Chaja ya MIDA 120kW 180kW 240kW NACS CCS1 Chaja ya Haraka ya EV ya Ngazi 3 ya DC yenye Lango Mbili
Utangulizi wa Bidhaa
![]() | Miundombinu ya Nishati Yenye Uwezo Mkubwa kwa Meli za KisasaMIDA 120kW, 180kW, na 240kW Kiwango cha 3Chaja ya Haraka ya DCni suluhisho bora kwa miundombinu ya nishati yenye uwezo mkubwa. Kadri soko la magari ya umeme linavyokua, mahitaji ya uzalishaji wa umeme unaobadilika hayajawahi kuwa juu zaidi. Mfululizo huu umeundwa kuchukua sehemu muhimu ya umeme wa kati hadi wa juu, na kuwapa waendeshaji wa tovuti urahisi wa kusaidia kila kitu kuanzia magari ya abiria hadi magari ya usafirishaji yenye wajibu wa kati. Kwa kutoa uzalishaji thabiti na wa nguvu ya juu wa DC, chaja hizi hupunguza kwa kiasi kikubwa muda wa kukaa katika maeneo ya rejareja, mahali pa kazi, na maeneo maalum ya kuchaji, na kuchangia moja kwa moja kwa uzoefu bora wa wateja na viwango vya juu vya mauzo. |
Utofauti Unaoongoza Katika Sekta Ukiwa na Ubunifu wa NACS na CCS1 wa Mifumo MiwiliUtofautishaji ndio kiini cha falsafa ya muundo wa MIDA. Kitengo hiki kina usanidi wa milango miwili unaojumuisha viunganishi vya NACS (Kiwango cha Kuchaji cha Amerika Kaskazini) na CCS1 (Mfumo wa Kuchaji Mchanganyiko). Mchanganyiko huu wa kimkakati huruhusu waendeshaji kuhudumia idadi kubwa ya EV za sasa na zijazo katika soko la Amerika Kaskazini, ikiwa ni pamoja na Tesla na magari kutoka kwa OEM za zamani. Mfumo wetu wa usimamizi wa nguvu wenye akili husawazisha mzigo kati ya milango yote miwili kwa njia ya kiotomatiki, kuhakikisha kwamba magari mawili yanapounganishwa kwa wakati mmoja, nishati inasambazwa kwa ufanisi ili kuboresha kasi ya kuchaji huku ikidumisha vigezo vikali vya joto na usalama. | ![]() |
![]() | Uaminifu wa Daraja la Viwanda na Mitandao Inayothibitisha BaadayeZaidi ya uwezo wake wa kuchaji, kituo cha MIDA cha 240kW kimejengwa kwa ajili ya matumizi ya kibiashara ya muda mrefu. Kifaa hiki kina moduli za umeme za kiwango cha viwandani zenye ufanisi wa kilele unaozidi 95.5%, kupunguza upotevu wa nishati na kupunguza gharama za uendeshaji. Kikiwa katika eneo la kudumu, linalostahimili hali ya hewa lenye ukadiriaji wa IP54, kimeundwa kuhimili halijoto kali na mazingira magumu. Utangamano kamili wa OCPP 1.6J na 2.0.1 huhakikisha muunganisho usio na mshono na mitandao ya kuchaji ya kimataifa, na kuwapa waendeshaji uchunguzi wa wakati halisi, masasisho ya programu dhibiti ya mbali, na chaguzi rahisi za bili. Kuwekeza katika MIDA kunamaanisha kupata mali iliyo tayari kwa siku zijazo. |
Vipimo vya Kiufundi
| Kategoria | Mfano wa 120kW | Mfano wa 180kW | Mfano wa 240kW |
|---|---|---|---|
| Volti Iliyokadiriwa ya Ingizo | Kiyoyozi cha Awamu 3 380V ~ 480V | Kiyoyozi cha Awamu 3 380V ~ 480V | Kiyoyozi cha Awamu 3 380V ~ 480V |
| Kiwango cha Voltage ya Matokeo | 150V – 1000V DC | 150V – 1000V DC | 150V – 1000V DC |
| Kiwango cha Juu cha Pato la Sasa | 250A (Lango Moja) | 250A (Lango Moja) | 300A (Lango Moja) |
| Ufanisi wa Kilele | ≥ 95.5% | ≥ 95.5% | ≥ 95.5% |
| Aina ya Kiunganishi | NACS + CCS1 | NACS + CCS1 | NACS + CCS1 |
| Shahada ya Ulinzi | IP54 / IK10 | IP54 / IK10 | IP54 / IK10 |
| Mawasiliano | OCPP 1.6J / 2.0.1 | OCPP 1.6J / 2.0.1 | OCPP 1.6J / 2.0.1 |
Vipengele Muhimu vya Kiufundi
1. Usaidizi wa Soko la Amerika Kaskazini kwa Wote
Viunganishi vilivyounganishwa vya NACS na CCS1 huondoa vikwazo vya utangamano, na kuruhusu kila EV barabarani—kuanzia Tesla hadi Ford na GM—kuchaji katika eneo moja.
2. Usanifu wa Volti ya Juu (1000V)
Husaidia mifumo ya hivi karibuni ya betri ya 800V inayopatikana katika magari ya kifahari na yenye utendaji, na kuhakikisha kituo chako kinabaki muhimu kadri teknolojia ya gari inavyoendelea.
3. Kusawazisha Nguvu Zinazobadilika
Ugawaji wa nishati mahiri huboresha uzalishaji kulingana na hali ya betri ya gari, kuongeza uzalishaji na kupunguza gharama za jumla za nishati ya eneo.
4. Matengenezo ya Moduli
Moduli za umeme za ndani zinaweza kubadilishwa kwa urahisi, kuhakikisha kwamba kituo kinabaki mtandaoni hata wakati wa vipindi vya huduma, na hivyo kuongeza muda wa kufanya kazi na uaminifu.
Chaja ya EV inayobebeka
Kisanduku cha Ukuta cha EV cha Nyumbani
Kituo cha Chaja cha DC
Kituo cha Kuchaji cha BESS
V2G V2H V2V V2L
Moduli ya Kuchaji ya EV
Kiunganishi cha Kuchaji cha DC
Vifaa vya EV














