Apa perbedaan antara supercharger Tesla dan pengisi daya umum lainnya?

Apa perbedaan antara supercharger Tesla dan pengisi daya umum lainnya?

Supercharger Tesla dan pengisi daya umum lainnya berbeda dalam beberapa hal, seperti lokasi, kecepatan, harga, dan kompatibilitas. Berikut beberapa perbedaan utamanya:

Lokasi: Supercharger Tesla adalah stasiun pengisian daya khusus yang berlokasi strategis di sepanjang jalan raya dan rute utama, biasanya di dekat fasilitas seperti restoran, toko, atau hotel. Pengisi daya umum lainnya, seperti pengisi daya tujuan, biasanya terdapat di hotel, restoran, pusat perbelanjaan, tempat parkir, dan tempat umum lainnya. Stasiun pengisian daya ini dirancang untuk menyediakan pengisian daya yang nyaman bagi pengemudi yang tinggal di sana untuk jangka waktu yang lebih lama.

Kecepatan: Supercharger Tesla jauh lebih cepat daripada pengisi daya umum lainnya, karena dapat menghasilkan daya hingga 250 kW dan mengisi daya kendaraan Tesla dari 10% hingga 80% dalam waktu sekitar 30 menit. Pengisi daya umum lainnya bervariasi dalam kecepatan dan daya keluarannya, tergantung pada jenis dan jaringannya. Misalnya, beberapa pengisi daya umum tercepat di Australia adalah stasiun DC 350 kW dari Chargefox dan Evie Networks, yang dapat mengisi daya EV yang kompatibel dari 0% hingga 80% dalam waktu sekitar 15 menit. Namun, sebagian besar pengisi daya umum lebih lambat, berkisar antara stasiun DC 50 kW hingga 150 kW yang dapat memakan waktu hingga satu jam atau lebih untuk mengisi daya EV. Beberapa pengisi daya umum bahkan merupakan stasiun AC yang lebih lambat yang hanya dapat menghasilkan daya hingga 22 kW dan membutuhkan waktu beberapa jam untuk mengisi daya EV.

Harga: Supercharger Tesla tidak gratis untuk sebagian besar pengemudi Tesla, kecuali bagi mereka yang memiliki kredit supercharging gratis seumur hidup atau hadiah referensi¹. Harga supercharging bervariasi tergantung lokasi dan waktu penggunaan, tetapi biasanya sekitar $0,42 per kWh di Australia. Pengisi daya umum lainnya juga memiliki harga yang berbeda tergantung jaringan dan lokasi, tetapi umumnya lebih mahal daripada supercharger Tesla. Misalnya, stasiun DC 350 kW termahal dari Chargefox dan Evie Networks dihargai $0,60 per kWh, begitu pula unit AmpCharge 150 kW dari Ampol, dan pengisi daya cepat 75 kW dari BP Pulse seharga $0,55 per kWh. Sementara itu, stasiun 50 kW yang lebih lambat dari Chargefox dan Evie Networks hanya $0,40 per kWh dan beberapa pengisi daya yang didukung pemerintah negara bagian atau dewan bahkan lebih murah.

Kompatibilitas: Supercharger Tesla menggunakan konektor khusus yang berbeda dari kebanyakan EV lain di AS dan Australia. Namun, Tesla baru-baru ini mengumumkan akan membuka akses beberapa superchargernya ke EV lain di AS dan Australia dengan menambahkan adaptor atau integrasi perangkat lunak yang memungkinkannya terhubung ke port CCS yang digunakan kebanyakan EV lain. Selain itu, beberapa produsen mobil seperti Ford dan GM juga telah mengumumkan akan mengadopsi teknologi konektor Tesla (berganti nama menjadi NACS) pada EV mereka di masa mendatang. Ini berarti supercharger Tesla akan menjadi lebih mudah diakses dan kompatibel dengan EV lain dalam waktu dekat. Pengisi daya umum lainnya menggunakan berbagai standar dan konektor, tergantung pada wilayah dan jaringan, tetapi kebanyakan menggunakan standar CCS atau CHAdeMO yang diadopsi secara luas oleh sebagian besar produsen EV.

Saya harap jawaban ini membantu Anda memahami perbedaan antara supercharger Tesla dan pengisi daya umum lainnya.