ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ಗೆ ಬೇಡಿಕೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಕಾರಣ SiC ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಹೆಚ್ಚು ಸಂಭಾವ್ಯವಾಗಿದೆ. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2019 ರಲ್ಲಿ ಪೋರ್ಷೆ 800V ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಮಾಡೆಲ್ ಟೇಕಾನ್ನ ವಿಶ್ವ ಪ್ರಥಮ ಪ್ರದರ್ಶನದ ನಂತರ, ದೊಡ್ಡ EV ಕಂಪನಿಗಳು ಹುಂಡೈ IONIQ, ಲೋಟಸ್ ಎಲೆಟ್ರೆ, BYD ಡಾಲ್ಫಿನ್, ಆಡಿ RS ಇ-ಟ್ರಾನ್ GT, ಇತ್ಯಾದಿಗಳಂತಹ 800V ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಫಾಸ್ಟ್-ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿವೆ. ಈ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ವಿತರಿಸಲಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ಸಾಮೂಹಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 800V ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯವಾಹಿನಿಯಾಗುತ್ತಿದೆ; 2025 ರ ವೇಳೆಗೆ, ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾದರಿಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ 5.18 ಮಿಲಿಯನ್ ತಲುಪುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನುಗ್ಗುವ ದರವು ಪ್ರಸ್ತುತ 10% ರಿಂದ 34% ಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು CITIC ಸೆಕ್ಯುರಿಟೀಸ್ ಭವಿಷ್ಯ ನುಡಿದಿದೆ. ಇದು ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರೇರಕ ಶಕ್ತಿಯಾಗಲಿದೆ ಮತ್ತು ಅಪ್ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಕಂಪನಿಗಳು ಇದರಿಂದ ನೇರವಾಗಿ ಪ್ರಯೋಜನ ಪಡೆಯುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್ನ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದ್ದು, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್ನ ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚದ ಸುಮಾರು 50% ರಷ್ಟಿದೆ; ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, ಸೆಮಿಕಂಡಕ್ಟರ್ ಪವರ್ ಸಾಧನವು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ವೆಚ್ಚದ 30% ರಷ್ಟಿದೆ, ಅಂದರೆ, ಸೆಮಿಕಂಡಕ್ಟರ್ ಪವರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್ ವೆಚ್ಚದ ಸುಮಾರು 15% ರಷ್ಟಿದೆ, ಇದು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ಫಲಾನುಭವಿ ಸರಪಳಿಯಾಗುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಸ್ತುತ, ಪೈಲ್ಗಳನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಬಳಸುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಾಧನಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ IGBT ಗಳು ಮತ್ತು MOSFET ಗಳಾಗಿವೆ, ಇವೆರಡೂ Si-ಆಧಾರಿತ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಾಗಿವೆ ಮತ್ತು DC ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ಗೆ ಪೈಲ್ಗಳನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ವಿದ್ಯುತ್ ಸಾಧನಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಮುಂದಿಟ್ಟಿದೆ. ಗ್ಯಾಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್ನಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ತುಂಬಿಸುವಷ್ಟು ವೇಗವಾಗಿ ಕಾರ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾಡಲು, ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಹುಡುಕುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಕಾನ್ ಕಾರ್ಬೈಡ್ ಪ್ರಸ್ತುತ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಸಿಲಿಕಾನ್ ಕಾರ್ಬೈಡ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ ಪ್ರತಿರೋಧ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಪ್ರತಿರೋಧ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ ಇತ್ಯಾದಿಗಳ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಶಕ್ತಿ ಪರಿವರ್ತನೆ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪನ್ನದ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ AC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಕೀಮ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಆಗಲು ಹಲವಾರು ಗಂಟೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು (ಉದಾಹರಣೆಗೆ 30kW ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದು) ಬಳಸುವುದು ಪೈಲ್ಗಳನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವ ಮುಂದಿನ ಪ್ರಮುಖ ವಿನ್ಯಾಸ ನಿರ್ದೇಶನವಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ರಾಶಿಗಳ ಅನುಕೂಲಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಇದು ಹಲವಾರು ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ತರುತ್ತದೆ, ಅವುಗಳೆಂದರೆ: ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ ಅಧಿಕ ಆವರ್ತನ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುವ ಅಗತ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಪರಿವರ್ತನೆ ನಷ್ಟಗಳಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಶಾಖ. ಆದಾಗ್ಯೂ, SiC MOSFET ಮತ್ತು ಡಯೋಡ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪ್ರತಿರೋಧ, ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ವೇಗದ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಆವರ್ತನದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಇವುಗಳನ್ನು ಪೈಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ಗಳನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದು. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಸಿಲಿಕಾನ್-ಆಧಾರಿತ ಸಾಧನಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಸಿಲಿಕಾನ್ ಕಾರ್ಬೈಡ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ಗಳು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ರಾಶಿಗಳ ಔಟ್ಪುಟ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸುಮಾರು 30% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು 50% ರಷ್ಟು ನಷ್ಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸಿಲಿಕಾನ್ ಕಾರ್ಬೈಡ್ ಸಾಧನಗಳು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ರಾಶಿಗಳ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು. ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್ಗಳಿಗೆ, ವೆಚ್ಚವು ಇನ್ನೂ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುವ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್ಗಳ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಾಂದ್ರತೆಯು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು SiC ಸಾಧನಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಪ್ರಮುಖವಾಗಿವೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕರೆಂಟ್ ಸಾಧನವಾಗಿ, ಸಿಲಿಕಾನ್ ಕಾರ್ಬೈಡ್ ಸಾಧನಗಳು DC ಪೈಲ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ನ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ರಚನೆಯನ್ನು ಸರಳಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಯುನಿಟ್ ಪವರ್ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್ನ ಸಿಸ್ಟಮ್ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯ ದಕ್ಷತೆಯ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, SiC ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್ಗಳು ಬೃಹತ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತವೆ. CITIC ಸೆಕ್ಯುರಿಟೀಸ್ ದತ್ತಾಂಶದ ಪ್ರಕಾರ, ಪ್ರಸ್ತುತ, ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ರಾಶಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಲಿಕಾನ್ ಕಾರ್ಬೈಡ್ ಸಾಧನಗಳ ನುಗ್ಗುವ ದರವು ಕೇವಲ 10% ಮಾತ್ರ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ರಾಶಿಗಳಿಗೆ ವಿಶಾಲವಾದ ಜಾಗವನ್ನು ಬಿಡುತ್ತದೆ.
DC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪೂರೈಕೆದಾರರಾಗಿ, MIDA ಪವರ್ ಅತ್ಯಧಿಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಾಂದ್ರತೆಯೊಂದಿಗೆ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದೆ, ಇದು ಸ್ವತಂತ್ರ ಏರ್ ಡಕ್ಟ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದೊಂದಿಗೆ ಮೊದಲ IP65 ರಕ್ಷಣೆಯ ಮಟ್ಟದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಆಗಿದೆ. ಬಲವಾದ R&D ತಂಡ ಮತ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ-ಆಧಾರಿತ ತತ್ವದೊಂದಿಗೆ, MIDA ಪವರ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶ್ರಮವನ್ನು ಮೀಸಲಿಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು 40kW SiC ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಅನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ. 97% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಉಸಿರುಕಟ್ಟುವ ಗರಿಷ್ಠ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು 150VDC ಯಿಂದ 1000VDC ವರೆಗಿನ ಸೂಪರ್ ವೈಡ್ ಇನ್ಪುಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಶ್ರೇಣಿಯೊಂದಿಗೆ, 40kW SiC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಪ್ರಪಂಚದ ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ಇನ್ಪುಟ್ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನಾಟಕೀಯವಾಗಿ ಉಳಿಸುತ್ತದೆ. ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯ ತ್ವರಿತ ಬೆಳವಣಿಗೆಯೊಂದಿಗೆ, ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಾಂದ್ರತೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಪೈಲ್ ಅನ್ನು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾಡಲು SiC MOSFET ಗಳು ಮತ್ತು MIDA ಪವರ್ 40kW SiC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಂಬಲಾಗಿದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ನವೆಂಬರ್-08-2023
ಪೋರ್ಟಬಲ್ EV ಚಾರ್ಜರ್
ಮುಖಪುಟ EV ವಾಲ್ಬಾಕ್ಸ್
ಡಿಸಿ ಚಾರ್ಜರ್ ಸ್ಟೇಷನ್
EV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್
NACS&CCS1&CCS2
EV ಪರಿಕರಗಳು