Arabia Saudita anunciou recentemente unha paralización permanente das importacións de automóbiles procedentes de países que non cumpren as normas de seguridade de Arabia Saudita e outros países do Golfo. Esta política é un paso importante no Consello de Cooperación do Golfo (CCG) para promover a estandarización rexional, co obxectivo de mellorar a seguridade dos vehículos, adaptarse ás condicións climáticas extremas e promover o comercio interior.
Seguridade e protección do mercadoArabia Saudita ten máis de 20 millóns de vehículos, o que se sitúa entre as cifras per cápita máis altas do mundo. Non obstante, os vehículos importados enfrontábanse anteriormente a estándares técnicos inconsistentes. Esta política ten como obxectivo eliminar os vehículos antigos e de baixa calidade (como os coches usados de máis de cinco anos) e garantir a calidade dos vehículos novos a través do mecanismo de certificación do GCC (Certificado de Conformidade de Vehículos do Golfo). Ademais, Arabia Saudita está a atraer empresas que cumpren as normas mediante uns axustes arancelarios e do IVE baixos do 5 %, ao tempo que promove o desenvolvemento das industrias locais. Por exemplo, Arabia Saudita está a colaborar con Geely e Renault en proxectos de vehículos de nova enerxía. Proceso de certificación e desafíos
Os coches exportados a Arabia Saudita deben completar tres niveis de certificación:A certificación GCC require a superación de 82 probas estándar da GSO (Organización de Normalización do Golfo) nun laboratorio acreditado pola GSO, que abarcan seguridade, emisións e compatibilidade electromagnética. O certificado ten unha validez dun ano. A certificación SASO inclúe requisitos adicionais específicos para o mercado saudita, como a configuración do volante á esquerda e o etiquetado en árabe.O sistema de certificación en liña SABER revisa o certificado de produto (PC) e o certificado de lote (SC), o que require a presentación de documentación técnica e un informe de auditoría de fábrica.
Os vehículos que non cumpran as normas serán interceptados pola aduana. Por exemplo, Qatar prohibiu a venda de coches novos que non cumpran as normas desde 2025, cun período de transición ata finais de 2025.
Impacto no mercado global: Os patróns comerciais remodelan as oportunidades para as empresas chinesas de vehículos de novas enerxías. Personalización profunda para contornas de altas temperaturas: as temperaturas extremas de Arabia Saudita, que superan os 50 °C e as condicións poeirentas, requiren sistemas mellorados de xestión térmica da batería e eficiencia de refrixeración do aire acondicionado.Por exemplo, durante unha proba de ciclo a alta temperatura de 48 horas, a tecnoloxía de refrixeración líquida pode controlar as diferenzas de temperatura da batería con precisión de ±2 °C. Ademais, a carrozaría require revestimentos resistentes á corrosión (como materiais nanocerámicos) e filtros de po para garantir a durabilidade do vehículo e os seus compoñentes en condicións desérticas.
Construción colaborativa de infraestruturas de carga, fotovoltaica integrada, almacenamento de enerxía e solucións de carga:Aproveitando os abundantes recursos solares de Arabia Saudita, está a implementarse un modelo integrado de "fotovoltaica + almacenamento de enerxía + carga". Estanse a construír estacións de carga fotovoltaicas, utilizando enerxía solar durante o día e sistemas de almacenamento de enerxía pola noite para fornecer enerxía, o que permite a carga con cero emisións de carbono. Estanse a implementar estacións de sobrecarga refrixeradas por líquido, axeitadas para ambientes de alta temperatura, nas gasolineiras, o que permite unha recarga de 10 minutos e unha autonomía de máis de 300 quilómetros. Esta infraestrutura de carga pública está a ampliarse para cubrir as redes de carga rápida das autoestradas e as principais arterias de transporte.Subvencións políticas e impacto rexional:Arabia Saudita ofrece subvencións para a compra de automóbiles (ata 50.000 riais sauditas / aproximadamente 95.000 RMB) e exencións do IVE. A través de asociacións con concesionarios locais, están dispoñibles reducións e exencións directas de subvencións no momento da compra, o que acurta a rotación de capital dos usuarios. Usando Arabia Saudita como centro, a empresa irradia os seus produtos aos países veciños do CCG. A certificación do CCG permite a cobertura de mercados como os Emiratos Árabes Unidos e Kuwait, gozando de cero aranceis dentro da rexión. A longo prazo, a empresa pode expandirse aos coches intelixentes, aproveitando o abundante poder adquisitivo de mercado de Arabia Saudita para facerse coa próxima xeración de liderado tecnolóxico. Isto representa unha actualización dunha única forza de vendas a unha participación completa na cadea industrial.
Data de publicación: 13 de setembro de 2025
Cargador portátil para vehículos eléctricos
Caixa de parede para vehículos eléctricos domésticos
Estación de carga de CC
Módulo de carga de vehículos eléctricos
NACS e CCS1 e CCS2
Accesorios para vehículos eléctricos