22kW 44kW V2G hleðslutæki fyrir tvíátta hleðslustöð fyrir rafbíla sem tengist rafknúnu kerfi

V2G hleðslustöð (Vehicle-to-Grid)auðveldar tvíátta orkuflæði milli rafknúinna ökutækja og raforkukerfisins. V2G hleðslutæki (Vehicle-to-Grid) gerir kleift að flæða orku í tvíátta milli rafknúinna ökutækja og raforkukerfisins, sem gerir rafknúinna ökutækja kleift að bæði hlaða og afferma orku aftur inn á raforkukerfið. Þessi tækni hjálpar til við að jafna framboð og eftirspurn eftir orku, sem hugsanlega dregur úr þörf fyrir jarðefnaeldsneyti og býður ökumönnum upp á tækifæri til að selja umframorku aftur inn á raforkukerfið.

Ökutæki-til-nets (V2G)er tækni sem hefur möguleika á að gjörbylta orkukerfinu.

Endurnýjanleg orka gegnir lykilhlutverki í baráttunni gegn hlýnun jarðar. Hins vegar getur óstöðugleiki endurnýjanlegrar orku leitt til óstöðugleika í orkukerfinu, sem krefst mikillar orkugeymslugetu. Tækni sem tengir saman ökutæki og raforkunet (V2G) getur hjálpað rafknúnum ökutækjum að stjórna betur eftirspurn eftir endurnýjanlegri orku og jafna orkukerfið.

Hvað er tenging milli ökutækja og nets?
Tenging við raforkukerfið (V2G) er tækni sem færir orku úr rafhlöðum rafbíla (EV) aftur inn á raforkunetið. Með V2G er hægt að tæma rafhlöður rafbíla út frá ýmsum merkjum, svo sem orkuframleiðslu eða notkun í nágrenninu.

V2G tækni styður tvíátta hleðslu, sem gerir það mögulegt að bæði hlaða rafhlöður rafbíla og senda geymda orku aftur inn á raforkunetið. Þótt tvíátta hleðsla og V2G séu oft notuð til skiptis, þá er lítill munur á þeim tveimur.

Tvíátta hleðsla vísar til tvíátta hleðslu (hleðsla og afhleðsla) en V2G tækni leyfir aðeins orku frá rafhlöðu ökutækisins að flæða aftur inn á raforkunetið.