Adaptor CCS2 ad GBT 1000V 300kW DC celeris impletionis pro autocineto electrico BYD NIO XPENG
Adaptor CCS2 ad GBTest instrumentum interfaciei onerationis specializatum quod vehiculum electricum (EV) cum portu onerationis GBT (norma GB/T Sinarum) onerari per oneratorem celerem CCS2 (Systema Onerationis Coniunctum Typus 2) DC (norma in Europa, partibus Orientis Medii, Australia, etc. adhibita).
Adaptor CCS2 ad GB/T, 300kw 400kw DC 1000V.Instrumentum est quod vehiculo electrico (EV) cum portu onerationis GB/T permittit ut statione onerationis celeris CCS2 utatur. Instrumentum essentiale est possessoribus vehiculorum electricorum Sinensium qui in Europa et aliis regionibus ubi CCS2 est praevalens norma onerationis celeris DC habitant vel iter faciunt.
1, Adaptor CCS2 ad GBT Lata Compatibilitas
Sine intermissione operatur cum vehiculis electricis Sinensibus utens portibus nationalibus onerationis continuae, inter quas BYD, Volkswagen ID.4/ID.6, ROX, Cheetah, Avatar, Xpeng Motors, NIO, et aliis vehiculis electricis pro foro Sinensi.
Adaptor CCS Combo 2 ad GB/T 2300KW
Impletio Globalis cum Statione Impletionis CCS2 – Utere impletoribus celeribus CCS2 DC in Emiratibus Arabicis Unitis, Oriente Medio, et aliis locis, ut facile impletionem celerem transmarinam permittas.
3, Altae Potentiae Efficaciae pro Adaptore CCS2 ad GBT
Usque ad 300kW potentiae continuae praebet, tensiones a 150V ad 1000V sustinet, et usque ad 300A ad celerem et fidam onerationem tractat. Adaptatores nostri usque ad 300kW (300A ad 1000VDC) praebere possunt.
5, Designatio robusta et secura pro CCS 2 ad GBT Convector
Habet gradum impermeabilitatis IP54, involucrum ignifugum UL94 V-0, connectores cupreos argenteo obductos, et praesidium contra circuitum brevem inclusum.
Specificationes:
| Nomen Producti | Adaptor Caricatoris CCS GBT Vehiculorum Electricorum |
| Tensio Aestimata | 1000V DC |
| Currens Aestimatus | 250A |
| Applicatio | Pro autocinetis cum introitu Chademo ad onerandum cum Superchargers CCS2 |
| Incrementum Temperaturae Terminalis | <50K |
| Resistentia Insulationis | >1000MΩ (DC500V) |
| Tensio sustinenda | 3200Vac |
| Impedentia Contactus | 0.5mΩ Maximus |
| Vita Mechanica | Sine onere inserendum/extrahendum >10000 vicibus |
| Temperatura Operativa | -30°C ~ +50°C |
Proprietates:
1. Hic adaptator CCS2 ad GBT tutus et facilis ad usum est.
2. Hic Adaptator Implendi Vehiculi Electrici (EV) cum thermostato incluso damnum involucri currui tuo et adaptatori prohibet.
3. Hic adaptator oneratoris vehiculi electrici 250KW pessulo automatico praeditus est, qui impedit ne obturaculum excipiatur dum oneratur.
4. Maxima celeritas impletionis huius adaptatoris CCS2 est 250KW, celeritas impletionis celeris.
Vehiculum electricum Sinense fabricatum (e.g., NIO, XPeng, BYD) cum portu onerationis GBT DC exportatum vel in Europa/Oriente Medio/Africa adhibitum, ubi solum oneratores CCS2 late praesto sunt.
Propositum Adaptoris
Transitio Standardum: Mundus onerationis vehiculorum electricorum non est unitus. Regiones diversae diversas normas adoptaverunt.
GB/T: Haec est norma nationalis ad vehicula electrica oneranda in Sinis. Connectores separatos ad onerandum AC et DC utitur.
CCS2: Haec est norma celeris onerationis vulgatissima in Europa, Australia, et multis aliis partibus mundi. Utrumque connectorem compositum (obturaculum "compositum") ad onerationem AC et DC utitur.
Impletio Transregionalis Impletionis: Cum Sina sit maximus orbis terrarum fabricator vehiculorum electricorum (VE), multae ex eorum curribus ad alias terras exportantur. Adaptor CCS2 ad GB/T problema impletionis horum curruum importatorum solvit in locis ubi impletores GB/T rari vel omnino non exstant. Aurigae aditum ad multo latiorem retem stationum impletionis praebet.
Caricator portatilis vehiculorum electricorum
Arca Muralis Vehiculi Electrici Domestici
Statio Onnerandi DC
Modulus Impletionis Vehiculorum Electricorum (EV)
NACS et CCS1 et CCS2
Accessiones Vehiculorum Electricorum











