Nutikas alalisvoolu kiire 150 kW 400 kW laadimisjaam päikesepaneelidega UltraRapid lennujaama laevastiku laadimispilv hallatud

Nutikas alalisvoolu kiire 150 kW 400 kW laadimisjaam päikesepaneelidega UltraRapid lennujaama laevastiku laadimispilv hallatud

Nutikas alalisvoolu kiire 150 kW 400 kW laadimisjaam Solar UltraRapid Airport Fleet Charging Cloud Managed on CE-sertifikaadiga päikesepaneelidega töötav alalisvoolu-alalisvoolu laadimisjaam, mis on loodud elektriautode laadimiseks nii elektrivõrku ühendatult kui ka võrgust väljaspool. See annab valitava 150 kW ja 400 kW alalisvoolu väljundvõimsuse tõhusa alalisvoolu-alalisvoolu astme kaudu ning varustab päikese- ja akuenergiaga otse sõidukit, kasutades CCS2-pistikuid, OCPP nutikat haldust ja täielikku välistingimustes kasutamise ohutuskaitset.

Põhilised eelised

• Valitav 150kW / 400kW päikeseenergia alalisvoolutoide– DC-DC aste annab PV-energiat otse akule.
• Võrguühendusega ja võrguvälise ühendusega– võrgust sõltuv, võrgust sõltumatu või hübriidne päikeseenergial ja akudel põhinev töö.
• Kõrge alalisvoolu-alalisvoolu efektiivsus– jätab vahele alalisvoolu-vahelduvvoolu-alalisvoolu teisenduse, et suurendada kasutatavat ulatust kilovati päikeseenergia kohta.
• CCS2 ja mitmestandardiline– CCS2 standard, CCS1, GB/T ja CHAdeMO olenevalt turust; ühe- või kahekahuriline.
• Välitingimustes kasutamiseks sobiv ja ohutu– IP54/IP55, -30 °C kuni +55 °C, täielik kaitse karmidele päikesepaneelide paigalduskohtadele.

Toote esiletõstmised

Päikesepaneelide alalisvoolu-alalisvoolu laadimise efektiivsus

Nutikas alalisvoolu kiire 150 kW 400 kW laadimisjaam Solar UltraRapid Airport Fleet Charging Cloud Managed kasutab alalisvoolu-alalisvoolu toiteastet, et suunata fotogalvaaniline energia otse sõiduki akusse, jättes vahele tavapärase alalisvoolu-vahelduvvoolu-alalisvoolu muundamise, et saavutada suurem efektiivsus ja suurem kasutatav ulatus päikeseenergia kilovati kohta. See põrandale paigaldatav päikeselaadija, mis on saadaval 150 kW ja 400 kW väljundvõimsusega, ühendab puhta energia kiire alalisvoolulaadimisega. See sobib päikeseparklatele, maanteedele ja äripindadele, mis soovivad laadida elektriautosid otse katusele või maapinnale paigaldatud päikesepaneelidelt, vähendades samal ajal võrgu nõudlust, elektriarveid ja laadimistoimingute süsiniku jalajälge, pakkudes usaldusväärset rohelist kiirlaadimist madalamate pikaajaliste käituskuludega.

Võrguühendusega, võrguväline ja hübriidrežiim

See 150 kW–400 kW päikeseenergial töötav alalisvoolu-alalisvoolu laadimisjaam toetab võrguühendust, võrguvälist ja hübriidrežiimi, nii et operaatorid tasakaalustavad päikeseenergia, akusalvestuse ja võrguenergia kasutamist vastavalt igale asukohale ja tariifile. Võrkuühendusega töötamine ekspordib või impordib energiat vastavalt vajadusele, samas kui võrguväline režiim hoiab laadimise saadaval kaugetes või nõrga võrguga kohtades. Intelligentne energiahaldus seab esikohale puhta päikeseenergia, kasutab aku puhverdamist tippnõudluse vähendamiseks ja lülitub võrku tagasi ainult vajadusel, maksimeerides päikeseenergia omatarbimist ja kaitstes operaatoreid kulukate võrguuuenduste eest tiheda liiklusega ärilaadimispunktides. Operaatorid saavad iga laadimisjaama jaoks usaldusväärse ja suure kasutusega alalisvoolu kiirlaadimisseadme.

Nutikas, võrguühendusega ja maksevalmis alalisvoolulaadija

Päikeseenergial töötav põrandal seisev alalisvoolujaam, mis töötab OCPP 1.6J-l ja millel on võimalus uuendada versioonile 2.0.1, ühendub kolmandate osapoolte laadimisplatvormide, RFID-kaartide, krediitkaarditerminalide ja mobiilirakenduste maksetega. 4G, Etherneti ja WiFi võrgud võimaldavad kaugjälgimist, püsivara värskendusi, dünaamilist koormuse tasakaalustamist ja ajastatud laadimist, nii et operaatorid saavad autoriseerimist, mõõtmist, päikeseenergia tootlikkust ja arveldust hallata ühelt pilvepõhiselt armatuurlaualt. CCS2 on standardvarustuses ning CCS1, GB/T ja CHAdeMO on turul saadaval ühe või kahe laadimislaadijaga paigutusega, muutes 150 kW–400 kW PV-laadija täielikult hallatavaks ja tulu teenivaks roheliseks laadimisvaraks. Paindlik konfiguratsioon kohandab jaama peaaegu iga ärilise laadimispunktiga.

Ohutus, vastavus ja pikk kasutusiga

Iga 150kW–400kW päikeseenergial töötav alalisvoolu-alalisvoolu kiirlaadija on läbimõeldud ohutuse ja vastavusnõuetega. CE- ja TUV-sertifikaadiga ning valikulise PTB/MID-mõõtmisega jaam vastab rangetele rahvusvahelistele standarditele äri- ja taastuvenergia elektriautode laadimise osas. Modulaarne toitearhitektuur võimaldab tehnikutel teenindada üksikuid mooduleid ilma kogu seadet võrgust välja lülitamata, hoides seeläbi suurte päikesepaneelide paigalduste puhul kõrge käideldavuse. Kaugdiagnostika pilves annab riketest varakult märku, võimas elektri- ja ülepingekaitse pikendab välitingimustes kasutatavat kasutusiga ning MIDA kümneaastane kogemus elektriautode laadimise ja energia salvestamise alal tagab usaldusväärse pikaajalise jõudluse nõudlikes päikeseenergia laadimispunktides. See tõestatud põrandale paigaldatav disain hoiab operaatorite kogukulud madalad.

Kiire juurutamine päikesepaneelide ja kaugetes asukohtades

150 kW–400 kW päikeseenergial töötav põrandale paigaldatav alalisvoolulaadija on kompaktse jalajälje ja standardiseeritud tsiviilliidesiga, nii et operaatorid saavad minimaalse inseneritööga juurutada ühtset riistvara päikeseparklates, maanteekoridorides, kuurortides ja mikrovõrkude aladel. Selged joonised, vundamendimallid ja kaugkasutuselevõtt lühendavad paigaldust ja vähendavad projekti riski. Kuna igal seadmel on samad pistikud, PV-liides ja haldusplatvorm, saavad operaatorid laiendada omamist ühest laadimispunktist mitme asukohaga päikesevõrguks ilma tehnikute ümberkoolitamiseta, lihtsustades varuosade logistikat ning hoides kogu rohelise laadimise toimingu tõhusa ja hõlpsasti toetatavana. See tõestatud põrandale paigaldatav disain hoiab operaatorite kogukulud madalad.

Kõrge efektiivsus ja madalamad tegevuskulud

Alalisvoolu-alalisvoolu muundamise efektiivsusega üle 96% muudab 150 kW–400 kW päikeselaadimisjaam rohkem fotogalvaanilist energiat kasutatavaks laenguks, vähendades jäätmeid ja käituskulusid jaama eluea jooksul. Otse päikesepaneelidest ja akust laadimine vähendab elektrivõrgust ostetavat elektrit ja nõudlustasusid, samas kui intelligentne temperatuurihaldus pikendab komponentide eluiga. Võrguväline ja hübriidrežiim väldib kulukaid võrguühendusi kaugetes asukohtades ning energiahaldus maksimeerib päikeseenergia omatarbimist. Operaatorite jaoks on tulemuseks märkimisväärselt madalamad omamise kogukulud ja kiirem tasuvusaeg iga paigaldatud põrandale paigaldatava päikesepaneeliga alalisvoolu kiirlaadimisplatvormi puhul. Operaatorid saavad iga platvormi jaoks usaldusväärse ja suure kasutusega alalisvoolu kiirlaadimisseadme.

Toote spetsifikatsioonid

Rakendusstsenaariumid

See 150 kW–400 kW päikesepaneelidega töötav alalisvoolu-alalisvoolu põrandale paigaldatav laadimisjaam sobib ideaalselt päikesepaneelidega parklatesse, maanteekoridoridele, kaubanduskeskustesse, autopargi depoodesse ja kaugetesse või mikrovõrgu asukohtadesse, mis otsivad väiksemat võrgunõudlust. Elektriautode laadimise abil otse fotogalvaanilisest ja akutoitest vähendavad operaatorid elektrienergia kulusid ja süsinikdioksiidi heitkoguseid, pakkudes samal ajal usaldusväärset kiirlaadimist isegi piiratud võrguvõimsusega kohtades.

Müügijärgsed eelised

MIDA pakub igale põrandale paigaldatavale alalisvoolulaadimisjaamale igakülgset garantiid, ülemaailmset varuosade tuge, pilvepõhist kaugdiagnostikat ja täielikku tehnilist dokumentatsiooni. Tootjana, kellel on üle kümne aasta pikkune kogemus elektriautode laadimise ja energia salvestamise alal, toetab MIDA brändingu, toitekonfiguratsiooni, pistikute ja piirkondliku sertifitseerimise OEM/ODM-kohandamist.

Seotud MIDA laadimislahendused

Avastage MIDA seotud suure võimsusega elektriautode laadimisseadmeid:Suure võimsusega 300 kW 320 kW 360 kW päikesepaneelide alalisvoolusüsteem, Ul-sertifikaadiga alalisvoolu laadimisjaam 180kW 240kW 360kW, Tõhus 3-faasiline elektriautode laadimisjaam 11kW 22kW, Vedeljahutusega ülikiire 360 ​​kW laadimisjaam RFID OCPP, 60kW kaasaskantav alalisvoolulaadija autolaadimisjaam, Professionaalne 22 kW 44 kW kahe pistikupesaga põrandale paigaldatav kliimaseade.

Korduma kippuvad küsimused (KKK)

Millised võimsustasemed on MIDA põrandale paigaldatavate alalisvoolu kiirlaadijate valikus saadaval (60 kW kuni 480 kW)?

MIDA põrandale paigaldatavad alalisvoolu kiirlaadijad on saadaval alates 60 kW, 80 kW, 90 kW, 100 kW, 120 kW, 150 kW ja 160 kW keskmise võimsusega laadijatest kuni 180 kW, 200 kW, 210 kW, 240 kW, 280 kW, 300 kW, 320 kW, 350 kW, 360 kW, 400 kW, 420 kW ja 480 kW suure võimsusega ja ülikiirete platvormideni. Madalama võimsusega laadijad sobivad töökohtadele, hotellidele ja kaubandusparkidele, samas kui 240 kW–480 kW laadijad teenindavad maanteid, bussi- ja veoautodepoode ning autopargi keskusi. Dünaamiline võimsuse jagamine võimaldab ühel laadijal toita mitut pistikut, sobitades väljundi iga asukoha liikluse ja saadaoleva võrguvõimsusega.

Kui kaua võtab aega 60 kW, 120 kW, 240 kW või 360 kW alalisvoolu kiirlaadija elektriauto laadimine?

Laadimisaeg sõltub laadija võimsusest ja aku suurusest. 60 kW–90 kW alalisvoolulaadija lisab umbes 100–150 km sõiduulatust umbes 20–30 minutiga; 120 kW–160 kW seade saavutab tüüpilise auto 80% 25–40 minutiga; ja 240 kW–480 kW ülikiirlaadijad suudavad ühilduva auto aku 15–20 minutiga laadida 20%-lt 80%-le või laadida kiiresti elektriautosid ja -busse. Kuna need on 3. taseme alalisvoolulaadijad, mis toidavad akut otse ja mööduvad sisseehitatud laadijast, on need palju kiiremad kui ükski vahelduvvooluga seinalaadija.

Milliseid pistikuid, protokolle ja nutifunktsioone alalisvoolu laadimisjaamad toetavad?

CCS2 on standardvarustuses, CCS1, CHAdeMO, GB/T ja NACS on turul saadaval ühe- või kahelaadimislaadijaga. Jaamad kasutavad OCPP 1.6J laadimisjaama, millel on uuendamise võimalus versioonile OCPP 2.0.1, seega integreeruvad need kolmandate osapoolte laadimisvõrkude, RFID-kaartide, krediitkaarditerminalide ja mobiilirakenduste maksetega. 4G, Etherneti ja WiFi-ühenduvus võimaldavad kaugjälgimist, püsivara värskendusi, dünaamilist koormuse tasakaalustamist, nutikat mõõtmist ja ajastatud laadimist ühelt pilvepõhiselt armatuurlaualt, muutes iga alalisvoolulaadija hallatavaks ja tulu teenivaks varaks.

Kas 60kW–480kW alalisvoolu laadimisjaamad sobivad välitingimustes äriliseks kasutamiseks ja maanteedele paigaldamiseks?

Jah. Igal põrandale paigaldataval alalisvoolu laadimisjaamal on IP54/IP55 korpus, IK08-IK10 löögikaitse ja töötemperatuur -30 °C kuni +55 °C, suure võimsusega mudelitel on intelligentne sundõhu- või vedelikjahutus. Vastupidav korpus on tolmu-, vihma-, soolaudu- ja vandalismikindel ning ulatuslik ülepinge-, ülevoolu-, ülekuumenemis-, lekke- ja liigpingekaitse kaitseb nii sõidukit kui ka laadijat. Need töötavad usaldusväärselt avatud parklates, bensiinijaamades, maanteede teenindusaladel, logistikakeskustes ja teeäärsetes avalikes laadimispunktides ööpäevaringselt.

Mis on DC-DC päikesepaneelide laadija ja mille poolest see erineb tavalisest võrgu alalisvoolulaadijast?

Alalisvoolu-alalisvoolu päikesepatareide laadija annab fotogalvaanilise ja akuenergia otse sõiduki akule läbi alalisvoolu-alalisvoolu toiteastme, jättes vahele tavapäraste laadijate poolt kasutatava alalisvoolu-vahelduvvoolu-alalisvoolu muundamise. See tõstab efektiivsuse üle 96% ja pakub suuremat kasutatavat sõiduulatust päikeseenergia kilovati kohta. MIDA PV alalisvoolu-alalisvoolu jaamad toetavad võrku ühendatud (võrkuühendatud), võrguvälist ja hübriidrežiimi, nii et operaatorid laevad elektriautosid otse katusele või maapinnale paigaldatud päikesepaneelidest, vähendades võrgu nõudlust ja elektriarveid ning hoides laadimise võimalikuna isegi siis, kui võrgu läbilaskevõime on piiratud.

Kas põrandale paigaldatav alalisvoolulaadija saab korraga laadida kahte elektriautot?

Jah. Kahe laadimislaadijaga mudelid laevad kahte sõidukit samaaegselt ja kasutavad intelligentset võimsuse jagamist, et jagada nimivõimsus pistikute vahel vastavalt iga auto nõudlusele ja laetuse tasemele. Suure võimsusega 240 kW–480 kW laadimiskappidel hoiab see läbilaskevõime kõrge tiheda liiklusega äri- ja autopargi laadimispunktides, nii et iga laadimispunkt jääb produktiivseks. Saadaval on ka ühe laadimislaadijaga konfiguratsioonid, kui objektid eelistavad korraga ühele sõidukile täisvõimsuse eraldamist.

Kas pakute alalisvoolu laadimisjaamadele OEM/ODM-i, sertifitseerimist ja müügijärgset tuge?

Jah. MIDA on tootja, kellel on üle kümne aasta kogemust elektriautode laadimise ja energia salvestamise valdkonnas ning kes toetab OEM/ODM-i brändingu, toitekonfiguratsiooni, pistikute, maksesüsteemide ja piirkondliku sertifitseerimise kohandamist. Jaamad on CE- ja TUV-sertifikaadiga ning arveldustaseme täpsuse tagamiseks on valikuline PTB/MID-mõõtmine. MIDA pakub ulatuslikku garantiid, ülemaailmset varuosade tarnimist, pilvepõhist kaugdiagnostikat ja täielikku tehnilist dokumentatsiooni, aidates operaatoritel laadimisvõrke kogu maailmas juurutada ja hooldada.

Kui palju võrgutoidet ja paigaldustööd suure võimsusega alalisvoolu laadimisjaam vajab?

Sisendnõuded skaalal vastavalt nimiväärtusele: keskmise võimsusega 60 kW–160 kW seadmed ühenduvad tavaliselt 3-faasilise 380 V/400 V toiteallikaga, samas kui 240 kW–480 kW ülikiirlaadijad vajavad suurema võimsusega toiteid või spetsiaalset trafot. Kompaktne jalajälg, standardiseeritud tsiviilliides, vundamendimallid ja selged elektrijoonised lühendavad paigaldamist ja kasutuselevõttu. Piiratud võrguvõimsuse korral vähendab valikuline päikesepaneelide, aku puhverdamise või dünaamilise koormuse tasakaalustamise võimalus tippnõudlust ja aitab vältida kulukaid võrguuuendusi, alandades seeläbi juurutamise kogukulusid.

Seotud otsingud: nutikas alalisvoolu kiirlaadimine 150 kW 400 kW, 150 kW 400 kW päikesepaneelidega alalisvoolu laadimisjaam, võrguühendusega alalisvoolu-alalisvoolu elektriautode laadija, fotogalvaaniline põrandal seisev kiirlaadija, võrguvälise päikesepaneelidega alalisvoolulaadija tootja.