តើឧបករណ៍ភ្ជាប់ និងឧបករណ៍ភ្ជាប់សម្រាប់ត្រជាក់រាវប្រើក្នុងរថយន្តអគ្គិសនីនៅឯណា?

តើឧបករណ៍ភ្ជាប់ និងឧបករណ៍ភ្ជាប់សម្រាប់ត្រជាក់រាវប្រើក្នុងរថយន្តអគ្គិសនីនៅឯណា?

ឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលត្រជាក់ដោយរាវ ត្រូវបានប្រើសម្រាប់ផ្ទុកកម្រិតថាមពលខ្ពស់ដូចអ្វីដែលមាននៅក្នុងឆ្នាំងសាក EV ខ្លាំងខ្លាំង (XFC) ជាដើម។ ឧបករណ៍ភ្ជាប់សម្រាប់ត្រជាក់រាវគឺជារឿងធម្មតាជាង ហើយប្រើសម្រាប់ការធ្វើឱ្យកញ្ចប់ថ្ម EV ត្រជាក់ ស្ថានីយ៍សាក XFC EV ត្រជាក់ និងកម្មវិធីដែលត្រូវការកម្ដៅផ្សេងទៀត។

សំណួរដែលសួរញឹកញាប់នេះពិនិត្យមើលដំណើរការ និងករណីប្រើប្រាស់សម្រាប់ឧបករណ៍ភ្ជាប់ និងឧបករណ៍ភ្ជាប់សម្រាប់ត្រជាក់រាវនៅក្នុងរថយន្ត EV និងពិនិត្យមើលកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីបញ្ចូលគ្នានូវភាពត្រជាក់នៃអង្គធាតុរាវ និងចំហាយសម្រាប់កម្រិតនៃការសាយភាយកម្ដៅកាន់តែខ្ពស់។

នៅពេលដែលវាអាចប្រើបាន ការត្រជាក់ខ្យល់គឺជាដំណោះស្រាយដែលពេញចិត្ត។ វារួមបញ្ចូលគ្នានូវភាពសាមញ្ញជាមួយនឹងការចំណាយទាប។ ប៉ុន្តែវាត្រូវបានកំណត់នៅក្នុងសមត្ថភាពរបស់វាក្នុងការសាយភាយកំដៅក្នុងបរិមាណដ៏ច្រើន។ ប្រព័ន្ធត្រជាក់រាវដែលមានមូលដ្ឋានលើទឹកអាចមានប្រសិទ្ធភាពជាង 10 ដងក្នុងការរំសាយកំដៅ។ ការប្រើប្រាស់វត្ថុរាវផ្សេងទៀតអាចបង្កើនប្រសិទ្ធភាពកម្ដៅ។ ប្រព័ន្ធត្រជាក់រាវអាចត្រូវបាន prefabricated, ការរចនាបិទជិតជាមួយនឹងរាវនៅខាងក្នុង, និងត្រៀមខ្លួនជាស្រេចសម្រាប់ការដំឡើង។ នោះអាចជួយសម្រួលដល់ការបង្កើតប្រព័ន្ធដំបូង ការថែទាំ និងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង។

ការសាកថ្មលឿនមានន័យថាកំដៅកាន់តែច្រើន
រយៈពេលសាកថ្មលឿនជាងមុនមានសារៈសំខាន់ក្នុងការទទួលយក EVs កាន់តែទូលំទូលាយ។ ការផ្ទេរថាមពលកាន់តែច្រើនទៅអាគុយ EV ពាក់ព័ន្ធនឹងការប្រើប្រាស់វ៉ុលខ្ពស់ និងចរន្តខ្ពស់ជាង។ ការបង្កើនវ៉ុលគឺមានសារៈសំខាន់ប៉ុន្តែក៏មានកម្រិតផងដែរ។ រថយន្ត EV ភាគច្រើននៅលើដងផ្លូវសព្វថ្ងៃនេះមានវ៉ុលកញ្ចប់ថ្មប្រហែល 400 V ជាមួយនឹងកញ្ចប់ថ្ម 800 ទៅ 900 V តំណាងឱ្យគែមឈានមុខគេ។ គោលដៅរបស់ XFC គឺផ្តល់ថាមពលសាករហូតដល់ 500 kW ។ សូម្បីតែជាមួយកញ្ចប់ថ្ម 900 V ដែលទាមទារចរន្តច្រើន និងបញ្ចេញកំដៅច្រើន។

នៅសហរដ្ឋអាមេរិក ឧស្សាហកម្ម EV ភាគច្រើនបានធ្វើស្តង់ដារលើឧបករណ៍ភ្ជាប់ប្រព័ន្ធសាកថ្មរួមបញ្ចូលគ្នា (CCS) ដែលត្រូវបានគេហៅថាឧបករណ៍ភ្ជាប់បន្សំ SAE J1772 ដែលអាចគាំទ្រឧបករណ៍សាកថ្ម AC ឬ DC fast charging ។ បើគ្មានការត្រជាក់រាវ ឧបករណ៍ភ្ជាប់ CCS អាចទ្រទ្រង់ថាមពលសាកបានប្រហែល 200 kW ។ ជាមួយនឹងការបន្ថែមភាពត្រជាក់រាវសម្រាប់ទំនាក់ទំនង ការវាយតម្លៃថាមពលអាចត្រូវបានបង្កើនរហូតដល់ 500 kW (500 A នៅ 1 kV) ។
ភាពត្រជាក់រាវក៏អនុញ្ញាតឱ្យប្រើខ្សែដែលមានទម្ងន់ស្រាលជាងមុន ដើម្បីគ្រប់គ្រងកម្រិតថាមពលខ្ពស់។ បើគ្មានការធ្វើឱ្យត្រជាក់សកម្មទេ ខ្សែអាចធ្ងន់ពេក និងមិនអាចគ្រប់គ្រងបានសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់។

ការធ្វើឱ្យត្រជាក់រាវគឺជាលក្ខខណ្ឌចាំបាច់ប៉ុន្តែមិនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីគាំទ្រការសាកថ្ម 500 kW EV ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ ការគ្រប់គ្រងកម្ដៅសកម្ម រួមទាំងការត្រួតពិនិត្យសីតុណ្ហភាពគឺត្រូវបានទាមទារនៅក្នុងឆ្នាំងសាក EV ដែលមានចរន្តខ្ពស់។ ការត្រួតពិនិត្យពេលវេលាពិតប្រាកដគឺចាំបាច់ដើម្បីធានាថាសីតុណ្ហភាពមិនលើសពី +50°C កម្រិតកំណត់ជាក់លាក់ (រូបភាពទី 2)។ ជាឧទាហរណ៍ ប្រសិនបើការផ្ទុកលើសចំណុះកើតឡើង ឬសីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញកើនឡើងដោយមិននឹកស្មានដល់ (ព្រះអាទិត្យចេញមកពីក្រោយពពក) ប្រព័ន្ធត្រូវមានលទ្ធភាពឆ្លើយតប ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការប្រកបដោយសុវត្ថិភាពយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ អាស្រ័យលើកាលៈទេសៈ និងការរចនាប្រព័ន្ធ ការឆ្លើយតបអាចជាការបង្កើនអត្រាត្រជាក់ ឬបន្ថយអត្រាសាកថ្ម ដើម្បីរក្សាសីតុណ្ហភាពទំនាក់ទំនងឧបករណ៍ភ្ជាប់កើនឡើងក្រោមដែនកំណត់ +50°C។

តើឆ្នាំងសាកលឿន Liquid Cooling ដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច?

ឧបករណ៍សាកថ្មរហ័សដែលធ្វើអោយត្រជាក់រាវប្រើខ្សែដែលត្រជាក់ដោយរាវ ដើម្បីជួយទប់ទល់នឹងកម្រិតខ្ពស់នៃកំដៅដែលទាក់ទងនឹងល្បឿនសាកថ្មខ្ពស់។ ភាពត្រជាក់កើតឡើងនៅក្នុងឧបករណ៍ភ្ជាប់ដោយខ្លួនវា បញ្ជូន coolant ហូរតាមខ្សែ និងចូលទៅក្នុងទំនាក់ទំនងរវាងរថយន្ត និងឧបករណ៍ភ្ជាប់។ ដោយសារតែភាពត្រជាក់កើតឡើងនៅខាងក្នុងឧបករណ៍ភ្ជាប់ កំដៅនឹងរលាយស្ទើរតែភ្លាមៗនៅពេលដែល coolant ធ្វើដំណើរទៅមករវាងអង្គភាពត្រជាក់ និងឧបករណ៍ភ្ជាប់។ ប្រព័ន្ធត្រជាក់រាវដែលមានមូលដ្ឋានលើទឹកអាចបញ្ចេញកំដៅបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពជាង 10 ដង ហើយអង្គធាតុរាវផ្សេងទៀតអាចបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការត្រជាក់បន្ថែមទៀត។ ដូច្នេះ ភាពត្រជាក់នៃអង្គធាតុរាវកំពុងទទួលបានការយកចិត្តទុកដាក់កាន់តែច្រើនឡើងជាដំណោះស្រាយដ៏មានប្រសិទ្ធភាពបំផុតដែលមាន។

ភាពត្រជាក់របស់រាវអនុញ្ញាតឱ្យខ្សែសាកកាន់តែស្តើង និងស្រាលជាងមុន ដោយកាត់បន្ថយទម្ងន់ខ្សែប្រហែល 40% ។ នេះធ្វើឱ្យពួកគេកាន់តែងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ជាមធ្យមក្នុងការប្រើនៅពេលបញ្ចូលថ្មរថយន្តរបស់ពួកគេ។

ឧបករណ៍ភ្ជាប់អង្គធាតុរាវត្រជាក់ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីប្រើប្រាស់បានយូរ និងទប់ទល់នឹងលក្ខខណ្ឌខាងក្រៅដូចជាកម្រិតខ្ពស់នៃកំដៅ ត្រជាក់ សំណើម និងធូលី។ ពួកគេក៏ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីទប់ទល់នឹងសម្ពាធដ៏ច្រើនផងដែរ ដើម្បីជៀសវាងការលេចធ្លាយ និងទ្រទ្រង់ខ្លួនពួកគេពេញមួយរយៈពេលសាកថ្មយូរ។

ដំណើរការត្រជាក់រាវសម្រាប់ឆ្នាំងសាករថយន្តអគ្គិសនីជាធម្មតាពាក់ព័ន្ធនឹងប្រព័ន្ធបិទជិត។ ឧបករណ៍បញ្ចូលភ្លើងត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរកំដៅដែលភ្ជាប់ទៅនឹងប្រព័ន្ធត្រជាក់ដែលអាចជាខ្យល់ត្រជាក់ឬត្រជាក់រាវ។ កំដៅដែលបានបង្កើតកំឡុងពេលបញ្ចូលថ្មត្រូវបានផ្ទេរទៅឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរកំដៅដែលបន្ទាប់មកផ្ទេរវាទៅ coolant ។ ជាធម្មតា ទឹក​ត្រជាក់​គឺ​ជា​ល្បាយ​នៃ​ទឹក និង​សារធាតុ​បន្ថែម​ទឹក​ត្រជាក់ ដូចជា glycol ឬ ethylene glycol ។ coolant ចរាចរតាមប្រព័ន្ធត្រជាក់របស់ឆ្នាំងសាក ស្រូបយកកំដៅ និងផ្ទេរវាទៅវិទ្យុសកម្ម ឬឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរកំដៅ។ បន្ទាប់មកកំដៅត្រូវបានរំសាយទៅក្នុងខ្យល់ ឬផ្ទេរទៅប្រព័ន្ធត្រជាក់រាវ អាស្រ័យលើការរចនានៃឆ្នាំងសាក។

ប្រព័ន្ធសាកថ្ម CCS2 ដែលមានថាមពលខ្ពស់ 500A 600A គឺជាបណ្តាញចរន្តដែលបង្កើតឡើងរវាងខ្សែ និងឧបករណ៍ភ្ជាប់សាក CCS2 ។ ឧបករណ៍ផ្ទុកត្រជាក់ត្រូវបានបន្ថែមទៅឆានែល ហើយបន្ទាប់មកអង្គធាតុរាវត្រូវបានចរាចរតាមរយៈស្នប់ថាមពលសម្រាប់ការធ្វើឱ្យត្រជាក់ និងការសាយភាយកំដៅ។
ស្ថានីយសាកថ្មលឿនត្រូវតែមានប្រសិទ្ធភាព។ នេះកាន់តែសំខាន់។ វាស្ថិតនៅក្នុងបរិបទនៃការរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃរថយន្តអគ្គិសនី។ នៅស្នូលរបស់វាប្រសិទ្ធភាពនេះត្រូវការការគ្រប់គ្រងកម្ដៅល្អ។ ដូចគ្នានេះផងដែរ វាកើតចេញពីតម្រូវការកើនឡើងសម្រាប់ការសាកថ្មលឿនជាងមុន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បច្ចេកវិទ្យា Liquid cooling គឺជាដំណោះស្រាយដ៏សំខាន់មួយចំពោះការបង្កើតកំដៅដែលមាននៅក្នុងការសាកថ្មលឿន។ បច្ចេកវិជ្ជាត្រជាក់នេះជួយបង្កើនល្បឿនសាកថ្ម។ វាក៏ធានាបាននូវអាយុកាលវែង និងសុវត្ថិភាពនៃឧបករណ៍ផងដែរ។ ខាងក្រោម​នេះ Trumonytechs នឹង​បង្ហាញ​អ្នក​ពី​របៀប​ដែល​ភាព​ត្រជាក់​រាវ​ដ៏​មាន​ប្រសិទ្ធភាព​របស់​យើង​ដោះស្រាយ​បញ្ហា​កម្ដៅ​នៃ​ការ​សាក​ថ្ម​លឿន។ វាកាត់បន្ថយពេលវេលាសាកថ្ម និងធ្វើអោយបទពិសោធន៍អ្នកប្រើប្រាស់កាន់តែប្រសើរឡើង។
ប្រព័ន្ធសាកថ្ម CCS2 ដែលមានថាមពលខ្ពស់ 600A គឺជាបណ្តាញចរាចរដែលបង្កើតឡើងរវាងខ្សែ និងឧបករណ៍ភ្ជាប់សាក CCS2 ។ 600A 1000V Liquid Cooled CCS2 Cable and Cooling Unit 600A CCS2 Connector 600KW DC Charging Cable with Liquid Cooling for Ultra Fast Charging Cable.

ខ្សែសាក CCS2 របស់យើង 600A គឺជាល្បឿនសាកពិសេសរបស់វា។ មានសមត្ថភាពផ្តល់ថាមពលដល់ទៅ 600KW ខ្សែសាកនេះធានាថាអ្នកអាចសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនីរបស់អ្នកបានពេញក្នុងរយៈពេលកំណត់ត្រា ដោយផ្តល់នូវភាពងាយស្រួល និងសន្តិភាពនៃចិត្តដែលអ្នកត្រូវការសម្រាប់ការធ្វើដំណើរប្រចាំថ្ងៃរបស់អ្នក។ មិនថាអ្នកកំពុងធ្វើដំណើរតាមផ្លូវឆ្ងាយ ឬគ្រាន់តែត្រូវការការសាកថ្មរហ័សក្នុងអំឡុងពេលមមាញឹករបស់អ្នក ដំណើរការល្បឿនលឿននៃខ្សែសាករបស់យើងនឹងធ្វើឱ្យអ្នកនៅលើផ្លូវដោយមិនមានការពន្យារពេលដែលមិនចាំបាច់។ និយាយលាចំពោះការរង់ចាំយូរនៅស្ថានីយ៍សាកថ្ម ហើយស្វាគមន៍បទពិសោធន៍សាកថ្មគ្មានថ្នេរ និងមានប្រសិទ្ធភាព។

ភាពឆបគ្នាធំទូលាយ
បន្ថែមពីលើល្បឿនសាកដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ ខ្សែសាក CCS2 របស់យើងដែលត្រជាក់ 600A គោរពតាមស្តង់ដារសាកថ្ម IEC62196-3 ។ គឺត្រូវគ្នាយ៉ាងទូលំទូលាយជាមួយម៉ាករថយន្តធំៗភាគច្រើន។ មិនថាអ្នកបើករថយន្ត Tesla, BMW, Audi ឬម៉ូដែលរថយន្តអគ្គិសនីដ៏ពេញនិយមផ្សេងទៀតនៅអឺរ៉ុបទេ អ្នកអាចពឹងផ្អែកលើខ្សែសាករបស់យើងដើម្បីរួមបញ្ចូលយ៉ាងរលូនជាមួយនឹងរន្ធសាករថយន្តរបស់អ្នក។ ភាពបត់បែននេះធានាថាអ្នកអាចពឹងផ្អែកលើផលិតផលរបស់យើង មិនថាអ្នកមានយានជំនិះអគ្គិសនីនៅផ្ទះ ឬរថយន្តអគ្គិសនីដែលអ្នកជួបប្រទះនៅលើផ្លូវនោះទេ។ ជាមួយនឹងខ្សែសាករបស់យើង អ្នករីករាយនឹងភាពបត់បែន និងភាពងាយស្រួលនៃដំណោះស្រាយសាកថ្មសាកលដែលតម្រូវតាមតម្រូវការជាក់លាក់របស់អ្នក។

តើការរចនាភាពត្រជាក់រាវនៃឧបករណ៍ភ្ជាប់ 600A CCS2 រួមចំណែកយ៉ាងដូចម្ដេចចំពោះដំណើរការ និងភាពជឿជាក់របស់វាក្នុងអំឡុងពេលសាកថ្មថាមពលខ្ពស់។ ការរចនាភាពត្រជាក់រាវនៃឧបករណ៍ភ្ជាប់ 600A CCS2 ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការបង្កើនប្រសិទ្ធភាព និងភាពជឿជាក់របស់វាកំឡុងពេលសាកថ្មថាមពលខ្ពស់។ តាមរយៈការសាយភាយកំដៅប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពដែលបង្កើតក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការសាកថ្ម ប្រព័ន្ធត្រជាក់រាវជួយរក្សាសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការល្អបំផុតនៅក្នុងឧបករណ៍ភ្ជាប់ ការពារការឡើងកំដៅខ្លាំង និងធានាបាននូវដំណើរការជាប់លាប់។

កំឡុងពេលសាកថាមពលខ្ពស់ លំហូរនៃអង្គធាតុរាវត្រជាក់នៅក្នុងឧបករណ៍ភ្ជាប់នឹងស្រូប និងយកកំដៅលើស ដែលអនុញ្ញាតឱ្យឧបករណ៍ភ្ជាប់ដំណើរការក្នុងកម្រិតប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់បំផុតដោយមិនជួបប្រទះភាពតានតឹងកម្ដៅ។ យន្តការត្រជាក់នេះមិនត្រឹមតែការពារធាតុផ្សំខាងក្នុងនៃឧបករណ៍ភ្ជាប់ពីការខូចខាតដោយសារកំដៅខ្លាំងពេកប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងរួមចំណែកដល់ភាពជាប់បានយូរ និងភាពជឿជាក់របស់វាក្នុងរយៈពេលយូរនៃការប្រើប្រាស់។

ការរចនាភាពត្រជាក់រាវនៃឧបករណ៍ភ្ជាប់ 600A CCS2 មានអត្ថប្រយោជន៍ជាពិសេសនៅក្នុងបរិស្ថានដែលតម្រូវឱ្យមានការសាកថ្មលឿន និងបន្ត ព្រោះវាជួយគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាព និងរក្សាលក្ខខណ្ឌនៃការសាកថ្មដែលមានស្ថេរភាព។ លក្ខណៈពិសេសនេះគឺចាំបាច់សម្រាប់ការធានាសុវត្ថិភាពនៃដំណើរការសាកថ្ម និងការពារទាំងឧបករណ៍ភ្ជាប់ និងរថយន្តអគ្គិសនីពីហានិភ័យដែលអាចកើតមានទាក់ទងនឹងការឡើងកំដៅ។ តើការរចនាការធ្វើឱ្យត្រជាក់រាវនៃឧបករណ៍ភ្ជាប់ 600A CCS2 រួមចំណែកដល់ដំណើរការនិងភាពជឿជាក់របស់វាក្នុងអំឡុងពេលសាកថាមពលខ្ពស់យ៉ាងដូចម្តេច?

ការរចនាត្រជាក់រាវនៃឧបករណ៍ភ្ជាប់ 600A CCS2 ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការបង្កើនប្រសិទ្ធភាព និងភាពជឿជាក់របស់វាកំឡុងពេលសាកថ្មថាមពលខ្ពស់។ តាមរយៈការសាយភាយកំដៅប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពដែលបង្កើតក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការសាកថ្ម ប្រព័ន្ធត្រជាក់រាវជួយរក្សាសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការល្អបំផុតនៅក្នុងឧបករណ៍ភ្ជាប់ ការពារការឡើងកំដៅខ្លាំង និងធានាបាននូវដំណើរការជាប់លាប់។

កំឡុងពេលសាកថាមពលខ្ពស់ លំហូរនៃអង្គធាតុរាវត្រជាក់នៅក្នុងឧបករណ៍ភ្ជាប់នឹងស្រូប និងយកកំដៅលើស ដែលអនុញ្ញាតឱ្យឧបករណ៍ភ្ជាប់ដំណើរការក្នុងកម្រិតប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់បំផុតដោយមិនជួបប្រទះភាពតានតឹងកម្ដៅ។ យន្តការត្រជាក់នេះមិនត្រឹមតែការពារធាតុផ្សំខាងក្នុងនៃឧបករណ៍ភ្ជាប់ពីការខូចខាតដោយសារកំដៅខ្លាំងពេកប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងរួមចំណែកដល់ភាពជាប់បានយូរ និងភាពជឿជាក់របស់វាក្នុងរយៈពេលយូរនៃការប្រើប្រាស់។

ការរចនាភាពត្រជាក់រាវនៃឧបករណ៍ភ្ជាប់ 600A CCS2 មានអត្ថប្រយោជន៍ជាពិសេសនៅក្នុងបរិស្ថានដែលតម្រូវឱ្យមានការសាកថ្មលឿន និងបន្ត ព្រោះវាជួយគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាព និងរក្សាលក្ខខណ្ឌនៃការសាកថ្មដែលមានស្ថេរភាព។ លក្ខណៈពិសេសនេះគឺចាំបាច់