Statio Impletionis Vehiculi ad Retem CCS2 CHAdeMO 22KW 44kW V2G
Statio Onnerandi Vehiculi Electrici Bidirectionalis 22kW 44kW V2G
Statio onerandi V2G (Vehiculum ad Retem)Fluxum energiae bidirectionalem inter vehicula electrica (VE) et retem electricam facilitat. Caricator V2G (Vehiculo-ad-Retem) fluxum energiae bidirectionalem inter vehiculum electricum (VE) et retem electricam permittit, quo fit ut vehicula et energiam onerent et in retem remittant. Haec technologia adiuvat ad aequilibrandam copiam et postulationem energiae, fortasse minuens fiduciam in combustibilibus fossilibus et offerens rectoribus occasionem ut superfluam energiam reti vendere possint.
Vehiculum ad reticulum (V2G)est technologia quae potentiam habet systema energiae revolutionandi.
Energia renovabilis partes vitales agit in pugna contra calefactionem globalem. Attamen volatilitas energiae renovabilis ad instabilitatem systematis energetici ducere potest, magnas quantitates capacitatis energiae reponendae necessarias. Technologia "vehicle-to-grid" (V2G) vehiculis electricis auxilium ferre potest ut postulationem energiae renovabilis melius administrent et systema energiae aequilibrent.
Quid est conexio vehiculi ad reticulum?
Technologia "Vehicle-to-grid" (V2G) est technologia quae energiam ex accumulatoribus vehiculorum electricorum (EV) in retem electricam remittit. Cum V2G, accumulatores EV exonerari possunt secundum varia signa, ut puta productionem vel consumptionem energiae vicinae.
Technologia V2G bidirectionalem onerationem sustinet, quo fit ut et accumulatores vehiculorum electricorum onerentur et energia reposita in reticulum electricum remittatur. Quamquam bidirectionalis oneratio et V2G saepe permutatim adhibentur, tamen subtiles differentiae inter has duas sunt.
"Oneratio bidirectionalis" ad onerationem bidirectionalem (onerationem et exonerationem) refertur, dum technologia V2G solum permittit energiam ex batteria vehiculi in retem refluere.
Statio Onnerandi Vehiculi Electrici Bidirectionalis V2G 22kw 30kw 44kw cum Connectore CCS1 CCS2 CHAdeMO GB/T.
✓ 22kW 30kW 44kW socius perfectus est ad vehicula electrica oneranda.
nunc et in futuro.
✓ Cum involucro NEMA 3R-classificato, caricator potest esse
tuto intus et foris operantur.
✓ Input AC caricatoris tui adapta condiciones ubi tua
copia potentiae fortasse limitata est.
✓ Sumptus energiae conserva utendo electricitate parva
pretia.
✓ Adiuva ad stabilitatem retis electricae praebendo culmen energiae
postulatio
✓ Infrastructuram tuam onerandi cum tua exsistente integra
Systema accumulationis energiae in batteria.
Quid est bidirectionale caricatrum vehiculi electrici?
Nucleus bidirectionalis oneratoris vehiculi electrici est facultas fluxum energiae bidirectionalem efficiendi. Dissimiles oneratoribus vehiculorum electricorum traditis, quae vim tantum e rete electrica vel systemate solari ad vehiculum transferre possunt, oneratores bidirectionales etiam vim e vehiculo electrico ad domum (a vehiculo ad domum, sive V2H) vel ad rete electricum (a vehiculo ad rete, sive V2G) transferre possunt. Haec technologia est evolutio technologiae "a vehiculo ad onus" (V2L), iam in multis vehiculis electricis in Australia adhibita, et ad potentiam instrumentorum et instrumentorum externorum adhiberi potest.
A Vehiculo ad Domum (V2H): Vehiculo Electrico ut Accumulatore Domestico Utendo
V2H permittit vehiculum tuum electricum fungi sicut accumulator domesticus, superfluam energiam solarem interdiu condendo et eam noctu ad domum tuam adferendo. Hoc minuit dependentiam a potentia retiaria et adiuvat ad sumptus energiae domesticae minuendos.
Vehiculum ad reticulum (V2G): Rete Sustentans et Reditus Lucrans
V2G dominis vehiculorum electricorum permittit ut energiam conditam in reticulum electricum reimmittant, copiam electricitatis per tempora maximae postulationis stabiliens. Quaedam societates energiae praemia vel puncta pro participatione in programmatibus V2G offerunt, quod id fontem potentialem reditus passivi reddit.
Vehiculum-ad-Onerandum (V2L): Instrumenta Directe ex Vehiculo Electrico Potentia Ducens
V2L est versio simplicior impletionis bidirectionalis, quae dominis vehiculorum electricorum permittit ut instrumenta externa, ut apparatum castrorum, instrumenta, vel apparatum in casu necessitatis, alimentent. Haec facultas aptissima est ad aventuras extra retiaculum vel interruptiones electricitatis.
Caricator portatilis vehiculorum electricorum
Arca Muralis Vehiculi Electrici Domestici
Statio Onnerandi DC
Modulus Impletionis Vehiculorum Electricorum (EV)
NACS et CCS1 et CCS2
Accessiones Vehiculorum Electricorum










