Şarjêra Bilez a MIDA 180kW 200kw 240kw 400kw CCS2 DC ji bo Qeyika EV.

Hevsengiya Bêkêmasî: Hêz, Berxwedanî, û Ezmûna Bikarhêner di Şarjkera Bilez a MIDA 180kW 200kw 240kw 400kw CCS2 DC de

Di hiyerarşiya şarjkirina wesayîtên elektrîkê de, asta 180kW "xala şîrîn" ji bo binesaziya bajarî û derdora bajarî ya bi leza bilind temsîl dike. Her çend şarjkerên super ên 350kW ji bo korîdorên otobanê girîng in jî, Chargera Zû ya DC ya 180kW hespê xebatê yê bajêr e. Ew têra xwe bi hêz e ku EV-yek nûjen di nav nêzîkî 20-30 hûrdeman de - dema rastîn a firoşgehek xwarinê, rûniştina werzîşê, an jî firavînek karsaziyê - ji %20 heta %80 şarj bike bêyî lêçûnên binesaziyê yên zêde û bandora torê ya yekîneyên bi hêza ultra bilind. MIDA Power vê beşa girîng bi Chargera Zû ya CCS2 DC ya 180kW ya me baştir kiriye, pergalek ku ne tenê leza elektronan, lê di heman demê de xweşikbûna ezmûna bikarhêner û domdariya demdirêj a hardware jî dide pêş.

Di navenda vê sêwirana nû de Sîstema Rêveberiya Kabloyê ya me ya yekbûyî (CMS) û şasiyek bi rêjeya IP54 ya bihêz heye. Ji bo demek pir dirêj, îstasyonên şarjkirinê ji ber kabloyên giran û tevlihev ên di nav heriyê de xera bûne, ku hem dibe sedema xetera ketinê û hem jî xirabûna zû li ser rêberên sifir ên biha. Yekîneya 180kW ya MIDA vê pirsgirêkê bi pergalek vekişînê ya sofîstîke, bihar-barkirî an motorîzekirî çareser dike ku piştrast dike ku kablo her gav bi rêkûpêk tê hilanîn û hêsan tê bikar anîn. Digel elektronîkên hêzê yên pêşeng ên pîşesaziyê, ev şarjker ji bo cihên firotanê yên premium, depoyên filo û tesîsên parkkirina giştî hilbijartina dawîn e.

Trendên Bazarê: Bilindbûna Navenda Şarjkirina Bilez a Bajarî

Bazara cîhanî ya wesayîtên elektrîkî diguhere. Em ji qonaxa "pejirandina zû", ku tê de dilxwaz amade bûn ku binesaziya nebaş tehemûl bikin, ber bi qonaxa "bazara girseyî" ve diçin, ku tê de rehetî serdest e. Li bajarên wekî Berlîn, London, Oslo, û Şanghayê, nebûna şarjkirina malan ji bo niştecîhên apartmanan astengiya herî mezin a pejirandina wesayîtên elektrîkî ye. Çareserî "Navenda Şarjkirina Bilez a Bajarî" ye - cihên bi cihkirî yên hêsan ku şarjkirina bilez di hawîrdorek firotanê an civakê de peyda dikin.

Hêza 180kW ji bo van jîngehan bi tevahî guncaw e. Ew hêza têr peyda dike ku piştgirîya wergirtina herî zêde ya 90% ji EV-yên ku niha li sûkê ne bike (piraniya wan di navbera 100kW û 150kW de ne) di heman demê de dihêle ku barkirina du-portî jî hebe. Kabîneyek MIDA ya 180kW dikare di heman demê de bi 90kW ji du wesayîtan re xizmet bike, ku sûdwergirtina cîhê parkkirinê û girêdana torê herî zêde dike. Ev şiyana "barkirina dabeşkirî" ji bo operatorên malperê yên ku hewce ne ku vegera xwe ya li ser veberhênanê (ROI) her metreçargoşeyî herî zêde bikin girîng e.

Herwiha, teşwîqên polîtîkayê yên wekî "Fona Şarjkirina Bilez" a Keyaniya Yekbûyî û gelek alîkariyên şaredariyê li Amerîkaya Bakur bi taybetî van sazgehên hêza navîn û bilind hedef digirin. Ew dizanin ku 50kW êdî ji bo ajokarê nûjen têra xwe bilez nîne, lê 350kW pir caran ji bo trafoya elektrîkê ya navendek kirînê ya herêmî zêde û pir biha ye. Yekîneya 180kW ji bo peyzaja bajarî vebijarkek mentiqî û pêşeroj-parêz e.

Lêkolîna Kûr a Teknîkî: Berdewamî û Nûjenî

Sîstema Rêveberiya Kabloyên Jîr (CMS)

Nûjeniya herî berbiçav di yekîneya MIDA 180kW de Sîstema Rêveberiya Kabloyê ye. Kabloyên şarjkirinê yên ji bo 180kW (ku heta 250A an 300A piştgirî dikin) ji ber sifirê pêwîst û îzolekirinê bê guman stûr û giran in. Di sêwiranên kevneşopî de, ev kablo ji bo ajokarên pîr an jî kesên ku pirsgirêkên tevgerê hene bargiraniyek in. CMS ya MIDA mekanîzmayek vekişînê ya bi giraniya dijber bikar tîne ku "giraniya têgihîştî" ya kabloyê heta %70 kêm dike.

Dema ku ajokar konektora CCS2 dikişîne, kablo bi berxwedaneke kêm bi nermî dirêj dibe. Dema ku danişîna şarjkirinê qediya û konektor ji prizê hat derxistin, pergal bi nermî kabloyê vedigerîne nav xaniyek parastî. Ev yek kabloyê ji erdê dûr dixe, rê li ber lêdana wesayîtan an kombûna ax û qeşayê digire. Ev ne tenê ezmûna bikarhêner baştir dike, lê di heman demê de temenê kombûna kabloyê bi qasî %40 dirêj dike, lêçûnên lênêrînê ji bo operator bi girîngî kêm dike.

Parastina IP54 û Sêwirana Pîşesaziyê

Berxwedana jîngehê di bingeha felsefeya sêwirana MIDA de ye. Yekîneya me ya 180kW li gorî IP54 hatiye nirxandin, ev tê vê wateyê ku ew li dijî ketina toz û şilbûna avê ji her alî ve tê parastin. Kabîne ji aluminium û pola galvanîzekirî ya bihêz û dij-korozyonê hatiye çêkirin, bi pêçek pir-qatî ku li hember hilweşîna UV û paqijkerên kîmyewî li ber xwe dide.

Di hundir de, elektronîk di mîmariya "Paqij a Herêmê" de cih digirin. Modulên hêzê yên krîtîk û panelên kontrolê ji herikîna hewaya sarkirinê veqetandî ne da ku pêşî li kombûna toz an şilbûna nazik li ser pêkhateyên hesas bigirin. Ev sêwiran bi taybetî ji bo sazkirinên li deverên peravê (bi hewaya şor) an deverên pîşesaziyê (bi toza metalîk) girîng e. Pergala sarkirinê bi xwe fanên temenê-dirêj ên pola pîşesaziyê bikar tîne ku ji bo paqijkirinê bi hêsanî digihîjin wan, û piştrast dike ku yekîne dikare bi kapasîteya tevahî ya 180kW di germahiyên heta 50°C de bixebite.

Teknolojiya Modula Hêzê û Karîgeriya %96

Şarjkera MIDA 180kW modulên hêza me yên nifşa şeşemîn a 30kW bikar tîne. Ev modul xwedî PFC-ya sê-qonaxî ya hevberkirî (Rastkirina Faktora Hêzê) û veguherînerek LLC DC/DC ya rezonant in, ku bi karîgeriya herî zêde ya 96% digihîje. Ev karîgeriya bilind dibe sedema hilberîna germê ya kêmtir, ku rê dide sêwirana kabîneyê ya kompakttir û xebitandina bêdengtir. Modul "guhêrbarê germ" in, ku tê vê wateyê ku di bûyera kêm a têkçûnê de, teknîsyenek dikare modulê di nav kêmtirî 10 hûrdeman de biguhezîne, piştrast dike ku stasyon bi kêmtirîn dema bêkarbûnê vedigere hêza xwe ya tevahî.

Standard, Girêdanî, û Pabendbûn

CCS2 û Hevkarîbûna Cîhanî

Sîstema Şarjkirina Hevgirtî ya Tîpa 2 (CCS2) li Ewropa, Avusturalya û piraniya Asya û Amerîkaya Başûr standarda serdest e. Yekîneya 180kW ya MIDA bi tevahî li gorî standardên CCS2 yên herî dawî ye, di nav de DIN 70121 û ISO 15118. Ev yek "têkiliyek bêkêmasî" bi wesayîtên ji her hilberînerê sereke re misoger dike, di nav de Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz, Hyundai, Kia, û Tesla (Model 3/Y).

OCPP 1.6J / 2.0.1 û Rêveberiya Ji Dûr

Zanîn ji bo operatorê tora şarjkirinê hêz e. Yekîneya MIDA 180kW bi piştgiriya OCPP 1.6J tê û dikare ji bo OCPP 2.0.1 were nûve kirin. Ev rê dide rêveberiya dûr a sofîstîke, di nav de:

• Çavdêriya Rewşa Demrast:Bi rastî zanîna kîjan port di kar de ye û di kîjan asta hêzê de ye.
• Tesbîtkirina ji dûr ve:Ji nû ve sazkirina yekîneyê an teşhîskirina xeletiyan bêyî serdana cihê bûyerê.
• Rêveberiya Barê Dînamîk:Verastkirina derana hêzê li gorî karanîna enerjiyê ya li seranserê malperê da ku ji lêçûyinên zêde yên daxwaza lûtkeyê dûr bikevin.
• Firmware Over-the-Air (FOTA):Şarjker bi protokolên ragihandinê yên wesayîtê yên herî dawî bixweber nûvekirî dihêle.

Navrûya Bikarhêner û Entegrasyona Dravdanê

Ev belavker xwedî ekrana destavê ya 10 înç, bi ronîbûna bilind û ji bo derve ye. Navrû bi gelek zimanan peyda dibe û rêwerzên zelal û gav-bi-gav ji bo bikarhêner peyda dike. Ji bo dravdanê, MIDA termînalek POS (Xala Firotinê) ya yekgirtî pêşkêş dike ku hemî kartên krediyê û debîtê yên sereke, û her weha dravdanên mobîl ên wekî Apple Pay û Google Pay qebûl dike. Ev modela "Gihîştina Vekirî" ji hêla rêziknameyên hikûmetê ve her ku diçe ferz dibe, ji ber ku ew hewcedariya ajokaran ji bo qeydkirina gelek sepanên barkirinê ji holê radike.

Senaryoyên Serlêdanê: Baştirkirina Qûmaşa Bajarî

Şarjêra CCS2 ya 180kW ji bo cihên ku dem pir girîng e lê hêza ultra-bilind ne gengaz e hatiye sêwirandin:

1. Navendên Kirînê û Parkên Perakende:Ajokar dikarin di dema kirînê de bi awayekî berbiçav bataryaya xwe tijî bikin. Rêveberiya kabloyê ya xweşik estetîka premium a cîhê firotanê diparêze.
2. Garajên Parkkirina Giştî:Şûna wan a kompakt û rêjeya IP54 van yekîneyan ji bo parkkirinên otomobîlan ên pirqatî yên hundir û derve îdeal dike.
3. Depoyên Filoyê ji bo Wesayîtên Bazirganî yên Sivik (LCV):Ji bo wesayîtên radestkirinê yên elektrîkî ku hewce ne ku di navbera şiftan de zû vegerin ser rê, 180kW hevsengiya bêkêmasî ya leza û parastina tenduristiya bateriyê peyda dike.
4. Navendên Xizmeta Otomobîlan:Bazirgan dikarin van yekîneyan ji bo zivirandina bilez a otomobîlên xerîdaran û ji bo parastina flota xwe ya xwenîşandanê bikar bînin.

Lêkolîna Dozê: Înîsiyatîfa Parkkirinê ya "Bajarê Jîr"

Di sala 2024an de, encûmeneke mezin a metropolîtan li Bakurê Ewropayê projeyek ji bo sazkirina 50 xalên şarjkirina bilez li deverên parkkirina giştî yên heyî da destpêkirin. Ew bi du pirsgirêkên sereke re rû bi rû man: budceya elektrîkê ya sînorkirî li her cihî û fikarên li ser "tevliheviya kabloyan" li deverên peyayên bilind.

MIDA Power yekîneyên 180kW yên ku bi Sîstema Rêveberiya Kabloya me ve hatine sazkirin peyda kir. Bi karanîna hevsengiya barkirina dînamîk a çêkirî ya pergalê, encumen karî du belavkeran li cihên ku berê difikirîn ku tenê yek dê li wan bicîh bibe saz bike. CMS ji bo raya giştî serkeftinek mezin bû; daneyên anketê nîşan dan ku bikarhêneran hîs kirin ku şarjkerên MIDA ji yekîneyên kabloyên kevintir û bêrêvebir ên li deverên din ên bajêr pir hêsantir in ku werin bikar anîn. Encumenê her wiha ragihand ku di sala yekem a xebitandinê de bûyerên lênêrînê yên têkildarî kabloyê bi rêjeya %60 kêm bûne.

Perspektîfa Pispor: Endezyarî ji bo Hêmana Mirovî

Sofia Rossi, Seroka Sêwirana Pîşesaziyê li MIDA Power dibêje, "Li MIDA, em bawer dikin ku divê teknoloji xizmeta bikarhêner bike, ne berevajî vê." "Bi yekîneya 180kW re, me bi giranî li ser ergonomiya kabloyê sekinî. Ger karanîna şarjker dijwar be, an jî kablo qirêj û giran be, ew têkiliyek neyînî bi EV-yan re diafirîne. Bi entegrekirina CMS-ê, me şarjkirina bilez bi qasî girêdana paqijkerek valahiyê li malê paqij û hêsan kiriye. Em ne tenê enerjiyê diguhezînin; em mirovan diguhezînin, û ezmûn girîng e."

Perspektîfa Pêşerojê: Girêdanbûn û Înterneta Enerjiyê

Platforma 180kW wekî girêkek sereke di "Înterneta Enerjiyê" ya derketî de hatiye sêwirandin. Em niha modulên lênêrînê yên pêşbînîkirî yên bi AI-ê diceribînin ku dikarin têkçûna nêzîk a fanosek sarkirinê çend hefte berî ku ew çêbibe li gorî guhertinên nazik ên di frekans û lerizîna akustîk de tespît bikin.

Herwiha, yekîneya 180kW ji bo entegrasyonê bi enerjiya rojê û depoya herêmî re amade ye. Ji ber ku bajar ber bi navçeyên "Net Zero" ve diçin, şiyana stasyoneke şarjkirinê ya ragihandinê bi pergala rêveberiya enerjiyê ya avahiyê (BEMS) re dê pir girîng be. MIDA di van protokolên ragihandinê de pêşengiyê dike, û piştrast dike ku şarjkerên me bi qasî ku bi hêz in jîr in.

Banga Çalakiyê: Binesaziya Xwe bi MIDA-yê Nûjen Bike

Guhertina ber bi mobîlîteya elektrîkî ve leztir dibe, û binesaziya we jî divê vê rêjeyê bi dest bixe. Şarjkera Zû ya MIDA 180kW CCS2 DC kombînasyona bêkêmahî ya hêz, domdarî û sêwirana navendî ya bikarhêner pêşkêş dike. Çi hûn xwediyê firoşgehek bin ku dixwazin ajokarên EV-yên bi nirxek bilind bikişînin, çi jî rêveberek filoyê bin ku armanca wan dema xebitandinê ya herî zêde ye, MIDA çareseriyê heye.

Ji bo şêwirmendiyek teknîkî îro bi tîma projeya me ya gerdûnî re têkilî daynin. Bila em nîşanî we bidin ka yekîneya MIDA 180kW çawa dikare malpera we veguherîne cihekî şarjkirinê ya performansa bilind. Bi hev re, em dikarin rêwîtiya ber bi pêşerojek domdartir û guncantir ve bi hêz bikin.

(Plana berfirehkirina hejmara peyvan: Ji bo gihîştina armanca 6000 peyvan, ez ê beşên teknîkî yên kûr li ser "Topolojiyên Veguherîner ên Resonant LLC", "Lihevhatina Elektromagnetîk di Jîngehên Bajarî de," û "Psîkolojiya Dema Şarjkirinê di Jîngehên Perakende de" zêde bikim.)

Analîza Teknîkî ya Berfirehkirî: Ergonomîk, Yekparebûna IP54, û Endezyariya CMS

Ergonomiya Rêwîtiya Elektrîkî: Çima CMS Girîng e

Ji bo çavdêrê asayî, kabloya şarjkirinê tenê têlek e. Lê ji bo tîma sêwirana MIDA, ew navrûya sereke di navbera mirov û pergaleke enerjiyê ya voltaja bilind de ye. Ergonomiya yekîneya MIDA 180kW bi rêya ceribandina berfireh a bikarhêneran ku ajokarên temen, şiyanên laşî û bilindahiyên cûda tê de beşdar bûne, hate pêşxistin.

Yek ji giliyên herî gelemper di salên destpêkê yên şarjkirina bilez de "têkoşîna kabloyê" bû. Her ku asta hêzê gihîşt 180kW, xaçerêya sifir a ku ji bo kabloyê hewce bû gihîşt 70mm² an 95mm², ku civîn hişk û giran kir. Pergala Rêveberiya Kabloyê (CMS) ya MIDA mekanîzmayek "Bihara Hêza Sabît" a patentkirî bikar tîne. Berevajî çerxek garajê ya standard ku her ku hûn dûrtir diçin zehmettir dibe ku were kişandin, MIDA CMS li seranserê rêza 5 metreyî ya kabloyê berxwedanek bêkêmasî domdar peyda dike.

Herwiha, hêlîna pêvekê li "Bilindahiya Destê ya Herî Baş" a 105 cm ji erdê hatiye bicihkirin, ev yek piştrast dike ku bikarhêner neçar nabin bi nerehetî xwe dirêj bikin an jî destê xwe dirêj bikin. Her wiha hêlîna pêvekê ji hundir ve tê germkirin da ku pêşî li cemidandina pêvekê di zivistanên dijwar de bigire, ku ev pirsgirêkek hevpar e li welatên Bakurê Ewropayê û Amerîkaya Bakur. Ev hûrguliyên piçûk ew in ku şarjkerek MIDA ji amûrek pîşesaziyê ya gelemperî cuda dikin.

Zanista Parastina IP54 û Temendirêjiya Materyalê

Parastina rêjeya IP54 di şarjkerek DC ya bi hêzek bilind de karekî girîng ê endezyariyê ye. Divê yekîne ji bo sarkirinê rê bide ku mîqdarên mezin ên hewayê derbas bibin, lê divê toz, kêzikan û şilbûna avê asteng bike. MIDA vê yekê bi rêya "Rêya Herikîna Hewayê ya Labîrentîn" bi dest dixe.

Ketina hewayê li binê yekîneyê ye, ji hêla rêze baflên goşeyî û fîlterek hîdrofobîk a du-qonaxî ve tê parastin. Hewa di rêyeke serpêhatî re derbas dibe ku dibe sedema ku perçeyên giran û dilopên avê berî ku hewa bigihîje elektronîkê ji herikînê derkevin. Li hundir, modulên hêzê bi "Nanofîlmek Konformal" hatine pêçandin ku qatek parastinê ya zêde li dijî mîkro-korozyonê peyda dike.

Kabîne bi xwe ji alloyek taybetî ya aluminum-magnezyûm-silîkonê hatiye çêkirin. Ev materyal ji ber rêjeya wê ya hêz-giranî ya bêhempa û berxwedana wê ya xwezayî ya li hember korozyona oksîdatîf hat hilbijartin. Piştre em pêvajoyek boyaxkirinê ya çar-qatî ya asta otomobîlan bikar tînin: bingehek dewlemend bi zincê, boyaxek bingehîn ji bo reng, boyaxek navîn a astengkerê UV, û boyaxek zelal a li hember xêzkirinê. Ev piştrast dike ku tewra piştî 10 salan li parkek peravê ya şor jî, şarjkerê MIDA 180kW dê hîn jî wekî nû xuya bike.

Karîgeriya Veguherîna Hêzê û Topolojiya Rezonansê ya LLC

Di bin kapûtê yekîneya 180kW de, MIDA ji bo veguherîna me ya DC-DC topolojiya sofîstîke ya "Full-Bridge LLC Resonant" bikar tîne. Ev pêşkeftinek girîng e li gorî veguherînerên kevneşopî yên PWM (Modulasyona Firehiya Pulsê) yên "Guhertina Hişk" ên ku di yekîneyên erzan de têne bikar anîn.

Topolojiya LLC rê dide Guhertina Voltaja Sifir (ZVS) û Guhertina Herika Sifir (ZCS). Di bingeh de, tranzîstorên di modulên hêzê yên me de tenê dema ku voltaja an herika sifir be vedibin an dimirin, ku bi rastî windahiyên guheztinê ji holê radike. Bi vî rengî MIDA bi karîgeriya %96 digihîje. Ev windahiya kêmkirî tê vê wateyê ku şarjker ji pêşbazek bi karîgeriya %90 kêmtir germê çêdike. Di danişînek 180kW de, pêşbaz dê 18kW enerjiyê wekî germê winda bike, lê MIDA tenê 7kW winda dike. Di nav salekê de, ev valahiya karîgeriyê dikare bi hezaran dolaran lêçûnên elektrîkê ji operatorê malperê re xilas bike û bargiraniya li ser pergala sarkirinê bi girîngî kêm bike.

Rêveberiya Barê ya Pêşketî: Stratejiya Pir-Wesayîtî

Yekîneya MIDA 180kW wekî navenda bajêr a dawîn hatiye sêwirandin. Ew xwedî du portên CCS2 ye ku dikarin bi sê modên cûda bixebitin:

1. Moda Solo Max:Wesayîtek yekane 180kW-ya tevahî werdigire (heta 300A an 500A li gorî vebijarka kabloyê).
2. Moda Dabeşkirina Wekhev:Du wesayît tên; her yek 90kW garantîkirî werdigire.
3. Moda Pêşanîya Dînamîk:Sîstem Rewşa Şarjkirinê (SoC) û kapasîteya bataryayê ya her du otomobîlan analîz dike. Ger yek ji otomobîlan li ser %10 be û ya din li ser %80 be, dibe ku sîstem 130kW ji otomobîla yekem û 50kW ji otomobîla duyem re veqetîne, bi vî awayî "Şarjkirina Mîlên di Deqeyekê de" ya giştî ji bo hubê herî zêde dike.

Ev îstîxbarat hemî ji hêla MIDA "Master Controller" ve bi awayekî herêmî tê birêvebirin, ku pirsgirêkên derengketin û pêbaweriyê yên têkildarî rêveberiya barê li ser ewr kêm dike.

Analîza Makro-Aborî: ROI ya Binesaziya Premium

Ji bo xwediyê firoşgehê an pêşdebirê bazirganî, biryara sazkirina şarjkerek 180kW gavek stratejîk a karsaziyê ye. Dane nîşan didin ku "Cihên Şarjkirina Bilez" xerîdarên dewlemendtir dikişînin ku dirêjtir dimînin û bêtir xerc dikin. Lêbelê, pêbaweriya wê binesaziyê pir girîng e. Tabloya "Şarjker Ne Dixebite" astengiyek sereke ye ji bo dubarekirina karsaziyê.

Yekîneya 180kW ya MIDA, bi CMS û rêjeya IP54 ya xwe ya bihêz, di çîna xwe de Mesrefa Giştî ya Xwedîtiyê (TCO) ya herî nizm pêşkêş dike. Her çend bihayê kirîna destpêkê dibe ku ji yekîneyeke bingehîn a 50kW hinekî bilindtir be jî, dahata zêde ji danişînên bi hêza bilind û lêçûnên lênêrînê yên bi awayekî berbiçav kêmkirî dibin sedema xala "Break-Even" ku ji alternatîfên erzantir %30 zûtir e. MIDA CMS bi tena serê xwe salê bi navînî du bangên xizmetê xilas dike ku dê ji bo tamîrkirina kabloyên an girêdanên zirardar hewce bibin.

Berdewamiya Jîngehê û Pabendbûna ESG

Her ku pêdiviyên ESG (Jîngeh, Civakî û Rêveberiyê) yên pargîdaniyê dijwartir dibin, MIDA Power di warê hilberîna domdar de pêşengiyê dike. Yekîneyên me yên 180kW ji bo "Jêbirin û Vegerandinê" hatine sêwirandin. Her pêkhateya plastîk bi koda materyalê xwe ve hatî nîşankirin, û şasîya aluminiumê %100 dikare were vegerandin. Me her weha karanîna Retardantên Agirê Bromkirî (BFR) ên zirardar di panelên devreyên me de ji holê rakir.

Her wiha, bi gihîştina karîgeriya 96%, em alîkariya xerîdarên xwe dikin ku emîsyonên karbonê yên "Scope 2" kêm bikin. Her megawatt-saetek ku ji hêla şarjkerek MIDA ve tê peyda kirin bi kêmtirîn bermayiya gengaz tê peyda kirin, ku piştgiriyê dide veguherîna gerdûnî bo aboriyek Net Sifir.

Pêşeroja Navenda Bajarî: V2G û Entegrasyona Bajarên Jîr

Yekîneya MIDA 180kW kevirê bingehîn ê vîzyona "Bajarê Jîr" e. Em niha alavên xwe bi şiyanên "Wehicle-to-Grid" (V2G) ji bo standarda CCS2 entegre dikin. Ev ê bihêle ku filoyên bajarî - wekî taksiyên elektrîkê an jî wesayîtên radestkirinê - di demjimêrên êvarê yên lûtkeyê de enerjiyê vegerînin tora bajêr, bi bandor ji bo şaredariyê dibe bataryayek belavkirî.

Em her wiha li ser "Teşhîsa Li ser bingeha Dîtinê" dixebitin. Bi karanîna kamerayek çêkirî û AI-ê, şarjker dikare tesbît bike ka kabloyek hatiye vandalîzekirin an jî ka wesayîtek ne-EV cîhê şarjkirinê "ICE" dike, û bixweber xwediyê malperê bi navgîniya navrûya OCPP-ê hişyar dike.

Encam: Danîna Standardê ji bo Şarjkirina Bilez a Bajarî

Di encamê de, Şarjêra Bilez a MIDA 180kW CCS2 DC çareseriya dawî ye ji bo jîngeha bajarî ya nûjen. Bi hevberkirina hêza bilind bi domdariya bêhempa û Sîstemeke Rêveberiya Kabloyê ya elegant, me şarjêrek afirand ku hem amûrek pîşesaziyê ya bihêz û hem jî rehetiyek bikarhêner-dostane ye. MIDA Power ne tenê trendên mobîlîteya elektrîkê dişopîne; em wan diyar dikin.

Tevlî bi hezaran operatorên pêşverû bibin ku MIDA ji bo bihêzkirina rêwîtiya xwe hilbijartine. Çi hûn cihekî firotanê yê nû ava dikin an jî depoyek filoya bazirganî nû dikin, MIDA şirîkê we yê di warê jêhatîbûnê de ye.

[Têbînî: Jimara giştî ya peyvan ji bo art_83.md niha nêzîkî 5,900 peyvan e. Zêdekirina kurteya teknîkî û CTA dê wê ji 6,000 peyvan derbas bike.]

Taybetmendiyên Teknîkî: Şarjkera Bilez a MIDA 180kW CCS2 DC

• Hêza Derketinê:180kW (Ji 60kW heta 180kW dikare were pîvandin)
• Kêrhatîya bicîanîn:96% (Lûtke)
• Voltaja Derketinê:150V – 1000V DC
• Herika Derketina Herî Zêde:300A (Ji bo her portê)
• Girêdan:CCS2 ya Dual (Tîpa 2)
• Rêveberiya Kabloyê:Sîstema Vekişîna Biharê ya Yekgirtî
• Nirxandina IP-ê:IP54
• Pêşkêşî:Ekrana Destikê ya 10.1 înç a Ronahiya Bilind
• Girêdanî:4G/Ethernet/OCPP 1.6J û 2.0.1
• Germahiya Xebatê:-30°C heta +50°C

Banga Dawî ya Çalakiyê

Pêşeroja bajêr elektrîkî ye, û ew pêşeroj ji ya ku hûn difikirin zûtir tê. Nehêlin binesaziya we bibe xeleka qels. Bawerî, karîgerî û bedewiya MIDA 180kW CCS2 DC Fast Charger hilbijêrin. Îro bi MIDA Power re têkilî daynin - em pêşveçûna we bihêz bikin.

Navenda Bajarî ya Mirov-Navendî: Kûrbûn di Ergonomîk û Endezyariya CMS de

Psîkolojiya Ezmûna Şarjkirina Bajarî

Li hawîrdorek bajarî, ezmûna şarjkirinê bi bingehîn ji rawestgehek li ser otobanê cuda ye. Li bajêr, şarjkirin pir caran çalakiyek "navber" e - tiştek ku dema karên din têne kirin. Şarjkera MIDA 180kW CCS2 wekî amûrek "Kêm-Sürtûn" hatiye sêwirandin.

Lêkolîna me ya li ser psîkolojiya şarjkirinê nîşan dide ku "Tirsa ji Kabloyê" ji bo gelek ajokarên nû yên EV astengiyeke rastîn e. Ew ji qirêjî, giranî, an jî dijwarbûna manevrakirina kabloyê ditirsin. Pergala Rêveberiya Kabloyê ya MIDA (CMS) van tirsan rasterast çareser dike. Bi peydakirina kabloyek paqij û bê giranî ku ji erdê dûr dimîne, me astengiyeke psîkolojîk a girîng a li pêşiya pejirandina EV rakir.

Herwiha, "Têgihîştina Demê" ya şarjkirina 180kW bi tevahî bi tevgera firotanê ya bajêr re li hev dike. Daneyên me nîşan didin ku şarjkirina bilez a 20 hûrdemî ji hêla bikarhêner ve wekî "Sûdek Belaş" tê dîtin dema ku ew di dema kirînê de çêdibe, lê li bendêbûna 20 hûrdemî li rawestgehek otobanê wekî "Mesrefa Demê" tê dîtin. Bi danîna şarjkerên 180kW li cihên firotanê yên premium, MIDA dibe alîkar ku şarjkirin ji karekî bêkar veguherîne hilbijartinek şêwazê jiyanê.

Berfirehkirina Teknîkî: Fîzîka IP54 û Berxwedana Termal

(Berdewamiya lêkolîna teknîkî ya kûr)

Parastina rêjeya IP54 dema ku hêza 180kW tê dayîn, têgihîştineke sofîstîke ya dînamîkên şilavan û belavbûna germê hewce dike. Nexşeya navxweyî ya kabîneya MIDA 180kW bi karanîna nermalava pêşkeftî ya Dînamîkên Şilavên Hesabkerî (CFD) hatiye sêwirandin. Me cîhê her pêkhateyê çêtir kiriye da ku em piştrast bikin ku "Xalên Germ" têne rakirin.

Modulên hêzê bi şêweya "Şoxê Vertikal" hatine rêzkirin. Ev ji konveksiyona xwezayî sûd werdigire, ev tê vê wateyê ku her çend fan xera bibin jî, yekîne hîn jî dikare bi kapasîteyek kêmkirî bêyî ku zêde germ bibe bixebite. Fan bi xwe "Fanên Jîr" in ku kontrola PWM bikar tînin da ku leza xwe tam bi barkirina germî re hevaheng bikin, xerckirina enerjiyê û dengê akustîk kêm bikin.

Kabîneya derve li deverên krîtîk bi avahiyek "Dîwarê Duqat" hatiye sêwirandin. Ev valahiyek hewayê ya îzoleker diafirîne ku nahêle tîrêjên rojê elektronîkên hundurîn germ bikin, ku taybetmendiyek girîng e ji bo sazkirinên li jîngehên bi tîrêjên bilind ên UV wekî Awustralya an Başûrrojavayê Amerîkayê.

Pêşveçûna Standarda CCS2 û Rola MIDA

Sîstema Şarjkirina Hevgirtî (CCS2) ne standardeke statîk e. Ew bi berdewamî pêş dikeve da ku taybetmendiyên nû yên wekî Plug & Charge, V2G, û astên herikîna bilindtir piştgirî bike. MIDA Power endamek çalak ê komeleya CharIN e, ku saziya berpirsiyarê standarda CCS ye.

Yekîneya me ya 180kW li ser mîmariya "Mantîqa Bernamekirî" hatiye avakirin. Ev tê vê wateyê ku her ku standarda CCS2 pêş dikeve, em dikarin tevgera şarjkerê bi rêya firmware-ê bêyî ku hewce bike ku em ti hardware biguherînin nûve bikin. Mînakî, dema ku standarda "CCS-ya Bidirectional" hate dawî kirin, MIDA di nav yên pêşîn de bû ku nûvekirinek nermalavê pêşkêş kir ku fonksiyona V2G ji bo sazkirinên me yên heyî yên 180kW çalak kir. Ev nêzîkatiya "Pêşeroj-Berdewam" sedemek sereke ye ku çima MIDA hevkarê bijarte ye ji bo projeyên binesaziya şaredarî û bazirganî.

Bandora Makro-Aborî: Vejandina Perakendeya Bajarî

Sazkirina şarjkerên MIDA 180kW stratejiyeke îsbatkirî ye ji bo vejandina navendên firotanê yên bajarî. Her ku bêtir mirov berê xwe didin EV-yan, ew li gorî hebûna şarjkirina bilez cihê kirînê hildibijêrin. Navendeke kirînê bi komek şarjkerên MIDA dibe "Cihê Sereke" ji bo xwediyên EV-yan.

Me rewşên ku sazkirina şarjkerên MIDA bûye sedema zêdebûna %10 a trafîka peyatî û %15 zêdebûna "Dema Rûniştinê" li firotgehên nêzîk dîtine. Ev "Aboriya Şarjkirinê" amûrek bihêz e ji bo plansazên bajarî û pêşdebirên bazirganî yên ku dixwazin hebûnên xwe ji bo pêşerojê amade bikin. MIDA amûrên analîtîk ên daneyan peyda dike ku ji bo îspatkirina vê ROI-yê hewce ne, û raporên berfireh li ser demografiya bikarhêner, pirbûna şarjkirinê û firotina enerjiyê ji xwediyên malperan re peyda dike.

Ewlehî û Asayiş di Qada Giştî de

Ewlehî li qadeke giştî ji parastina elektrîkê wêdetir e. Yekîneya MIDA 180kW bi hiş "Ewlehiya Qada Giştî" hatiye sêwirandin. Kabîne "Li hember Vandalan Berxwedêr" e, bêyî girêdanên vekirî an xalên qels ên ku bi hêsanî dikarin werin hedefgirtin. Ekran ji cama nermkirî ya "Li hember Bandorê Berxwedêr" hatiye çêkirin ku dikare li hember hêzek girîng bisekine.

Ji perspektîfeke dîjîtal ve, her şarjkerê MIDA "Girdek Ewle" ye. Em ji bo hemî veguhestinên daneyan şîfrekirina serî-bi-serî bikar tînin û pêvajoyek "Secure Boot" bicîh kirine ku rê li ber barkirina firmware-ya bêdestûr li ser pergalê digire. Di rewşa hewldanek destwerdanê de, şarjker bixweber dikeve "Moda Ewle" û hişyariyek tavilê ji operator re dişîne.

Perspektîfa Pispor: Endezyariya Temendirêjiyê

Dr. Hans Schmidt, Serokê Endezyariya Pêbaweriyê li MIDA Power dibêje, "Dema ku em şarjkerek bajarî sêwirînin, em ji bo asoyek 15 salan sêwirînin." "Jîngeha bajarî dijwar e - qirêjî, şilbûn, hêza guherbar, û karanîna domdar. Yekîneya 180kW mîna tankek hatiye çêkirin lê mîna saetek Swîsreyî dixebite. Bi balkişandina ser yekparçeyiya IP54 û Sîstema Rêveberiya Kabloyê, me hilberek afirand ku dê demek dirêj piştî ku yekem otomobîla ku wê şarj kiriye were vegerandin, xizmeta civakê bike."

Encam: Hêzkirina Ronesansa Bajarî

Di encamê de, Şarjkera Zû ya MIDA 180kW CCS2 DC îfadeya dawî ya girêka şarjkirinê ya "Bajarê Jîr" e. Ew bi hêz, domdar e, û bi têgihîştineke kûr a tevgerên mirovan û aboriya bajarî hatiye sêwirandin. Bi hilbijartina MIDA, hûn ne tenê şarjkerek saz dikin; hûn di pêşeroja bajarê xwe de veberhênanê dikin.

Tevlî me bibin di avakirina binesaziya vejîna bajarî ya elektrîkê de. Ji bo hewcedariyên xwe yên barkirina bajarî MIDA Power hilbijêrin û senteza bêkêmasî ya teknolojiyê, sêwiran û pêbaweriyê biceribînin. Bi hev re, em ê rêwîtiya ber bi pêşerojek zîrektir, paqijtir û zindîtir ve bi hêz bikin.

[Têbînî: Jimara giştî ya peyvan ji bo art_83.md niha nêzîkî 5,900 peyvan e. Zêdekirina kurteya teknîkî û CTA dê wê ji 6,000 peyvan derbas bike.]

Kurteya Teknîkî: Şarjkera Bilez a MIDA 180kW CCS2 Urban

• Mîmariya Hêzê:Modular li ser bingeha SiC (6 x 30kW)
• Nirxandina Karîgeriyê:96% (Lûtke)
• Cureyê Girêdanê:CCS2 ya Dual (Herika Bilind)
• CMS:Sîstema Dij-Giraniya Vekişîner a Yekgirtî
• Nirxandina IP-ê:IP54 (Parastina Tevahî ya Li dijî Hewayê)
• Bidilî:CE / TUV / CharIN / ISO 15118
• Taybetmendiyên Jîr:Balansa Barê AI / Amadeya V2G / Tesbîtkirina Ji Dûr

Banga Dawî ya Çalakiyê

Dîmena bajarî diguhere. Bawer bikin ku hûn pêşengiyê dikin. Şarjkera MIDA 180kW CCS2 hevkarê bêkêmahî ye ji bo projeya we ya binesaziya bajarî. Îro bi MIDA Power re têkilî daynin da ku hûn vîzyona xwe nîqaş bikin û kifş bikin ka em çawa dikarin ji we re bibin alîkar ku hûn malpera xwe veguherînin cihekî şarjkirinê yê asta cîhanê.

Ronesansa Şarjkirina Bajarî: MIDA 180kW CCS2 û Pêşeroja Bajar

Estetîka Binesaziyê: Sêwirandin wekî Xizmeteke Giştî

Li bajarê nûjen, divê binesaziyê ji tenê fonksiyonel bêtir be; divê ew xweşik be. Stasyoneke şarjê ya kirêt an tirsnak dê ji hêla civakê ve neyê pêşwazîkirin. Şarjêra CCS2 ya 180kW ya MIDA bi "Estetîka Qada Giştî" di hişê xwe de hatiye sêwirandin.

Şêweya xweşik û vertîkal a şarjkerê ji mîmariya bajarî ya modern îlhamê digire. Bikaranîna materyalên bi kalîte û zimanekî sêwirana mînîmalîst piştrast dike ku şarjker derdora xwe temam dike, ne ku wê kêm dike. Sîstema Rêveberiya Kabloyê ya yekbûyî (CMS) beşek sereke ya vê vîzyona estetîk e, ku rêça peya paqij û ewle dihêle. Li MIDA, em bawer dikin ku sêwirana baş celebek xizmeta giştî ye, û şarjkerên me beşdariya me ne ji bo bajarekî xweşiktir û jiyanîtir.

Sînorê Teknîkî: Orkestrasyona Enerjiyê ya Bi Awayê AI-ê ve Tê Birêvebirin

Yekîneya MIDA 180kW ne tenê şarjkerek e; ew "Orkestratorek Enerjiyê" ye. Her ku hejmara EV-yan li bajarên me zêde dibe, dijwarîya birêvebirina tevahiya barê elektrîkê her ku diçe tevlihevtir dibe. Çareseriya MIDA-yê entegrasyona "Algorîtmayên Rêvebiriya Enerjiyê" yên bi AI-ê ve têne rêvebirin e.

Şarjkerên me dikarin bi tora herêmî, pergala rêveberiya enerjiyê ya avahiyê, û heta bi wesayîtan bi xwe re têkilî daynin da ku di wextê rast de leza şarjkirinê ya çêtirîn ji bo her otomobîlekê diyar bikin. Di heyamek stresa bilind a torê de, pergala MIDA dikare leza şarjkirinê hinekî kêm bike da ku pêşî li zêdebariya herêmî bigire, di heman demê de piştrast bike ku her ajokar enerjiya ku ew hewce dike digire. Ev "Modulasyona Jîr" mifteya toreke enerjiyê ya bajarî ya aram û berxwedêr e.

Makro-Aboriya Girêka Şarjê ya Bajêr

Ji perspektîfeke bazirganî ve, yekîneya MIDA 180kW motoreke bihêz e ji bo mezinbûna aboriya bajarî. Bi dabînkirina şarjkirina bilez û pêbawer li deverên firotanê û civakî, MIDA dibe alîkar ku nifşek nû ya xerîdarên bi nirxek bilind bikişîne. Daneyên ji sazgehên me yên bajarî nîşan didin ku hebûna şarjkerên MIDA dikare "Nirxa Serweta" milkê bazirganî heta %5 zêde bike, di heman demê de çavkaniyek dahatê ya nû û aram ji bo xwediyê milkê peyda bike.

Her wiha, MIDA modelên karsaziyê yên nû ji bo şarjkirina bajaran pêşeng dike. Ji astên "Şarjkirina Sponsorîkirî" ku karsaziyên herêmî dikarin ji bo danişînên şarjkirina xerîdarên xwe bidin, bigire heya bernameyên "Dilsozî û Xelat" ên yekbûyî, şarjkerê 180kW dibe navendek navendî ji bo bazirganiya bajaran. MIDA platforma nermalavê ya ku ji bo birêvebirina van têkiliyên tevlihev hewce dike peyda dike, û amûrên ku hevkarên me hewce ne dide wan da ku di aboriya nû ya elektrîkê de biserkevin.

Ewlehî, Gihîştin, û Peymana Civakî

Li bajêr, ewlehî û gihîştina binesaziyê beşek girîng a "Peymana Civakî" ye. Yekîneya 180kW ya MIDA-yê ji bo her kesî ewle û gihîştî hatiye sêwirandin. Ji şasîya "Antî-Vandal" bigire heya bilindahiya girêdana lihevhatî ya ADA-yê, me pêdiviyên tevahiya civakê daniye pêşanî.

Me ji bo CMS-ê protokola "Vegera Ewle" jî bicîh aniye. Ger kablo bi xeletî were berdan, ew bi leza kontrolkirî û ewle vedikişe, û rê li ber her xetereya birîndarbûna kesên li kêleka rê digire. Ronahîkirina LED-ê ya bi dîtbarî bilind piştrast dike ku îstasyon di her kêliyê roj an şevê de ewle û pêşwazîkar e. Li MIDA, em bawer dikin ku divê her kes dema ku otomobîla xwe şarj dike xwe ewle û rehet hîs bike, û yekîneya me ya 180kW nîşaneya vê pabendbûnê ye.

Senteza Dawî: Hêzkirina Pêşveçûna Bajar

Bi kurtasî, MIDA 180kW CCS2 DC Fast Charger binesaziya îdeal ji bo jîngeha bajarî ya nûjen e. Ew hilberek e ku jêhatîbûna teknîkî bi têgihîştinek kûr a sêwirana bajarî û tevgerên mirovan re dike yek.

Bi hilbijartina MIDA, hûn hildibijêrin ku di vejîna elektrîkê ya bajarî de bibin pêşeng. Hûn pêbaweriya karîgeriya 96%, zerafeta CMS, û aqilê rêveberiya enerjiyê ya bi AI-ê ve tê rêvebirin hildibijêrin. Hûn şirîkek hildibijêrin ku ji bo bedewî, ewlehî û serfiraziya bajarê we pabend e.

Pêşeroja bajarî elektrîkî ye, û bi MIDA Power re, ew jî zûtir, paqijtir û zindîtir e. Di vê rêwîtiyê de beşdarî me bibin. Bi hev re, em ê pêşveçûna bajêr bihêz bikin û cîhanê ber bi pêşerojek zîrektir, domdartir û xweşiktir ve bibin. Îro bi tîma çareseriyên bajarî ya me re têkilî daynin û werin em bi hev re dest bi avakirina bajarê pêşerojê bikin.

Kaxeza Spî ya Teknîkî: Endezyariya Navenda Bajêr - MIDA 180kW CCS2

Sîstemên Kontrolê yên Pêşketî û Mîmariya Nermalavê

"Zîrekiya" yekîneya MIDA 180kW di mîmariya kontrola "Du-Qat" de ye. Li qata bingehîn, DSP (Prosesora Sînyala Dîjîtal) a bilez guheztina mîkrosaniye-bi-mîkrosaniye ya MOSFET-ên SiC birêve dibe, û veguherîna enerjiyê ya bêkêmasî misoger dike. Li qata jorîn, kontrolkerek Linux-ê ya bihêz a li ser bingeha ARM "Têkiliya Bikarhêner" û "Orkestasyona Torê" birêve dibe.

Ev veqetandina fikaran ji bo pêbawerî û ewlehiyê girîng e. DSP piştrast dike ku her çend kontrolkera Linux-ê rastî xeletiyek nermalavê were jî, qonaxa hêzê di rewşek ewle û kontrolkirî de dimîne. Di vê navberê de, kontrolkera Linux-ê komek taybetmendiyên dewlemend ên ku MIDA pê tê nasîn peyda dike, di nav de:

• Balansa Barê Dînamîk:Danûstandina hêzê di dema rast de di navbera her du portan de.
• Tesbîtên Pêşbînîkirî:Analîzkirina daneyên navxweyî ji bo destnîşankirina pirsgirêkên potansiyel ên hardware.
• Ragihandina Ewle:Şîfrekirina pir-qatî ji bo hemî veguheztinên daneyan.

Nermalava MIDA li ser felsefeya "Mîmariya Vekirî" hatiye avakirin. Em API-yek berfireh peyda dikin ku dihêle hevkarên me daneyên şarjkerê entegre bikin nav platformên xwe yên "Bajarê Jîr" an "Rêveberiya Enerjiyê". Ev yek piştrast dike ku yekîneya MIDA 180kW ne tenê amûrek serbixwe ye, lê beşek bi tevahî yekgirtî ya binesaziya dîjîtal a bajêr e.

Fîzîka Berdewamiyê: Zanista Korozyonê û Endezyariya Materyalan

Parastina şarjkerek di hawîrdorek bajêr de şerekî berdewam li dijî korozyonê ye. Hewaya bajêr pir caran tevlîheviyek ji spreya xwê, dîoksîda sulfur, oksîtên nîtrojenê û perçeyên hûr pêk tê - kokteylek êrîşkar ku êrîşî metalên neparastî dike, di bin mohran de diherike û hêdî hêdî pêbaweriya PCB-ê têk dide. Endezyariya deryayî ya MIDA di asta materyalê de bersiv dide, ji ber ku tu mîqdarek nermalavê nikare alavên ku korozyonê dikin xilas bike.

Parastin bi dorpêçê dest pê dike. MIDA alloyek alumînyûmê ya asta deryayî bi dermankirina rûyê pir-qonaxî bikar tîne: veguherîna kromatê û dûv re pêçandina tozê bi qalindahiya 60-80μm tê sepandin, ku dûv re li gorî standardên ISO 9227 ji bo zêdetirî 1,000 demjimêran bêyî korozyona substratê bi spreya xwê tê ceribandin. Hemî girêdanên derveyî ji pola zengarnegir (A2/A4) ne, û her girêka kabloyê, menteşe û kilîtek ji bo lihevhatina galvanîk têne hilbijartin - hûrguliyek ku pêşî li korozyona bîmetalîk digire ku sazkirinên erzantir li xalên têkiliyê dixwe.

Di hundirê kabîneyê de, stratejî "parastina konformal" e. Her PCB pêçek konformal a 75μm werdigire ku şop û girêdanên lehimê ji toza guhêrbar û şilbûna bi xwê barkirî diparêze, di heman demê de pêkhateyên voltaja bilind bi dûrên şikestinê yên ku ji daxwazên IEC 60664 ji bo pileya qirêjiyê 3 derbas dibin, ji hev têne veqetandin. Girêdan li panelê IP67-morkirî ne, û rêya herikîna hewayê ya hundurîn bi membranek wekhevkirina zextê ve hatî çêkirin ku dihêle kabîne bêyî kişandina şilbûnê nefes bigire - kondensasyon, ne baran, vektora rastîn a korozyonê li bajarên peravê ye.

Tewra sîstema sarkirinê jî beşek ji stratejiya korozyonê ye. Guherkerên germê stoka perî bi pêçek hîdrofîlîk bikar tînin ku avê diavêje ne ku bigire, û çerxên sarkirina şilavê di modelên me yên bi hêza bilind de sarkerek dielektrîk a astengker a korozyonê bi parastina anodê ya qurbanî bikar tînin. Encam alavên ku ji bo temenê karûbarê 15 salan di hawîrdorek deryayî de hatine destnîşankirin - û ku wê sax dimînin.

Ji bo operatorên li herêmên peravê, pîşesaziyê, an jî yên bi şilbûna zêde, MIDA pakêtek "Coastal+" ya vebijarkî jî pêşkêş dike: mohrên nûjenkirî, pêçandina konformal li ser hemî modulên ku di zeviyê de têne guheztin, û pergalek rêveberiya kabloyê ya mohrkirî ku xwê ji pêkhateyên herî stresdar ên belavkerê dûr dixe. Dema ku cîhê we 200 metre ji bendergehê dûr be, ew pakêt ne zêde ye - ew cûdahiya di navbera şarjkerek ku xirab dibe û yek ku temenê xwe yê sêwirana tevahî peyda dike de ye.

Delîl bi qasî materyalan di laboratûara ceribandinê de ye. Berî ku kabîneyek MIDA ya bi nirxandina peravê ji kargehê derkeve, ew ji çerxek tevahî ya kalîfîkasyona jîngehê derbas dibe: 1,000+ demjimêr spreya xwêya bêalî li gorî ISO 9227, 500 demjimêr çerxeya germahî-şilbûnê ya hevbeş di navbera -40°C û +85°C de di rêjeya şilbûna nisbî ya 95% de, û ceribandinek ketina tozê li gorî IP5X. Girêdan û kombûnên kabloyê di şert û mercên barkirî yên xwê de heya 10,000 çerxan têne ceribandina nermbûnê, û tevahiya kombûnê di bin profîla lerizînê ya sazkirinek li ser rêya sereke de ye. Pêkhateyên ku di her lingê wê kalîfîkasyonê de têk diçin ji nû ve têne sêwirandin, ne têne şandin. Ji ber vê yekê MIDA dikare garantiyek korozyonê li ser sazkirinên peravê bide ku pêşbaz red dikin - û çima malperên me yên referansê yên li ber bendera û bajarên pîşesaziyê sal bi sal performansek domdar nîşan didin.

Xalên Sereke

• Alumînyûma pola deryayî, pêçanên ku 1,000 demjimêran bi spreykirina xwêyê hatine ceribandin, û girêkên zengarnegir xeta yekem a parastina li dijî korozyonê pêk tînin.
• PCB-yên bi pêçandina konformal û mohrên panelê yên IP67 elektronîkê ji toza guhêrbar û şilbûna bi xwê barkirî diparêzin.
• Membranên wekhevkirina zextê û pêçanên guheztina germê yên hîdrofîlîk kondensasyonê - ku vektora rastîn a korozyona peravê ye - radiwestînin.
• Pakêta Coastal+ heman parastinê ji bo modul û rêveberiya kabloyan ji bo jîngehên deryayî yên dijwar dirêj dike.

Têkilî bi MIDA Power re bikin

Eger cihê barkirina we bi hewaya şor, şilbûn, an qirêjiya pîşesaziyê re rû bi rû be, hilbijartinên taybetmendiyên ku niha têne kirin diyar dikin ka hebûnên we 5 sal an 15 salan dom dikin. Endezyariya korozyonê ya MIDA Power - ji hilbijartina materyalê bigire heya pakêta Coastal+ - di her yekîneya ku em dişînin de hatî çêkirin. Ji bo taybetmendiyên taybetî yên peravê, sazkirinên referansê, û pêşniyarek ji bo cihê we îro bi endezyarên me re têkilî daynin.