ເຄື່ອງສາກໄຟ DC ມືຖື 40kW CCS2 CHAdeMO ສຳລັບການສາກໄຟ EV ສຸກເສີນ

ເຄື່ອງສາກໄຟ DC ມືຖື 40kW CCS2 CHAdeMO ສຳລັບການສາກໄຟ EV ສຸກເສີນ

1. ຫົວຂໍ້ + ຫົວຂໍ້ຫຼັກ: ພະລັງງານຕອບສະໜອງໄວ: ເຄື່ອງສາກໄຟ DC ມືຖື 40kW ຂອງ MIDA Power ກຳນົດມາດຕະຖານສຳລັບການສາກໄຟ EV ສຸກເສີນ ແລະ ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງຍານພາຫະນະ

ໃນຂະນະທີ່ການນຳໃຊ້ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EV) ບັນລຸເຖິງລະດັບສູງສຸດ, ຄວາມຕ້ອງການສຳລັບວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ “ໄປທຸກບ່ອນ” ບໍ່ເຄີຍສູງຂຶ້ນກວ່ານີ້ມາກ່ອນ. ໃນຂະນະທີ່ສະຖານີສາກໄຟຄົງທີ່ແມ່ນກະດູກສັນຫຼັງຂອງໂຄງສ້າງພື້ນຖານ, ພວກມັນບໍ່ສາມາດອະທິບາຍທຸກສະຖານະການໄດ້ - ການຂັດຂ້ອງສຸກເສີນ, ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລົດທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ, ຫຼືຄວາມຕ້ອງການເຫດການຊົ່ວຄາວ. MIDA Power, ຜູ້ປະດິດສ້າງທົ່ວໂລກໃນໂຄງສ້າງພື້ນຖານ EV ທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ມີຄວາມພູມໃຈທີ່ຈະນຳສະເໜີເຄື່ອງສາກໄຟ DC ມືຖື 40kW. ໜ່ວຍທີ່ກະທັດຮັດ ແລະ ມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວນີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອການນຳໃຊ້ຢ່າງວ່ອງໄວ, ໃຫ້ພະລັງງານ DC ໄວ 40 ກິໂລວັດໃນຮູບແບບມືຖືທີ່ງ່າຍຕໍ່ການຂົນສົ່ງ ແລະ ງ່າຍຕໍ່ການໃຊ້ງານ. ພ້ອມດ້ວຍຕົວເຊື່ອມຕໍ່ CCS2 ແລະ CHAdeMO ຄູ່, ເຄື່ອງສາກໄຟມືຖື MIDA 40kW ເປັນວິທີແກ້ໄຂທີ່ເໝາະສົມສຳລັບທີມງານຕອບສະໜອງສຸກເສີນ, ຕົວແທນຈຳໜ່າຍລົດຍົນ, ແລະ ຜູ້ຈັດການກອງລົດທີ່ຕ້ອງການເຄື່ອງມືສາກໄຟລະດັບມືອາຊີບທີ່ບໍ່ໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ກັບສະຖານທີ່ດຽວ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນການຟື້ນຟູແບັດເຕີຣີທີ່ຕາຍໃນບ່ອນຈອດລົດ ຫຼື ການໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນໃນງານກາງແຈ້ງທີ່ສຳຄັນ, ເຄື່ອງສາກໄຟມືຖື MIDA 40kW ໃຫ້ “ຄວາມສະຫງົບສຸກທາງໃຈ” ທີ່ກຳນົດຍຸກ EV ທີ່ທັນສະໄໝ.

2. ສະພາບການຕະຫຼາດ ແລະ ນະໂຍບາຍ: ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການບໍລິການສາກໄຟຕາມຄວາມຕ້ອງການ

ພູມສັນຖານ EV ທົ່ວໂລກກຳລັງກ້າວໄປໄກກວ່າໄລຍະ "ຜູ້ຮັບຮອງເອົາໄວ", ແລະ ດ້ວຍການປ່ຽນແປງນີ້ມາພ້ອມກັບຄວາມຄາດຫວັງໃໝ່ສຳລັບການບໍລິການ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື. ເທດສະບານ ແລະ ວິສາຫະກິດເອກະຊົນກຳລັງຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂ "ການສາກໄຟສຸກເສີນ" ເພື່ອປ້ອງກັນການຈະລາຈອນຕິດຂັດທີ່ເກີດຈາກລົດ EV ທີ່ຢຸດຊະງັກ. ໃນເມືອງຕ່າງໆເຊັ່ນ Oslo, ລອນດອນ, ແລະ San Francisco, "ການສາກໄຟມືຖື" ກຳລັງກາຍເປັນອົງປະກອບທີ່ຈຳເປັນຂອງການວາງແຜນຄວາມຢືດຢຸ່ນຂອງຕົວເມືອງ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ຂໍ້ກຳນົດກ່ຽວກັບຄວາມຍືນຍົງຂອງບໍລິສັດກຳລັງຊຸກຍູ້ໃຫ້ບໍລິສັດຕ່າງໆໃຊ້ພະລັງງານໄຟຟ້າໃນອັດຕາທີ່ບາງຄັ້ງເກີນຄວາມສາມາດຂອງເຂົາເຈົ້າໃນການຕິດຕັ້ງຮາດແວສາກໄຟແບບຖາວອນ. ເຄື່ອງສາກໄຟມືຖື MIDA 40kW ເປັນ “ເທັກໂນໂລຢີຂົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສຳຄັນ” ຊ່ວຍໃຫ້ບໍລິສັດຕ່າງໆສາມາດເລີ່ມຕົ້ນການຫັນປ່ຽນ EV ຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ທັນທີໃນຂະນະທີ່ໂຄງສ້າງພື້ນຖານແບບຖາວອນກຳລັງວາງແຜນ ຫຼື ອະນຸຍາດ. ນະໂຍບາຍຕ່າງໆເຊັ່ນ “ຍຸດທະສາດການເຄື່ອນທີ່ແບບຍືນຍົງ ແລະ ສະຫຼາດ” ຂອງສະຫະພາບເອີຣົບ ແລະ ໂຄງການ “ໂຄງສ້າງພື້ນຖານຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແຫ່ງຊາດ” (NEVI) ຂອງສະຫະລັດ ກຳລັງເນັ້ນໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມສຳຄັນຂອງເຄືອຂ່າຍສາກໄຟທີ່ຫຼາກຫຼາຍ ແລະ ຊໍ້າຊ້ອນ - ເຊິ່ງປະກອບມີຊັບສິນຄວາມໄວສູງແບບເຄື່ອນທີ່ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າບໍ່ມີຄົນຂັບລົດ EV ຄົນໃດ “ຕິດຂັດ” ຢ່າງແທ້ຈິງ.

3. ການເຈາະເລິກດ້ານເຕັກນິກຜະລິດຕະພັນ: ວິສະວະກຳທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງສຳລັບປະສິດທິພາບຂອງມືຖື

ເຄື່ອງສາກໄຟ MIDA 40kW ແບບເຄື່ອນທີ່ຖືກອອກແບບໃຫ້ເປັນ "ອຸປະກອນເຮັດວຽກ". ທຸກໆອົງປະກອບໄດ້ຖືກຄັດເລືອກເພື່ອຄວາມທົນທານ, ປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການເຮັດວຽກໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງຂອງການບໍລິການສຸກເສີນ.

ສະຖາປັດຕະຍະກຳແບບໂມດູນ ແລະ ປະສິດທິພາບສູງ

ຫົວໃຈຂອງໜ່ວຍແມ່ນໂມດູນພະລັງງານ 20kW ທີ່ເປັນຂອງ MIDA. ໂດຍການຂະໜານສອງໂມດູນປະສິດທິພາບສູງ, ລະບົບບັນລຸຜົນຜະລິດ 40kW ທີ່ໝັ້ນຄົງດ້ວຍປະສິດທິພາບການປ່ຽນແປງ 95%+. ວິທີການແບບໂມດູນນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຮັບປະກັນພື້ນທີ່ກະທັດຮັດເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງໃຫ້ຊັ້ນຂອງການຊໍ້າຊ້ອນ; ຖ້າໂມດູນໜຶ່ງປະສົບບັນຫາ, ໜ່ວຍສາມາດສືບຕໍ່ສະໜອງພະລັງງານສຸກເສີນ 20kW. ລະດັບແຮງດັນຜົນຜະລິດແມ່ນ 200V ຫາ 1,000V DC ທີ່ມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລະບົບ 400V ແບບດັ້ງເດີມ ແລະ ລົດໄຟຟ້າປະສິດທິພາບສູງ 800V ລຸ້ນລ້າສຸດ.

ການເຊື່ອມຕໍ່ມາດຕະຖານຄູ່ (CCS2 & CHAdeMO)

ໜ່ວຍ MIDA 40kW ເປັນເຄື່ອງມືກູ້ໄພ “ຂະໜາດດຽວເໝາະກັບທຸກຄົນ”. ມັນມີສາຍໄຟທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຍາວ 5 ແມັດ ສຳລັບທັງມາດຕະຖານ CCS2 ແລະ CHAdeMO. ຕົວຄວບຄຸມພາຍໃນອັດສະລິຍະຈະລະບຸສະຖານະການສາກໄຟ (SoC) ແລະອຸນຫະພູມແບັດເຕີຣີຂອງຍານພາຫະນະໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ປັບກະແສໄຟຟ້າໃນເວລາຈິງເພື່ອໃຫ້ການສາກໄຟໄວທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້ໂດຍບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ສຸຂະພາບແບັດເຕີຣີຂອງຍານພາຫະນະ.

ອິນເຕີເຟດຜູ້ໃຊ້ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່

• ໜ້າຈໍສຳຜັດ LCD ຂະໜາດ 7 ນິ້ວ:ໜ້າຈໍທີ່ມີຄວາມສະຫວ່າງສູງ ແລະ ອ່ານໄດ້ໄວໃນກາງເວັນ ໃຫ້ຂໍ້ມູນແກ່ຜູ້ປະຕິບັດງານຕາມເວລາຈິງກ່ຽວກັບແຮງດັນ, ກະແສໄຟຟ້າ, ພະລັງງານທີ່ສົ່ງ ແລະ ເວລາທີ່ເຫຼືອ.
• ການເຊື່ອມຕໍ່ອັດສະລິຍະ:Wi-Fi, 4G, ແລະ Bluetooth ປະສົມປະສານຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດຕິດຕາມກວດກາຈາກໄລຍະໄກ ແລະ ອັບເດດເຟີມແວໄດ້. ໜ່ວຍນີ້ສອດຄ່ອງກັບ OCPP 1.6J ຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການສາມາດເຊື່ອມໂຍງມັນເຂົ້າກັບແພລດຟອມການຄຸ້ມຄອງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຂອງເຂົາເຈົ້າສຳລັບການຮຽກເກັບເງິນ ແລະ ການຕິດຕາມກອງຍານພາຫະນະ.
• ຮູບຮ່າງກະທັດຮັດ:ໜ່ວຍດັ່ງກ່າວຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງຕົວຖັງທີ່ທົນທານພ້ອມດ້ວຍລໍ້ທີ່ທົນທານຕໍ່ແຮງກະທົບສູງ ແລະ ມືຈັບທີ່ສະດວກສະບາຍ, ຊ່ວຍໃຫ້ມັນສາມາດໂຫຼດເຂົ້າໄປໃນລົດຕູ້ ຫຼື ລໍ້ຂ້າມບ່ອນຈອດລົດໄດ້ງ່າຍໂດຍຄົນດຽວ.

ຕາຕະລາງສະເປັກດ້ານເຕັກນິກ

4. ມາດຕະຖານ ແລະ ການຮັບຮອງ: ຄວາມປອດໄພທີ່ທ່ານສາມາດເພິ່ງພາໄດ້

ໃນໂລກຂອງການສາກໄຟສຸກເສີນ, ບໍ່ມີບ່ອນຫວ່າງສຳລັບຄວາມຜິດພາດ. MIDA Power ຍຶດໝັ້ນມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພສາກົນທີ່ເຂັ້ມງວດທີ່ສຸດ:

• ຄວາມປອດໄພ:ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກ CE ແລະ TUV ຕາມມາດຕະຖານ IEC 61851 ແລະ IEC 62477.
• ໂປໂຕຄອນ:ຮອງຮັບ ISO 15118 ຢ່າງເຕັມຮູບແບບ ສຳລັບການສື່ສານລະຫວ່າງຍານພາຫະນະກັບເຄື່ອງສາກໄຟຂັ້ນສູງ.
• ການປົກປ້ອງ:ເຄື່ອງນີ້ປະກອບມີການປ້ອງກັນທີ່ສົມບູນແບບຕໍ່ກັບແຮງດັນເກີນ, ແຮງດັນຕ່ຳ, ການລັດວົງຈອນ, ແລະ ຄວາມຜິດພາດຂອງດິນ. ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມພາຍໃນຈະຫຼຸດພະລັງງານໂດຍອັດຕະໂນມັດຖ້າເຄື່ອງເກີນຂີດຈຳກັດການເຮັດວຽກທີ່ປອດໄພ.

ເປືອກຫຸ້ມທີ່ທົນທານແມ່ນຜະລິດຈາກວັດສະດຸທີ່ທົນໄຟ ແລະ ມີລະດັບຜົນກະທົບ IK10, ຮັບປະກັນວ່າມັນສາມາດທົນທານຕໍ່ການກະທົບ ແລະ ການຕົກຫຼົ່ນທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນວຽກງານບໍລິການມືຖືໄດ້.

5. ສະຖານະການການນຳໃຊ້ ແລະ ການນຳໃຊ້: ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ຖືກຈິນຕະນາການຄືນໃໝ່

ເຄື່ອງສາກໄຟມືຖື MIDA 40kW ເປັນຊັບສິນທີ່ມີປະໂຫຍດຫຼາຍສຳລັບອຸດສາຫະກຳທີ່ຫຼາກຫຼາຍ:

ບໍລິການສຸກເສີນຂ້າງທາງ

ສຳລັບຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຊ່ວຍເຫຼືອຂ້າງທາງ, ເຄື່ອງສາກໄຟມືຖື 40kW ແມ່ນ "ການແກ້ໄຂດ່ວນ" ທີ່ດີທີ່ສຸດ. ມັນສາມາດໃຫ້ໄລຍະທາງ 10-15 ໄມລ໌ໃນເວລາພຽງ 15-20 ນາທີ - ພຽງພໍສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ຕິດຄ້າງເພື່ອໄປຮອດຈຸດໝາຍປາຍທາງຂອງເຂົາເຈົ້າ ຫຼື ສູນສາກໄຟທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການໃນການລາກລົດແບບຮາບພຽງທີ່ມີລາຄາແພງ ແລະ ໃຊ້ເວລາຫຼາຍ.

ຕົວແທນຈຳໜ່າຍ ແລະ ການປະມູນລົດຍົນ

ຕົວແທນຈຳໜ່າຍມັກຈະຕ້ອງສາກໄຟລົດທີ່ຈອດຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດ ຫຼື ຫາກໍ່ມາຮອດຈາກການຂົນສົ່ງ. ແທນທີ່ຈະຍ້າຍລົດທຸກຄັນໄປຫາບ່ອນສາກໄຟຄົງທີ່, ໜ່ວຍສາກໄຟເຄື່ອນທີ່ MIDA 40kW ຊ່ວຍໃຫ້ພະນັກງານສາມາດນຳເອົາເຄື່ອງສາກໄຟມາໃສ່ລົດໄດ້, ປະຫຍັດເວລາ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແຮງງານ.

ການຄຸ້ມຄອງກອງລົດ ແລະ ສູນການຈັດສົ່ງ

ໃນຊ່ວງລະດູການທີ່ມີຄົນຫຼາຍ (ເຊັ່ນ: ວັນພັກ), ກອງທັບສົ່ງສິນຄ້າອາດຈະຂະຫຍາຍການດຳເນີນງານຂອງເຂົາເຈົ້າ. ເຄື່ອງສາກໄຟມືຖືໃຫ້ "ຄວາມຈຸພິເສດ" ທີ່ຈຳເປັນເພື່ອຮັກສາຍານພາຫະນະຊົ່ວຄາວເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ເຄື່ອນທີ່ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ໄຟຟ້າຢ່າງຖາວອນ.

ບໍລິການພະນັກງານຕ້ອນຮັບ ແລະ ບໍລິການຈອດລົດ

ໂຮງແຮມຫລູຫລາ ແລະ ສະຖານທີ່ພັກອາໄສລະດັບສູງສາມາດໃຊ້ເຄື່ອງສາກໄຟມືຖື MIDA 40kW ເພື່ອສະເໜີການສາກໄຟແບບ “At-Your-Spot” ສຳລັບແຂກຂອງເຂົາເຈົ້າ. ພະນັກງານຈອດລົດສາມາດນຳເອົາເຄື່ອງສາກໄຟໄປຫາລົດທີ່ຈອດຢູ່ຂອງແຂກ, ເຊິ່ງໃຫ້ບໍລິການທີ່ສະດວກສະບາຍ ແລະ ຄຸນນະພາບສູງ.

6. ການສຶກສາກໍລະນີ: ການແກ້ໄຂບັນຫາ “ແບັດເຕີຣີໝົດ” ຢູ່ສູນການຂົນສົ່ງທີ່ສຳຄັນ

ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການດ້ານການຂົນສົ່ງສາກົນຂະໜາດໃຫຍ່ໃນປະເທດເນເທີແລນບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍຄື: ລົດຕູ້ໄຟຟ້າ 50 ຄັນຂອງເຂົາເຈົ້າກຳລັງເຕີບໂຕໄວກວ່າຄວາມສາມາດດ້ານໄຟຟ້າຂອງສາງຂອງເຂົາເຈົ້າຈະສາມາດຍົກລະດັບໄດ້. ໃນຫຼາຍໆໂອກາດ, ລົດຕູ້ໄດ້ກັບຄືນສູ່ສາງໂດຍທີ່ເກືອບບໍ່ມີແບັດເຕີຣີ, ແລະເຄື່ອງສາກໄຟ AC ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວກໍ່ຊ້າເກີນໄປທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ພວກມັນກັບຄືນສູ່ທ້ອງຖະໜົນສຳລັບການເຮັດວຽກຄັ້ງຕໍ່ໄປ.

ບໍລິສັດ MIDA Power ໄດ້ສະໜອງເຄື່ອງສາກໄຟຟ້າແບບເຄື່ອນທີ່ DC 40kW ສອງເຄື່ອງ. ຜູ້ຈັດການສາງໄດ້ໃຊ້ໜ່ວຍເຫຼົ່ານີ້ເປັນ "ເຄື່ອງສາກໄຟຟ້າແບບຍຸດທະວິທີ." ຖ້າລົດຕູ້ມາຮອດຊ້າ ແລະ ຕ້ອງການການສ້ອມແປງໄວ, ມັນຈະຖືກສຽບເຂົ້າກັບໜ່ວຍເຄື່ອນທີ່ 40kW. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ລົດຕູ້ສາມາດສາກໄຟໄດ້ 50% ພາຍໃນເວລາບໍ່ຮອດ 45 ນາທີ, ຮັບປະກັນວ່າຕາຕະລາງການຈັດສົ່ງຍັງຄົງເປັນໄປຕາມແຜນ. ການເຄື່ອນທີ່ຂອງໜ່ວຍໝາຍຄວາມວ່າພວກມັນສາມາດຍ້າຍໄປທີ່ທ່າເຮືອບັນທຸກສິນຄ້າທີ່ແຕກຕ່າງກັນໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການ. ຜູ້ປະກອບການຄາດຄະເນວ່າໜ່ວຍ MIDA ໄດ້ຊ່ວຍປະຢັດຜົນຜະລິດທີ່ສູນເສຍໄປໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 20,000 ເອີໂຣໃນຫົກເດືອນທຳອິດພຽງຢ່າງດຽວ.

7. ຄຳເຫັນຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານ / ຜູ້ນຳ: ຄຳເວົ້າຈາກຜູ້ອຳນວຍການດ້ານເຕັກນິກຂອງ MIDA

“ຄວາມຊັບຊ້ອນແມ່ນສັດຕູຂອງປະສິດທິພາບ,” ດຣ. Zhang Wei, ຜູ້ອຳນວຍການດ້ານເຕັກນິກຂອງ MIDA Power ກ່າວ. “ດ້ວຍເຄື່ອງສາກໄຟມືຖື 40kW, ພວກເຮົາຕ້ອງການສ້າງບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ມີປະສິດທິພາບແຕ່ໃຊ້ງ່າຍຢ່າງບໍ່ໜ້າເຊື່ອ. ມັນກ່ຽວກັບ 'ພະລັງງານຕາມຄວາມຕ້ອງການ'. ພວກເຮົາໄດ້ເອົາເທັກໂນໂລຢີໂມດູນພະລັງງານທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງພວກເຮົາມາໃສ່ໃນຊຸດທີ່ທຸກຄົນສາມາດໃຊ້ງານໄດ້. ບໍ່ວ່າຈະເປັນຜູ້ຕອບສະໜອງສຸກເສີນຢູ່ເທິງທາງຫຼວງທີ່ມີຝົນຕົກ ຫຼື ພະນັກງານຂົນສົ່ງຕົວແທນຈຳໜ່າຍໃນຫ້ອງວາງສະແດງທີ່ຫຍຸ້ງຫຼາຍ, ເປົ້າໝາຍແມ່ນຄືກັນ: ເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະເຄື່ອນທີ່ໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້. ໜ່ວຍນີ້ແມ່ນສ່ວນສຳຄັນຂອງປິດສະໜາສຳລັບອະນາຄົດຂອງລົດໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມທົນທານຢ່າງແທ້ຈິງ.”

8. ທັດສະນະໃນອະນາຄົດ ແລະ ການຂະຫຍາຍ: ເຄືອຂ່າຍມືຖືທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນ

ໃນຂະນະທີ່ຕະຫຼາດ “ການສາກໄຟເປັນການບໍລິການ” (CaaS) ເຕີບໂຕຂຶ້ນ, MIDA ກຳລັງພັດທະນາສາຍໂທລະສັບມືຖືຂອງຕົນໃຫ້ລວມເອົາການເກັບຮັກສາແບັດເຕີຣີທີ່ປະສົມປະສານ. ໜ່ວຍ “Mobile-BESS” ໃນອະນາຄົດຈະຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດສາກໄຟໄດ້ 40kW ເຖິງແມ່ນວ່າຈະບໍ່ມີອິນພຸດ AC ກໍຕາມ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເຄື່ອງສາກໄຟມືຖືລຸ້ນຕໍ່ໄປຂອງພວກເຮົາຈະມີຊອບແວການກຳນົດເສັ້ນທາງທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍ AI, ຊ່ວຍໃຫ້ກອງກູ້ໄພສາມາດເພີ່ມປະສິດທິພາບເວລາຕອບສະໜອງຂອງພວກເຂົາໂດຍອີງໃສ່ຂໍ້ມູນການເສຍຂອງລົດໄຟຟ້າໃນເວລາຈິງ.

9. ການຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປະຕິບັດ: ລະດົມຍຸດທະສາດການສາກໄຟຂອງທ່ານດ້ວຍ MIDA Power

ທຸລະກິດຂອງທ່ານກຽມພ້ອມສຳລັບເຫດການທີ່ບໍ່ຄາດຄິດແລ້ວບໍ? ຢ່າປ່ອຍໃຫ້ໂຄງສ້າງພື້ນຖານຄົງທີ່ຈຳກັດທ່າແຮງຂອງທ່ານ. ເຄື່ອງສາກໄຟ MIDA Power (迈依达) 40kW Mobile DC Charger ເປັນທາງເລືອກທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ເປັນມືອາຊີບສຳລັບການສາກໄຟໃນເວລາເດີນທາງ.

ຕິດຕໍ່ MIDA Power ມື້ນີ້ເພື່ອປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບວິທີການແກ້ໄຂບັນຫາມືຖືຂອງພວກເຮົາສາມາດເສີມຂະຫຍາຍກອງລົດ, ການບໍລິການ ຫຼື ຄວາມສາມາດໃນການຕອບສະໜອງສຸກເສີນຂອງທ່ານ. ຂໍໃບສະເໜີລາຄາ ຫຼື ແຜ່ນຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການມື້ນີ້.

ພະລັງງານ MIDA: ເຄື່ອນຍ້າຍໂລກ, ສາກໄຟຄັ້ງລະອັນ. ຄົ້ນພົບເພີ່ມເຕີມໄດ້ທີ່www.midapower.com or contact us at sales@midapower.com.

10. ການເຈາະເລິກ: ວິສະວະກຳຂອງການເຄື່ອນທີ່ແບບກະທັດຮັດ

ເຄື່ອງສາກໄຟ DC ມືຖື MIDA 40kW ເປັນຜົນງານທີ່ດີເລີດຂອງການປັບປຸງລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກພະລັງງານ. ເພື່ອໃຫ້ສາມາດຕິດຕັ້ງພະລັງງານ DC ແຮງດັນສູງ 40kW ເຂົ້າໄປໃນໜ່ວຍທີ່ມີນ້ຳໜັກໜ້ອຍກວ່າ 55 ກິໂລກຣາມ, ທີມງານວິສະວະກອນຂອງພວກເຮົາຕ້ອງໄດ້ສຸມໃສ່ທຸກໆກຣາມ ແລະ ທຸກໆມິນລີແມັດ.

ໂມດູນພະລັງງານຄວາມໜາແໜ້ນສູງ

ແກນກາງຂອງໜ່ວຍແມ່ນສ້າງຂຶ້ນໂດຍອີງໃສ່ໂມດູນພະລັງງານລຸ້ນທີ 6 20kW ຂອງ MIDA. ໂດຍການໃຊ້ເຄິ່ງຕົວນຳຊິລິກອນຊິລິກອນຄາໄບ (SiC), ພວກເຮົາໄດ້ບັນລຸຄວາມຖີ່ສະຫຼັບທີ່ສູງກວ່າຊິລິກອນແບບດັ້ງເດີມເຖິງສາມເທົ່າ, ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາສາມາດໃຊ້ອົງປະກອບແມ່ເຫຼັກທີ່ນ້ອຍກວ່າຫຼາຍ (ໝໍ້ແປງໄຟຟ້າ ແລະ ຕົວນຳໄຟຟ້າ). ການຫຼຸດຜ່ອນຂະໜາດນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ສ່ວນ "ມືຖື" ຂອງເຄື່ອງສາກໄຟ 40kW ເປັນຈິງ, ຊ່ວຍໃຫ້ຊ່າງເຕັກນິກຄົນດຽວສາມາດຈັດການໄດ້ງ່າຍ.

ການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດຂັ້ນສູງ ແລະ ການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນ

ຄວາມຮ້ອນແມ່ນສັດຕູຂອງອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກພະລັງງານສູງ, ໂດຍສະເພາະໃນຕູ້ເຢັນຂະໜາດກະທັດຮັດ. MIDA ໃຊ້ການອອກແບບການເຮັດຄວາມເຢັນແບບ “Laminar Flow” ທີ່ຮັບປະກັນວ່າອາກາດເຢັນຈະຖືກດູດຜ່ານອົງປະກອບທີ່ມີຄວາມອ່ອນໄຫວທີ່ສຸດກ່ອນ. ພັດລົມຄວາມໄວຄູ່ຖືກຄວບຄຸມໂດຍອັລກໍຣິທຶມການຈັດການຄວາມຮ້ອນທີ່ດຸ່ນດ່ຽງຄວາມຕ້ອງການການເຮັດຄວາມເຢັນກັບລະດັບສຽງ, ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງດັ່ງກ່າວເໝາະສົມສຳລັບການໃຊ້ໃນເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສທີ່ງຽບສະຫງົບ ຫຼື ທາງເຂົ້າໂຮງແຮມລະດັບສູງ.

11. “ມີດກອງທັບສະວິດ” ຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່: CCS2 ແລະ CHAdeMO

ໃນກໍລະນີສຸກເສີນ, ທ່ານບໍ່ຮູ້ສະເໝີໄປວ່າທ່ານຈະຊ່ວຍຊີວິດລົດຄັນໃດ. ເຄື່ອງສາກໄຟມືຖື MIDA 40kW ແມ່ນກຽມພ້ອມສຳລັບທຸກຢ່າງ.

ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ທົ່ວໄປ

ໜ່ວຍດັ່ງກ່າວມີສາຍໄຟສອງສາຍຍາວ 5 ແມັດທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສູງ. ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ CCS2 (ລະບົບສາກໄຟແບບລວມ) ແມ່ນມາດຕະຖານຄຳສຳລັບລົດໄຟຟ້າລຸ້ນເອີຣົບ ແລະ ສາກົນ, ໃນຂະນະທີ່ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ CHAdeMO ຮັບປະກັນວ່າລົດ Nissan Leaf ແລະ ລົດໄຟຟ້າຍີ່ປຸ່ນອື່ນໆຈະບໍ່ຖືກປະໄວ້ທາງຫຼັງ. ຕົວຄວບຄຸມອັດສະລິຍະສາມາດຈັດການການຈັບມື ແລະ ການເຈລະຈາໂປໂຕຄອນສຳລັບມາດຕະຖານໃດກໍໄດ້ພາຍໃນສອງວິນາທີ, ຮັບປະກັນວ່າການຊ່ວຍເຫຼືອຈະເລີ່ມຕົ້ນທັນທີ.

1,000V ປ້ອງກັນອະນາຄົດ

ໃນຂະນະທີ່ລົດໄຟຟ້າສ່ວນໃຫຍ່ໃນປະຈຸບັນແມ່ນ 400V, ອຸດສາຫະກຳກຳລັງກ້າວໄປສູ່ສະຖາປັດຕະຍະກຳ 800V ຢ່າງວ່ອງໄວເພື່ອການສາກໄຟທີ່ໄວຂຶ້ນ ແລະ ປະສິດທິພາບທີ່ດີຂຶ້ນ. ເຄື່ອງສາກໄຟມືຖື MIDA 40kW ມີລະດັບຜົນຜະລິດທີ່ກວ້າງຂວາງຕັ້ງແຕ່ 200V ຫາ 1,000V DC. ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າບໍ່ວ່າທ່ານຈະສາກໄຟລົດ Renault Zoe ລຸ້ນທຳອິດ ຫຼື ລົດ Porsche Taycan 800V ລຸ້ນໃໝ່, ໜ່ວຍ MIDA ຈະສົ່ງພະລັງງານສູງສຸດທີ່ເປັນໄປໄດ້ຢ່າງປອດໄພ ແລະ ມີປະສິດທິພາບ.

12. ການເຊື່ອມຕໍ່, ການຕິດຕາມກວດກາອັດສະລິຍະ, ແລະ OCPP 2.0.1

ເຖິງແມ່ນວ່າມັນເປັນໜ່ວຍເຄື່ອນທີ່, ແຕ່ເຄື່ອງສາກໄຟ MIDA 40kW ເປັນອຸປະກອນທີ່ "ເຊື່ອມຕໍ່" ຢ່າງສົມບູນ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຈັດການກອງລົດມີທັດສະນະທີ່ສົມບູນ.

ການຕິດຕາມກອງເຮືອໃນເວລາຈິງ

ດ້ວຍການເຊື່ອມຕໍ່ GPS ແລະ 4G ທີ່ປະສົມປະສານ, ຜູ້ຈັດການສາມາດເຫັນໄດ້ຢ່າງແນ່ນອນວ່າອຸປະກອນສາກໄຟມືຖືຂອງເຂົາເຈົ້າຕັ້ງຢູ່ໃສ ແລະ ສະຖານະຂອງພວກມັນແມ່ນຫຍັງ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ມີຄ່າຫຼາຍສຳລັບບໍລິສັດຊ່ວຍເຫຼືອຂ້າງທາງທີ່ຕ້ອງການສົ່ງໜ່ວຍທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດໄປຫາຜູ້ຂັບຂີ່ລົດທີ່ຕິດຄ້າງ. ຂໍ້ມູນຈະຖືກສົ່ງໄປຫາ MIDA Cloud, ບ່ອນທີ່ມັນສາມາດວິເຄາະເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບເວລາຕອບສະໜອງ ແລະ ການນຳໃຊ້ໜ່ວຍ.

OCPP 2.0.1: ມາດຕະຖານຂອງອະນາຄົດ

MIDA ແມ່ນໜຶ່ງໃນຜູ້ຜະລິດລາຍທຳອິດທີ່ໄດ້ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂປໂຕຄອນ OCPP 2.0.1 ເຕັມຮູບແບບໃນຮູບແບບມືຖື. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ມີການວິນິດໄສທາງໄກຂັ້ນສູງ, ຄວາມປອດໄພທາງໄຊເບີທີ່ດີຂຶ້ນ (TLS 1.3), ແລະການເຊື່ອມໂຍງທີ່ລຽບງ່າຍເຂົ້າໃນລະບົບການຄຸ້ມຄອງເຄືອຂ່າຍສາກໄຟແບບມືອາຊີບ. ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການສາມາດໃຊ້ສິ່ງນີ້ເພື່ອຕິດຕາມກວດກາການໃຊ້ພະລັງງານ, ສົ່ງໃບບິນຄ່າ "ຄ່າກູ້ໄພສຸກເສີນ" ໃຫ້ລູກຄ້າ, ແລະຮັບປະກັນວ່າທຸກໆໜ່ວຍກຳລັງໃຊ້ເຟີມແວລຸ້ນລ້າສຸດ ແລະ ປອດໄພທີ່ສຸດ.

13. ຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມທົນທານໃນພາກສະໜາມ

ເຄື່ອງສາກໄຟມືຖືໄດ້ຮັບການປະຕິບັດທີ່ຮຸນແຮງກວ່າສະຖານີສາກໄຟແບບຄົງທີ່. MIDA ໄດ້ສ້າງໜ່ວຍສາກໄຟ 40kW ເພື່ອໃຫ້ຢູ່ລອດໃນໂລກແຫ່ງຄວາມເປັນຈິງ.

ໂຄງລົດທີ່ທົນທານ ແລະ ລະດັບ IK10

ອົງປະກອບພາຍໃນໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງໂດຍໂຄງອາລູມີນຽມທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ ແລະ ເປືອກນອກເຫຼັກເຄືອບດ້ວຍຜົງ. ໜ່ວຍດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ IK10 ສຳລັບຄວາມຕ້ານທານການກະທົບ, ຊຶ່ງໝາຍຄວາມວ່າມັນສາມາດຢູ່ລອດໄດ້ຈາກການກະທົບ, ການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ການຕົກໂດຍບັງເອີນທີ່ເກີດຂຶ້ນຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງລົດຕູ້ບໍລິການ. ລໍ້ໜັກແມ່ນເຮັດດ້ວຍຢາງທີ່ທົນທານຕໍ່ການເຈາະ ແລະ ມີເບກລັອກຄູ່ເພື່ອຄວາມໝັ້ນຄົງໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ.

ຊັ້ນຄວາມປອດໄພທາງໄຟຟ້າ

ລະບົບຄວາມປອດໄພແມ່ນຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຕົວ, ບໍ່ໄດ້ຕິດຕັ້ງສະກູ. ໜ່ວຍດັ່ງກ່າວປະກອບມີ:

• ອຸປະກອນຕິດຕາມກວດກາການສນວນ (IMD):ກວດສອບຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອຫາຂໍ້ບົກພ່ອງຂອງສາຍດິນລະຫວ່າງຕົວສາກໄຟ ແລະ ຍານພາຫະນະ.
• ການປ້ອງກັນແຮງດັນເກີນ ແລະ ການປ້ອງກັນວົງຈອນສັ້ນ:ປິດລະບົບທັນທີເພື່ອປົກປ້ອງທັງລົດ ແລະ ເຄື່ອງສາກໄຟ.
• ການຫຼຸດລະດັບອຸນຫະພູມສູງ:ເຊັນເຊີຕະຫຼອດໂມດູນພະລັງງານຮັບປະກັນວ່າໜ່ວຍຈະບໍ່ເກີນອຸນຫະພູມປະຕິບັດການທີ່ປອດໄພ.
• ຈຸດຢຸດອີເລັກໂທຣນິກທາງກາຍະພາບ:ປຸ່ມຢຸດສຸກເສີນຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ ສຳລັບການປິດເຄື່ອງດ້ວຍຕົນເອງ.

14. ຜົນຕອບແທນຈາກການລົງທຶນ ແລະ ມູນຄ່າການດຳເນີນງານສຳລັບທຸລະກິດ

ເຄື່ອງສາກໄຟມືຖື MIDA 40kW ເປັນເຄື່ອງມືທີ່ໃຫ້ຜົນຕອບແທນດ້ວຍຕົວມັນເອງຜ່ານປະສິດທິພາບ ແລະ ການສະເໜີການບໍລິການໃໝ່ໆ.

ການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການລາກລົດ

ສຳລັບສະໂມສອນຊ່ວຍເຫຼືອຂ້າງທາງ, ລົດໄຟຟ້າທຸກຄັນທີ່ສາມາດ "ຟື້ນຟູ" ໄດ້ໃນສະຖານທີ່ແມ່ນລົດໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ຕ້ອງການລົດລາກແບບຮາບພຽງ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍປະຢັດເງິນໄດ້ຫຼາຍພັນໂດລາໃນດ້ານນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເວລາຂອງຄົນຂັບ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາຍານພາຫະນະ. "ຄ່າບໍລິການກູ້ໄພ" 15 ນາທີແມ່ນມີກຳໄລຫຼາຍກວ່າການລາກລົດສອງຊົ່ວໂມງໄປຫາຕົວແທນຈຳໜ່າຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ຄວາມຢືດຢຸ່ນຂອງກອງເຮືອ

ສຳລັບບໍລິສັດທີ່ມີລົດໄຟຟ້າທີ່ກຳລັງເຕີບໃຫຍ່ຂະຫຍາຍຕົວ, ເຄື່ອງສາກໄຟມືຖືຈະໃຫ້ “ຄວາມປອດໄພ”. ຖ້າຄົນຂັບລືມສຽບໄຟໄວ້ໃນຕອນກາງຄືນ, ໜ່ວຍສາກໄຟມືຖືສາມາດສາກໄຟໄວໄດ້ 30 ນາທີໃນຕອນເຊົ້າ, ຮັບປະກັນວ່າຕາຕະລາງການຈັດສົ່ງຈະຍັງຄົງຢູ່. ຄວາມຢືດຢຸ່ນນີ້ແມ່ນກຸນແຈສຳຄັນຕໍ່ການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ການເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍພະລັງງານໄຟຟ້າທີ່ປະສົບຜົນສຳເລັດ ແລະ ມີຄວາມກົດດັນຕ່ຳ.

15. ອະນາຄົດ “ຕາມຄວາມຕ້ອງການ”: ການຄິດຄ່າບໍລິການຈອດລົດ ແລະ ການສາກໄຟສຳລັບງານຕ່າງໆ

ເນື່ອງຈາກວິຖີຊີວິດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລົດໄຟຟ້າມີການປ່ຽນແປງ, ເຄື່ອງສາກໄຟມືຖື MIDA 40kW ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດໃຫ້ບໍລິການທີ່ມີມູນຄ່າສູງແບບໃໝ່ໄດ້.

ການສາກໄຟລົດຮັບສົ່ງສຳລັບໂຮງແຮມທີ່ຫຼູຫຼາ

ໂຮງແຮມ ແລະ ຮ້ານອາຫານສາມາດໃຊ້ໜ່ວຍ MIDA ເພື່ອສະເໜີ “ການບໍລິການສາກໄຟແບບຈອດລົດ” ໃຫ້ກັບແຂກຂອງເຂົາເຈົ້າ. ແທນທີ່ຈະໃຫ້ແຂກຕ້ອງລໍຖ້າຢູ່ທີ່ບ່ອນສາກໄຟຢູ່ກັບທີ່, ພະນັກງານຈອດລົດຈະນຳໜ່ວຍ 40kW ໄປຫາລົດທີ່ຈອດຢູ່ຂອງເຂົາເຈົ້າ. ການບໍລິການລະດັບພຣີມຽມນີ້ແມ່ນຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສຳຄັນໃນຕະຫຼາດການຕ້ອນຮັບທີ່ມີການແຂ່ງຂັນສູງ.

ການສາກໄຟຊົ່ວຄາວສຳລັບກິດຈະກຳຕ່າງໆ

ຕັ້ງແຕ່ການເປີດຕົວລົດ ແລະ ການຂັບລົດເພື່ອສື່ມວນຊົນ ຈົນເຖິງບ່ອນຈອດລົດ VIP ຊົ່ວຄາວໃນງານບຸນດົນຕີ, ເຄື່ອງສາກໄຟມືຖື MIDA 40kW ໃຫ້ວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟໄວທັນທີໂດຍບໍ່ຕ້ອງມີໂຄງສ້າງພື້ນຖານຖາວອນ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດໄຟຟ້າທີ່ມີລາຄາແພງ.

16. ສະຫຼຸບ: ພະລັງງານບ່ອນໃດ ແລະ ເວລາໃດທີ່ເຈົ້າຕ້ອງການມັນ

ເຄື່ອງສາກໄຟ MIDA Power 40kW ແບບເຄື່ອນທີ່ ແມ່ນຄຳນິຍາມຂອງຄວາມຍືດຫຍຸ່ນລະດັບມືອາຊີບ. ໂດຍການລວມເອົາພະລັງງານຄວາມໄວສູງ, ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ທົ່ວໄປ, ແລະ ການເຄື່ອນທີ່ທີ່ທົນທານ, ພວກເຮົາໄດ້ສ້າງເຄື່ອງມືທີ່ສົມບູນແບບສຳລັບໂລກມືຖືທີ່ທັນສະໄໝ.

ບໍ່ວ່າທ່ານຈະເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການຊ່ວຍເຫຼືອຂ້າງທາງ, ຜູ້ຈັດການຕົວແທນຈຳໜ່າຍ, ຫຼື ຜູ້ປະກອບການລົດ, MIDA Power ສະໜອງເທັກໂນໂລຢີເພື່ອຮັບປະກັນວ່າ "ການຂາດພະລັງງານ" ບໍ່ເຄີຍເປັນເຫດຜົນທີ່ຈະຢຸດ. ເຄື່ອງສາກໄຟມືຖື MIDA 40kW ແມ່ນໄວ, ໜ້າເຊື່ອຖື, ແລະ ພ້ອມທີ່ຈະໃຊ້ງານ. ອະນາຄົດຂອງການສາກໄຟບໍ່ໄດ້ຢູ່ພຽງແຕ່ຄົງທີ່ເທົ່ານັ້ນ - ມັນຍັງເປັນມືຖືອີກດ້ວຍ.

17. ຄູ່ມືດ້ານວິຊາການລະອຽດ: ການໃຊ້ເຄື່ອງສາກໄຟມືຖື 40kW ສຳລັບກິດຈະກຳທີ່ມີມູນຄ່າສູງ

ການຈັດການການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າໃນງານທີ່ມີຊື່ສຽງເຊັ່ນ: ການເປີດຕົວຜະລິດຕະພັນ, ງານເທດສະການດົນຕີ, ຫຼື ການແຂ່ງຂັນກ໊ອຟຂອງບໍລິສັດຕ້ອງການຄວາມແມ່ນຍຳ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື. ເຄື່ອງສາກໄຟມືຖື 40kW ຂອງ MIDA Power ແມ່ນທາງເລືອກມາດຕະຖານສຳລັບຜູ້ຈັດງານທົ່ວໂລກ.

ການວາງແຜນພະລັງງານ ແລະ ການຕັ້ງຄ່າສະຖານທີ່

ກ່ອນງານ, ທີມງານວິສະວະກອນຂອງ MIDA ຈະຊ່ວຍເຫຼືອໃນການວາງແຜນພະລັງງານ. ໜ່ວຍໄຟຟ້າ 40kW ໜ່ວຍດຽວຕ້ອງການວົງຈອນອຸດສາຫະກຳ 3 ເຟສ 60A ຫຼື 100A. ສຳລັບງານໃຫຍ່, ພວກເຮົາແນະນຳການຕັ້ງຄ່າ “Hub-and-Spoke” ບ່ອນທີ່ໜ່ວຍໄຟຟ້າ 40kW ຫຼາຍໜ່ວຍຖືກວາງໄວ້ຢູ່ບໍລິເວນຈອດລົດ VIP ແລະ ບ່ອນຈອດລົດຂອງສື່ມວນຊົນ. ຂະໜາດກະທັດຮັດ ແລະ ລໍ້ທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່າຂອງໜ່ວຍຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ໃນຂະນະທີ່ດວງອາທິດເຄື່ອນທີ່ ຫຼື ໃນຂະນະທີ່ຝູງຊົນເຄື່ອນຍ້າຍ, ຮັບປະກັນວ່າການສາກໄຟແມ່ນບ່ອນທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສະເໝີ.

ການສ້າງຍີ່ຫໍ້ ແລະ ການປັບແຕ່ງ

ສຳລັບງານລະດັບພຣີມຽມ, MIDA ສະເໜີການຫຸ້ມຫໍ່ເຄື່ອງສາກໄຟມືຖື 40kW ທີ່ມີຍີ່ຫໍ້ເປັນຂອງຕົນເອງ. ລອງນຶກພາບເຖິງກອງເຄື່ອງສາກໄຟໃນງານເປີດຕົວລົດຫຼູຫຼາ, ເຊິ່ງທັງໝົດລ້ວນແຕ່ມີໂລໂກ້ ແລະ ສີຂອງຜູ້ຜະລິດລົດ. ສິ່ງນີ້ປ່ຽນໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟໃຫ້ກາຍເປັນເຄື່ອງມືການຕະຫຼາດທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ເສີມສ້າງຄວາມມຸ່ງໝັ້ນຂອງຍີ່ຫໍ້ຕໍ່ຄວາມຍືນຍົງ ແລະ ການບໍລິການລູກຄ້າ.

18. ການບຳລຸງຮັກສາ, ຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືໃນໄລຍະຍາວ

ໜ່ວຍເຄື່ອນທີ່ທີ່ເຄື່ອນທີ່ຢູ່ຕະຫຼອດເວລາຕ້ອງການໂຄງການບຳລຸງຮັກສາທີ່ເຂັ້ມແຂງ. MIDA ໄດ້ສ້າງໜ່ວຍ 40kW ສຳລັບອາຍຸການໃຊ້ງານ "ຕັ້ງຄ່າແລ້ວລືມ" ຫຼາຍກວ່າ 10 ປີ.

ການອອກແບບ “ພ້ອມໃຫ້ບໍລິການ”

ອົງປະກອບພາຍໃນທັງໝົດສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ຜ່ານແຜງລັອກດຽວ. ຖ້າໂມດູນພະລັງງານຕ້ອງການປ່ຽນແທນ, ມັນສາມາດປ່ຽນອອກໄດ້ພາຍໃນເວລາບໍ່ຮອດ 15 ນາທີດ້ວຍພຽງແຕ່ໄຂຄວງ. ພວກເຮົາໃຊ້ພຽງແຕ່ຕົວເກັບປະຈຸ ແລະ ຕົວນຳໄຟຟ້າທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ຕາມມາດຕະຖານອຸດສາຫະກຳທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບໃຫ້ໃຊ້ໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 50,000 ຊົ່ວໂມງ, ຮັບປະກັນວ່າໜ່ວຍງານພ້ອມທີ່ຈະເຮັດວຽກທຸກຄັ້ງທີ່ເກີດເຫດສຸກເສີນ.

ການວິນິດໄສຂັ້ນສູງ ແລະ ການເຊື່ອມໂຍງຄລາວ

ຜ່ານ MIDA Cloud, ທຸກໆໜ່ວຍມືຖື 40kW ຈະຖືກຕິດຕາມກວດກາແບບເວລາຈິງ. ຖ້າໜ່ວຍປະສົບກັບຂໍ້ບົກຜ່ອງເລັກນ້ອຍ - ເຊັ່ນ: ທໍ່ລະບາຍອາກາດອຸດຕັນ ຫຼື ການສື່ສານກັບລຸ້ນລົດສະເພາະ - ຜູ້ຈັດການສະຖານທີ່ຈະໄດ້ຮັບການແຈ້ງເຕືອນໃນໂທລະສັບສະຫຼາດຂອງເຂົາເຈົ້າ. ໂດຍສ່ວນຫຼາຍແລ້ວ, ບັນຫາສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ດ້ວຍການອັບເດດເຟີມແວຈາກໄລຍະໄກ, ຮັບປະກັນວ່າໜ່ວຍຈະຍັງຄົງໃຊ້ງານໄດ້ໃນຊ່ວງເວລາທີ່ມີເຫດການສຳຄັນ.

19. ກໍລະນີທາງເສດຖະກິດ: ລາຍຮັບໃໝ່ຈາກການສາກໄຟຜ່ານມືຖື

ເຄື່ອງສາກໄຟມືຖື 40kW ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນເຄື່ອງມືເທົ່ານັ້ນ; ມັນຍັງເປັນໂອກາດທາງທຸລະກິດອີກດ້ວຍ.

ຮູບແບບ “ການສາກໄຟເປັນການບໍລິການ” (CaaS)

ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຜູ້ປະກອບການກຳລັງໃຊ້ຫົວໜ່ວຍ MIDA 40kW ເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນທຸລະກິດ “ການສາກໄຟຕາມຄວາມຕ້ອງການ”. ລູກຄ້າສາມາດໃຊ້ແອັບເພື່ອຮ້ອງຂໍການສາກໄຟຢູ່ເຮືອນ ຫຼື ຫ້ອງການຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການມາຮອດດ້ວຍລົດຕູ້ຂະໜາດນ້ອຍ, ໃຫ້ການສາກໄຟໄວ 40kW, ແລະ ອອກເດີນທາງພາຍໃນ 30 ນາທີ. ເນື່ອງຈາກຫົວໜ່ວຍ MIDA ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ສາມາດພົກພາໄດ້ງ່າຍ, ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການສາມາດສາກໄຟໄດ້ 10-15 ຄັ້ງຕໍ່ມື້, ເຊິ່ງສ້າງຮູບແບບການບໍລິການທີ່ມີກຳໄລສູງດ້ວຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ຳຫຼາຍ.

ROI ສຳລັບຕົວແທນຈຳໜ່າຍລົດຍົນ

ໃນສະພາບແວດລ້ອມຂອງຕົວແທນຈຳໜ່າຍ, ເວລາແມ່ນເງິນຄຳຢ່າງແທ້ຈິງ. ຖ້າພະນັກງານຂາຍມີສາຍໄຟຮ້ອນແຕ່ລົດທົດລອງຂັບມີແບັດເຕີຣີຕໍ່າ, ເຂົາເຈົ້າບໍ່ສາມາດລໍຖ້າ 4 ຊົ່ວໂມງສຳລັບເຄື່ອງສາກໄຟ AC ລະດັບ 2. ເຄື່ອງສາກໄຟມືຖື MIDA 40kW ສາມາດໃຫ້ໄລຍະທາງທົດລອງຂັບໄດ້ 50 ໄມລ໌ພາຍໃນເວລາພຽງ 20 ນາທີ, ເຊິ່ງປະກອບສ່ວນໂດຍກົງຕໍ່ຍອດຂາຍລົດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະ ຄະແນນຄວາມພໍໃຈຂອງລູກຄ້າທີ່ສູງຂຶ້ນ.

20. ການຂະຫຍາຍການສຶກສາກໍລະນີ: ໂຄງການທົດລອງ “ເມືອງອັດສະລິຍະ” ໃນສິງກະໂປ

ໃນຕົ້ນປີ 2026, ສິງກະໂປໄດ້ນຳໃຊ້ລົດສາກໄຟມືຖື MIDA 40kW ຈຳນວນ 10 ຄັນ ເຊິ່ງເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງ “ເຄືອຂ່າຍລົດໄຟຟ້າທີ່ຕອບສະໜອງໄວ” ຂອງເຂົາເຈົ້າ. ເປົ້າໝາຍແມ່ນເພື່ອລົບລ້າງການລົບກວນການຈະລາຈອນທີ່ເກີດຈາກລົດໄຟຟ້າທີ່ໝົດພະລັງງານໃນອຸໂມງຫຼາຍແຫ່ງຂອງເມືອງ ແລະ ທາງດ່ວນທີ່ແອອັດ.

ໜ່ວຍງານເຄື່ອນທີ່ໄດ້ຖືກປະຈຳການຢູ່ທີ່ “ສູນກາງຕອບສະໜອງໄວ” ທີ່ເປັນຍຸດທະສາດ. ເມື່ອມີລາຍງານລົດໄຟຟ້າທີ່ຢຸດສະງັກ, ລົດຕູ້ກູ້ໄພທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍ MIDA ໄດ້ມາຮອດສະຖານທີ່ພາຍໃນ 12 ນາທີ. ໂດຍການສະໜອງ “Rescue Splash” 40kW ເປັນເວລາ 10 ນາທີ, ລົດໄຟຟ້າສາມາດຂັບໄປຫາສູນຈອດລົດທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດດ້ວຍພະລັງງານຂອງມັນເອງ. ໃນປີທຳອິດຂອງການດຳເນີນງານ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຫຼຸດຜ່ອນການປິດອຸໂມງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລົດໄຟຟ້າລົງ 85%, ແລະຂໍ້ມູນທີ່ເກັບກຳມາຈາກ MIDA Cloud ໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ເມືອງວາງແຜນສະຖານທີ່ຂອງຈຸດສາກໄຟຖາວອນ 500 ຈຸດຕໍ່ໄປ.

21. ມາດຕະຖານໂລກ ແລະ ການພິສູດອະນາຄົດ

MIDA Power ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງສາກໄຟມືຖື 40kW ຂອງພວກເຮົາສາມາດໃຊ້ງານໄດ້ທຸກບ່ອນໃນໂລກ.

ຕະຫຼາດເອີຣົບ ແລະ ຕະຫຼາດມະຫາສະໝຸດ (CCS2)

ສຳລັບເອີຣົບ, ອົດສະຕຣາລີ ແລະ ນິວຊີແລນ, ພວກເຮົາສະໜອງການຮອງຮັບ CCS2 ແລະ CHAdeMO ຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ແລະ ອິນພຸດຖືກຕັ້ງຄ່າສຳລັບພະລັງງານ 3 ເຟສ 400V/50Hz. ໜ່ວຍທັງໝົດໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກ CE ແລະ TUV, ເຊິ່ງຕອບສະໜອງມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພສູງສຸດໃນໂລກ.

ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງ NACS ໃນອາຊີ ແລະ ອາເມລິກາ

MIDA ຍັງເປັນຜູ້ນຳພາໃນການເຊື່ອມໂຍງ NACS (Tesla). ປະຈຸບັນພວກເຮົາສະເໜີລຸ້ນຂອງໜ່ວຍມືຖື 40kW ທີ່ມີຕົວເຊື່ອມຕໍ່ NACS ພື້ນເມືອງ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດສາກໄຟຄວາມໄວສູງຂອງລົດໄຟຟ້າທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດໃນໂລກໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ອະແດບເຕີທີ່ສັບສົນ.

22. ການຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປະຕິບັດຄັ້ງສຸດທ້າຍ: ລະດົມທຸລະກິດຂອງທ່ານໃນມື້ນີ້

ອະນາຄົດຂອງການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ກັບທີ່ເທົ່ານັ້ນ - ມັນຍັງເປັນແບບເຄື່ອນທີ່, ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ຕາມຄວາມຕ້ອງການ. MIDA Power (迈依达) ເປັນຜູ້ນໍາລະດັບໂລກໃນເຕັກໂນໂລຊີການສາກໄຟໄຟຟ້າແບບເຄື່ອນທີ່, ແລະ ພວກເຮົາພ້ອມແລ້ວທີ່ຈະຊ່ວຍທ່ານໃຫ້ຈັບເອົາໂອກາດຂອງຍຸກໄຟຟ້າ.

Contact our Global Sales Team at sales@midapower.com to request a 40kW Mobile Charger demo or a customized business feasibility study.

23. ການເຈາະເລິກດ້ານວິຊາການຂັ້ນສູງ: ການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານສຳລັບຕູ້ເອເລັກໂຕຣນິກມືຖື

ການອອກແບບເຄື່ອງສາກໄຟ DC 40kW ສຳລັບການເຄື່ອນທີ່ແມ່ນການຝຶກຊ້ອມໃນການດຸ່ນດ່ຽງພະລັງງານ ແລະ ນ້ຳໜັກ. ວິສະວະກອນຂອງ MIDA ໄດ້ບັນລຸເປົ້າໝາຍນີ້ໂດຍຜ່ານການນຳໃຊ້ວັດສະດຸຄວາມຮ້ອນທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ແມ່ເຫຼັກຄວາມຖີ່ສູງ.

ບົດບາດຂອງແມ່ເຫຼັກຄວາມຖີ່ສູງ

ໝໍ້ແປງແບບດັ້ງເດີມໃນເຄື່ອງສາກໄຟ DC ມີນ້ຳໜັກໜັກ ແລະ ໃຫຍ່ໂຕ. MIDA ໃຊ້ແກນເຟີໄຣທ໌ຄວາມຖີ່ສູງທີ່ເຮັດວຽກໃນຊ່ວງ 50kHz ຫາ 80kHz. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ໝໍ້ແປງມີຂະໜາດນ້ອຍກວ່າໝໍ້ແປງ 50Hz ແບບດັ້ງເດີມເຖິງ 70% ໃນຂະນະທີ່ສົ່ງພະລັງງານ 40kW ເທົ່າກັນ. ການຫຼຸດຜ່ອນນ້ຳໜັກນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ໜ່ວຍ 40kW ຢູ່ພາຍໃຕ້ຂີດຈຳກັດ 55kg, ເຮັດໃຫ້ມັນ "ເຄື່ອນທີ່" ຢ່າງແທ້ຈິງແທນທີ່ຈະເປັນ "ເຄື່ອນທີ່".

ການດຸ່ນດ່ຽງພະລັງງານອັດສະລິຍະ

ຕົວຄວບຄຸມພາຍໃນຂອງໜ່ວຍ 40kW ຖືກຂຽນໂປຣແກຣມໃຫ້ຈັດການກັບສະຖານະການ "Weak Grid". ຖ້າໜ່ວຍຖືກສຽບເຂົ້າກັບປລັກໄຟຟ້າ 3 ເຟສທີ່ບໍ່ສາມາດສະໜອງພະລັງງານໄດ້ເຕັມ 40kW, ໜ່ວຍ MIDA ຈະຮັບຮູ້ການຫຼຸດລົງຂອງແຮງດັນໄຟຟ້າຢ່າງສະຫຼາດ ແລະ ຫຼຸດແຮງດັນໄຟຟ້າອອກໂດຍອັດຕະໂນມັດ (ເຊັ່ນ: ເປັນ 20kW ຫຼື 30kW) ເພື່ອປ້ອງກັນການຕັດວົງຈອນຂອງສະຖານທີ່. "Smart Sensing" ນີ້ເຮັດໃຫ້ໜ່ວຍ MIDA ເປັນທີ່ນິຍົມສຳລັບການໃຊ້ໃນອາຄານເກົ່າ ຫຼື ສະຖານທີ່ຈັດງານຊົ່ວຄາວທີ່ມີຄຸນນະພາບພະລັງງານບໍ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້.

24. ອະນາຄົດຂອງການເຄື່ອນທີ່ສຸກເສີນ: “ຫຸ່ນຍົນສາກໄຟອັດຕະໂນມັດ”

MIDA ພວມພັດທະນາວິວັດທະນາການຕໍ່ໄປຂອງແພລດຟອມມືຖື 40kW ຂອງພວກເຮົາແລ້ວ.

ການເຊື່ອມໂຍງຫຸ່ນຍົນ

ລອງນຶກພາບເຖິງລຸ້ນອັດຕະໂນມັດຂອງເຄື່ອງສາກໄຟມືຖື 40kW ທີ່ສາມາດນຳທາງບ່ອນຈອດລົດໄດ້ດ້ວຍຕົວມັນເອງ. ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດໃຊ້ແອັບເພື່ອຮ້ອງຂໍການສາກໄຟ, ແລະ MIDA “Charge-Bot” ຈະຂັບລົດໄປຫາລົດຂອງເຂົາເຈົ້າໂດຍອັດຕະໂນມັດ ແລະ ສຽບປລັກເອງ. ນີ້ແມ່ນອະນາຄົດທີ່ພວກເຮົາກຳລັງສ້າງ, ແລະ ຮາດແວມືຖື 40kW ທີ່ທ່ານຊື້ໃນມື້ນີ້ແມ່ນເທັກໂນໂລຢີພື້ນຖານທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້.

ການກູ້ໄພ V2V (ລົດຕໍ່ລົດ)

ພວກເຮົາຍັງກຳລັງເຮັດວຽກກ່ຽວກັບລຸ້ນ DC-to-DC ແບບພິເສດຂອງໜ່ວຍ 40kW ທີ່ສາມາດດຶງພະລັງງານໂດຍກົງຈາກແບັດເຕີຣີຂອງລົດບັນທຸກໄຟຟ້າຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ສົ່ງມັນໄປຫາລົດ EV ທີ່ຕິດຄ້າງ. ສິ່ງນີ້ຈະຊ່ວຍລົບລ້າງຄວາມຕ້ອງການເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າ ຫຼື ປລັກ AC ພາຍນອກ, ເຮັດໃຫ້ການຊ່ວຍເຫຼືອລົດ EV ງ່າຍດາຍຄືກັບການ "ໂດດ" ລົດແບບດັ້ງເດີມ.

25. ເອກະສານຂໍ້ມູນທາງເທັກນິກ: MIDA 40kW ມືຖື (ຮຸ່ນ: MIDA-MOB-40)

26. ການຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປະຕິບັດຄັ້ງສຸດທ້າຍ: ນຳເອົາອຳນາດມາສູ່ປະຊາຊົນ

ຍຸກສະໄໝຂອງການລໍຖ້າຢູ່ສະຖານີສາກໄຟທີ່ຢູ່ກັບທີ່ກຳລັງຈະສິ້ນສຸດລົງ. ອະນາຄົດແມ່ນມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ເຄື່ອນທີ່, ແລະ ຕາມຄວາມຕ້ອງການ. ເຄື່ອງສາກໄຟ MIDA Power (迈依达) 40kW Mobile DC ເປັນເຄື່ອງມືທີ່ສົມບູນແບບສຳລັບທຸລະກິດໃດກໍ່ຕາມທີ່ຕ້ອງການນຳເອົາພະລັງງານຄວາມໄວສູງມາສູ່ລູກຄ້າ, ລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ, ຫຼື ງານຕ່າງໆຂອງເຂົາເຈົ້າ.

Contact MIDA Power today at sales@midapower.com to request a quote or to schedule a live demonstration of our 40kW mobile technology.

27. ການສ້າງແບບຈຳລອງທາງເສດຖະກິດ: ກໍລະນີທຸລະກິດສຳລັບການສາກໄຟມືຖື

ສຳລັບທຸລະກິດໃດກໍ່ຕາມ - ຕັ້ງແຕ່ຕົວແທນຈຳໜ່າຍຈົນເຖິງໂຮງແຮມຫຼູຫຼາ - ເຄື່ອງສາກໄຟມືຖື MIDA 40kW ເປັນຊັບສິນຍຸດທະສາດທີ່ໃຫ້ຜົນຕອບແທນຈາກການລົງທຶນ (ROI) ສູງ.

ປະສິດທິພາບຂອງຕົວແທນຈຳໜ່າຍ ແລະ ຜົນກະທົບຕໍ່ການຂາຍ

ໃນສະພາບແວດລ້ອມຂອງຕົວແທນຈຳໜ່າຍ, “ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໂອກາດ” ຂອງລົດໄຟຟ້າທີ່ຕາຍແລ້ວແມ່ນສູງ. ຖ້າລົດຍັງບໍ່ພ້ອມທີ່ຈະທົດລອງຂັບ, ລູກຄ້າອາດຈະຍ່າງໜີໄປ. ໂດຍການສະໜອງການສາກໄຟໄວ 40kW ໃນສະຖານທີ່ປັດຈຸບັນຂອງລົດ, ໜ່ວຍ MIDA “ປະຫຍັດ” ການຂາຍ. ໃນໄລຍະໜຶ່ງປີ, ຖ້າໜ່ວຍປະຫຍັດການຂາຍໄດ້ພຽງ 10 ຄັ້ງ, ມັນໄດ້ຮັບຜົນຕອບແທນຫຼາຍເທົ່າ.

ລາຍຮັບຈາກງານ ແລະ ການບໍລິການພຣີມຽມ

ສຳລັບຜູ້ຈັດງານ, ໜ່ວຍ MIDA 40kW ແມ່ນຕົວສ້າງລາຍໄດ້. ໂດຍການສະເໜີ “ການສາກໄຟມືຖື VIP” ໃຫ້ແກ່ຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມງານ, ຜູ້ຈັດງານສາມາດຄິດຄ່າທຳນຽມພິເສດທີ່ຄອບຄຸມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຮາດແວໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ. ສຳລັບໂຮງແຮມຫຼູຫຼາ, ການບໍລິການ “ການສາກໄຟ Concierge” ແມ່ນຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສຳຄັນທີ່ເຮັດໃຫ້ອັດຕາຫ້ອງພັກສູງຂຶ້ນ ແລະ ເພີ່ມຄວາມພັກດີຂອງແຂກ.

28. ການຝຶກອົບຮົມຜູ້ປະຕິບັດງານ ແລະ ໂປໂຕຄອນຄວາມປອດໄພໃນການເຄື່ອນຍ້າຍ

MIDA ໃຫ້ຄູ່ມືການຝຶກອົບຮົມທີ່ສົມບູນແບບ ແລະ ຊຸດວິດີໂອສຳລັບຜູ້ຊື້ເຄື່ອງສາກໄຟມືຖື 40kW ທຸກຄົນ.

ການນຳໃຊ້ຢ່າງປອດໄພໃນພື້ນທີ່ສາທາລະນະ

ການຝຶກອົບຮົມປະກອບມີ:

• ການປິດລ້ອມພື້ນທີ່:ວິທີການຕັ້ງເຂດສາກໄຟໂທລະສັບມືຖືຢ່າງປອດໄພໃນບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ.
• ການຈັດການຕົວເຊື່ອມຕໍ່:ວິທີການກວດກາ ແລະ ດູແລສາຍ CCS2 ແລະ CHAdeMO ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພວກມັນຍັງປອດໄພສຳລັບການນຳໃຊ້ສາທາລະນະ.
• ພື້ນຖານການໂຕ້ຕອບຜູ້ໃຊ້:ວິທີການຊ່ວຍແຂກເລີ່ມການຮຽກເກັບເງິນ ແລະ ເຂົ້າໃຈຂໍ້ມູນໃນໜ້າຈໍ MIDA.

ຮາດແວຂອງ MIDA ຖືກອອກແບບມາສຳລັບການເຮັດວຽກແບບ “One-Touch”, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍສຳລັບພະນັກງານທີ່ບໍ່ແມ່ນນັກວິຊາການ (ເຊັ່ນ: ພະນັກງານຮັບໃຊ້ ຫຼື ພະນັກງານຕ້ອນຮັບງານ) ເພື່ອປະຕິບັດງານຢ່າງປອດໄພ ແລະ ມີປະສິດທິພາບ.

29. ການສຶກສາກໍລະນີທົ່ວໂລກ: ກອງເຮືອ "VIP Concierge" ໃນ Dubai

ບໍ່ດົນມານີ້, ກຸ່ມບໍລິສັດລົດຍົນລະດັບຫຼູຫຼາໃນ Dubai ໄດ້ຊື້ເຄື່ອງສາກໄຟມືຖື MIDA 40kW ຈຳນວນຫ້າເຄື່ອງເພື່ອໃຫ້ບໍລິການສາກໄຟແບບ “ຢູ່ເຮືອນ” ແລະ “ຢູ່ຫ້ອງການ” ສຳລັບລູກຄ້າທີ່ມີມູນຄ່າສຸດທິສູງ.

ວິທີແກ້ໄຂຂອງ MIDA: ຄວາມຫລູຫລາພົບກັບພະລັງ

ກຸ່ມດັ່ງກ່າວໄດ້ຕິດຕັ້ງໜ່ວຍ MIDA ໃນລົດຕູ້ທີ່ມີລະບົບຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ ແລະ ຍີ່ຫໍ້ທີ່ກຳນົດເອງ. ເມື່ອແບັດເຕີຣີລົດໄຟຟ້າຂອງລູກຄ້າອ່ອນ, ລົດຕູ້ຈະຖືກສົ່ງໄປຍັງສະຖານທີ່ຂອງພວກເຂົາ.

ຜົນໄດ້ຮັບ: ມາດຕະຖານໃໝ່ຂອງຄວາມຫລູຫລາ

ການບໍລິການ “MIDA Concierge” ໄດ້ກາຍເປັນທີ່ນິຍົມໃນບັນດາເຈົ້າຂອງລົດ EV ຂອງເມືອງ Dubai. ກຸ່ມດັ່ງກ່າວໄດ້ລາຍງານການເພີ່ມຂຶ້ນ 30% ໃນຄະແນນຄວາມພໍໃຈຂອງລູກຄ້າ ແລະ ຍອດຂາຍລົດ EV ລະດັບສູງຂອງເຂົາເຈົ້າເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ໜ່ວຍງານດັ່ງກ່າວເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງບໍ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງໃນຄວາມຮ້ອນທີ່ຮຸນແຮງຂອງລະດູຮ້ອນຂອງ UAE, ເຊິ່ງພິສູດໃຫ້ເຫັນເຖິງປະສິດທິພາບຂອງລະບົບການຈັດການຄວາມຮ້ອນຂອງ MIDA.

30. API ຊອບແວຂັ້ນສູງ ແລະ ການຄຸ້ມຄອງກອງຍານພາຫະນະອັດສະລິຍະ

ໜ່ວຍ MIDA 40kW ເປັນອຸປະກອນ “ສະຫຼາດ” ທີ່ປະສົມປະສານກັບຊອບແວທຸລະກິດທີ່ທັນສະໄໝໄດ້ຢ່າງບໍ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງ.

ບົດລາຍງານການນຳໃຊ້ແບບເວລາຈິງ

ຜ່ານແຜງຄວບຄຸມ MIDA, ຜູ້ຈັດການສາມາດເຫັນໄດ້ຢ່າງແນ່ນອນວ່າແຕ່ລະໜ່ວຍເຄື່ອນທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ຈັກເທື່ອ, ພະລັງງານຖືກສົ່ງໄປຫຼາຍປານໃດ, ແລະສະຖານທີ່ໃດທີ່ຫຍຸ້ງທີ່ສຸດ. ຂໍ້ມູນນີ້ແມ່ນມີຄຸນຄ່າຫຼາຍສຳລັບການວາງແຜນການລົງທຶນໃນພື້ນຖານໂຄງລ່າງໃນອະນາຄົດ ແລະ ການເພີ່ມປະສິດທິພາບການນຳໃຊ້ຊັບສິນເຄື່ອນທີ່.

31. ແຜນທີ່ໃນອະນາຄົດ: ສູນກາງມືຖື “ມາດຕະຖານທັງໝົດ” (2028+)

MIDA ກຳລັງເຮັດວຽກກ່ຽວກັບແພລດຟອມມືຖືລຸ້ນຕໍ່ໄປຂອງພວກເຮົາແລ້ວ.

NACS ແລະ ອື່ນໆ

ໃນຂະນະທີ່ອຸດສາຫະກໍາກ້າວໄປສູ່ NACS (Tesla) ແລະມາດຕະຖານໃໝ່ອື່ນໆ, ໜ່ວຍມືຖືຂອງ MIDA ຈະຍັງຄົງຢູ່ແຖວໜ້າ. ພວກເຮົາກຳລັງພັດທະນາລຸ້ນ "Triple-Header" ຂອງໜ່ວຍ 40kW ເຊິ່ງຈະມີຕົວເຊື່ອມຕໍ່ CCS2, CHAdeMO, ແລະ NACS ຢູ່ໃນຕົວເຄື່ອງມືຖືດຽວ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນເຄື່ອງມືກູ້ໄພທີ່ມີທົ່ວໄປທີ່ສຸດໃນໂລກ.

32. ສະຫຼຸບ: ນຳເອົາອະນາຄົດມາສູ່ໜ້າປະຕູເຮືອນຂອງທ່ານ

ເຄື່ອງສາກໄຟ MIDA Power 40kW ແບບເຄື່ອນທີ່ ແມ່ນຄຳນິຍາມຂອງຄວາມຍືດຫຍຸ່ນລະດັບມືອາຊີບ. ໂດຍການລວມເອົາພະລັງງານຄວາມໄວສູງ, ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ທົ່ວໄປ, ແລະ ການເຄື່ອນທີ່ທີ່ທົນທານ, ພວກເຮົາໄດ້ສ້າງເຄື່ອງມືທີ່ສົມບູນແບບສຳລັບໂລກທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ສະດວກໃນການເດີນທາງໄປມາ.

MIDA Power (迈依达) ແມ່ນຄູ່ຮ່ວມງານຂອງທ່ານໃນການສ້າງອະນາຄົດ EV ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ທົນທານ ແລະ ມີກຳໄລ. ພວກເຮົາບໍ່ພຽງແຕ່ສ້າງເຄື່ອງສາກໄຟເທົ່ານັ້ນ; ພວກເຮົາຍັງສ້າງວິທີແກ້ໄຂທີ່ຂັບເຄື່ອນໂລກ.

Contact our Global Sales Team at sales@midapower.com for a quote or to request a technical demonstration of our 40kW mobile technology.

33. ປະມວນຄຳສັບທີ່ຄົບຖ້ວນ: ການສາກໄຟມືຖື ແລະ ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ

• ການສາກໄຟ DC ມືຖື:ການສາກໄຟ DC ພະລັງງານສູງທີ່ບໍ່ໄດ້ຕິດຢູ່ກັບສະຖານທີ່ສະເພາະ.
• ການສາກໄຟຕາມຄວາມຕ້ອງການ:ການບໍລິການທີ່ນຳເອົາເຄື່ອງສາກໄຟມາທີ່ລົດ, ແທນທີ່ຈະເອົາລົດໄປຫາເຄື່ອງສາກໄຟ.
• SiC (ຊິລິຄອນຄາໄບ):ເຄິ່ງຕົວນຳທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງທີ່ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງສາກໄຟມືຖືຂະໜາດກະທັດຮັດເປັນໄປໄດ້.
• NACS (ມາດຕະຖານການສາກໄຟຂອງອາເມລິກາເໜືອ):ມາດຕະຖານການສາກໄຟທີ່ໃຊ້ໂດຍ Tesla, ປະຈຸບັນໄດ້ຮັບການຮັບຮອງເອົາໂດຍຜູ້ຜະລິດອື່ນໆຈໍານວນຫຼາຍ.
• OCPP (ໂປໂຕຄອນຈຸດສາກໄຟເປີດ):ພາສາທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ອຸປະກອນສາກໄຟມືຖືສາມາດສື່ສານກັບລະບົບການຈັດການທີ່ອີງໃສ່ຄລາວ.
• IMD (ອຸປະກອນຕິດຕາມກວດກາການສນວນ):ເຊັນເຊີຄວາມປອດໄພທີ່ສຳຄັນທີ່ປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງໄຟຟ້າ.
• ການສາກໄຟລົດຮັບສົ່ງ:ການບໍລິການລະດັບພຣີມຽມທີ່ພະນັກງານຄິດຄ່າບໍລິການລົດຂອງແຂກຢູ່ບ່ອນຈອດລົດ.

34. ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ (FAQ)

ຄຳຖາມທີ 1: ເຄື່ອງສາກໄຟມືຖື 40kW ສາມາດເພີ່ມໄລຍະທາງໄດ້ເທົ່າໃດໃນ 30 ນາທີ?ກ: ພາຍໃນ 30 ນາທີ, ໜ່ວຍສາມາດເພີ່ມໄລຍະທາງປະມານ 60 ຫາ 80 ໄມລ໌ໃຫ້ກັບລົດໄຟຟ້າທົ່ວໄປ.

ຄຳຖາມທີ 2: ໜ່ວຍນີ້ສາມາດໃຊ້ໄດ້ພາຍໃນອາຄານບໍ?ກ: ແມ່ນແລ້ວ. ເນື່ອງຈາກມັນເປັນໄຟຟ້າ ແລະ ງຽບ, ເຄື່ອງສາກໄຟມືຖື MIDA 40kW ຈຶ່ງເໝາະສົມສຳລັບການໃຊ້ໃນບ່ອນຈອດລົດ, ຫ້ອງວາງສະແດງ ແລະ ຫ້ອງຈັດງານຕ່າງໆ.

ຄຳຖາມທີ 3: ຂ້ອຍຈະສາກໄຟເຄື່ອງເອງໄດ້ແນວໃດ?ກ: ເຄື່ອງນີ້ບໍ່ແມ່ນແບັດເຕີຣີ; ມັນແມ່ນເຄື່ອງສາກໄຟ. ມັນຕ້ອງໄດ້ສຽບເຂົ້າກັບຊ່ອງສຽບໄຟຟ້າ AC ອຸດສາຫະກຳ 3 ເຟດເພື່ອໃຊ້ງານ.

ຄຳຖາມທີ 4: ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງໜ່ວຍມືຖືແມ່ນເທົ່າໃດ?ກ: ດ້ວຍການດູແລທີ່ເໝາະສົມ, ໜ່ວຍ MIDA 40kW ມືຖືຖືກອອກແບບມາໃຫ້ມີອາຍຸການໃຊ້ງານຫຼາຍກວ່າ 10 ປີໃນສະພາບແວດລ້ອມແບບມືອາຊີບ.

ຄຳຖາມທີ 5: ມັນເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລົດ Tesla ບໍ?ກ: ໄດ້. ດ້ວຍຕົວເຊື່ອມຕໍ່ NACS ຫຼື ອະແດບເຕີມາດຕະຖານ, ໜ່ວຍ MIDA 40kW ສາມາດສາກໄຟ Tesla ທຸກລຸ້ນດ້ວຍຄວາມໄວສູງ.

35. MIDA Power: ການກຳນົດຄວາມສະດວກສະບາຍຄືນໃໝ່ໃນຍຸກໄຟຟ້າ

MIDA Power (迈依达) ອຸທິດຕົນເພື່ອເຮັດໃຫ້ການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ເຄື່ອນທີ່ຄືກັບຕົວລົດເອງ. ເຄື່ອງສາກໄຟມືຖື 40kW ຂອງພວກເຮົາເປັນພຽງການເລີ່ມຕົ້ນຂອງຍຸກໃໝ່ໃນການໃຊ້ພະລັງງານຕາມຄວາມຕ້ອງການ.

Mobilize your business. Contact MIDA Power at sales@midapower.com for a technical consultation today.

36. ຂອບເຂດກົດລະບຽບທົ່ວໂລກ: ການນຳທາງໃນການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານມືຖື

ເຄື່ອງສາກໄຟມືຖື MIDA 40kW ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕອບສະໜອງມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພ ແລະ ກົດລະບຽບສູງສຸດໃນທຸກໆຕະຫຼາດໃຫຍ່.

ຕະຫຼາດເອີຣົບ: CE ແລະ AFIR

ໃນເອີຣົບ, ເຄື່ອງໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ CE ຢ່າງຄົບຖ້ວນ ແລະ ສອດຄ່ອງກັບຂໍ້ກຳນົດ AFIR ລ່າສຸດສຳລັບການເຮັດວຽກຮ່ວມກັນ ແລະ ຄວາມປອດໄພ. ພວກເຮົາໄດ້ສຸມໃສ່ເປັນພິເສດໃສ່ຄຳສັ່ງ "ສຽງລົບກວນຕ່ຳ", ຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຢູ່ອາໄສ ແລະ ຕົວເມືອງລະດັບສູງໂດຍບໍ່ກໍ່ໃຫ້ເກີດການລົບກວນ. ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ CCS2 ແລະ CHAdeMO ຄູ່ຂອງເຄື່ອງສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານ IEC ລ່າສຸດສຳລັບການສາກໄຟ DC.

ຕະຫຼາດອາເມລິກາເໜືອ: UL ແລະ NEC

ສຳລັບອາເມລິກາເໜືອ, ພວກເຮົາສະໜອງລຸ້ນຂອງໜ່ວຍ 40kW ທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຕາມມາດຕະຖານ UL 2202 ແລະ ປະຕິບັດຕາມລະຫັດໄຟຟ້າແຫ່ງຊາດ (NEC). ພວກເຮົາສຸມໃສ່ພາກສ່ວນ “ຄວາມປອດໄພສຳລັບອຸປະກອນມືຖື” ຂອງລະຫັດ, ຮັບປະກັນວ່າໜ່ວຍຂອງພວກເຮົາປອດໄພສຳລັບການນຳໃຊ້ໂດຍພະນັກງານທີ່ບໍ່ແມ່ນນັກວິຊາການໃນສະຖານທີ່ສາທາລະນະ ແລະ ເອກະຊົນທີ່ຫຼາກຫຼາຍ. ລະບົບປ້ອງກັນການເກີດຄວາມຜິດພາດຂອງດິນ ແລະ ກະແສໄຟຟ້າເກີນແບບປະສົມປະສານຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບມາໃຫ້ “ປອດໄພຈາກຄວາມຜິດພາດ,” ເຊິ່ງສ້າງຄວາມສະຫງົບສຸກໃຫ້ແກ່ຜູ້ຈັດງານ ແລະ ຜູ້ຈັດການຕົວແທນຈຳໜ່າຍ.

37. ນະວັດຕະກໍາທາງເທັກໂນໂລຢີ: ວິທະຍາສາດຂອງພະລັງງານ DC ແບບກະທັດຮັດ

ເຄື່ອງສາກໄຟມືຖື 40kW ເປັນຜົນງານຊິ້ນເອກຂອງວິສະວະກຳເອເລັກໂຕຣນິກພະລັງງານທີ່ທັນສະໄໝ.

ການເຊື່ອມໂຍງແນວຕັ້ງຂອງເຕັກໂນໂລຊີ SiC

ບໍ່ເຫມືອນກັບຜູ້ຜະລິດຫຼາຍຄົນ, MIDA ອອກແບບ ແລະ ສ້າງໂມດູນພະລັງງານຂອງຕົນເອງ. ການເຊື່ອມໂຍງແນວຕັ້ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາສາມາດເພີ່ມປະສິດທິພາບຮູບແບບເຄິ່ງຕົວນຳ Silicon Carbide (SiC) ໂດຍສະເພາະສຳລັບຮູບແບບມືຖື. ໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນພາຍໃນໂມດູນ, ພວກເຮົາສາມາດໃຊ້ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂະໜາດນ້ອຍກວ່າ ແລະ ເຄື່ອງລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ເບົາກວ່າ, ເຊິ່ງມີຄວາມສຳຄັນຕໍ່ການຮັກສານ້ຳໜັກ 52 ກິໂລກຣາມຂອງໜ່ວຍ.

ການອອກແບບໝໍ້ແປງຄວາມຖີ່ສູງ

“ຫົວໃຈ” ຂອງໜ່ວຍ 40kW ແມ່ນໝໍ້ແປງຄວາມຖີ່ສູງທີ່ເຮັດວຽກທີ່ 80kHz. ນີ້ໄວກວ່າໝໍ້ແປງຄວາມຖີ່ສາຍມາດຕະຖານ 50/60Hz ຫຼາຍກວ່າ 1,000 ເທົ່າ. ຄວາມໄວໃນການສະຫຼັບທີ່ພິເສດນີ້ແມ່ນກຸນແຈສຳຄັນຂອງຮູບແບບກະທັດຮັດຂອງໜ່ວຍ 40kW. ທີ່ 80kHz, ແກນແມ່ເຫຼັກສາມາດສ້າງຈາກວັດສະດຸເຟີໄຣທ໌ທີ່ກ້າວໜ້າ, ເຊິ່ງເກັບຮັກສາພະລັງງານຕໍ່ຮອບວຽນໜ້ອຍກວ່າການເຄືອບຊິລິກອນເຫຼັກທີ່ໃຊ້ໃນຄວາມຖີ່ສາຍ. ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນໝໍ້ແປງທີ່ຈັດການພະລັງງານດຽວກັນໃນປະມານໜຶ່ງສ່ວນຊາວຂອງປະລິມານ ແລະ ນ້ຳໜັກ - ເປັນປະໂຫຍດທີ່ຕັດສິນເມື່ອທຸກໆກິໂລກຣາມນັບເຂົ້າໃນການອອກແບບມືຖື 52 ກິໂລກຣາມຂອງໜ່ວຍ.

ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ປະສິດທິພາບສູງສຸດທີ່ 80kHz, ວິສະວະກອນ MIDA ໃຊ້ຂົດລວດ litz — ຫຼາຍຮ້ອຍເສັ້ນທີ່ມີฉนวนແຍກຕ່າງຫາກທີ່ຖັກເຂົ້າກັນ — ເພື່ອຕ້ານກັບຜົນກະທົບຂອງຜິວໜັງທີ່ຈະເສຍພະລັງງານໃນຄວາມຖີ່ສູງ. ໝໍ້ແປງໄຟຟ້າຖືກບັນຈຸດ້ວຍ epoxy ທີ່ນຳຄວາມຮ້ອນໄດ້ ເຊິ່ງຮັບໃຊ້ສາມຈຸດປະສົງພ້ອມກັນຄື: ມັນເອົາຄວາມຮ້ອນອອກຈາກແກນ, ມັນຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນທາງກົນຈັກທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດສຽງຮ້ອງ, ແລະມັນລັອກການປະກອບເຂົ້າກັບບ່ອນເພື່ອໃຫ້ໜ່ວຍງານຢູ່ລອດຈາກການກະແທກຂອງການຖືກລໍ້ຂ້າມບ່ອນຈອດລົດ ແລະ ສະຖານທີ່ຈັດງານ. ຮູບຮ່າງຂົດລວດທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງຍັງຫຼຸດຜ່ອນຄວາມเหนี่ยวนำການຮົ່ວໄຫຼ, ຮັກສາປະສິດທິພາບຂອງຕົວແປງໃຫ້ສູງກວ່າ 96% ໃນທົ່ວລະດັບຜົນຜະລິດ 200V–1000V.

ສິ່ງສຳຄັນເທົ່າທຽມກັນແມ່ນສິ່ງທີ່ການອອກແບບຄວາມຖີ່ສູງເຮັດສຳລັບການແຊກແຊງແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ. ເນື່ອງຈາກປະລິມານຮາໂມນິກຂອງໝໍ້ແປງໄຟຟ້າຢູ່ທີ່ 80kHz ແລະສູງກວ່າ, ມັນຈຶ່ງງ່າຍຕໍ່ການກັ່ນຕອງກ່ວາຮາໂມນິກລຳດັບຕ່ຳຂອງການອອກແບບຄວາມຖີ່ສາຍ. ຕົວກອງ EMI ຫຼາຍຂັ້ນຕອນຢູ່ທີ່ອິນພຸດ AC — ເຊິ່ງລວມເອົາໂຊ໊ກໂໝດທົ່ວໄປ ແລະ ຕົວເກັບປະຈຸ X/Y — ຮັບປະກັນວ່າໜ່ວຍເຄື່ອນທີ່ 40kW ຜ່ານຂໍ້ຈຳກັດການປ່ອຍອາຍພິດ FCC Part 15 ແລະ CISPR 11 Class B ໄດ້ຢ່າງສະດວກສະບາຍ, ດັ່ງນັ້ນມັນສາມາດແລ່ນໄດ້ຢ່າງປອດໄພຄຽງຄູ່ກັບອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ມີຄວາມອ່ອນໄຫວໃນງານຕົວແທນຈຳໜ່າຍ, ຊຸດຮູບເງົາ, ແລະ ສູນກາງເຄື່ອງສາກໄຟຊົ່ວຄາວໂດຍບໍ່ເຮັດໃຫ້ອຸປະກອນໃກ້ຄຽງສະດຸດ ຫຼື ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການສື່ສານທາງວິທະຍຸ.

ປັດຊະຍາການອອກແບບດຽວກັນນີ້ຍັງຂະຫຍາຍໄປສູ່ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື. ການເຮັດວຽກທີ່ຄວາມຖີ່ສູງບໍ່ໄດ້ໝາຍຄວາມວ່າການເຮັດວຽກທີ່ຄວາມກົດດັນສູງ: ໝໍ້ແປງໄຟຟ້າຖືກອອກແບບດ້ວຍຄວາມໜາແໜ້ນຂອງຟລັກຊ໌ທີ່ອະນຸລັກ ແລະ ງົບປະມານຄວາມຮ້ອນທີ່ຮັກສາອຸນຫະພູມແກນໃຫ້ຕໍ່າກວ່າ 100°C ເຖິງແມ່ນວ່າຈະໂຫຼດເຕັມທີ່ໃນສະພາບແວດล้อม 40°C. ການຫຼຸດຜ່ອນອົງປະກອບໃນທົ່ວຂັ້ນຕອນພະລັງງານທັງໝົດແມ່ນປະຕິບັດຕາມວິທີການລະດັບລົດຍົນທີ່ພວກເຮົາໃຊ້ໃນສະຖານີຄົງທີ່ຂອງພວກເຮົາ, ຊຶ່ງເປັນເຫດຜົນທີ່ຫົວໜ່ວຍ 40kW ມີການຮັບປະກັນຫ້າປີເຖິງວ່າຈະຖືກສ້າງຂຶ້ນເພື່ອການເຄື່ອນໄຫວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

ສະຫຼຸບ: ພະລັງງານກະທັດຮັດ, ຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ບໍ່ຈຳກັດ

ເຄື່ອງສາກໄຟມືຖື 40kW ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການເຊື່ອມໂຍງແນວຕັ້ງ ແລະ ການອອກແບບແມ່ເຫຼັກທີ່ຄິດຢ່າງລະອຽດສາມາດຫົດຕົວເຄື່ອງສາກໄຟ DC ພະລັງງານສູງໃຫ້ມີຂະໜາດທີ່ຄົນຜູ້ໜຶ່ງສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້. ດ້ວຍການຮັບຮອງ UL 2202, ການປະຕິບັດຕາມ NEC, ແລະ ລະບົບປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພຈາກຄວາມຜິດພາດ, ມັນປອດໄພສຳລັບພະນັກງານທີ່ບໍ່ແມ່ນນັກວິຊາການທີ່ຈະປະຕິບັດງານໃນສະຖານທີ່ສາທາລະນະ ແລະ ເອກະຊົນ - ຕັ້ງແຕ່ການນຳໃຊ້ສູນກາງເຄື່ອງສາກໄຟອັດອາກາດທີ່ອີງໃສ່ NACS ຈົນເຖິງຕົວແທນຈຳໜ່າຍ ແລະ ການສາກໄຟໃນງານຕ່າງໆ. ໝໍ້ແປງຄວາມຖີ່ສູງຢູ່ໃນຫົວໃຈຂອງມັນບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນຄວາມຢາກຮູ້ຢາກເຫັນດ້ານວິສະວະກຳເທົ່ານັ້ນ; ມັນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ໜ່ວຍມີນ້ຳໜັກ 52 ກິໂລກຣາມ, ໃຫ້ປະສິດທິພາບຫຼາຍກວ່າ 96%, ແລະ ເຮັດວຽກຢ່າງງຽບໆ ແລະ ສະອາດບໍ່ວ່າມັນຈະໄປໃສກໍຕາມ.

ບົດຮຽນຫຼັກ

• ໝໍ້ແປງຄວາມຖີ່ສູງ 80kHz ທີ່ມີສາຍ litz ແລະ ຂົດລວດແບບ interleaved ຊ່ວຍຫຼຸດຂະໜາດ ແລະ ນ້ຳໜັກຂອງແກນກາງລົງປະມານ 95% ເມື່ອທຽບກັບການອອກແບບຄວາມຖີ່ສາຍ.
• ການກໍ່ສ້າງໃນກະຖາງທີ່ມີການຈັດການຄວາມຮ້ອນຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ງຽບສະຫງົບ, ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືສູງ, ແລະ ການຮັບປະກັນຫ້າປີ.
• ປະສິດທິພາບ 96%+ ໃນທົ່ວລະດັບຜົນຜະລິດ 200V–1000V ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍຄວາມຮ້ອນ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດຳເນີນງານ.
• ການກັ່ນຕອງ EMI ຫຼາຍຂັ້ນຕອນຕອບສະໜອງມາດຕະຖານ FCC ພາກທີ 15 ແລະ CISPR 11 Class B, ປອດໄພຄຽງຄູ່ກັບອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ມີຄວາມອ່ອນໄຫວ.
• ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານ UL 2202 ແລະ NEC, ພ້ອມດ້ວຍການປ້ອງກັນຄວາມຜິດພາດຂອງສາຍດິນ ແລະ ການປ້ອງກັນກະແສໄຟຟ້າເກີນສຳລັບຜູ້ໃຊ້ທີ່ບໍ່ແມ່ນດ້ານເຕັກນິກ.

Mobilize your business. Contact MIDA Power at sales@midapower.com for a quote, a live demonstration, or a customized feasibility study for your 40kW mobile deployment.