ສະຖານີສາກໄຟໄວ EV ພອດຄູ່ DC 60kW 90kW 120kW NACS CHAdeMO Level 3

ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC ລະດັບ 3 ຂະໜາດ 60kW-120kW ຂອງ MIDA ມີພອດ NACS ແລະ CHAdeMO ຄູ່. ເໝາະສຳລັບສູນກາງການຄ້າ ແລະ ສະຖານີສາທາລະນະ, ໃຫ້ການສາກໄຟຄວາມໄວສູງທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ຫຼາຍມາດຕະຖານສຳລັບລົດ EV ທຸກລຸ້ນ.

ສອບຖາມ ວັອດແອັບ ສະໄກບ໌ ອີເມວ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ການແນະນຳຜະລິດຕະພັນ

ການເພີ່ມປະສິດທິພາບການດຳເນີນງານດ້ວຍສະຖາປັດຕະຍະກຳພະລັງງານທີ່ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້

ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC ລະດັບ 3 ຂະໜາດ 60kW, 90kW, ແລະ 120kW ຂອງ MIDA ໄດ້ຮັບການອອກແບບທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມສົມດຸນທີ່ດີທີ່ສຸດລະຫວ່າງການລົງທຶນໃນພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ຄວາມໄວໃນການສາກໄຟທີ່ໄວ. ຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດສຳລັບສູນກາງການຄ້າ, ສາງເກັບມ້ຽນລົດ, ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມບ່ອນຈອດລົດຂາຍຍ່ອຍ, ຊຸດນີ້ໃຊ້ສະຖາປັດຕະຍະກຳພະລັງງານແບບໂມດູນທີ່ຂະຫຍາຍໄດ້ຢ່າງບໍ່ມີຂອບເຂດກັບຄວາມຕ້ອງການທາງທຸລະກິດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງທ່ານ. ໂດຍການສະໜອງການເຕີມເຕັມພະລັງງານຄວາມໄວສູງພາຍໃນພື້ນທີ່ທີ່ກະທັດຮັດ ແລະ ປະຫຍັດພື້ນທີ່, ສະຖານີເຫຼົ່ານີ້ຮັບປະກັນການໝູນວຽນຂອງຍານພາຫະນະສູງສຸດ ແລະ ROI ທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍສຳລັບເຈົ້າຂອງເວັບໄຊທ໌ ແລະ ຜູ້ປະກອບການຈຸດສາກໄຟ (CPOs).

ຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງຕະຫຼາດທີ່ບໍ່ມີໃຜທຽບເທົ່າດ້ວຍ NACS ພອດຄູ່ ແລະ ການເຊື່ອມໂຍງ CHAdeMO

ດຶງດູດທຸກພາກສ່ວນຂອງຕະຫຼາດ EV ທົ່ວໂລກທີ່ພວມພັດທະນາດ້ວຍການຕັ້ງຄ່າພອດຄູ່ທີ່ມີນະວັດຕະກໍາຂອງພວກເຮົາ, ເຊິ່ງມີທັງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ NACS (ມາດຕະຖານການສາກໄຟອາເມລິກາເໜືອ) ແລະ CHAdeMO. ການຕັ້ງຄ່າຊັ້ນນໍາຂອງອຸດສາຫະກໍານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຮັບໃຊ້ກຸ່ມປະຊາກອນທີ່ກວ້າງຂວາງທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ EV - ຕັ້ງແຕ່ຖານຜູ້ໃຊ້ຂະໜາດໃຫຍ່ຂອງ Tesla ໃນອາເມລິກາເໜືອ ຈົນເຖິງຮຸ່ນລົດຍົນຍີ່ປຸ່ນ ແລະ ສາກົນແບບດັ້ງເດີມ - ໃນໜ່ວຍດຽວ. ເທັກໂນໂລຢີການແບ່ງປັນພະລັງງານອັດສະລິຍະຂອງພວກເຮົາຮັບປະກັນວ່າລົດສອງຄັນສາມາດສາກໄຟໄດ້ພ້ອມໆກັນດ້ວຍການແຈກຢາຍພະລັງງານທີ່ດີທີ່ສຸດ, ຮັກສາຄວາມປອດໄພສູງສຸດ ແລະ ປະສິດທິພາບຄວາມຮ້ອນ.

ວິສະວະກຳລຸ້ນຕໍ່ໄປເພື່ອຄວາມທົນທານ ແລະ ປະສິດທິພາບທີ່ພ້ອມສຳລັບອະນາຄົດ

ອອກແບບມາເພື່ອຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື 24/7 ໃນສະພາບແວດລ້ອມກາງແຈ້ງທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງ, ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC ລະດັບ 3 ຂອງ MIDA ມີອົງປະກອບລະດັບອຸດສາຫະກຳທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ແລະ ຕູ້ຄອນເທນເນີທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ IP ລະດັບສູງເພື່ອຄວາມທົນທານຕໍ່ສະພາບອາກາດທີ່ດີກວ່າ. ນອກເໜືອໄປຈາກການກໍ່ສ້າງທາງກາຍະພາບທີ່ແຂງແຮງ, ສະຖານີເຫຼົ່ານີ້ປະສົມປະສານຄວາມສະຫຼາດຂອງການສາກໄຟອັດສະລິຍະຂັ້ນສູງ, ລວມທັງຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງ OCPP 1.6J ແລະ 2.0.1 ຢ່າງເຕັມທີ່ສຳລັບການຄຸ້ມຄອງທາງໄກ ແລະ ການວິເຄາະແບບເວລາຈິງ. ດ້ວຍລະດັບແຮງດັນຜົນຜະລິດທີ່ກວ້າງເຖິງ 1000V, ເຄື່ອງສາກໄຟຂອງພວກເຮົາໄດ້ກຽມພ້ອມຢ່າງເຕັມທີ່ເພື່ອຮອງຮັບລະບົບແບັດເຕີຣີແຮງດັນສູງຂອງລົດ EV ໜັກ ແລະ ລົດຫລູຫລາໃນອະນາຄົດ.

ລາຍລະອຽດທາງເທັກນິກ

ໝວດໝູ່	ຮຸ່ນ 60kW	ຮຸ່ນ 90kW	ຮຸ່ນ 120kW
ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ	3 ເຟສ AC 380V ~ 480V	3 ເຟສ AC 380V ~ 480V	3 ເຟສ AC 380V ~ 480V
ລະດັບແຮງດັນໄຟຟ້າອອກ	150V – 1000V ກະແສໄຟຟ້າດີຊີ	150V – 1000V ກະແສໄຟຟ້າດີຊີ	150V – 1000V ກະແສໄຟຟ້າດີຊີ
ກະແສໄຟຟ້າສູງສຸດ	200A (ພອດດຽວ)	250A (ພອດດຽວ)	250A (ພອດດຽວ)
ປະສິດທິພາບສູງສຸດ	≥ 95.5%	≥ 95.5%	≥ 95.5%
ປະເພດຕົວເຊື່ອມຕໍ່	NACS + CHAdeMO	NACS + CHAdeMO	NACS + CHAdeMO
ລະດັບການປົກປ້ອງ	IP54 / IK10	IP54 / IK10	IP54 / IK10
ການສື່ສານ	OCPP 1.6J / 2.0.1	OCPP 1.6J / 2.0.1	OCPP 1.6J / 2.0.1
ອິນເຕີເຟດຜູ້ໃຊ້	ໜ້າຈໍສຳຜັດ 7 ນິ້ວ/10 ນິ້ວ	ໜ້າຈໍສຳຜັດ 7 ນິ້ວ/10 ນິ້ວ	ໜ້າຈໍສຳຜັດ 7 ນິ້ວ/10 ນິ້ວ

ລັກສະນະທາງດ້ານເຕັກນິກທີ່ສຳຄັນ

1. ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຫຼາຍມາດຕະຖານ ແລະ ການເຮັດວຽກຮ່ວມກັນ

ການເຊື່ອມໂຍງ NACS (ມາດຕະຖານ Tesla)ມີອິນເຕີເຟດ NACS ຂະໜາດກະທັດຮັດທີ່ຮອງຮັບກະແສໄຟຟ້າຕໍ່ເນື່ອງໄດ້ເຖິງ 250A. ມີຕົວຄວບຄຸມ ISO 15118 ໃນຕົວສຳລັບປລັກ ແລະ ສາກໄຟໜ້າທີ່ການໃຊ້ງານ.
ມໍລະດົກ CHAdeMOສອດຄ່ອງກັບ CHAdeMO 2.0 ຢ່າງເຕັມທີ່ພ້ອມດ້ວຍຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງ CAN-bus ທີ່ດີທີ່ສຸດ. ພ້ອມສຳລັບອະນາຄົດV2G (ຍານພາຫະນະຫາຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ)ການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານ.

2. ການຮອງຮັບແຮງດັນສູງ 1000V

ພ້ອມດ້ວຍໂມດູນພະລັງງານ UR100060A ລຸ້ນລ້າສຸດຂອງ MIDA, ຜົນຜະລິດກວມເອົາ 150V-1000V, ເຊິ່ງເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງສົມບູນກັບລະບົບ 800V (Porsche Taycan, IONIQ 5, ແລະອື່ນໆ) ແລະລົດເມໄຟຟ້າທີ່ທົນທານ.

3. ການແບ່ງປັນພະລັງງານອັດສະລິຍະ

ເທັກໂນໂລຢີການດຸ່ນດ່ຽງແບບໄດນາມິກຊ່ວຍໃຫ້ລົດສອງຄັນສາມາດສາກໄຟໄດ້ພ້ອມໆກັນ, ໂດຍສົ່ງໂມດູນພະລັງງານໂດຍອັດຕະໂນມັດໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຕ້ອງການໃນເວລາຈິງເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບການນຳໃຊ້ສະຖານີໃຫ້ສູງສຸດ.

4. ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືທາງອຸດສາຫະກໍາ

ທໍ່ລະບາຍອາກາດເອກະລາດແຍກໂມດູນພະລັງງານອອກຈາກວົງຈອນຄວບຄຸມເພື່ອປ້ອງກັນຝຸ່ນ ແລະ ນ້ຳເກືອສີດ.
ສະແຕນບາຍຕໍ່າຫຼາຍເທັກໂນໂລຢີການນອນຫຼັບເລິກຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນພະລັງງານສະແຕນບາຍໃຫ້ໜ້ອຍກວ່າ 15W.