Пуркунандаи барқи MIDA 120 кВт 180 кВт 240 кВт NACS CCS1 Пуркунандаи барқи зуди дугонаи портии DC EV Level 3

Муқаддимаи маҳсулот

Инфрасохтори энергетикии дорои иқтидори баланд барои флотҳои муосир MIDA 120 кВт, 180 кВт ва 240 кВт Сатҳи 3Пуркунандаи барқи зуди DCяк роҳи ҳалли беҳтарин барои инфрасохтори энергетикии иқтидори баланд мебошад. Бо рушди бозори мошинҳои барқӣ, талабот ба қувваи бисёрҷониба ҳеҷ гоҳ ин қадар баланд набудааст. Ин силсила барои ишғоли сегменти муҳими қувваи миёна то баланд тарҳрезӣ шудааст ва ба операторони сайт чандириро барои дастгирии ҳама чиз, аз мошинҳои мусофирбар то фургонҳои интиқоли миёнаҳаҷм, пешниҳод мекунад. Бо таъмини баромади DC-и устувор ва ҷараёни баланд, ин пуркунандаҳо вақти кор дар нуқтаҳои фурӯш, ҷойҳои корӣ ва плазаҳои махсуси пуркунандаро ба таври назаррас кам мекунанд ва мустақиман ба таҷрибаи беҳтари муштариён ва сатҳи баланди гардиши онҳо мусоидат мекунанд.

Гуногунрангии пешбари соҳа бо тарҳи дугонаи порти NACS ва CCS1 Иҷтимоӣ будан дар маркази фалсафаи тарроҳии MIDA қарор дорад. Ин дастгоҳ дорои конфигуратсияи дупортӣ мебошад, ки ҳам пайвасткунакҳои NACS (Стандарти пуркунии Амрикои Шимолӣ) ва ҳам пайвасткунакҳои CCS1 (Системаи пуркунии муштарак)-ро муттаҳид мекунад. Ин комбинатсияи стратегӣ ба операторҳо имкон медиҳад, ки ба аксари мошинҳои ҳозира ва ояндаи EV дар бозори Амрикои Шимолӣ, аз ҷумла Tesla ва мошинҳо аз истеҳсолкунандагони кӯҳнаи OEM, хизмат расонанд. Системаи идоракунии интеллектуалии нерӯи барқи мо бори байни ҳарду портро ба таври динамикӣ мувозинат мекунад ва кафолат медиҳад, ки вақте ду мошин ҳамзамон васл карда мешаванд, энергия барои беҳтар кардани суръати пуркунӣ самаранок тақсим карда мешавад ва дар айни замон параметрҳои қатъии гармӣ ва бехатариро нигоҳ медорад.

Шабакаи боэътимоди саноатӣ ва барои оянда пешбинӣшуда Илова бар имконоти пуркунии барқ, истгоҳи 240 кВт-и MIDA барои сахтиҳои истифодаи дарозмуддати тиҷоратӣ сохта шудааст. Ин дастгоҳ дорои модулҳои барқии дараҷаи саноатӣ мебошад, ки самаранокии баландтарини онҳо аз 95,5% зиёд аст, ки партовҳои энергияро кам мекунад ва хароҷоти амалиётиро кам мекунад. Он, ки дар як корпуси пойдор ва ба обу ҳаво тобовар бо рейтинги IP54 ҷойгир аст, барои тоб овардан ба ҳарорати шадид ва муҳитҳои сахт тарҳрезӣ шудааст. Мутобиқати пурраи OCPP 1.6J ва 2.0.1 ҳамгироии бефосиларо бо шабакаҳои пуркунии ҷаҳонӣ таъмин мекунад ва ба операторҳо ташхиси вақти воқеӣ, навсозиҳои дурдасти нармафзор ва имконоти чандири ҳисоббаробаркуниро фароҳам меорад. Сармоягузорӣ дар MIDA маънои таъмини дороии омода барои ояндаро дорад.

Хусусиятҳои техникӣ

Хусусиятҳои асосии техникӣ

1. Дастгирии бозори универсалии Амрикои Шимолӣ

Пайвасткунакҳои ҳамгирошудаи NACS ва CCS1 монеаҳои мутобиқатро бартараф мекунанд ва ба ҳар як EV дар роҳ — аз Tesla то Ford ва GM — имкон медиҳанд, ки дар як макон пурбор шаванд.

2. Меъмории баландшиддат (1000В)

Системаҳои навтарини батареяи 800V-ро, ки дар мошинҳои барқии боҳашамат ва пуриқтидор мавҷуданд, дастгирӣ мекунад ва кафолат медиҳад, ки истгоҳи шумо бо пешрафти технологияи воситаҳои нақлиёт муҳим боқӣ мемонад.

3. Мувозинати динамикии қувва

Тақсимоти оқилонаи энергия баромадро дар асоси ҳолати пуркунии батареяи воситаи нақлиёт оптимизатсия мекунад ва иқтидори интиқолро ба ҳадди аксар мерасонад ва хароҷоти умумии энергияи майдонро кам мекунад.

4. Нигоҳдории модулӣ

Модулҳои барқи дохилӣ метавонанд иваз карда шаванд, ки ин кафолат медиҳад, ки истгоҳ ҳатто дар фосилаҳои хизматрасонӣ дар ҳолати корӣ қарор дорад ва вақти корӣ ва эътимоднокиро ба ҳадди аксар мерасонад.