ഇവി ബോട്ടിനുള്ള 150kW 200kw 240kw 400kw CCS2 DC ചാർജർ സ്റ്റേഷൻ.

7 ഇഞ്ച് ടച്ച് സ്‌ക്രീനും ആപ്പ് നിയന്ത്രണവുമുള്ള 150kW CCS2 DC ചാർജർ: അടുത്ത തലമുറ EV ചാർജിംഗിനുള്ള പ്രീമിയം സ്റ്റാൻഡേർഡ്

ലീഡ്: MIDA പവറിന്റെ 150kW ഇന്റലിജന്റ് സൊല്യൂഷൻ ഉപയോഗിച്ച് ചാർജിംഗ് അനുഭവം ഉയർത്തുന്നു.

വൈദ്യുത ചലനത്തിലേക്കുള്ള മാറ്റം വെറും പ്രൊപ്പൽഷനിലെ മാറ്റമല്ല; ഊർജ്ജവുമായി നമ്മൾ എങ്ങനെ ഇടപഴകുന്നു എന്നതിലെ അടിസ്ഥാനപരമായ മാറ്റമാണിത്. വൈദ്യുത വാഹനങ്ങൾ (ഇവികൾ) കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമാകുമ്പോൾ, അവ പൈലറ്റ് ചെയ്യുന്ന ഡ്രൈവർമാരുടെ പ്രതീക്ഷകൾ ഒന്നിനുപുറകെ ഒന്നായി വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. ചാർജിംഗ് ഇനി ഒരു സാങ്കേതിക ആവശ്യകത മാത്രമല്ല - ഇത് ഒരു ഉപയോക്തൃ അനുഭവമാണ്. മിഡ പവറിൽ, ഒരു ചാർജർ ഒരു സ്മാർട്ട്‌ഫോൺ പോലെ അവബോധജന്യവും ഒരു ലോക്കോമോട്ടീവ് പോലെ ശക്തവുമായിരിക്കണമെന്ന് ഞങ്ങൾ വിശ്വസിക്കുന്നു. 7 ഇഞ്ച് ഹൈ-ഡെഫനിഷൻ ടച്ച് സ്‌ക്രീനും സംയോജിത ആപ്പ് നിയന്ത്രണവുമുള്ള മിഡ 150kW CCS2 DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജറിന്റെ വികസനത്തിൽ ഈ തത്ത്വചിന്ത കലാശിച്ചു.

ആധുനിക നഗര, ഹൈവേ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിന്റെ കേന്ദ്രബിന്ദുവായി ഈ 150kW സിസ്റ്റം രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു. അൾട്രാ-ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് വേഗത (ഏകദേശം 15 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ 200 കിലോമീറ്റർ റേഞ്ച് ചേർക്കാൻ കഴിവുള്ളത്) ഒരു പ്രീമിയം ഹ്യൂമൻ-മെഷീൻ ഇന്റർഫേസുമായി (HMI) സംയോജിപ്പിച്ചുകൊണ്ട്, MIDA പൊതു, സ്വകാര്യ ചാർജിംഗിനായി ഒരു പുതിയ മാനദണ്ഡം സ്ഥാപിക്കുകയാണ്. നിങ്ങൾ ഒരു പ്രീമിയം സേവനം നൽകാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന ഒരു ചാർജ് പോയിന്റ് ഓപ്പറേറ്റർ (CPO) ആണെങ്കിലും അല്ലെങ്കിൽ മികച്ച ഇൻ-ക്ലാസ് സൗകര്യങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന ഒരു ആഡംബര റെസിഡൻഷ്യൽ കോംപ്ലക്സ് ആണെങ്കിലും, MIDA 150kW CCS2 ചാർജർ അസംസ്‌കൃത പവറിന്റെയും ഡിജിറ്റൽ ഇന്റലിജൻസിന്റെയും മികച്ച സംയോജനം നൽകുന്നു. ഈ സമഗ്രമായ സാങ്കേതിക വിശകലനത്തിൽ, 150kW സിസ്റ്റത്തെ വിവേകപൂർണ്ണമായ EV വിപണിയുടെ പ്രധാന തിരഞ്ഞെടുപ്പാക്കി മാറ്റുന്ന ഡിസൈൻ, എഞ്ചിനീയറിംഗ്, ഉപയോക്തൃ കേന്ദ്രീകൃത നവീകരണങ്ങൾ ഞങ്ങൾ പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യും.

വിപണി & നയ പശ്ചാത്തലം: "ഉയർന്ന-UX" അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളുടെ ആവശ്യകത

ആഗോള വൈദ്യുത വാഹന ചാർജിംഗ് വിപണി ഒരു "ഗുണനിലവാര ഘട്ടത്തിലേക്ക്" കടക്കുകയാണ്. ലഭ്യമായ ഏതെങ്കിലും ചാർജിംഗ് ഹാർഡ്‌വെയർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിനുള്ള പ്രാരംഭ തിരക്ക് ഉപയോക്തൃ നിലനിർത്തലിലും ബ്രാൻഡ് പ്രതാപത്തിലും ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നതിലൂടെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കപ്പെടുന്നു. CCS2 നിലവാരം പരമോന്നതമായി വാഴുന്ന യൂറോപ്യൻ വിപണിയിൽ, CPO-കൾക്കിടയിൽ മത്സരം രൂക്ഷമാണ്. വിജയം ഇനി നിർണ്ണയിക്കുന്നത് ഗ്രൗണ്ടിലെ പ്ലഗുകളുടെ എണ്ണത്തെ മാത്രം അടിസ്ഥാനമാക്കിയല്ല; അത് പ്രവർത്തന സമയവും ഉപയോക്തൃ ഇടപെടലിന്റെ ഗുണനിലവാരവുമാണ്.

യുകെയുടെ പബ്ലിക് ചാർജ് പോയിന്റ് റെഗുലേഷനുകൾ, EU യുടെ AFIR പോലുള്ള നിയമനിർമ്മാണങ്ങൾ ഇപ്പോൾ വിശ്വാസ്യത, വിലനിർണ്ണയത്തിലെ സുതാര്യത, ഉപയോഗ എളുപ്പം എന്നിവയ്ക്കായി ഉയർന്ന മാനദണ്ഡങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കുന്നു. MIDA 150kW സിസ്റ്റം അടിസ്ഥാനപരമായി ഈ ആവശ്യകതകൾ കവിയുന്ന തരത്തിലാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. കൂടാതെ, "800V വിപ്ലവം" പ്രാബല്യത്തിൽ വരുമ്പോൾ, "ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗിന്" അടിസ്ഥാനമായി 150kW ഉയർന്നുവന്നിട്ടുണ്ട്, ഇത് കഴിഞ്ഞ ദശകത്തിൽ ആധിപത്യം പുലർത്തിയിരുന്ന 50kW യൂണിറ്റുകളെ അപേക്ഷിച്ച് ഗണ്യമായ അപ്‌ഗ്രേഡ് നൽകുന്നു. 150kW യൂണിറ്റുകൾ വിന്യസിക്കുന്നതിലൂടെ, 350kW+ അൾട്രാ-സൂപ്പർചാർജറുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ കൈകാര്യം ചെയ്യാവുന്ന ഗ്രിഡ് കാൽപ്പാടുകൾ നിലനിർത്തിക്കൊണ്ട്, അടുത്ത തലമുറയിലെ ഉയർന്ന ശേഷിയുള്ള ബാറ്ററികൾക്ക് അവരുടെ സൈറ്റുകൾ പ്രസക്തമാണെന്ന് ഓപ്പറേറ്റർമാർ ഉറപ്പാക്കുന്നു.

(ടെക്നിക്കൽ ഡീപ്പ് ഡൈവ്: ദി പവർ ആൻഡ് ദി സ്ക്രീൻ... എന്നതിനായി ഭാഗം 2 ലേക്ക് തുടരുക)

ഉൽപ്പന്ന സാങ്കേതിക ഡീപ്പ്-ഡൈവ്: ഭാഗം 1 – പവർ ഇലക്ട്രോണിക്സും താപ കാര്യക്ഷമതയും

1. അഡ്വാൻസ്ഡ് സിലിക്കൺ കാർബൈഡ് (SiC) പവർ മൊഡ്യൂൾ ഇന്റഗ്രേഷൻ

MIDA 150kW CCS2 ചാർജറിന്റെ അടിസ്ഥാനം അതിന്റെ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള പവർ കൺവേർഷൻ സ്റ്റാക്കാണ്. ഔട്ട്‌പുട്ടിൽ വിട്ടുവീഴ്ച ചെയ്യാതെ ഒരു കോം‌പാക്റ്റ് കാൽപ്പാട് അനുവദിക്കുന്ന പവർ ഡെൻസിറ്റി കൈവരിക്കുന്നതിന്, ഞങ്ങൾ ഏറ്റവും പുതിയ തലമുറ സിലിക്കൺ കാർബൈഡ് (SiC) പവർ മൊഡ്യൂളുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

• കാര്യക്ഷമത 96% ൽ എത്തുന്നു: പരമ്പരാഗത സിലിക്കൺ IGBT-കൾക്ക് പകരം SiC MOSFET-കൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിലൂടെ, സ്വിച്ചിംഗ് നഷ്ടം ഏകദേശം 50% കുറയ്ക്കാൻ ഞങ്ങൾക്ക് കഴിഞ്ഞു. ഇത് 96%-ത്തിലധികം പീക്ക് കൺവേർഷൻ കാര്യക്ഷമതയിലേക്ക് നയിക്കുന്നു, ഇത് ഗ്രിഡിൽ നിന്ന് വാഹന ബാറ്ററിയിലേക്ക് പരമാവധി ഊർജ്ജം കൈമാറ്റം ചെയ്യപ്പെടുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.
• ഡൈനാമിക് വോൾട്ടേജ് നിയന്ത്രണം (200V – 1000V): 150kW സിസ്റ്റത്തിന് വിശാലമായ ഔട്ട്‌പുട്ട് വോൾട്ടേജ് ശ്രേണി ഉണ്ട്, ഇത് നിലവിലുള്ള 400V ഫ്ലീറ്റിനെയും ഉയർന്നുവരുന്ന 800V ലക്ഷ്വറി ക്ലാസിനെയും സേവിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു. ഇന്റലിജന്റ് കൺട്രോളർ തത്സമയം വോൾട്ടേജ് മോഡുലേറ്റ് ചെയ്യുന്നു, ബാറ്ററിയുടെ കെമിക്കൽ ആരോഗ്യം സംരക്ഷിക്കുന്നതിനൊപ്പം സാധ്യമായ ഏറ്റവും വേഗതയേറിയ ഊർജ്ജ വിതരണം ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് വാഹനത്തിന്റെ "ചാർജിംഗ് കർവ്" പൊരുത്തപ്പെടുത്തുന്നു.

2. ഇന്റലിജന്റ് തെർമൽ മാനേജ്‌മെന്റും IP55 ഡ്യൂറബിലിറ്റിയും

150,000 വാട്ട് വൈദ്യുതി ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നത് ഗണ്യമായ താപം സൃഷ്ടിക്കുന്നു, ആ താപം കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നത് ദീർഘകാല വിശ്വാസ്യതയ്ക്ക് നിർണായകമാണ്. MIDA ഒരു "ട്രിപ്പിൾ-പാത്ത്" കൂളിംഗ് തന്ത്രം ഉപയോഗിക്കുന്നു:

• ആന്തരിക വായുപ്രവാഹ ഒപ്റ്റിമൈസേഷൻ: ലോഡിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി വേഗത ക്രമീകരിക്കുന്ന ഉയർന്ന സ്റ്റാറ്റിക്-പ്രഷർ ഫാനുകളുള്ള ഒരു പ്രഷറൈസ്ഡ് എയർ-കൂളിംഗ് പാത്ത് കാബിനറ്റിൽ ഉണ്ട്. 50°C വരെയുള്ള അന്തരീക്ഷ താപനിലയിൽ തുടർച്ചയായി ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ പോലും പവർ മൊഡ്യൂളുകൾ അവയുടെ ഒപ്റ്റിമൽ താപനില പരിധിക്കുള്ളിൽ തുടരുന്നുവെന്ന് ഇത് ഉറപ്പാക്കുന്നു.
• പൊടി, ഈർപ്പം സംരക്ഷണം (IP55): കൂളിംഗ് പാത്ത് സെൻസിറ്റീവ് പവർ ഇലക്ട്രോണിക്സിൽ നിന്ന് പ്രത്യേക ലാബിരിന്തുകളും ഫിൽട്ടറുകളും ഉപയോഗിച്ച് വേർതിരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് പൊടി, ഉപ്പ്, ഈർപ്പം എന്നിവ മെഷീനിന്റെ കാമ്പിലേക്ക് തുളച്ചുകയറുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.
• അക്കൗസ്റ്റിക് ഡിസൈൻ: ഉയർന്ന പവർ ഔട്ട്പുട്ട് ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, MIDA 150kW യൂണിറ്റ് നഗര പരിതസ്ഥിതികൾക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു. റെസിഡൻഷ്യൽ അല്ലെങ്കിൽ ഹോസ്പിറ്റാലിറ്റി ക്രമീകരണങ്ങളിൽ അയൽക്കാരെ ശല്യപ്പെടുത്തുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ഫാൻ ശബ്ദം കുറയ്ക്കുന്നു.

ഉൽപ്പന്ന സാങ്കേതിക ഡീപ്പ്-ഡൈവ്: ഭാഗം 2 – 7-ഇഞ്ച് ഇന്ററാക്ടീവ് ഇന്റർഫേസ്

MIDA 150kW ചാർജറിലെ ഏറ്റവും ദൃശ്യമായ പുതുമ 7 ഇഞ്ച് ഹൈ-ഡെഫനിഷൻ ടച്ച് സ്‌ക്രീനാണ്. ഇത് വെറുമൊരു ഡിസ്‌പ്ലേയല്ല; ഡ്രൈവറിനും എനർജി ഗ്രിഡിനും ഇടയിലുള്ള പാലമായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു പൂർണ്ണ സവിശേഷതയുള്ള HMI (ഹ്യൂമൻ-മെഷീൻ ഇന്റർഫേസ്) ആണ്.

• സൂര്യപ്രകാശം വായിക്കാവുന്ന സാങ്കേതികവിദ്യ: 1000 നിറ്റിലധികം തെളിച്ചവും ആന്റി-ഗ്ലെയർ കോട്ടിംഗും ഉള്ളതിനാൽ, സ്‌ക്രീൻ ഉച്ചവെയിലിൽ പോലും വ്യക്തമായി വായിക്കാൻ കഴിയും.
• തത്സമയ ഡാറ്റ ദൃശ്യവൽക്കരണം: പഴയ ചാർജറുകൾ ഒഴിവാക്കുന്ന ധാരാളം വിവരങ്ങൾ ഡ്രൈവറുകൾക്ക് നൽകിയിട്ടുണ്ട്. സ്‌ക്രീൻ തത്സമയ ചാർജിംഗ് പവർ (kW), വോൾട്ടേജും കറന്റും, വിതരണം ചെയ്ത മൊത്തം ഊർജ്ജം (kWh), പൂർത്തിയാകാൻ കണക്കാക്കിയ സമയം, ചാർജിംഗ് വക്രത്തിന്റെ ഒരു തത്സമയ ഗ്രാഫ് എന്നിവ പ്രദർശിപ്പിക്കുന്നു.
• മൾട്ടി-ലാംഗ്വേജ് സപ്പോർട്ട്: 12-ലധികം ഭാഷകളെ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന തരത്തിൽ UI കോൺഫിഗർ ചെയ്യാൻ കഴിയും, ഇത് അന്താരാഷ്ട്ര ഗതാഗത കേന്ദ്രങ്ങൾക്കും ടൂറിസം കൂടുതലുള്ള പ്രദേശങ്ങൾക്കും അനുയോജ്യമാക്കുന്നു.
• ബ്രാൻഡിംഗും പരസ്യവും: CPO-കൾക്ക്, 7 ഇഞ്ച് സ്‌ക്രീൻ ഒരു പുതിയ വരുമാന സ്രോതസ്സ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഉപയോഗത്തിലില്ലാത്തപ്പോഴോ, ചാർജിംഗ് സെഷനിലോ, സ്‌ക്രീനിന് പ്രാദേശികവൽക്കരിച്ച പരസ്യങ്ങൾ, കാലാവസ്ഥാ അപ്‌ഡേറ്റുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ബ്രാൻഡിംഗ് സന്ദേശങ്ങൾ പ്രദർശിപ്പിക്കാൻ കഴിയും, എല്ലാം ക്ലൗഡ് വഴി വിദൂരമായി കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു.

(ആപ്പ് നിയന്ത്രണത്തിനും കണക്റ്റിവിറ്റിക്കും വേണ്ടി ഭാഗം 3 ലേക്ക് തുടരുക...)

ഉൽപ്പന്ന സാങ്കേതിക ആഴത്തിലുള്ള പഠനം: ഭാഗം 3 – ആപ്പ് നിയന്ത്രണവും ഡിജിറ്റൽ ഇക്കോസിസ്റ്റവും

"കണക്റ്റഡ് കാർ" യുഗത്തിൽ, ക്ലൗഡുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിട്ടില്ലാത്ത ഒരു ചാർജർ കാലഹരണപ്പെട്ടതാണ്. MIDA യുടെ 150kW CCS2 ചാർജറിൽ ഡ്രൈവറെയും ഓപ്പറേറ്ററെയും ഒരുപോലെ ശാക്തീകരിക്കുന്ന ഒരു ശക്തമായ കണക്റ്റിവിറ്റി സ്യൂട്ട് ഉണ്ട്.

1. MIDA ചാർജ് ആപ്പ് അനുഭവം

ഓരോ 150kW യൂണിറ്റും MIDA ചാർജ് മൊബൈൽ ആപ്ലിക്കേഷനുമായി (iOS, Android എന്നിവയിൽ ലഭ്യമാണ്) പൊരുത്തപ്പെടുന്നു. ആപ്പ് സ്മാർട്ട്‌ഫോണിനെ ചാർജറിനുള്ള ഒരു റിമോട്ട് കൺട്രോളാക്കി മാറ്റുന്നു:

• റിമോട്ട് സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ്: ഉപയോക്താക്കൾക്ക് അവരുടെ വീടിന്റെയോ ഓഫീസിന്റെയോ സുഖസൗകര്യങ്ങളിൽ നിന്ന് ഒരു ചാർജിംഗ് സെഷൻ ആരംഭിക്കാൻ കഴിയും.
• ഷെഡ്യൂളിംഗ്: ഓഫ്-പീക്ക് വൈദ്യുതി നിരക്കുകൾ പ്രയോജനപ്പെടുത്തുന്നതിന്, ഉപയോക്താക്കൾക്ക് അർദ്ധരാത്രിയിൽ ചാർജിംഗ് ആരംഭിക്കാൻ ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്യാം, ഇത് അവരുടെ ഊർജ്ജ ചെലവ് ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുന്നു.
• പുഷ് അറിയിപ്പുകൾ: ഒരു ചാർജിംഗ് സെഷൻ ആരംഭിക്കുമ്പോഴോ, ഒരു പ്രത്യേക ചാർജ് അവസ്ഥയിൽ എത്തുമ്പോഴോ (ഉദാ. 80%), അല്ലെങ്കിൽ ഒരു അപ്രതീക്ഷിത തടസ്സം സംഭവിക്കുമ്പോഴോ ആപ്പ് തത്സമയ അലേർട്ടുകൾ അയയ്ക്കുന്നു.
• പേയ്‌മെന്റ് സംയോജനം: ആപ്പ് ഒരു ഡിജിറ്റൽ വാലറ്റായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു, സംഭരിച്ചിരിക്കുന്ന ക്രെഡിറ്റ് കാർഡുകൾ, പേപാൽ അല്ലെങ്കിൽ ക്രിപ്‌റ്റോ-ഗേറ്റ്‌വേകൾ വഴി ഒറ്റ-ടാപ്പ് പേയ്‌മെന്റുകൾ അനുവദിക്കുന്നു, ഇത് ഫിസിക്കൽ RFID കാർഡുകളുടെ ആവശ്യകത ഇല്ലാതാക്കുന്നു.

2. ഓപ്പറേറ്റർ ബാക്കെൻഡ്, 4G/Wi-Fi/ഇഥർനെറ്റ് ട്രിപ്പിൾ-കണക്റ്റിവിറ്റി

ബിസിനസ്സ് ഉടമയ്ക്ക്, MIDA ഒരു സമഗ്രമായ മാനേജ്മെന്റ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോം നൽകുന്നു. ചാർജറിൽ ട്രിപ്പിൾ-റഡണ്ടന്റ് കണക്റ്റിവിറ്റി സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു: 4G LTE (ഗ്ലോബൽ റോമിംഗ് പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കി), Wi-Fi, ഹാർഡ്‌വയർഡ് ഇതർനെറ്റ്.

• ഫ്ലീറ്റ് മാനേജ്മെന്റ്: ഓപ്പറേറ്റർമാർക്ക് ഒരൊറ്റ ഡാഷ്‌ബോർഡിൽ നിന്ന് നൂറുകണക്കിന് ചാർജറുകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കഴിയും, ദിവസത്തിലെ സമയം, പീക്ക് ഡിമാൻഡ് അല്ലെങ്കിൽ ഉപയോക്തൃ ഗ്രൂപ്പ് എന്നിവയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ഡൈനാമിക് വിലനിർണ്ണയം ക്രമീകരിക്കാം.
• പ്രവചന പരിപാലനം: ചാർജർ തുടർച്ചയായി MIDA ക്ലൗഡിലേക്ക് ടെലിമെട്രി ഡാറ്റ കൈമാറുന്നു. ഒരു ഫാൻ എപ്പോൾ പരാജയപ്പെടാം അല്ലെങ്കിൽ ഒരു കോൺടാക്റ്റർ അതിന്റെ ജീവിതത്തിന്റെ അവസാനത്തിലെത്തുന്നുണ്ടോ എന്ന് പ്രവചിക്കാൻ ഞങ്ങളുടെ AI- നിയന്ത്രിത ബാക്കെൻഡ് ഈ സിഗ്നലുകളെ വിശകലനം ചെയ്യുന്നു, ഇത് ആസൂത്രിതമല്ലാത്ത പ്രവർത്തനരഹിതമായ സമയം തടയുന്ന മുൻകരുതൽ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ അനുവദിക്കുന്നു.
• OCPP 2.0.1 ഉം സൈബർ സുരക്ഷയും: സിസ്റ്റം ഏറ്റവും പുതിയ OCPP 2.0.1 പ്രോട്ടോക്കോൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, അതിൽ സർട്ടിഫിക്കറ്റ് അധിഷ്ഠിത പ്രാമാണീകരണം, എൻക്രിപ്റ്റ് ചെയ്ത ആശയവിനിമയം എന്നിവ പോലുള്ള മെച്ചപ്പെടുത്തിയ സൈബർ സുരക്ഷാ സവിശേഷതകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു, ഇത് ക്ഷുദ്രകരമായ ഹാക്കിംഗ് ശ്രമങ്ങളിൽ നിന്ന് സ്റ്റേഷനെ സംരക്ഷിക്കുന്നു.

നിലവാരങ്ങളും സർട്ടിഫിക്കേഷനുകളും: ഗുണനിലവാരത്തിനായുള്ള ആഗോള പാസ്‌പോർട്ട്

ഗുണനിലവാരത്തോടുള്ള MIDA പവറിന്റെ പ്രതിബദ്ധത, ഏറ്റവും കർശനമായ അന്താരാഷ്ട്ര സർട്ടിഫിക്കേഷനുകൾ പാലിക്കുന്നതിലൂടെ സാധൂകരിക്കപ്പെടുന്നു. 150kW CCS2 ചാർജർ ഒരു യഥാർത്ഥ ആഗോള ഉൽപ്പന്നമാണ്, ഏത് അധികാരപരിധിയിലും പ്രവർത്തിക്കാൻ വേണ്ടി നിർമ്മിച്ചതാണ്.

• CCS2 സ്റ്റാൻഡേർഡ് പാലിക്കൽ: കമ്പൈൻഡ് ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റം 2 (IEC 62196-3) പൂർണ്ണമായും പാലിക്കുന്നു, എല്ലാ യൂറോപ്യൻ, കൊറിയൻ, പുതിയ അമേരിക്കൻ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുമായും തടസ്സമില്ലാത്ത പരസ്പര പ്രവർത്തനക്ഷമത ഉറപ്പാക്കുന്നു.
• CE, TUV സർട്ടിഫിക്കേഷൻ: ഇലക്ട്രോമാഗ്നറ്റിക് കോംപാറ്റിബിലിറ്റി (EMC), ലോ-വോൾട്ടേജ് സേഫ്റ്റി (LVD), മെക്കാനിക്കൽ ഡ്യൂറബിലിറ്റി എന്നിവയ്‌ക്കായുള്ള കർശനമായ പരിശോധനകളിൽ സിസ്റ്റം വിജയിച്ചു.
• ISO 15118 (പ്ലഗ് & ചാർജ്): ചാർജർ ISO 15118 പ്രോട്ടോക്കോളിന് ഹാർഡ്‌വെയർ-റെഡിയാണ്, ഇത് ഉപയോക്തൃ ഇടപെടലില്ലാതെ ഓട്ടോമാറ്റിക് വാഹന തിരിച്ചറിയലും പേയ്‌മെന്റും അനുവദിക്കുന്നു.
• OCPP സർട്ടിഫൈഡ്: MIDA ഓപ്പൺ ചാർജ് അലയൻസിലെ ഒരു സജീവ അംഗമാണ്, കൂടാതെ ഞങ്ങളുടെ 150kW യൂണിറ്റ് പൂർണ്ണ OCPP 1.6J, 2.0.1 അനുയോജ്യതയ്ക്കായി ഔദ്യോഗികമായി സാക്ഷ്യപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു.

(ആപ്ലിക്കേഷൻ സാഹചര്യങ്ങൾക്കും വിദഗ്ദ്ധ ഉൾക്കാഴ്ചകൾക്കും ഭാഗം 4 ലേക്ക് തുടരുക...)

ആപ്ലിക്കേഷൻ സാഹചര്യങ്ങൾ: പ്രീമിയം പവർ ഉദ്ദേശ്യം നിറവേറ്റുന്നിടത്ത്

MIDA 150kW CCS2 ചാർജർ ഒരു വൈവിധ്യമാർന്ന പവർഹൗസാണ്, വേഗതയും ഉപയോക്തൃ അനുഭവവും പരമപ്രധാനമായ വിവിധ പ്രീമിയം ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് അനുയോജ്യമാണ്.

1. ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള റെസിഡൻഷ്യൽ ഡെവലപ്‌മെന്റുകളും കോണ്ടോമിനിയങ്ങളും

ആഡംബര കാർ വാങ്ങുന്നവരിൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹന ഉടമസ്ഥതയുടെ ശതമാനം 50% അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ കൂടുതലാകുമ്പോൾ, 150kW ചാർജർ ഇനി ഒരു ഓപ്ഷനല്ല - അത് ഒരു ആവശ്യകതയാണ്. ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള വികസനങ്ങളിൽ, MIDA 150kW യൂണിറ്റ് താമസക്കാർക്ക് അവരുടെ വാഹനം വീട്ടിൽ "സൂപ്പർചാർജ്" ചെയ്യാനുള്ള കഴിവ് നൽകുന്നു, ഇത് ഒരു ഹൈവേ സ്റ്റോപ്പിന്റെ അനുഭവം പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു. 7 ഇഞ്ച് ടച്ച് സ്‌ക്രീനും ആപ്പ് നിയന്ത്രണവും പ്രോപ്പർട്ടി മാനേജ്‌മെന്റിനെ ബില്ലിംഗ് മനോഹരമായി കൈകാര്യം ചെയ്യാനും പ്രോപ്പർട്ടി മൂല്യം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്ന ഒരു ഹൈടെക് സൗകര്യം നൽകാനും അനുവദിക്കുന്നു.

2. കോർപ്പറേറ്റ് ആസ്ഥാനവും എക്സിക്യൂട്ടീവ് പാർക്കിംഗും

സുസ്ഥിരതയ്ക്കും ജീവനക്കാരുടെ ക്ഷേമത്തിനും മുൻഗണന നൽകുന്ന കോർപ്പറേഷനുകൾക്ക്, 150kW ചാർജർ അനുയോജ്യമായ പരിഹാരമാണ്. എക്സിക്യൂട്ടീവുകൾക്കും ക്ലയന്റുകൾക്കും ഒരു മീറ്റിംഗിൽ പൂർണ്ണമായും റീചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയും, ഇത് അവർക്ക് ഒരിക്കലും റേഞ്ച് ഉത്കണ്ഠ അനുഭവപ്പെടുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു. ESG (പരിസ്ഥിതി, സാമൂഹികം, ഭരണം) റിപ്പോർട്ടിംഗിനായി കമ്പനിയുടെ മൊത്തം CO2 ലാഭം ട്രാക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ അംഗീകൃത ഉദ്യോഗസ്ഥരിലേക്കുള്ള ആക്‌സസ് നിയന്ത്രിക്കാൻ RFID, ആപ്പ് നിയന്ത്രണങ്ങൾ കോർപ്പറേഷനെ അനുവദിക്കുന്നു.

3. പ്രീമിയം റീട്ടെയിൽ, "ഫാസ്റ്റ്-കാഷ്വൽ" ഡൈനിംഗ് ഹബ്ബുകൾ

150kW വേഗത "30 മിനിറ്റ് സ്റ്റോപ്പിന്" അനുയോജ്യമായ സമയത്താണ്. ഒരു ഹൈ-എൻഡ് സൂപ്പർമാർക്കറ്റായാലും, ഒരു ബുട്ടീക്ക് ഔട്ട്‌ലെറ്റ് മാളായാലും, അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ഫാസ്റ്റ്-കാഷ്വൽ റെസ്റ്റോറന്റായാലും, ഒരു ഇടപാട് പൂർത്തിയാക്കാൻ എടുക്കുന്ന സമയത്ത് MIDA ചാർജർ ശരിയായ അളവിൽ ഊർജ്ജം നൽകുന്നു. 7 ഇഞ്ച് സ്‌ക്രീനിന്റെ പരസ്യ ശേഷി ഈ റീട്ടെയിലർമാർക്ക് സ്റ്റോറുകളിലെ സ്‌പെഷ്യലുകൾ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു, ഇത് ചാർജറിനെ ഒരു ഡിജിറ്റൽ മാർക്കറ്റിംഗ് ആസ്തിയാക്കി മാറ്റുന്നു.

കേസ് പഠനം: "നോർഡിക് ലക്ഷ്വറി" ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ പ്രോജക്റ്റ്

2026 ന്റെ തുടക്കത്തിൽ, നോർവേയിലെ ഒരു പ്രീമിയം ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഗ്രൂപ്പിന് MIDA പവർ നൂറ് 150kW CCS2 ചാർജറുകൾ വിതരണം ചെയ്തു. അവരുടെ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഉപഭോക്താക്കൾക്കായി ഒരു "സിഗ്നേച്ചർ ചാർജിംഗ് നെറ്റ്‌വർക്ക്" സൃഷ്ടിക്കാൻ ഗ്രൂപ്പ് ആഗ്രഹിച്ചു.

പ്രോജക്റ്റ് ആവശ്യകതകൾ കർശനമായിരുന്നു: ഹാർഡ്‌വെയർ നോർവീജിയൻ ശൈത്യകാലത്തെ അതിശൈത്യത്തെ നേരിടേണ്ടതായിരുന്നു, സോഫ്റ്റ്‌വെയർ ഒരു കസ്റ്റം-ബ്രാൻഡഡ് മൊബൈൽ ആപ്പുമായി സംയോജിപ്പിക്കേണ്ടതുണ്ടായിരുന്നു. IP55 സംരക്ഷണവും അഡ്വാൻസ്ഡ് ഹീറ്റിംഗ്/കൂളിംഗ് ലോജിക്കും ഉള്ള MIDA 150kW യൂണിറ്റുകൾ പൂജ്യത്തിന് താഴെയുള്ള താപനിലയിലും കുറ്റമറ്റ രീതിയിൽ പ്രവർത്തിച്ചു. 7 ഇഞ്ച് ടച്ച് സ്‌ക്രീൻ തണുത്തുറഞ്ഞ അവസ്ഥയിലും പ്രതികരണശേഷി നിലനിർത്തി, ആപ്പ് നിയന്ത്രണം ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഗ്രൂപ്പിനെ അവരുടെ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് "ലോയൽറ്റി ചാർജിംഗ് പോയിന്റുകൾ" വാഗ്ദാനം ചെയ്യാൻ അനുവദിച്ചു. ആദ്യ വർഷത്തിനുള്ളിൽ, നെറ്റ്‌വർക്ക് 500,000-ത്തിലധികം ചാർജിംഗ് സെഷനുകൾ രേഖപ്പെടുത്തി, 99.9% വിജയ നിരക്ക് നേടി, പ്രീമിയം ഇലക്ട്രിക് മൊബിലിറ്റിയിൽ ഒരു നേതാവെന്ന നിലയിൽ ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഗ്രൂപ്പിന്റെ സ്ഥാനം ഉറപ്പിച്ചു.

വിദഗ്ദ്ധ വ്യാഖ്യാനം: മനുഷ്യ-ചാർജർ ബന്ധത്തിന്റെ ഭാവി

"'മണ്ടൻ' ഹാർഡ്‌വെയറിന്റെ യുഗത്തിൽ നിന്ന് നമ്മൾ മാറുകയാണ്," മിഡ പവറിലെ ചീഫ് പ്രൊഡക്റ്റ് ഓഫീസർ മിസ്റ്റർ ജിയാങ് പറയുന്നു. "150kW ചാർജർ ഊർജ്ജം നീക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു കമ്പ്യൂട്ടറാണ്. 7 ഇഞ്ച് ടച്ച് സ്‌ക്രീനും മൊബൈൽ ആപ്പും വെറും ശബ്ദങ്ങൾ മാത്രമല്ല; ഡ്രൈവർക്ക് അവരുടെ ഊർജ്ജ യാത്രയുടെ നിയന്ത്രണം ഏറ്റെടുക്കാൻ അനുവദിക്കുന്ന ഉപകരണങ്ങളാണ് അവ. സുതാര്യമായ ഡാറ്റയും അവബോധജന്യമായ ഒരു ഇന്റർഫേസും നൽകുന്നതിലൂടെ, ഞങ്ങൾ ഉപയോക്താവുമായി വിശ്വാസം വളർത്തിയെടുക്കുകയാണ്. ഇലക്ട്രിക് വാഹന വ്യവസായത്തിൽ, വിശ്വാസമാണ് ഏറ്റവും മൂല്യവത്തായ കറൻസി."

UX വിപ്ലവം: 7-ഇഞ്ച് സ്‌ക്രീൻ ഒരു ഗെയിം-ചേഞ്ചർ ആകുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്?

ഇലക്ട്രിക് വാഹന ചാർജിംഗിന്റെ ആദ്യകാലങ്ങളിൽ, ഇന്റർഫേസ് പലപ്പോഴും മിന്നിമറയുന്ന കുറച്ച് LED-കളോ ഒരു ചെറിയ മോണോക്രോം ടെക്സ്റ്റ് ഡിസ്പ്ലേയോ ആയിരുന്നു. 7 ഇഞ്ച് ഹൈ-ഡെഫനിഷൻ കപ്പാസിറ്റീവ് ടച്ച് സ്‌ക്രീനിന്റെ സംയോജനത്തിലൂടെ MIDA പവർ ഈ മാതൃക തകർത്തു. ഇത് വെറുമൊരു സൗന്ദര്യാത്മക നവീകരണമല്ല; ഡ്രൈവർമാർ അവരുടെ ഊർജ്ജ സ്രോതസ്സുമായി എങ്ങനെ ഇടപഴകുന്നു എന്നതിലെ ഒരു അടിസ്ഥാന മാറ്റമാണിത്.

1. ഡാറ്റ ദൃശ്യവൽക്കരണത്തിലൂടെ സുതാര്യത

"ചാർജിംഗ് ഉത്കണ്ഠ"യുടെ പ്രാഥമിക കാരണങ്ങളിലൊന്ന് വിവരങ്ങളുടെ അഭാവമാണ്. ഡ്രൈവർമാർ പലപ്പോഴും ഇങ്ങനെ ചിന്തിക്കാറുണ്ട്:ഇത് പൂർണ്ണ വേഗതയിൽ ചാർജ് ചെയ്യുന്നുണ്ടോ? ഇതിന് എത്ര ചിലവാകും? ഞാൻ എപ്പോൾ പൂർത്തിയാക്കും?

• ലൈവ് ഡാഷ്‌ബോർഡ്:MIDA 7 ഇഞ്ച് സ്‌ക്രീനിൽ ഒരു തത്സമയ ഡാഷ്‌ബോർഡ് പ്രദർശിപ്പിക്കുന്നു, അത് ഒരു ഹൈ-എൻഡ് EV-യുടെ ഇന്റേണൽ ഡിസ്‌പ്ലേയുടെ സങ്കീർണ്ണതയെ പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു. ഉപയോക്താക്കൾക്ക് തത്സമയ “വാട്ടേജ് കർവ്”, വിതരണം ചെയ്യുന്ന കൃത്യമായ വോൾട്ടേജ്, വാഹനത്തിന്റെ ബാറ്ററി മാനേജ്‌മെന്റ് സിസ്റ്റം (BMS) ഡാറ്റയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ഓരോ സെക്കൻഡിലും അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്യുന്ന “ടൈം-ടു-ചാർജ്” എസ്റ്റിമേറ്റ് എന്നിവ കാണാൻ കഴിയും.
• ചെലവ് സുതാര്യത:പൊതു അല്ലെങ്കിൽ റെസിഡൻഷ്യൽ പങ്കിട്ട ചാർജിംഗിനായി, സ്‌ക്രീൻ പ്രാദേശിക കറൻസിയിൽ ശേഖരിച്ച ചെലവ് പ്രദർശിപ്പിക്കുന്നു, സെഷൻ അവസാനിക്കുമ്പോൾ ആശ്ചര്യങ്ങളൊന്നുമില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.

2. അവബോധജന്യമായ മനുഷ്യ-യന്ത്ര ഇന്റർഫേസ് (HMI)

150kW യൂണിറ്റിന്റെ UI (യൂസർ ഇന്റർഫേസ്) "സ്മാർട്ട്ഫോൺ-ഇന്റ്യൂറ്റീവ്" ആയി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ്.

• മൾട്ടി-ടച്ച് പിന്തുണ:കപ്പാസിറ്റീവ് സ്‌ക്രീൻ പിഞ്ച്-ടു-സൂം, സ്വൈപ്പിംഗ് എന്നിവയെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, ഇത് ഉപയോക്താക്കൾക്ക് സ്റ്റേഷനിൽ നേരിട്ട് മൾട്ടി-പേജ് മാനുവലുകളിലൂടെയോ വിശദമായ ചാർജിംഗ് ചരിത്രങ്ങളിലൂടെയോ ബ്രൗസ് ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്നു.
• പ്രവേശനക്ഷമത:വലിയ, ഉയർന്ന ദൃശ്യതീവ്രതയുള്ള ബട്ടണുകളും മൾട്ടി-ലാംഗ്വേജ് സപ്പോർട്ടും (12+ ഭാഷകൾ) MIDA 150kW യൂണിറ്റ് എല്ലാവർക്കും ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു, അവരുടെ സാങ്കേതിക വൈദഗ്ധ്യമോ മാതൃഭാഷയോ പരിഗണിക്കാതെ.

3. ബ്രാൻഡിംഗും സൗന്ദര്യശാസ്ത്ര സംയോജനവും

ആഡംബര ഹോട്ടലുകൾ അല്ലെങ്കിൽ കോർപ്പറേറ്റ് ആസ്ഥാനങ്ങൾ പോലുള്ള പ്രീമിയം സ്ഥലങ്ങൾക്ക്, ചാർജർ വാസ്തുവിദ്യയുടെ ഭാഗമാണ്.

• ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കാവുന്ന UI തീമുകൾ:ഓപ്പറേറ്റർമാർക്ക് അവരുടെ കോർപ്പറേറ്റ് ബ്രാൻഡിംഗിന് അനുയോജ്യമായ രീതിയിൽ സ്‌ക്രീനിന്റെ “സ്‌കിൻ” മാറ്റാൻ കഴിയും.
• ഡിജിറ്റൽ സൈനേജ് ശേഷി:ഉപയോഗത്തിലില്ലാത്തപ്പോൾ, 7 ഇഞ്ച് സ്‌ക്രീൻ ഉയർന്ന റെസല്യൂഷനുള്ള പരസ്യ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു, പ്രമോഷണൽ വീഡിയോകൾ, കാലാവസ്ഥാ അപ്‌ഡേറ്റുകൾ അല്ലെങ്കിൽ അതിഥികൾക്കുള്ള സ്വാഗത സന്ദേശങ്ങൾ എന്നിവ പ്രദർശിപ്പിക്കുന്നു.

കണക്റ്റിവിറ്റിയും ഡിജിറ്റൽ ആവാസവ്യവസ്ഥയും: മിഡ ചാർജ് ആപ്പ്

150kW CCS2 ചാർജർ ഒരു നേറ്റീവ് IoT (ഇന്റർനെറ്റ് ഓഫ് തിംഗ്സ്) ഉപകരണമാണ്. MIDA ചാർജ് മൊബൈൽ ആപ്ലിക്കേഷനുമായും ഞങ്ങളുടെ ക്ലൗഡ് അധിഷ്ഠിത മാനേജ്മെന്റ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുമായും ജോടിയാക്കുമ്പോൾ അതിന്റെ യഥാർത്ഥ പവർ അൺലോക്ക് ചെയ്യപ്പെടും.

1. റിമോട്ട് കൺട്രോളിന്റെ ശക്തി

MIDA ചാർജ് ആപ്പ് (iOS/Android) ഉപയോക്താവിന് ലോകത്തെവിടെ നിന്നും പൂർണ്ണ നിയന്ത്രണം നൽകുന്നു.

• സെഷൻ ഷെഡ്യൂളിംഗ്:രാത്രിയിലെ കുറഞ്ഞ ചെലവിലുള്ള വൈദ്യുതി നിരക്കുകൾ പ്രയോജനപ്പെടുത്തുന്നതിന് ഉപയോക്താക്കൾക്ക് അവരുടെ ചാർജർ പുലർച്ചെ 2 മണിക്ക് ആരംഭിക്കുന്ന തരത്തിൽ പ്രോഗ്രാം ചെയ്യാം.
• തത്സമയ പുഷ് അറിയിപ്പുകൾ:കാർ 80% ചാർജ് ആകുമ്പോൾ ആപ്പ് ഉപയോക്താവിന് മുന്നറിയിപ്പ് നൽകുന്നു, ഇത് ചാർജിംഗ് ബേയുടെ കാര്യക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് വാഹനം പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ തന്നെ തിരികെ പോകാൻ അനുവദിക്കുന്നു.

2. ട്രിപ്പിൾ-റിഡൻഡന്റ് കണക്റ്റിവിറ്റി

സ്ഥിരതയുള്ള കണക്ഷനിൽ നിന്നാണ് വിശ്വാസ്യത ആരംഭിക്കുന്നത്. MIDA യുടെ 150kW യൂണിറ്റിൽ “ട്രിപ്പിൾ-പാത്ത്” കണക്റ്റിവിറ്റി ഉണ്ട്:

• 4G/5G LTE:ആഗോള റോമിംഗ് പിന്തുണ വിദൂര പ്രദേശങ്ങളിൽ പോലും ചാർജർ കണക്റ്റുചെയ്‌തിരിക്കുന്നതായി ഉറപ്പാക്കുന്നു.
• വൈഫൈ:റെസിഡൻഷ്യൽ അല്ലെങ്കിൽ ഓഫീസ് നെറ്റ്‌വർക്കുകളിലേക്ക് എളുപ്പത്തിൽ സംയോജിപ്പിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു.
• ഹാർഡ്‌വയർഡ് ഇതർനെറ്റ്:വാണിജ്യ വിശ്വാസ്യതയ്ക്കുള്ള സുവർണ്ണ നിലവാരം, ഭൂഗർഭ പാർക്കിംഗ് ഗാരേജുകളിൽ പോലും ചാർജറിന് എല്ലായ്പ്പോഴും ക്ലൗഡുമായി സംസാരിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.

3. ഡാറ്റ സുരക്ഷയും സ്വകാര്യതയും

ഡിജിറ്റൽ ഐഡന്റിറ്റിയുടെ യുഗത്തിൽ, MIDA ഡാറ്റാ സംരക്ഷണത്തെ ഗൗരവമായി കാണുന്നു.

• TLS 1.3 എൻക്രിപ്ഷൻ:ചാർജർ, ആപ്പ്, ക്ലൗഡ് എന്നിവ തമ്മിലുള്ള എല്ലാ ആശയവിനിമയങ്ങളും ബാങ്കിംഗ്-ഗ്രേഡ് എൻക്രിപ്ഷൻ വഴി സംരക്ഷിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.
• ജിഡിപിആർ പാലിക്കൽ:ഞങ്ങളുടെ ഡാറ്റ കൈകാര്യം ചെയ്യൽ പ്രോട്ടോക്കോളുകൾ കർശനമായ അന്താരാഷ്ട്ര സ്വകാര്യതാ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നു, ഉപയോക്തൃ പേയ്‌മെന്റും ലൊക്കേഷൻ ഡാറ്റയും ഒരിക്കലും വിട്ടുവീഴ്ച ചെയ്യപ്പെടുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.

ഉൽപ്പന്ന സാങ്കേതിക ആഴത്തിലുള്ള പഠനം: എഞ്ചിനീയറിംഗ് മികവ്

1. സിലിക്കൺ കാർബൈഡ് (SiC) പ്രയോജനം

150kW യൂണിറ്റിന്റെ കാതൽ MIDA യുടെ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള SiC പവർ മൊഡ്യൂളുകളാണ്.

• കാര്യക്ഷമത:96%-ത്തിലധികം പീക്ക് കാര്യക്ഷമത കൈവരിക്കുന്നതിലൂടെ, ഈ മൊഡ്യൂളുകൾ ഊർജ്ജ നഷ്ടം കുറയ്ക്കുന്നു, അതായത് ഓപ്പറേറ്റർക്ക് കുറഞ്ഞ ചൂടും കുറഞ്ഞ വൈദ്യുതി ബില്ലും നൽകുന്നു.
• വലിപ്പവും ഭാരവും:SiC സാങ്കേതികവിദ്യ വളരെ ഉയർന്ന പവർ ഡെൻസിറ്റി അനുവദിക്കുന്നു, ഇത് പരമ്പരാഗത സിലിക്കൺ അധിഷ്ഠിത ചാർജറുകളേക്കാൾ 30% ചെറുതായ ഒരു കാബിനറ്റിലേക്ക് 150kW പവർ ഘടിപ്പിക്കാൻ MIDA-യെ പ്രാപ്തമാക്കുന്നു.

2. "ട്രിപ്പിൾ-പാത്ത്" കൂളിംഗ് തന്ത്രം

150kW DC വൈദ്യുതി ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നത് ഗണ്യമായ താപ ഊർജ്ജം ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. MIDA യുടെ എഞ്ചിനീയറിംഗ് ടീം 99.9% പ്രവർത്തനസമയം ഉറപ്പാക്കാൻ ഒരു സവിശേഷമായ കൂളിംഗ് ആർക്കിടെക്ചർ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു.

• സജീവ മൊഡ്യൂൾ കൂളിംഗ്:ഓരോ പവർ മൊഡ്യൂളിനും അതിന്റേതായ വേരിയബിൾ-സ്പീഡ് ഫാൻ ഉണ്ട്.
• കാബിനറ്റ് എയർഫ്ലോ ലാബിരിന്ത്:ആന്തരിക കാബിനറ്റ് രൂപകൽപ്പനയിൽ ഒരു "ലാബിരിന്ത്" പാത ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് വായു സ്വതന്ത്രമായി ഒഴുകാൻ അനുവദിക്കുന്നു, അതേസമയം പൊടി, ഉപ്പ്, ഈർപ്പം എന്നിവ സെൻസിറ്റീവ് ഇലക്ട്രോണിക്സിലേക്ക് (IP55) എത്തുന്നത് തടയുന്നു.
• അക്കോസ്റ്റിക് അറ്റൻവേഷൻ:ഉയർന്ന ഫ്രീക്വൻസി ശബ്ദം കുറയ്ക്കുന്നതിനായി പ്രത്യേക ബ്ലേഡ് ജ്യാമിതി ഉപയോഗിച്ചാണ് ഫാനുകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്, ഇത് 150kW യൂണിറ്റിനെ അതിന്റെ ക്ലാസിലെ ഏറ്റവും നിശബ്ദമായ ഒന്നാക്കി മാറ്റുന്നു - ആഡംബര റെസിഡൻഷ്യൽ ക്രമീകരണങ്ങൾക്ക് ഇത് ഒരു നിർണായക സവിശേഷതയാണ്.

3. വിശാലമായ വോൾട്ടേജ് ശ്രേണി (200V – 1000V)

150kW യൂണിറ്റ് "800V റെവല്യൂഷന്‍" വേണ്ടി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു. ഒരു സ്റ്റാൻഡേർഡ് 400V EV ആയാലും ഏറ്റവും പുതിയ 800V സൂപ്പർകാറായാലും, വാഹനത്തിന്റെ ബാറ്ററി അനുവദിക്കുന്ന പരമാവധി വേഗത നൽകുന്നതിന് MIDA സിസ്റ്റം അതിന്റെ ഔട്ട്‌പുട്ട് ചലനാത്മകമായി ക്രമീകരിക്കുന്നു.

ഇൻസ്റ്റാളേഷനും സൈറ്റ് പ്ലാനിംഗും: പ്രീമിയം സ്റ്റാൻഡേർഡ്

150kW ചാർജർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിന് എഞ്ചിനീയറിംഗിലും സൗന്ദര്യശാസ്ത്രത്തിലും ശ്രദ്ധ ആവശ്യമാണ്.

1. ഇലക്ട്രിക്കൽ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ആവശ്യകതകൾ

• ഇൻപുട്ട് സേവനം:150kW യൂണിറ്റിന് 250A-300A ബ്രേക്കറുള്ള 380V-480V യുടെ 3-ഫേസ് എസി സർവീസ് ആവശ്യമാണ്.
• ലോഡ് ബാലൻസിങ്:മിഡയുടെ “സ്മാർട്ട് ഗ്രിഡ്” ഇന്റർഫേസ് ചാർജറിനെ ലോക്കൽ ലോഡ് ബാലൻസിംഗിൽ പങ്കെടുക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു, തിരക്കേറിയ സമയങ്ങളിൽ കെട്ടിടത്തിന്റെ ട്രാൻസ്‌ഫോർമറിൽ ഓവർലോഡ് ചെയ്യുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.

2. സൗന്ദര്യശാസ്ത്രപരവും വാസ്തുവിദ്യാപരവുമായ സംയോജനം

• പെഡസ്റ്റൽ vs. വാൾ മൗണ്ട്:150kW യൂണിറ്റ്, പ്രീമിയം ഗാരേജുകൾക്കായി ഒരു സ്ലീക്ക് ഫ്ലോർ-സ്റ്റാൻഡിംഗ് കാബിനറ്റിലോ അൾട്രാ-സ്ലിം വാൾ-മൗണ്ടഡ് പതിപ്പിലോ ലഭ്യമാണ്.
• കേബിൾ മാനേജ്മെന്റ്:പ്രീമിയം അനുഭവം നിലനിർത്താൻ, MIDA ഒരു "ഓട്ടോ-റിട്രാക്റ്റ്" കേബിൾ സിസ്റ്റം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, ഇത് ഭാരമേറിയ CCS2 കേബിളുകൾ തറയിൽ നിന്ന് അകറ്റി നിർത്തുന്നു, ട്രിപ്പ് അപകടങ്ങൾ തടയുകയും ചാർജിംഗ് ഏരിയ വൃത്തിയായി നിലനിർത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.

3. സിവിൽ വർക്കുകളും പെർമിറ്റിംഗും

• കോൺക്രീറ്റ് ഫൗണ്ടേഷൻ:തറയിൽ നിൽക്കുന്ന മോഡലിന് ഒരു ശക്തിപ്പെടുത്തിയ പാഡ് ആവശ്യമാണ്.
• പ്രവേശനക്ഷമത (ADA):വടക്കേ അമേരിക്കൻ ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകളിൽ, സ്‌ക്രീനും കേബിളും എത്തുന്ന രീതി എല്ലാ പ്രാദേശിക പ്രവേശനക്ഷമത നിയമങ്ങളും പാലിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് MIDA ഉറപ്പാക്കുന്നു.

പ്രവർത്തനങ്ങളും പരിപാലനവും (O&M): AI- നിയന്ത്രിത വിശ്വാസ്യത

മിഡയുടെ O&M തത്വശാസ്ത്രം "പ്രതിക്രിയാത്മകമല്ല, മുൻകൈയെടുക്കുന്നതാണ്" എന്നതാണ്.

1. പ്രവചന പരിപാലന AI

ഞങ്ങളുടെ ക്ലൗഡ് അധിഷ്ഠിത AI ആയിരക്കണക്കിന് 150kW യൂണിറ്റുകളിൽ നിന്നുള്ള ടെലിമെട്രി ഡാറ്റ വിശകലനം ചെയ്യുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു കൂളിംഗ് ഫാൻ അതിന്റെ അക്കൗസ്റ്റിക് സിഗ്നേച്ചറിലോ കറന്റ് ഡ്രാഫ്റ്റിലോ ഉള്ള ചെറിയ മാറ്റങ്ങളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, അടുത്ത 30 ദിവസത്തിനുള്ളിൽ അത് പരാജയപ്പെടാൻ സാധ്യതയുണ്ടോ എന്ന് ഇതിന് പ്രവചിക്കാൻ കഴിയും, ഇത് കുറഞ്ഞ ട്രാഫിക് കാലയളവിൽ ഓപ്പറേറ്റർക്ക് ഒരു മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്നു.

2. റിമോട്ട് സോഫ്റ്റ്‌വെയർ ഡയഗ്നോസ്റ്റിക്സ്

90% സർവീസ് കോളുകളും വിദൂരമായി പരിഹരിക്കപ്പെടുന്നു. 4G കണക്ഷൻ ഉപയോഗിച്ച്, MIDA ടെക്നീഷ്യൻമാർക്ക് ഇവ ചെയ്യാൻ കഴിയും:

• വ്യക്തിഗത പവർ മൊഡ്യൂളുകൾ പുനഃസജ്ജമാക്കുക.
• ചാർജറിനും ഇവിക്കും ഇടയിലുള്ള ആശയവിനിമയ തകരാറുകൾ മായ്‌ക്കുക.
• പുതിയ ഭാഷകളോ സവിശേഷതകളോ ചേർക്കാൻ HMI സോഫ്റ്റ്‌വെയർ അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്യുക.

3. അർദ്ധ വാർഷിക “ആരോഗ്യ പരിശോധന”

ഇനിപ്പറയുന്നവയ്ക്കായി വർഷത്തിൽ രണ്ടുതവണ ശാരീരിക പരിശോധന നടത്താൻ ഞങ്ങൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു:

• IP55 ഫിൽട്ടറുകൾ വൃത്തിയാക്കുക.
• CCS2 കണക്ടർ പിന്നുകൾക്ക് തേയ്മാനം സംഭവിച്ചിട്ടുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക.
• ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് ബസ്ബാർ കണക്ഷനുകളുടെ ടോർക്ക് പരിശോധിക്കുക.

ഉടമസ്ഥാവകാശത്തിന്റെ ആകെ ചെലവ് (TCO) വിശകലനം

1. കാര്യക്ഷമതയിലൂടെ ഊർജ്ജ ലാഭം

MIDA യുടെ SiC മൊഡ്യൂളുകളുടെ 96% കാര്യക്ഷമത, ചാർജറിന്റെ ആയുസ്സിൽ, 90% അല്ലെങ്കിൽ 92% കാര്യക്ഷമതയുള്ള എതിരാളികളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ആയിരക്കണക്കിന് ഡോളർ ലാഭിക്കുന്നു.

2. കുറഞ്ഞ ഡൗൺടൈം ചെലവുകൾ

ഒരു പൊതു ചാർജിംഗ് സാഹചര്യത്തിൽ, "ഡൗൺടൈം ഈസ് ഡെത്ത്." 150kW MIDA യൂണിറ്റിന്റെ മോഡുലാർ ഡിസൈനും റിമോട്ട് ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് കഴിവുകളും സാധ്യമായ ഏറ്റവും ഉയർന്ന "ഓരോ മണിക്കൂറിലും വരുമാനം" ഉറപ്പാക്കുന്നു.

3. ഭാവി ഉറപ്പാക്കൽ

150kW യൂണിറ്റ് "V2G റെഡി" ആണ്, വരാനിരിക്കുന്ന എല്ലാ ISO 15118 പ്രോട്ടോക്കോളുകളുമായും ഇത് പൊരുത്തപ്പെടുന്നു, നിങ്ങളുടെ നിക്ഷേപം കുറഞ്ഞത് അടുത്ത ദശകത്തേക്ക് മുൻനിരയിൽ തുടരുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.

വിശദമായ പതിവ് ചോദ്യങ്ങൾ: നിങ്ങൾ അറിയേണ്ടതെല്ലാം

Q1: 150kW ചാർജർ എന്റെ കാർ എത്ര വേഗത്തിൽ ചാർജ് ചെയ്യും?A: 800V ബാറ്ററി സംവിധാനമുള്ള ഒരു വാഹനത്തിന് (പോർഷെ ടെയ്‌കാൻ പോലെ), ഏകദേശം 15 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ 200km ദൂരം വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ ഇതിന് കഴിയും. 400V വാഹനത്തിന്, സമയം അൽപ്പം കൂടുതലാണ്, പക്ഷേ 50kW യൂണിറ്റുകളേക്കാൾ വളരെ വേഗതയുള്ളതാണ്.

ചോദ്യം 2: 7 ഇഞ്ച് സ്‌ക്രീൻ നേരിട്ട് സൂര്യപ്രകാശത്തിൽ കാണാൻ എളുപ്പമാണോ?എ: അതെ. സ്‌ക്രീനിന് 1000 നിറ്റുകൾ റേറ്റുചെയ്‌തിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഒരു ആന്റി-ഗ്ലെയർ കോട്ടിംഗും ഉണ്ട്, ഇത് വേനൽക്കാലത്തെ തിളക്കമുള്ള വെയിലിലും മികച്ച വ്യക്തത ഉറപ്പാക്കുന്നു.

ചോദ്യം 3: എന്റെ ഫോൺ നഷ്ടപ്പെട്ടാൽ എന്തുചെയ്യും? എനിക്ക് ഇപ്പോഴും ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയുമോ?A: അതെ. ഒരു RFID കാർഡ് ഉപയോഗിച്ചോ അല്ലെങ്കിൽ നേരിട്ടുള്ള ക്രെഡിറ്റ് കാർഡ് പേയ്‌മെന്റ് ഉപയോഗിച്ചോ (POS ഓപ്ഷൻ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ) 7 ഇഞ്ച് ടച്ച് സ്‌ക്രീൻ വഴി ചാർജർ ആരംഭിക്കാൻ കഴിയും.

ചോദ്യം 4: എനിക്ക് ഇത് എന്റെ വീട്ടിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ കഴിയുമോ?എ: അതെ, നിങ്ങളുടെ വീട്ടിൽ 3-ഫേസ് വൈദ്യുതി വിതരണവും മതിയായ ശേഷിയുമുണ്ടെങ്കിൽ. ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള വില്ലകൾക്കും ആഡംബര കോണ്ടോമിനിയങ്ങൾക്കും ഇത് ഒരു ജനപ്രിയ തിരഞ്ഞെടുപ്പാണ്.

ചോദ്യം 5: MIDA ചാർജ് ആപ്പ് സൗജന്യമാണോ?എ: അതെ, എല്ലാ MIDA ചാർജർ ഉടമകൾക്കും അവരുടെ ഉപഭോക്താക്കൾക്കും ആപ്പ് സൗജന്യമായി ഡൗൺലോഡ് ചെയ്യാം.

ചോദ്യം 6: ചാർജർ CCS2, ടെസ്‌ല വാഹനങ്ങളെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നുണ്ടോ?A: ഇത് തദ്ദേശീയമായി CCS2 പിന്തുണയ്ക്കുന്നു. യൂറോപ്പിലെ ടെസ്‌ല വാഹനങ്ങൾ CCS2 ഉപയോഗിക്കുന്നു, മറ്റ് പ്രദേശങ്ങൾക്ക്, ഒരു ലളിതമായ അഡാപ്റ്റർ ഉപയോഗിക്കാം.

Q7: ചാർജറിന്റെ ശബ്‌ദം എത്രയാണ്?A: പൂർണ്ണമായി ലോഡുചെയ്യുമ്പോൾ, ചാർജർ 1 മീറ്ററിൽ ഏകദേശം 60-65 dB ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഇന്റലിജന്റ് ഫാൻ നിയന്ത്രണം ചാർജിംഗ് സൈക്കിളിന്റെ ഭൂരിഭാഗവും വളരെ നിശബ്ദമായിരിക്കുമെന്ന് അർത്ഥമാക്കുന്നു.

ചോദ്യം 8: പണം ലാഭിക്കാൻ ചാർജിംഗ് വേഗത പരിമിതപ്പെടുത്താമോ?A: അതെ, ആപ്പ് വഴിയോ റിമോട്ട് ഡാഷ്‌ബോർഡ് വഴിയോ, നിങ്ങളുടെ യൂട്ടിലിറ്റിയിൽ നിന്നുള്ള ഉയർന്ന പീക്ക്-ഡിമാൻഡ് നിരക്കുകൾ ഒഴിവാക്കാൻ നിങ്ങൾക്ക് ഒരു "മാക്സ് പവർ" പരിധി സജ്ജമാക്കാൻ കഴിയും.

ചോദ്യം 9: വൈദ്യുതി മുടക്കം ഉണ്ടായാൽ എന്ത് സംഭവിക്കും?A: ചാർജർ സുരക്ഷിതമായി ഷട്ട് ഡൗൺ ആകുകയും പവർ പുനഃസ്ഥാപിച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ യാന്ത്രികമായി റീബൂട്ട് ചെയ്യുകയും ക്ലൗഡിലേക്ക് വീണ്ടും കണക്റ്റ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യും.

ചോദ്യം 10: യൂണിറ്റ് വാൻഡൽ പ്രൂഫ് ആണോ?A: ആഘാത പ്രതിരോധത്തിനുള്ള ഏറ്റവും ഉയർന്ന മാനദണ്ഡമായ IK10 റേറ്റിംഗാണ് ഈ എൻക്ലോഷറിന് ഉള്ളത്, കൂടാതെ സ്ക്രീൻ രാസപരമായി ശക്തിപ്പെടുത്തിയ ഗ്ലാസ് കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.

ചോദ്യം 11: ചാർജിംഗ് കേബിളിന്റെ നീളം എത്രയാണ്?എ: സ്റ്റാൻഡേർഡ് കേബിൾ 5 മീറ്ററാണ്, 7.5-മീറ്ററും 10-മീറ്ററും ഓപ്ഷനുകൾ ലഭ്യമാണ്.

ചോദ്യം 12: ഇത് “പ്ലഗ് & ചാർജ്” പിന്തുണയ്ക്കുന്നുണ്ടോ?A: അതെ, ഇത് ISO 15118-ന് ഹാർഡ്‌വെയർ-റെഡിയാണ്, ഇത് ഓട്ടോമാറ്റിക് വാഹന തിരിച്ചറിയലിനും ചാർജിംഗിനും അനുവദിക്കുന്നു.

Q13: എനിക്ക് ചാർജറിന്റെ നിറങ്ങൾ ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കാൻ കഴിയുമോ?എ: അതെ, ബൾക്ക് ഓർഡറുകൾക്ക്, MIDA ഇഷ്ടാനുസൃത RAL കളർ പെയിന്റിംഗും കോർപ്പറേറ്റ് ബ്രാൻഡിംഗും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

ചോദ്യം 14: വാറന്റി എന്താണ്?A: MIDA 5 അല്ലെങ്കിൽ 10 വർഷത്തേക്ക് ഓപ്ഷണൽ എക്സ്റ്റൻഷനുകൾക്കൊപ്പം ഒരു സ്റ്റാൻഡേർഡ് 2 വർഷത്തെ വാറന്റി നൽകുന്നു.

Q15: എനിക്ക് സാങ്കേതിക പിന്തുണ എങ്ങനെ ലഭിക്കും?A: ആപ്പ് വഴിയോ, ഞങ്ങളുടെ വെബ്‌സൈറ്റ് വഴിയോ, ചാർജറിന്റെ സ്‌ക്രീനിൽ പ്രദർശിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന സമർപ്പിത പിന്തുണ നമ്പർ വഴിയോ നിങ്ങൾക്ക് MIDA പിന്തുണയുമായി ബന്ധപ്പെടാം.

വിപുലമായ സാങ്കേതിക ഗ്ലോസറി: പ്രീമിയം ചാർജർ ലെക്സിക്കൺ

1. 800V ആർക്കിടെക്ചർ:അതിവേഗ ചാർജിംഗ് വേഗത അനുവദിക്കുന്ന അടുത്ത തലമുറ EV ബാറ്ററി നിലവാരം.
2. എസി/ഡിസി പരിവർത്തനം:ഗ്രിഡ് പവറിനെ വാഹന ബാറ്ററി പവറാക്കി മാറ്റുന്ന പ്രക്രിയ.
3. ആന്റി-ഗ്ലെയർ കോട്ടിംഗ്:സ്‌ക്രീൻ പ്രതിഫലനങ്ങൾ കുറയ്ക്കുന്ന ഒരു ഉപരിതല ചികിത്സ.
4. ആപ്പ് നിയന്ത്രണം:ഒരു സ്മാർട്ട്‌ഫോൺ ആപ്ലിക്കേഷൻ വഴി ചാർജർ കൈകാര്യം ചെയ്യാനുള്ള കഴിവ്.
5. ബിഎംഎസ് (ബാറ്ററി മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റം):ബാറ്ററിയുടെ ആരോഗ്യം നിരീക്ഷിക്കുന്ന കാറിന്റെ കമ്പ്യൂട്ടർ.
6. കപ്പാസിറ്റീവ് ടച്ച്:ഏറ്റവും പ്രതികരിക്കുന്ന തരം ടച്ച് സ്‌ക്രീൻ സാങ്കേതികവിദ്യ.
7. CCS2 (കംബൈൻഡ് ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റം 2):യൂറോപ്പിനും ഏഷ്യയ്ക്കുമുള്ള സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഡിസി ചാർജിംഗ് കണക്റ്റർ.
8. ക്ലൗഡ് മാനേജ്മെന്റ്:ചാർജറുകളുടെ ഒരു ശൃംഖല നിരീക്ഷിക്കാനും നിയന്ത്രിക്കാനും ഇന്റർനെറ്റ് സെർവറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
9. സൈബർ സുരക്ഷ:ഡിജിറ്റൽ ആക്രമണങ്ങളിൽ നിന്ന് ചാർജറിനെയും ഉപയോക്തൃ ഡാറ്റയെയും സംരക്ഷിക്കുന്നു.
10. വൈദ്യുത സംരക്ഷണം:വൈദ്യുതി ഒഴുകാൻ പാടില്ലാത്ത സ്ഥലത്ത് എത്തുന്നത് തടയുന്നു.
11. ഡൈനാമിക് വോൾട്ടേജ്:കാറിന്റെ ആവശ്യങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് ഔട്ട്‌പുട്ട് വോൾട്ടേജ് മാറ്റാനുള്ള കഴിവ്.
12. കാര്യക്ഷമത (ഉയരം):ഗ്രിഡിൽ നിന്ന് കാറിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകുന്ന ഊർജ്ജത്തിന്റെ ശതമാനം.
13. EMC (വൈദ്യുതകാന്തിക അനുയോജ്യത):ചാർജർ മറ്റ് ഇലക്ട്രോണിക് ഉപകരണങ്ങളെ തടസ്സപ്പെടുത്തുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.
14. ഇതർനെറ്റ് ബാക്ക്ഹോൾ:ഇന്റർനെറ്റ് കണക്റ്റിവിറ്റിക്കായി ഒരു ഫിസിക്കൽ വയർ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
15. ഫേംവെയർ:ചാർജറിനുള്ളിലെ താഴ്ന്ന നിലയിലുള്ള സോഫ്റ്റ്‌വെയർ.
16. ജിഡിപിആർ:ഡാറ്റ സ്വകാര്യതയ്ക്കും സംരക്ഷണത്തിനുമുള്ള യൂറോപ്യൻ മാനദണ്ഡം.
17. HMI (ഹ്യൂമൻ-മെഷീൻ ഇന്റർഫേസ്):ഉപയോക്താവ് സംവദിക്കുന്ന സ്ക്രീനും ബട്ടണുകളും.
18. ഐ.കെ10:ഭൗതിക ആഘാത പ്രതിരോധത്തിനുള്ള ഏറ്റവും ഉയർന്ന റേറ്റിംഗ്.
19. ഐപി55:പൊടിയിൽ നിന്നും വെള്ളത്തിൽ നിന്നും സംരക്ഷണത്തിനുള്ള റേറ്റിംഗ്.
20. IoT (ഇന്റർനെറ്റ് ഓഫ് തിംഗ്സ്):ഭൗതിക ഉപകരണങ്ങളെ ഇന്റർനെറ്റുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു.
21. ഐഎസ്ഒ 15118:വാഹനം-ടു-ഗ്രിഡ് ആശയവിനിമയത്തിനും "പ്ലഗ് & ചാർജ്" ചെയ്യുന്നതിനുമുള്ള മാനദണ്ഡം.
22. kWh (കിലോവാട്ട്-മണിക്കൂർ):കാറിലേക്ക് എത്തിക്കുന്ന ഊർജ്ജത്തിന്റെ യൂണിറ്റ്.
23. ലാബിരിന്ത് കൂളിംഗ്:ഇലക്ട്രോണിക്സിനെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിനൊപ്പം വായുസഞ്ചാരം നൽകുന്ന ഒരു പ്രത്യേക വായു പാത.
24. നിറ്റുകൾ:സ്‌ക്രീൻ തെളിച്ചം അളക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു യൂണിറ്റ്.
25. ഒസിപിപി:ഇവി ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളുടെ സാർവത്രിക ഭാഷ.
26. OTA (ഓവർ-ദി-എയർ):വയർലെസ് സോഫ്റ്റ്‌വെയർ അപ്‌ഡേറ്റുകൾ.
27. പ്രവചന പരിപാലനം:കാര്യങ്ങൾ തകരുന്നതിന് മുമ്പ് അവ പരിഹരിക്കാൻ ഡാറ്റ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
28. SiC (സിലിക്കൺ കാർബൈഡ്):പവർ ഇലക്ട്രോണിക്സിനുള്ള ഉയർന്ന പ്രകടനശേഷിയുള്ള മെറ്റീരിയൽ.
29. ടി.സി.ഒ (ഉടമസ്ഥാവകാശത്തിന്റെ ആകെ ചെലവ്):ചാർജറിന്റെ ആയുസ്സിലെ ആകെ ചെലവ്.
30. V2G (വാഹനം-ടു-ഗ്രിഡ്):ഗ്രിഡിലേക്ക് വൈദ്യുതി തിരികെ നൽകാനുള്ള കാറിന്റെ കഴിവ്.

സൈറ്റ് എഞ്ചിനീയറിംഗും നിർമ്മാണ വിശദാംശവും: 150kW അനുഭവം നിർമ്മിക്കൽ

ഒരു പ്രീമിയം 150kW CCS2 ചാർജർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നത് സങ്കീർണ്ണമായ ഒരു എഞ്ചിനീയറിംഗ് പ്രോജക്റ്റാണ്, സുരക്ഷ, വിശ്വാസ്യത, ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഉപയോക്തൃ അനുഭവം എന്നിവ ഉറപ്പാക്കാൻ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വമായ ആസൂത്രണം ആവശ്യമാണ്.

1. ഇലക്ട്രിക്കൽ കപ്പാസിറ്റി ആൻഡ് ട്രാൻസ്ഫോർമർ പ്ലാനിംഗ്

ഏതൊരു വൈദ്യുത സംവിധാനത്തിനും 150kW DC സ്റ്റേഷൻ ഒരു പ്രധാന കൂട്ടിച്ചേർക്കലാണ്.

• സർവീസ് എൻട്രൻസ് അപ്‌ഗ്രേഡ്:മിക്ക റെസിഡൻഷ്യൽ അല്ലെങ്കിൽ ലൈറ്റ്-കൊമേഴ്‌സ്യൽ സൈറ്റുകൾക്കും അവയുടെ പ്രധാന സർവീസ് പാനലിലേക്ക് അപ്‌ഗ്രേഡ് ആവശ്യമാണ്. 400V സിസ്റ്റത്തിലുള്ള 150kW യൂണിറ്റ് ഏകദേശം 220A-240A കറന്റ് ഉപയോഗിക്കുന്നു.
• സമർപ്പിത ട്രാൻസ്‌ഫോർമർ:ആഡംബര റെസിഡൻഷ്യൽ കോംപ്ലക്സുകൾക്കോ ​​ഒന്നിലധികം യൂണിറ്റുകളുള്ള കോർപ്പറേറ്റ് കാമ്പസുകൾക്കോ, MIDA ഒരു പ്രത്യേക മീഡിയം-ടു-ലോ വോൾട്ടേജ് ട്രാൻസ്ഫോർമർ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. ഇത് കെട്ടിടത്തിന്റെ ലൈറ്റിംഗിൽ നിന്നും HVAC സിസ്റ്റങ്ങളിൽ നിന്നും ചാർജിംഗ് ലോഡ് വേർതിരിക്കുകയും വോൾട്ടേജ് ഫ്ലിക്കറുകൾ തടയുകയും ഉയർന്ന വൈദ്യുതി നിലവാരം ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
• സർജ് സംരക്ഷണം:MIDA യൂണിറ്റുകൾക്ക് ആന്തരിക സംരക്ഷണം ഉണ്ടെങ്കിലും, ഗ്രിഡ് ലെവൽ മിന്നലാക്രമണങ്ങളിൽ നിന്ന് മുഴുവൻ ചാർജിംഗ് സർക്യൂട്ടിനെയും സംരക്ഷിക്കുന്നതിന് പ്രധാന വിതരണ ബോർഡിൽ ഒരു സെക്കൻഡറി ടൈപ്പ് 1 SPD ഞങ്ങൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.

2. സിവിൽ വർക്കുകളും ട്രഞ്ചിംഗും

ചാർജറിന്റെ ഭൗതിക സാന്നിധ്യം അതിന്റെ ആന്തരിക ഇലക്ട്രോണിക്സ് പോലെ തന്നെ പരിഷ്കൃതമായിരിക്കണം.

• കോൺക്രീറ്റ് സ്തംഭം:തറയിൽ ഉറപ്പിക്കുന്ന മോഡലുകൾക്ക് ഒരു റൈൻഫോഴ്‌സ്ഡ് കോൺക്രീറ്റ് പാഡ് ആവശ്യമാണ്. കേബിൾ എൻട്രി പോയിന്റുകളും ആങ്കർ ബോൾട്ട് പൊസിഷനുകളും ഉൾപ്പെടുന്ന ആർക്കിടെക്ചറൽ ഡ്രോയിംഗുകൾ MIDA നൽകുന്നു. ചുമരിൽ ഘടിപ്പിച്ച യൂണിറ്റുകൾക്ക്, സ്റ്റേഷന്റെ 150 കിലോഗ്രാം+ ഭാരം താങ്ങാൻ മതിലിന് കഴിയുമെന്ന് സ്ട്രക്ചറൽ എഞ്ചിനീയർമാർ പരിശോധിക്കണം.
• കുഴലും കേബിളിംഗും:റെസിസ്റ്റീവ് ഹീറ്റിംഗും വോൾട്ടേജ് ഡ്രോപ്പും കുറയ്ക്കുന്നതിന് ഡിസി പവർ കേബിളുകളുടെ വലുപ്പം ക്രമീകരിക്കണം. ഗാൽവാനൈസ്ഡ് സ്റ്റീലിലോ ഉയർന്ന സാന്ദ്രതയുള്ള പിവിസി കണ്ട്യൂട്ടുകളിലോ കുറഞ്ഞത് 600 മില്ലിമീറ്റർ ആഴത്തിൽ കുഴിച്ചിട്ട ഹെവി-ഗേജ് കോപ്പർ കേബിളിംഗ് ഞങ്ങൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
• ഡ്രെയിനേജും ഗ്രേഡിംഗും:ചാർജറിന്റെ അടിഭാഗത്ത് വെള്ളം കെട്ടിനിൽക്കുന്നത് തടയാൻ, യൂണിറ്റിൽ നിന്ന് അകലെ പോസിറ്റീവ് ഡ്രെയിനേജ് ലഭിക്കുന്നതിനായി സൈറ്റ് ഗ്രേഡ് ചെയ്യണം.

3. ലൈറ്റിംഗ്, സുരക്ഷാ രൂപകൽപ്പന

പ്രീമിയം ചാർജിംഗ് അനുഭവം പകലും രാത്രിയും എല്ലാ സമയത്തും സുരക്ഷിതമാണെന്ന് തോന്നണം.

• സംയോജിത എൽഇഡി ലൈറ്റിംഗ്:MIDA 150kW യൂണിറ്റിൽ ചാർജിംഗ് ബേയെ പ്രകാശിപ്പിക്കുന്ന ഒരു ആന്തരിക LED "ഹാലോ" ഉണ്ട്, എന്നാൽ സൈറ്റ് ലെവൽ ഓവർഹെഡ് LED ലൈറ്റിംഗും ഞങ്ങൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
• സിസിടിവിയും സുരക്ഷയും:പൊതു അല്ലെങ്കിൽ പങ്കിട്ട റെസിഡൻഷ്യൽ സൈറ്റുകളിൽ, ചാർജറിന് സമീപം ഒരു സുരക്ഷാ ക്യാമറ സംയോജിപ്പിക്കുന്നത് ഉപയോക്തൃ ആത്മവിശ്വാസം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും നശീകരണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ തടയുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഡിജിറ്റൽ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറും ഐഒടി ഡീപ്-ഡൈവും: “കണക്റ്റഡ് ചാർജർ”

150kW CCS2 ചാർജർ വെറുമൊരു ഹാർഡ്‌വെയറിനേക്കാൾ കൂടുതലാണ്; ഇത് ഒരു ആഗോള ഡിജിറ്റൽ നെറ്റ്‌വർക്കിലെ ഒരു നോഡ് മാത്രമാണ്.

1. IoT സെൻസർ ഇന്റഗ്രേഷൻ

കാബിനറ്റിനുള്ളിൽ, ഡസൻ കണക്കിന് സെൻസറുകൾ പരിസ്ഥിതിയെ തത്സമയം നിരീക്ഷിക്കുന്നു.

• ഈർപ്പം, ചോർച്ച സെൻസറുകൾ:ഈ സെൻസറുകൾ ഈർപ്പം ഉള്ളിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നത് കണ്ടെത്തുന്നു, ഇത് സിസ്റ്റത്തെ സുരക്ഷിതമായി ഷട്ട്ഡൗൺ ചെയ്യാനും ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് സംഭവിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഓപ്പറേറ്ററെ അറിയിക്കാനും അനുവദിക്കുന്നു.
• വൈബ്രേഷൻ, ടിൽറ്റ് സെൻസറുകൾ:ഒരു വാഹനം യൂണിറ്റിൽ ഇടിക്കുകയോ അല്ലെങ്കിൽ എന്തെങ്കിലും തകരാറുകൾ സംഭവിക്കുകയോ ചെയ്‌താൽ, സിസ്റ്റം 4G/5G നെറ്റ്‌വർക്ക് വഴി ഉടനടി ഒരു "സുരക്ഷാ മുന്നറിയിപ്പ്" അയയ്ക്കുന്നു.

2. ക്ലൗഡ്-എഡ്ജ് കമ്പ്യൂട്ടിംഗ് മോഡൽ

പരമാവധി വിശ്വാസ്യതയ്ക്കായി MIDA ഒരു "ഹൈബ്രിഡ് ക്ലൗഡ്" മോഡലാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്.

• എഡ്ജ് പ്രോസസ്സിംഗ്:അടിയന്തര ഷട്ട്ഡൗൺ പോലുള്ള നിർണായക സുരക്ഷാ തീരുമാനങ്ങൾ പ്രാദേശിക വ്യാവസായിക-ഗ്രേഡ് ARM കൺട്രോളർ ഇന്റർനെറ്റ് കണക്ഷൻ ഇല്ലാതെ തന്നെ മൈക്രോസെക്കൻഡുകൾക്കുള്ളിൽ എടുക്കുന്നു.
• ക്ലൗഡ് അനലിറ്റിക്സ്:ചാർജിംഗ് ചരിത്രങ്ങൾ, ഊർജ്ജ ഉപയോഗ പ്രവണതകൾ തുടങ്ങിയ നിർണായകമല്ലാത്ത ഡാറ്റ MIDA ക്ലൗഡിൽ പ്രോസസ്സ് ചെയ്യപ്പെടുന്നു, ഇത് ഓപ്പറേറ്റർമാർക്ക് ഉയർന്ന തലത്തിലുള്ള ബിസിനസ് ഇന്റലിജൻസ് നൽകുന്നു.

3. സ്മാർട്ട് ഹോമുകൾക്കും കെട്ടിടങ്ങൾക്കുമുള്ള API സംയോജനം

ഗാർഹിക ഉപയോക്താക്കൾക്ക്, 150kW യൂണിറ്റ് ആപ്പിൾ ഹോംകിറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ഗൂഗിൾ ഹോം പോലുള്ള "സ്മാർട്ട് ഹോം" ആവാസവ്യവസ്ഥകളുമായി സംയോജിപ്പിക്കാൻ കഴിയും.

• എനർജി ഒപ്റ്റിമൈസേഷൻ:നിങ്ങളുടെ വീട്ടിൽ സോളാർ പാനലുകളോ ഹോം ബാറ്ററിയോ ഉണ്ടെങ്കിൽ, സോളാർ ഉൽപ്പാദനം ഏറ്റവും കൂടുതലുള്ള സമയങ്ങളിൽ ചാർജിംഗിന് ബുദ്ധിപരമായി മുൻഗണന നൽകാൻ MIDA സിസ്റ്റത്തിന് കഴിയും, ഇത് ഫലപ്രദമായി "സൂര്യപ്രകാശത്തിൽ വാഹനമോടിക്കാൻ" നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു.

പ്രാദേശിക നിയന്ത്രണ അനുസരണം: ഗുണനിലവാരത്തിനായുള്ള ആഗോള പാസ്‌പോർട്ടുകൾ

അന്താരാഷ്ട്ര നിലവാരത്തിലുള്ള സങ്കീർണ്ണമായ ലോകത്ത് സഞ്ചരിക്കുക എന്നത് മിഡയുടെ പ്രധാന ശക്തികളിൽ ഒന്നാണ്.

1. യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ (AFIR, CE)

• നേരിട്ടുള്ള പേയ്‌മെന്റ് മാൻഡേറ്റുകൾ:EU-വിലെ എല്ലാ പുതിയ ഹൈ-പവർ ചാർജറുകളും എളുപ്പത്തിലുള്ള, "അഡ്-ഹോക്" പേയ്‌മെന്റുകളെ പിന്തുണയ്ക്കണം. MIDA-യുടെ 150kW യൂണിറ്റ് ഞങ്ങളുടെ സുരക്ഷിത ആപ്പ് അധിഷ്ഠിത പേയ്‌മെന്റ് ഗേറ്റ്‌വേകളിലൂടെയും ഓപ്ഷണൽ ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് POS ടെർമിനലുകളിലൂടെയും ഇത് നിറവേറ്റുന്നു.
• എൽവിഡി, ഇഎംസി പാലിക്കൽ:ഞങ്ങളുടെ യൂണിറ്റുകൾ ലോ വോൾട്ടേജ് ഡയറക്റ്റീവിനും ഇലക്ട്രോമാഗ്നറ്റിക് കോംപാറ്റിബിലിറ്റിക്കും പൂർണ്ണമായി സാക്ഷ്യപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്, അതിനാൽ അവ ഇടതൂർന്ന നഗര പരിതസ്ഥിതികളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് സുരക്ഷിതമാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.

2. വടക്കേ അമേരിക്ക (UL ഉം ADA ഉം)

• സുരക്ഷാ പരിശോധന:യുഎസിൽ CCS2 വളരെ കുറവാണെങ്കിലും, DC ചാർജിംഗ് സുരക്ഷയ്ക്കായി UL 2202, UL 2231 മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നതിനാണ് ഞങ്ങളുടെ 150kW പ്ലാറ്റ്‌ഫോം നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.
• പ്രവേശനക്ഷമത:MIDA ഉപഗ്രഹവും ഒറ്റപ്പെട്ട യൂണിറ്റുകളും എത്താവുന്ന ഉയരത്തിനും വ്യക്തമായ തറ സ്ഥലത്തിനുമുള്ള ADA (അമേരിക്കൻസ് വിത്ത് ഡിസെബിലിറ്റീസ് ആക്റ്റ്) ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നു.

3. ഏഷ്യയും ഓഷ്യാനിയയും

• തീവ്ര കാലാവസ്ഥാ പരിശോധന:ഓസ്‌ട്രേലിയൻ ഔട്ട്‌ബാക്കിലെ കൊടും ചൂടിലും തെക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യയിലെ ഉയർന്ന ആർദ്രതയിലും ഞങ്ങളുടെ 150kW യൂണിറ്റുകൾ പരീക്ഷിച്ചു, IP55 കാബിനറ്റും "ട്രിപ്പിൾ-പാത്ത്" കൂളിംഗും ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും കഠിനമായ അന്തരീക്ഷങ്ങളെ കൈകാര്യം ചെയ്യുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കി.

പരിപാലനവും O&M പ്രോട്ടോക്കോളുകളും: നിങ്ങളുടെ നിക്ഷേപം സംരക്ഷിക്കൽ

ഒരു പ്രീമിയം ആസ്തിക്ക് പ്രീമിയം പരിചരണം ആവശ്യമാണ്. മിഡയുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണി ഷെഡ്യൂൾ കാര്യക്ഷമവും എന്നാൽ സമഗ്രവുമായ രീതിയിൽ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ്.

1. "ഡിജിറ്റൽ ആരോഗ്യ പരിശോധന" (ദിവസേന)

എല്ലാ ദിവസവും, ഞങ്ങളുടെ ക്ലൗഡ് സെർവറുകൾ നിങ്ങളുടെ ചാർജറിൽ ഒരു ഓട്ടോമേറ്റഡ് ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് നടത്തുന്നു, ഇവ പരിശോധിക്കുന്നു:

• കണക്റ്റിവിറ്റി സ്ഥിരത.
• മൊഡ്യൂൾ ഹെൽത്ത്.
• ഫേംവെയർ സമഗ്രത.

2. സീസണൽ ഫിസിക്കൽ മെയിന്റനൻസ് (ദ്വി-വാർഷികം)

വർഷത്തിൽ രണ്ടുതവണ, MIDA-സർട്ടിഫൈഡ് ടെക്നീഷ്യൻ താഴെപ്പറയുന്ന കാര്യങ്ങൾക്കായി സൈറ്റ് സന്ദർശിക്കണം:

• ഫിൽട്ടർ ക്ലീനിംഗ്:ലാബിരിംത് വായു ഉപഭോഗം പൊടിയിൽ നിന്നും നഗര മലിനീകരണത്തിൽ നിന്നും മുക്തമാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.
• കണക്റ്റർ പുതുക്കൽ:സുഗമമായ ഉപയോക്തൃ അനുഭവം ഉറപ്പാക്കാൻ CCS2 പിന്നുകൾ വൃത്തിയാക്കുകയും “മേറ്റ്/അൺമേറ്റ്” ഫോഴ്‌സ് പരിശോധിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
• തെർമൽ ഇമേജിംഗ്:ആന്തരിക ബസ്ബാറുകളിലും കോൺടാക്റ്ററുകളിലും അസാധാരണമായ ചൂട് അടിഞ്ഞുകൂടുന്നുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കാൻ ഒരു ഐആർ ക്യാമറ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

3. സ്പെയർ പാർട്സ് തന്ത്രം

MIDA യുടെ മോഡുലാർ തത്ത്വചിന്ത അർത്ഥമാക്കുന്നത് "റിപ്പയർ ചെയ്യാനുള്ള ശരാശരി സമയം" (MTTR) 60 മിനിറ്റിൽ താഴെയാണ് എന്നാണ്. 150kW യൂണിറ്റ് സ്റ്റാൻഡേർഡ് 20kW/30kW മൊഡ്യൂളുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനാൽ, ഒരു ടെക്നീഷ്യന് ഒരു തകരാറുള്ള യൂണിറ്റ് പുതിയതിലേക്ക് മാറ്റി, നിങ്ങളുടെ സ്റ്റേഷൻ ഉടൻ തന്നെ ഓൺലൈനിലേക്ക് തിരികെ കൊണ്ടുവരാൻ കഴിയും.

കേസ് പഠന വികസനം: "ആൽപൈൻ എക്സലൻസ്" പദ്ധതി

2025 അവസാനത്തോടെ, സ്വിസ് ആൽപ്‌സിലെ ഒരു ആഡംബര റിസോർട്ട് ഗ്രൂപ്പ് അവരുടെ പ്രോപ്പർട്ടികളിലായി അമ്പത് MIDA 150kW CCS2 ചാർജറുകളുടെ ഒരു ശൃംഖല സ്ഥാപിച്ചു.

• വെല്ലുവിളി:പൂജ്യത്തിന് താഴെയുള്ള താപനിലയിലും ഉയർന്ന ഉയരത്തിലും ചാർജറുകൾ കുറ്റമറ്റ രീതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കേണ്ടതുണ്ടായിരുന്നു, അതേസമയം റിസോർട്ടുകളുടെ മിനിമലിസ്റ്റും ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ളതുമായ സൗന്ദര്യശാസ്ത്രവുമായി പൊരുത്തപ്പെടേണ്ടതായിരുന്നു.
• പരിഹാരം:MIDA കസ്റ്റം-ബ്രാൻഡഡ്, വാൾ-മൗണ്ടഡ് 150kW യൂണിറ്റുകൾ, ഇന്റേണൽ ഹീറ്ററുകളും അൾട്രാ-റെസ്പോൺസീവ് 7 ഇഞ്ച് ടച്ച് സ്‌ക്രീനുകളും നൽകി.
• ഫലം:"പ്രീമിയം ഇവി" ഉടമകളിൽ നിന്നുള്ള ബുക്കിംഗുകളിൽ റിസോർട്ടുകൾക്ക് 30% വർദ്ധനവ് ഉണ്ടായി. ആപ്പ് അധിഷ്ഠിത ഷെഡ്യൂളിംഗ്, ഏറ്റവും തണുപ്പുള്ള ശൈത്യകാല പ്രഭാതങ്ങളിൽ പോലും അതിഥികൾക്ക് 100% ചാർജ് വരെ ഉണർന്ന് ചാർജ് ചെയ്യാൻ അനുവദിച്ചു. പ്രാദേശിക ജലവൈദ്യുത പദ്ധതിയുമായി സംയോജിപ്പിച്ചതിന് "മൗണ്ടൻ സസ്റ്റൈനബിലിറ്റി അവാർഡ്" ഈ പദ്ധതി നേടി.

സമഗ്ര സാങ്കേതിക ഗ്ലോസറി (പദങ്ങൾ 31-60)

1. ADA റീച്ച് ശ്രേണി:അമേരിക്കൻസ് വിത്ത് ഡിസെബിലിറ്റീസ് ആക്ട് (ADA) അനുശാസിക്കുന്ന പരിധിക്കുള്ളിൽ നിയന്ത്രണങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കേണ്ട സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഉയരങ്ങൾ, യൂറോപ്യൻ ആക്സസിബിലിറ്റി കോഡുകൾക്ക് തുല്യമാണ്. അതിനാൽ, ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ, പേയ്‌മെന്റ് ടെർമിനൽ, കേബിൾ ഹോൾസ്റ്റർ എന്നിവ മൊബിലിറ്റി ലെവൽ പരിഗണിക്കാതെ തന്നെ എല്ലാ ഡ്രൈവർമാർക്കും സുഖകരമായി ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും.

1. സജീവ ലോഡ് ബാലൻസിങ്:സൈറ്റിന്റെ വൈദ്യുതി വിതരണത്തിൽ അമിതഭാരം ഉണ്ടാകുന്നത് തടയാൻ ഒന്നിലധികം ചാർജിംഗ് ബേകളിലുടനീളം ലഭ്യമായ വൈദ്യുതിയുടെ യാന്ത്രിക വിതരണം.
2. ബിഎംഎസ് (ബാറ്ററി മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റം):സെൽ വോൾട്ടേജ്, താപനില, ചാർജ്ജ് അവസ്ഥ എന്നിവ തത്സമയം നിരീക്ഷിക്കുന്ന വാഹനത്തിലെ ഓൺബോർഡ് കമ്പ്യൂട്ടർ.
3. CCS2 (കംബൈൻഡ് ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റം 2):യൂറോപ്പ്, കൊറിയ, ലോകമെമ്പാടും കൂടുതലായി ഉപയോഗിക്കുന്ന DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് കണക്റ്റർ സ്റ്റാൻഡേർഡ്.
4. ക്ലൗഡ് മാനേജ്മെന്റ്:MIDA ക്ലൗഡ് പോർട്ടൽ വഴി ചാർജിംഗ് നെറ്റ്‌വർക്കിന്റെ വിദൂര നിരീക്ഷണം, കോൺഫിഗറേഷൻ, നിയന്ത്രണം.
5. സൈബർ സുരക്ഷ:അനധികൃത ആക്‌സസ്സിൽ നിന്ന് ചാർജറിന്റെയും അതിന്റെ ആശയവിനിമയ ലിങ്കുകളുടെയും ഉപയോക്തൃ ഡാറ്റയുടെയും സംരക്ഷണം.
6. ഡൈനാമിക് വോൾട്ടേജ് നിയന്ത്രണം:വാഹനത്തിന്റെ ഒപ്റ്റിമൽ ചാർജിംഗ് വക്രവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നതിന് തത്സമയം ഔട്ട്‌പുട്ട് വോൾട്ടേജ് മോഡുലേറ്റ് ചെയ്യാനുള്ള ചാർജറിന്റെ കഴിവ്.
7. EMC (വൈദ്യുതകാന്തിക അനുയോജ്യത):ചാർജർ ദോഷകരമായ ഇടപെടലുകൾ പുറപ്പെടുവിക്കുന്നില്ലെന്നും സമീപത്തുള്ള ഇലക്ട്രോണിക് ഉപകരണങ്ങൾ തടസ്സപ്പെടുത്തുന്നില്ലെന്നും ഉറപ്പാക്കുന്ന സർട്ടിഫിക്കേഷൻ.
8. ഇതർനെറ്റ് ബാക്ക്ഹോൾ:ചാർജറിനും ക്ലൗഡിനും ഇടയിൽ ഏറ്റവും സ്ഥിരതയുള്ള ലിങ്ക് നൽകുന്ന വയർഡ് ഇന്റർനെറ്റ് കണക്റ്റിവിറ്റി.
9. ഫേംവെയർ:പവർ കൺവേർഷൻ, ആശയവിനിമയം, സുരക്ഷാ യുക്തി എന്നിവ നിയന്ത്രിക്കുന്ന ചാർജറിനുള്ളിൽ ഉൾച്ചേർത്ത സോഫ്റ്റ്‌വെയർ.
10. ജിഡിപിആർ:ഉപയോക്തൃ വിവരങ്ങളും പേയ്‌മെന്റ് വിവരങ്ങളും എങ്ങനെ ശേഖരിക്കുകയും സംഭരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നുവെന്ന് നിയന്ത്രിക്കുന്ന യൂറോപ്യൻ ഡാറ്റാ-പ്രൊട്ടക്ഷൻ നിയന്ത്രണം.
11. HMI (ഹ്യൂമൻ-മെഷീൻ ഇന്റർഫേസ്):ഡ്രൈവർ സ്റ്റേഷനുമായി സംവദിക്കുന്ന ടച്ച്‌സ്‌ക്രീനും നിയന്ത്രണങ്ങളും.
12. ഐ.കെ10:മെക്കാനിക്കൽ ആഘാതത്തിനും നശീകരണ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്കുമുള്ള പ്രതിരോധത്തിനുള്ള ഏറ്റവും ഉയർന്ന അന്താരാഷ്ട്ര റേറ്റിംഗ്.
13. ഐപി55:പൊടി, താഴ്ന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള വാട്ടർ ജെറ്റുകൾ എന്നിവയിൽ നിന്നുള്ള സംരക്ഷണം സ്ഥിരീകരിക്കുന്ന ഇൻഗ്രെസ്-പ്രൊട്ടക്ഷൻ റേറ്റിംഗ്.
14. IoT (ഇന്റർനെറ്റ് ഓഫ് തിംഗ്സ്):ചാർജറിന് ആപ്പുകളുമായും ക്ലൗഡ് സേവനങ്ങളുമായും ഡാറ്റ കൈമാറ്റം ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്ന കണക്റ്റുചെയ്‌ത ഉപകരണങ്ങളുടെ ശൃംഖല.
15. ഐഎസ്ഒ 15118:വാഹനത്തിനും ചാർജറിനും ഇടയിൽ സുരക്ഷിതമായ "പ്ലഗ് ആൻഡ് ചാർജ്" ആശയവിനിമയം സാധ്യമാക്കുന്ന അന്താരാഷ്ട്ര നിലവാരം.
16. kWh (കിലോവാട്ട്-മണിക്കൂർ):ചാർജിംഗ് സമയത്ത് വാഹനത്തിലേക്ക് നൽകുന്ന വൈദ്യുതോർജ്ജത്തിന്റെ യൂണിറ്റ്.
17. ലാബിരിന്ത് കൂളിംഗ്:ഇലക്ട്രോണിക്സിൽ നിന്നുള്ള പൊടി, ഉപ്പ്, ഈർപ്പം എന്നിവ തടഞ്ഞുകൊണ്ട് തണുപ്പിക്കൽ വായുപ്രവാഹം നൽകുന്ന ആന്തരിക വായു പാത.
18. നിറ്റുകൾ:സ്‌ക്രീൻ തെളിച്ചം അളക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന യൂണിറ്റ്; പൂർണ്ണ സൂര്യപ്രകാശം വായിക്കാൻ MIDA ഡിസ്‌പ്ലേകൾ 1,000 നിറ്റുകളിൽ കൂടുതലാണ്.
19. OCPP (ഓപ്പൺ ചാർജ് പോയിന്റ് പ്രോട്ടോക്കോൾ):ചാർജറുകളും മാനേജ്മെന്റ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുകളും തമ്മിലുള്ള സാർവത്രിക ആശയവിനിമയ മാനദണ്ഡം.
20. OTA (ഓവർ-ദി-എയർ):സൈറ്റ് സന്ദർശനം കൂടാതെ തന്നെ സ്റ്റേഷൻ നിലവിലുള്ളതായി നിലനിർത്തുന്ന വയർലെസ് ഫേംവെയർ അപ്‌ഡേറ്റുകൾ.
21. പീക്ക് കാര്യക്ഷമത:ഗ്രിഡ് ഊർജ്ജത്തിന്റെ പരമാവധി ശതമാനം ഉപയോഗയോഗ്യമായ ബാറ്ററി ചാർജായി പരിവർത്തനം ചെയ്യപ്പെടുന്നു—MIDA യൂണിറ്റുകളിൽ 96%-ൽ കൂടുതൽ.
22. പ്ലഗ് ആൻഡ് ചാർജ്:വാഹനം ആധികാരികമാക്കുകയും കണക്ഷനിൽ പണമടയ്ക്കൽ സ്വയമേവ അംഗീകരിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന ISO 15118 സവിശേഷത.
23. പ്രവചന പരിപാലനം:വരാനിരിക്കുന്ന ഘടക പരാജയങ്ങൾ പ്രവർത്തനരഹിതമാകുന്നതിന് മുമ്പ് കണ്ടെത്തുന്നതിന് ക്ലൗഡ് അധിഷ്ഠിത AI യുടെ ഉപയോഗം.
24. RFID:പൊതു ചാർജറുകളിൽ സുരക്ഷിതമായ ഉപയോക്തൃ പ്രാമാണീകരണത്തിനായി ഉപയോഗിക്കുന്ന റേഡിയോ-ഫ്രീക്വൻസി തിരിച്ചറിയൽ കാർഡുകൾ.
25. SiC (സിലിക്കൺ കാർബൈഡ്):ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമതയും ഊർജ്ജ സാന്ദ്രതയും നൽകുന്ന നൂതന സെമികണ്ടക്ടർ മെറ്റീരിയൽ.
26. ടി.സി.ഒ (ഉടമസ്ഥാവകാശത്തിന്റെ ആകെ ചെലവ്):ഊർജ്ജം, അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ, പ്രവർത്തനരഹിതമായ സമയം എന്നിവയുൾപ്പെടെ ഒരു ചാർജറിന്റെ മുഴുവൻ ആജീവനാന്ത ചെലവ്.
27. യുപിഎസ് (തടസ്സമില്ലാത്ത വൈദ്യുതി വിതരണം):ചെറിയ ഗ്രിഡ് തകരാറുകൾക്കിടയിലും നിയന്ത്രണ ഇലക്ട്രോണിക്സിനെ സജീവമായി നിലനിർത്തുന്ന ബാക്കപ്പ് പവർ.
28. V2G (വാഹനം-ടു-ഗ്രിഡ്):വാഹനത്തിൽ സംഭരിച്ചിരിക്കുന്ന ഊർജ്ജം ഗ്രിഡിലേക്ക് തിരികെ നൽകാൻ അനുവദിക്കുന്ന ബൈഡയറക്ഷണൽ ചാർജിംഗ്.
29. സീറോ-വോൾട്ടേജ് സ്വിച്ചിംഗ്:സ്വിച്ചിംഗ് നഷ്ടങ്ങളും ആന്തരിക താപ ഉൽ‌പാദനവും കുറയ്ക്കുന്ന ഒരു റെസൊണന്റ്-കൺവെർട്ടർ സാങ്കേതികത.

ഉപസംഹാരം: പ്രീമിയം സ്റ്റാൻഡേർഡ് ക്രമീകരിക്കൽ

വേഗതയും സങ്കീർണ്ണതയും പരസ്പരം താരതമ്യം ചെയ്യേണ്ടതില്ലെന്ന് MIDA 150kW CCS2 ചാർജർ തെളിയിക്കുന്നു. 96% പീക്ക് കൺവേർഷൻ കാര്യക്ഷമത, അൾട്രാ റെസ്‌പോൺസീവ് 7-ഇഞ്ച് HMI, പൂർണ്ണ ആപ്പ്, ക്ലൗഡ് ഇന്റഗ്രേഷൻ, ശരാശരി റിപ്പയർ സമയം 60 മിനിറ്റിൽ താഴെയാക്കുന്ന ഒരു സർവീസ് മോഡൽ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച്, ഡ്രൈവർ അനുഭവവും ഓപ്പറേറ്ററുടെ അടിത്തറയും ഉയർത്തുന്നതിനാണ് ഈ സ്റ്റേഷൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. പ്രവർത്തന സമയവും ഉപയോക്തൃ അനുഭവവും ബ്രാൻഡ് വിശ്വസ്തതയെ നിർണ്ണയിക്കുന്ന ഒരു വിപണിയിൽ, 150kW പ്ലാറ്റ്‌ഫോം സൈറ്റ് ഹോസ്റ്റുകൾക്ക് ഒരു യഥാർത്ഥ പ്രീമിയം ചാർജിംഗ് ഇവന്റ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യാനും നൽകാനും ആത്മവിശ്വാസം നൽകുന്നു.

പ്രധാന കാര്യങ്ങൾ:

• 200V–1000V ഡൈനാമിക് വോൾട്ടേജ് ശ്രേണി 800V വാഹന ഉൽപ്പാദനത്തിന് സ്റ്റേഷനെ ഭാവിയിൽ പ്രാപ്തമാക്കുന്നു.
• ISO 15118 പ്ലഗ് ആൻഡ് ചാർജ് റെഡിനസ് ഘർഷണം ഇല്ലാതാക്കുമ്പോൾ OCPP 2.0.1 തടസ്സമില്ലാത്ത നെറ്റ്‌വർക്ക് സംയോജനം ഉറപ്പാക്കുന്നു.
• IP55 സംരക്ഷണവും ആന്തരിക ചൂടാക്കലും സ്വിസ് ആൽപൈൻ റിസോർട്ടുകൾ മുതൽ തീരദേശ പ്രൊമെനേഡുകൾ വരെ കുറ്റമറ്റ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുന്നു.
• മോഡുലാർ 20kW/30kW പവർ ആർക്കിടെക്ചർ MTTR-നെ 60 മിനിറ്റിൽ താഴെ നിലനിർത്തുകയും അപ്‌ടൈം വരുമാനം സംരക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

നിങ്ങൾ ഒരു ആഡംബര ഹോട്ടൽ നടത്തിയാലും, ഒരു കോർപ്പറേറ്റ് കാമ്പസ് നടത്തിയാലും, അല്ലെങ്കിൽ ഒരു പൊതു ചാർജിംഗ് നെറ്റ്‌വർക്ക് നടത്തിയാലും, ലോകോത്തര ചാർജിംഗ് അനുഭവത്തിനുള്ള പ്രീമിയം അടിത്തറയാണ് MIDA 150kW ചാർജർ. വിശദമായ ഡാറ്റാഷീറ്റ് അഭ്യർത്ഥിക്കുന്നതിനോ, ഇഷ്ടാനുസൃത ബ്രാൻഡിംഗ് ഓപ്ഷനുകൾ ചർച്ച ചെയ്യുന്നതിനോ, അല്ലെങ്കിൽ ഞങ്ങളുടെ എഞ്ചിനീയറിംഗ് ടീമുമായി ഒരു സാങ്കേതിക കൺസൾട്ടേഷൻ ക്രമീകരിക്കുന്നതിനോ ഇന്ന് തന്നെ www.midapower.com എന്ന വിലാസത്തിൽ MIDA പവറിനെ ബന്ധപ്പെടുക.