Wat ass den Ënnerscheed tëscht Tesla Superchargers an aneren ëffentleche Ladegeräter?

Wat ass den Ënnerscheed tëscht Tesla Superchargers an aneren ëffentleche Ladegeräter?

Tesla Kompressoren an aner ëffentlech Ladegeräter ënnerscheede sech a verschiddene Hisiichten, wéi zum Beispill d'Lag, d'Geschwindegkeet, de Präis an d'Kompatibilitéit. Hei sinn e puer vun den Haaptunterschieder:

- Standuert: Tesla Supercharger sinn speziell Ladestatiounen, déi strategesch laanscht wichteg Autobunnen a Strecken placéiert sinn, normalerweis no bei Ariichtungen wéi Restauranten, Geschäfter oder Hotellen. Aner ëffentlech Ladegeräter, wéi z. B. Destinatiounsladegeräter, sinn typescherweis an Hotellen, Restauranten, Akafszentren, Parkplazen an aner ëffentleche Plazen ze fannen. Si sinn geduecht fir bequem Laden fir Chauffeuren ze bidden, déi fir eng méi laang Zäit bleiwen.

- Geschwindegkeet: Tesla-Kompressoren si vill méi séier wéi aner ëffentlech Ladegeräter, well se bis zu 250 kW Leeschtung liwwere kënnen an en Tesla-Gefier vun 10% bis 80% a ronn 30 Minutten opluede kënnen. Aner ëffentlech Ladegeräter variéieren a punkto Geschwindegkeet a Leeschtung, jee no Typ a Netzwierk. Zum Beispill sinn e puer vun de schnellsten ëffentleche Ladegeräter an Australien déi 350 kW DC-Statiounen vu Chargefox an Evie Networks, déi en kompatiblen Elektroauto vun 0% bis 80% a ronn 15 Minutten opluede kënnen. Déi meescht ëffentlech Ladegeräter si awer méi lues, mat enger Leeschtung vu 50 kW bis 150 kW DC-Statiounen, déi bis zu enger Stonn oder méi brauche fir en Elektroauto opzelueden. E puer ëffentlech Ladegeräter si nach méi lues AC-Statiounen, déi nëmme bis zu 22 kW Leeschtung liwwere kënnen an e puer Stonne brauchen fir en Elektroauto opzelueden.

- Präis: Tesla Kompressoren sinn net gratis fir déi meescht Tesla-Chauffeuren, ausser fir déi, déi gratis Liewensdauer-Kompressor-Credits oder Empfehlungsbelounungen¹ hunn. De Präis vum Kompressor variéiert jee no Standuert an Zäitpunkt vun der Benotzung, awer an Australien läit en normalerweis bei ongeféier 0,42 $ pro kWh. Aner ëffentlech Ladegeräter hunn och ënnerschiddlech Präisser jee no Netzwierk a Standuert, awer si si generell méi deier wéi Tesla Kompressoren. Zum Beispill kaschten déi deierste 350 kW DC-Statioune vu Chargefox an Evie Networks 0,60 $ pro kWh, d'selwecht sinn d'AmpCharge 150 kW-Eenheete vun Ampol, an d'75 kW Schnellladegeräte vu BP Pulse 0,55 $ pro kWh. Mëttlerweil kaschten déi méi lues 50 kW-Statioune vu Chargefox an Evie Networks nëmmen 0,40 $ pro kWh an e puer staatlech oder vun der Gemeng ënnerstëtzte Ladegeräter si souguer méi bëlleg.

- Kompatibilitéit: Tesla Kompressoren benotzen e proprietäre Stecker, deen anescht ass wéi dee vun de meeschten aneren Elektroautoen an den USA an Australien. Tesla huet awer viru kuerzem ugekënnegt, datt et e puer vu senge Kompressoren fir aner Elektroautoen an den USA an Australien opmaache wäert, andeems et Adapteren oder Softwareintegratiounen derbäisetzt, déi et hinnen erlaben, sech mam CCS-Port ze verbannen, deen déi meescht aner Elektroautoen benotzen. Zousätzlech hunn e puer Autoshersteller wéi Ford a GM och ugekënnegt, datt si d'Steckertechnologie vun Tesla (ëmbenannt an NACS) an hiren zukünftegen Elektroautoen iwwerhuelen. Dëst bedeit, datt Tesla Kompressoren an nächster Zukunft méi zougänglech a kompatibel mat aneren Elektroautoen ginn. Aner ëffentlech Ladegeräter benotzen ënnerschiddlech Standarden a Stecker jee no Regioun an Netzwierk, awer déi meescht vun hinne benotzen d'CCS- oder CHAdeMO-Standarden, déi vun de meeschten Elektroautohersteller wäit verbreet sinn.

Ech hoffen, dës Äntwert hëlleft Iech den Ënnerscheed tëscht Tesla-Kompressoren an aneren ëffentleche Ladegeräter ze verstoen.