EVCC/SECC, soluzione complessiva EVCC, soluzione complessiva SECC

EVCC/SECC, soluzione complessiva EVCC, soluzione complessiva SECC

Che cos'è secc EV?
Controller di comunicazione delle apparecchiature di fornitura.
Il nostro Supply Equipment Communication Controller (SECC) funge da controller principale per il processo di ricarica.

Che cos'è un SECC?
SECC può riferirsi a: Single Edge Contact Cartridge, un connettore per microprocessori. SECC (metallo), una lamiera economica spesso utilizzata per i case dei computer. Scottish Exhibition and Conference Centre, ora noto come SEC Centre, uno spazio espositivo a Glasgow, in Scozia.

Questo controller di comunicazione per la ricarica di veicoli elettrici è completamente funzionale e supporta il software di comunicazione bidirezionale veicolo-rete (protocollo V2G) per veicoli elettrici.
plunk per ISO/IEC15118, DIN70121, SAE2847-2,SAE J2931-4, DIN70121
Gestione degli errori per tutte le eccezioni.
Controllo e monitoraggio facili tramite RS232
Test conforme con CCS EV Charger
Temperatura di funzionamento -40 ~ +85ºC

Circuiti SECC ed EVCC per la segnalazione di base e HLC secondo IEC 61851-1, dispositivo di prova AC/DC per la comunicazione delle infrastrutture di ricarica dei veicoli elettrici.

Plunk per controller di comunicazione EVCC ISO/IEC15118, DIN70121, SAE2847
Scopri il controller di comunicazione per la ricarica dei veicoli elettrici (EVCC) AC/DC PLC
Controller di comunicazione Evcc per caricabatterie EV
Modulo di comunicazione PLC GQEVPLC-V3.3 Controller di comunicazione EVCC per caricabatterie EV.

MIDA e RNL sono fornitori di soluzioni specializzati nella fornitura di soluzioni di ricarica e scarica per veicoli elettrici, caricabatterie per veicoli elettrici e sistemi di alimentazione a batteria e altri settori (per l'esportazione). Con la tecnologia software elettronica come base, RNL studia approfonditamente gli standard di ricarica UE, gli standard di ricarica USA e il protocollo di comunicazione CHAdeMO. È la prima azienda del settore ad applicare questa tecnologia e la prima in Cina a superare le certificazioni di comunicazione come TUV e DERKA.

Circuiti SECC ed EVCC per segnalazione di base e HLC secondo IEC 61851-1

MIDA e RNL forniscono ai clienti soluzioni standard basate sull'originale GB/T27930 convertito in CCS1, CCS2 e CHAdeMO e forniscono anche soluzioni di protocollo privato altamente personalizzate.

I principali convertitori di protocollo di comunicazione, serie EVCC e SECC, sono protetti da brevetti di proprietà intellettuale. Grazie alla posizione dominante nel settore delle nuove energie in Cina, le soluzioni RNL sono state esportate in oltre 50 paesi e regioni, in più di 200 città.

L'implementazione su larga scala delle infrastrutture di ricarica pone sfide alla stabilità della rete di distribuzione. Ad Amburgo, il progetto Electrify Buildings for Electric Vehicles (ELBE) implementa e testa un protocollo di comunicazione per la gestione della domanda che consente al gestore della rete di distribuzione di ridurre la potenza di ricarica delle stazioni di ricarica per veicoli elettrici, se necessario. A tale scopo, viene presentato un dispositivo di prova in grado di testare la catena del segnale e di ridurre il carico reale per le infrastrutture di ricarica in corrente continua (CC). Vengono descritti i protocolli di comunicazione standardizzati di alto livello. Poiché l'elettronica di potenza del caricabatterie è installata nella stazione di ricarica in corrente continua, sorge la necessità di un'emulazione della batteria, che viene anche discussa. Infine, viene presentato un nuovo concetto per un sistema di prova mobile e modulare per la verifica combinata del segnale e la riduzione del carico reale delle infrastrutture di ricarica in corrente alternata e continua.