EVCCコントローラー DC急速充電器 ISO 15118 EV通信コントローラー EVトラック、バス用

電気自動車充電コントローラー（EVCC）

ミダEVCCは24V環境向けの標準ECUです。インフラとの電力線通信（PLC）に関するDIN SPEC 70121およびISO 15118に準拠した充電を実現します。SensataのEVCCには、統合型フラッシュブートローダーと、関連するすべてのアプリケーションモジュールを備えた最新のMICROSARスタックが含まれています。

GQEVPLC-V3.3 CCS コンボ1 および CCS コンボ2
GQEVPLC-V3.4 CCS コンボ 1 および CCS コンボ 2
GQEVPLC-V4.1 CCS タイプ 1 および CCS タイプ 2
GQEVPLC-V6.1 CCS 1 および CCS 2
GQEVPLC-V6.2 CCS1 および CCS2
GQVCCU-V1.03 チャデモ

1、EVCC機能

国家規格の電気自動車は海外に直接輸出できないため、海外の充電ステーションとの通信を確立するためにEVCCを搭載する必要があります。EVCCは電気自動車の充電プロセスにおける重要なコントローラであり、電気自動車と充電ステーション間の通信ブリッジとして機能します。その主な機能は、電気自動車の通信プロトコルを充電ステーションが理解できるプロトコルに変換することです。これにより、電気自動車と充電システム間の通信、送電制御、およびデータ交換が可能になります。EVCCはまた、電気自動車のバッテリー容量を監視し、充電電力と時間を制御し、後続の分析と管理のためにデータを記録します。これを図3に示します。

2,電気自動車通信コントローラ

EVCCは、CCS1およびCCS2インレットをサポートする包括的なソリューションです。世界の電気自動車市場には、中国のGB/T 27930、欧州のDIN 70121およびISO 15118、米国のSAE J1772、日本のCHAdeMOなど、複数の充電規格が存在します。これらの規格は通信プロトコル、電圧レベル、充電インターフェースなどが異なるため、国の規格を満たした電気自動車であっても、輸出後に海外の充電ステーションで直接充電することはできません。

3、EVCC を通じて中国の電気自動車を欧米の基準に適合させるには、ハードウェアとソフトウェアの両方の作業が必要です。

ハードウェア:

まず、充電ステーションをヨーロッパまたはアメリカの規格に交換します。
次に、EVCC 充電通信コントローラーを追加します。

ソフトウェア：

EVCCはBMSとの通信を必要とし、中国のCAN通信を国際標準に準拠したPLC通信に変換します。これにより、欧米などの市場に輸出される中国の電気自動車は、EVCCを介して現地の充電ステーションと効率的に通信できるようになります。これはコスト削減だけでなく、電気自動車の国際化を加速させることにもつながります。

4、EVCCハードウェアコンポーネント

簡単に言えば、マイクロプロセッサ、電源モジュール、通信モジュール、センサー、安全保護回路の 5 つの主要モジュールで構成されています。