລະບຸໄວ້ສຳລັບອາຍຸການໃຊ້ງານ 15 ປີໃນສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລ - ແລະມັນຍັງຄົງຢູ່ໄດ້.

ສຳລັບຜູ້ປະກອບການໃນເຂດຊາຍຝັ່ງທະເລ, ອຸດສາຫະກຳ, ຫຼື ພາກພື້ນທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສູງ, MIDA ຍັງສະເໜີຊຸດ "Coastal+" ທີ່ເປັນທາງເລືອກ: ປະທັບຕາທີ່ໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບ, ການເຄືອບ conformal ໃນໂມດູນທີ່ປ່ຽນແທນໄດ້ທັງໝົດ, ແລະ ລະບົບການຈັດການສາຍໄຟທີ່ປິດສະໜິດທີ່ປ້ອງກັນເກືອບໍ່ໃຫ້ເຂົ້າໄປໃນອົງປະກອບທີ່ມີຄວາມກົດດັນທີ່ສຸດຂອງເຄື່ອງແຈກຈ່າຍ. ເມື່ອສະຖານທີ່ຂອງທ່ານຢູ່ຫ່າງຈາກທ່າເຮືອ 200 ແມັດ, ຊຸດນັ້ນບໍ່ແມ່ນສິ່ງເພີ່ມເຕີມ - ມັນແມ່ນຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງເຄື່ອງສາກໄຟທີ່ເສື່ອມສະພາບ ແລະ ເຄື່ອງສາກໄຟທີ່ໃຫ້ອາຍຸການອອກແບບເຕັມທີ່.

ຫຼັກຖານແມ່ນຢູ່ໃນຫ້ອງທົດລອງທົດສອບຄືກັນກັບວັດສະດຸ. ກ່ອນທີ່ຕູ້ MIDA ທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບແຄມຝັ່ງທະເລຈະອອກຈາກໂຮງງານ, ມັນຈະລອດຊີວິດຈາກວົງຈອນການຮັບຮອງດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມຢ່າງເຕັມທີ່: 1,000+ ຊົ່ວໂມງຂອງການສີດເກືອທີ່ເປັນກາງຕາມມາດຕະຖານ ISO 9227, 500 ຊົ່ວໂມງຂອງວົງຈອນອຸນຫະພູມ-ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນລວມລະຫວ່າງ -40°C ແລະ +85°C ທີ່ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສຳພັດ 95%, ແລະການທົດສອບການຊຶມເຂົ້າຂອງຝຸ່ນຕາມມາດຕະຖານ IP5X. ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ສາຍເຄເບີ້ນໄດ້ຮັບການທົດສອບຄວາມຍືດຫຍຸ່ນເຖິງ 10,000 ຮອບໃນສະພາບທີ່ມີເກືອຫຼາຍ, ແລະ ທັງໝົດແມ່ນຂຶ້ນກັບລະດັບການສັ່ນສະເທືອນຂອງການຕິດຕັ້ງແບບຕິດທາງຫຼວງ. ອົງປະກອບທີ່ບໍ່ຜ່ານມາດຕະຖານໃດໆແມ່ນຖືກອອກແບບໃໝ່, ບໍ່ໄດ້ຈັດສົ່ງ. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ MIDA ສາມາດອ້າງອີງການຮັບປະກັນການກັດກ່ອນໃນການຕິດຕັ້ງແບບຕິດແຄມຝັ່ງທະເລບ່ອນທີ່ຄູ່ແຂ່ງປະຕິເສດ - ແລະ ເປັນຫຍັງສະຖານທີ່ອ້າງອີງທ່າເຮືອ ແລະ ເມືອງອຸດສາຫະກຳຂອງພວກເຮົາຈຶ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນປະສິດທິພາບທີ່ສອດຄ່ອງກັນທຸກໆປີ.

ບົດຮຽນຫຼັກ

• ອາລູມີນຽມເກຣດທາງທະເລ, ການເຄືອບທີ່ທົດສອບການສີດເກືອ 1,000 ຊົ່ວໂມງ, ແລະ ຕົວຍຶດສະແຕນເລດປະກອບເປັນຊັ້ນທຳອິດຂອງການປ້ອງກັນການກັດກ່ອນ.
• ແຜ່ນ PCB ເຄືອບດ້ວຍວັດສະດຸ Conformal ແລະ ປະທັບຕາແຜງ IP67 ປົກປ້ອງອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກຈາກຝຸ່ນທີ່ນຳໄຟຟ້າໄດ້ ແລະ ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນທີ່ມີເກືອປົນຢູ່.
• ເຍື່ອປັບຄວາມດັນ ແລະ ການເຄືອບແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນທີ່ດູດຊຶມນ້ຳຊ່ວຍຢຸດການກັ່ນຕົວຂອງໄອນ້ຳ - ຕົວນຳການກັດກ່ອນແຄມຝັ່ງທະເລທີ່ແທ້ຈິງ.
• ຊຸດ Coastal+ ຂະຫຍາຍການປົກປ້ອງດຽວກັນນີ້ໄປສູ່ໂມດູນ ແລະ ການຄຸ້ມຄອງສາຍໄຟສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລທີ່ຮຸນແຮງ.

ຕິດຕໍ່ MIDA Power

ຖ້າສະຖານທີ່ສາກໄຟຂອງທ່ານປະເຊີນກັບອາກາດເຄັມ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ຫຼື ມົນລະພິດທາງອຸດສາຫະກໍາ, ການເລືອກສະເປັກທີ່ເຮັດໃນປັດຈຸບັນຈະກໍານົດວ່າຊັບສິນຂອງທ່ານຈະຢູ່ໄດ້ 5 ປີ ຫຼື 15 ປີ. ວິສະວະກໍາການກັດກ່ອນຂອງ MIDA Power—ຕັ້ງແຕ່ການເລືອກວັດສະດຸຈົນເຖິງຊຸດ Coastal+—ແມ່ນຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນທຸກໆຫນ່ວຍທີ່ພວກເຮົາຈັດສົ່ງ. ຕິດຕໍ່ວິສະວະກອນຂອງພວກເຮົາມື້ນີ້ສໍາລັບສະເປັກສະເພາະແຄມຝັ່ງທະເລ, ການຕິດຕັ້ງອ້າງອີງ, ແລະ ໃບສະເໜີລາຄາສໍາລັບສະຖານທີ່ຂອງທ່ານ.