محطة شحن ذكية سريعة التيار المستمر بقدرة 150 كيلوواط و400 كيلوواط تعمل بالطاقة الشمسية، شحن فائق السرعة لأسطول المركبات في المطارات، مُدارة سحابياً

محطة شحن ذكية سريعة التيار المستمر بقدرة 150 كيلوواط و400 كيلوواط تعمل بالطاقة الشمسية، شحن فائق السرعة لأسطول المركبات في المطارات، مُدارة سحابياً

محطة الشحن الذكية فائقة السرعة بالتيار المستمر بقدرة 150 كيلوواط و400 كيلوواط، والمُدارة سحابيًا، هي محطة شحن أرضية تعمل بالطاقة الشمسية الكهروضوئية، حاصلة على شهادة CE، ومصممة لشحن المركبات الكهربائية المتصلة بالشبكة أو المنفصلة عنها. توفر المحطة خرج تيار مستمر قابل للتحديد بقدرة 150 كيلوواط أو 400 كيلوواط من خلال مرحلة تحويل تيار مستمر عالية الكفاءة، حيث تغذي المركبة بالطاقة الشمسية وطاقة البطارية مباشرةً، مع موصلات CCS2، ونظام إدارة ذكي OCPP، وحماية كاملة من العوامل الخارجية.

المزايا الأساسية

• طاقة شمسية تيار مستمر قابلة للاختيار 150 كيلوواط / 400 كيلوواط– مرحلة DC-DC تغذي الطاقة الكهروضوئية مباشرة إلى البطارية.
• جاهز للربط بالشبكة الكهربائية والتشغيل المستقل عنها– التشغيل عبر الشبكة، أو خارج الشبكة، أو التشغيل الهجين الذي يعتمد على الطاقة الشمسية والبطاريات.
• كفاءة عالية في تحويل التيار المستمر إلى تيار مستمر– يتخطى تحويل التيار المستمر إلى تيار متردد ثم إلى تيار مستمر للحصول على مدى استخدام أكبر لكل كيلوواط من الطاقة الشمسية.
• CCS2 والمعايير المتعددة– معيار CCS2، مع CCS1 وGB/T وCHAdeMO حسب السوق؛ مسدس فردي أو مزدوج.
• مناسب للاستخدام الخارجي وآمن– IP54/IP55، من -30 درجة مئوية إلى +55 درجة مئوية، حماية كاملة للمواقع الشمسية الوعرة.

أبرز مميزات المنتج

كفاءة شحن التيار المستمر للخلايا الكهروضوئية الشمسية

محطة الشحن الذكية فائقة السرعة بالتيار المستمر بقدرة 150 كيلوواط و400 كيلوواط، والمُدارة سحابيًا، تستخدم مرحلة طاقة DC-DC لتغذية بطارية السيارة مباشرةً بالطاقة الكهروضوئية، متجاوزةً بذلك عملية التحويل التقليدية من DC إلى AC ثم العودة إلى DC، مما يُحقق كفاءة أعلى ومدى استخدام أوسع لكل كيلوواط من الطاقة الشمسية. يتوفر هذا الشاحن الشمسي الأرضي بقدرتين: 150 كيلوواط و400 كيلوواط، ويجمع بين الطاقة النظيفة والشحن السريع بالتيار المستمر. يُناسب هذا الشاحن مواقف السيارات والطرق السريعة والمواقع التجارية التي ترغب في شحن المركبات الكهربائية مباشرةً من الألواح الكهروضوئية المثبتة على أسطحها أو على الأرض، مع تقليل الطلب على الشبكة وفواتير الكهرباء والبصمة الكربونية لعمليات الشحن، مما يوفر شحنًا سريعًا وصديقًا للبيئة بتكلفة تشغيل أقل على المدى الطويل.

التشغيل المتصل بالشبكة، والتشغيل المنفصل عن الشبكة، والتشغيل الهجين

تدعم محطة الشحن بالطاقة الشمسية DC-DC بقدرة 150-400 كيلوواط أوضاع التشغيل المتصلة بالشبكة، والمنفصلة عنها، والهجينة، مما يتيح للمشغلين تحقيق التوازن بين الطاقة الشمسية وتخزين البطاريات وطاقة الشبكة بما يتناسب مع كل موقع وتعرفة. يُصدّر وضع التشغيل المتصل بالشبكة الطاقة أو يستوردها حسب الحاجة، بينما يُبقي وضع التشغيل المنفصل عن الشبكة الشحن متاحًا في المواقع النائية أو ذات الشبكة الضعيفة. تُعطي إدارة الطاقة الذكية الأولوية للطاقة الكهروضوئية النظيفة، وتستخدم تخزين البطاريات لتقليل ذروة الطلب، وتعود إلى الشبكة فقط عند الضرورة، مما يزيد من الاستهلاك الذاتي للطاقة الشمسية ويحمي المشغلين من تكاليف ترقيات الشبكة الباهظة في مواقع الشحن التجارية المزدحمة. يحصل المشغلون على أصل شحن سريع DC موثوق وعالي الكفاءة لكل وحدة شحن.

شاحن تيار مستمر ذكي، متصل بالشبكة وجاهز للدفع

تعمل محطة الشحن بالطاقة الشمسية الأرضية بنظام OCPP 1.6J مع إمكانية الترقية إلى الإصدار 2.0.1، وتتصل بمنصات شحن خارجية، وبطاقات RFID، وأجهزة نقاط البيع، وتطبيقات الدفع عبر الهاتف المحمول. تتيح شبكات الجيل الرابع (4G) والإيثرنت والواي فاي المراقبة عن بُعد، وتحديثات البرامج الثابتة، وموازنة الأحمال الديناميكية، وجدولة الشحن، مما يمكّن المشغلين من إدارة عمليات الترخيص والقياس وإنتاج الطاقة الشمسية والفواتير من لوحة تحكم سحابية واحدة. يُعدّ نظام CCS2 قياسيًا، بينما تتوفر أنظمة CCS1 وGB/T وCHAdeMO حسب السوق بتصميمات أحادية أو ثنائية المدفع، مما يحوّل شاحن الطاقة الشمسية الكهروضوئية بقدرة 150-400 كيلوواط إلى أصل شحن صديق للبيئة مُدار بالكامل ومُدرّ للدخل. يُتيح التكوين المرن للمحطة التكيف مع أي موقع شحن تجاري تقريبًا.

السلامة والامتثال وعمر الخدمة الطويل

تم تصميم كل شاحن سريع يعمل بالطاقة الشمسية DC-DC بقدرة 150-400 كيلوواط مع مراعاة معايير السلامة والامتثال. حاصل على شهادتي CE وTUV، مع إمكانية إضافة عدادات PTB/MID، يفي هذا الشاحن بالمعايير الدولية الصارمة لشحن المركبات الكهربائية التجارية والمتجددة. يتيح تصميم الطاقة المعياري للفنيين صيانة الوحدات الفردية دون الحاجة إلى إيقاف تشغيل الوحدة بأكملها، مما يضمن جاهزية عالية في مشاريع الطاقة الشمسية واسعة النطاق. يكشف التشخيص السحابي عن بُعد عن الأعطال مبكرًا، بينما تعمل الحماية الكهربائية القوية والحماية من زيادة التيار على إطالة عمر الخدمة الخارجية، وتضمن خبرة MIDA التي تمتد لعقد من الزمن في مجال شحن المركبات الكهربائية وتخزين الطاقة أداءً موثوقًا به على المدى الطويل في مواقع الشحن الشمسي ذات المتطلبات العالية. يساهم هذا التصميم الأرضي المُثبت فعاليته في خفض التكلفة الإجمالية للملكية للمشغلين.

نشر سريع في مواقع الطاقة الشمسية والمواقع النائية

يستخدم شاحن التيار المستمر الأرضي الشمسي بقدرة 150-400 كيلوواط تصميمًا صغيرًا وواجهة مدنية موحدة، مما يُمكّن المشغلين من نشر أجهزة متسقة في مواقف السيارات الشمسية، وممرات الطرق السريعة، والمنتجعات، ومواقع الشبكات الصغيرة بأقل قدر من الهندسة. تساهم الرسومات الواضحة، وقوالب الأساس، والتشغيل عن بُعد في تقصير مدة التركيب وتقليل مخاطر المشروع. ولأن جميع الوحدات تشترك في نفس الموصلات، وواجهة الخلايا الكهروضوئية، ومنصة الإدارة، يُمكن للمشغلين التوسع من نقطة شحن واحدة إلى شبكة شمسية متعددة المواقع دون الحاجة إلى إعادة تدريب الفنيين، مما يُبسط لوجستيات قطع الغيار ويحافظ على كفاءة عملية الشحن الأخضر وسهولة دعمها. يُبقي هذا التصميم الأرضي المُثبت فعاليته التكلفة الإجمالية للملكية منخفضة بالنسبة للمشغلين.

كفاءة عالية وتكلفة تشغيل منخفضة

بفضل كفاءة تحويل التيار المستمر إلى تيار مستمر التي تتجاوز 96%، تُحوّل محطة الشحن الشمسي بقدرة 150-400 كيلوواط المزيد من الطاقة الكهروضوئية إلى شحنة قابلة للاستخدام، مما يقلل الهدر وتكاليف التشغيل طوال عمر المحطة. ويساهم الشحن المباشر من الطاقة الشمسية والبطاريات في خفض مشتريات الكهرباء من الشبكة ورسوم الطلب، بينما تعمل الإدارة الحرارية الذكية على إطالة عمر المكونات. كما يُجنّب التشغيل خارج الشبكة والتشغيل الهجين الحاجة إلى توصيلات مكلفة بالشبكة في المواقع النائية، وتُحسّن إدارة الطاقة من الاستهلاك الذاتي للطاقة الشمسية. بالنسبة للمشغلين، تتمثل النتيجة في انخفاض ملحوظ في التكلفة الإجمالية للملكية وعائد أسرع على كل وحدة شحن سريع بالتيار المستمر تعمل بالطاقة الشمسية. ويحصل المشغلون على أصل موثوق وعالي الكفاءة للشحن السريع بالتيار المستمر لكل وحدة.

مواصفات المنتج

سيناريوهات التطبيق

تُعدّ محطة الشحن الأرضية هذه، التي تعمل بالطاقة الشمسية الكهروضوئية بقدرة 150-400 كيلوواط، مثاليةً لمواقف السيارات التي تعمل بالطاقة الشمسية، وممرات الطرق السريعة، ومراكز التسوق، ومستودعات أساطيل المركبات، والمواقع النائية أو مواقع الشبكات الصغيرة التي تسعى إلى تقليل الطلب على الشبكة الكهربائية. من خلال شحن المركبات الكهربائية مباشرةً من الطاقة الكهروضوئية والبطاريات، يُقلّل المشغلون من تكاليف الكهرباء وانبعاثات الكربون، مع توفير شحن سريع وموثوق، حتى في الأماكن ذات سعة الشبكة المحدودة.

مزايا ما بعد البيع

تُقدّم MIDA ضمانًا شاملاً، ودعمًا عالميًا لقطع الغيار، وتشخيصًا عن بُعد عبر السحابة، ووثائق فنية كاملة لكل محطة شحن أرضية تعمل بالتيار المستمر. وبصفتها شركة مصنّعة تتمتع بخبرة تزيد عن عقد من الزمان في مجال شحن المركبات الكهربائية وتخزين الطاقة، تدعم MIDA تخصيص العلامات التجارية، وتكوين الطاقة، والموصلات، والشهادات الإقليمية من قِبل مُصنّعي المعدات الأصلية (OEM) ومُصمّمي التصميم الأصلي (ODM).

حلول الشحن ذات الصلة من MIDA

استكشف معدات شحن السيارات الكهربائية عالية الطاقة ذات الصلة من شركة MIDA:طاقة عالية 300 كيلوواط 320 كيلوواط 360 كيلوواط أنظمة الطاقة الشمسية الكهروضوئية DC, محطة شحن تيار مستمر معتمدة من UL بقدرة 180 كيلوواط، 240 كيلوواط، 360 كيلوواط, محطة شحن سيارات كهربائية ثلاثية الأطوار عالية الكفاءة بقدرة 11 كيلوواط و22 كيلوواط, محطة شحن فائقة التبريد السائل بقدرة 360 كيلوواط بتقنية RFID OCPP, محطة شحن سيارات محمولة تعمل بالتيار المستمر بقدرة 60 كيلو واط, مكيف هواء احترافي ثنائي المقابس بقدرة 22 كيلو واط أو 44 كيلو واط، يُركب على الأرض.

الأسئلة الشائعة (FAQ)

ما هي مستويات الطاقة المتاحة في مجموعة شواحن التيار المستمر السريعة الأرضية من MIDA (من 60 كيلوواط إلى 480 كيلوواط)؟

تتراوح قدرة شواحن MIDA الأرضية السريعة للتيار المستمر من 60 كيلوواط، 80 كيلوواط، 90 كيلوواط، 100 كيلوواط، 120 كيلوواط، 150 كيلوواط، و160 كيلوواط للوحدات متوسطة القدرة، وصولاً إلى 180 كيلوواط، 200 كيلوواط، 210 كيلوواط، 240 كيلوواط، 280 كيلوواط، 300 كيلوواط، 320 كيلوواط، 350 كيلوواط، 360 كيلوواط، 400 كيلوواط، 420 كيلوواط، و480 كيلوواط لمنصات عالية القدرة وفائقة السرعة. تناسب القدرات المنخفضة أماكن العمل والفنادق والمجمعات التجارية، بينما تخدم الوحدات من 240 كيلوواط إلى 480 كيلوواط الطرق السريعة ومستودعات الحافلات والشاحنات ومراكز الأساطيل. تتيح خاصية مشاركة الطاقة الديناميكية لخزانة واحدة تغذية عدة موصلات، بما يتناسب مع حجم حركة المرور في كل موقع وسعة الشبكة المتاحة.

كم من الوقت يستغرق شاحن التيار المستمر السريع بقدرة 60 كيلوواط، أو 120 كيلوواط، أو 240 كيلوواط، أو 360 كيلوواط لشحن سيارة كهربائية؟

يعتمد وقت الشحن على قدرة الشاحن وسعة البطارية. يضيف شاحن التيار المستمر بقدرة 60-90 كيلوواط ما يقارب 100-150 كيلومترًا إلى مدى السيارة في غضون 20-30 دقيقة تقريبًا؛ بينما يصل شاحن بقدرة 120-160 كيلوواط إلى 80% من شحن السيارة العادية في غضون 25-40 دقيقة؛ أما الشواحن فائقة السرعة بقدرة 240-480 كيلوواط، فتستطيع شحن السيارة المتوافقة من 20% إلى 80% في غضون 15-20 دقيقة، أو شحن الشاحنات والحافلات الكهربائية بسرعة فائقة. ولأن هذه الشواحن من المستوى الثالث للتيار المستمر، حيث تغذي البطارية مباشرةً متجاوزةً الشاحن الداخلي، فهي أسرع بكثير من أي شاحن حائط يعمل بالتيار المتردد.

ما هي الموصلات والبروتوكولات والميزات الذكية التي تدعمها محطات الشحن بالتيار المستمر؟

يُعدّ معيار CCS2 قياسيًا، بينما تتوفر معايير CCS1 وCHAdeMO وGB/T وNACS حسب السوق بتصميمات أحادية أو ثنائية المدفع. تعمل المحطات بنظام OCPP 1.6J مع إمكانية الترقية إلى OCPP 2.0.1، ما يسمح بتكاملها مع شبكات الشحن الخارجية، وبطاقات RFID، وأجهزة نقاط البيع، وتطبيقات الدفع عبر الهاتف المحمول. تُمكّن تقنيات الاتصال 4G وEthernet وWiFi من المراقبة عن بُعد، وتحديثات البرامج الثابتة، وموازنة الأحمال الديناميكية، والعدادات الذكية، وجدولة الشحن من لوحة تحكم سحابية واحدة، ما يحوّل كل شاحن تيار مستمر إلى أصل مُدار ومُدرّ للدخل.

هل محطات الشحن بالتيار المستمر بقدرة 60 كيلوواط - 480 كيلوواط مناسبة للتركيب في الأماكن التجارية الخارجية وعلى الطرق السريعة؟

نعم. تتميز جميع محطات الشحن الأرضية التي تعمل بالتيار المستمر بهيكل مقاوم للصدمات بمعيار IP54/IP55، وحماية من الصدمات بمعيار IK08-IK10، ونطاق تشغيل من -30 درجة مئوية إلى +55 درجة مئوية، مع نظام تبريد ذكي بالهواء القسري أو السائل في الطرازات عالية الطاقة. يقاوم الهيكل المتين الغبار والمطر ورذاذ الملح والتخريب، كما توفر حماية شاملة ضد الجهد الزائد والتيار الزائد وارتفاع درجة الحرارة والتسرب والارتفاع المفاجئ للتيار، مما يضمن سلامة كل من السيارة والشاحن. تعمل هذه المحطات بكفاءة عالية في مواقف السيارات المفتوحة ومحطات الوقود ومناطق خدمات الطرق السريعة ومراكز الخدمات اللوجستية ونقاط الشحن العامة على جوانب الطرق على مدار الساعة.

ما هو شاحن الطاقة الشمسية الكهروضوئية DC-DC وكيف يختلف عن شاحن التيار المستمر القياسي للشبكة؟

يزود شاحن الطاقة الشمسية الكهروضوئية DC-DC بطارية السيارة بالطاقة الكهروضوئية وطاقة البطارية مباشرةً عبر مرحلة تحويل DC-DC، متجاوزًا بذلك عملية تحويل DC-AC-DC المستخدمة في الشواحن التقليدية. يرفع هذا من كفاءة الشحن إلى أكثر من 96%، ويوفر مدىً أطول لكل كيلوواط من الطاقة الشمسية. تدعم محطات MIDA PV DC-DC التشغيل المتصل بالشبكة، والتشغيل المنفصل عنها، والتشغيل الهجين، مما يتيح للمشغلين شحن المركبات الكهربائية مباشرةً من الألواح الشمسية المثبتة على أسطح المنازل أو على الأرض، ويقلل من الطلب على الشبكة وفواتير الكهرباء، ويضمن استمرار توفر الشحن حتى في المناطق ذات سعة الشبكة المحدودة.

هل يمكن لشاحن التيار المستمر الأرضي شحن سيارتين كهربائيتين في نفس الوقت؟

نعم. تشحن طرازات الشحن ثنائية المنافذ مركبتين في وقت واحد، وتستخدم تقنية ذكية لتوزيع الطاقة بين المنافذ بناءً على احتياجات كل سيارة وحالة شحنها. في خزائن الشحن عالية الطاقة (240-480 كيلوواط)، يضمن هذا النظام إنتاجية عالية في المواقع التجارية ومواقع أساطيل المركبات المزدحمة، مما يحافظ على كفاءة كل منفذ شحن. كما تتوفر أيضًا تكوينات أحادية المنفذ للمواقع التي تفضل توصيل الطاقة الكاملة لمركبة واحدة فقط في كل مرة.

هل تقدمون خدمات تصنيع المعدات الأصلية/تصميم المعدات الأصلية، والشهادات، ودعم ما بعد البيع لمحطات الشحن بالتيار المستمر؟

نعم. شركة MIDA مُصنِّعةٌ تتمتع بخبرةٍ تزيد عن عشر سنوات في مجال شحن المركبات الكهربائية وتخزين الطاقة، وتدعم تخصيص العلامات التجارية، وتكوين الطاقة، والموصلات، وأنظمة الدفع، والشهادات الإقليمية، وذلك من خلال خدمات تصنيع المعدات الأصلية (OEM) وتصميمها (ODM). محطات الشحن حاصلة على شهادتي CE وTUV، مع إمكانية اختيار عدادات PTB/MID لضمان دقة الفواتير. توفر MIDA ضمانًا شاملاً، وإمدادًا عالميًا بقطع الغيار، وتشخيصًا سحابيًا عن بُعد، ووثائق فنية كاملة، مما يُساعد المشغلين على نشر وصيانة شبكات الشحن في جميع أنحاء العالم.

ما مقدار الطاقة الكهربائية اللازمة من الشبكة وأعمال التركيب التي تحتاجها محطة شحن التيار المستمر عالية الطاقة؟

تتناسب متطلبات الإدخال طرديًا مع القدرة: عادةً ما تتصل الوحدات متوسطة القدرة (60-160 كيلوواط) بمصدر طاقة ثلاثي الأطوار 380/400 فولت، بينما تحتاج الشواحن فائقة السرعة (240-480 كيلوواط) إلى مغذيات ذات سعة أعلى أو محول كهربائي مخصص. يساهم التصميم المدمج، والواجهة المدنية الموحدة، وقوالب الأساسات، والرسومات الكهربائية الواضحة في تقصير مدة التركيب والتشغيل. في حال محدودية سعة الشبكة، يمكن لأنظمة الطاقة الشمسية الكهروضوئية الاختيارية، أو تخزين الطاقة في البطاريات، أو موازنة الأحمال الديناميكية، أن تقلل من ذروة الطلب على الطاقة، وتتجنب ترقيات الشبكة المكلفة، مما يخفض التكلفة الإجمالية للنشر.

عمليات بحث ذات صلة: شحن سريع ذكي بالتيار المستمر بقدرة 150 كيلوواط و400 كيلوواط، محطة شحن بالتيار المستمر تعمل بالطاقة الشمسية بقدرة 150 كيلوواط و400 كيلوواط، شاحن سيارات كهربائية متصل بالشبكة بالتيار المستمر، شاحن سريع أرضي يعمل بالطاقة الشمسية، مصنع شواحن التيار المستمر الشمسية خارج الشبكة.