MIDA ଚାର୍ଜର 120kW 180kW 240kW NACS CCS1 ସ୍ତର 3 DC ଡୁଆଲ୍ ପୋର୍ଟ EV ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜର
ଉତ୍ପାଦ ପରିଚୟ
![]() | ଆଧୁନିକ ନୌବାହିନୀ ପାଇଁ ଉଚ୍ଚ-କ୍ଷମତା ଶକ୍ତି ଭିତ୍ତିଭୂମିMIDA 120kW, 180kW, ଏବଂ 240kW ସ୍ତର 3ଡିସି ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜରଉଚ୍ଚ-କ୍ଷମତା ଶକ୍ତି ଭିତ୍ତିଭୂମି ପାଇଁ ଏହା ଏକ ପ୍ରମୁଖ ସମାଧାନ। ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନବାହନ ବଜାର ପରିପକ୍ୱ ହେବା ସହିତ, ବହୁମୁଖୀ ପାୱାର ଆଉଟପୁଟ୍ ପାଇଁ ଚାହିଦା କେବେ ଅଧିକ ହୋଇନାହିଁ। ଏହି ସିରିଜ୍ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ମଧ୍ୟମରୁ ଉଚ୍ଚ ପାୱାର ସେଗମେଣ୍ଟକୁ ଦଖଲ କରିବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି, ଯାହା ସାଇଟ୍ ଅପରେଟରମାନଙ୍କୁ ଯାତ୍ରୀବାହୀ ଯାନଠାରୁ ଆରମ୍ଭ କରି ମଧ୍ୟମ-କର୍ତ୍ତବ୍ୟ ବିତରଣ ଭ୍ୟାନ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସବୁକିଛି ସମର୍ଥନ କରିବା ପାଇଁ ନମନୀୟତା ପ୍ରଦାନ କରେ। ଏକ ସ୍ଥିର, ଉଚ୍ଚ-ସ୍ରୋତ DC ଆଉଟପୁଟ୍ ପ୍ରଦାନ କରି, ଏହି ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକ ଖୁଚୁରା ସ୍ଥାନ, କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷେତ୍ର ଏବଂ ଉତ୍ସର୍ଗୀକୃତ ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ଲାଜାରେ ରହିବା ସମୟକୁ ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ଭାବରେ ହ୍ରାସ କରେ, ଯାହା ସିଧାସଳଖ ଏକ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ଗ୍ରାହକ ଅଭିଜ୍ଞତା ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ଟର୍ଣ୍ଣଓଭର ହାରରେ ଯୋଗଦାନ କରେ। |
NACS ଏବଂ CCS1 ଡୁଆଲ୍-ପୋର୍ଟ ଡିଜାଇନ୍ ସହିତ ଶିଳ୍ପ-ଅଗ୍ରଣୀ ବହୁମୁଖୀତାMIDA ଡିଜାଇନ୍ ଦର୍ଶନର ମୂଳରେ ବହୁମୁଖୀତା ରହିଛି। ଏହି ୟୁନିଟ୍ରେ NACS (ଉତ୍ତର ଆମେରିକୀୟ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ) ଏବଂ CCS1 (ସମ୍ମିଳିତ ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମ୍) କନେକ୍ଟରଗୁଡ଼ିକୁ ଏକୀକୃତ କରି ଏକ ଡୁଆଲ୍-ପୋର୍ଟ ବିନ୍ୟାସ ରହିଛି। ଏହି ରଣନୈତିକ ମିଶ୍ରଣ ଅପରେଟରମାନଙ୍କୁ ଉତ୍ତର ଆମେରିକୀୟ ବଜାରରେ Teslas ଏବଂ ପୁରୁଣା OEMs ରୁ ଯାନବାହନ ସମେତ ବର୍ତ୍ତମାନ ଏବଂ ଭବିଷ୍ୟତର ଅଧିକାଂଶ EV ସେବା ପ୍ରଦାନ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ। ଆମର ବୁଦ୍ଧିମାନ ଶକ୍ତି ପରିଚାଳନା ବ୍ୟବସ୍ଥା ଗତିଶୀଳ ଭାବରେ ଉଭୟ ପୋର୍ଟ ମଧ୍ୟରେ ଭାରକୁ ସନ୍ତୁଳିତ କରିଥାଏ, ଏହା ନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ଯେତେବେଳେ ଦୁଇଟି ଯାନ ଏକକାଳୀନ ପ୍ଲଗ୍ ଇନ୍ କରାଯାଏ, କଠୋର ଥର୍ମାଲ୍ ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା ପାରାମିଟରଗୁଡ଼ିକୁ ବଜାୟ ରଖି ଚାର୍ଜିଂ ଗତିକୁ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରିବା ପାଇଁ ଶକ୍ତିକୁ ଦକ୍ଷତାର ସହିତ ବଣ୍ଟନ କରାଯାଏ। | ![]() |
![]() | ଶିଳ୍ପ-ଗ୍ରେଡ୍ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ଏବଂ ଭବିଷ୍ୟତ-ପ୍ରମାଣ ନେଟୱାର୍କିଂଏହାର ଚାର୍ଜିଂ କ୍ଷମତା ବ୍ୟତୀତ, MIDA 240kW ଷ୍ଟେସନ୍ ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ବାଣିଜ୍ୟିକ ବ୍ୟବହାରର କଠିନତା ପାଇଁ ନିର୍ମିତ। ଏହି ୟୁନିଟ୍ରେ ଶିଳ୍ପ-ଗ୍ରେଡ୍ ପାୱାର ମଡ୍ୟୁଲ୍ ରହିଛି ଯାହାର ସର୍ବାଧିକ ଦକ୍ଷତା 95.5% ରୁ ଅଧିକ, ଶକ୍ତି ଅପଚୟ ହ୍ରାସ କରେ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଓଭରହେଡ୍ ହ୍ରାସ କରେ। IP54 ରେଟିଂ ସହିତ ଏକ ସ୍ଥାୟୀ, ପାଣିପାଗ-ପ୍ରତିରୋଧୀ ଏନକ୍ଲୋଜରରେ ରଖାଯାଇ, ଏହାକୁ ଅତ୍ୟଧିକ ତାପମାତ୍ରା ଏବଂ କଠୋର ପରିବେଶ ସହ୍ୟ କରିବା ପାଇଁ ଇଞ୍ଜିନିୟର କରାଯାଇଛି। ପୂର୍ଣ୍ଣ OCPP 1.6J ଏବଂ 2.0.1 ସୁସଙ୍ଗତତା ବିଶ୍ୱସ୍ତରୀୟ ଚାର୍ଜିଂ ନେଟୱାର୍କ ସହିତ ନିର୍ବିଘ୍ନ ସମନ୍ୱୟକୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ, ଅପରେଟରମାନଙ୍କୁ ପ୍ରକୃତ-ସମୟ ନିଦାନ, ଦୂରବର୍ତ୍ତୀ ଫାର୍ମୱେର୍ ଅପଡେଟ୍ ଏବଂ ନମନୀୟ ବିଲିଂ ବିକଳ୍ପ ପ୍ରଦାନ କରେ। MIDA ରେ ବିନିଯୋଗ କରିବା ଅର୍ଥ ଭବିଷ୍ୟତ ପାଇଁ ପ୍ରସ୍ତୁତ ସମ୍ପତ୍ତି ସୁରକ୍ଷିତ କରିବା। |
ଟେକନିକାଲ୍ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ
| ବର୍ଗ | ୧୨୦କିଲୋୱାଟ ମଡେଲ | ୧୮୦କିଲୋୱାଟ ମଡେଲ | ୨୪୦କିଲୋୱାଟ ମଡେଲ |
|---|---|---|---|
| ଇନପୁଟ୍ ରେଟେଡ୍ ଭୋଲଟେଜ | ୩-ଫେଜ୍ ଏସି ୩୮୦V ~ ୪୮୦V | ୩-ଫେଜ୍ ଏସି ୩୮୦V ~ ୪୮୦V | ୩-ଫେଜ୍ ଏସି ୩୮୦V ~ ୪୮୦V |
| ଆଉଟପୁଟ୍ ଭୋଲଟେଜ ପରିସର | ୧୫୦ ଭୋଲ୍ଟ – ୧୦୦୦ ଭୋଲ୍ଟ ଡିସି | ୧୫୦ ଭୋଲ୍ଟ – ୧୦୦୦ ଭୋଲ୍ଟ ଡିସି | ୧୫୦ ଭୋଲ୍ଟ – ୧୦୦୦ ଭୋଲ୍ଟ ଡିସି |
| ସର୍ବାଧିକ ଆଉଟପୁଟ କରେଣ୍ଟ | 250A (ଏକକ ପୋର୍ଟ) | 250A (ଏକକ ପୋର୍ଟ) | 300A (ଏକକ ପୋର୍ଟ) |
| ସର୍ବୋଚ୍ଚ ଦକ୍ଷତା | ≥ ୯୫.୫% | ≥ ୯୫.୫% | ≥ ୯୫.୫% |
| କନେକ୍ଟର୍ ପ୍ରକାର | NACS + CCS1 | NACS + CCS1 | NACS + CCS1 |
| ସୁରକ୍ଷା ଡିଗ୍ରୀ | IP54 / IK10 | IP54 / IK10 | IP54 / IK10 |
| ଯୋଗାଯୋଗ | ଓସିପିପି ୧.୬ଜେ / ୨.୦.୧ | ଓସିପିପି ୧.୬ଜେ / ୨.୦.୧ | ଓସିପିପି ୧.୬ଜେ / ୨.୦.୧ |
ପ୍ରମୁଖ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡ଼ିକ
1. ସାର୍ବଜନୀନ ଉତ୍ତର ଆମେରିକୀୟ ବଜାର ସମର୍ଥନ
ସମନ୍ୱିତ NACS ଏବଂ CCS1 କନେକ୍ଟରଗୁଡ଼ିକ ସୁସଙ୍ଗତତା ପ୍ରତିବନ୍ଧକଗୁଡ଼ିକୁ ଦୂର କରନ୍ତି, ଯାହା ଫଳରେ ରାସ୍ତାରେ ଥିବା ପ୍ରତ୍ୟେକ EV - Tesla ରୁ Ford ଏବଂ GM ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ - ଗୋଟିଏ ସ୍ଥାନରେ ଚାର୍ଜ ହୋଇପାରିବ।
2. ଉଚ୍ଚ-ଭୋଲଟେଜ୍ ସ୍ଥାପତ୍ୟ (1000V)
ଲଗ୍ଜରୀ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷ EVs ରେ ମିଳୁଥିବା ନୂତନତମ 800V ବ୍ୟାଟେରୀ ସିଷ୍ଟମକୁ ସମର୍ଥନ କରେ, ଯାନବାହାନ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାର ଅଗ୍ରଗତି ସହିତ ଆପଣଙ୍କ ଷ୍ଟେସନ ପ୍ରାସଙ୍ଗିକ ରହିବାକୁ ନିଶ୍ଚିତ କରେ।
3. ଗତିଶୀଳ ଶକ୍ତି ସନ୍ତୁଳନ
ସ୍ମାର୍ଟ ଶକ୍ତି ଆବଣ୍ଟନ ଯାନବାହାନ ବ୍ୟାଟେରୀର ଚାର୍ଜ ସ୍ଥିତି ଉପରେ ଆଧାରିତ ଆଉଟପୁଟକୁ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରେ, ଥ୍ରୁପୁଟକୁ ସର୍ବାଧିକ କରେ ଏବଂ ସାମଗ୍ରିକ ସାଇଟ୍ ଶକ୍ତି ଖର୍ଚ୍ଚକୁ ହ୍ରାସ କରେ।
୪. ମଡ୍ୟୁଲାର୍ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ
ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ପାୱାର ମଡ୍ୟୁଲଗୁଡ଼ିକ ହଟ୍-ସ୍ବାପେବଲ୍, ଏହା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ସେବା ବ୍ୟବଧାନରେ ମଧ୍ୟ ଷ୍ଟେସନ ଅନଲାଇନ୍ ରହିଥାଏ, ଅପଟାଇମ୍ ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତାକୁ ସର୍ବାଧିକ କରିଥାଏ।
ପୋର୍ଟେବଲ୍ EV ଚାର୍ଜର
ହୋମ୍ ଇଭି ୱାଲବକ୍ସ
ଡିସି ଚାର୍ଜର ଷ୍ଟେସନ୍
BESS ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍
V2G V2H V2V V2L
EV ଚାର୍ଜିଂ ମଡ୍ୟୁଲ୍
ଡିସି ଚାର୍ଜିଂ କନେକ୍ଟର୍
EV ଆସେସୋରିଜ୍














