Cargador MIDA de 120 kW, 180 kW, 240 kW, NACS CCS1, cargador rápido de VE de dobre porto de CC de nivel 3
Introdución do produto
![]() | Infraestrutura enerxética de alta capacidade para frotas modernasMIDA de 120 kW, 180 kW e 240 kW de nivel 3Cargador rápido de CCé unha solución de primeira liña para infraestruturas enerxéticas de alta capacidade. A medida que o mercado de vehículos eléctricos madura, a demanda de potencia de saída versátil nunca foi tan alta. Esta serie está deseñada para ocupar o segmento crítico de potencia media-alta, ofrecendo aos operadores de sitios a flexibilidade para soportar todo, desde vehículos de pasaxeiros ata furgonetas de reparto de carga media. Ao proporcionar unha saída de CC estable e de alta corrente, estes cargadores reducen significativamente os tempos de permanencia en establecementos comerciais, lugares de traballo e prazas de carga dedicadas, contribuíndo directamente a unha experiencia do cliente superior e a maiores taxas de rotación. |
Versatilidade líder na industria con deseño de dobre porto NACS e CCS1A versatilidade é o núcleo da filosofía de deseño de MIDA. Esta unidade presenta unha configuración de dobre porto que integra conectores NACS (estándar de carga norteamericano) e CCS1 (sistema de carga combinado). Esta combinación estratéxica permite aos operadores dar servizo á gran maioría dos vehículos eléctricos actuais e futuros no mercado norteamericano, incluídos Tesla e vehículos de fabricantes de equipos orixinais herdados. O noso sistema intelixente de xestión de enerxía equilibra dinamicamente a carga entre ambos os portos, garantindo que cando dous vehículos están conectados simultaneamente, a enerxía se distribúa de forma eficiente para optimizar a velocidade de carga mantendo ao mesmo tempo parámetros térmicos e de seguridade estritos. | ![]() |
![]() | Fiabilidade de nivel industrial e redes preparadas para o futuroAdemais das súas capacidades de carga, a estación MIDA de 240 kW está deseñada para soportar os rigores do uso comercial a longo prazo. A unidade conta con módulos de potencia de grao industrial cunha eficiencia máxima superior ao 95,5 %, o que reduce o desperdicio de enerxía e os gastos operativos xerais. Aloxada nunha carcasa duradeira e resistente ás inclemencias do tempo cunha clasificación IP54, está deseñada para soportar temperaturas extremas e ambientes hostiles. A compatibilidade total con OCPP 1.6J e 2.0.1 garante unha integración perfecta coas redes de carga globais, o que proporciona aos operadores diagnósticos en tempo real, actualizacións remotas de firmware e opcións de facturación flexibles. Investir en MIDA significa asegurar un activo preparado para o futuro. |
Especificacións técnicas
| Categoría | Modelo de 120 kW | Modelo de 180 kW | Modelo de 240 kW |
|---|---|---|---|
| Tensión nominal de entrada | CA trifásica de 380 V a 480 V | CA trifásica de 380 V a 480 V | CA trifásica de 380 V a 480 V |
| Rango de tensión de saída | 150 V – 1000 V CC | 150 V – 1000 V CC | 150 V – 1000 V CC |
| Corrente de saída máxima | 250A (porto único) | 250A (porto único) | 300A (porto único) |
| Eficiencia máxima | ≥ 95,5% | ≥ 95,5% | ≥ 95,5% |
| Tipo de conector | NACS + CCS1 | NACS + CCS1 | NACS + CCS1 |
| Grao de protección | IP54 / IK10 | IP54 / IK10 | IP54 / IK10 |
| Comunicación | OCPP 1.6J / 2.0.1 | OCPP 1.6J / 2.0.1 | OCPP 1.6J / 2.0.1 |
Características técnicas principais
1. Soporte universal para o mercado norteamericano
Os conectores NACS e CCS1 integrados eliminan as barreiras de compatibilidade, o que permite que todos os vehículos eléctricos da estrada, desde Tesla ata Ford e GM, se carguen nun único lugar.
2. Arquitectura de alta tensión (1000 V)
Admite os sistemas de baterías de 800 V máis recentes que se atopan nos vehículos eléctricos de luxo e de alto rendemento, o que garante que a súa estación siga sendo relevante a medida que avanza a tecnoloxía dos vehículos.
3. Equilibrio dinámico de potencia
A asignación intelixente de enerxía optimiza a produción en función do estado de carga da batería do vehículo, maximizando o rendemento e reducindo os custos enerxéticos globais do sitio.
4. Mantemento modular
Os módulos de alimentación internos son intercambiables en quente, o que garante que a estación permaneza en liña mesmo durante os intervalos de mantemento, maximizando o tempo de funcionamento e a fiabilidade.
Cargador portátil para vehículos eléctricos
Caixa de parede para vehículos eléctricos domésticos
Estación de carga de CC
Estación de carga BESS
V2G V2H V2V V2L
Módulo de carga de vehículos eléctricos
Conector de carga CC
Accesorios para vehículos eléctricos














