EVCC/SECC, EVCC Gesamtléisung, SECC Gesamtléisung

EVCC/SECC, EVCC Gesamtléisung, SECC Gesamtléisung

Wat ass e secc EV?
Kommunikatiounscontroller fir Versuergungsausrüstung.
Eise Supply Equipment Communication Controller (SECC) agéiert als Haaptcontroller fir de Ladeprozess.

Wat ass e SECC?
SECC kéint sech bezéien op: Single Edge Contact Cartridge, e Stecker fir Mikroprozessoren. SECC (Metall), e bëllegt Blech, dat dacks fir Computergehäuse benotzt gëtt. Scottish Exhibition and Conference Centre, elo bekannt als SEC Centre, en Ausstellungsraum zu Glasgow, Schottland.

Dëst ass e vollfunktionnelle Kommunikatiounscontroller fir EV-Ladegeräter fir Elektroautoen, deen d'Software fir Bi-Direction Vehicle to Grid Kommunikatioun (V2G Protokoll) fir Elektroautoen ënnerstëtzt.
Steck fir ISO/IEC15118, DIN70121, SAE2847-2, SAE J2931-4, DIN70121
Feelerbehandlung fir all Ausnamen.
Einfach Kontroll & Iwwerwaachung iwwer RS232
Konformitéitstest mat CCS EV Charger
Betribstemperatur -40 ~ +85ºC

SECC- an EVCC-Schaltkreesser fir Basissignalgebung an HLC no IEC 61851-1, AC/DC-Testgerät fir d'Kommunikatioun iwwer d'Ladeinfrastruktur fir Elektroautoen.

Plunk fir ISO/IEC15118, DIN70121, SAE2847 EVCC Kommunikatiounscontroller
Trefft de PLC AC/DC EV-Ladekommunikatiounscontroller (EVCC)
EV Charger Evcc Kommunikatiounscontroller
GQEVPLC-V3.3 PLC Kommunikatiounsmodul EV-Ladegerät EVCC Kommunikatiounscontroller.

MIDA & RNL ass e Léisungsanbieter, deen sech op d'Lade- an Entluedungsléisunge fir Elektroautoen, Elektroauto-Ladegeräter, Batterieversuergung an aner Industrien (fir den Export) spezialiséiert huet. Mat elektronescher Softwaretechnologie als Kär studéiert RNL den EU-Ladestandard, den US-Ladestandard an de CHAdeMO-Kommunikatiounsprotokoll am Detail. Et ass déi éischt Entreprise an der Industrie, déi dës Technologie uwend, an déi éischt Entreprise a China, déi d'Kommunikatiounstestzertifizéierung wéi TUV an DERKA bestanen huet.

SECC- an EVCC-Schaltkreesser fir Basissignaliséierung an HLC no IEC 61851-1

MIDA & RNL bidden hire Clienten Standardléisungen baséiert op dem ursprénglechen GB/T27930, deen a CCS1, CCS2 a CHAdeMO ëmgewandelt gouf, a bidden och héich personaliséiert privat Protokollléisungen.

Déi wichtegst Produkter aus der Serie EVCC a SECC hunn intellektuell Propriétéitspatenter. Well se sech op hir dominant Positioun an der chinesescher neier Energieindustrie stëtzen, goufen d'Léisunge vun RNL an iwwer 50 Länner a Regiounen a méi wéi 200 Stied exportéiert.

De groussflächegen Asaz vun der Ladeinfrastruktur stellt Erausfuerderunge fir d'Stabilitéit vum Verdeelungsnetz duer. Zu Hamburg implementéiert an test de Projet "Electrify Buildings for Electric Vehicles" (ELBE) e Kommunikatiounsprotokoll fir d'Nofro-Säit-Management, deen et dem Verdeelungsnetzbetreiber erlaabt, d'Ladeleistung vun Elektroauto-Ladestatiounen, wann néideg, ze reduzéieren. Zu dësem Zweck gëtt en Testgerät fir d'DC-Ladeinfrastruktur presentéiert, dat fäeg ass, souwuel d'Signalkette wéi och eng tatsächlech Belaaschtungsreduktioun ze testen. Déi standardiséiert Kommunikatiounsprotokoller op héijem Niveau ginn beschriwwen. Well d'Leeschtungselektronik vum Ladegerät an der DC-Ladestatioun placéiert ass, entsteet de Besoin fir eng Batterie-Emulatioun, déi och diskutéiert gëtt. Schlussendlech gëtt en neit Konzept fir e mobilen a modulare Testsetup fir kombinéiert Testsignal- a tatsächlech Belaaschtungsreduktioun vun AC- an DC-Ladeinfrastruktur presentéiert.