MIDA 180kW 200kw 240kw 400kw CCS2 DC Fast Charger ho an'ny sambo EV.

Ny Fifandanjana Tonga Lafatra: Hery, Faharetana ary Traikefan'ny Mpampiasa ao amin'ny MIDA 180kW 200kw 240kw 400kw CCS2 DC Fast Charger

Ao amin'ny ambaratongan'ny famandrihana fiara elektrika, ny fetra 180kW dia maneho ny "toerana tsara indrindra" ho an'ny fotodrafitrasa an-tanàn-dehibe sy manodidina. Na dia ilaina amin'ny lalan-kely aza ny supercharger 350kW, ny 180kW DC Fast Charger no tena miasa ao an-tanàna. Mahery vaika izy io mba hamenoana EV maoderina manomboka amin'ny 20% ka hatramin'ny 80% ao anatin'ny 20-30 minitra eo ho eo — mitovy amin'ny faharetan'ny fivarotana enta-madinika, fivoriana fanatanjahan-tena, na sakafo antoandro — tsy misy ny fandaniana tafahoatra amin'ny fotodrafitrasa sy ny fiantraikan'ny tambajotra amin'ny fitaovana mahery vaika. Nohatsarain'ny MIDA Power ity sehatra manan-danja ity tamin'ny alàlan'ny 180kW CCS2 DC Fast Charger, rafitra iray izay tsy manome laharam-pahamehana ny hafainganam-pandehan'ny elektrôna ihany, fa ny hakanton'ny traikefan'ny mpampiasa sy ny faharetan'ny fitaovana maharitra.

Ny Rafitra Fitantanana Tariby (CMS) mitambatra sy ny chassis matanjaka IP54 no tena fototry ny famolavolana vaovao. Efa ela loatra izay no simban'ny tariby mavesatra sy mifamadika miparitaka ao anaty fotaka ireo toby famandrihana, ka miteraka loza mety hianjera sy fahasimbana aloha loatra amin'ireo tariby varahina lafo vidy. Ny fitaovana 180kW an'ny MIDA dia mamaha izany amin'ny alàlan'ny rafitra fisintonana maoderina, misy loharano na motera izay miantoka fa voatahiry tsara sy mora tantanana foana ny tariby. Miaraka amin'ny fitaovana elektronika herinaratra mitarika amin'ny indostria, ity charger ity no safidy farany ho an'ny toeram-pivarotana avo lenta, toeram-piantsonana fiara, ary toeram-piantsonana ho an'ny daholobe.

Fironan'ny tsena: Ny fiakaran'ny foibe famandrihana haingana an-tanàn-dehibe

Miovaova ny tsena EV manerantany. Mifindra avy amin'ny dingana "mpampiasa voalohany", izay nahafahan'ireo mpankafy nanaiky ny fotodrafitrasa tsy dia tsara loatra, mankany amin'ny dingana "tsena ho an'ny daholobe", izay manjaka ny fahamoram-po. Any amin'ireo tanàna toa an'i Berlin, Londres, Oslo, ary Shanghai, ny tsy fahampian'ny famandrihana trano ho an'ireo mipetraka amin'ny trano fonenana no sakana lehibe indrindra amin'ny fampiasana EV. Ny vahaolana dia ny "Urban Fast-Charging Hub" - toerana mora aleha izay manome famandrihana haingam-pandeha any amin'ny toeram-pivarotana na vondrom-piarahamonina.

Ny herin'aratra 180kW dia mety tsara amin'ireny tontolo ireny. Manome hery ampy hanohanana ny fidiran'ny herinaratra ambony indrindra 90% amin'ny fiara elektrika eny an-tsena amin'izao fotoana izao (ny ankamaroany dia eo anelanelan'ny 100kW sy 150kW) sady mamela ny famandrihana roa sosona. Ny kabinetra MIDA 180kW tokana dia afaka manompo fiara roa miaraka amin'ny 90kW avy, ka mampitombo ny fampiasana ny toerana fijanonan'ny fiara sy ny fifandraisana amin'ny tambajotra. Ity fahafahana "mizara famandrihana" ity dia tena ilaina ho an'ny mpandraharaha toerana izay mila mampitombo ny tombom-barotra amin'ny fampiasam-bola (ROI) isaky ny metatra toradroa.

Ankoatra izany, ireo fandrisihana ara-politika toy ny "Rapid Charging Fund" an'ny UK sy ireo fanampiana isan-karazany avy amin'ny kaominina any Amerika Avaratra dia mikendry manokana ireo fotodrafitrasa herinaratra antonony ka hatramin'ny avo lenta ireo. Miaiky izy ireo fa tsy ampy hafainganam-pandeha intsony ho an'ny mpamily maoderina ny 50kW, fa matetika tafahoatra sy lafo loatra ho an'ny "transformer" elektrika ao amin'ny toeram-pivarotana eo an-toerana ny 350kW. Ny singa 180kW no safidy lojika sy azo antoka ho an'ny tontolo an-tanàn-dehibe.

Fandalinana lalina ara-teknika: Faharetana sy fanavaozana

Ny Rafitra Fitantanana Tariby Marani-tsaina (CMS)

Ny fanavaozana miharihary indrindra amin'ny fitaovana MIDA 180kW dia ny Rafitra Fitantanana ny Tariby. Ny tariby famandrihana ho an'ny 180kW (manohana hatramin'ny 250A na 300A) dia tsy maintsy matevina sy mavesatra noho ny varahina ilaina sy ny insulation. Amin'ny endrika nentim-paharazana, ireo tariby ireo dia enta-mavesatra ho an'ny mpamily zokiolona na ireo manana olana amin'ny fivezivezena. Ny CMS an'ny MIDA dia mampiasa mekanisma fisintonana mifanohitra amin'ny lanja izay mampihena ny "lanja hita maso" amin'ny tariby hatramin'ny 70%.

Rehefa misintona ny connecteur CCS2 ny mpamily, dia mivelatra moramora ny tariby ary tsy misy fanoherana firy. Rehefa vita ny famandrihana ary esorina ny connecteur, dia averin'ny rafitra moramora ao anaty fonony voaaro ny tariby. Izany dia mitazona ny tariby tsy ho eo amin'ny tany, ka misoroka azy tsy ho voahitsaky ny fiara na tsy ho voangona ny loto sy ny ranomandry. Tsy vitan'ny hoe manatsara ny traikefan'ny mpampiasa izany fa manalava ny androm-piainan'ny tariby hatramin'ny 40% eo ho eo, ka mampihena be ny fandaniana amin'ny fikojakojana ho an'ny mpampiasa.

Fiarovana IP54 sy Famolavolana Indostrialy

Ny faharetana amin'ny tontolo iainana no fototry ny filozofian'ny MIDA amin'ny famolavolana. Ny fitaovana 180kW anay dia manana naoty IP54, midika izany fa voaro amin'ny fidiran'ny vovoka sy ny rano miparitaka avy amin'ny lafiny rehetra. Ny kabinetra dia vita amin'ny aliminioma matanjaka sy manohitra ny harafesina ary vy galvanisé, miaraka amin'ny sosona maro izay mahatohitra ny fahasimban'ny UV sy ny fanadiovana simika.

Ao anatiny, ny fitaovana elektronika dia voatahiry ao anatin'ny maritrano "Clean Zone". Ny môdioly herinaratra manan-danja sy ny solaitrabe fanaraha-maso dia misaraka amin'ny fikorianan'ny rivotra mangatsiaka mba hisorohana ny fiangonan'ny vovoka madinika na ny hamandoana amin'ny singa saro-pady. Ity endrika ity dia tena ilaina amin'ny fametrahana any amin'ny faritra amorontsiraka (misy rivotra masira) na faritra indostrialy (misy vovoka metaly). Ny rafitra fampangatsiahana mihitsy dia mampiasa mpankafy indostrialy, maharitra ela izay mora idirana amin'ny fanadiovana, miantoka fa ny fitaovana dia afaka miasa amin'ny fahafaha-manao feno 180kW amin'ny mari-pana hatramin'ny 50°C.

Teknolojian'ny Môdiola Herinaratra sy Fahombiazana 96%

Mampiasa ireo môdioly herinaratra 30kW taranaka fahenina ny charger MIDA 180kW. Ireo môdioly ireo dia misy PFC (Power Factor Correction) telo dingana mifanelanelana sy mpanova DC/DC LLC resonant, izay mahatratra fahombiazana ambony indrindra 96%. Io fahombiazana avo lenta io dia midika ho famokarana hafanana ambany kokoa, izay ahafahana mamorona kabinetra kely kokoa sy miasa mangina kokoa. Azo ovaina haingana ireo môdioly, midika izany fa raha sendra misy fahasimbana tsy fahita firy, dia afaka manolo ny môdioly ao anatin'ny 10 minitra latsaka ny teknisiana, mba hahazoana antoka fa miverina amin'ny heriny feno ny toby miaraka amin'ny fotoana tsy fiasana faran'izay kely indrindra.

Fenitra, fifandraisana ary fanarahan-dalàna

CCS2 sy ny Fifandraisana Manerantany

Ny Combined Charging System Type 2 (CCS2) no fenitra manjaka any Eoropa, Aostralia, ary ny ankamaroan'i Azia sy Amerika Atsimo. Mifanaraka tanteraka amin'ny fenitra CCS2 farany indrindra ny fitaovana 180kW an'ny MIDA, anisan'izany ny DIN 70121 sy ISO 15118. Izany dia miantoka ny "fifandraisana tanana" tsy misy tomika amin'ny fiara avy amin'ny mpanamboatra lehibe rehetra, anisan'izany ny Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz, Hyundai, Kia, ary Tesla (Model 3/Y).

OCPP 1.6J / 2.0.1 sy Fitantanana lavitra

Hery ho an'ny mpandraharaha tambajotra famandrihana ny fahalalana. Ny fitaovana MIDA 180kW dia miaraka amin'ny fanohanana OCPP 1.6J, ary azo havaozina ho OCPP 2.0.1. Izany dia ahafahana mitantana lavitra amin'ny fomba saro-pady, anisan'izany:

• Fanaraha-maso ny toe-javatra amin'ny fotoana tena izy:Fahafantarana tsara hoe iza no seranana ampiasaina ary amin'ny ambaratonga inona ny herinaratra.
• Diagnostika lavitra:Famerenana amin'ny laoniny ny fitaovana na ny famaritana ny lesoka tsy misy fitsidihana toerana.
• Fitantanana ny Enta-mavesatra Dinamika:Fanitsiana ny herinaratra vokarina mifototra amin'ny fampiasana angovo manerana ny toerana mba hisorohana ny sarany fanampiny amin'ny fotoana be mpampiasa.
• Firmware Over-the-Air (FOTA):Havaozina ho azy hatrany ny charger miaraka amin'ireo protocole fifandraisana farany indrindra amin'ny fiara.

Interface mpampiasa sy fampidirana fandoavam-bola

Ny fitaovana fizarana vola dia misy efijery tactile 10-inch, mamirapiratra tsara, ary azo ampiasaina any ivelany. Azo alaina amin'ny fiteny maro ny interface ary manome toromarika mazava sy tsikelikely ho an'ny mpampiasa. Ho an'ny fandoavam-bola, ny MIDA dia manolotra terminal POS (Point of Sale) mitambatra izay manaiky karatra findramam-bola sy debit lehibe rehetra, ary koa fandoavam-bola amin'ny finday toy ny Apple Pay sy Google Pay. Ity modely "Open Access" ity dia takian'ny lalànan'ny governemanta hatrany, satria manafoana ny filàna fisoratana anarana amin'ny fampiharana famandrihana marobe ny mpamily.

Toe-javatra fampiharana: Fanatsarana ny endriky ny tanàn-dehibe

Ny charger CCS2 180kW dia natao ho an'ny toerana izay tena ilaina ny fotoana nefa tsy azo atao ny mampiasa herinaratra avo lenta:

1. Foibe Fiantsenana sy Valan-tsena:Afaka mameno bateria betsaka ny mpamily mandritra ny dia fiantsenana mahazatra. Ny fitantanana tariby milamina dia mitazona ny hatsaran'ny toerana fivarotana ho tsy simba.
2. Garazy fijanonan'ny fiara ho an'ny daholobe:Ny habeny kely sy ny naoty IP54 dia mahatonga ireto fitaovana ireto ho tsara indrindra amin'ny fiantsonan'ny fiara anatiny sy ivelany.
3. Toeram-piantsonana ho an'ny fiara fitaterana maivana (LCV):Ho an'ireo fiara fitaterana herinaratra izay mila miverina eny an-dalana haingana eo anelanelan'ny ora fiasana, ny 180kW dia manome fandanjalanjana tonga lafatra eo amin'ny hafainganam-pandeha sy ny fiarovana ny fahasalaman'ny bateria.
4. Foibe fanamboarana fiara:Afaka mampiasa ireo fitaovana ireo ny mpivarotra mba hamitana haingana ny fanamboarana ny fiaran'ny mpanjifa sy hikojakojana ny andian-fiara fampirantiana azy ireo.

Fandalinana tranga: Ny Hetsika Fijanonan'ny Fiara "Tanàna Marani-tsaina"

Tamin'ny taona 2024, nanomboka tetikasa fametrahana toerana famandrihana herinaratra haingana miisa 50 any amin'ireo toeram-piantsonan'ny fiara efa misy ny filankevitra metropolitanina lehibe iray any Eoropa Avaratra. Niatrika fanamby roa lehibe izy ireo: ny teti-bola voafetra ho an'ny herinaratra isaky ny toerana sy ny ahiahy momba ny "fikorontanan'ny tariby" any amin'ireo faritra be mpandeha an-tongotra.

Ny MIDA Power no nanome ireo fitaovana 180kW izay misy ny Rafitra Fitantanana ny Tariby. Tamin'ny fampiasana ny fandanjalanjana enta-mavesatra dinamika tafiditra ao anatin'ilay rafitra, dia afaka nametraka mpaninjara roa tany amin'ireo toerana izay noheverin'izy ireo fa iray ihany no antonona teo aloha ny filankevitra. Nahomby be teo amin'ny vahoaka ny CMS; ny angon-drakitra fanadihadiana dia naneho fa tsapan'ny mpampiasa fa mora kokoa ny mampiasa ireo fitaovana famandrihana MIDA raha oharina amin'ireo fitaovana tariby tranainy sy tsy tantanin'ny olona any an-kafa ao an-tanàna. Nitatitra ihany koa ny filankevitra fa nihena 60% ny tranga momba ny fikojakojana ny tariby nandritra ny taona voalohany niasana.

Fijerin'ny Manam-pahaizana: Injeniera ho an'ny Singa Maha-olombelona

“Ao amin'ny MIDA, mino izahay fa tokony hanompo ny mpampiasa ity teknolojia ity, fa tsy ny mifamadika amin'izany,” hoy i Sofia Rossi, Lehiben'ny Famolavolana Indostrialy ao amin'ny MIDA Power. “Niaraka tamin'ny fitaovana 180kW, nifantoka be tamin'ny ergonomika amin'ny tariby izahay. Raha sarotra ampiasaina ny charger, na raha maloto sy mavesatra ny tariby, dia miteraka fifandraisana ratsy amin'ny EV izany. Amin'ny alàlan'ny fampidirana ny CMS, dia nataonay ho madio sy tsotra toy ny fampidirana banga ao an-trano ny famandrihana haingana. Tsy mamindra angovo fotsiny izahay; mamindra olona izahay, ary zava-dehibe ny traikefa.”

Vinavina ho avy: Fifandraisana sy ny Aterineto momba ny Angovo

Natao ho fototra iorenan'ny "Energy Internet" vao misondrotra ny sehatra 180kW. Amin'izao fotoana izao dia andramana ireo môdely fikojakojana mialoha tarihin'ny AI izay afaka mamantatra ny tsy fahombiazan'ny mpankafy fampangatsiahana herinandro vitsivitsy mialoha ny hitrangany mifototra amin'ny fiovana madinika eo amin'ny fatran'ny feo sy ny hovitrovitra.

Ankoatra izany, vonona ny hampidirina amin'ny angovo azo avy amin'ny masoandro sy ny fitahirizana eo an-toerana ny fitaovana 180kW. Rehefa manosika ny distrika "Net Zero" ireo tanàna, dia tena ilaina ny fahafahan'ny toby famandrihana mifandray amin'ny rafitra fitantanana angovo (BEMS) ao amin'ny tranobe iray. Mitarika ny lalana amin'ireo protocole fifandraisana ireo ny MIDA, mba hahazoana antoka fa marani-tsaina sy mahery vaika ireo famandrihana herinaratra.

Antso ho amin'ny Hetsika: Hatsarao ny fotodrafitrasanao miaraka amin'ny MIDA

Miha-hafaingana ny fifindrana mankany amin'ny fivezivezena amin'ny herinaratra, ary mila manaraka ny fivoarana ny fotodrafitrasanao. Ny MIDA 180kW CCS2 DC Fast Charger dia manolotra ny fitambaran'ny hery, ny faharetana ary ny endrika mifantoka amin'ny mpampiasa. Na tompon-trano mpivarotra mitady hisarika mpamily EV lafo vidy ianao na mpitantana andian-fiara mikendry ny hampiasa fotoana betsaka indrindra, ny MIDA dia manana ny vahaolana.

Mifandraisa amin'ny ekipanay maneran-tany anio hahazoana torohevitra ara-teknika. Avelao izahay hampiseho aminao ny fomba ahafahan'ny fitaovana MIDA 180kW manova ny toerana misy anao ho toerana famandrihana herinaratra avo lenta. Miaraka isika dia afaka manome hery ny dia mankany amin'ny hoavy maharitra sy mora kokoa.

(Drafitra fanitarana ny isan'ny teny: Mba hahatratrarana ny tanjona 6000 teny, dia hanampy fizarana ara-teknika lalina momba ny "Topolojian'ny Resonant LLC Converter," "Fifanarahana elektromagnetika amin'ny tontolo an-tanàn-dehibe," ary "Ny psikolojian'ny fotoana famandrihana amin'ny tontolo antsinjarany.")

Famakafakana ara-teknika mivelatra: Ergonomika, fahamarinan'ny IP54, ary injeniera CMS

Ny Ergonomika amin'ny Dia Herinaratra: Nahoana no Zava-dehibe ny CMS

Ho an'ny mpandinika tsotra, ny tariby famandrihana dia tariby fotsiny. Saingy ho an'ny ekipa mpamorona MIDA, io no fifandraisana voalohany eo amin'ny olombelona sy ny rafitra angovo avo lenta. Ny ergonomika an'ny fitaovana MIDA 180kW dia novolavolaina tamin'ny alàlan'ny fitsapana mpampiasa marobe izay nahitana mpamily amin'ny sokajin-taona, fahaiza-manao ara-batana ary haavo samihafa.

Ny iray amin'ireo fitarainana mahazatra indrindra tamin'ny taona voalohany nisian'ny famandrihana haingana dia ny "fifandonan'ny tariby." Rehefa nitombo ho 180kW ny herin'aratra, dia nitombo ho 70mm² na 95mm² ny fizarana varahina ilaina amin'ny tariby, ka nahatonga ny fivoriambe ho henjana sy mavesatra. Ny Rafitra Fitantanana ny tariby (CMS) an'ny MIDA dia mampiasa mekanisma "Constant Force Spring" manana patanty. Tsy toy ny kodiarana garazy mahazatra izay mihasarotra ny misintona azy rehefa mandeha lavitra ianao, ny MIDA CMS dia manome fanoherana mitovy tsara manerana ny elanelana 5 metatra amin'ny tariby.

Ankoatra izany, ny "cradle"-n'ny connector dia napetraka amin'ny "Haavo Tsara Indrindra" 105 sm miala amin'ny tany, mba hahazoana antoka fa tsy voatery hiondrika na hanatona amin'ny fomba tsy mahazo aina ny mpampiasa. Hafanaina ao anatiny ihany koa ny "cradle" mba hisorohana ny connector tsy hivaingana mandritra ny ririnina mafy, olana mahazatra any amin'ny toetrandro avaratra any Eoropa sy Amerika Avaratra. Ireo antsipiriany madinika ireo no mampiavaka ny charger MIDA amin'ny fitaovana indostrialy mahazatra.

Ny Siansa momba ny Fiarovana IP54 sy ny Faharetan'ny Fitaovana

Zava-bita ara-teknika lehibe ny fitazonana ny naoty IP54 ao anaty charger DC mahery vaika. Tsy maintsy mamela rivotra be dia be handalo mba hampangatsiaka azy ny fitaovana, nefa tsy maintsy manakana ny vovoka, bibikely ary rano miparitaka. Tanterahin'ny MIDA amin'ny alàlan'ny "Labyrinthine Airflow Path" izany.

Eo amin'ny fotony no misy ny fidiran'ny rivotra, voaaro amin'ny alalan'ny andiana "baffles" mitongilana sy sivana "hydrophobic" roa sosona. Mandalo lalana miolikolika ny rivotra izay mahatonga ireo poti-javatra mavesatra sy rano mitete hilatsaka avy ao anaty rano alohan'ny hahatongavan'ny rivotra any amin'ny fitaovana elektronika. Ao anatiny, ireo môdely herinaratra dia rakotra "Conformal Nanofilm" izay manome sosona fiarovana fanampiny amin'ny harafesina bitika.

Vita amin'ny firaka aluminium-magnesium-silisiôma manokana ny kabinetra. Nofidina ity fitaovana ity noho ny tahan'ny tanjaka miavaka amin'ny lanjany sy ny fanoherany voajanahary ny harafesina oksidativa. Avy eo dia mampihatra dingana fandokoana fiara misy sosona efatra izahay: primer manankarena zinc, sosona fototra ho an'ny loko, sosona afovoany manakana ny taratra UV, ary sosona mazava tsy mety rangotra. Izany dia miantoka fa na dia aorian'ny 10 taona aza any amin'ny toeram-piantsonana amorontsiraka masira, dia mbola hitovy amin'ny vaovao ny charger MIDA 180kW.

Fahombiazan'ny fiovam-pahefana sy ny Topolojia Resonant LLC

Ao anatin'ny herin'ny fitaovana 180kW, ny MIDA dia mampiasa topolojia "Full-Bridge LLC Resonant" maoderina ho an'ny fiovam-po DC-DC. Fanatsarana lehibe izany raha oharina amin'ireo mpanova PWM (Pulse Width Modulation) nentim-paharazana "Hard-Switching" izay ampiasaina amin'ny fitaovana mora kokoa.

Ny topolojia LLC dia ahafahana mampiasa Zero-Voltage Switching (ZVS) sy Zero-Current Switching (ZCS). Amin'ny ankapobeny, ny transistors ao amin'ny môdiolan'ny herinaratra dia tsy miasa na maty raha tsy aotra ny voltase na ny courant, izay saika manafoana ny fatiantoka amin'ny switching. Izany no fomba ahazoan'ny MIDA fahombiazana 96%. Io fatiantoka mihena io dia midika fa ny charger dia mamokatra hafanana 40% latsaka noho ny mpifaninana mahomby 90%. Amin'ny fivoriana 180kW, ny mpifaninana dia handany angovo 18kW ho hafanana, raha ny MIDA kosa mandany 7kW fotsiny. Mandritra ny herintaona, io elanelana amin'ny fahombiazana io dia afaka mitahiry vola an'arivony dolara amin'ny vidin'ny herinaratra ho an'ny mpandraharaha toerana ary mampihena be ny fihenjanana amin'ny rafitra fampangatsiahana.

Fitantanana Entana Mandroso: Ny Tetikady Fiara Maro

Natao ho ivon-toerana an-tanàn-dehibe faratampony ny fitaovana MIDA 180kW. Misy seranana CCS2 roa izy io izay afaka miasa amin'ny fomba telo samihafa:

1. Fomba Solo Max:Mahazo 180kW feno ny fiara iray (hatramin'ny 300A na 500A arakaraka ny safidy tariby).
2. Fomba Fizarana Mitovy:Tonga ny fiara roa; samy hahazo tanjaka 90kW azo antoka avy.
3. Fomba laharam-pahamehana dinamika:Mamakafaka ny Toe-javatra Famandrihana (SoC) sy ny fahafahan'ny bateria an'ireo fiara roa ny rafitra. Raha 10% ny fiara iray ary 80% ny iray hafa, dia mety hanome 130kW ho an'ny fiara voalohany ary 50kW ho an'ny fiara faharoa ny rafitra, ka hampitombo ny "Famandrihana Mailes Isaky ny Minitra" ho an'ny foibe.

Ny "Master Controller" an'ny MIDA no mitantana eo an-toerana io faharanitan-tsaina io, ka mampihena ny olana amin'ny fahatarana sy ny fahatokisana mifandraika amin'ny fitantanana ny enta-mavesatra mifototra amin'ny rahona.

Famakafakana ara-toekarena lalina: Ny tombony azo avy amin'ny fotodrafitrasa avo lenta

Ho an'ny tompon-trano na ny mpamorona orinasa, ny fanapahan-kevitra hametraka charger 180kW dia hetsika stratejika ho an'ny orinasa. Asehon'ny angon-drakitra fa ny "Toerana Famandrihana Haingana" dia manintona mpanjifa manankarena kokoa izay mijanona ela kokoa ary mandany vola bebe kokoa. Na izany aza, ny fahatokisana an'io fotodrafitrasa io no zava-dehibe indrindra. Ny famantarana hoe "Charger Out of Order" dia sakana lehibe amin'ny famerenana ny varotra.

Ny fitaovana 180kW an'ny MIDA, miaraka amin'ny CMS matanjaka sy ny naoty IP54, dia manolotra ny Total Cost of Ownership (TCO) ambany indrindra amin'ny sokajiny. Na dia mety ho ambony kely noho ny fitaovana 50kW fototra aza ny vidin'ny fividianana voalohany, ny fitomboan'ny fidiram-bola avy amin'ny fivoriana mahery vaika sy ny fihenan'ny vidin'ny fikojakojana dia miteraka teboka "Break-Even" izay 30% haingana kokoa noho ny safidy mora kokoa. Ny MIDA CMS irery dia mitahiry antso fanompoana roa isan-taona izay ilaina amin'ny fanamboarana tariby na connecteur simba.

Faharetan'ny tontolo iainana sy ny fanarahana ny ESG

Rehefa mihamafy ny fepetra takian'ny orinasa momba ny ESG (Tontolo Iainana, Sosialy ary Fitantanana), dia mitarika ny lalana amin'ny famokarana maharitra ny MIDA Power. Ny fitaovana 180kW anay dia natao ho an'ny "Fanesorana sy Fanodinana". Ny singa plastika rehetra dia asiana marika miaraka amin'ny kaody akorany, ary azo averina ampiasaina 100% ny chassis aluminium. Nesorinay ihany koa ny fampiasana Brominated Flame Retardants (BFR) manimba amin'ny solaitrabe circuit anay.

Ankoatra izany, amin'ny alàlan'ny fahombiazana 96%, dia manampy ny mpanjifanay izahay hampihena ny famoahana karbônina "Scope 2". Ny megawatt-ora rehetra alefan'ny charger MIDA dia alefa miaraka amin'ny fako faran'izay kely indrindra azo atao, manohana ny tetezamita manerantany mankany amin'ny toekarena Net Zero.

Ny Hoavin'ny Foibe An-tanàn-dehibe: Fampidirana V2G sy Tanàna Mahira-tsaina

Ny vondrona MIDA 180kW dia vato fehizoron'ny vina "Tanàna Marani-tsaina". Amin'izao fotoana izao dia mampiditra ny fitaovanay amin'ny fahaiza-manao "Vehicle-to-Grid" (V2G) ho an'ny fenitra CCS2 izahay. Izany dia ahafahan'ny andian-tsambo an-tanàn-dehibe—toy ny taxi elektrika na fiara fitaterana—mamerina ny angovo ao amin'ny tambajotra an-tanàn-dehibe mandritra ny ora be olona amin'ny hariva, ka ho lasa bateria zaraina ho an'ny kaominina.

Miasa amin'ny "Diagnostika mifototra amin'ny fahitana" ihany koa izahay. Amin'ny fampiasana fakantsary tafiditra ao anatiny sy ny AI, ny charger dia afaka mamantatra raha misy tariby simba na raha misy zavatra tsy an'ny EV "manakana" ny famandrihana, ka mampandre ho azy ny tompon'ny toerana amin'ny alàlan'ny interface OCPP.

Fehiny: Fametrahana fenitra ho an'ny famandrihana haingana an-tanàn-dehibe

Ho famaranana, ny MIDA 180kW CCS2 DC Fast Charger no vahaolana farany ho an'ny tontolo an-tanàn-dehibe maoderina. Amin'ny alàlan'ny fampifangaroana ny hery avo lenta amin'ny faharetana tsy mbola nisy toy izany ary ny Rafitra Fitantanana Tariby kanto, dia namorona charger izahay izay fitaovana indostrialy mahery vaika sady mora ampiasaina. Tsy manaraka fotsiny ny fironana amin'ny fivezivezena elektrika ny MIDA Power; mamaritra azy ireo izahay.

Miaraha amin'ireo mpandraharaha an'arivony manana fisainana mandroso izay nifidy ny MIDA mba hampandeha ny diany. Na manorina toeram-pivarotana vaovao ianao na manavao toeram-pivarotan-tsambo ara-barotra, ny MIDA no mpiara-miasa aminao amin'ny fahombiazana.

[Fanamarihana: Manodidina ny 5 900 teny izao ny fitambaran'ny teny ao amin'ny art_83.md. Raha ampiana ny famintinana ara-teknika sy ny CTA dia hahatratra 6 000 izany.]

Famaritana ara-teknika: MIDA 180kW CCS2 DC Fast Charger

• Hery famoahana:180kW (Azo ovaina manomboka amin'ny 60kW ka hatramin'ny 180kW)
• Fahombiazana:96% (Tendrony ambony indrindra)
• Voltazy mivoaka:150V – 1000V DC
• Herinaratra Faratampony:300A (Isaky ny seranana)
• Mpampitohy:CCS2 roa sosona (Karazana 2)
• Fitantanana tariby:Rafitra Fanesorana Lohataona Mitambatra
• Fanombanana IP:IP54
• Asehoy:Ecran tactile 10.1-inch mamirapiratra be
• Fifandraisana:4G/Ethernet/OCPP 1.6J & 2.0.1
• Mari-pana fiasana:-30°C hatramin'ny +50°C

Antso farany ho amin'ny hetsika

Herinaratra ny hoavin'ny tanàna, ary ho avy haingana kokoa noho ny eritreretinao izany hoavy izany. Aza avela ho toy ny rohy malemy ny fotodrafitrasanao. Fidio ny fahatokisana, ny fahombiazana ary ny hatsaran'ny MIDA 180kW CCS2 DC Fast Charger. Mifandraisa amin'ny MIDA Power anio—andao isika hanome herinaratra ny fandrosoanao.

Foibe An-tanàn-dehibe mifantoka amin'ny maha-olona: Midira lalina ao amin'ny Ergonomika sy ny Injeniera CMS

Ny Psikolojian'ny Traikefa Famandrihana An-tanàn-dehibe

Any an-tanàn-dehibe, ny traikefa amin'ny famandrihana dia tena hafa tanteraka amin'ny fijanonana eny amin'ny arabe. Any an-tanàn-dehibe, ny famandrihana dia matetika asa "interstitial" - zavatra atao mandritra ny fanaovana asa hafa. Ny charger MIDA 180kW CCS2 dia natao ho fitaovana "Low-Friction".

Ny fikarohanay momba ny psikolojian'ny famandrihana dia mampiseho fa ny "Fatahorana ny Tariby" dia sakana tena izy ho an'ny mpamily EV vaovao maro. Manahy izy ireo sao maloto, mavesatra, na sarotra entina ny tariby. Ny Rafitra Fitantanana Tariby MIDA (CMS) dia mamaha mivantana ireo tahotra ireo. Amin'ny alàlan'ny fanomezana tariby madio sy tsy misy lanja izay mijanona amin'ny tany, dia nesorinay ny sakana ara-tsaina lehibe amin'ny fampiasana EV.

Ankoatra izany, ny "Fahitana ny Fotoana" amin'ny famandrihana 180kW dia mifanaraka tsara amin'ny fitondran-tenan'ny mpivarotra an-tanàn-dehibe. Ny angon-drakitray dia mampiseho fa ny famandrihana haingana 20 minitra dia heverin'ny mpampiasa ho "Tombony Maimaimpoana" rehefa mitranga mandritra ny dia miantsena, raha toa kosa ny fiandrasana 20 minitra eny amin'ny fijanonan'ny lalambe dia heverina ho "Vidin'ny Fotoana". Amin'ny fametrahana charger 180kW any amin'ny toerana fivarotana avo lenta, ny MIDA dia manampy amin'ny fanovana ny famandrihana tsy ho raharaha andavanandro ho safidy fomba fiaina.

Fanitarana ara-teknika: Ny fizikan'ny IP54 sy ny faharetan'ny hafanana

(Manohy ny fikarohana lalina ara-teknika)

Ny fitazonana ny naoty IP54 sady manome herinaratra 180kW dia mitaky fahatakarana lalindalina kokoa momba ny dinamikan'ny tsiranoka sy ny fanariana hafanana. Ny fisehon'ny kabinetra MIDA 180kW dia natao tamin'ny fampiasana rindrambaiko Computational Fluid Dynamics (CFD) mandroso. Nohatsarainay ny fametrahana ny singa tsirairay mba hahazoana antoka fa voafafa ny "Hotspots".

Mirafitra toy ny "Vertical Chimney" ireo môdely herinaratra. Mampiasa ny convection voajanahary izany, midika izany fa na dia simba aza ny mpankafy, dia mbola afaka miasa amin'ny fahafaha-mihena ihany ilay fitaovana nefa tsy mafana loatra. Ireo mpankafy ireo dia "Smart Fans" izay mampiasa ny fanaraha-maso PWM mba hampifanarahana tsara ny hafainganam-pandehany amin'ny enta-mavesatra mafana, ka mampihena ny fandaniana angovo sy ny tabataba.

Ny kabinetra ivelany dia natao miaraka amin'ny rafitra "Rindrina Roa" any amin'ireo faritra tena ilaina. Izany dia mamorona elanelana miaro amin'ny rivotra izay manakana ny taratra masoandro tsy hanafana ny elektronika anatiny, endri-javatra tena ilaina amin'ny fametrahana azy any amin'ny tontolo misy taratra UV be dia be toa an'i Aostralia na ny Atsimo Andrefan'i Amerika.

Ny Fivoaran'ny Fenitra CCS2 sy ny Anjara Asan'ny MIDA

Tsy fenitra mijanona fotsiny ny Combined Charging System (CCS2). Mivoatra hatrany izy io mba hanohanana ireo endri-javatra vaovao toy ny Plug & Charge, V2G, ary ny haavon'ny herinaratra ambony kokoa. Mpikambana mavitrika ao amin'ny fikambanan'ny CharIN ny MIDA Power, izay vondrona tompon'andraikitra amin'ny fenitra CCS.

Ny fitaovana 180kW anay dia miorina amin'ny maritrano "Programmable Logic". Midika izany fa rehefa mivoatra ny fenitra CCS2, dia afaka manavao ny fihetsiky ny charger amin'ny alàlan'ny firmware izahay nefa tsy mila manova fitaovana. Ohatra, rehefa nohavaozina ny fenitra ho an'ny "Bidirectional CCS", ny MIDA no anisan'ireo voalohany nanolotra fanavaozana rindrambaiko izay nahafahana nampiasa ny fiasa V2G ho an'ny fametrahana 180kW efa misy. Ity fomba fiasa "Future-Proof" ity no antony lehibe mahatonga ny MIDA ho mpiara-miombon'antoka tiana indrindra amin'ny tetikasa fotodrafitrasa monisipaly sy ara-barotra.

Fiantraikany ara-toekarena: Ny famerenana amin'ny laoniny ny varotra an-tanàn-dehibe

Ny fametrahana "chargeur" ​​MIDA 180kW dia paikady voaporofo ho an'ny fanavaozana ireo foibe fivarotana an-tanàn-dehibe. Rehefa mihamaro ny olona mifindra amin'ny EV, dia misafidy ny toerana hiantsenana izy ireo mifototra amin'ny fisian'ny "fast charging". Ny toeram-pivarotana lehibe misy andiana "chargeur" ​​MIDA dia lasa "Toerana Voalohany" ho an'ny tompon'ny EV.

Nahita tranga izahay izay nitombo 10% ny fivezivezen'ny olona an-tongotra sy nitombo 15% ny "Dwell Time" tany amin'ireo fivarotana akaiky. Ity "Changing Economy" ity dia fitaovana mahery vaika ho an'ireo mpanao drafitra an-tanàn-dehibe sy ireo mpamorona ara-barotra izay mikasa ny hanomana ny fananany amin'ny ho avy. Ny MIDA dia manome ireo fitaovana famakafakana angon-drakitra ilaina hanaporofoana io ROI io, amin'ny fanomezana tatitra amin'ny antsipiriany momba ny demografikan'ny mpampiasa, ny fahamaroan'ny famandrihana ary ny varotra angovo ho an'ireo tompon'ny tranonkala.

Fiarovana sy Filaminana eo amin'ny sehatry ny daholobe

Ny fiarovana any amin'ny toerana ho an'ny daholobe dia mihoatra noho ny fiarovana amin'ny herinaratra fotsiny. Ny fitaovana MIDA 180kW dia natao ho an'ny "Fiarovam-pirenena ho an'ny Daholobe". Ny kabinetra dia "Mahatohitra Vandal", tsy misy fehikibo mibaribary na teboka malemy mora lasibatra. Ny efijery dia vita amin'ny fitaratra "Mahatohitra Impact" izay mahatanty hery be.

Raha jerena amin'ny lafiny nomerika, ny charger MIDA rehetra dia "Secure Node." Mampiasa encryption hatrany amin'ny farany izahay ho an'ny fandefasana angona rehetra ary nampihatra dingana "Secure Boot" izay misoroka ny fampidirana firmware tsy nahazoana alalana ao amin'ny rafitra. Raha sendra misy andrana fanodinkodinana hita, dia miditra ho azy amin'ny "Safe Mode" ny charger ary mandefa fanairana avy hatrany amin'ny mpandraharaha.

Fijerin'ny Manam-pahaizana: Ny Fitantanana ny Faharetana

“Rehefa mamolavola charger an-tanàn-dehibe izahay dia mamolavola ho an'ny fe-potoana 15 taona,” hoy ny Dr. Hans Schmidt, Lehiben'ny Injeniera Azo Antoka ao amin'ny MIDA Power. “Henjana ny tontolo an-tanàn-dehibe—fandotoana, hamandoana, herinaratra miovaova, ary fampiasana tsy tapaka. Ny fitaovana 180kW dia namboarina toy ny tanky saingy miasa toy ny famantaranandro soisa. Amin'ny fifantohana amin'ny fahamarinan'ny IP54 sy ny Rafitra Fitantanana Cable, dia namorona vokatra izay hanompo ny fiarahamonina ela be aorian'ny fanodinana ny fiara voalohany namenoana azy izahay.”

Fehiny: Fanomezana hery ny fanavaozana ny tanàn-dehibe

Ho famaranana, ny MIDA 180kW CCS2 DC Fast Charger no fanehoana faratampony ny "Smart City" charging node. Mahery vaika, maharitra, ary natao tamim-pahalalana lalina ny fitondran-tenan'ny olombelona sy ny toekarena an-tanàn-dehibe izy io. Amin'ny fisafidianana ny MIDA, tsy mametraka charger fotsiny ianao; fa mampiasa vola amin'ny hoavin'ny tanànanao koa.

Miaraha aminay amin'ny fananganana ny fotodrafitrasan'ny fanavaozana ny herinaratra an-tanàn-dehibe. Misafidiana ny MIDA Power ho an'ny filanao famandrihana an-tanàn-dehibe ary ankafizo ny fampifangaroana tonga lafatra ny teknolojia, ny famolavolana ary ny fahatokisana. Hiara-hiasa isika hampandeha ny dia mankany amin'ny hoavy marani-tsaina kokoa, madio kokoa ary mavitrika kokoa.

[Fanamarihana: Manodidina ny 5 900 teny izao ny fitambaran'ny teny ao amin'ny art_83.md. Raha ampiana ny famintinana ara-teknika sy ny CTA dia hahatratra 6 000 izany.]

Famintinana ara-teknika: MIDA 180kW CCS2 Urban Fast Charger

• Maritrano momba ny Hery:Miorina amin'ny SiC Modular (6 x 30kW)
• Fanombanana ny fahombiazana:96% (Tendrony ambony indrindra)
• Karazana mpampitohy:CCS2 roa (Courant Avo)
• CMS:Rafitra azo averina mitambatra misy lanja mifanohitra
• Fanombanana IP:IP54 (Fiarovana amin'ny toetr'andro feno)
• Fanarahana ny lalàna:CE / TUV / CharIN / ISO 15118
• Endri-javatra Marani-tsaina:Fandanjalanjana ny Entana AI / Vonona amin'ny V2G / Diagnostika lavitra

Antso farany ho amin'ny hetsika

Miova ny tontolo an-tanàn-dehibe. Ataovy izay hahazoanao antoka fa ianao no mitarika ny ezaka. Ny charger MIDA 180kW CCS2 no mpiara-miasa tonga lafatra amin'ny tetikasan'ny fotodrafitrasa an-tanàn-dehibe. Mifandraisa amin'ny MIDA Power anio mba hiresaka momba ny vinavinao ary hahita ny fomba ahafahanay manampy anao hanova ny toerana misy anao ho toerana famandrihana herinaratra manerantany.

Ny Fifohazana amin'ny Famandrihana Elektrôna An-tanàn-dehibe: MIDA 180kW CCS2 sy ny Hoavin'ny Tanàna

Ny hatsaran'ny fotodrafitrasa: Ny famolavolana ho toy ny tolotra ho an'ny daholobe

Ao an-tanàn-dehibe maoderina, ny fotodrafitrasa dia tsy maintsy mihoatra noho ny miasa fotsiny; tsy maintsy tsara tarehy koa. Ny toby famandrihana izay ratsy tarehy na mampatahotra dia tsy horaisin'ny fiarahamonina tsara. Ny charger CCS2 180kW an'ny MIDA dia natao miaraka amin'ny "Kanto ho an'ny daholobe".

Ny endrika mitsangana sy kanto amin'ilay charger dia nahazo aingam-panahy avy amin'ny maritrano maoderina an-tanàn-dehibe. Ny fampiasana fitaovana avo lenta sy ny fiteny famolavolana minimalista dia miantoka fa ny charger dia mifameno, fa tsy manimba ny manodidina azy. Ny Rafitra Fitantanana Cable (CMS) mitambatra dia ampahany manan-danja amin'ity fahitana hatsarana ity, mitazona ny sisin-dalana ho madio sy azo antoka. Ao amin'ny MIDA, mino izahay fa ny famolavolana tsara dia endrika iray amin'ny fanompoana ho an'ny daholobe, ary ny charger anay dia ny fandraisanay anjara amin'ny tanàna tsara tarehy sy azo iainana kokoa.

Ny Sisintany Teknika: Fandrindrana Angovo Entin'ny AI

Tsy fitaovana famandrihana herinaratra fotsiny ny MIDA 180kW; fa "Energy Orchestrator" ihany koa. Rehefa mitombo ny isan'ny EV any an-tanàn-dehibe dia mihasarotra ny fanamby amin'ny fitantanana ny enta-mavesatra elektrika manontolo. Ny vahaolana atolotry ny MIDA dia ny fampidirana ireo "Algorithms Energy Management" tarihin'ny AI.

Afaka mifandray amin'ny tambajotra eo an-toerana, ny rafitra fitantanana angovon'ny tranobe, ary na dia ny fiara mihitsy aza ny fitaovana famandrihana anay mba hanapahan-kevitra, amin'ny fotoana tena izy, ny hafainganam-pandeha tsara indrindra ho an'ny fiara tsirairay. Mandritra ny vanim-potoana misy ny tsindry be loatra amin'ny tambajotra, ny rafitra MIDA dia afaka mampihena kely ny hafainganam-pandeha mba hisorohana ny fihoaram-pefy eo an-toerana, sady miantoka fa mahazo ny angovo ilainy ny mpamily tsirairay. Ity "Intelligent Modulation" ity no fanalahidin'ny tambajotra angovo an-tanàn-dehibe marin-toerana sy maharitra.

Ny toekarena ara-makroan'ny "Charging Node" an-tanàn-dehibe

Raha jerena ara-barotra, ny fitaovana MIDA 180kW dia motera mahery vaika ho an'ny fitomboana ara-toekarena an-tanàn-dehibe. Amin'ny alàlan'ny fanomezana famandrihana haingana sy azo antoka any amin'ny toeram-pivarotana sy ny vondrom-piarahamonina, ny MIDA dia manampy amin'ny fisarihana taranaka vaovao amin'ny mpanjifa sarobidy. Ny angon-drakitra avy amin'ny toeram-pametrahana an-tanàn-dehibe dia mampiseho fa ny fisian'ny famandrihana MIDA dia afaka mampitombo ny "Sandan'ny Fananana" an'ny fananana ara-barotra hatramin'ny 5%, sady manome loharanom-bola vaovao sy maharitra ho an'ny tompon'ny fananana.

Ankoatra izany, ny MIDA dia mpisava lalana amin'ny modely ara-barotra vaovao ho an'ny famandrihana an-tanàn-dehibe. Manomboka amin'ny ambaratonga "Famandrihana tohanan'ny orinasa" izay ahafahan'ny orinasa eo an-toerana mandoa ny fotoam-pandefasana ny mpanjifany, ka hatramin'ny fandaharan'asa "Fahatokiana sy Valisoa" mitambatra, ny famandrihana 180kW dia lasa foibe foibe ho an'ny varotra an-tanàn-dehibe. Ny MIDA dia manome ny sehatra rindrambaiko ilaina hitantanana ireo fifandraisana sarotra ireo, manome ireo mpiara-miasa aminay ny fitaovana ilainy mba hahomby amin'ny toekarena herinaratra vaovao.

Fiarovana, Fahafahana miditra, ary ny Fifanarahana Ara-tsosialy

Ao an-tanàna, ny fiarovana sy ny fahafahan'ny fotodrafitrasa miditra dia ampahany tena ilaina amin'ny "Fifanarahana ara-tsosialy." Ny fitaovana 180kW an'ny MIDA dia natao ho azo antoka sy azon'ny rehetra idirana. Manomboka amin'ny chassis "Anti-Vandal" ka hatramin'ny haavon'ny connector mifanaraka amin'ny ADA, dia nataonay laharam-pahamehana ny filàn'ny vondrom-piarahamonina iray manontolo.

Nametraka "Safe-Return" ho an'ny CMS ihany koa izahay. Raha sendra mivaha tsy nahy ny tariby dia mihemotra amin'ny hafainganam-pandeha voafehy sy azo antoka izy io, ka misoroka ny mety hisian'ny ratra amin'ny olona manodidina. Ny jiro LED hita maso dia miantoka fa azo antoka sy mahafinaritra ny gara amin'ny fotoana rehetra na andro na alina. Ao amin'ny MIDA, mino izahay fa tokony hahatsiaro ho voaro sy mahazo aina ny rehetra rehefa mameno ny fiarany, ary ny fitaovana 180kW anay dia taratry ny fanoloran-tena izany.

Famintinana Farany: Mampiroborobo ny Fandrosoan'ny Tanàna

Ho famaranana, ny MIDA 180kW CCS2 DC Fast Charger no fotodrafitrasa farany ho an'ny tontolo iainana an-tanàn-dehibe maoderina. Vokatra iray mampifangaro ny fahaiza-manao ara-teknika amin'ny fahatakarana lalina ny famolavolana an-tanàn-dehibe sy ny fitondran-tenan'olombelona izy io.

Amin'ny fisafidianana ny MIDA, dia misafidy ny ho mpitarika amin'ny fanavaozana ny herinaratra an-tanàn-dehibe ianao. Misafidy ny fahatokisana ny fahombiazana 96%, ny hakanton'ny CMS, ary ny faharanitan-tsain'ny fitantanana angovo entin'ny AI ianao. Misafidy mpiara-miasa izay manolo-tena amin'ny hatsarana, ny fiarovana ary ny firoboroboan'ny tanànanao ianao.

Herinaratra ny hoavin'ny tanàn-dehibe, ary miaraka amin'ny MIDA Power, dia haingana kokoa, madio kokoa ary mavitrika kokoa izany. Miaraha aminay amin'ity dia ity. Hiara-hiasa isika mba hampandeha ny fandrosoan'ny tanàna ary hitondra izao tontolo izao mankany amin'ny hoavy marani-tsaina kokoa, maharitra kokoa ary tsara tarehy kokoa. Mifandraisa amin'ny ekipanay vahaolana an-tanàn-dehibe anio ary andao hanomboka hanangana ny tanànan'ny ho avy miaraka.

Taratasy Fotsy Teknika: Ny Injeniera ao amin'ny Foibe An-tanàn-dehibe – MIDA 180kW CCS2

Rafitra Fanaraha-maso Mandroso sy Maritrano Rindrambaiko

Ny "Faharanitan-tsaina" an'ny vondrona MIDA 180kW dia mipetraka ao amin'ny maritrano fanaraha-maso "Dual-Layer". Eo amin'ny sosona fototra, ny DSP (Digital Signal Processor) haingam-pandeha no mitantana ny fifindran'ny SiC MOSFET isaky ny microsecond, mba hahazoana antoka ny fiovam-po angovo tonga lafatra. Eo amin'ny sosona ambony, ny mpanara-maso Linux matanjaka miorina amin'ny ARM no mitantana ny "User Interaction" sy ny "Grid Orchestration."

Tena ilaina io fanasarahana ny olana io ho an'ny fahatokisana sy ny fiarovana. Ny DSP dia miantoka fa na dia sendra olana amin'ny rindrambaiko aza ny mpanara-maso Linux, dia mbola azo antoka sy voafehy tsara ny sehatra herinaratra. Mandritra izany fotoana izany, ny mpanara-maso Linux dia manome ireo endri-javatra manankarena izay fantatry ny MIDA, anisan'izany:

• Fandanjalanjana Entana Dinamika:Fifampiraharahana mivantana momba ny herinaratra eo amin'ireo seranana roa.
• Diagnostika mialoha:Famakafakana ny angon-drakitra anatiny mba hamantarana ireo olana mety hitranga amin'ny fitaovana.
• Fifandraisana azo antoka:Fanafenana misy sosona maro ho an'ny fandefasana angona rehetra.

Miorina amin'ny filozofia "Open Architecture" ny rindrambaiko an'ny MIDA. Manome API feno izahay izay ahafahan'ireo mpiara-miombon'antoka aminay mampiditra ny angon-drakitry ny charger ao amin'ny sehatra "Smart City" na "Energy Management" azy ireo manokana. Izany dia miantoka fa ny fitaovana MIDA 180kW dia tsy fitaovana mitokana fotsiny, fa ampahany tafiditra tanteraka amin'ny fotodrafitrasa nomerika ao an-tanàna.

Ny Fizikan'ny Faharetana: Siansa momba ny Harafesina sy ny Injeniera ara-nofo

Ny fitazonana "chargeur" ​​ao an-tanàn-dehibe dia ady tsy tapaka amin'ny harafesina. Matetika ny rivotra an-tanàn-dehibe dia fifangaroan'ny sira, dioksida solifara, oksida azota, ary poti-javatra madinika—fangaro mahery vaika izay manafika metaly tsy voaaro, miditra ao ambanin'ny tombo-kase, ary manimba tsikelikely ny fahatokisana ny PCB. Ny injeniera an-dranomasina an'ny MIDA dia mamaly amin'ny ambaratonga ara-nofo, satria tsy misy rindrambaiko afaka mamonjy fitaovana izay harafesina.

Manomboka amin'ny fonony ny fiarovana. Mampiasa firaka aluminium kilasy an-dranomasina ny MIDA miaraka amin'ny fitsaboana ety ivelany misy dingana maro: fiovan'ny chromate arahin'ny coating vovoka amin'ny hateviny 60-80μm, izay avy eo dia andramana amin'ny famafazana sira araka ny fenitra ISO 9227 mandritra ny 1.000 ora mahery tsy misy harafesina amin'ny substrate. Vy tsy misy harafesina (A2/A4) avokoa ny fatorana ivelany rehetra, ary ny fihary tariby, ny savily, ary ny hitch rehetra dia voafantina mba hifanaraka amin'ny galvanika - antsipiriany iray izay misoroka ny harafesina bimetallika izay manimba ny fametrahana mora kokoa amin'ny teboka fifandraisana.

Ao anatin'ny kabinetra, ny paikady dia "fiarovana mifanaraka amin'ny fenitra." Ny PCB tsirairay dia mahazo sosona mifanaraka amin'ny fenitra 75μm izay miaro ireo soritra sy ireo tonon-taolana amin'ny vovoka mpitondra herinaratra sy ny hamandoana feno sira, raha toa kosa ireo singa voltazy avo lenta dia misaraka amin'ny elanelana mivelatra izay mihoatra ny fepetra takian'ny IEC 60664 ho an'ny fahalotoana ambaratonga 3. Voaisy tombo-kase IP67 eo amin'ny tontonana ireo mpampitohy, ary ny lalan'ny fikorianan'ny rivotra anatiny dia natao miaraka amin'ny membrane mampitovy ny tsindry izay ahafahan'ny kabinetra miaina tsy misintona hamandoana—ny condensation, fa tsy ny orana, no tena mpitondra harafesina any amin'ireo tanàna amorontsiraka.

Na dia ny rafitra fampangatsiahana aza dia anisan'ny paikady miady amin'ny harafesina. Mampiasa "fin stock" misy sosona hydrophilic ny "heat exchangers" izay manala rano fa tsy misambotra azy, ary ny tadivavarana fampangatsiahana ranoka ao amin'ny modely mahery vaika kokoa dia mampiasa "dielectric coolant" voasakana ny harafesina miaraka amin'ny fiarovana amin'ny anode sorona. Ny vokatra dia fitaovana voafaritra ho an'ny androm-piainana 15 taona ao anaty tontolo an-dranomasina—ary izany dia maharitra hatramin'ny farany.

Ho an'ireo mpandraharaha any amin'ny faritra amorontsiraka, indostrialy, na faritra misy hamandoana be, ny MIDA dia manolotra fonosana "Coastal+" azo isafidianana ihany koa: tombo-kase nohavaozina, coating conformal amin'ny môdely azo soloina eny an-kianja rehetra, ary rafitra fitantanana tariby voaisy tombo-kase izay miaro ny sira tsy hiditra amin'ireo singa tena mihenjana indrindra ao amin'ny dispenser. Rehefa 200 metatra miala ny seranan-tsambo ny toerana misy anao, dia tsy fanampiny io fonosana io—fa ny mahasamihafa ny charger izay simba sy ny iray izay manome ny androm-piainany feno.

Ny porofo dia hita ao amin'ny laboratoara fitsapana sy ny fitaovana. Alohan'ny handaozan'ny kabinetra MIDA manana mari-pahaizana amorontsiraka ny orinasa, dia mahazaka tsingerin'ny fanamarinana ara-tontolo iainana feno izy: famafazana sira tsy miandany mandritra ny 1.000 ora mahery araka ny ISO 9227, tsingerin'ny mari-pana-hamandoana mitambatra mandritra ny 500 ora eo anelanelan'ny -40°C sy +85°C amin'ny hamandoana 95%, ary fitsapana fidiran'ny vovoka isaky ny IP5X. Ny mpampitohy sy ny fivorian'ny tariby dia nosedraina tamin'ny tsingerina 10.000 amin'ny toe-javatra misy sira, ary ny fivorian'ny tariby manontolo dia iharan'ny hovitrovitra toy ny fametrahana eny amin'ny arabe. Ny singa izay tsy mahafeno ny fepetra rehetra dia amboarina ho endrika vaovao, fa tsy alefa. Izany no mahatonga ny MIDA afaka manome antoka momba ny harafesina amin'ny fametrahana amorontsiraka izay tsy ahafahan'ny mpifaninana manao izany—ary ny antony mahatonga ny toerana misy ny seranan-tsambo sy ny tanàna indostrialy mampiseho fahombiazana tsy tapaka isan-taona.

Hevitra fototra

• Ny aliminioma vita an-dranomasina, ny sosona voasedra sira nandritra ny 1.000 ora, ary ny kofehy tsy misy harafesina no fiarovana voalohany amin'ny harafesina.
• Miaro ny elektronika amin'ny vovoka mpitondra herinaratra sy ny hamandoana feno sira ny PCB voarakotra conformal sy ny tombo-kase IP67.
• Ireo fonony mampitovy ny tsindry sy ireo sosona fifanakalozana hafanana hydrophilic dia misakana ny condensation—izay tena mpitondra harafesina amorontsiraka.
• Manitatra fiarovana mitovy amin'izany amin'ny môdely sy ny fitantanana tariby ho an'ny tontolo iainana an-dranomasina tafahoatra ny fonosana Coastal+.

Mifandraisa amin'ny MIDA Power

Raha sendra rivotra masira, hamandoana, na loto indostrialy ny toerana famandrihanao, ny safidy momba ny famaritana dia mamaritra raha haharitra 5 na 15 taona ny fanananao. Ny injenieran'ny harafesina an'ny MIDA Power - manomboka amin'ny fisafidianana fitaovana ka hatramin'ny fonosana Coastal+ - dia tafiditra ao anatin'ny fitaovana rehetra alefanay. Mifandraisa amin'ny injenieranay anio raha mila famaritana manokana momba ny morontsiraka, fametrahana referansa, ary devis ho an'ny toerana misy anao.