ឆ្នាំងសាក MIDA 120kW 180kW 240kW NACS CCS1 កម្រិត 3 DC ច្រកពីរ EV ឆ្នាំងសាកលឿន
ការណែនាំផលិតផល
![]() | ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធថាមពលសមត្ថភាពខ្ពស់សម្រាប់កងនាវាទំនើបៗកម្រិត MIDA 120kW, 180kW និង 240kW កម្រិត 3ឧបករណ៍សាកថ្មលឿន DCគឺជាដំណោះស្រាយដ៏ល្អបំផុតសម្រាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធថាមពលដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់។ នៅពេលដែលទីផ្សារយានយន្តអគ្គិសនីមានភាពចាស់ទុំ តម្រូវការសម្រាប់ទិន្នផលថាមពលដែលអាចបត់បែនបានមិនធ្លាប់មានខ្ពស់ជាងនេះទេ។ ស៊េរីនេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីកាន់កាប់ផ្នែកថាមពលកម្រិតមធ្យមទៅខ្ពស់ដ៏សំខាន់ ដោយផ្តល់ជូនប្រតិបត្តិករទីតាំងនូវភាពបត់បែនក្នុងការគាំទ្រអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងចាប់ពីយានយន្តដឹកអ្នកដំណើររហូតដល់រថយន្តដឹកជញ្ជូនកម្រិតមធ្យម។ ដោយផ្តល់នូវទិន្នផល DC ខ្ពស់ដែលមានស្ថេរភាព ឆ្នាំងសាកទាំងនេះកាត់បន្ថយពេលវេលាស្នាក់នៅយ៉ាងច្រើននៅទីតាំងលក់រាយ កន្លែងធ្វើការ និងទីលានសាកថ្មដែលឧទ្ទិសដល់ការផ្តល់សេវា ដែលរួមចំណែកដោយផ្ទាល់ដល់បទពិសោធន៍អតិថិជនដ៏ល្អប្រសើរ និងអត្រាផ្លាស់ប្តូរការងារកាន់តែខ្ពស់។ |
ភាពបត់បែនឈានមុខគេក្នុងឧស្សាហកម្មជាមួយនឹងការរចនាច្រកពីរ NACS និង CCS1ភាពបត់បែនគឺជាចំណុចស្នូលនៃទស្សនវិជ្ជារចនា MIDA។ អង្គភាពនេះមានការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធច្រកពីរដែលរួមបញ្ចូលទាំងឧបករណ៍ភ្ជាប់ NACS (ស្តង់ដារសាកថ្មអាមេរិកខាងជើង) និង CCS1 (ប្រព័ន្ធសាកថ្មរួមបញ្ចូលគ្នា)។ ការរួមបញ្ចូលគ្នាជាយុទ្ធសាស្ត្រនេះអនុញ្ញាតឱ្យប្រតិបត្តិករបម្រើរថយន្តអគ្គិសនីភាគច្រើនបច្ចុប្បន្ន និងអនាគតនៅក្នុងទីផ្សារអាមេរិកខាងជើង រួមទាំងរថយន្ត Tesla និងយានយន្តពីក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងបន្លាស់ដើម (OEM)។ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថាមពលឆ្លាតវៃរបស់យើងធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពរវាងបន្ទុករវាងច្រកទាំងពីរដោយថាមវន្ត ដោយធានាថានៅពេលដែលយានយន្តពីរត្រូវបានដោតក្នុងពេលដំណាលគ្នា ថាមពលត្រូវបានចែកចាយប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពល្បឿនសាកថ្ម ខណៈពេលដែលរក្សាប៉ារ៉ាម៉ែត្រកម្ដៅ និងសុវត្ថិភាពយ៉ាងតឹងរ៉ឹង។ | ![]() |
![]() | ភាពជឿជាក់កម្រិតឧស្សាហកម្ម និងបណ្តាញទំនាក់ទំនងនាពេលអនាគតក្រៅពីសមត្ថភាពសាកថ្មរបស់វា ស្ថានីយ៍ MIDA 240kW ត្រូវបានសាងសង់ឡើងសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ពាណិជ្ជកម្មរយៈពេលវែងយ៉ាងម៉ត់ចត់។ អង្គភាពនេះមានម៉ូឌុលថាមពលកម្រិតឧស្សាហកម្មដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់បំផុតលើសពី 95.5% ដែលកាត់បន្ថយការខ្ជះខ្ជាយថាមពល និងកាត់បន្ថយការចំណាយប្រតិបត្តិការ។ ស្ថិតនៅក្នុងទ្រុងរឹងមាំ ធន់នឹងអាកាសធាតុ ជាមួយនឹងចំណាត់ថ្នាក់ IP54 វាត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីទប់ទល់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្លាំង និងបរិស្ថានដ៏អាក្រក់។ ភាពឆបគ្នាពេញលេញរបស់ OCPP 1.6J និង 2.0.1 ធានានូវការរួមបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងរលូនជាមួយបណ្តាញសាកថ្មសកល ដោយផ្តល់ឱ្យប្រតិបត្តិករនូវការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យពេលវេលាជាក់ស្តែង ការអាប់ដេតកម្មវិធីបង្កប់ពីចម្ងាយ និងជម្រើសគិតថ្លៃដែលអាចបត់បែនបាន។ ការវិនិយោគលើ MIDA មានន័យថាការធានាទ្រព្យសម្បត្តិដែលត្រៀមរួចជាស្រេចសម្រាប់អនាគត។ |
លក្ខណៈបច្ចេកទេស
| ប្រភេទ | ម៉ូដែល 120kW | ម៉ូដែល 180kW | ម៉ូដែល 240kW |
|---|---|---|---|
| វ៉ុលដែលបានវាយតម្លៃបញ្ចូល | ចរន្តអគ្គិសនី ៣ ដំណាក់កាល ចរន្តអគ្គិសនី AC ៣៨០វ៉ុល ~ ៤៨០វ៉ុល | ចរន្តអគ្គិសនី ៣ ដំណាក់កាល ចរន្តអគ្គិសនី AC ៣៨០វ៉ុល ~ ៤៨០វ៉ុល | ចរន្តអគ្គិសនី ៣ ដំណាក់កាល ចរន្តអគ្គិសនី AC ៣៨០វ៉ុល ~ ៤៨០វ៉ុល |
| ជួរវ៉ុលទិន្នផល | 150V – 1000V ចរន្តផ្ទាល់ | 150V – 1000V ចរន្តផ្ទាល់ | 150V – 1000V ចរន្តផ្ទាល់ |
| ចរន្តទិន្នផលអតិបរមា | 250A (ច្រកតែមួយ) | 250A (ច្រកតែមួយ) | ៣០០អា (ច្រកតែមួយ) |
| ប្រសិទ្ធភាពកំពូល | ≥ 95.5% | ≥ 95.5% | ≥ 95.5% |
| ប្រភេទឧបករណ៍ភ្ជាប់ | NACS + CCS1 | NACS + CCS1 | NACS + CCS1 |
| កម្រិតការពារ | IP54 / IK10 | IP54 / IK10 | IP54 / IK10 |
| ការទំនាក់ទំនង | OCPP 1.6J / 2.0.1 | OCPP 1.6J / 2.0.1 | OCPP 1.6J / 2.0.1 |
លក្ខណៈបច្ចេកទេសសំខាន់ៗ
១. ការគាំទ្រទីផ្សារអាមេរិកខាងជើងជាសកល
ឧបករណ៍ភ្ជាប់ NACS និង CCS1 ដែលរួមបញ្ចូលគ្នាលុបបំបាត់ឧបសគ្គនៃភាពឆបគ្នា ដែលអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្ត EV ទាំងអស់នៅលើដងផ្លូវ - ចាប់ពី Tesla រហូតដល់ Ford និង GM - សាកថ្មនៅទីតាំងតែមួយ។
2. ស្ថាបត្យកម្មវ៉ុលខ្ពស់ (1000V)
គាំទ្រប្រព័ន្ធថ្ម 800V ចុងក្រោយបំផុតដែលមាននៅក្នុងរថយន្ត EV ប្រណីត និងរថយន្ត EV ដំណើរការខ្ពស់ ដែលធានាថាស្ថានីយរបស់អ្នកនៅតែពាក់ព័ន្ធនៅពេលដែលបច្ចេកវិទ្យាយានយន្តរីកចម្រើន។
៣. តុល្យភាពថាមពលថាមវន្ត
ការបែងចែកថាមពលឆ្លាតវៃបង្កើនប្រសិទ្ធភាពទិន្នផលដោយផ្អែកលើស្ថានភាពសាកថ្មរថយន្ត ដោយបង្កើនប្រសិទ្ធភាពអតិបរមា និងកាត់បន្ថយថ្លៃដើមថាមពលនៅនឹងកន្លែង។
៤. ការថែទាំម៉ូឌុល
ម៉ូឌុលថាមពលខាងក្នុងអាចប្តូរបានភ្លាមៗ ដែលធានាថាស្ថានីយនៅតែដំណើរការសូម្បីតែក្នុងអំឡុងពេលសេវាកម្មក៏ដោយ ដែលបង្កើនពេលវេលាដំណើរការ និងភាពជឿជាក់អតិបរមា។
ឆ្នាំងសាក EV ចល័ត
ប្រអប់ជញ្ជាំងរថយន្តអគ្គិសនីសម្រាប់ផ្ទះ
ស្ថានីយសាកថ្ម DC
ស្ថានីយ៍សាកថ្ម BESS
V2G V2H V2V V2L
ម៉ូឌុលសាកថ្ម EV
ឧបករណ៍ភ្ជាប់សាក DC
គ្រឿងបន្ថែមរថយន្តអគ្គិសនី














