Inteligentna stacja ładowania DC Fast 150 kW 400 kW Solar UltraRapid Ładowanie floty lotniskowej Zarządzanie chmurą

Inteligentna stacja ładowania DC Fast 150 kW 400 kW Solar UltraRapid Ładowanie floty lotniskowej Zarządzanie chmurą

Smart DC Fast 150 kW/400 kW Charging Station Solar UltraRapid Airport Fleet Charging Cloud Managed to certyfikowana przez CE, wolnostojąca stacja ładowania DC-DC, przeznaczona do ładowania pojazdów elektrycznych podłączonych do sieci (grid) i poza nią. Zapewniając możliwość wyboru mocy wyjściowej 150 kW lub 400 kW DC poprzez wydajny moduł DC-DC, zasila pojazd energią słoneczną i akumulatorową bezpośrednio z instalacji. Wyposażona jest w złącza CCS2, inteligentne zarządzanie OCPP i pełną ochronę bezpieczeństwa na zewnątrz.

Główne zalety

• Możliwość wyboru mocy 150 kW / 400 kW prądu stałego z ogniw słonecznych– Etap DC-DC przekazuje energię fotowoltaiczną bezpośrednio do akumulatora.
• Gotowość do podłączenia do sieci i poza nią– praca w trybie on-grid, off-grid lub hybrydowym – energia słoneczna i akumulator.
• Wysoka sprawność DC-DC– pomija konwersję DC-AC-DC, co pozwala na uzyskanie większego zasięgu na kilowat energii słonecznej.
• CCS2 i wielostandardowy– standard CCS2, z CCS1, GB/T i CHAdeMO w zależności od rynku; pojedynczy lub podwójny pistolet.
• Dopuszczone do użytku na zewnątrz i bezpieczne– IP54/IP55, od -30°C do +55°C, pełna ochrona w trudnych warunkach instalacji solarnych.

Najważniejsze cechy produktu

Wydajność ładowania DC-DC instalacji fotowoltaicznej

Smart DC Fast 150 kW 400 kW Solar UltraRapid Airport Fleet Charging Cloud Managed wykorzystuje stopień mocy DC-DC do zasilania akumulatora pojazdu, pomijając standardową konwersję DC-AC-DC, co zapewnia wyższą wydajność i większy zasięg w przeliczeniu na kilowat energii słonecznej. Dostępna w wersjach o mocy wyjściowej 150 kW i 400 kW, ta wolnostojąca ładowarka solarna łączy czystą energię z szybkim ładowaniem prądem stałym. Idealnie nadaje się do parkingów, autostrad i obiektów komercyjnych, które chcą ładować pojazdy elektryczne bezpośrednio z dachów lub naziemnych instalacji fotowoltaicznych, jednocześnie zmniejszając zapotrzebowanie na energię elektryczną, rachunki za prąd i ślad węglowy, zapewniając niezawodne, ekologiczne i szybkie ładowanie przy niższych długoterminowych kosztach eksploatacji.

Praca w trybie sieciowym, poza siecią i hybrydowym

Ta solarna stacja ładowania DC-DC o mocy 150 kW–400 kW obsługuje tryby on-grid, off-grid i hybrydowy, dzięki czemu operatorzy mogą równoważyć zużycie energii słonecznej, magazynowanie energii w akumulatorach i zasilanie sieciowe, dostosowując je do każdej lokalizacji i taryfy. Tryb sieciowy (grid-tie) eksportuje lub importuje energię w zależności od potrzeb, natomiast tryb off-grid zapewnia dostępność ładowania w odległych lub słabo obciążonych lokalizacjach. Inteligentne zarządzanie energią priorytetowo traktuje czystą energię fotowoltaiczną, wykorzystuje buforowanie akumulatorów w celu ograniczenia szczytowego zapotrzebowania na energię i przełącza się na zasilanie sieciowe tylko wtedy, gdy jest to konieczne, maksymalizując własne zużycie energii słonecznej i chroniąc operatorów przed kosztownymi modernizacjami sieci w zatłoczonych komercyjnych stacjach ładowania. Operatorzy zyskują niezawodne, wysoce wydajne, szybkie ładowanie DC dla każdej stacji.

Inteligentna, sieciowa i gotowa do płatności ładowarka DC

Zgodna z OCPP 1.6J z możliwością aktualizacji do wersji 2.0.1, wolnostojąca stacja solarna DC łączy się z platformami ładowania innych firm, kartami RFID, terminalami kart kredytowych oraz płatnościami za pośrednictwem aplikacji mobilnej. Sieci 4G, Ethernet i Wi-Fi umożliwiają zdalne monitorowanie, aktualizację oprogramowania sprzętowego, dynamiczne równoważenie obciążenia i planowanie ładowania, dzięki czemu operatorzy zarządzają autoryzacją, pomiarami, wydajnością energii słonecznej i rozliczeniami z poziomu jednego pulpitu w chmurze. Standardowo dostępne są CCS2, a CCS1, GB/T i CHAdeMO w wersjach z pojedynczym lub podwójnym działem, co sprawia, że ​​ładowarka fotowoltaiczna o mocy 150 kW–400 kW staje się w pełni zarządzanym, generującym dochód, ekologicznym urządzeniem do ładowania. Elastyczna konfiguracja pozwala dostosować stację do niemal każdej komercyjnej stacji ładowania.

Bezpieczeństwo, zgodność i długa żywotność

Bezpieczeństwo i zgodność z przepisami są integralną częścią każdej szybkiej ładowarki solarnej DC-DC o mocy 150–400 kW. Stacja posiada certyfikaty CE i TUV, a opcjonalny pomiar PTB/MID sprawia, że ​​spełnia ona surowe międzynarodowe standardy ładowania pojazdów elektrycznych (EV) w zastosowaniach komercyjnych i odnawialnych. Modułowa architektura zasilania pozwala technikom serwisować poszczególne moduły bez konieczności wyłączania całego urządzenia z sieci, co zapewnia wysoką dostępność w dużych instalacjach fotowoltaicznych. Zdalna diagnostyka w chmurze wcześnie sygnalizuje usterki, solidna ochrona elektryczna i przeciwprzepięciowa wydłuża żywotność urządzenia, a dziesięcioletnie doświadczenie firmy MIDA w ładowaniu pojazdów elektrycznych i magazynowaniu energii gwarantuje niezawodną, ​​długoterminową wydajność w wymagających stacjach ładowania. Ta sprawdzona konstrukcja wolnostojąca zapewnia operatorom niskie całkowite koszty eksploatacji.

Szybkie wdrożenie w obiektach solarnych i zdalnych

Stojąca ładowarka solarna DC o mocy 150 kW–400 kW charakteryzuje się kompaktową obudową i standardowym interfejsem inżynieryjnym, dzięki czemu operatorzy wdrażają spójny sprzęt na parkingach solarnych, w korytarzach autostrad, ośrodkach wypoczynkowych i lokalizacjach mikrosieci, minimalizując nakłady inżynieryjne. Przejrzyste rysunki, szablony fundamentów i zdalne uruchomienie skracają czas instalacji i zmniejszają ryzyko projektu. Ponieważ każda jednostka korzysta z tych samych złączy, interfejsu PV i platformy zarządzania, operatorzy mogą skalować ładowanie od pojedynczego punktu do wielostanowiskowej sieci solarnej bez konieczności przeszkolenia techników, co upraszcza logistykę części zamiennych i zapewnia wydajność oraz łatwość obsługi całego ekologicznego ładowania. Ta sprawdzona konstrukcja wolnostojąca zapewnia operatorom niski całkowity koszt posiadania.

Wysoka wydajność i niższe koszty operacyjne

Dzięki sprawności konwersji DC-DC powyżej 96%, solarna stacja ładowania o mocy 150 kW–400 kW przekształca więcej energii fotowoltaicznej w użyteczne źródło energii, co pozwala ograniczyć straty i koszty eksploatacji w całym okresie eksploatacji. Ładowanie bezpośrednio z paneli słonecznych i akumulatora zmniejsza koszty zakupu energii elektrycznej z sieci i opłaty za zapotrzebowanie, a inteligentne zarządzanie temperaturą wydłuża żywotność podzespołów. Praca hybrydowa i poza siecią pozwala uniknąć kosztownych połączeń z siecią w odległych lokalizacjach, a zarządzanie energią maksymalizuje własne zużycie energii słonecznej. Dla operatorów oznacza to znacznie niższy całkowity koszt posiadania i szybszy zwrot z każdej zainstalowanej, wolnostojącej, szybkiej stacji ładowania DC. Operatorzy zyskują niezawodne, wysoce wydajne urządzenie do szybkiego ładowania DC dla każdej stacji.

Specyfikacja produktu

Scenariusze zastosowań

Ta wolnostojąca stacja ładowania DC-DC o mocy 150–400 kW z ogniwami fotowoltaicznymi idealnie nadaje się do parkingów, korytarzy autostrad, centrów handlowych, baz flotowych oraz lokalizacji oddalonych od głównych sieci elektroenergetycznych lub mikrosieci, gdzie wymagane jest niższe zapotrzebowanie na energię elektryczną. Ładując pojazdy elektryczne bezpośrednio z ogniw fotowoltaicznych i akumulatorów, operatorzy obniżają koszty energii elektrycznej i emisję dwutlenku węgla, zapewniając jednocześnie niezawodne i szybkie ładowanie, nawet w miejscach o ograniczonej przepustowości sieci.

Korzyści posprzedażowe

MIDA oferuje kompleksową gwarancję, globalne wsparcie w zakresie części zamiennych, zdalną diagnostykę w chmurze oraz pełną dokumentację techniczną dla każdej wolnostojącej stacji ładowania prądem stałym. Jako producent z ponad dziesięcioletnim doświadczeniem w zakresie ładowania pojazdów elektrycznych i magazynowania energii, MIDA wspiera personalizację OEM/ODM w zakresie brandingu, konfiguracji mocy, złączy i certyfikacji regionalnych.

Powiązane rozwiązania ładowania MIDA

Poznaj powiązane urządzenia do ładowania pojazdów elektrycznych dużej mocy firmy MIDA:Wysoka moc 300 kW, 320 kW, 360 kW, fotowoltaika słoneczna DC, Stacja ładowania prądem stałym z certyfikatem UL 180 kW 240 kW 360 kW, Wydajna 3-fazowa stacja ładowania pojazdów elektrycznych 11 kW 22 kW, Stacja ładowania chłodzona cieczą Ultra 360 kW RFID OCPP, 60 kW przenośna stacja ładowania samochodów DC, Profesjonalna klimatyzacja z podwójnym gniazdem 22 kW/44 kW montowana na podłodze.

Często zadawane pytania (FAQ)

Jakie poziomy mocy są dostępne w gamie szybkich ładowarek DC stojących MIDA (od 60 kW do 480 kW)?

Stojące szybkie ładowarki prądu stałego MIDA oferują moc od 60 kW, 80 kW, 90 kW, 100 kW, 120 kW, 150 kW i 160 kW dla modeli o średniej mocy do 180 kW, 200 kW, 210 kW, 240 kW, 280 kW, 300 kW, 320 kW, 350 kW, 360 kW, 400 kW, 420 kW i 480 kW dla platform o dużej mocy i ultraszybkich ładowarek. Niższe modele są odpowiednie dla miejsc pracy, hoteli i parków handlowych, natomiast modele o mocy 240 kW–480 kW obsługują autostrady, zajezdnie autobusowe i ciężarowe oraz centra flotowe. Dynamiczne współdzielenie mocy pozwala jednej szafie zasilać kilka złączy, dopasowując moc do ruchu w każdej lokalizacji i dostępnej przepustowości sieci.

Ile czasu zajmuje naładowanie pojazdu elektrycznego szybką ładowarką prądu stałego o mocy 60 kW, 120 kW, 240 kW lub 360 kW?

Czas ładowania zależy od mocy ładowarki i rozmiaru akumulatora. Ładowarka prądu stałego o mocy 60 kW–90 kW zwiększa zasięg o około 100–150 km w około 20–30 minut; ładowarka o mocy 120 kW–160 kW osiąga 80% naładowania w typowym samochodzie w 25–40 minut; a ultraszybkie ładowarki o mocy 240 kW–480 kW pozwalają naładować kompatybilny samochód z 20% do 80% w 15–20 minut lub szybko doładować elektryczne ciężarówki i autobusy. Ponieważ są to ładowarki prądu stałego poziomu 3, które zasilają akumulator bezpośrednio, pomijając ładowarkę pokładową, są znacznie szybsze niż jakakolwiek ładowarka ścienna prądu przemiennego.

Jakie złącza, protokoły i funkcje inteligentne obsługują stacje ładowania DC?

Standardem jest CCS2, a CCS1, CHAdeMO, GB/T i NACS są dostępne w zależności od rynku w konfiguracji z jednym lub dwoma działami. Stacje obsługują protokół OCPP 1.6J z możliwością aktualizacji do OCPP 2.0.1, co pozwala na integrację z zewnętrznymi sieciami ładowania, kartami RFID, terminalami kart kredytowych i płatnościami za pośrednictwem aplikacji mobilnych. Łączność 4G, Ethernet i Wi-Fi umożliwia zdalne monitorowanie, aktualizacje oprogramowania sprzętowego, dynamiczne równoważenie obciążenia, inteligentne liczniki i zaplanowane ładowanie z poziomu jednego pulpitu w chmurze, dzięki czemu każda ładowarka prądu stałego staje się zarządzanym, generującym dochód zasobem.

Czy stacje ładowania prądem stałym o mocy 60 kW–480 kW nadają się do instalacji zewnętrznych w obiektach komercyjnych i na autostradach?

Tak. Każda stojąca stacja ładowania prądem stałym (DC) posiada obudowę IP54/IP55, ochronę przed uderzeniami IK08-IK10 i zakres roboczy od -30°C do +55°C, a w modelach o dużej mocy oferuje inteligentne chłodzenie wymuszonym obiegiem powietrza lub cieczą. Wytrzymała obudowa jest odporna na kurz, deszcz, mgłę solną i akty wandalizmu, a kompleksowe zabezpieczenia przed przepięciami, przetężeniami, przegrzaniem, wyciekami i przepięciami chronią zarówno pojazd, jak i ładowarkę. Urządzenia działają niezawodnie na otwartych parkingach, stacjach benzynowych, parkingach, węzłach logistycznych i przydrożnych punktach ładowania przez całą dobę.

Czym jest ładowarka fotowoltaiczna DC-DC i czym różni się od standardowej ładowarki sieciowej DC?

Ładowarka fotowoltaiczna DC-DC zasila energię z ogniw fotowoltaicznych i akumulatora bezpośrednio do akumulatora pojazdu poprzez stopień mocy DC-DC, pomijając konwersję DC-AC-DC stosowaną w konwencjonalnych ładowarkach. To podnosi sprawność powyżej 96% i zapewnia większy użyteczny zasięg na kilowat energii słonecznej. Stacje fotowoltaiczne DC-DC MIDA obsługują tryb sieciowy (grid-tie), autonomiczny i hybrydowy, dzięki czemu operatorzy ładują pojazdy elektryczne bezpośrednio z dachów lub naziemnych instalacji fotowoltaicznych, zmniejszając zapotrzebowanie na energię elektryczną i rachunki za prąd oraz zapewniając dostępność ładowania nawet tam, gdzie przepustowość sieci jest ograniczona.

Czy ładowarka stojąca DC może ładować dwa pojazdy elektryczne jednocześnie?

Tak. Modele z dwoma działami ładują dwa pojazdy jednocześnie i wykorzystują inteligentny system współdzielenia mocy, aby podzielić moc znamionową między złącza w zależności od zapotrzebowania i stanu naładowania każdego pojazdu. W szafach o dużej mocy 240 kW–480 kW zapewnia to wysoką przepustowość w ruchliwych stacjach ładowania komercyjnych i flotowych, dzięki czemu każda stacja pozostaje wydajna. Konfiguracje z jednym działami są również dostępne, gdy stacje preferują dedykowane dostarczanie pełnej mocy do jednego pojazdu na raz.

Czy oferujecie OEM/ODM, certyfikację i wsparcie posprzedażowe dla stacji ładowania prądem stałym?

Tak. MIDA to producent z ponad dziesięcioletnim doświadczeniem w zakresie ładowania pojazdów elektrycznych i magazynowania energii, który wspiera personalizację OEM/ODM w zakresie brandingu, konfiguracji zasilania, złączy, systemów płatności i certyfikacji regionalnych. Stacje posiadają certyfikaty CE i TUV, a opcjonalne pomiary PTB/MID zapewniają dokładność rozliczeń. MIDA oferuje kompleksową gwarancję, globalny dostęp do części zamiennych, zdalną diagnostykę w chmurze oraz pełną dokumentację techniczną, pomagając operatorom wdrażać i utrzymywać sieci ładowania na całym świecie.

Ile prądu sieciowego i prac instalacyjnych wymaga stacja ładowania prądem stałym dużej mocy?

Wymagania wejściowe zależą od mocy: jednostki o średniej mocy 60–160 kW zazwyczaj podłącza się do trójfazowego zasilania 380 V/400 V, natomiast ultraszybkie ładowarki o mocy 240–480 kW wymagają zasilaczy o większej mocy lub dedykowanego transformatora. Kompaktowa konstrukcja, standardowy interfejs budowlany, szablony fundamentów i przejrzyste rysunki elektryczne skracają czas instalacji i uruchomienia. W przypadku ograniczonej mocy sieci, opcjonalne panele fotowoltaiczne, buforowanie akumulatorów lub dynamiczne równoważenie obciążenia zmniejszają szczytowe zapotrzebowanie na energię i pozwalają uniknąć kosztownych modernizacji sieci, obniżając całkowity koszt wdrożenia.

Powiązane wyszukiwania: Szybkie ładowanie Smart DC 150 kW - 400 kW, Stacja ładowania DC 150 kW - 400 kW, ładowarka DC-DC EV podłączana do sieci, szybka ładowarka podłogowa fotowoltaiczna, producent ładowarek DC poza siecią.