MIDA Charger 120kW 180kW 240kW NACS CCS1 Level 3 DC Dual Port EV Fast Charger

Fampidirana ny vokatra

Fotodrafitrasa Angovo Mahavita Be ho an'ny Andian-tsambo Maoderina Ny MIDA 120kW, 180kW, ary 240kW Ambaratonga 3DC Fast ChargerVahaolana voalohany ho an'ny fotodrafitrasa angovo avo lenta ny . Rehefa miha-matotra ny tsenan'ny fiara elektrika, dia mbola tsy nisy toy izao ny fangatahana herinaratra azo ampiasaina amin'ny fomba maro samihafa. Ity andiany ity dia natao handraisana ny fizarana herinaratra antonony ka hatramin'ny avo lenta, manolotra ny mpandraharaha ny fahafaha-manao hanohanana ny zava-drehetra manomboka amin'ny fiara mpitondra mpandeha ka hatramin'ny fiara fitaterana antonony. Amin'ny alàlan'ny fanomezana herinaratra DC marin-toerana sy avo lenta, ireo charger ireo dia mampihena be ny fotoana ijanonana any amin'ny toeram-pivarotana, toeram-piasana, ary toerana famandrihana manokana, izay mandray anjara mivantana amin'ny traikefa tsara kokoa ho an'ny mpanjifa sy ny tahan'ny fiverenana ambony kokoa.

Fahafahana mampiasa fitaovana maro samihafa miaraka amin'ny NACS sy CCS1 Dual-Sert Design Ny fahaiza-manao isan-karazany no fototry ny filozofian'ny MIDA amin'ny famolavolana. Ity fitaovana ity dia misy seranana roa izay mampiditra ny connecteur NACS (North American Charging Standard) sy CCS1 (Combined Charging System). Ity fitambarana stratejika ity dia ahafahan'ny mpandraharaha manompo ny ankamaroan'ny EV ankehitriny sy ho avy any amin'ny tsena Amerika Avaratra, anisan'izany ny Tesla sy ny fiara avy amin'ny OEM taloha. Ny rafitra fitantanana herinaratra marani-tsaina dia mandanjalanja ny enta-mavesatra eo amin'ireo seranana roa ireo, miantoka fa rehefa ampidirina miaraka ny fiara roa, dia zaraina tsara ny angovo mba hanatsarana ny hafainganam-pandehan'ny famandrihana sady mitazona ny mari-pamantarana mafana sy fiarovana hentitra.

Fahatokisana amin'ny ambaratonga indostrialy sy tambajotra azo antoka amin'ny ho avy Ankoatra ny fahafahany mameno herinaratra, ny toby MIDA 240kW dia namboarina ho an'ny fampiasana ara-barotra maharitra. Ity fitaovana ity dia misy môdely herinaratra indostrialy miaraka amin'ny fahombiazana ambony indrindra mihoatra ny 95.5%, mampihena ny fandaniam-bola ary mampihena ny fandaniana amin'ny asa. Voatahiry ao anaty fonony maharitra sy mahatohitra ny toetr'andro miaraka amin'ny naoty IP54, namboarina mba hiatrehana ny mari-pana tafahoatra sy ny tontolo iainana henjana. Ny fifanarahana OCPP 1.6J sy 2.0.1 feno dia miantoka ny fampidirana tsy misy tomika amin'ny tambajotra famenoana herinaratra manerantany, manome ny mpandraharaha diagnostika amin'ny fotoana tena izy, fanavaozana firmware lavitra, ary safidy faktiora azo ovaina. Ny fampiasam-bola amin'ny MIDA dia midika hoe miantoka fananana vonona amin'ny ho avy.

Fepetra ara-teknika

Endri-javatra ara-teknika fototra

1. Fanohanana ny tsena amerikana avaratra manerantany

Ireo connecteur NACS sy CCS1 mitambatra dia manafoana ireo sakana amin'ny fifanarahana, ahafahan'ny EV rehetra eny an-dalana—manomboka amin'ny Tesla ka hatramin'ny Ford sy GM—mameno amin'ny toerana iray.

2. Maritrano Volontazy Avo (1000V)

Manohana ireo rafitra bateria 800V farany indrindra hita amin'ny fiara EV lafo vidy sy mahomby, miantoka fa mbola ilaina ny tobin-jiro ampiasainao rehefa mandroso ny teknolojian'ny fiara.

3. Fandanjalanjana Hery Dinamika

Ny fizarana angovo marani-tsaina dia manatsara ny vokatra mifototra amin'ny toetry ny bateria-n'ny fiara, mampitombo ny vokatra ary mampihena ny fandaniana angovo amin'ny ankapobeny.

4. Fikojakojana Modular

Azo ovaina haingana ireo môdely herinaratra anatiny, mba hahazoana antoka fa mbola an-tserasera ny toby na dia mandritra ny elanelam-potoana aza, ka mampitombo ny fotoana fiasana sy ny fahatokisana.