អាដាប់ទ័រសាកថ្ម CCS1 ទៅ GB/T Combo 1 DC ស្ថានីយ៍សាកថ្មសម្រាប់ BYD, NIO, XPENG

អាដាប់ទ័រសាកថ្មលឿន DC 250A CCS 1 ទៅ GBT សម្រាប់យានយន្តអគ្គិសនីចិន GBT។ អាដាប់ទ័រ CCS Combo 1 ទៅ GB/T DC អាដាប់ទ័រនេះត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់យានយន្តស្តង់ដារចិន (GBT) ដើម្បីសាកថ្មលើខ្សែសាកថ្មស្តង់ដារអាមេរិក។

ទំនិញ៖អាដាប់ទ័រ CCS 1 ទៅ GB/T

វ៉ុល និងចរន្តដែលបានវាយតម្លៃ៖១០០០វ៉ុល / ២៥០អា

ការកើនឡើងសីតុណ្ហភាពកម្ដៅ៖ <៤៥ពាន់

វ៉ុលធន់នឹង៖២០០០វ៉ុល

សីតុណ្ហភាពការងារ៖-៣០°C ~+៥០°C

អ៊ីមផេដង់ទំនាក់ទំនង៖អតិបរមា ០.៥ ម៉ែត្រ

វិញ្ញាបនបត្រ៖អនុម័តដោយ CE

កម្រិតការពារ៖ការការពារទឹកជ្រាប IP54

ការសាកសួរ វ៉ាតសាស ស្កាយភ៍ អ៊ីមែល

ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

១. តើយានយន្តណាខ្លះដែលឆបគ្នាជាមួយអាដាប់ទ័រ CCS1 ទៅ GBT?
ប្រសិនបើយានយន្តអគ្គិសនីរបស់អ្នកមានរន្ធដោត DC GB អ្នកអាចប្រើអាដាប់ទ័រនេះបាន។ ម៉ូដែលធម្មតារួមមាន Volkswagen ID.4/ID.6, BMW iX3, Tesla Model 3/Y (លក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់ប្រទេសចិន), BYD, Geely, GAC, Dongfeng, BAIC, Xpeng, Changan, Hongqi, Zeekr, NIO, Chery និងយានយន្តដែលអនុលោមតាម GB ផ្សេងទៀត។

របៀបប្រើអាដាប់ទ័រ CCS1 ទៅ GBT

ដើម្បីប្រើអាដាប់ទ័រ CCS1 ទៅ GBT សូមភ្ជាប់ឌុយ CCS-1 របស់ស្ថានីយ៍សាកទៅនឹងអាដាប់ទ័រ បន្ទាប់មកបញ្ចូលចុង GB/T នៃអាដាប់ទ័រទៅក្នុងរន្ធសាករបស់យានយន្តអគ្គិសនីដែលឆបគ្នា។ នៅពេលដែលការតភ្ជាប់មានសុវត្ថិភាព ការសាកនឹងចាប់ផ្តើមដោយស្វ័យប្រវត្តិ ប៉ុន្តែអ្នកប្រហែលជាត្រូវចាប់ផ្តើមសាកតាមរយៈបន្ទះត្រួតពិនិត្យរបស់ស្ថានីយ៍សាក។

ជំហានទី 1: ភ្ជាប់អាដាប់ទ័រទៅនឹងឆ្នាំងសាក

ស្វែងរកស្ថានីយសាកថ្ម CCS 1 ដែលអាចប្រើបាន។

តម្រឹមឧបករណ៍ភ្ជាប់ CCS1 នៅលើខ្សែរបស់ស្ថានីយសាកជាមួយអាដាប់ទ័រ ហើយរុញវាចូលរហូតដល់វាចុចចូលកន្លែងយ៉ាងរឹងមាំ។ អាដាប់ទ័រមួយចំនួនមានថ្មដែលភ្ជាប់មកជាមួយ និងប៊ូតុងថាមពលដែលអាចបើកបានមុនពេលភ្ជាប់ទៅឆ្នាំងសាក។ សូមយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះការណែនាំណាមួយសម្រាប់អាដាប់ទ័រជាក់លាក់របស់អ្នក។
ជំហានទី 2: ភ្ជាប់អាដាប់ទ័រទៅនឹងយានយន្ត
ដោតចុង GB/T នៃអាដាប់ទ័រចូលទៅក្នុងរន្ធសាកថ្ម GB/T របស់យានយន្ត។
ត្រូវប្រាកដថាការតភ្ជាប់មានសុវត្ថិភាព និងបានបញ្ចូលយ៉ាងពេញលេញ។
ជំហានទី 3: ចាប់ផ្តើមសាកថ្ម
រង់ចាំឱ្យស្ថានីយសាកថ្មស្គាល់ការតភ្ជាប់។ វាអាចបង្ហាញសារ "ដោតចូល" ឬសារស្រដៀងគ្នា។
សូមអនុវត្តតាមការណែនាំនៅលើអេក្រង់នៅលើបន្ទះត្រួតពិនិត្យរបស់ស្ថានីយសាកថ្ម ដើម្បីចាប់ផ្តើមសាកថ្ម។
ស្ថានីយសាកថ្មមួយចំនួនអាចតម្រូវឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់កម្មវិធីដើម្បីចាប់ផ្តើមសាកថ្ម។
បន្ទាប់ពីការតភ្ជាប់បានជោគជ័យ ដំណើរការសាកថ្មអាចចាប់ផ្តើមដោយស្វ័យប្រវត្តិ។
ជំហានទី 4: ត្រួតពិនិត្យ និងផ្តាច់
តាមដានវឌ្ឍនភាពនៃការសាកថ្មនៅលើអេក្រង់ស្ថានីយសាកថ្ម ឬនៅក្នុងកម្មវិធីរបស់យានយន្ត។
ដើម្បីបញ្ចប់ការសាកថ្ម សូមបញ្ឈប់ការសាកថ្មតាមរយៈចំណុចប្រទាក់របស់ស្ថានីយសាកថ្ម។
នៅពេលវគ្គបញ្ចប់ សូមដោះសោចំណុចទាញសាកថ្ម ហើយដកវាចេញពីយានយន្ត។
ផ្ដាច់អាដាប់ទ័រចេញពីខ្សែសាក ហើយរក្សាទុកវាដោយសុវត្ថិភាពសម្រាប់ការប្រើប្រាស់នៅពេលអនាគត។

លក្ខណៈបច្ចេកទេស៖

ឈ្មោះផលិតផល	អាដាប់ទ័រឆ្នាំងសាករថយន្តអគ្គិសនី CCS1 GBT
វ៉ុលដែលបានវាយតម្លៃ	ចរន្តអគ្គិសនី 1000V
ចរន្តដែលបានវាយតម្លៃ	២៥០អា
ពាក្យសុំ	សម្រាប់រថយន្តដែលមានច្រកចូល Chademo ដើម្បីសាកថ្មលើឧបករណ៍សាកថ្ម CCS1 Superchargers
ការកើនឡើងសីតុណ្ហភាពចុងក្រោយ	<៥០ពាន់
ភាពធន់នឹងអ៊ីសូឡង់	>1000MΩ (DC500V)
ទប់ទល់នឹងវ៉ុល	៣២០០ វ៉ុល
ទំនាក់ទំនង Impedance	អតិបរមា 0.5mΩ
ជីវិតមេកានិច	ដោតចូល/ដកចេញដោយមិនផ្ទុក >10000 ដង
សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ	-៣០°C ~ +៥០°C

លក្ខណៈពិសេស៖

១. អាដាប់ទ័រ CCS1 ទៅ GBT នេះមានសុវត្ថិភាព និងងាយស្រួលប្រើ

2. អាដាប់ទ័រសាកថ្មរថយន្ត EV នេះជាមួយនឹងទែម៉ូស្តាតដែលភ្ជាប់មកជាមួយ ការពារការខូចខាតករណីឡើងកំដៅខ្លាំងពេកដល់រថយន្ត និងអាដាប់ទ័ររបស់អ្នក។

៣. អាដាប់ទ័រឆ្នាំងសាករថយន្តអគ្គិសនី 250KW នេះភ្ជាប់មកជាមួយនឹងសោរចាក់សោរដោយខ្លួនឯង ដើម្បីទប់ស្កាត់ការដាច់ចរន្តអគ្គិសនីពេលកំពុងសាកថ្ម។

៤. ល្បឿនសាកថ្មអតិបរមាសម្រាប់ឧបករណ៍សាកថ្មលឿន CCS1 នេះគឺ 250KW ដែលជាល្បឿនសាកថ្មលឿន។

លក្ខណៈផលិតផល

អាដាប់ទ័រ DC 1000V 250KW CCS Combo 1 ទៅ GB/T សម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីស្តង់ដារចិន NIO, BYD, LI, CHERY, AITO GB/T

អាដាប់ទ័រ DC សាកថ្មលឿន ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់តែម៉ូដែល Volkswagen ID.4 និង ID.6 និង Changan ប៉ុណ្ណោះ។ ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីផ្តល់នូវប្រសិទ្ធភាព និងភាពងាយស្រួលដែលមិនអាចប្រៀបផ្ទឹមបាន អាដាប់ទ័រនេះជួយសម្រួលដល់ការសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនី VW របស់អ្នក និងរថយន្តណាមួយដែលមានរន្ធសាកថ្ម GBT។ អ្នកអាចសាកថ្មរថយន្ត GBT របស់អ្នកជាមួយឆ្នាំងសាក Tesla ប្រភេទ 2 ដូចជា EU Tesla, BMW, Audi, Mercedes, Porsche និងរថយន្តអគ្គិសនីជាច្រើនទៀតដែលមានរន្ធសាកថ្ម CCS1។

រូបភាពផលិតផល

អាដាប់ទ័រ CCS COMBO 1 ទៅ GB/T

នេះគឺជាអាដាប់ទ័រ CCS1-GBT ដែលឆបគ្នាបំផុត - បានធ្វើតេស្តនៅម៉ាកសាកថ្មជាង 50។ កំណែដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងជាមួយនឹងចរន្ត 250A។

អាដាប់ទ័រនេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនីដែលនាំចូលពីប្រទេសចិននៅស្ថានីយ៍សាកថ្ម CCS1។ អាដាប់ទ័រនេះមានកម្លាំង 250 kW។ បានសាកល្បងលើ VW iD.4/ iD.6, BMW iX3, Tesla Model 3/ Y, BYD, Geely, GAC, Dongfeng, BAIC, Xpeng, Rich, Chang, Hongqi, Wenjie, Yutong, Zeekr, Nio, Chery និងផ្សេងៗទៀត។ អាដាប់ទ័រនេះឆបគ្នាជាមួយរថយន្តអគ្គិសនីទាំងអស់ដែលមានរន្ធ GB/T ប្រសិនបើអ្នកមានការព្រួយបារម្ភអំពីភាពឆបគ្នា សូមទាក់ទងមកយើងខ្ញុំ។ អាដាប់ទ័រនេះមានរន្ធ USB-C សម្រាប់ការអាប់ដេតកម្មវិធីបង្កប់។ ភ្ជាប់មកជាមួយការធានារយៈពេល 1 ឆ្នាំ (2 ឆ្នាំសម្រាប់អតិថិជន EU)។

សូមពិនិត្យមើលអត្ថបទនេះ ដែលរៀបរាប់លម្អិតអំពីអាដាប់ទ័រ។

យើងខ្ញុំផ្តល់ជូននូវការគាំទ្រផ្នែកទន់ពេញមួយជីវិត (ក្នុងករណីមានបញ្ហាភាពឆបគ្នាបន្ទាប់ពីការអាប់ដេតយានយន្ត ឬស្ថានីយសាកថ្មថ្មីដែលមិនមានការគាំទ្រលេចចេញមក យើងខ្ញុំនឹងផ្ញើជូនអ្នកនូវកម្មវិធីបង្កប់ដែលបានអាប់ដេតសម្រាប់អាដាប់ទ័រ)។ អាដាប់ទ័រនេះត្រូវបានសាកល្បងលើស្ថានីយសាកថ្មដូចខាងក្រោម៖ ABB, Siemens, Alpitronic, Engie, Tesla Supercharger, Schneider, ZES, Efacec, Electrip, Kostad, Starcharge, Kempower, Elfinity, VW Chargers, Aral Pulse, Veefil, Blueberry, Delta, Ionity, Circontrol, Efacec, Autel និងជាច្រើនទៀត។

អាដាប់ទ័រនេះដំណើរការជាមួយថ្មដែលអាចសាកបាន 18650។ អ្នកត្រូវសាកថ្មតែលើកដំបូងប៉ុណ្ណោះ បន្ទាប់មកវានឹងត្រូវបានសាកដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ រថយន្តអគ្គិសនីភាគច្រើនមានស្ថាបត្យកម្មថ្ម 400 V មានន័យថាពួកវាអាចដកថាមពលបានប្រហែល 90-100 kW (400 V*250 A)។ រថយន្តអគ្គិសនីដែលមានស្ថាបត្យកម្មថ្ម 800 V នឹងអាចដកថាមពលបាន 160-200 kW។

យើងខ្ញុំផ្តល់ជូននូវការដឹកជញ្ជូនស្តង់ដារ/រហ័សទូទាំងពិភពលោក រួមទាំងអ៊ុយក្រែន អារ៉ាប់រួម កាតា អាស៊ែបៃហ្សង់ លីបង់ អារ៉ាប៊ីសាអូឌីត ហ្សកហ្ស៊ី អេហ្ស៊ីប អាមេនី តួកគី កូឡុំប៊ី អ៊ុយរូហ្គាយ កាហ្សាក់ស្ថាន ប្រេស៊ីល និងអូម៉ង់។

រួមបញ្ចូលនៅក្នុងកញ្ចប់៖

អាដាប់ទ័រ CCS1-GBT ចំនួន 1x

ខ្សែសាកប្រភេទ C ១ x

ដ្រាយ USB 1x សម្រាប់ការអាប់ដេតកម្មវិធីបង្កប់

1x ដុងហ្គលសម្រាប់ការអាប់ដេតកម្មវិធីបង្កប់

សៀវភៅណែនាំ 1x

មុន៖ អាដាប់ទ័រសាកថ្ម EV DC GB/T ទៅ CCS2 Combo 2 សម្រាប់ VW ID4 ID6

បន្ទាប់៖ អាដាប់ទ័រ DC CCS ទៅ GBT CCS2 ទៅ GB/T សម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីចិន BYD NIO LI