რა განსხვავებაა Tesla-ს სუპერდამტენებსა და სხვა საზოგადოებრივ დამტენებს შორის?

რა განსხვავებაა Tesla-ს სუპერდამტენებსა და სხვა საზოგადოებრივ დამტენებს შორის?

Tesla-ს სუპერდამტენები და სხვა საჯარო დამტენები რამდენიმე ასპექტით განსხვავდება, როგორიცაა მდებარეობა, სიჩქარე, ფასი და თავსებადობა. აქ მოცემულია რამდენიმე ძირითადი განსხვავება:

- მდებარეობა: Tesla-ს სუპერდამტენები არის სპეციალური დამტენი სადგურები, რომლებიც სტრატეგიულად არის განლაგებული მთავარი მაგისტრალებისა და მარშრუტების გასწვრივ, როგორც წესი, ისეთი ობიექტების მახლობლად, როგორიცაა რესტორნები, მაღაზიები ან სასტუმროები. სხვა საზოგადოებრივი დამტენები, როგორიცაა დანიშნულების ადგილის დამტენები, როგორც წესი, გვხვდება სასტუმროებში, რესტორნებში, სავაჭრო ცენტრებში, ავტოსადგომებსა და სხვა საჯარო ადგილებში. ისინი განკუთვნილია იმ მძღოლებისთვის მოსახერხებელი დამტენის უზრუნველსაყოფად, რომლებიც დიდი ხნის განმავლობაში რჩებიან.

- სიჩქარე: Tesla-ს სუპერდამტენები გაცილებით სწრაფია, ვიდრე სხვა საჯარო დამტენები, რადგან მათ შეუძლიათ 250 კვტ-მდე სიმძლავრის გამომუშავება და Tesla-ს მანქანის 10%-დან 80%-მდე დატენვა დაახლოებით 30 წუთში. სხვა საჯარო დამტენები განსხვავდება სიჩქარითა და გამომუშავებული სიმძლავრით, ტიპისა და ქსელის მიხედვით. მაგალითად, ავსტრალიაში ყველაზე სწრაფი საჯარო დამტენებია Chargefox-ისა და Evie Networks-ის 350 კვტ სიმძლავრის მუდმივი დენის სადგურები, რომლებსაც შეუძლიათ თავსებადი ელექტრომობილის 0%-დან 80%-მდე დატენვა დაახლოებით 15 წუთში. თუმცა, საჯარო დამტენების უმეტესობა უფრო ნელია, 50 კვტ-დან 150 კვტ-მდე მუდმივი დენის სადგურების ჩათვლით, რომელთა დატენვას შეიძლება ერთ საათამდე ან მეტი დრო დასჭირდეს. ზოგიერთი საჯარო დამტენი კიდევ უფრო ნელი ცვლადი დენის სადგურია, რომლებსაც მხოლოდ 22 კვტ-მდე სიმძლავრის გამომუშავება შეუძლიათ და ელექტრომობილის დატენვას რამდენიმე საათი სჭირდება.

- ფასი: Tesla-ს სუპერდამტენები უფასო არ არის Tesla-ს მძღოლების უმეტესობისთვის, გარდა იმ მძღოლებისა, რომლებსაც აქვთ უფასო, სიცოცხლის განმავლობაში სუპერდამტენის კრედიტები ან რეფერალური ჯილდოები¹. სუპერდამტენის ფასი განსხვავდება ადგილმდებარეობისა და გამოყენების დროის მიხედვით, მაგრამ ავსტრალიაში ის, როგორც წესი, დაახლოებით $0.42-ია კვტ/სთ-ზე. სხვა საჯარო დამტენებსაც განსხვავებული ფასები აქვთ ქსელისა და ადგილმდებარეობის მიხედვით, მაგრამ ისინი, როგორც წესი, უფრო ძვირია, ვიდრე Tesla-ს სუპერდამტენები. მაგალითად, Chargefox-ის და Evie Networks-ის ყველაზე ძვირადღირებული 350 კვტ სიმძლავრის DC სადგურების ფასი კვტ/სთ-ზე $0.60-ია, იგივე Ampol-ის AmpCharge-ის 150 კვტ სიმძლავრის ერთეულები და BP Pulse-ის 75 კვტ სიმძლავრის სწრაფი დამტენები კი $0.55-ია კვტ/სთ-ზე. ამასობაში, Chargefox-ის და Evie Networks-ის უფრო ნელი 50 კვტ სიმძლავრის სადგურები მხოლოდ $0.40-ია კვტ/სთ-ზე და ზოგიერთი შტატის მთავრობის ან საბჭოს მიერ მხარდაჭერილი დამტენი კიდევ უფრო იაფია.

- თავსებადობა: Tesla-ს სუპერდამტენები იყენებენ საკუთრების კონექტორს, რომელიც განსხვავდება აშშ-სა და ავსტრალიაში სხვა ელექტრომობილების უმეტესობის მიერ გამოყენებული კონექტორისგან. თუმცა, Tesla-მ ცოტა ხნის წინ გამოაცხადა, რომ ის გახსნის თავის ზოგიერთ სუპერდამტენს აშშ-სა და ავსტრალიაში სხვა ელექტრომობილებისთვის ადაპტერების ან პროგრამული ინტეგრაციის დამატებით, რაც მათ საშუალებას მისცემს დაუკავშირდნენ CCS პორტს, რომელსაც სხვა ელექტრომობილების უმეტესობა იყენებს. გარდა ამისა, ზოგიერთმა ავტომწარმოებელმა, როგორიცაა Ford-ი და GM-ი, ასევე გამოაცხადა, რომ ისინი გამოიყენებენ Tesla-ს კონექტორის ტექნოლოგიას (შეცვლილი სახელით NACS) თავიანთ მომავალ ელექტრომობილებში. ეს ნიშნავს, რომ Tesla-ს სუპერდამტენები უახლოეს მომავალში უფრო ხელმისაწვდომი და თავსებადი გახდება სხვა ელექტრომობილებთან. სხვა საჯარო დამტენები იყენებენ სხვადასხვა სტანდარტსა და კონექტორებს რეგიონისა და ქსელის მიხედვით, მაგრამ მათი უმეტესობა იყენებს CCS ან CHAdeMO სტანდარტებს, რომლებიც ფართოდ არის მიღებული ელექტრომობილების უმეტესი მწარმოებლის მიერ.

იმედი მაქვს, ეს პასუხი დაგეხმარებათ გაიგოთ განსხვავება Tesla-ს სუპერდამტენებსა და სხვა საზოგადოებრივ დამტენებს შორის.