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サウジアラビアは、国家の安全基準を満たさない自動車の輸入を永久に禁止すると発表しました。

サウジアラビアは最近、サウジアラビアおよび他の湾岸諸国の安全基準を満たさない国からの自動車輸入を永久に停止すると発表しました。この政策は、湾岸協力会議(GCC)が地域標準化を推進し、車両の安全性向上、過酷な気候条件への適応、そして域内貿易の促進を目指す上で重要な一歩となります。

EV充電ステーション CCS1安全性と市場保護サウジアラビアは2,000万台以上の自動車を保有しており、一人当たりの自動車保有台数は世界有数です。しかしながら、輸入車の技術基準はこれまで一貫性に欠けていました。今回の政策は、基準を満たさない古い車両(5年以上前の中古車など)を排除し、GCC(Gulf Vehicle Conformity Certificate:湾岸車両適合証明書)認証メカニズムを通じて新車の品質を確保することを目的としています。さらに、サウジアラビアは5%という低い関税とVAT調整を通じて基準を満たす企業を誘致するとともに、地場産業の発展を促進しています。例えば、サウジアラビアは吉利汽車やルノーと新エネルギー車プロジェクトで提携しています。

認定プロセスと課題

サウジアラビアに輸出される自動車は、次の 3 つのレベルの認証を完了する必要があります。GCC認証を取得するには、GSO(湾岸標準化機構)認定試験所において、安全性、排出ガス、電磁両立性などを含む82項目のGSO標準試験に合格する必要があります。認証の有効期間は1年間です。 SASO 認証には、左ハンドル構成やアラビア語のラベル表示など、サウジアラビア市場に特有の追加要件が含まれています。SABER 認証オンライン システムは、製品証明書 (PC) とバッチ証明書 (SC) を審査し、技術文書と工場監査レポートの提出を求めます。

認証に不合格となった車両は税関で差し押さえられます。例えば、カタールは2025年から不適合な新車の販売を禁止しており、2025年末までの移行期間を設けています。

世界市場への影響: 貿易パターンにより、中国の新エネルギー車企業のビジネスチャンスが生まれます。 高温環境向けの徹底したカスタマイズ: サウジアラビアの 50°C を超える極端な気温と埃っぽい環境では、強化されたバッテリー熱管理システムと空調冷却効率が必要です。例えば、48時間の高温サイクル試験中、液体冷却技術によりバッテリー温度差を±2℃以内に抑えることができます。さらに、砂漠環境下における車両とそのコンポーネントの耐久性を確保するため、車体には耐腐食性コーティング(ナノセラミック素材など)とダストフィルターが必須です。

EV充電ステーション CCS2充電インフラ、統合太陽光発電、エネルギー貯蔵、充電ソリューションの共同構築:サウジアラビアの豊富な太陽光資源を活用し、「太陽光発電+蓄電+充電」の統合モデルが構築されています。PV充電ステーションの建設が進められており、日中は太陽光発電、夜間は蓄電システムから電力を供給することで、ゼロカーボン充電を実現します。ガソリンスタンドには、高温環境に適した液冷式スーパーチャージングステーションが設置され、10分の充電で300キロメートル以上の走行距離を実現しています。この公共充電インフラは、高速道路の急速充電ネットワークや主要交通動脈にも拡大されています。

政策補助金と地域への影響:サウジアラビアは、自動車購入補助金(最大5万サウジリヤル/約9万5000人民元)とVAT(付加価値税)免除を提供しています。現地ディーラーとの提携により、購入時に補助金の減額・免除を直接受けられるため、ユーザーの資本回転率を短縮できます。同社はサウジアラビアを拠点として、近隣のGCC諸国にも事業を展開しています。GCC認証を取得することで、UAEやクウェートなどの市場をカバーし、域内における無関税を実現しています。長期的には、サウジアラビアの豊富な市場購買力を活用し、スマートカー分野への進出を図り、次世代の技術リーダーシップを獲得することが可能です。これは、単一の販売部隊から業界チェーン全体への参画へと進化することを意味します。

 


投稿日時: 2025年9月13日

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