Volkswagen-ը, Audi-ն և Porsche-ն վերջապես համաձայնեցին օգտագործել Tesla-ի NACS միակցիչը

Volkswagen-ը, Audi-ն և Porsche-ն վերջապես համաձայնեցին օգտագործել Tesla-ի NACS միակցիչը

InsideEVs-ի տվյալներով՝ Volkswagen Group-ը այսօր հայտարարել է, որ իր Volkswagen, Audi, Porsche և Scout Motors ապրանքանիշերը նախատեսում են Հյուսիսային Ամերիկայում ապագա մեքենաները հագեցնել NACS լիցքավորման միացքներով՝ սկսած 2025 թվականից։ Սա նշանավորում է Volkswagen Group-ի CCS 1 ստանդարտի անցումային շրջանի սկիզբը Հյուսիսային Ամերիկայում, ի տարբերություն Ford-ի և General Motors-ի, որոնք կսկսեն հարմարվել NACS լիցքավորման միացքներին 2024 թվականին։

Ի տարբերություն Ford-ի և GM-ի նման ապրանքանիշերի, որոնք կհարմարվեն NACS լիցքավորման միացքներին՝ սկսած 2024 թվականից, Volkswagen-ի, Porsche-ի և Audi-ի նման առկա մոդելները պետք է ուսումնասիրեն NACS ադապտերային լուծումներ՝ 2025 թվականից սկսած Tesla-ի ավելի քան 15,000 Supercharger կայաններից բաղկացած ցանցին մուտք գործելու համար։

CCS1-ից մինչև NACS: Volkswagen Group-ի բոլոր մեքենաները չեն հագեցած լինելու NACS միացքներով. միայն նոր մոդելները կլինեն հագեցած: Գոյություն ունեցող մոդելները կշարունակեն օգտագործել CCS1 միացքները մինչև դրանց թարմացումը: 2025 թվականի ID.7-ը նույնպես կօգտագործի CCS1 միացքներ, հավանաբար այն պատճառով, որ այս նոր մոդելի վերջնական արտադրական ինժեներիան արդեն ավարտվել է:

Հատուկ մանրամասները ներառում են՝
Ստանդարտ ընդունման ժամանակացույց՝
Volkswagen Group-ի նոր էլեկտրական մեքենաները 2025 թվականից սկսած անմիջապես կընդունեն Tesla-ի NACS ստանդարտը։
Ադապտերի լուծում.
Volkswagen-ը, Audi-ն և Porsche-ն նույնպես մշակում են ադապտերային լուծումներ՝ 2025 թվականին ադապտերային լուծում թողարկելու նպատակով, որը թույլ կտա էլեկտրական մեքենաների առկա սեփականատերերին օգտագործել Tesla-ի Supercharger կայանները։

Համատեղելիություն՝
Այս համաձայնագիրը նշանակում է, որ Volkswagen, Audi և Porsche էլեկտրական մեքենաները կկարողանան անմիջականորեն մուտք գործել Tesla-ի ընդարձակ Supercharger ցանց, ինչը կբարելավի լիցքավորման հարմարավետությունը։

Արդյունաբերության միտումները՝
Այս քայլը նշանավորում է, որ Volkswagen Group-ը միանում է այլ խոշոր ավտոարտադրողներին՝ ընդունելով Tesla-ի NACS-ը որպես արդյունաբերական ստանդարտ։