स्मार्ट डीसी फास्ट 150kW 400kW चार्जिंग स्टेशन सोलर अल्ट्रा रैपिड एयरपोर्ट फ्लीट चार्जिंग क्लाउड मैनेज्ड

स्मार्ट डीसी फास्ट 150kW 400kW चार्जिंग स्टेशन सोलर अल्ट्रा रैपिड एयरपोर्ट फ्लीट चार्जिंग क्लाउड मैनेज्ड

स्मार्ट डीसी फास्ट 150kW 400kW चार्जिंग स्टेशन सोलर अल्ट्रा रैपिड एयरपोर्ट फ्लीट चार्जिंग क्लाउड मैनेज्ड एक CE-प्रमाणित सोलर PV DC-DC फ्लोर-स्टैंडिंग चार्जिंग स्टेशन है, जिसे ग्रिड-टाई और ऑफ-ग्रिड EV चार्जिंग के लिए बनाया गया है। एक कुशल DC-DC स्टेज के माध्यम से 150kW और 400kW DC आउटपुट प्रदान करते हुए, यह CCS2 कनेक्टर्स, OCPP स्मार्ट मैनेजमेंट और पूर्ण आउटडोर सुरक्षा सुविधाओं के साथ सीधे वाहन को सोलर और बैटरी ऊर्जा प्रदान करता है।

मुख्य लाभ

• 150kW / 400kW सोलर डीसी पावर का चयन किया जा सकता है– डीसी-डीसी चरण सौर ऊर्जा को सीधे बैटरी में स्थानांतरित करता है।
• ग्रिड-कनेक्शन और ऑफ-ग्रिड दोनों के लिए तैयार– ऑन-ग्रिड, ऑफ-ग्रिड या हाइब्रिड सोलर-प्लस-बैटरी संचालन।
• उच्च डीसी-डीसी दक्षता– प्रति किलोवाट सौर ऊर्जा की अधिक उपयोगी रेंज के लिए डीसी-एसी-डीसी रूपांतरण को छोड़ देता है।
• CCS2 और बहु-मानक– बाजार के अनुसार CCS1, GB/T और CHAdeMO के साथ CCS2 मानक; एकल या दोहरी बंदूक।
• बाहरी उपयोग के लिए उपयुक्त और सुरक्षित– IP54/IP55, -30 डिग्री सेल्सियस से +55 डिग्री सेल्सियस तक, कठोर सौर स्थलों के लिए पूर्ण सुरक्षा।

उत्पाद हाइलाइट्स

सौर पीवी डीसी-डीसी चार्जिंग दक्षता

स्मार्ट डीसी फास्ट 150kW 400kW चार्जिंग स्टेशन सोलर अल्ट्रा रैपिड एयरपोर्ट फ्लीट चार्जिंग क्लाउड मैनेज्ड, फोटोवोल्टाइक ऊर्जा को सीधे वाहन की बैटरी में पहुंचाने के लिए डीसी-डीसी पावर स्टेज का उपयोग करता है, जिससे उच्च दक्षता और प्रति किलोवाट सौर ऊर्जा की अधिक उपयोगी रेंज के लिए सामान्य डीसी-एसी-डीसी रूपांतरण की आवश्यकता नहीं होती है। 150kW और 400kW आउटपुट में उपलब्ध, यह फ्लोर-स्टैंडिंग सोलर चार्जर स्वच्छ ऊर्जा को फास्ट डीसी चार्जिंग के साथ जोड़ता है। यह सोलर कार पार्कों, राजमार्गों और वाणिज्यिक स्थलों के लिए उपयुक्त है जो इलेक्ट्रिक वाहनों को सीधे रूफटॉप या ग्राउंड-माउंट पीवी से चार्ज करना चाहते हैं, साथ ही ग्रिड की मांग, बिजली बिल और चार्जिंग संचालन के कार्बन फुटप्रिंट को कम करते हुए, कम दीर्घकालिक परिचालन लागत पर विश्वसनीय ग्रीन फास्ट चार्जिंग प्रदान करते हैं।

ग्रिड-टाई, ऑफ-ग्रिड और हाइब्रिड संचालन

यह 150kW-400kW का सोलर DC-DC चार्जिंग स्टेशन ऑन-ग्रिड, ऑफ-ग्रिड और हाइब्रिड मोड को सपोर्ट करता है, जिससे ऑपरेटर प्रत्येक साइट और टैरिफ के अनुसार सोलर, बैटरी स्टोरेज और ग्रिड पावर को संतुलित कर सकते हैं। ग्रिड-टाई ऑपरेशन आवश्यकतानुसार ऊर्जा का निर्यात या आयात करता है, जबकि ऑफ-ग्रिड मोड दूरस्थ या कमजोर ग्रिड वाले स्थानों पर चार्जिंग सुविधा उपलब्ध रखता है। इंटेलिजेंट एनर्जी मैनेजमेंट स्वच्छ PV ऊर्जा को प्राथमिकता देता है, पीक डिमांड को कम करने के लिए बैटरी बफरिंग का उपयोग करता है, और केवल आवश्यकता पड़ने पर ही ग्रिड पर निर्भर करता है, जिससे सोलर सेल्फ-कंजम्पशन अधिकतम होता है और व्यस्त कमर्शियल चार्जिंग साइटों पर ऑपरेटरों को महंगे ग्रिड अपग्रेड से सुरक्षा मिलती है। ऑपरेटरों को प्रत्येक बे के लिए एक भरोसेमंद, उच्च-उपयोगिता वाला DC फास्ट चार्जिंग एसेट मिलता है।

स्मार्ट, नेटवर्कयुक्त और भुगतान के लिए तैयार डीसी चार्जर

OCPP 1.6J पर चलने वाला और 2.0.1 तक अपग्रेड होने की सुविधा वाला यह फ्लोर-स्टैंडिंग सोलर डीसी स्टेशन थर्ड-पार्टी चार्जिंग प्लेटफॉर्म, RFID कार्ड, क्रेडिट कार्ड टर्मिनल और मोबाइल ऐप पेमेंट से कनेक्ट हो सकता है। 4G, ईथरनेट और वाईफाई नेटवर्किंग रिमोट मॉनिटरिंग, फर्मवेयर अपडेट, डायनामिक लोड बैलेंसिंग और शेड्यूल चार्जिंग को सक्षम बनाती है, जिससे ऑपरेटर एक ही क्लाउड डैशबोर्ड से ऑथराइजेशन, मीटरिंग, सोलर यील्ड और बिलिंग को मैनेज कर सकते हैं। CCS2 स्टैंडर्ड है, जबकि CCS1, GB/T और CHAdeMO सिंगल या डुअल-गन लेआउट में बाजार में उपलब्ध हैं, जो 150kW-400kW PV चार्जर को पूरी तरह से मैनेज्ड, रेवेन्यू जेनरेट करने वाले ग्रीन चार्जिंग एसेट में बदल देते हैं। फ्लेक्सिबल कॉन्फ़िगरेशन स्टेशन को लगभग किसी भी कमर्शियल चार्जिंग साइट के अनुकूल बना देता है।

सुरक्षा, अनुपालन और लंबी सेवा आयु

प्रत्येक 150kW-400kW सोलर DC-DC फास्ट चार्जर में सुरक्षा और अनुपालन को ध्यान में रखा गया है। CE और TUV प्रमाणित, और वैकल्पिक PTB/MID मीटरिंग के साथ, यह स्टेशन वाणिज्यिक और नवीकरणीय EV चार्जिंग के लिए कड़े अंतरराष्ट्रीय मानकों को पूरा करता है। मॉड्यूलर पावर आर्किटेक्चर तकनीशियनों को पूरी यूनिट को ऑफलाइन किए बिना व्यक्तिगत मॉड्यूल की सर्विस करने की सुविधा देता है, जिससे बड़े सोलर इंस्टॉलेशन में उच्च उपलब्धता सुनिश्चित होती है। रिमोट क्लाउड डायग्नोस्टिक्स शुरुआती चरण में ही खराबी का पता लगा लेता है, मजबूत विद्युत और सर्ज सुरक्षा बाहरी उपयोग में इसकी सेवा अवधि को बढ़ाती है, और MIDA का EV चार्जिंग और ऊर्जा भंडारण में एक दशक का अनुभव मांग वाले सोलर चार्जिंग साइटों पर विश्वसनीय दीर्घकालिक प्रदर्शन सुनिश्चित करता है। यह सिद्ध फ्लोर-स्टैंडिंग डिज़ाइन ऑपरेटरों के लिए कुल स्वामित्व लागत को कम रखता है।

सौर ऊर्जा और दूरस्थ स्थलों पर त्वरित तैनाती

150kW-400kW का फ्लोर-स्टैंडिंग सोलर चार्जर कॉम्पैक्ट डिज़ाइन और मानकीकृत सिविल इंटरफ़ेस का उपयोग करता है, जिससे ऑपरेटर न्यूनतम इंजीनियरिंग लागत के साथ सोलर कार पार्कों, राजमार्ग गलियारों, रिसॉर्ट्स और माइक्रोग्रिड साइटों पर एक समान हार्डवेयर स्थापित कर सकते हैं। स्पष्ट ड्राइंग, फाउंडेशन टेम्पलेट और रिमोट कमीशनिंग से इंस्टॉलेशन प्रक्रिया आसान हो जाती है और प्रोजेक्ट का जोखिम कम हो जाता है। चूंकि प्रत्येक यूनिट में समान कनेक्टर, पीवी इंटरफ़ेस और मैनेजमेंट प्लेटफॉर्म होते हैं, इसलिए ऑपरेटर तकनीशियनों को दोबारा प्रशिक्षित किए बिना एक चार्जिंग पॉइंट से लेकर कई साइटों वाले सोलर नेटवर्क तक विस्तार कर सकते हैं, स्पेयर पार्ट्स की व्यवस्था को सरल बना सकते हैं और संपूर्ण ग्रीन चार्जिंग प्रक्रिया को कुशल और सुचारू रूप से संचालित रख सकते हैं। यह सिद्ध फ्लोर-स्टैंडिंग डिज़ाइन ऑपरेटरों के लिए कुल स्वामित्व लागत को कम रखता है।

उच्च दक्षता और कम परिचालन लागत

96% से अधिक DC-DC रूपांतरण दक्षता के साथ, 150kW-400kW का सौर चार्जिंग स्टेशन अधिक फोटोवोल्टिक ऊर्जा को उपयोग योग्य चार्ज में परिवर्तित करता है, जिससे स्टेशन के पूरे जीवनकाल में अपव्यय और परिचालन लागत में कमी आती है। सौर ऊर्जा और बैटरी से सीधे चार्ज करने से ग्रिड बिजली की खरीद और मांग शुल्क में कमी आती है, जबकि बुद्धिमान थर्मल प्रबंधन घटकों के जीवनकाल को बढ़ाता है। ऑफ-ग्रिड और हाइब्रिड संचालन दूरस्थ स्थानों पर महंगे ग्रिड कनेक्शन से बचाता है, और ऊर्जा प्रबंधन सौर ऊर्जा की स्व-उपभोग को अधिकतम करता है। ऑपरेटरों के लिए, इसका परिणाम स्वामित्व की कुल लागत में उल्लेखनीय कमी और स्थापित प्रत्येक फ्लोर-स्टैंडिंग सौर DC फास्ट चार्जिंग बे पर तेजी से प्रतिपूर्ति है। ऑपरेटरों को प्रत्येक बे के लिए एक विश्वसनीय, उच्च-उपयोगिता वाला DC फास्ट चार्जिंग एसेट प्राप्त होता है।

उत्पाद विनिर्देश

अनुप्रयोग परिदृश्य

यह 150kW-400kW का सोलर पीवी डीसी-डीसी फ्लोर-स्टैंडिंग चार्जिंग स्टेशन सोलर कार पार्कों, राजमार्ग गलियारों, शॉपिंग मॉल, फ्लीट डिपो और दूरस्थ या माइक्रोग्रिड साइटों के लिए आदर्श है, जहां ग्रिड की मांग कम होती है। फोटोवोल्टाइक और बैटरी पावर से सीधे इलेक्ट्रिक वाहनों को चार्ज करके, ऑपरेटर बिजली की लागत और कार्बन उत्सर्जन में कटौती करते हैं, साथ ही सीमित ग्रिड क्षमता वाले स्थानों में भी विश्वसनीय और तेज़ चार्जिंग सुविधा प्रदान करते हैं।

बिक्री के बाद के लाभ

MIDA प्रत्येक फ्लोर-स्टैंडिंग डीसी चार्जिंग स्टेशन के लिए व्यापक वारंटी, वैश्विक स्पेयर-पार्ट्स सहायता, रिमोट क्लाउड डायग्नोस्टिक्स और संपूर्ण तकनीकी दस्तावेज़ प्रदान करता है। इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग और ऊर्जा भंडारण के क्षेत्र में एक दशक से अधिक के अनुभव वाली निर्माता कंपनी के रूप में, MIDA ब्रांडिंग, पावर कॉन्फ़िगरेशन, कनेक्टर्स और क्षेत्रीय प्रमाणन के लिए OEM/ODM अनुकूलन का समर्थन करती है।

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MIDA से संबंधित उच्च-शक्ति वाले EV चार्जिंग उपकरणों के बारे में और जानें:उच्च क्षमता 300 किलोवाट 320 किलोवाट 360 किलोवाट सोलर पीवी डीसी, UL सूचीबद्ध डीसी चार्जिंग स्टेशन 180kW 240kW 360kW, कुशल 3 फेज ईवी चार्जिंग स्टेशन 11kW 22kW, लिक्विड कूल्ड अल्ट्रा 360 किलोवाट चार्जिंग स्टेशन, आरएफआईडी, ओसीपीपी, 60 किलोवाट पोर्टेबल डीसी चार्जर कार चार्जिंग स्टेशन, प्रोफेशनल 22kW 44kW डबल सॉकेट फ्लोर माउंटेड एसी.

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न (FAQ)

MIDA फ्लोर-स्टैंडिंग डीसी फास्ट चार्जर रेंज (60kW से 480kW) में कौन-कौन से पावर लेवल उपलब्ध हैं?

MIDA के फ्लोर-स्टैंडिंग DC फास्ट चार्जर 60kW, 80kW, 90kW, 100kW, 120kW, 150kW और 160kW की मध्यम क्षमता वाली इकाइयों से लेकर 180kW, 200kW, 210kW, 240kW, 280kW, 300kW, 320kW, 350kW, 360kW, 400kW, 420kW और 480kW की उच्च क्षमता और अल्ट्रा-रैपिड प्लेटफॉर्म तक उपलब्ध हैं। कम क्षमता वाले चार्जर कार्यस्थलों, होटलों और रिटेल पार्कों के लिए उपयुक्त हैं, जबकि 240kW-480kW क्षमता वाली इकाइयां राजमार्गों, बस और ट्रक डिपो और फ्लीट हबों के लिए उपयुक्त हैं। डायनामिक पावर शेयरिंग की मदद से एक ही कैबिनेट कई कनेक्टर्स को बिजली सप्लाई कर सकता है, जिससे प्रत्येक साइट के ट्रैफिक और उपलब्ध ग्रिड क्षमता के अनुसार आउटपुट समायोजित हो जाता है।

60 किलोवाट, 120 किलोवाट, 240 किलोवाट या 360 किलोवाट का डीसी फास्ट चार्जर इलेक्ट्रिक वाहन को चार्ज करने में कितना समय लेता है?

चार्जिंग का समय चार्जर की क्षमता और बैटरी के आकार पर निर्भर करता है। 60kW-90kW का DC चार्जर लगभग 20-30 मिनट में 100-150 किमी की रेंज बढ़ा देता है; 120kW-160kW का यूनिट एक सामान्य कार को 25-40 मिनट में 80% तक चार्ज कर देता है; और 240kW-480kW के अल्ट्रा-रैपिड चार्जर किसी भी कार को 20% से 80% तक 15-20 मिनट में चार्ज कर सकते हैं या इलेक्ट्रिक ट्रकों और बसों को तेजी से चार्ज कर सकते हैं। चूंकि ये लेवल 3 DC चार्जर हैं जो बैटरी को सीधे चार्ज करते हैं और ऑन-बोर्ड चार्जर को बाईपास करते हैं, इसलिए ये किसी भी AC वॉलबॉक्स से कहीं अधिक तेज़ होते हैं।

डीसी चार्जिंग स्टेशन किन-किन कनेक्टर्स, प्रोटोकॉल और स्मार्ट फीचर्स को सपोर्ट करते हैं?

CCS2 मानक है, जबकि CCS1, CHAdeMO, GB/T और NACS बाजार में सिंगल-गन या डुअल-गन लेआउट में उपलब्ध हैं। ये स्टेशन OCPP 1.6J पर चलते हैं और इन्हें OCPP 2.0.1 में अपग्रेड किया जा सकता है, जिससे ये थर्ड-पार्टी चार्जिंग नेटवर्क, RFID कार्ड, क्रेडिट कार्ड टर्मिनल और मोबाइल ऐप पेमेंट के साथ एकीकृत हो जाते हैं। 4G, ईथरनेट और वाईफाई कनेक्टिविटी एक ही क्लाउड डैशबोर्ड से रिमोट मॉनिटरिंग, फर्मवेयर अपडेट, डायनामिक लोड बैलेंसिंग, स्मार्ट मीटरिंग और शेड्यूल चार्जिंग को सक्षम बनाती है, जिससे प्रत्येक DC चार्जर एक प्रबंधित, राजस्व-उत्पादक संपत्ति बन जाता है।

क्या 60kW-480kW डीसी चार्जिंग स्टेशन बाहरी वाणिज्यिक और राजमार्ग स्थापना के लिए उपयुक्त हैं?

जी हां। प्रत्येक फ्लोर-स्टैंडिंग डीसी चार्जिंग स्टेशन में IP54/IP55 आवरण, IK08-IK10 प्रभाव सुरक्षा और -30°C से +55°C तक की ऑपरेटिंग रेंज होती है। उच्च-शक्ति वाले मॉडलों में इंटेलिजेंट फोर्सड एयर या लिक्विड कूलिंग की सुविधा भी उपलब्ध है। इसका मजबूत ढांचा धूल, बारिश, नमक की फुहार और तोड़फोड़ से सुरक्षित रहता है। व्यापक ओवर-वोल्टेज, ओवर-करंट, ओवर-टेम्परेचर, लीकेज और सर्ज प्रोटेक्शन वाहन और चार्जर दोनों की सुरक्षा करते हैं। ये खुले कार पार्कों, पेट्रोल पंपों, राजमार्ग सेवा क्षेत्रों, लॉजिस्टिक्स हब और सड़क किनारे स्थित सार्वजनिक चार्जिंग पॉइंट्स पर चौबीसों घंटे विश्वसनीय रूप से काम करते हैं।

डीसी-डीसी सोलर पीवी चार्जर क्या है और यह एक मानक ग्रिड डीसी चार्जर से किस प्रकार भिन्न है?

एक डीसी-डीसी सोलर पीवी चार्जर फोटोवोल्टाइक और बैटरी ऊर्जा को डीसी-डीसी पावर स्टेज के माध्यम से सीधे वाहन की बैटरी में पहुंचाता है, जिससे पारंपरिक चार्जर्स द्वारा उपयोग किए जाने वाले डीसी-एसी-डीसी रूपांतरण की आवश्यकता नहीं होती है। इससे दक्षता 96% से अधिक हो जाती है और प्रति किलोवाट सौर ऊर्जा से अधिक उपयोगी रेंज मिलती है। MIDA PV डीसी-डीसी स्टेशन ऑन-ग्रिड (ग्रिड-टाई), ऑफ-ग्रिड और हाइब्रिड संचालन का समर्थन करते हैं, जिससे ऑपरेटर इलेक्ट्रिक वाहनों को सीधे छत या जमीन पर लगे सोलर पैनल से चार्ज कर सकते हैं, ग्रिड की मांग और बिजली बिल कम कर सकते हैं, और सीमित ग्रिड क्षमता वाले स्थानों पर भी चार्जिंग सुविधा उपलब्ध रख सकते हैं।

क्या फ्लोर-स्टैंडिंग डीसी चार्जर एक ही समय में दो इलेक्ट्रिक वाहनों को चार्ज कर सकता है?

जी हां। डुअल-गन मॉडल एक साथ दो वाहनों को चार्ज करते हैं और प्रत्येक वाहन की मांग और चार्ज की स्थिति के आधार पर कनेक्टरों के बीच रेटेड आउटपुट को विभाजित करने के लिए इंटेलिजेंट पावर शेयरिंग का उपयोग करते हैं। 240kW-480kW के उच्च-शक्ति वाले कैबिनेट में, यह व्यस्त वाणिज्यिक और फ्लीट साइटों पर उच्च थ्रूपुट बनाए रखता है, जिससे प्रत्येक चार्जिंग बे उत्पादक बना रहता है। सिंगल-गन कॉन्फ़िगरेशन भी उपलब्ध हैं जहां साइटें एक समय में एक वाहन को समर्पित पूर्ण-शक्ति आपूर्ति करना पसंद करती हैं।

क्या आप डीसी चार्जिंग स्टेशनों के लिए ओईएम/ओडीएम, प्रमाणन और बिक्री के बाद सहायता प्रदान करते हैं?

जी हां। MIDA एक दशक से अधिक समय से इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग और ऊर्जा भंडारण के क्षेत्र में कार्यरत निर्माता है और ब्रांडिंग, पावर कॉन्फ़िगरेशन, कनेक्टर्स, भुगतान प्रणालियों और क्षेत्रीय प्रमाणन के लिए OEM/ODM अनुकूलन का समर्थन करती है। स्टेशन CE और TUV प्रमाणित हैं, और सटीक बिलिंग के लिए PTB/MID मीटरिंग वैकल्पिक है। MIDA व्यापक वारंटी, वैश्विक स्पेयर पार्ट्स आपूर्ति, रिमोट क्लाउड डायग्नोस्टिक्स और पूर्ण तकनीकी दस्तावेज़ीकरण प्रदान करती है, जिससे ऑपरेटरों को दुनिया भर में चार्जिंग नेटवर्क स्थापित करने और बनाए रखने में मदद मिलती है।

एक हाई-पावर डीसी चार्जिंग स्टेशन को कितनी ग्रिड बिजली और इंस्टॉलेशन कार्य की आवश्यकता होती है?

रेटिंग के अनुसार इनपुट आवश्यकताएँ बदलती रहती हैं: मध्यम क्षमता वाली 60kW-160kW इकाइयाँ आमतौर पर 3-फेज़ 380V/400V सप्लाई से जुड़ती हैं, जबकि 240kW-480kW अल्ट्रा-रैपिड चार्जर को उच्च क्षमता वाले फीडर या एक समर्पित ट्रांसफार्मर की आवश्यकता होती है। कॉम्पैक्ट डिज़ाइन, मानकीकृत सिविल इंटरफ़ेस, फाउंडेशन टेम्पलेट और स्पष्ट इलेक्ट्रिकल ड्राइंग से इंस्टॉलेशन और कमीशनिंग प्रक्रिया आसान हो जाती है। जहाँ ग्रिड क्षमता सीमित है, वहाँ वैकल्पिक सोलर पीवी, बैटरी बफरिंग या डायनेमिक लोड बैलेंसिंग से पीक डिमांड कम हो जाती है और महंगे ग्रिड अपग्रेड से बचा जा सकता है, जिससे कुल तैनाती लागत कम हो जाती है।

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