Charger MIDA 120kW 180kW 240kW Charger Luath EV dà-phort DC NACS CCS1 Ìre 3

Ro-ràdh Toraidh

Bun-structar Lùtha Àrd-chomasach airson Cabhlach Nuadh-aimsireil Ìre 3 MIDA 120kW, 180kW, agus 240kWCharger Luath DC’S e fuasgladh den chiad ìre a th’ ann airson bun-structar lùtha àrd-chomasach. Mar a bhios margaidh nan carbadan dealain a’ fàs nas aibidh, cha robh an t-iarrtas airson toradh cumhachd ioma-chruthach a-riamh nas àirde. Tha an t-sreath seo air a dhealbhadh gus an roinn cumhachd meadhanach gu àrd deatamach a ghabhail os làimh, a’ tabhann sùbailteachd do luchd-obrachaidh làraich taic a thoirt do gach nì bho charbadan luchd-siubhail gu bhanaichean lìbhrigidh meadhanach-dhleastanais. Le bhith a’ toirt seachad toradh DC seasmhach, àrd-shruthach, bidh na luchd-cosgais seo a’ lughdachadh amannan fuirich gu mòr aig ionadan reic, àiteachan-obrach, agus ionadan cosgais sònraichte, a’ cur gu dìreach ri eòlas luchd-cleachdaidh nas fheàrr agus ìrean tionndaidh nas àirde.

Iomadachd air thoiseach sa ghnìomhachas le dealbhadh dà-phort NACS agus CCS1 Tha iomadachd aig cridhe feallsanachd dealbhaidh MIDA. Tha rèiteachadh dà-phort aig an aonad seo a tha ag amalachadh an dà chuid luchd-ceangail NACS (Inbhe Cosgais Ameireaga a Tuath) agus CCS1 (Siostam Cosgais Co-mheasgaichte). Leigidh an cothlamadh ro-innleachdail seo le gnìomhaichean seirbheis a thoirt don mhòr-chuid de charbadan dealain gnàthach is san àm ri teachd ann am margaidh Ameireaga a Tuath, a’ gabhail a-steach Teslas agus carbadan bho OEMan dìleab. Bidh an siostam riaghlaidh cumhachd tuigseach againn a’ cothromachadh an luchd eadar an dà phort gu dinamach, a’ dèanamh cinnteach nuair a thèid dà charbad a phlugadh a-steach aig an aon àm, gu bheil lùth air a sgaoileadh gu h-èifeachdach gus an astar cosgais a bharrachadh fhad ‘s a chumas iad paramadairean teirmeach is sàbhailteachd teann.

Earbsachd Ìre Gnìomhachais agus Lìonrachadh Dìon-àm ri Teachd A bharrachd air na comasan cosgais aige, tha stèisean MIDA 240kW air a thogail airson cruadal cleachdadh malairteach fad-ùine. Tha modalan cumhachd ìre gnìomhachais aig an aonad le èifeachdas as àirde nas àirde na 95.5%, a’ lughdachadh sgudal lùtha agus a’ lughdachadh cosgaisean obrachaidh. Air a chumail ann an còmhdach seasmhach, a tha an aghaidh sìde le rangachadh IP54, tha e air a dhealbhadh gus seasamh ri teòthachd anabarrach agus àrainneachdan cruaidh. Tha làn cho-chòrdalachd OCPP 1.6J agus 2.0.1 a’ dèanamh cinnteach à amalachadh gun fhiosta le lìonraidhean cosgais cruinneil, a’ toirt seachad breithneachadh fìor-ùine, ùrachaidhean firmware iomallach, agus roghainnean bileachaidh sùbailte do luchd-obrachaidh. Tha tasgadh ann am MIDA a’ ciallachadh a bhith a’ faighinn maoin deiseil airson an ama ri teachd.

Sònrachaidhean Teicnigeach

Prìomh fheartan teicnigeach

1. Taic Uile-choitcheann do Mhargaidh Ameireaga a Tuath

Bidh ceanglaichean NACS agus CCS1 amalaichte a’ cuir às do bhacaidhean co-chòrdalachd, a’ leigeil le gach carbad dealain air an rathad - bho Tesla gu Ford agus GM - cosgais a chuir aig aon àite.

2. Ailtireachd Àrd-bholtaids (1000V)

A’ toirt taic do na siostaman bataraidh 800V as ùire a lorgar ann an carbadan dealain sòghail is coileanaidh, a’ dèanamh cinnteach gum fuirich an stèisean agad buntainneach fhad ’s a bhios teicneòlas charbadan a’ dol air adhart.

3. Cothromachadh Cumhachd Fiùghantach

Bidh riarachadh lùtha snasail a’ leasachadh an toraidh stèidhichte air staid cosgais bataraidh a’ charbaid, a’ meudachadh an toraidh agus a’ lughdachadh chosgaisean lùtha iomlan na làraich.

4. Cumail suas modúlach

Tha na modalan cumhachd a-staigh so-atharraichte teth, a’ dèanamh cinnteach gum fuirich an stèisean air-loidhne eadhon rè amannan seirbheis, a’ meudachadh ùine-obrachaidh agus earbsachd.