Estación de carga rápida para vehículos eléctricos de CC de dobre porto NACS CHAdeMO de nivel 3 de 60 kW, 90 kW e 120 kW
Introdución do produto
![]() | Maximizar a eficiencia operativa con arquitecturas de enerxía escalablesOs cargadores rápidos de CC de nivel 3 de 60 kW, 90 kW e 120 kW de MIDA están deseñados con precisión para proporcionar o equilibrio óptimo entre o investimento en infraestruturas e a rápida velocidade de carga. Deseñados especificamente para centros comerciais, depósitos de frotas e aparcadoiros comerciais, esta serie utiliza unha arquitectura de enerxía modular que se adapta perfectamente ás crecentes demandas do seu negocio. Ao ofrecer unha reposición de enerxía de alta velocidade nun espazo compacto e eficiente, estas estacións garanten a máxima rotación de vehículos e un retorno do investimento significativamente mellorado para os propietarios de instalacións e os operadores de puntos de carga (CPO). |
Versatilidade de mercado inigualable con NACS de dobre porto e integración de CHAdeMOCaptura todos os segmentos do mercado global de vehículos eléctricos en constante evolución coa nosa innovadora configuración de dobre porto, que inclúe conectores NACS (estándar de carga norteamericano) e CHAdeMO. Esta configuración líder na industria permíteche atender ao maior número posible de condutores de vehículos eléctricos, desde a enorme base de usuarios norteamericanos de Tesla ata os modelos de vehículos xaponeses e internacionais herdados, nunha soa unidade. A nosa tecnoloxía intelixente de compartición de enerxía garante que dous vehículos poidan cargarse simultaneamente cunha distribución de enerxía optimizada, mantendo a máxima seguridade e eficiencia térmica. | ![]() |
![]() | Enxeñaría de última xeración para a durabilidade e o rendemento preparado para o futuroDeseñados para unha fiabilidade 24 horas ao día, 7 días á semana, nos entornos exteriores máis esixentes, os cargadores rápidos de CC de nivel 3 de MIDA contan con compoñentes de primeira calidade industrial e unha carcasa con clasificación IP de alto grao para unha resistencia superior ás inclemencias meteorolóxicas. Ademais dunha construción física robusta, estas estacións integran intelixencia de carga intelixente avanzada, incluíndo compatibilidade total con OCPP 1.6J e 2.0.1 para xestión remota e análise en tempo real. Cun amplo rango de tensión de saída que alcanza os 1000 V, os nosos cargadores están totalmente preparados para soportar os sistemas de baterías de alta tensión dos vehículos eléctricos pesados e de luxo do mañá. |
Especificacións técnicas
| Categoría | Modelo de 60 kW | Modelo de 90 kW | Modelo de 120 kW |
|---|---|---|---|
| Tensión nominal de entrada | CA trifásica de 380 V a 480 V | CA trifásica de 380 V a 480 V | CA trifásica de 380 V a 480 V |
| Rango de tensión de saída | 150 V – 1000 V CC | 150 V – 1000 V CC | 150 V – 1000 V CC |
| Corrente de saída máxima | 200A (porto único) | 250A (porto único) | 250A (porto único) |
| Eficiencia máxima | ≥ 95,5% | ≥ 95,5% | ≥ 95,5% |
| Tipo de conector | NACS + CHAdeMO | NACS + CHAdeMO | NACS + CHAdeMO |
| Grao de protección | IP54 / IK10 | IP54 / IK10 | IP54 / IK10 |
| Comunicación | OCPP 1.6J / 2.0.1 | OCPP 1.6J / 2.0.1 | OCPP 1.6J / 2.0.1 |
| Interface de usuario | Pantalla táctil de 7″/10″ | Pantalla táctil de 7″/10″ | Pantalla táctil de 7″/10″ |
Características técnicas principais
1. Compatibilidade e interoperabilidade multiestándar
- Integración de NACS (estándar Tesla)Inclúe unha interface NACS compacta que admite ata 250 A de corrente continua. Controlador ISO 15118 integrado paraConecta e cargafuncionalidade.
- Legado de CHAdeMOTotalmente compatible con CHAdeMO 2.0 con estabilidade optimizada do bus CAN. Preparado para o futuroV2G (Vehículo á Rede)xestión da enerxía.
2. Soporte de alta tensión de 1000 V
Equipado cos últimos módulos de potencia UR100060A de MIDA, a saída abrangue entre 150 V e 1000 V, o que combina perfectamente con sistemas de 800 V (Porsche Taycan, IONIQ 5, etc.) e autobuses eléctricos de alta resistencia.
3. Uso compartido intelixente da enerxía
A tecnoloxía de equilibrio dinámico permite que dous vehículos se carguen simultaneamente, enviando automaticamente os módulos de enerxía en función da demanda en tempo real para maximizar a utilización da estación.
4. Fiabilidade industrial
- Conduto de aire independenteIlla os módulos de alimentación dos circuítos de control para protexelos contra o po e a néboa salina.
- Modo de espera ultrabaixoA tecnoloxía de repouso profundo reduce a potencia en espera a menos de 15 W.
5. Operación e mantemento dixitais
Integración perfecta con plataformas CPO globais a través de OCPP. Admite actualizacións OTA remotas e diagnóstico de fallos en tempo real.
Cargador portátil para vehículos eléctricos
Caixa de parede para vehículos eléctricos domésticos
Estación de carga de CC
Estación de carga BESS
V2G V2H V2V V2L
Módulo de carga de vehículos eléctricos
Conector de carga CC
Accesorios para vehículos eléctricos












