3.6kW 5kW CCS2 V2L Discharger Portable EV Power Station

CCS2 V2L Discharge Station ການແນະນໍາ

CCS2 V2L discharger ເປັນອຸປະກອນເຄື່ອນທີ່ທີ່ປ່ຽນພະລັງງານ DC ຈາກຫມໍ້ໄຟຍານພາຫະນະເປັນພະລັງງານ AC ທີ່ໃຊ້ໄດ້ໂດຍເຄື່ອງໃຊ້ໃນຄົວເຮືອນ, ສໍາຄັນແມ່ນເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນສາຍໄຟ. ມັນສຽບໃສ່ພອດສາກໄຟ EV ທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ (ໂດຍໃຊ້ມາດຕະຖານ CCS2), ຈຳລອງຂະບວນການສາກໄຟເພື່ອເປີດໃຊ້ແບັດເຕີຣີຂອງລົດ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນສົ່ງໄຟ AC ມາດຕະຖານ 120V ຫຼື 240V. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ EVs ຖືກນໍາໃຊ້ເປັນແຫຼ່ງພະລັງງານສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກເຊັ່ນ: ການຜະຈົນໄພກາງແຈ້ງ, ພະລັງງານສຸກເສີນໃນລະຫວ່າງການໄຟຟ້າ, ຫຼືອຸປະກອນການກໍ່ສ້າງປະຕິບັດງານ.

A DC V2L (Vehicle-to-Load) discharger ສໍາລັບພອດ CCS2 ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ປ່ຽນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EV) ເຂົ້າໄປໃນແຫຼ່ງພະລັງງານແບບພົກພາໂດຍການປ່ຽນໄຟ DC ຈາກຫມໍ້ໄຟແຮງດັນສູງເປັນພະລັງງານ AC ມາດຕະຖານທີ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ພາຍນອກ. ພຽງແຕ່ສຽບອະແດບເຕີນີ້ໃສ່ຊ່ອງສຽບສາກໄຟ CCS2 ຂອງລົດກັບອຸປະກອນພະລັງງານເຊັ່ນ: ຕູ້ເຢັນ, ແລັບທັອບ, ຫຼືເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ, ຄືກັນກັບສະຖານີໄຟຟ້າ ຫຼືເຄື່ອງກຳເນີດແບບເຄື່ອນທີ່.

ສະຖານີສາກໄຟ CCS2 V2L ເຮັດວຽກແນວໃດ?

ການສາກແບບຈຳລອງ: ສະຖານີສາກໄຟເຊື່ອມຕໍ່ກັບຜອດສາກໄຟຂອງ EV ແລະຈຳລອງຂະບວນການສາກໄຟໄວ DC, ດ້ວຍເຫດນີ້ຈຶ່ງກະຕຸ້ນໃຫ້ແບັດເຕີລີແຮງດັນສູງ.
DC ຫາ AC:ສະຖານີສາກໄຟຈະສົ່ງພະລັງງານ DC ຂອງແບດເຕີລີ່ໄປໃຫ້ DC ພາຍໃນຂອງຕົນເປັນ AC inverter, ປ່ຽນເປັນພະລັງງານ AC.

AC Output:ພະລັງງານ AC ທີ່ປ່ຽນເປັນຜົນຜະລິດຜ່ານປສຽບໄຟມາດຕະຖານໃນອຸປະກອນ, ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ.

ຄຸນສົມບັດຫຼັກຂອງສະຖານີສາກໄຟ V2L:

ແຫຼ່ງພະລັງງານ Portable:ປ່ຽນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຂອງທ່ານໃຫ້ເປັນສະຖານີພະລັງງານມືຖືເພື່ອໃຊ້ໄດ້ທຸກເວລາ, ທຸກແຫ່ງຫົນ. ຜົນຜະລິດພະລັງງານສູງ: ສະຫນອງຜົນຜະລິດທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ໂດຍປົກກະຕິເຖິງ 3.5 kW (120 volts) ຫຼື 5 kW (240 volts), ຂຶ້ນກັບຕົວແບບແລະຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງຍານພາຫະນະ. Plug and Play: ງ່າຍ​ທີ່​ຈະ​ນໍາ​ໃຊ້​, ບໍ່​ຈໍາ​ເປັນ​ຕ້ອງ​ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ທີ່​ຊັບ​ຊ້ອນ​, ແລະ​ການ​ດໍາ​ເນີນ​ງານ​ໄວ​ແລະ​ສະ​ດວກ​ສະ​ບາຍ​. ຄຸນນະສົມບັດຄວາມປອດໄພ: ກົນໄກຄວາມປອດໄພໃນຕົວປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຂອງຍານພາຫະນະແລະຜູ້ໃຊ້, ເຊັ່ນ: ການຢຸດເຊົາການໄຫຼໃນເວລາທີ່ຫມໍ້ໄຟລົດເຖິງລະດັບໃດຫນຶ່ງ (ຕົວຢ່າງ, 20%). ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້: ອອກແບບມາສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ສະຫນັບສະຫນູນມາດຕະຖານ CCS2 ແລະເຮັດໃຫ້ການທໍາງານຂອງຍານພາຫະນະໃນການໂຫຼດ (V2L).