ບໍລິສັດ Shanghai MIDA EV Power ຈຳກັດ ສ້າງຄວາມປະທັບໃຈຢ່າງແຮງໃນງານ All Energy Australia 2025

ງານວາງສະແດງ:ພະລັງງານທັງໝົດອົດສະຕຣາລີ 2025
ວັນທີ:ວັນທີ 29–30 ຕຸລາ 2025
ສະຖານທີ່:ສູນປະຊຸມ ແລະ ງານວາງສະແດງເມືອງເມລເບີນ (MCEC), ປະເທດອົດສະຕຣາລີ
ໝາຍເລກບູດ:A116

ບົດນຳ

ແຕ່ວັນທີ 29 ຫາ 30 ຕຸລາ 2025, ສູນປະຊຸມ ແລະ ງານວາງສະແດງເມືອງເມລເບີນ ໄດ້ກາຍເປັນຈຸດໃຈກາງຂອງຈັກກະວານພະລັງງານສະອາດ ຍ້ອນວ່າມັນເປັນເຈົ້າພາບຈັດງານພະລັງງານທັງໝົດອົດສະຕຣາລີ 2025- ງານພະລັງງານສະອາດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ ແລະ ຄາດວ່າຈະຈັດຂຶ້ນຫຼາຍທີ່ສຸດໃນຊີກໂລກໃຕ້. ເປັນເວລາສອງມື້ທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວ, ຜູ້ນຳອຸດສາຫະກຳ, ຜູ້ກຳນົດນະໂຍບາຍ, ນັກປະດິດສ້າງເຕັກໂນໂລຢີ ແລະ ຜູ້ທີ່ມັກພະລັງງານໄດ້ມາເຕົ້າໂຮມກັນເພື່ອຄົ້ນຫາຄວາມກ້າວໜ້າລ່າສຸດໃນພະລັງງານທົດແທນ, ການເກັບຮັກສາພະລັງງານ, ແລະ ໂຄງສ້າງພື້ນຖານຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.

ໃນບັນດາຜູ້ວາງສະແດງຫຼາຍກວ່າ 450 ຄົນຈາກທົ່ວໂລກ,Shanghai MIDA EV Power Co., Ltd.ໂດດເດັ່ນໃນຖານະຜູ້ຫຼິ້ນຫຼັກໃນພື້ນທີ່ການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ. ຈາກບູດ A116, ບໍລິສັດໄດ້ວາງສະແດງຜະລິດຕະພັນທີ່ທັນສະໄໝຂອງຕົນ, ເຊິ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າເປັນຫຍັງບໍລິສັດຈຶ່ງກາຍເປັນໜຶ່ງໃນຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນສາກໄຟລົດໄຟຟ້າທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງຈີນ.

ບົດຄວາມນີ້ສະຫຼຸບການເຂົ້າຮ່ວມທີ່ປະສົບຜົນສຳເລັດຂອງ Shanghai MIDA ທີ່ງານ All Energy Australia 2025, ໂດຍເນັ້ນໃສ່ການສະເໜີຜະລິດຕະພັນຂອງບໍລິສັດ, ຂໍ້ໄດ້ປຽບດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ, ແລະວິໄສທັດຍຸດທະສາດສຳລັບຕະຫຼາດອົດສະຕາລີ.

ພາກທີໜຶ່ງ: ກິດຈະກຳພະລັງງານທັງໝົດຂອງອົດສະຕຣາລີ 2025 – ງານພະລັງງານສະອາດຊັ້ນນຳ

1.1 ການເຕົ້າໂຮມພະລັງງານສະອາດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນຊີກໂລກໃຕ້

ງານ All Energy Australia ເປັນງານທີ່ສຳຄັນສຳລັບອຸດສາຫະກຳພະລັງງານທົດແທນເປັນເວລາ 15 ປີ, ແລະ ງານປີ 2025 ແມ່ນງານທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ເຄີຍມີມາ. ງານນີ້ຈັດຂຶ້ນຮ່ວມກັບສະພາພະລັງງານສະອາດ, ເຊິ່ງໄດ້ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຫຼາຍກວ່າຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານພະລັງງານສະອາດ 15,500 ຄົນ, ປະກອບມີຫຼາຍກວ່າ 450 ຜູ້ສະໜອງ,ຜູ້ບັນຍາຍຜູ້ຊ່ຽວຊານ 500 ຄົນ, ແລະຫຼາຍກວ່າ 80 ກອງປະຊຸມ.

ງານວາງສະແດງໄດ້ກວມເອົາຫົວຂໍ້ທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ລວມທັງ:

● ພະລັງງານແສງຕາເວັນ ແລະ ພະລັງງານລົມ

● ລະບົບເກັບຮັກສາແບັດເຕີຣີ ແລະ ພະລັງງານ

● ການເຊື່ອມຕໍ່ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ ແລະ ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າອັດສະລິຍະ

● ໂຄງການພະລັງງານຊຸມຊົນ

● ໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ

● ໂຮງງານໄຟຟ້າແບບເສມືນ (VPPs)

1.2 ເວທີສຳລັບນະວັດຕະກຳທົ່ວໂລກ

ສະບັບປີ 2025 ໄດ້ເຫັນການເຂົ້າຮ່ວມຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈາກຍີ່ຫໍ້ຊັ້ນນໍາລະດັບສາກົນ, ລວມທັງSungrow, CATL, BYD, Trina Solar, Longi ແລະ宁德时代ກິດຈະກຳດັ່ງກ່າວຍັງມີການວາງສະແດງສະເພາະເຂດເຕັກໂນໂລຊີ EV ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ເນັ້ນໃຫ້ເຫັນເຖິງຈຸດຕັດກັນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນລະຫວ່າງການເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍໄຟຟ້າ ແລະ ພະລັງງານທົດແທນ.

ສຳລັບບໍລິສັດ Shanghai MIDA EV Power Co., Ltd., All Energy Australia ໄດ້ສະໜອງເວທີທີ່ສົມບູນແບບເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ກັບຜູ້ຈຳໜ່າຍ, ຜູ້ປະກອບການລົດ, ບໍລິສັດສາທາລະນູປະໂພກ ແລະ ຜູ້ຕິດຕັ້ງຂອງອົດສະຕຣາລີ - ເຊິ່ງທັງໝົດລ້ວນແຕ່ກຳລັງຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟ EV ທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ມີປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນເພື່ອສະໜັບສະໜູນການຫັນປ່ຽນພະລັງງານທີ່ເລັ່ງລັດຂອງອົດສະຕຣາລີ.

1.3 ໂອກາດໃນການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ EV ຂອງອົດສະຕຣາລີ

ອົດສະຕຣາລີກຳລັງຜ່ານການຫັນປ່ຽນຢ່າງວ່ອງໄວໃນຂະແໜງການຂົນສົ່ງ. ດ້ວຍລັດຖະບານຂັ້ນລັດ ແລະ ລັດຖະບານກາງທີ່ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດນະໂຍບາຍເພື່ອຊຸກຍູ້ການນຳໃຊ້ລົດໄຟຟ້າ - ລວມທັງການອຸດໜູນພະລັງງານແສງຕາເວັນ ແລະ ແບັດເຕີຣີໃນຄົວເຮືອນສູງເຖິງ 1,500 ໂດລາສະຫະລັດ ແລະ ສ່ວນຫຼຸດແບັດເຕີຣີທີ່ກວມເອົາ 30% ຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ (ສູງເຖິງ 10,000 ໂດລາສະຫະລັດ) - ຄວາມຕ້ອງການສຳລັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າກຳລັງເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ອົດສະຕຣາລີຍັງປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍທີ່ສຳຄັນຄື:

ການຂາດແຄນເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC ສາທາລະນະນອກເຂດຕົວເມືອງໃຫຍ່

ຄ່າໄຟຟ້າທີ່ຕ້ອງການສູງເຮັດໃຫ້ການສາກໄຟສາທາລະນະມີຄວາມທ້າທາຍທາງດ້ານເສດຖະກິດ

ຂໍ້ຈຳກັດຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າໃນເຂດພາກພື້ນ ແລະ ເຂດຫ່າງໄກສອກຫຼີກ

ສິ່ງທ້າທາຍເຫຼົ່ານີ້ສ້າງສະພາບແວດລ້ອມແບບຢ່າງທີ່ຜະລິດຕະພັນຂອງ Shanghai MIDA - ໂດຍສະເພາະແມ່ນເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC ແລະວິທີແກ້ໄຂການເກັບຮັກສາພະລັງງານ - ສາມາດສົ່ງມອບມູນຄ່າທີ່ໂດດເດັ່ນ.

ພາກທີສອງ: ບໍລິສັດ Shanghai MIDA EV Power Co., Ltd. – ພາບລວມຂອງບໍລິສັດ

2.1 ບໍລິສັດ Shanghai MIDA EV Power Co., Ltd. ແມ່ນໃຜ?

Shanghai MIDA EV Power Co., Ltd.ເປັນບໍລິສັດຍ່ອຍທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງທັງໝົດຂອງ Shanghai MIDA Cable Group Limited, ເຊິ່ງເປັນຜູ້ຜະລິດທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງຈີນ ທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານຢ່າງເລິກເຊິ່ງໃນດ້ານເອເລັກໂຕຣນິກພະລັງງານ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີສາຍໄຟ. ບໍລິສັດມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການຄົ້ນຄວ້າ, ພັດທະນາ ແລະ ຜະລິດອຸປະກອນສາກໄຟລົດຍົນໄຟຟ້າພະລັງງານໃໝ່.

ບໍ່ເຫມືອນກັບຄູ່ແຂ່ງຫຼາຍໆຄົນທີ່ສຸມໃສ່ພຽງແຕ່ສ່ວນໜຶ່ງຂອງຕະຫຼາດ, MIDA ສະເໜີລະບົບນິເວດທີ່ສົມບູນຂອງຜະລິດຕະພັນສາກໄຟ EV, ລວມທັງ:

● ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ EV ແລະ ຊັອກເກັດສາກໄຟ (CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T, NACS)

● ສາຍສາກໄຟ EV (ມີຄວາມຍາວຫຼາກຫຼາຍ, ຕົວເລືອກລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳ)

● ເຄື່ອງສາກໄຟ EV ແບບພົກພາ

● ສະຖານີສາກໄຟ EV ແບບຕິດຝາຜະໜັງ

● ສະຖານີສາກໄຟໄວ DC (ຫຼາຍລະດັບພະລັງງານ)

● ເຄື່ອງສາກໄຟ DC ແບບແຍກສ່ວນ

● ສະຖານີສາກໄຟ EV ມືຖື

● ໂມດູນພະລັງງານສາກໄຟ (ລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍອາກາດ ແລະ ລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳ)

2.2 ການຢັ້ງຢືນ ແລະ ການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ

ຊຽງໄຮ້ MIDA ໃຫ້ຄວາມສຳຄັນສູງສຸດຕໍ່ຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງຜະລິດຕະພັນ. ຜະລິດຕະພັນຫຼັກທັງໝົດມີການຮັບຮອງທີ່ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນລະດັບສາກົນເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດສົ່ງອອກໄປທົ່ວໂລກໄດ້, ລວມທັງ:

● ເຊອີ(ສະຫະພາບເອີຣົບ)

● ໂທລະພາບແຫ່ງຊາດ(ເຢຍລະມັນ)

● UL(ສະຫະລັດອາເມລິກາ)

● ອີທີແອວ(ອາເມລິກາເໜືອ)

● FCC(ສະຫະລັດອາເມລິກາ)

ການຮັບຮອງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນໂດຍສະເພາະສໍາລັບຕະຫຼາດອົດສະຕຣາລີ, ເຊິ່ງປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ IEC ຢ່າງໃກ້ຊິດ. ການປະຕິບັດຕາມຂອງ MIDA ຮັບປະກັນວ່າຜະລິດຕະພັນຂອງຕົນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນອົດສະຕຣາລີໂດຍບໍ່ມີອຸປະສັກດ້ານກົດລະບຽບ.

2.3 ຄວາມສາມາດຂອງ OEM ແລະ ODM

ໜຶ່ງໃນຂໍ້ໄດ້ປຽບດ້ານການແຂ່ງຂັນທີ່ສຳຄັນຂອງ MIDA ແມ່ນຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການສະເໜີບໍລິການ OEM ແລະ ODMລູກຄ້າສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້:

● ສີຂອງຕູ້ ແລະ ການສ້າງຍີ່ຫໍ້

● ຄວາມຍາວຂອງສາຍໄຟ ແລະ ປະເພດຕົວເຊື່ອມຕໍ່

● ໂມດູນການສື່ສານ (4G, Ethernet, Wi-Fi)

● ຄຸນສົມບັດຊອບແວ ແລະ ການເຊື່ອມໂຍງການຈ່າຍເງິນ

ສິ່ງສຳຄັນ, MIDA ສະເໜີປະລິມານການສັ່ງຊື້ຂັ້ນຕ່ຳ (MOQs) ທີ່ຕໍ່າ ແລະ ເວລານຳສະເໜີການປັບແຕ່ງທົ່ວໄປ 60-75 ມື້, ເຮັດໃຫ້ບໍລິສັດເປັນຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ໜ້າສົນໃຈສຳລັບທັງບໍລິສັດ startup ຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ບໍລິສັດສາທາລະນູປະໂພກຂະໜາດໃຫຍ່.

ພາກທີສາມ: ຜະລິດຕະພັນທີ່ວາງສະແດງຢູ່ບູດ A116

ທີ່ງານ All Energy Australia 2025, ຊຽງໄຮ້ MIDA'sບູດ A116ໄດ້ນຳສະເໜີການວາງສະແດງທີ່ສົມບູນແບບກ່ຽວກັບວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າລຸ້ນລ້າສຸດຂອງບໍລິສັດ. ບູດດັ່ງກ່າວດຶງດູດການຈະລາຈອນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຕະຫຼອດທັງສອງມື້, ໂດຍສະເພາະມີຄວາມສົນໃຈໃນເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC ແລະວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟແບບພົກພາຂອງ MIDA.

3.1 ເຄື່ອງສາກໄຟ DC ໄວ - ວິທີແກ້ໄຂພະລັງງານສູງສຳລັບການສາກໄຟສາທາລະນະ

ກ) ເຄື່ອງສາກໄຟ DC ໄວແບບຕັ້ງພື້ນ

ເຄື່ອງສາກໄຟ DC ແບບຕັ້ງພື້ນຂອງ MIDA ຖືກອອກແບບມາສຳລັບສະຖານີສາກໄຟສາທາລະນະ, ສະຖານີຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ຈຸດພັກລົດທາງຫຼວງ, ແລະ ສະຖານທີ່ຂາຍຍ່ອຍ. ໜ່ວຍເຫຼົ່ານີ້ມີຄຸນສົມບັດດັ່ງນີ້:

● ຜົນຜະລິດພະລັງງານຈາກ 30kW ຫາ 480kW

● ການຮອງຮັບປືນຄູ່ດ້ວຍການແຈກຢາຍພະລັງງານແບບໄດນາມິກ

● ຈໍສະແດງຜົນສຳຜັດຂະໜາດ 7 ນິ້ວ ຫຼື 15 ນິ້ວ

● ການປະຕິບັດຕາມ OCPP 1.6J ແລະ 2.0

● ມີຫຼາຍທາງເລືອກໃນການຊໍາລະ (RFID, ແອັບ, ບັດເຄຣດິດ)

● ຄວາມຕ້ານທານສະພາບອາກາດທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ IP54

● ຊ່ວງອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ: -20°C ຫາ +50°C

ຂ) ເຄື່ອງສາກໄຟ DC ແບບແຍກສ່ວນ

ສຳລັບແອັບພລິເຄຊັນທີ່ຕ້ອງການການຕິດຕັ້ງທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, MIDA ໄດ້ວາງສະແດງເຄື່ອງສາກໄຟ DC ແບບແຍກສ່ວນ, ບ່ອນທີ່ສາມາດຕິດຕັ້ງໜ່ວຍພະລັງງານແຍກຕ່າງຫາກຈາກເຄື່ອງແຈກຈ່າຍ. ການອອກແບບນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຍາວຂອງສາຍໄຟ ແລະ ຊ່ວຍໃຫ້ການໃຊ້ພື້ນທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ - ໂດຍສະເພາະແມ່ນມີຄຸນຄ່າໃນສະພາບແວດລ້ອມໃນຕົວເມືອງທີ່ອະສັງຫາລິມະຊັບມີລາຄາແພງ.

ຄ) ເຄື່ອງສາກໄຟ DC ແບບຕິດຝາຜະໜັງ

ສຳລັບສາງເກັບມ້ຽນລົດ ແລະ ບ່ອນຈອດລົດການຄ້າທີ່ມີຂໍ້ຈຳກັດດ້ານພື້ນທີ່, ເຄື່ອງສາກໄຟ DC ແບບຕິດຝາຂອງ MIDA ໃຫ້ຜົນຜະລິດພະລັງງານ 30kW ຫາ 60kW ໃນຮູບແບບກະທັດຮັດ. ໜ່ວຍເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເໝາະສຳລັບ:

● ສາງຂົນສົ່ງສິນຄ້າ

● ອັນດັບລົດແທັກຊີ່

● ສູນບໍລິການຕົວແທນຈຳໜ່າຍ

● ບ່ອນຈອດລົດຂອງບໍລິສັດ

3.2 ເຄື່ອງສາກໄຟ EV DC ແບບພົກພາ - ການເຄື່ອນທີ່ ແລະ ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ

ໜຶ່ງໃນໝວດໝູ່ຜະລິດຕະພັນທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດຢູ່ບູດ A116 ແມ່ນ MIDA'sເຄື່ອງສາກໄຟ EV DC ແບບພົກພາໜ່ວຍທີ່ມີລໍ້ຂະໜາດກະທັດຮັດເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຍ້າຍໄປບ່ອນໃດກໍຕາມທີ່ຕ້ອງການການສາກໄຟ, ໂດຍສະໜອງ:

ພະລັງງານຜົນຜະລິດຕັ້ງແຕ່ 20kW ຫາ 40kW

ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ CCS2 ສຳລັບຕະຫຼາດອົດສະຕາລີ

ການອອກແບບນ້ຳໜັກເບົາເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການຂົນສົ່ງ

ການເຮັດວຽກແບບ Plug-and-play

ເໝາະສຳລັບການຊ່ວຍເຫຼືອຂ້າງທາງ, ກິດຈະກຳຕ່າງໆ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການສາກໄຟຊົ່ວຄາວ

ເຄື່ອງສາກໄຟແບບພົກພາໄດ້ແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ສຳຄັນໃນຕະຫຼາດອົດສະຕຣາລີຄື: ຄວາມຕ້ອງການວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ລາຄາຖືກທີ່ບໍ່ຕ້ອງການວຽກງານກໍ່ສ້າງທີ່ມີລາຄາແພງ. ສຳລັບຊຸມຊົນຊົນນະບົດ, ບໍລິການສຸກເສີນ ແລະ ຜູ້ຈັດງານ, ເຄື່ອງສາກໄຟ DC ແບບພົກພາສະເໜີເສັ້ນທາງໄປສູ່ຄວາມສາມາດໃນການສາກໄຟ EV ໄດ້ທັນທີ.

3.3 ສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າເຄື່ອນທີ່

ໂດຍໄດ້ນຳເອົາແນວຄວາມຄິດແບບພົກພາໄປໃຊ້ໄດ້ຕື່ມອີກ, MIDA ຍັງໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງສະຖານີສາກໄຟ EV ມືຖື- ໜ່ວຍຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງລົດພ່ວງທີ່ມີຜົນຜະລິດພະລັງງານສູງກວ່າ. ສະຖານີເຫຼົ່ານີ້ສາມາດນຳໃຊ້ເພື່ອ:

ກິດຈະກຳ ແລະ ງານວາງສະແດງ

ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງຊົ່ວຄາວ

ພື້ນທີ່ຕອບສະໜອງໄພພິບັດ

ຈຸດທ່ອງທ່ຽວຕາມລະດູການ

ດ້ວຍການເກັບຮັກສາແບັດເຕີຣີໃນຕົວ, ສະຖານີມືຖືເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ເປັນອິດສະຫຼະຈາກການເຊື່ອມຕໍ່ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ພວກມັນເໝາະສຳລັບການນຳໃຊ້ທາງໄກ.

3.4 ໂມດູນພະລັງງານສາກໄຟ EV

ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC ທຸກເຄື່ອງແມ່ນໂມດູນພະລັງງານທີ່ເຮັດວຽກຕົວຈິງໃນການປ່ຽນ AC ເປັນ DC. MIDA ຜະລິດໂມດູນພະລັງງານຂອງຕົນເອງ, ເຮັດໃຫ້ບໍລິສັດມີການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ ແລະ ປະສິດທິພາບຢ່າງສົມບູນ. ຜະລິດຕະພັນປະກອບມີ:

ໂມດູນລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍອາກາດມາດຕະຖານຈາກ 20kW ເຖິງ 60kW

ໂມດູນພະລັງງານລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳຈາກ 40kW ຫາ 125kW - ເຮັດໃຫ້ສາມາດໃຊ້ງານພະລັງງານສູງໄດ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໂດຍບໍ່ມີການຫຼຸດລະດັບຄວາມຮ້ອນ

ໂມດູນພະລັງງານສອງທິດທາງສຳລັບແອັບພລິເຄຊັນ V2G (ຍານພາຫະນະສູ່ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ)

ການເຊື່ອມໂຍງແນວຕັ້ງຂອງ MIDA - ການຜະລິດທັງໂມດູນ ແລະ ເຄື່ອງສາກໄຟທີ່ສົມບູນ - ຊ່ວຍໃຫ້ມີການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບທີ່ດີຂຶ້ນ, ມີນະວັດຕະກໍາທີ່ໄວຂຶ້ນ, ແລະ ລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ.

ຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ສາຍໄຟ ແລະ ອຸປະກອນເສີມ 3.5 EV

ສາຍສາກໄຟ ແລະ ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຫຼາກຫຼາຍຂອງ MIDA ໄດ້ເຮັດໃຫ້ການວາງສະແດງຜະລິດຕະພັນສຳເລັດລົງ, ລວມທັງ:

ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ CCS1(ມາດຕະຖານອາເມລິກາເໜືອ)

ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ CCS2(ມາດຕະຖານເອີຣົບ ແລະ ອົດສະຕຣາລີ)

ປລັກ CHAdeMO(ສຳລັບລົດ EV ລຸ້ນເກົ່າຂອງຍີ່ປຸ່ນ)

ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ GB/T(ມາດຕະຖານຈີນ)

ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ NACS(ມາດຕະຖານການສາກໄຟຂອງ Tesla ໃນອາເມລິກາເໜືອ)

ສາຍສາກໄຟ EVຈາກ 3.5 ມ ຫາ 10 ມ, ພ້ອມດ້ວຍຕົວເລືອກລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳ ສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ໄວທີ່ສຸດ

ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ສາຍໄຟທັງໝົດແມ່ນໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກ TUV ແລະ CE, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືໃນທຸກສະພາບການໃຊ້ງານ.

3.6 ວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟ AC

ໃນຂະນະທີ່ການສາກໄຟໄວ DC ໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈຫຼາຍທີ່ສຸດ, MIDA ຍັງສະເໜີວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟ AC ຢ່າງຄົບວົງຈອນ:

ເຄື່ອງສາກໄຟ AC ແບບຕິດຝາ(7kW, 11kW, 22kW) ສຳລັບການສາກໄຟຢູ່ເຮືອນ ແລະ ບ່ອນເຮັດວຽກ

ເຄື່ອງສາກໄຟ AC ແບບພົກພາສຳລັບການສຳຮອງຂໍ້ມູນສຸກເສີນ

ເຄື່ອງສາກໄຟ AC ອັດສະລິຍະດ້ວຍ OCPP ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ 4G

ຜະລິດຕະພັນເຄື່ອງປັບອາກາດເຫຼົ່ານີ້ເປັນສ່ວນເສີມໃຫ້ແກ່ຜະລິດຕະພັນ DC ຂອງ MIDA, ຊ່ວຍໃຫ້ບໍລິສັດສາມາດໃຫ້ບໍລິການລູກຄ້າໃນທຸກກໍລະນີການນຳໃຊ້ - ຕັ້ງແຕ່ເຮືອນຄອບຄົວດຽວຈົນເຖິງເຄືອຂ່າຍສາກໄຟສາທາລະນະຂະໜາດໃຫຍ່.

ພາກທີສີ່: ຂໍ້ໄດ້ປຽບທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຊີ

4.1 ເທັກໂນໂລຢີລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳ

ໜຶ່ງໃນຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສຳຄັນສຳລັບ Shanghai MIDA ແມ່ນຄວາມຊ່ຽວຊານຂອງມັນໃນເທັກໂນໂລຢີການເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍຂອງແຫຼວໃນຂະນະທີ່ຄູ່ແຂ່ງຫຼາຍຄົນຍັງອີງໃສ່ການເຮັດໃຫ້ເຢັນດ້ວຍອາກາດບັງຄັບສຳລັບເຄື່ອງສາກໄຟພະລັງງານສູງ, ການເຮັດໃຫ້ເຢັນດ້ວຍນ້ຳສະເໜີຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ໜ້າສົນໃຈຫຼາຍຢ່າງ:

ຜົນຜະລິດພະລັງງານຕໍ່ເນື່ອງສູງຂຶ້ນ- ບໍ່ມີການຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນ, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນລະດູຮ້ອນຂອງອົດສະຕຣາລີທີ່ຮ້ອນແຮງກໍຕາມ

ຮູບແບບຂະໜາດນ້ອຍກວ່າ- ກຳຈັດເຄື່ອງລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ພັດລົມຫຼາຍອັນ

ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງອົງປະກອບທີ່ຍາວນານກວ່າ- ຊິ້ນສ່ວນເອເລັກໂຕຣນິກເຮັດວຽກຢູ່ໃນອຸນຫະພູມທີ່ຕ່ຳກວ່າ ແລະ ໝັ້ນຄົງກວ່າ

ການດໍາເນີນງານທີ່ງຽບກວ່າ- ມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍສຳລັບການຕິດຕັ້ງທີ່ຢູ່ອາໄສ ແລະ ຕົວເມືອງ

ໂມດູນພະລັງງານລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນໍ້າຂອງ MIDA ມີໃຫ້ຊື້ຕັ້ງແຕ່ 40kW ຫາ 125kW, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ບໍລິສັດສາມາດສ້າງເຄື່ອງສາກໄຟທີ່ມີຄວາມໄວສູງທີ່ສາມາດຮັກສາຜົນຜະລິດສູງສຸດໄດ້ຢ່າງບໍ່ມີກຳນົດ.

4.2 ຄວາມພ້ອມຂອງ V2G (ຍານພາຫະນະສູ່ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ)

ເຄື່ອງສາກໄຟ DC ຫຼາຍອັນຂອງ MIDA ແມ່ນພ້ອມໃຊ້ V2G, ຊຶ່ງໝາຍຄວາມວ່າພວກມັນຮອງຮັບການໄຫຼວຽນຂອງພະລັງງານສອງທິດທາງ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ລົດໄຟຟ້າບໍ່ພຽງແຕ່ດຶງພະລັງງານຈາກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງສົ່ງຄືນໃນຊ່ວງເວລາທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງສຸດ. ສຳລັບຜູ້ປະກອບການລົດຍົນຂອງອົດສະຕຣາລີ, V2G ເປັນຕົວແທນຂອງກະແສລາຍຮັບທີ່ມີທ່າແຮງ, ຍ້ອນວ່າລົດໄຟຟ້າສາມາດເຂົ້າຮ່ວມໃນໂຄງການຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການ ແລະ ຕະຫຼາດການຄວບຄຸມຄວາມຖີ່.

4.3 ການອອກແບບແບບໂມດູນເພື່ອການຮັກສາ

ຄຸນສົມບັດຂອງເຄື່ອງສາກໄຟ MIDA DC ທັງໝົດໜ່ວຍພະລັງງານແບບໂມດູນທີ່ສາມາດປ່ຽນອອກໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງເອົາເຄື່ອງສາກໄຟທັງໝົດອອກຈາກອິນເຕີເນັດ. ສຳລັບຜູ້ປະກອບການສະຖານີສາກໄຟທາງການຄ້າ, ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າ:

ຫຼຸດຜ່ອນເວລາຢຸດເຮັດວຽກເມື່ອຕ້ອງການການສ້ອມແປງ

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາຕ່ຳກວ່າ

ຄວາມສາມາດໃນການຍົກລະດັບຜົນຜະລິດພະລັງງານໃນໄລຍະເວລາໂດຍການເພີ່ມໂມດູນເພີ່ມເຕີມ

4.4 ຊອບແວອັດສະລິຍະ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່

ຮອງຮັບເຄື່ອງສາກໄຟຂອງ MIDA:

OCPP 1.6J ແລະ OCPP 2.0.1- ຮັບປະກັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລະບົບການຄຸ້ມຄອງຈຸດສາກໄຟທີ່ສຳຄັນທັງໝົດ

4G LTE, ອີເທີເນັດ ແລະ Wi-Fiຕົວເລືອກການເຊື່ອມຕໍ່

ການວິນິດໄສທາງໄກ ແລະ ການອັບເດດຜ່ານທາງອາກາດ

ການເຊື່ອມໂຍງກັບລະບົບການຈ່າຍເງິນ ແລະ ໂຄງການຄວາມພັກດີຂອງລູກຄ້າ

ຊຸດຊອບແວນີ້ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງສາກໄຟ MIDA ເໝາະສົມກັບຜູ້ໃຫ້ບໍລິການເຄືອຂ່າຍທີ່ຕ້ອງການຈັດການຈຸດສາກໄຟຫຼາຍຮ້ອຍ ຫຼື ຫຼາຍພັນຈຸດໃນທົ່ວພາກພື້ນ.

ພາກທີຫ້າ: ຄວາມສຳຄັນທາງຍຸດທະສາດສຳລັບຕະຫຼາດອົດສະຕາລີ

5.1 ການແກ້ໄຂຊ່ອງຫວ່າງການສາກໄຟສາທາລະນະ

ປະຈຸບັນອົດສະຕຣາລີມີເຄື່ອງສາກໄຟສາທາລະນະປະມານໜຶ່ງເຄື່ອງສຳລັບທຸກໆ EV 10-15 ຄັນ - ອັດຕາສ່ວນທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຍ້ອນວ່າການນຳໃຊ້ EV ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ. ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC ຂອງ MIDA, ໂດຍສະເພາະແມ່ນລຸ້ນ 120kW-240kW, ແມ່ນເໝາະສົມທີ່ສຸດສຳລັບ:

ສະຖານີບໍລິການທາງຫຼວງຕາມເສັ້ນທາງຫຼັກ (ເຊັ່ນ: ທາງຫຼວງ Hume, ທາງຫຼວງ Pacific)

ສູນກາງຕົວເມືອງໃນພາກພື້ນບ່ອນທີ່ທາງເລືອກໃນການສາກໄຟໃນປະຈຸບັນມີຈຳກັດ

ບ່ອນຈອດລົດຂອງສູນການຄ້າ ແລະ ສູນການຄ້າ

5.2 ການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດຳເນີນງານດ້ວຍການເຊື່ອມໂຍງການເກັບຮັກສາພະລັງງານ

ເຖິງແມ່ນວ່າ MIDA ບໍ່ໄດ້ວາງສະແດງເຄື່ອງສາກໄຟແບບເກັບຮັກສາໄຟຟ້າໃນງານສະເພາະນີ້ (ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຖືກເນັ້ນໃຫ້ເຫັນໃນງານ Everything Electric Australia NSW 2025 ໃນເດືອນມີນາ), ແຕ່ຄວາມຊ່ຽວຊານຂອງບໍລິສັດໃນການລວມການເກັບຮັກສາແບັດເຕີຣີເຂົ້າກັບການສາກໄຟໄວ DC ແມ່ນມີຄວາມກ່ຽວຂ້ອງສູງກັບຕະຫຼາດອົດສະຕາລີ.

ຄ່າບໍລິການຄວາມຕ້ອງການໄຟຟ້າໃນອົດສະຕຣາລີສາມາດເກີນ30 ໂດລາອົດສະຕຣາລີຕໍ່ກິໂລວັດຕໍ່ເດືອນສຳລັບເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC 300kW, ນີ້ແປວ່າຫຼາຍກວ່າ9,000 ໂດລາອົດສະຕຣາລີຕໍ່ເດືອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕາມຄວາມຕ້ອງການພຽງຢ່າງດຽວ. ໂດຍການລວມເອົາການເກັບຮັກສາແບັດເຕີຣີເຂົ້າກັນ, ຜູ້ປະກອບການສະຖານທີ່ສາກໄຟສາມາດ:

ສາກແບັດເຕີຣີໃນຊ່ວງເວລາທີ່ບໍ່ແອອັດ (ລາຄາຖືກ)

ໃຊ້ພະລັງງານທີ່ເກັບໄວ້ເພື່ອສາກໄຟລົດໄຟຟ້າໃນຊ່ວງເວລາທີ່ມີຄົນໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດ (ຫຼີກລ່ຽງຄ່າບໍລິການຕາມຄວາມຕ້ອງການ)

ອາດຈະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດຳເນີນງານລົງ 30-50%

5.3 ສະໜັບສະໜູນການນຳໃຊ້ພະລັງງານໄຟຟ້າຂອງກອງລົດ

ຜູ້ປະກອບການລົດຍົນຂອງອົດສະຕຣາລີ - ລວມທັງບໍລິສັດຈັດສົ່ງສິນຄ້າ, ບໍລິການລົດແທັກຊີ, ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການດ້ານການຂົນສົ່ງ, ແລະ ອົງການຂອງລັດຖະບານ - ກຳລັງເພີ່ມການນຳໃຊ້ພະລັງງານໄຟຟ້າໃຫ້ກັບລົດຂອງເຂົາເຈົ້າຫຼາຍຂຶ້ນເລື້ອຍໆ. ລົດຍົນເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງການການສາກໄຟພະລັງງານສູງທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້ຢູ່ສາງຂອງເຂົາເຈົ້າ, ເຊິ່ງມັກຈະເປັນເວລາກາງຄືນ ຫຼື ໃນຊ່ວງພັກຜ່ອນຕາມກຳນົດເວລາ.

ເຄື່ອງສາກໄຟ DC ແບບຕິດຝາ (30kW-60kW) ແລະ ເຄື່ອງສາກໄຟ DC ແບບພົກພາຂອງ MIDA ສະເໜີໃຫ້ຜູ້ປະກອບການລົດໄຟຟ້າ:

ການສາກໄຟໄວກວ່າວິທີແກ້ໄຂ AC (2-3 ຊົ່ວໂມງ ທຽບກັບ 8-10 ຊົ່ວໂມງ ສຳລັບການສາກໄຟເຕັມ)

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຕິດຕັ້ງຕ່ຳກວ່າເຄື່ອງສາກໄຟ DC ຂະໜາດສາທາລະນະ

ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການຂະຫຍາຍກຳລັງການຜະລິດຍ້ອນການເຕີບໃຫຍ່ຂອງກອງເຮືອ

5.4 ການເປີດໃຊ້ງານການສາກໄຟຈາກໄລຍະໄກ ແລະ ພາກພື້ນ

ພາກພື້ນ ແລະ ເຂດຫ່າງໄກສອກຫຼີກຂອງອົດສະຕຣາລີມີສິ່ງທ້າທາຍໃນການສາກໄຟທີ່ເປັນເອກະລັກຄື: ໄລຍະທາງໄກລະຫວ່າງຕົວເມືອງ, ຄວາມສາມາດຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າທີ່ຈຳກັດ, ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານພື້ນຖານໂຄງລ່າງສູງ. ວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟແບບພົກພາ ແລະ ມືຖືຂອງ MIDA ສະເໜີທາງເລືອກທີ່ໃຊ້ໄດ້ຈິງແທນການຕິດຕັ້ງແບບຖາວອນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້:

ການນຳໃຊ້ຢ່າງວ່ອງໄວໄປຍັງພື້ນທີ່ທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສາກໄຟຢ່າງຮີບດ່ວນ

ການຮຽກເກັບເງິນຊົ່ວຄາວສຳລັບກິດຈະກຳຕ່າງໆ, ລະດູການເກັບກ່ຽວ, ຫຼື ຈຸດສູງສຸດຂອງການທ່ອງທ່ຽວ

ຄວາມສາມາດໃນການສາກໄຟສຳຮອງໃນຊ່ວງເວລາທີ່ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າດັບ ຫຼື ໄພພິບັດທາງທຳມະຊາດ

ພາກທີຫົກ: ຄຳໝັ້ນສັນຍາໄລຍະຍາວຂອງ MIDA ຕໍ່ອົດສະຕຣາລີ

6.1 ການສ້າງຄູ່ຮ່ວມງານທ້ອງຖິ່ນ

ໃນລະຫວ່າງງານ All Energy Australia 2025, ຕົວແທນຈາກ Shanghai MIDA EV Power Co., Ltd. ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມການສົນທະນາຫຼາຍໆຄັ້ງກັບຜູ້ຈຳໜ່າຍ, ຄູ່ຮ່ວມຕິດຕັ້ງ ແລະ ຜູ້ພັດທະນາໂຄງການທີ່ມີທ່າແຮງຂອງອົດສະຕຣາລີ. ບໍລິສັດກຳລັງຊອກຫາການສ້າງຕັ້ງການມີໜ້າຢູ່ໃນທ້ອງຖິ່ນຢ່າງຫ້າວຫັນ, ລວມທັງ:

ສາງອາໄຫຼ່ໃນອົດສະຕຣາລີເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນເວລານຳ

ໂຄງການຝຶກອົບຮົມດ້ານເຕັກນິກສຳລັບຜູ້ຕິດຕັ້ງໃນທ້ອງຖິ່ນ

ຂໍ້ຕົກລົງການສະໜອງໄລຍະຍາວກັບຜູ້ໃຫ້ບໍລິການເຄືອຂ່າຍສາກໄຟຂອງອົດສະຕຣາລີ

6.2 ການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານອົດສະຕຣາລີ

ຜະລິດຕະພັນ MIDA ທັງໝົດທີ່ມີຈຸດປະສົງເພື່ອຕະຫຼາດອົດສະຕາລີແມ່ນຖືກອອກແບບມາສຳລັບ:

AS/NZS 3000ກົດລະບຽບການຕໍ່ສາຍໄຟ

IEC 61851ມາດຕະຖານການສາກໄຟ

OCPPສຳລັບການເຊື່ອມໂຍງເຄືອຂ່າຍ

ຂໍ້ກຳນົດການເຊື່ອມຕໍ່ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຂອງອົດສະຕຣາລີ

ການປະຕິບັດຕາມນີ້ຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງສາກ MIDA ສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້ໂດຍບໍ່ມີການດັດແປງ ຫຼື ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຮັບຮອງເພີ່ມເຕີມ.

6.3 ວິໄສທັດຮ່ວມກັນສຳລັບພະລັງງານສະອາດ

ການເຂົ້າຮ່ວມງານ All Energy Australia 2025 ຂອງ Shanghai MIDA ແມ່ນຫຼາຍກວ່າງານວາງສະແດງຜະລິດຕະພັນ - ມັນເປັນຖະແຫຼງການເຖິງຄວາມມຸ່ງໝັ້ນຕໍ່ອະນາຄົດພະລັງງານສະອາດຂອງອົດສະຕຣາລີ. ດັ່ງທີ່ CEO ຄົນໃໝ່ຂອງສະພາພະລັງງານສະອາດ, Jackie Trad, ໄດ້ກ່າວໃນງານວ່າ: "ການຫັນປ່ຽນພະລັງງານບໍ່ແມ່ນຄວາມຝັນທີ່ງ່າຍດາຍ. ມັນໄດ້ມາຮອດແລ້ວ, ແລະມັນກຳລັງເກີດຂຶ້ນ".

MIDA ມີຄວາມຄ້າຍຄືກັນກັບວິໄສທັດນີ້. ໂດຍການສະໜອງວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟ EV ທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື, ມີປະສິດທິພາບດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ແລະ ມີເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວໜ້າ, ບໍລິສັດມີຈຸດປະສົງທີ່ຈະເປັນຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ສຳຄັນໃນການເດີນທາງຂອງອົດສະຕຣາລີໄປສູ່ຂະແໜງການຂົນສົ່ງທີ່ບໍ່ມີພະລັງງານສຸດທິເປັນສູນ.

ສະຫຼຸບ

ພະລັງງານທັງໝົດອົດສະຕຣາລີ 2025ເປັນຜົນສຳເລັດອັນໂດດເດັ່ນສຳລັບShanghai MIDA EV Power Co., Ltd.ຈາກບູດ A116ທີ່ສູນປະຊຸມ ແລະ ງານວາງສະແດງເມືອງເມລເບີນ, ບໍລິສັດໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າເປັນຫຍັງບໍລິສັດຈຶ່ງກາຍເປັນໜຶ່ງໃນຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນສາກໄຟລົດໄຟຟ້າຊັ້ນນໍາຂອງຈີນ.

ໃນໄລຍະເວລາສອງມື້, ທີມງານຂອງ MIDA ໄດ້ພົວພັນກັບຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມຫຼາຍຮ້ອຍຄົນ, ໂດຍສະແດງໃຫ້ເຫັນ:

ເຄື່ອງສາກໄຟ DC ໄວຈາກ 30kW ເຖິງ 480kW

ເຄື່ອງສາກໄຟ DC ແບບພົກພາ ແລະ ແບບເຄື່ອນທີ່ສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ

ເຄື່ອງສາກໄຟ DC ແບບແຍກ ແລະ ແບບຕິດຝາສຳລັບສະຖານທີ່ທີ່ມີຂໍ້ຈຳກັດດ້ານພື້ນທີ່

ໂມດູນພະລັງງານ(ລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍອາກາດ ແລະ ລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳ) - “ຫົວໃຈ” ຂອງເຄື່ອງສາກໄຟທຸກລຸ້ນ

ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ EV, ສາຍໄຟ ແລະ ອຸປະກອນເສີມສຳລັບມາດຕະຖານໂລກທີ່ສຳຄັນທັງໝົດ

ຕະຫຼາດອົດສະຕຣາລີສະເໜີໂອກາດທີ່ສຳຄັນສຳລັບຜູ້ໃຫ້ບໍລິການພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ EV. ດ້ວຍເປົ້າໝາຍພະລັງງານທົດແທນທີ່ມີຄວາມທະເຍີທະຍານ, ການຮັບຮອງເອົາລົດໄຟຟ້າທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະ ການສະໜັບສະໜູນຈາກລັດຖະບານທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນສຳລັບພະລັງງານສະອາດ, ອົດສະຕຣາລີພ້ອມແລ້ວສຳລັບການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງໄວວາໃນເຄືອຂ່າຍການສາກໄຟຂອງຕົນ.

ບໍລິສັດ Shanghai MIDA EV Power Co., Ltd. – ດ້ວຍຜະລິດຕະພັນທີ່ຄົບຖ້ວນ, ການຮັບຮອງລະດັບສາກົນ, ຄວາມສາມາດຂອງ OEM/ODM ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ແລະ ຄວາມຊ່ຽວຊານດ້ານວິສະວະກຳຢ່າງເລິກເຊິ່ງ – ແມ່ນຢູ່ໃນທ່າທີ່ດີເປັນພິເສດທີ່ຈະຈັບເອົາໂອກາດນີ້.

ສຳລັບຜູ້ຈຳໜ່າຍ, ຜູ້ປະກອບການລົດ, ຜູ້ພັດທະນາເຄືອຂ່າຍສາກໄຟ, ແລະ ບໍລິສັດສາທາລະນູປະໂພກໃນອົດສະຕຣາລີ, Shanghai MIDA ເປັນຕົວແທນຂອງຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື, ມີລາຄາແຂ່ງຂັນ, ແລະ ມີເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວໜ້າ ສຳລັບຄວາມຕ້ອງການສາກໄຟ EV ທັງໝົດ.

ຂໍ້ມູນຕິດຕໍ່:

Shanghai MIDA EV Power Co., Ltd.
ເວັບໄຊທ໌:www.midapower.com
ລາຍການຜະລິດຕະພັນ ແລະ ສອບຖາມຂໍ້ມູນ: ສາມາດເຂົ້າເບິ່ງໄດ້ຜ່ານເວັບໄຊທ໌

ສຳລັບການຮ່ວມມືດ້ານການຈຳໜ່າຍ, ໂຄງການ OEM/ODM, ຫຼື ລາຍລະອຽດດ້ານເຕັກນິກ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ບໍລິສັດໂດຍກົງຜ່ານທາງເວັບໄຊທ໌.