Ọdụ chaja ngwa ngwa nke 60kW 90kW 120kW NACS CHAdeMO Level 3 DC Dual Port EV
Okwu Mmalite Ngwaahịa
![]() | Ime ka arụmọrụ dịkwuo mma site n'iji usoro ike a na-agbanwe agbanweE mepụtara MIDA's 60kW, 90kW, na 120kW DC Fast Chargers nke Level 3 iji nye nguzozi kacha mma n'etiti itinye ego na akụrụngwa na ọsọ chaja ngwa ngwa. Emebere ya kpọmkwem maka ebe azụmaahịa, ebe a na-adọba ụgbọ mmiri, na gburugburu ebe a na-adọba ụgbọala, usoro a na-eji usoro ike modular nke na-aga nke ọma na mkpa azụmaahịa gị na-eto eto. Site n'inye mmịpụta ike dị elu n'ime obere akara ukwu, nke na-arụ ọrụ nke ọma na oghere, ọdụ ndị a na-ahụ na mgbanwe ụgbọ ala kachasị elu na ROI ka mma maka ndị nwe saịtị na ndị na-arụ ọrụ ebe chaja (CPOs). |
Ọdịiche Ahịa Na-enweghị Njikọta na Njikọ Dual-Port NACS na CHAdeMOJikọta akụkụ niile nke ahịa EV zuru ụwa ọnụ na-agbanwe agbanwe site na nhazi ọdụ ụgbọ mmiri abụọ anyị, nke nwere ma njikọ NACS (North American Charging Standard) na CHAdeMO. Ntọala a nke na-eduga n'ụlọ ọrụ na-enye gị ohere ijere ndị ọkwọ ụgbọala EV ozi kachasị ukwuu - site na nnukwu ndị ọrụ Tesla na North America ruo na ụdị ụgbọ ala Japan na mba ụwa ochie - na otu unit. Teknụzụ nkekọrịta ike anyị mara mma na-eme ka ụgbọala abụọ nwee ike ịchaji n'otu oge na nkesa ike kachasị mma, na-eme ka nchekwa kachasị elu na arụmọrụ okpomọkụ dị elu. | ![]() |
![]() | Injinia Ọgbọ Na-esote maka Ịdịgide na Arụmọrụ Dị Njikere n'ỌdịnihuE mepụtara MIDA maka ntụkwasị obi awa iri abụọ na anọ n'ụbọchị asaa n'ebe dị n'èzí nke na-achọsi ike, ọ nwere ihe ndị dị elu maka ụlọ ọrụ mmepụta ihe na ebe nchekwa IP dị elu maka iguzogide ihu igwe dị elu. Karịa owuwu anụ ahụ siri ike, ọdụ ndị a na-ejikọta ọgụgụ isi chaja smart dị elu, gụnyere ndakọrịta OCPP 1.6J na 2.0.1 zuru oke maka njikwa dịpụrụ adịpụ na nyocha oge. Site na oke voltaji mmepụta sara mbara nke ruru 1000V, chaja anyị dị njikere nke ọma ịkwado sistemụ batrị voltaji dị elu nke EVs dị arọ na okomoko nke echi. |
Nkọwapụta Nkà na ụzụ
| Nkewa | Ụdị 60kW | Ụdị 90kW | Ụdị 120kW |
|---|---|---|---|
| Voltaji enyere aka na ntinye | Usoro atọ nke AC 380V ~ 480V | Usoro atọ nke AC 380V ~ 480V | Usoro atọ nke AC 380V ~ 480V |
| Oke voltaji mmepụta | 150V – 1000V DC | 150V – 1000V DC | 150V – 1000V DC |
| Ugbu a Mmepụta Kachasị Elu | 200A (Ọdụ ụgbọ mmiri otu) | 250A (Ọdụ ụgbọ mmiri otu) | 250A (Ọdụ ụgbọ mmiri otu) |
| Arụmọrụ kachasị elu | ≥ 95.5% | ≥ 95.5% | ≥ 95.5% |
| Ụdị njikọ | NACS + CHAdeMO | NACS + CHAdeMO | NACS + CHAdeMO |
| Ogo Nchedo | IP54 / IK10 | IP54 / IK10 | IP54 / IK10 |
| Nkwurịta okwu | OCPP 1.6J / 2.0.1 | OCPP 1.6J / 2.0.1 | OCPP 1.6J / 2.0.1 |
| Njikọta Onye Ọrụ | Ihuenyo Mmetụ Aka 7″/10″ | Ihuenyo Mmetụ Aka 7″/10″ | Ihuenyo Mmetụ Aka 7″/10″ |
Atụmatụ Teknụzụ Dị Mkpa
1. Ndakọrịta na Mmekọrịta dị n'ọtụtụ ọkọlọtọ
- Njikọ NACS (Tesla Standard): Nwere obere njikọ NACS nke na-akwado ọkụ eletrik ruo 250A na-aga n'ihu. Njikwa ISO 15118 arụnyere n'ime ya makaNkwụnye na Chajịọrụ.
- Ihe Nketa CHAdeMO: Na-agbaso CHAdeMO 2.0 nke ọma, ọ na-emekwa ka CAN-bus kwụsie ike. Dị njikere maka ọdịnihuV2G (Ụgbọala-ruo-Grid)njikwa ike.
2. Nkwado Voltaji Dị Elu nke 1000V
Ejiri modulu ike UR100060A kachasị ọhụrụ nke MIDA mee ya, mmepụta ya na-ekpuchi 150V-1000V, nke dabara nke ọma na sistemụ 800V (Porsche Taycan, IONIQ 5, wdg) na bọs eletriki ndị na-arụ ọrụ dị arọ.
3. Ike Ike Amamihe
Teknụzụ nhazi ike na-enye ụgbọala abụọ ohere ịchaji n'otu oge, na-eziga modulu ike na akpaghị aka dabere na mkpa oge iji mee ka ojiji ọdụ dịkwuo elu.
4. Ntụkwasị Obi n'Ụlọ Ọrụ Mmepụta Ihe
- Ọdụ ikuku nọọrọ onwe ya: Na-ekewapụ modulu ike site na sekit njikwa maka nchekwa megide uzuzu na mmiri nnu.
- Njikere Dị Ala nke Ukwuu: Teknụzụ ụra miri emi na-ebelata ike nchekwa ruo ihe na-erughị 15W.
5. O&M dijitalụ
Njikọta na-enweghị nsogbu na nyiwe CPO zuru ụwa ọnụ site na OCPP. Na-akwado mmelite OTA dị anya na nchọpụta nsogbu ozugbo.
Chaja EV dị mfe ibugharị
Igbe Mgbidi EV nke Ụlọ
Ọdụ Chaja DC
Ọdụ Nchaji BESS
V2G V2H V2V V2L
Modulu Nchaji EV
Njikọ Nchaji DC
Ngwa EV












